한용보살도 앵그리윤으로 만드는 대단한 차... ㄷㄷㄷ

@Yeoreumee

Жыл бұрын

한화 이글스 같은건가..

@fdzz1108

Жыл бұрын

​@@Yeoreumee 한화이글스는 화 안나요....

@ebyob

Жыл бұрын

투머치토커 형님마저 침묵하게 만드는 강백호의 세리머니 같은ㅋㅋㅋ

@user-ge6kh8si8p

Жыл бұрын

​@@Yeoreumee 한화팬들은 화 안낸달까 화나는 팬들은 이미 홧병으로 다 가심 해탈한분들만 남았어요

@user-wc9sy7to3w

Жыл бұрын

@@Yeoreumee ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

리뷰 좋습니다

ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 이런게 더 웃겨요.... 안볼수가없네

마지막 충전구 위치가 두개는 전기차를 몰다보면 필요성이 충분합니다. 주차장에 있는 충전기가 가끔 맛이 가거나, 일반차량들이 충전구역에 주차를 하고 있으면 일반 구역에서 가장 가까운 충전기 옆에 세우고 충전을 해야 할 때 충전기 라인이 짧을 때가 있어요. 필요합니다.

인베스터데이 25000불테슬라 소개는 안해주시나요? 나오기만하면 내연기관 시장 전체를 뒤집어버릴수도 있는 차인데 시장파급력이 엄청날거라고 생각합니다

역시 모카 리뷰👏👏👏

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

역시 거짓 선동 리뷰

윤대표 보자마자 모카 딱보는데 그냥 사운드 평가 정반댘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

즐거운 주말 보내세요. :)

충전단자는 양쪽으로 있는게 나을듯 합니다. 주차시 어느방향이든 바로 가까운쪽으로 가능하니깐요. 할수있어서

@gangsterykd

Жыл бұрын

테슬라처럼 전용 충전소가 많은게 좋지...양쪽 충전단자 장점 없음....전기차 몰아보면 알수 있음.

@Sunny-hq7lx

Жыл бұрын

동승석 쪽에서는 완속과 급속 충전 모두 가능하고, 운전석 쪽에서는 완속 충전만 할 수 있으니 큰 의미가...

그레칼레도 한번 해주세요~~~!!!

진짜 디자인과 주행감성에만 올인한 자동차네요 ㅋㅋㅋ

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

전기차 뉘르1위 했다는건 성능 오진다는 소리 직빨 제로백만 빠르게 만드는건 개쉬움

영상 항상 잘 보고 있습니다,~ 행복한 주말 되세요,~ ^ ^

핸들 다기능버튼에 다음곡 매핑 있어요 아저씨..ㅋ 매일 씁니다.

12:00 이거 모카 차알못인거 스스로 알린거네ㅋㅋ 911이랑 똑같은데 무슨 어휴 역하누..

@Korea_Walker_KR

Жыл бұрын

다음 트랙/채널이 다음곡인지 모르셨나봐요..

@kmpark9071

Жыл бұрын

구독자수 많은 리뷰어라고 다 해박한건 아닌걸 보여주는

핸들에 다음곡없는것과. 기어 방식... 새롭게 알았네요 ㅋ

루시드 에어랑은 어케다른지 설멸해주세요!

스포츠 사운드는 전원켜면 꺼져있어요. 차주들이 사운드 끄는 용도로 단축버튼할당한다는 건 완전 억지네요.

서킷을 4명이 다같이 타서 간다라는 돌려까기ㅋㅋㅋ대놓고 까지 못하는 한용좌ㅠㅠ

히터는 언제까지 안나오는거에요?

해치백 좋아하는 편인데 돈이 살짝 부족해서 못사겠네요(짤랑짤랑)

잘보고갑니다

김한용 편집장님 페라리 로마 랜드로버 디펜더 130 시승기 부탁드립니다 ㅎㅎ

모트라인 시승기는 우주명차인데 시선 차이가 꽤 나서 더욱 재밌게 봤네요

@mog9158

Жыл бұрын

그 이야기도 결국ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 지금 막 올라온 앵그리 영상 봤는데 모카도 올리셨네 ㅎㅎㅎ

원래 포르쉐는 플라스틱 파츠들 건드리다가 부러지는 맛에 탄다던데요 하도 여기저기 잘 부러져서 부품구할 준비가 항상 되어있어야 한다고 들은적 있어요

ㅋㅋㅋㅋㅋ 만트럭 송풍구….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돌려까기 장난없다 ㅋㅋㅋㅋ

진짜 멋있다..

인트로 폼이 미쳣다ㅋㅋㅋ

타이어를 자주 갈아 줘야 겠데, 히터는 왜 안나와? 이쁜 쓰리기네

포르쉐가 전기차로 넘어가면 벤츠 eq씨리즈처럼 없어지는거 아닌가요,,? 풀첸이 나오려나,,

단축키 버튼 설정할때 메뉴를 위로 올려야지 이미 맨 아래로 내려와있으면서 자꾸 아래로만 더 내려가려고 드래그하니 다음곡 설정이 안보이죠.... 음 이런 너무나 쉽고 기본적인 걸 이런 구독자 많은 채널 리뷰어가 설마 진짜 모르고 그러신건지 ....... 이상하군요

@scvscvgo6515

Жыл бұрын

조작하는거죠 ㅋㅋㅋ 네비도 ㅋㅋㅋ 지 911 리뷰할땐 똑같이 네비 구린거 괜찮습니다 카플레이가 되거든욧! 이러고 타이칸은 어우! 예전게 나오네요! 하고 카플레이 언급도없음 무선으로 되는데 ㅋㅋㅋ

아ㅋㅋㅋ인트로부터 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋ

다음곡 되는데 왜 안된다고 하는거지...충전구도 양쪽있어서 편리하면 편리했지 왜 불편하다고 하는건지 이해가 안되네. 물론 히터는 고장났다가 수리했습니다 ㅎㅎㅎ

포르쉐는 옵션에 가성비를 겸하면 안되요.포르쉐 예전부터 의자에 니가 맞춰지.의자가 맞춰라는 아니였었네요.런치기능입니다.20초 리스폰 타이칸도 있구요...그리고 e사운드는 포르쉐가 먼저....한용이형의 편파적 리뷰.폴쉐한테 혼났나ㅜ이번 리뷰는 아쉽네요.

얼마짜리인 차인데 뭔 잔고장이 저렇게나 많나요. 요즘 독일차들 보면 양심 없이 브랜드만 믿고 돈 벌려는 생각이 꽉 차 있는 것 같아요. 다른 브랜드와 차이점도 크게 보여주지 못하는데 기본적인 것에서도 여러 고장이 나는 건 진짜 노답 수준 아닌가요?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한용님이 무언가를 던지는 걸 처음 보는거 같지??????

잘보고 있습니다~ 차 구매에 많은 도움 감사드려요~😊

썸네일 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

윤대표와 편집장님 ㅎㅎㅎ 선빠와 후까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

파나메라보다 고급감이 심각하게 떨어지는...ㅠㅠ 근데 많은 단점에도 불구하고..외관은 실제로 보면 너무 너무 이쁘다는...ㅎㅎㅎㅎㅎ

0:05 앵그리 윤은 포르쉐 사기 전부터 그랬어요...

ㅋㅋㅋ왜 왜 왜!!! 왜케 웃기지🤣🤣

한마디로 이도저도 아닌게 비싸기만 하다

우주명차 영상 올라오자마자 ㅋㅋㅋㅋㅋ

8:19 암요... 포르쉐를 타는데 고추 서는 느낌이 들 수 있죠....

김한용이 까던 카이엔과 파나메라도 결국엔 포르쉐의 최고 효자 모델이고 소비자들이 가장 선호하는 차량이 됐음. 타이칸도 타본 결과 이보다 좋은 전기차는 없다는게 내 결론임. 억까 억까 억까...

폴쉐는 911 아닌가요? ㅋ 전기 스포츠카는 마세라티 기대해봅니다

아~ 투리스모 사려고했는데 별로넹 사지마라야겠다~ ㅋ,.ㅋ

썸네일 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아씨 우주명차보고 이거보니까 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

작는 치와와가 자기를 보호하기위해 쎈척하려고 항상화내듯이 성로형도 마찬가지라 생각됩니다 ㅋㅋㅋ

@arthurchoi8080

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sp4fj5hu1i

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 무7 ㅋㅋㅋㅋ

포르쉐도 현기처럼 고객을 대한다는게 놀랍네요..히터안나오는데 어쩌라구요 호갱님?!

아니 오프닝에 윤성로님 비닐도 안뜯고 왜 화가 나셨는건디ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ye2184

Жыл бұрын

모트라인 xm3 영상 보고오세여 ㅋㅋ

주행성에 집중해서 자잘한 디테일은 놓친차 2억이면 어느분야든 정점을 보여줘야하는데 좋긴하겠지만 아쉽죠

와 20분차이로 업로드 ㅋㅋㅋㅋㅋ

같은칠 두사람이 정 반대로 평가한다는게 참 재밋네요 ㅋㅋ

포르쉐: 다음곡 히터가 왜 필요해? 차에 대한 사랑이 부족 하구만? 엔진 사운드가 음악이고 열정이 히터다 ㅋㅋㅋㅋ

썸네일 지리네

형은 누구 깔때가 젤 웃겨

환용 환용~ 성로랑 친해??~

이게 한 두개가 아니라는게 문제죠.

오늘은 앵그리김이 된 기자님

와 부자들은 저런거 다 피해가나 했는데 모든인간은 평등했궁

전기차가 전반적으로 트렁크를 좁게 뽑느듯..

포르쉐 기함 911오너 시선에서 바라 본 타이칸 소감 잘 봤습니다

윤성로 태술라 구매썰 푼다

아이오닉6보다 이쁜차. 아오6이 디자인 베끼면 좋겠다 이 차이쁨.

9:03 차 값이 얼만데 에어벤트 디자인....심각하네요... 에어벤트 디자인 때문에 모...아니 안삽니다...😂

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

옵션 츄가안해서 그래요.. 진짜 대충보고 판단하는거보니 쉽게 당하실듯합니다

아 내가 타이칸 사려다가 안산게 디스플레이 터치안되고 음성인식 못알아먹는거 때문... 3년지났는데 아직 바뀐게 없네

현대기아면 절대로 용서하지 못할 부분이 너무 많은데 포르쉐니까 2억이 넘는데도 용서가 되나보네ㅋㅋㅋ

@LNF828

Жыл бұрын

그래서 호구들이 많으니 대충만드는구나 중국산이 더낫다 이젠

2억 넘는 어설픈차...포르쉐는 아직 내연기관 차를 타는게 제맛이 맞는듯

돈 남아 돌아 최고의 호구가 되도 나는 상관없다. 라면 살만 하군요.

콘텐츠 제조카!!

파나메라 차주인데요, 심심하면 도어락이 망가집니다. 앞. 뒤, 안, 밖 번갈아가면서.. 3년동안 세번 망가짐. 주행감이나 시트 편안한, 디자인은 정말 맘에 들지만, 잔고장이 잦은데 부품은 또 비싸서 일부러 이렇게 만들었나 싶은데 타이칸은 한술 더 뜨네요^^

Ev6 gt는 출력은 높을지 모르지만 포르쉐의 운전감성이나 핸들링,,,브레이크 성능 등에서는 아에 비교 불가죠,,ev6는 그냥 직빨만 있는차

@arthurchoi8080

Жыл бұрын

가격 4배..

@adonisgs

Жыл бұрын

가격 생각하면 출력이나 직빨에서 밀리는 거 자체가 타이칸 굴욕아닌가요;;; ev6gt 풀옵이 보조금 얹어서 6천대인데... 적당히 옵션 깔아도 2억 훌쩍 넘는 스포츠카가 밀린다?

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

Ev6 퍼포먼스는 2천만원짜리 차 튜닝해도 나옴 밸런스가 중요함 타이칸은 이미 전기차 뉘르1위 위상 보여줌 Ev6는 대국민 사기븅신차

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

가격 8배여도 Ev6 승차감 ㅈ 븅신 차보단 좋은듯

이야... 정말 생각지도 못한 부분들을 캐치해 내는구나 대단합니다. 리뷰는 하뇽 미만 잡

으딜 엔진도 안달려있는게 자동차라고!

아니 모카 보러왔는데 투덜이 꼬맹이 유투버를 봐야하나... 혀꼬고 얘기하고 항~상 짜증내듯 징징거려서 보기 싫은데

꼬꼬마 앞얼굴이 볼수록 눈꼽같음

기자출신이란 분이 이렇게 거짓말을 해서야... 모든 포르쉐는 단축 버튼에 다음곡을 설정 할 수가 있는데 무슨 타이칸만 없는거처럼 단축 버튼 목록을 제일 하단으로 내려서 거짓말을 하죠? 차에 대한 취향이야 그럴수있는데, 거짓 선동은 하지 맙시다. 포르쉐 첨타보는 분이면 그려려니하겠는데 911 타시는분이 이렇게 거짓말 하심 안되죠~

@scvscvgo6515

Жыл бұрын

왜냐면 그래야 911타는 자신은 현명하고 지적이고 합리적인 소비자가 되는거니깐요 ㅋㅋㅋ 나이 쳐먹고 얼굴에 악바리 그득한거보셈 ㅋㅋ

911을 찬양하기 위해 타이칸을 억지로 까는 느낌. 고장 같은 부분도 케바케고 운동성능이나 승차감이나 일반인이 그냥 타기엔 타이칸을 따라올 차가 없다.

억까채널 억카 ㅎㅎ 핸들에 다음곡 재생버튼 활성화 됩니다 그냥 못하셨던거죠 ㅎㅎ 충전구 양쪽에 있는게 이해불가라... 그럼 충전구가 한쪽에만 있으면 얼마나 불편할까요? 무슨 논리인지 진짜 이해불가 ㅋㅋ 주행거리 280 결론은 진짜 무지성 억까의 반증이네요 ㅎㅎ 테슬라의 길을 따라간다? 포르쉐 전기차의 역사와 배경을 아실만한 분이 그런 말도 안되는 말씀을 ㅋㅋ 억카의 억까 리뷰 잘봤습니다~ p.s 히터는 미쳤네요 2억짜리차에 저런 말도안되는 결함이... 추운데 고생하셨어요

타이칸이 괜히 뉘르1위 전기차가 아닙니다~ 돈값 제대로 하는겁니다 직빨 제로백만 빠루게 만드는건 2천만원짜리차 튜닝해도 나옵니다~|

포르쉐 옵션질은 ㄹㅇ 대박이죠 ㅋㅋㅋ 카이엔 첨 나왔을 때 깡통이 6천대라 합리적이라 생각했는데 옵션이 기본만 넣어도 2천만원이 넘어갔죠

앵그리윤 매일 화난 이유가 있었네....이해 해줘야겟어 이젠....

알림이 연속으로 떴는데 모카: 윤성로 차는 왜 이 모양일까? 모트라인: 우주명차 ㅋㅋㅋㅋㅋ😅

이뿌덩

시트 뒷편 플라스틱 마감재도 별로 인것 같고...이래 저래 비싼 쓰레기 같은 느낌은 나네. 공도에서 보이면 호구 인증이냐?

@jameslee7510

Жыл бұрын

라고 아반떼 차주가.....최소한 타보고 돈이 없다면 매장가서 시승해보고는 이야기하자 난 eqs타는데 솔직히 요철에서 안정감은 타이칸이 넘사였음. 전에 렌트해서 타본 911이나 시승해봤던 파나메라보다 승차감은 비교할바도 아니고 그냥 s클라스 다운사이징 버전이라고 느껴졌음. 근데 가속력이랑 고속안정성은 전기차 답게 더 대단하고 그냥 현존하는 전기차에 정수라고 보여짐. 다만 제대로 된 차 타려면 2억이니까 그 돈씨는 시전가능하겠지만 호구라 ㅋㅋ

@arthurchoi8080

Жыл бұрын

공도 요철 안정감 ㅋㅋㅋ 한 200km로 요철밟나? 레이스 장갑 끼고 컨트롤도 못하는 차인데.. 레이스카라 히터 안 나오게 하는 듯 ㅋㅋ

이번에도 역시 거짓사실로 타이칸 억까하시는 억까왕이시네요 ㅋㅋ 핸들 바로가기에 다음곡이 왜없어요. 윗쪽에있는데 스크롤 끝까지 내려버리고 없다고하는.. 그리고 내비는 911이랑 똑같거나 더 좋은데(무선 업데이트. 사실 내비 안쓰긴하지만) 911은 카플레이가있어서 괜찮다?? 타이칸은 무선 카플레이가 없나요? 왜 기준이 다른지. 혹시 타이칸 시승할때 시승을 오래시켜서 삐지셨어요? 아니면 혼자 배터리방전시켰다고 한소리들으셔서 핀트가 나가셨어요? 타이칸에 유독 억까 심하네요 여기 영상보는 대다수가 타이칸 타보지도못한 사람일텐데, 거짓정보로 억까는 하지말아주시죠.

소프트웨어적으로는 테슬라 따라가라면 한참 멀었네..

@Korea_Walker_KR

Жыл бұрын

테슬라는 소프트 웨어 빼면 차자체는 마진율 최고로 많이 나오는 차 답게 허접 한게 문제..

윤성로랑 같이 노나요

구구절절 옳은말씀

승차감 하차감만 좋은 비싼 전기차 ?

역시 테슬라가 짱이네

유독 타이칸은 엄청까네

이래서 다른 리뷰도 봐야함. 모트라인은 우주명차라 하던데 ㅋㅋ 브레이크 조금 풀었다고 차가 앞으로 가면 되나 ㅋㅋ 핸들에 다음곡 버튼도 없고 레이스 장갑도 못 끼고 히터도 안 나오는 2억 넘는 차 😂

@Korea_Walker_KR

Жыл бұрын

브레이크는 사람마다 다르고 차 앞으로 안가요 핸들에 다음곡 있습니다. 히터 안나오는 차는 100대중 한대 꼴입니다. 2년째 아무문제 없는 차량이 더 많습니다. 쉽게 선동 되지마세요

@Ev6-rz1wf

Жыл бұрын

이딴 구라 리뷰 봐서 뭐함 호구임?

현대차 까던 그시절 보는거 같아서 아주 좋네요 ㅋㅋㅋ 현기차도 예전처럼 부탁드립니다😂😂

이분 타이칸 개인적으로 악감정 있으신듯.... 다른 리뷰어들은 난리던데...

오늘 무슨 오탈자 및 말에 대한 오류가 많은지 ...

소위말해서 타이칸 왜건형버전.