Приезжай в Вильнюс и проводи тестдрайв😂 . Перак 6к€ стоит, на сайте пишут можно опробовать или арендовать.
@sergeylovkov687720 сағат бұрын
Крутой мот! У меня f900xr, думаю поменять на этот. Спасибо за обзор!
@yarikyarikus1116Күн бұрын
Кофр відкривається натисканням кнопки (там де ключ вставляється). Маю такий самий 21 року. P.S. майже заблокував канал, подумав знову москальський канал якийсь KZread рекомендує, поки ОККО не побачив 😁
@Viktor-po8vo2 күн бұрын
Ухилянт, тцк на тебя нет.
@user-vb1tk5xl7j3 күн бұрын
Держитесь украинцы.
@Johnnie_RICCI3 күн бұрын
в незалэжной асфальт и дороги такие же убитые как и страна, которая скоро исчезнет
@Johnnie_RICCI3 күн бұрын
передвайте привет тцкшникам)
@Johnnie_RICCI3 күн бұрын
а почему не на мойве обзор?
@user-xk8nk4gs4l3 күн бұрын
интересно в цифрах, сколько в ссср и сколько в остальном мире Jawa продавала своих мотов...
@motoobzoring3 күн бұрын
Я не смог найти где сколько. И даже вообще полного списка где именно. Но в СССР больше всего продавали, по объективным причинам.
@user-xk8nk4gs4l3 күн бұрын
@@motoobzoringименно это я и имел ввиду, вопрос - сколько и где?...
@user-uv6cy2ki7n3 күн бұрын
195 країн в світі
@motoobzoring3 күн бұрын
А якщо погуглити трохи далі першого посилання? )
@user-uv6cy2ki7n3 күн бұрын
@@motoobzoring не пробував), хоча напевно ще якісь самопроголошені республіки знайдуться
@motoobzoring3 күн бұрын
Як мінімум, ви викресли з переліку країн такі країни, як Ізраіль, Арменія, Гонконг, Південна Корея, та ще всякі інші.
@vedmedvedmed18194 күн бұрын
Он в Индии 2000 баксов стоит.
@motoobzoring4 күн бұрын
2550, если что. Проблема только в том, что мы не в Индии.
@KooolBaaas4 күн бұрын
не совок и не европеец...кто ты ноунэйм 🤣 страна 404.... посмотрим когда переобуешься 🤣
@motoobzoring3 күн бұрын
С таким критическим нарушением связности речи лучше завязывать бухать. Тогда, возможно, и мозг заработает и работу найдёшь.
@Vancho___4 күн бұрын
Я на Геон Пантера 200 максималку 115км/год
@user-km5df7om5i4 күн бұрын
В Казахстане продается под названием Bamx
@user-ny7cm9zg3e4 күн бұрын
С удовольствием посмотрел видос)
@user-rr5ue7pw8g5 күн бұрын
Руки не устали?
@user-zv7se8bx2n5 күн бұрын
В 1980г мой дядька брал 634ку новую за 1080 рублей и тогда эта цена была адекватной по причине отсутствия выбора, но сегодня при таком изобилие моделей и куботур, не считая вторички 6900 эвро мягко выражаясь перебор, хотя внешка зашибись.
@user-zy8ec3ud9s5 күн бұрын
Я не думаю що зараз хтось захоче купувати цей мотоцикл за такі гроші. Можна в продовж року кожного місяця купувати новий китайський мотоцикл. А якщо купувати новий китайський мотик кожного разу коли коли зламається попередній, то на туж сумму (7,5тис дол.) можна їздити 10 років на нових мотоциклах. І не заморочуватись з ремонтом і обслуговуванням.😊
@motoobzoring5 күн бұрын
Тим не менш, хтось купує 🤷♂ Це, всеж таки, не китайській ноунейм. А китайський 300-кубовий не ноунейм, наприклад Zontes, коштує 4300 долларів і таких Зонтесів вде навіть два не купити за ціну найдорожчої Яви. Середня Ява коштує 6000 $, а найдешевша буде ще меньше коштувати.
@oleksandrboiko1695 күн бұрын
Дизайн супер и разные новые дополнения хороши...но...я не считаю что она стоит эту цену. За такую цену можно и японца нового взять и уж качество будет намного очень много выше.Например: honda rebel500. ...цена у официального дилера - 298000гр. Так это honda!!!
@user-pb5vp8wf2g6 күн бұрын
Я всё "облизываюсь" на этот мот. Посмотрел кучу обзоров ... Но этот обзор самый лучший. Самый информативный. Красиво сделан. Затронуты куча нюансов, которые реально интересны. Большое спасибо автору.
@motosill_garage6 күн бұрын
Хорошо потрудится над материалом! Я с удовольствием посмотрел.
@cdi8976 күн бұрын
Подойдет ли для новичка?
@motoobzoring6 күн бұрын
Я придерживаюсь гипотезы, что начинать лучше с мелкокубатурных мотов. Но если сильно хочется и есть дисциплина, то можно и с этого начать. Он хотя бы не какой-нибудь спорт дикий.
@cdi8976 күн бұрын
@@motoobzoring У меня уже есть мало кубатурник. Нада чтото мошней.
@motoobzoring6 күн бұрын
Тогда норм, наверное.
@cdi8976 күн бұрын
@@motoobzoring А почему наверное. Какие еще есть варианты?
@motoobzoring6 күн бұрын
Мотоциклов очень много. Варианты есть всегда. На ТДМах, например, в дальнячки норм, или если дороги в городе не очень.
@user-cv6gj9lz8y6 күн бұрын
Спасибо . Самый лучший ролик про яву. Вы парни не ленитесь как другие
@user-bu7hj2og7z7 күн бұрын
Ответ Явы на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого...))
@motoobzoring3 күн бұрын
Забавно, что уже после съёмки, обратив внимание на подпись карточки Явы 42 на сайте, я понял, что именно это они и имели в ввиду.
@boonya417 күн бұрын
А какой объем двигателя у той Явы 42? Может это кубические дюймы?
@boonya417 күн бұрын
Нашел спеки. Нифига. 295 кубиков она
@motoobzoring7 күн бұрын
Увы. Но было бы прикольно. Странно, но прикольно.
@sergeyyatsenko53287 күн бұрын
Спасибо за выпуск!!!
@MrShrack7 күн бұрын
Сам понял что сказал?😮
@motoobzoring7 күн бұрын
Сам понял что спросил?
@user-bh8vg8wv5k6 күн бұрын
Ну да, в принципе неинформативно. Я вот ничего не понял
@motoobzoring6 күн бұрын
Печально 🤷♂
@user-wi4si5hw1b4 күн бұрын
Просто они хотели понять Ява заебись или не заебись)
@Kenton77997 күн бұрын
Кто говорит, что в СССР жилось тяжко? Вы в себе? Я в 87 году купил себе новую, а сейчас не могу себе позволить новую Jawa. И где живётся сложнее?
@motoobzoring7 күн бұрын
Средняя ЗП в 1987 году - 186 рублей. Цена Явы 350 - 1200 рублей. Нужно было 6,5 средних зарплат. Средняя ЗП в Украине - 440 евро. Цена Явы 350 - 5600 евро. Нужно 12,7 средних зарплат. Кажется, что жить стало в 2 раза сдожнее. Но это если не учитавать чем была Ява 350 в 1987 году и чем она есть сейчас. Сейчас новая Ява попадает к нам через очень сложную доставку и растаможку, в два раза дорожая по дороге. Даже если взять сопоставимый по уровню с новой Явой мот, например Баджаж Доминар 400, то на него потребуется уже не 12,7 средних зарплат, а 10. И это при том, что доставка из Индии всё равно несоизмеримо дороже, чем из Чехии. А если взять какой-нибудь мот, соответствующий уровню Явы 350 в 1987 году, то примерно на те же 6,5 средних зарплат мы и выйдем. И скорее даже меньше. Так что сложнее живётся там, где можно выбирать только между плохими мотами за очень дорого и очень плохими мотами за просто дорого. То есть, в СССР.
@Kenton77993 күн бұрын
Не смей так говорить, USSR это была великая стана, теперь то, что от неё осталось это Великая держава - Российскся Федерация
@motoobzoring3 күн бұрын
Канализацию проведите, великая держава )
@Kenton77993 күн бұрын
А что-то объективное может изложить твой нацисткий гнилой мозг?
@user-xk8nk4gs4l3 күн бұрын
@@Kenton7799никогда мордор великой державой не был и никогда не будет...
@alexejgalinskij7 күн бұрын
Досмотрел, неплохая лекция, с годным иллюстративным материалом, но обзора( тест-драйва) не увидел( Так понял, это мот для разбогатевших фанатов баджаджа. Были ж еще на излете или есть чешские 4т явы вроде на ротаксовском моторе, конкуренты бмв и априли пегасо
@motoobzoring7 күн бұрын
Обзора и тест-драйва не видно по причине того, что это видео не является ни тем ни другим.
@user-wi4si5hw1b7 күн бұрын
Видос огонь!!! На одном дыхании посмотрел! Даже доебаться не хочется)
@motoobzoring7 күн бұрын
А как же вопрос ширины бензобака? )
@user-wi4si5hw1b7 күн бұрын
@@motoobzoring вот настолько я восхищен, что даже этот вопрос отпал!)
@motoobzoring7 күн бұрын
Фигасе. Рад доставить вам радость, Антон Леонидович 🤗
@user-wi4si5hw1b7 күн бұрын
@@motoobzoring 🫠
@UserUser-xd6lh7 күн бұрын
Ти такий тупий ,що смішно даже чути , ти родився коли минули ті часи радості ,дійсної свободи того почуття,гордості ,дійсно такі як ти заноза в жопіі нинішній молоді ,туди працюй до сьомого пота за свої кошти купиш собі транспорт тоді і ляпай своїм язиком,, минули роки і вам це не дойде що таке ,купити за чесно зароблене
@motoobzoring7 күн бұрын
Якби ти подивився відео, з якого відокремлен цей шортс, тобі було б меньше смішно. Але, мабуть, ти такий тупий, що не зміг 🤷♂
@alexandertach80768 күн бұрын
Читал про них -качество сборки хромает
@Kenton77997 күн бұрын
Ты читать-то умеешь, умник?
@alexandertach80767 күн бұрын
@@Kenton7799 вроде
@Sharon-bq2vi8 күн бұрын
Какое косноязычное чудило. Говорить - это не твое.
@besectrisa8 күн бұрын
надеюсь вы подумаете и будете дальше объективнее
@besectrisa8 күн бұрын
тебе все с парада скажут как же круто говномесить а ты вот не говномесишь смотри есть и богатые говномесы и правящие них тоже есть мнение но ты же не ходишь на парады бо там считают шо все должны говномесить
@besectrisa8 күн бұрын
33:56 показывай эти все моменты и реализацию мотоцикла покашо это все твои слова твое слово против моего вот например рычаги да и диски оригинальные бмв из алюминия на порядок прочнее других контор даже европейских берешь топовый брендовый мот и топовый нонейм и влоб сравниваешь и на усталость метала тоже и тогда это будет объективно
@besectrisa8 күн бұрын
33:24 твоей субъективной действительности и реальность как как и барг которые говорят шо старые японские мотоциклы надо ценить и вот почему на них такая цена типа все вокруг не шарят и не понимают какую он имеет ценность а по факту хлам серийный 2010г 2000баксов потолок кому надо этот старых хлам по 4к-6к баксов ни евро 4 ни хера и его тут хотят продавать как толковую технику у мира уже другие ценность а черти просто хотят оправдать цену от себя навязывая свое мышление
@Lukas_5058 күн бұрын
Ну вигляд мотів цікавий, а чи вартують вони своїх грошей побачимо по кількості їз на дорогах
@motoobzoring8 күн бұрын
Їх буде мало на дорогах незалежно від того, чи вартують вони, чи ні. Бо ніша дуже вузька.
@dd40538 күн бұрын
Столько крутых японских мотиков для покупки, кому нужна эта ява?👎👎👎👎👎
@timur.vasyunin7 күн бұрын
Тому, кому не нужны японцы. Да и мир на России не заканчивается.
@motoobzoring7 күн бұрын
Вероятно тем, кому нравится Ява 🤷♂
@vladimirsmetanin4132Күн бұрын
Ява это жизнь!
@Klin.Svinton8 күн бұрын
Спасибо! Очень интересно увидеть обзор Royal Enfield от вас. (Желательно с покатушками.)
@motoobzoring8 күн бұрын
Я даже не уверен, что хоть раз видел эти моты вживую. То есть, у нас. В Индии-то, конечно, видел.
@vladbond66858 күн бұрын
Спасибо за ревью
@yaroslavgurovskiy4968 күн бұрын
Какой-то фуфломёт-понторез, а не обзорщик. Чешешь про моты, а техничку не озвучиваешь...
@circuitbreaker82228 күн бұрын
Рус всех нациков уработает, аптечки и помощь США вам не поможет
@motoobzoring3 күн бұрын
На ваших стрёмных болотах такое количество нaцикoв, что хватит лет на 180. Так что урабатывайте там друг друга, как вы любите.
@user-qi8sy8nt9f8 күн бұрын
Днепр привет,крутой контент
@IGOR-pj1sm8 күн бұрын
Спасибо большое, за такой классный обзор! Подскажите пожалуйста, под рост 167 см он подойдёт?
@motoobzoring8 күн бұрын
Должен подойти. Но всегда нужно примерять, потому что основной фактор - это, скорее, не рост, а длина ног.
@AdvenTuristt8 күн бұрын
Дуже гарно виглядають🔥
@JawaYurij05558 күн бұрын
Индийцы молодцы. По дизайну им действительно удалось сделать красивый мотоцикл …
@top_cbr9 күн бұрын
Квикшифтер штука прикольная, но при переключении дает пинка,так что я им не пользуюсь.
@SP-xm6ln10 күн бұрын
Сделай пожалуйста обзор на бюджетные пит байки и эндуро. Чем отличаются что лучше и для чего. Очень интересно с чего лучше начать. Думаю у нас в Украине можно купить достойный мот. Спасибо на будущее 🤗
@motoobzoring8 күн бұрын
Я пока сделаю, ты уже всё купишь ) Если коротко: мне кажется, что если рост не больше 180 и вес не больше 100, то можно пробовать начинать с питбайка. Питбайк - очень хороший инструмент для обретения первичных навыков внедорожной езды. А по фактору фана, как для начинающего, он ещё веселее, чем большой эндуро, потому что меньше, легче и даёт больше свободы. На канале есть покатуха на моём бывшем питбайке, но сомневаюсь, что в ближайшее время дойду до обзора питов. Как минимум, мне их негде брать.
Пікірлер
Приезжай в Вильнюс и проводи тестдрайв😂 . Перак 6к€ стоит, на сайте пишут можно опробовать или арендовать.
Крутой мот! У меня f900xr, думаю поменять на этот. Спасибо за обзор!
Кофр відкривається натисканням кнопки (там де ключ вставляється). Маю такий самий 21 року. P.S. майже заблокував канал, подумав знову москальський канал якийсь KZread рекомендує, поки ОККО не побачив 😁
Ухилянт, тцк на тебя нет.
Держитесь украинцы.
в незалэжной асфальт и дороги такие же убитые как и страна, которая скоро исчезнет
передвайте привет тцкшникам)
а почему не на мойве обзор?
интересно в цифрах, сколько в ссср и сколько в остальном мире Jawa продавала своих мотов...
Я не смог найти где сколько. И даже вообще полного списка где именно. Но в СССР больше всего продавали, по объективным причинам.
@@motoobzoringименно это я и имел ввиду, вопрос - сколько и где?...
195 країн в світі
А якщо погуглити трохи далі першого посилання? )
@@motoobzoring не пробував), хоча напевно ще якісь самопроголошені республіки знайдуться
Як мінімум, ви викресли з переліку країн такі країни, як Ізраіль, Арменія, Гонконг, Південна Корея, та ще всякі інші.
Он в Индии 2000 баксов стоит.
2550, если что. Проблема только в том, что мы не в Индии.
не совок и не европеец...кто ты ноунэйм 🤣 страна 404.... посмотрим когда переобуешься 🤣
С таким критическим нарушением связности речи лучше завязывать бухать. Тогда, возможно, и мозг заработает и работу найдёшь.
Я на Геон Пантера 200 максималку 115км/год
В Казахстане продается под названием Bamx
С удовольствием посмотрел видос)
Руки не устали?
В 1980г мой дядька брал 634ку новую за 1080 рублей и тогда эта цена была адекватной по причине отсутствия выбора, но сегодня при таком изобилие моделей и куботур, не считая вторички 6900 эвро мягко выражаясь перебор, хотя внешка зашибись.
Я не думаю що зараз хтось захоче купувати цей мотоцикл за такі гроші. Можна в продовж року кожного місяця купувати новий китайський мотоцикл. А якщо купувати новий китайський мотик кожного разу коли коли зламається попередній, то на туж сумму (7,5тис дол.) можна їздити 10 років на нових мотоциклах. І не заморочуватись з ремонтом і обслуговуванням.😊
Тим не менш, хтось купує 🤷♂ Це, всеж таки, не китайській ноунейм. А китайський 300-кубовий не ноунейм, наприклад Zontes, коштує 4300 долларів і таких Зонтесів вде навіть два не купити за ціну найдорожчої Яви. Середня Ява коштує 6000 $, а найдешевша буде ще меньше коштувати.
Дизайн супер и разные новые дополнения хороши...но...я не считаю что она стоит эту цену. За такую цену можно и японца нового взять и уж качество будет намного очень много выше.Например: honda rebel500. ...цена у официального дилера - 298000гр. Так это honda!!!
Я всё "облизываюсь" на этот мот. Посмотрел кучу обзоров ... Но этот обзор самый лучший. Самый информативный. Красиво сделан. Затронуты куча нюансов, которые реально интересны. Большое спасибо автору.
Хорошо потрудится над материалом! Я с удовольствием посмотрел.
Подойдет ли для новичка?
Я придерживаюсь гипотезы, что начинать лучше с мелкокубатурных мотов. Но если сильно хочется и есть дисциплина, то можно и с этого начать. Он хотя бы не какой-нибудь спорт дикий.
@@motoobzoring У меня уже есть мало кубатурник. Нада чтото мошней.
Тогда норм, наверное.
@@motoobzoring А почему наверное. Какие еще есть варианты?
Мотоциклов очень много. Варианты есть всегда. На ТДМах, например, в дальнячки норм, или если дороги в городе не очень.
Спасибо . Самый лучший ролик про яву. Вы парни не ленитесь как другие
Ответ Явы на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого...))
Забавно, что уже после съёмки, обратив внимание на подпись карточки Явы 42 на сайте, я понял, что именно это они и имели в ввиду.
А какой объем двигателя у той Явы 42? Может это кубические дюймы?
Нашел спеки. Нифига. 295 кубиков она
Увы. Но было бы прикольно. Странно, но прикольно.
Спасибо за выпуск!!!
Сам понял что сказал?😮
Сам понял что спросил?
Ну да, в принципе неинформативно. Я вот ничего не понял
Печально 🤷♂
Просто они хотели понять Ява заебись или не заебись)
Кто говорит, что в СССР жилось тяжко? Вы в себе? Я в 87 году купил себе новую, а сейчас не могу себе позволить новую Jawa. И где живётся сложнее?
Средняя ЗП в 1987 году - 186 рублей. Цена Явы 350 - 1200 рублей. Нужно было 6,5 средних зарплат. Средняя ЗП в Украине - 440 евро. Цена Явы 350 - 5600 евро. Нужно 12,7 средних зарплат. Кажется, что жить стало в 2 раза сдожнее. Но это если не учитавать чем была Ява 350 в 1987 году и чем она есть сейчас. Сейчас новая Ява попадает к нам через очень сложную доставку и растаможку, в два раза дорожая по дороге. Даже если взять сопоставимый по уровню с новой Явой мот, например Баджаж Доминар 400, то на него потребуется уже не 12,7 средних зарплат, а 10. И это при том, что доставка из Индии всё равно несоизмеримо дороже, чем из Чехии. А если взять какой-нибудь мот, соответствующий уровню Явы 350 в 1987 году, то примерно на те же 6,5 средних зарплат мы и выйдем. И скорее даже меньше. Так что сложнее живётся там, где можно выбирать только между плохими мотами за очень дорого и очень плохими мотами за просто дорого. То есть, в СССР.
Не смей так говорить, USSR это была великая стана, теперь то, что от неё осталось это Великая держава - Российскся Федерация
Канализацию проведите, великая держава )
А что-то объективное может изложить твой нацисткий гнилой мозг?
@@Kenton7799никогда мордор великой державой не был и никогда не будет...
Досмотрел, неплохая лекция, с годным иллюстративным материалом, но обзора( тест-драйва) не увидел( Так понял, это мот для разбогатевших фанатов баджаджа. Были ж еще на излете или есть чешские 4т явы вроде на ротаксовском моторе, конкуренты бмв и априли пегасо
Обзора и тест-драйва не видно по причине того, что это видео не является ни тем ни другим.
Видос огонь!!! На одном дыхании посмотрел! Даже доебаться не хочется)
А как же вопрос ширины бензобака? )
@@motoobzoring вот настолько я восхищен, что даже этот вопрос отпал!)
Фигасе. Рад доставить вам радость, Антон Леонидович 🤗
@@motoobzoring 🫠
Ти такий тупий ,що смішно даже чути , ти родився коли минули ті часи радості ,дійсної свободи того почуття,гордості ,дійсно такі як ти заноза в жопіі нинішній молоді ,туди працюй до сьомого пота за свої кошти купиш собі транспорт тоді і ляпай своїм язиком,, минули роки і вам це не дойде що таке ,купити за чесно зароблене
Якби ти подивився відео, з якого відокремлен цей шортс, тобі було б меньше смішно. Але, мабуть, ти такий тупий, що не зміг 🤷♂
Читал про них -качество сборки хромает
Ты читать-то умеешь, умник?
@@Kenton7799 вроде
Какое косноязычное чудило. Говорить - это не твое.
надеюсь вы подумаете и будете дальше объективнее
тебе все с парада скажут как же круто говномесить а ты вот не говномесишь смотри есть и богатые говномесы и правящие них тоже есть мнение но ты же не ходишь на парады бо там считают шо все должны говномесить
33:56 показывай эти все моменты и реализацию мотоцикла покашо это все твои слова твое слово против моего вот например рычаги да и диски оригинальные бмв из алюминия на порядок прочнее других контор даже европейских берешь топовый брендовый мот и топовый нонейм и влоб сравниваешь и на усталость метала тоже и тогда это будет объективно
33:24 твоей субъективной действительности и реальность как как и барг которые говорят шо старые японские мотоциклы надо ценить и вот почему на них такая цена типа все вокруг не шарят и не понимают какую он имеет ценность а по факту хлам серийный 2010г 2000баксов потолок кому надо этот старых хлам по 4к-6к баксов ни евро 4 ни хера и его тут хотят продавать как толковую технику у мира уже другие ценность а черти просто хотят оправдать цену от себя навязывая свое мышление
Ну вигляд мотів цікавий, а чи вартують вони своїх грошей побачимо по кількості їз на дорогах
Їх буде мало на дорогах незалежно від того, чи вартують вони, чи ні. Бо ніша дуже вузька.
Столько крутых японских мотиков для покупки, кому нужна эта ява?👎👎👎👎👎
Тому, кому не нужны японцы. Да и мир на России не заканчивается.
Вероятно тем, кому нравится Ява 🤷♂
Ява это жизнь!
Спасибо! Очень интересно увидеть обзор Royal Enfield от вас. (Желательно с покатушками.)
Я даже не уверен, что хоть раз видел эти моты вживую. То есть, у нас. В Индии-то, конечно, видел.
Спасибо за ревью
Какой-то фуфломёт-понторез, а не обзорщик. Чешешь про моты, а техничку не озвучиваешь...
Рус всех нациков уработает, аптечки и помощь США вам не поможет
На ваших стрёмных болотах такое количество нaцикoв, что хватит лет на 180. Так что урабатывайте там друг друга, как вы любите.
Днепр привет,крутой контент
Спасибо большое, за такой классный обзор! Подскажите пожалуйста, под рост 167 см он подойдёт?
Должен подойти. Но всегда нужно примерять, потому что основной фактор - это, скорее, не рост, а длина ног.
Дуже гарно виглядають🔥
Индийцы молодцы. По дизайну им действительно удалось сделать красивый мотоцикл …
Квикшифтер штука прикольная, но при переключении дает пинка,так что я им не пользуюсь.
Сделай пожалуйста обзор на бюджетные пит байки и эндуро. Чем отличаются что лучше и для чего. Очень интересно с чего лучше начать. Думаю у нас в Украине можно купить достойный мот. Спасибо на будущее 🤗
Я пока сделаю, ты уже всё купишь ) Если коротко: мне кажется, что если рост не больше 180 и вес не больше 100, то можно пробовать начинать с питбайка. Питбайк - очень хороший инструмент для обретения первичных навыков внедорожной езды. А по фактору фана, как для начинающего, он ещё веселее, чем большой эндуро, потому что меньше, легче и даёт больше свободы. На канале есть покатуха на моём бывшем питбайке, но сомневаюсь, что в ближайшее время дойду до обзора питов. Как минимум, мне их негде брать.
Привет. Сделай пожалуйста обзор на triumph speed triple 675. Пожалуйста .
При возможности.