Покатуха на BMW S 1000 XR - первые впечатления
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видосе я катаюсь на бывшем кроссовере, а теперь, типа, спорте, - BMW S 1000 XR. Ну и, как обычно, рассказываю про него всякое интересное.
Канал МОТООБЗОРИНГ
/ @motoobzoring
/ motoobzoring
Почта для связи:
motoobzoring@gmail.com
Пікірлер: 13
Красава! Мотоцикл мечты!
На половину 24 года bmw уже как бы сделали, авто-коробку для мото, но её уже хейтят, ничего общего с коробкой DCT с двумя сцеплениями от honda. Дело вкуса конечно. Для спорт-туриста это излишне. Я, так думаю! 👆 Ну, и 👍 каналу.
@vladimirkompaniets
29 күн бұрын
У меня первым байком была как раз Honda NC c DCT. Поначалу прикольно, но чем больше опыта набираешься, тем больше она раздражает :) На второй сезон продал Хонду и купил S1000XR. Считаю что автоматическая коробка на байке вообще не нужна
Привет. Сделай пожалуйста обзор на triumph speed triple 675. Пожалуйста .
@motoobzoring
3 күн бұрын
При возможности.
Шанс на мотаться на столб от мощности двигателя не зависит , это доказано .
@motoobzoring
Ай бұрын
"Экстраординарные утверждения требуют экстраординарных доказательств". Тут бы пригодилась ссылка на исследование, в котором это "доказано".
Шо по баку?? Вот про теккен был норм обзор, а тут не понятно)
@motoobzoring
16 күн бұрын
Теряю квалификацию 🤷♂
На самом деле для туризма он сильно лучше, чем RT или 1600, т.к. он более маневренный, а в туризме это крайне важно при съезде с трассы. Но именно его я бы не брал (и не взял), т.к. есть конкуренты лучше.
@renzoktb767
27 күн бұрын
Это смотря для какого туризма!
@user-du3lu3dw4x
Күн бұрын
Какие есть лучше конкуренты? Напишите пожалуйста ваше мнение, т. к. Хочу купить именно такой
@SandBetweenTheTeeth
16 сағат бұрын
@@user-du3lu3dw4x BMW 1300, KTM SAS, Yamaha Tracer 9 GT+, Ducati V4S - то, где есть адаптивный круиз.