"Погоня за скоростью" фильм 3
Автокөліктер мен көлік құралдары
Больше видео и статей про автомобили СССР www.max-models.ru/
Название: Погоня за скоростью
Год выхода: 2010
Жанр: Документальный
Режиссер: Андрей Крюковский
О фильме: Документальный сериал расскажет, о рождении и развитии, о взлетах и падениях, о победах и поражениях советского и российского автопрома.
Выпущено: Студия "Крылья России", Россия
Пікірлер: 29
Весь сериал правильный - свою историю надо знать и учить.
Да были времена на стандартных Москвичах и Жигулях соревновались молодцы ! Рождённые в СССР !
Благодарю
Максиму Макарову хочется возразить! Даже не будучи видеоинженером, я понимаю, что "экран плавает" - это цифровая стабилизация изображения: "плавает" значок канала, а непосредственно изображение остается стабильным!!! Иначе на скачущую картинку с авто невозможно было бы смотреть такое время!
Почему не рассказали про Тони Ланпланки и что благодаря его внимательности москвич имеет самое большее количество побед по отношению к старту?
у меня тоже выходят супер разборы истории гонок
Про автомобиль-самоделку КД я слышал)))) Читал о нем в журнале "Техника молодёжи")) Ещё слышал о самодельных машинах "катран" и "панголина". Тоже сделанные советскими умельцами.)))) Да и я сам увлекаюсь коллекционированием моделей автомобилей - особенно ретро-моделей от фирм Welly и Maisto
Стрельба из мелкокалиберной винтовки и метание гранат-это самое главное для таксиста!
Так хорошо начиналось, а скатилось в сраную рекламу Дважды Автомобильного :(
Лады давно обосновались там, где кончается трасса. Про Ниву я согласен, про остальное - нет.
Мда. Первый фильм был хорош. Второй смотрелся уже с трудом. А третий стал уж полным бредом.
@user-xn6jh2to5r
2 жыл бұрын
Блевотина, если точнее.
28:00
Качество ужасное! Экран постоянно плавает!
@user-xn6jh2to5r
2 жыл бұрын
Монтаж алкоголика и идиота, уж простите.
2020. Лада революшн ,не не слышали. Как в прочем и про остальной спорт инвентарь😐
Просто бесят эти твари буржуйские! Сколько лжи! Из кошельков граждан, лотереи проводили! Именно, а не урезали социальные расходы, не поднимали цены. А вообще, до косыгинских реформ, вопроса денег не было. Денег было столько, сколько надо. Как после этих реформ и пошло всё на спад. Природные богатства не распродавалось, а использовались для своих нужд. Деньги занимать было не нужно. Денег было как картошки в подполе.
Ав
"Молодые плейбои развлекались пляжными покатушками" Полный пиздец. Согласно крыльям с̶о̶в̶к̶а̶ России, на западе вообще нормальных людей не было.
@mrLumen2
9 жыл бұрын
вот и подросло поколение, которое не понимает сарказма.
Да на этих камазах 30% наших деталей, как можно говорить что выигрывают на стандартных наших машинах.
@user-fp7ww8hy7c
3 жыл бұрын
Чем слушаешь то? Сказали не на стандартных, а на серийных. А насчёт деталей, первые года в камазах было дофига наших узлой и агрегатов. Но нафига вам что то узнавать? Надо просто ляпнуть ахинею и считать себя экспертом
@oldschooldriver
2 ай бұрын
@@user-fp7ww8hy7cон все верно сказал
Huuui
Делали всякую фигню ,авто заводы как артели для инвалидов не гибкости производства !Гнали металолом годами ! После войны вывезли бы Мерс , Ауди! Не долбаный Опель .
@oldschooldriver
2 ай бұрын
их и вывезли да потеряли