ворота открылись и я умер морально-провалясь в атмосферу воспоминаний 90-х пустил слезу:(

Я сейчас домой ехала в жёлтом Икарусе , не гармошка !!!! Делюсь новостью потому что когда прокатилась на нём , то испытала радость , ведь в моём детстве частенько такие встречались , гармошки тоже ...

Спасибо Вам ребята!!!!!!! Я как будто в детство вернулся) Мой Батя в АТП работал, и я-малой, частенько ездил с Батей-в кабине возле водителя-это был максимум детского счастья!!!

Максим отлично смотрится за рулём икаруса.

Работала и на тебе 260 и на 280 красота. Спасибо что сохраняете легенды

Я аж слезу чуть не пустил. Браво мужики))👍

@Lifeandhobbies178

7 жыл бұрын

В общем подписался на вас

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

Спасибо. Скоро выйдет ещё много интересных обзоров и тестов,как старой,так и современной техники.

@29rus17

7 жыл бұрын

видео про лиаз 677 есть.

@aleksanderche4845

7 жыл бұрын

Автобус классный.А как вы его использовать будете?

@mrmichaelnilov

7 жыл бұрын

Aleksander Che дрифтить по ночам))))))

До сих пор помню запах салона выхлопа и звук открывающихся дверей...! Эхх детство детсво 😎 спасибо за видео 👍

Есть же нормальные люди! Успехов вам, мужики!

Привет вам из Волгограда! 3 года как осуществил свою мечту - тоже восстанавливаю 260-й.

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

привет вам из Киева. я наверное видел ваше видео, Икарус был после частичного пожара? если да,то мне очень понравилось видео,особенно когда вы к родителям подъехали. я думаю у меня тоже реставрация займёт много времени . но результат того стоит. мы сейчас пригнали ПАЗ 672,скоро выйдет видео.да кстати после просмотра видео про (по моему)ваш икарус ,я решился на покупку своего.

@nano_toha8424

7 жыл бұрын

О! Земляк!

@user-hj4tm7sx8c

7 жыл бұрын

Dimosh777 земляк)

@user-un2op7yo9p

7 жыл бұрын

Dimosh777 щ

@user-ul3yy8yj4r

5 жыл бұрын

Уважуха тебе и респект

Прикольно, такая ностальгия. Когда мне было примерно 20 лет работал в одном из автобусных парков СПБ автослесарем, каждый болтик в них знаком)

Работяга 260 -й памятник ему нужен! из больного помню постель компрессора обрывало , подушки п/ подвески ,тоже болячка,а в общем классная машина, в перегородку к водителю помещалось нас много , это при пустом салоне, потому-что водитель был сосед по двору или просто друг старшак, дааа, былооо время!

В детстве видел как мужики в базе меняли родной оппозитный движок 256 модели Икаруса на ЯМЗ-238. Ввиду того что запчасти родные на двигатель дороже. Мужики молодцы спасибо, что не забываете классику и дарите автобусам вторую жизнь.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое. будем и дальше стараться. у нас ставили кразовские движки,но они быстро рвали раму,да и родной гораздо эластичней. потом в нулевых вообще запретили переоборудование.

Мужики вы сделали мой вечер! Посмотрел выпуск на одном дыхании столько воспоминаний нахлынуло словно еще вчера возвращался домой на икарусе, аж слеза навернулась. Я счаслив что попал на этот канал, спасибо за труд!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо вам за внимание к нашему каналу. одна из задач канала,это помочь людям чаще вспоминать былые времена. ваш комментарий доказывает,что мы идём в правильном направлении.

@user-dz5iw4yb8i

24 күн бұрын

Я несчастлива и расстроенна до слез😢😢😢.Машинку распилили,да к тому же и сняли,как распилили😢😢😢.

Ностальгия, у нас в Иркутске их много было, действительно плакать хочется.

у нас икарусы до сих пор ходят и между прочим на дальние рейсы,на 600-800 км,это в г НАЛЬЧИКЕ!

"Икарус" - супер! Мечтал быть водителем любого Икаруса в детстве! Молодцы! Подписался. К слову скажу, что у нас в Запорожье есть самый большой в Украине клуб ретро-техники "Фаэтон".

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

Спасибо. Да,Фаэтон ,это очень большой музей. Дайте время и мы откроем свой музей. Планы такие есть.Ещё раз спасибо за внимание и положительную оценку наших усилий.

@user-vt9pj9ht7r

7 жыл бұрын

ребята,хотите увидеть много икарусов?приезжайте в запорожье,в гараж мотор-сич!

@user-zz8ro4to3p

7 жыл бұрын

Руслан Минаков А вот интересно, просто занимаюсь продажей тракторов МТЗ, ХТЗ, автомобилей MAN, есть ли такое добро на Мотор-Сиче, и сколько примерно штук? Просто сейчас делаем примерный анализ количества по промышленным объектам Запорожья.

@user-vt9pj9ht7r

7 жыл бұрын

тракторов у нас мало,пару штук,манов тоже нет,мазы,скании,зилы,икарусы,камазы

@svetlanav.3961

6 жыл бұрын

у нас в Днепре тоже

2020 год. Всё, ушёл в лом и на запчасти... А венгры и не таких ещё "вытаскивали", до полного лоска и новья!

@user-lm5iv1eq5p

4 жыл бұрын

Этот автобус в металлолом спустили? Я просто не в курсе, если честно! А как это произошло?

@user-hb6dq4tw4g

2 жыл бұрын

ну так блять, полное восстановление стоит 80.000€ за такие бабки они его вылижут

@artyomhovhannisyan3052

2 ай бұрын

Da

@user-dz5iw4yb8i

24 күн бұрын

Ужас.я тоже смотрела.Машина была на ходу,сопротивлялась до последнего.Зачем было вообще снимать,как распиливают?Можно восстановить и такую технику.Другое дело,что по деньгам выходит накладно, согласна.Так изначально сказали,что берете машину,как донора,а не заморачивали зрителей и подписчиков,что возьмётесь за восстановление.Не ждите от меня подписки😢😢😢.

@artyomhovhannisyan3052

24 күн бұрын

On uje net ivo porezali I ushol na metalolom

за сегодня второй раз говорю спасибо за передачу,я вернулся в детство,с этими автобусами

Помню ярко один день лета 1989 г. Ездили на желтой гармошке со старшим братом в центр города кушать мороженое и погулять в детском мире. Эх, детство...))

Молодцы ребята. Первый раз когда наткнулся на канал смотрел целый день не отрываясь. Удачи!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое за внимание и терпение))))))) надеюсь мы оправдаем ваше доверие к нашему каналу. будем и дальше стараться.

20 лет отработал на 260. Интересно радиатор посмотрели а вот ремни - вещь ответственная забыли.

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

добрый день. и ремни смотрели,просто есть ещё монтажёры которые много чего вырезают. спасибо за ваше внимание к нашим усилиям.

@user-ql4cq4wm5m

3 жыл бұрын

Они и незнпли

Уж и правда - экстремалы и авантюристы! Благодаря таким смельчакам, таким увлеченным людям и фанатам своего дела, мы наполняемся жизненной энергией! Спасибо вам, ребята! Отличное видео, смотрел на одном дыхании! Здорово снято, молодцы!!!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо огромное за вашу оценку наших усилий. сейчас зреет ещё пара авантюр. ждём когда тепло станет. надеюсь удивим и порадуем наших зрителей.

Привет с Кубани!! Молодцы ребята!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Значит хорошее было детство. В нашем детстве были только лиаз и лаз короткий. Радовались лазу, он теплый) а в лиазе что на улице то и внутри)

До слёз.. Спасибо! Я на таком и на гормошке в детстве ездил лет до 5-7, почти 20 лет назад

я на таком 260 работал с 91-93. классный автобус! легко управляется обзор у водителя хороший. были 5 и 6 ступенчатые коробки. эх ностальгия по тем временам!

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

здравствуйте. да,времена были хорошие,да и автобус шикарный. работать одно удовольствие. основная цель наших проектов,сохранить память о том времени и показать молодёжи как мы жили без телефонов,компьютеров и были счастливы. спасибо за внимание к нашим усилиям.

Супер техника. Сколько по межгороду ездил пассажиром.... только положительные эмоции. Спасибо за видео.

Блин, мечта детства иметь свой автобус) которая потом переросла в мечту купить дом на колёсах, но заоблачные цены все мечты обрубили на корню) завидую вам белой завистью!)

Случайно наткнулся на ваш канал, спасибо мужики 👍👍👍👍👍. Респект вам.

Парни молодцы! Красавцы! Автобусы прелестные! Икарус родной наш, любимый! Самый красивый! Желтенький особенно для меня родной. Ребята спасибо за отличное видео. Подписка однозначно!

@ilyadavydzenka89

2 жыл бұрын

За шо?за то шо куркули где то намутили деньги,и скупают транспорт?агде заслуги перед обществом?

Супер! С детства любил эти автобусы, тетя работала в АТП диспетчером и я просто фанател от походов с ней в гараж. Точно как в детство вернулся! Спасибо за оригинальные тест-драйвы!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

всегда к вашим услугам. экскурсия в детство,это самая лучшая экскурсия. сам люблю эти маршруты. я тоже пол детства провёл в автобусном парке. спасибо за внимание к нашему каналу.

вспоминаю слова отца-всю жизнь водителя автобусов-когда он работал на икарусе гармошке-280-он говорил-не ожидал такой мощи от автобуса-на 4-й передаче из 5 на гору прет-но ломался часто-может наши делать не умели-в общем хреновый автобус-корбка слабая,система охлаждения зимой замерзала-может кому везло-моторесурс слабый-как пассажир в детстве скажу-супер-катался с удовольствием

Блин, у нас в городе бы пустили бы, хоть разок на рейс. Народу было уйма, особенно кому за 30 и т. д. Спасибо.

Ребята, круть! Спасибо за автобусы!

Эх жалко меня не взяли"""". Слезы на глазах. Проработал лет 15 на городских Икарусах. Лайк!

Молодцы мужики я помню эти желтые икарусы. Я на них очень часто ездил по городу. Очень классный автобус

Спасибо за тест драй! Очень жду видео с реставрацией!

Еще хочу открыть вам маленькую тайну ......... если не слышно шипения воздушной системы ,а воздух уходит .... значит отверстие большего размера и шипения просто нет ... чем меньше прокол тем громче свист ...... СПАСИБО за вашу работу

Мужики огромный Вам Respect!

У вас должна быть подписчиков больше чем у Академека, за такие старания!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо. будем стараться. у нас другая цель и аудитория. нам главное не количество подписчиков(хотя очень приятно когда зрители подписываются и ставят лайки) мы хотим напомнить людям,а некоторым и рассказать,что раньше мы могли делать хорошие добротные автомобили и есть чем гордиться нашим отцам и дедам.

@Gr173p

5 жыл бұрын

Что за академика?

@otval_ochka

4 жыл бұрын

@@Gr173p Ну академики по своему статусу очень уважаеміе люди, и имеют много приверженцев, вот и @Gold channel желаеть больше подписчиков.

@Valka2006

4 жыл бұрын

Ну академики тоже очень стараются

@jagarkorshunov7321

3 жыл бұрын

Наберут, я сам только недавно начал смотреть. Круто канал замутили!))

Боже, вы просто воплощаете мою мечту детства в жизнь)))

Классный видос! Молодцы мужики! Так держать!

@user-om1gi6jt8q

7 жыл бұрын

Настоящие мужики,любят старую технику,а это жизнь прошлая,прекрасная .

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо. посмотрел и подписался на ваш канал. интересно. удачи с Уралом. реставрация такой техники очень хлопотное занятие. знаю не понаслышке.

@AutoSovietikus

7 жыл бұрын

Вы подписались? Если да, то огромное спасибо!

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

конечно подписался. интересна рестоврация урала. успехов

@user-fh4mx2iu9p

7 жыл бұрын

AutoSovietikus подписался на ваш канал. очень интересно. так держать.

У меня Икарус ассоциируется с моим детством. Когда вижу его (и не только) вспоминаю восьмидесятые прошлого столетия и союз. Хорошее было время. Автобус это уже как достояние общественности, по факту они и были общими. Все на них ездили. Билеты по 5 копеек :)) У любого человека если спросить что ему напоминает старое время в ответе будут автобусы. В 100 тысячных городах (провинциях) ездили вот такие Икарусы (запах дыма соляры на задней площадке) и город воспринимался городом, а не то что сейчас маршрутки колесят ерунда редкая. Можно конечно ездить, но это как пересесть с Мерса на Жигули. У меня по крайней мере такое чувство. У него название Икарус 260 точка и ещё должны быть цифры, ну так по памяти помниться. Отремонтируйте его пожалуйста. Он достоен этого!!! Это часть истории, страны, людей которые в ней жили. Конёк вашей коллекции как по мне. Потом Лиаз (как же без него, родной брат работал на таком) Икарус 256, Паз... да блин соберите их все они все шикарны.

Вернулся в 90е.работал с 93по 2000г.в Питере,в начале на 260м,а потом кат.Е получил и на 280 сел,в 98г.новый 280 й получили уже с турбиной,в белом окрасе шли.Больше ИКАРУСЫ не приходили.Хорошая машина была,ностальгия даже взяла,спасибо за видео.

Икарус вещь. 200ки были прорывными технически. У них модульная рама,и целый спектр агрегатов. Это позволяло без снижения темпов делать чуть ли не штучный продукт. Такое сейчас практикуется везде,но тогда это было ноу-хау.

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

да,очень продвинутый бас ,особенно на своё время. да и сейчас он рулится не хуже некоторых своих более свежих собратьев. спасибо за внимание к нашим работам.

Молодцы! Респект и уважуха!

Добрый день Максим Я с удовольствием смотрю вашу передачю показывайте побольше и почаще

Ребята очень душевно!

Классная техника! Вспомнил свое детств в таких автобусах))Спасибо за видео)

Молодцы мужики!

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

Спасибо большое. Очень важна ваша поддержка .Когда люди тебя понимают,можно и горы свернуть. Ещё раз спасибо.

Да легендарный автобус меня всегда в нем укачивала когда в деревню из Оренбурга в Башкирию к бабушке на лето ездили.

Как услышал-зачем вы едете-улыбка до ушей)))) Каааайф свой Экарус)

Респект. Красавчики. Привет из Москау. Пожалуй подпишусь,оно того стоит

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

привет белокаменной. спасибо за подписку. надеюсь мы вас не разочаруем. сейчас потеплеет будет много видео с ремонтами и тестами готовых машин.

Замечательный выпуск! :) Целый шквал воспоминаний, ностальгии. И как замечательно снята программа! Огромное спасибо за большие положительные эмоции.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

и вам спасибо за положительную оценку наших усилий. будем и дальше стараться.

Мужики, вы большие молодцы! Видео очень интересные и захватывающие, смотрятся на одном духу! Спасибо вам!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое. очень рады,что вам понравилось. будем и дальше в том же духе

Молодцы ребят!!!!! Автобус из детства, раньше так же как Дмитрий стоял позади водителя и смотрел на работу водителя. Всегда привлекали внимание кнопки открывания и закрываемы дверей, яркие цвета плюс ещё светились. Думал вырасту и буду на таком же Икарусе ездить. Вырос, а их не осталось, все сдали в металлолом, а вместо жёлтых красавцев по городу ездят китайские уродцы.... Браво ребят!!!

Спасибо вам большущее за ваш труд! Молодцы!Удачи вам!Хорошие вы люди.Плохие просто не могут заниматься таким благородным делом.Приятное видео и с юмором.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо за хорошую оценку наших усилий. будем стараться и дальше. проектов много,время с трудом хватает.

Россия! Нижегородская область.Родина ПАЗ672,Павлово на Оке!

Работал три года блин, классная машина, у меня КПП от люкса стояла, летал просто...... Спасибо

Вы круто тогда жили! У нас в Минске ни одного с кондиционером не было тогда. Летом жарища внутри - а люки и окна мало допомогали

Замечательный кот в мешке оказался:) Успехов в работе над ним. Привет из Днепра!:)

Что за привычка в комментах выливать на людей свои помои. Ну не нравится, не заходи, не смотри. Проходи мимо. Они автобус купили, хотят отреставрировать. Они же не гелик купили за пару лямов и не хвастаются. Мужики, класс!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое за понимание и поддержку.

Я до 15 лет катался на всех икарусах, мой любимый автобус

Прекрасный вид для такого старичка,вы ребята молодцы у вас все получится.

ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

@joedassin4679

5 жыл бұрын

Кузница Тест Драйва... Максим, Вы знаете, я Вам скажу только одно по поводу этого "Желтого котяры" - Иномарка- она и в Африке иномарка!) Вы молодцы с Дмитрием! Спасибо за увлекательное видео... Какого года выпуска он? -) Я родился в 1986-ом, к сожалению не удалось мне поездить вдоволь на Икарусах, впоследствии они пропали....

Хорошие автобусы! в моём городе с начала 70 бегали Ikarus почти по всем маршрутам, вначале чуть старшая модель белого цвета с красной полосой по борту, на длинных гармошка была серая, не резина ( что то из авиационно- космического материала), ближе к олимпиаде появились жёлтые 260 и 280, были экземпляры с АКПП фирмы MAN, да них ,почти всё, было RABA-MAN... горизонтальные дизеля и тд ... Спасибо!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

добрый день. автобусы очень хорошие и надёжные. АКПП стояли с ЛИАЗ 677. львив 2,передний мост Лиаз 677 пневмо ход был тоже позаимствован с Лиаза 677,правда с модернизацией.а на Лиаз 677 стоял задний мост Раба.

@brestlitovsk6736

7 жыл бұрын

Кузница Тест Драйв Добрый день. Ikarus180 - Конструкция автобуса была по тем временам прогрессивной. Двигатель - горизонтальная дизельная шестерка RABA D2156 NM6 (объем 10.3 л, 192 л.с., 696Нм) выпускаемая по лицензии MAN - расположен под полом между передними и ведущими колесами. Ikarus 280.33 оборудовали новым двигателями RABA D 10, которые отличались от своих предшественников RABA - MAN D 2156H меньшими объемом и токсичностью выбросов выхлопных газов. Помимо дизеля Rába, автобусы оснащали двигателями компаний MAN, DAF, Cummins, ЯМЗ, КАМАЗ и Алтайского моторного завода... "Гармошка" была реализована примерно так же, как у первого советского шарнирно-сочлененного троллейбуса СВАРЗ ТС-1, который, в свою очередь, был построен по лицензии немецкой компании Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH... Вы молодцы, удачи в поисках и рестоврации, это наша история... Спасибо.

Молодцы мужики,что поддерживаете технику в таком отличном состоянии. Респект и уважение вам

Молодцы. Респект вам

Я сам люблю эти Икарусы! Я в детстве на них ездил.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

наверное все на них ездили. поэтому и любят. ведь детство это самое хорошее время.

Так держать,ждем видео с реставрации всех машин,желаю вам удачи и успехов в ваших трудах. Подписался на вас в общем)

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

Спасибо. Объязательно будем снимать. Сейчас собираем запчасти. Бус законсервировали на зимнюю стоянку. работы начнём не раньше весны.

Мужики молодцы! Очень интересно и профессионально снято. Доходчиво и красиво! Браво!

Дай Бог здоровья Вам мужики,спасибо!

Ну даёте! Почёт и уважение!

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое. будем и дальше искать и спасать технику советского периода.

Икарус красавец Икарус это супер, это автобус моего детства и моей юности. Мужики за ролик спасибо аж душа порадовалась, нравится мне этот Икарус до невозможности. Эх вот бы прокатится еще раз на Икарусе, уж очень сильное у меня это желание прокатится на этом автобусе еще раз. Скажите когда будет ссылка на видео отреставрированного желтого Икаруса, и его тест драйв после реставрации. За видео спасибо еще раз, лайк и подписка. И хотелось бы чтобы вы выложили видео с отреставрированным Икарусом.

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо большое за ваш отзыв. пока собираю запчасти. хотим,чтобы было процентов восемьдесят.думаю не раньше конца 2017 года. у меня целая очередь в ремзону. если интересно могу снять обзор очередников.

@disaster3demtion179

7 жыл бұрын

Максим Красильников Было,бы неплохо

@motostalker4162

7 жыл бұрын

Максим Красильников это было бы чудесно, посмотрю с удовольствием. Но все же больше хочется конечно увидеть Икарус)))) Но я и сам то понимаю что реставрация Икаруса займет много времени поэтому буду ждать это видео, даже если придется прождать до конца 17 - го года. Тем не менее еще раз спасибо вам за этот ролик и буду ждать другие ваши обзоры

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

добрый вечер. когда сделаем автобус,будет передвижной памятник икарусу. работать он уже не будет. а вот катать людей на выставках и радовать глаз точно будет.

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

и вам спасибо. благодаря вам и вашим положительным оценкам наших усилий. руки не опускаются,хочется работать и начинать новые проекты. я передам ваше спасибо всей нашей команде. всем будет очень приятно. вообще у нас мечта сделать музей ретро техники. а самая главная цель,чтобы наши дети и внуки гордились нашими отцами и дедами. которые работали и самое главное создавали технику не хуже,а то и лучше зарубежных аналогов.

Молодцы мужики! Особенно понравилось 2х метровый мальчик Дима в окошке))) Шутка конечно но смотрелось интересно. Хорошие ролики смотрю и отдыхаю, причем вспоминая свое детство!!! Спасибо вам!

256й ! После экранизации фильма "Водитель автобуса" Мы с другом мечтали работать на таком напарниками, но из нашей мечты , приблизелась только моя, я на нем ездил к бабушке в гости на юга _ это неповторимо! , у нас в атп междугород были только "турысты" , 256 были в соседнем атп! ВСЕ, ХАРЕ, А ТОЧТО-ТО Расклеиля Спасибо всем,,,,,,,,,,,,,,,,

Хорошие обзоры ребят!!! (слава богу есть ещё здравые люди в Украине)

@user-ky8zg8ni9f

7 жыл бұрын

Их большинство даже,как ни странно. Здравых людей. Просто кучка выблядков сделали всё,чтобы казалось иначе

@noskov5

6 жыл бұрын

кучка выблядков в КРЕМЛЕ

Молодцы!

Приятно видеть умных,увлечённых,профессиональнов,успехов вам мужики,больше классных видео.

260-й икарус...детство...Особенно нравилось, как он на конечной заводился...Желтый...Как в детстве...Кстати, знак "80" на задней стенке - Икарусы ж больше 70 не ездили

@alexanderaew5897

6 жыл бұрын

с горы до 100) реально по ровной 90 разгонялись. 20 лет назад на развозке у нас был, только 2 двери и двухстворчатые

ПРИВЕТ ИЗ ОДЕССЫ

Жаль нельзя поставить 3-4 или 5 лайков! :) буду просить друзей ставить лайки! :)

@kasodessagamer9052

6 жыл бұрын

Вот теперь 2 лайка и комментария из Одессы! :)

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

спасибо всем за поддержку и хорошие оценки. С ДНЁМ ЗНАНИЙ))))

@greenjek

6 жыл бұрын

Одесса поддерживает! Молодцы!

Молодцы парни!

Как много их ездило по нашему городу, а теперь ни одного....(( Аж ностальгия нахлынула!)

@KuznicaTestDraiva

6 жыл бұрын

очень резко пропали((((

Кузов и мотор явно ушатанные, да и салон заколхоженный. Работы - мама, не горюй! Желаю мужикам выдержки и терпения в процессе реставрации!

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо. работы очень много. зато будет очень приятно увидеть результат. у меня маниакальная любовь к старой технике. я думаю справимся.

молодцы больше сказать нечего.сам бы так хотел но финансы позволяют только мечтать

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо. главное иметь мечту и к ней идти. Москва не сразу строилась.

@s.b.9848

7 жыл бұрын

Максим Красильников главное скорость разрушения

Спасибо вам за эти чудесные видео! Смотрю с большим удовольствием и ностальгией. Ваш канал и канал Ивана Зенкевича - одни из самых любимых. Могу залипнуть на целые выходные))

Забавные первые серии Кузницы :)

Крутоооо!!!)))))Мужики респект вааам!!)) Поднимайте кол.во подписчиков,реставрируйте и может тур по россии на каком нибудь устроите?))

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

Спасибо. Кстати есть такие мысли. Правда пока не на Икарусе. Может летом организуем пробег на Жигулях,или на Волгах.

Респект вам мужики!!! Работал на 260. Выхлоп у вашего не здоровый или мотор еще не прогретый? Дааа вспомнил как каждое утро перед выездам на яме проверял/подтягивал трещотки)) мляя такая ностальгия)) Масло у вас конечно жрет, к стати перед проверкой уровня масла надо дать мотору поработать на холостых минут 5, чтоб перекачало в картер и показало нормальный уровень ;) сзади уровень пола отрегулировать, надо чуть приподнять ИМХО

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо за хорошую оценку и совет. с движком проблемы есть. планируем его вместе с автобусом под капиталку.

@user-vt9pj9ht7r

7 жыл бұрын

с запчастями на мотор аккуратно,очень много откровенного дерьма,и спеца ищите именно по икарусу

Тоже вспомнил молодость, на таком в технарь ездил. Автобус огонь. Мужики молодцы, удачи!!!

Кто что бы не говорил но Икарус это просто зверь а не Автобус уважаю посей день помню звук этого двигателя и Запах соляры если даже негде Было присесть стой спокойно А не так как в этех консервных Банках не сесть не встать.

Кто ЛАЗ помнит, ставим лайк!)))))

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

я думаю даже молодёжь помнит. нет нет да и проедет старичок по сельской дороге.

@bobmac935

4 жыл бұрын

У меня отец работал на ЛАЗе. И я на автобусах уже 23-ий год. Из них три на Ikarus-280.

Привет мужики, классное приобретение)) прям как в детство вернулся, а вашему другу для более сильного погружения в детство нужно раздобыть катушку билетов и установить меж окон компастеры тогда то точно все будет как тогда )). В Москве кстати 280е гормони ходили аж до 2014 года! конечно без компасетеров.. а с АСКП -_-.. вобщем лайк за Икарика)

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо большое. нет нет да и сейчас можно старичка на дороге встретить.

Вы молодцы , видео отличное , смотрю часто и мне нравится , могу по несколько раз пересмотреть , мне очень интересно узнать всё об автобусах и не только , также и о других машинах !!! Вы Супер !

Человек умеет искренне увлекаться и радоваться жизни.... Несмотря на все сложности

Молодцы . Еще бы сочлененный Икарус,их очень мало,для коллекции..)

@user-bi1py7dy8m

7 жыл бұрын

спасибо. там стояли гармошки,одна вообще ураган. но к большому сожалению габариты 280-го очень большие. возникают проблемы с хранением и реставрацией.

@XtaticVideo

7 жыл бұрын

в этом и фишка. берите гармошку, а то потом пожалеете))

@user-qq8ik4cg9u

6 жыл бұрын

+Максим Красильников даа, икарус 280 приобрести было бомба)), кстати есть икарус 280.33 с двигуном D 10 правда он на Кубани стоит с Сочинского ПАТП-3)))

Есть у меня для вашего Икаруса полный комплект шильдов, что висели на перегородке кабины водителя. В идеале. Честно спиздил их больше 30 лет назад. Если нужно - с удовольствием подарю, но как надёжно отправить из Москвы, я не знаю.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое. с удовольствием примем такой для нас дорогой презент. можно просто почтой,можно поездом. я уточню и вам напишу. спасибо большое.

@MrCoroner76

7 жыл бұрын

Ок. Жду.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

добрый вечер. сейчас веду переговоры с проводниками. завтра после обеда скину московский номер. спасибо ещё раз.

@MrCoroner76

7 жыл бұрын

Можно даже не напрягаться. Коллега едет к вам в первых числах марта. В Киеве пересечетесь, он все вам передаст.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо огромное.

Огромное спасибо из Нижнего Новгорода за моменты из детства. Жаль, что нет видео по 250му Икарусу. Совет по видео: звуков техники можно бы больше. Как заводится, как трогается, как едет.

@KuznicaTestDraiva

7 жыл бұрын

спасибо большое. учтём на будущие по звукам. в следующею субботу будем снимать 250-ый Икарус. видео будет с сюрпризом. следите за нашим каналом.

Люблю 21 век, за Ютюб. Фиг бы по ТВ когда-либо бы вышла подобная передача.