Поезда на недавно электрифицированном Анапском направлении СКЖД. Варениковская, Юровский.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подборка видео с грузовыми, пассажирскими и пригородными поездами на электрифицированном в конце 2019 года участке Разъезд 9 км - Анапа / Тамань-Пассажирская. Видео снято на перегонах Варениковская - Юровский, Юровский - Гостагаевская и Юровский - Красная Стрела, Краснодарский край. Северо-Кавказская железная дорога. Дата съемки: 12.09.2020 г.
00:00 - Электровоз ВЛ80С-875/819А с грузовым поездом
01:26 - Тепловоз 2ТЭ25КМ-0112 с грузовым поездом
03:26 - Тепловоз 3ТЭ116У-001 с грузовым поездом
05:25 - Тепловозы 2ТЭ116-894 и 2ТЭ116-1690 компании «Трансойл»
05:58 - Тепловоз 2ТЭ25КМ-0080 с грузовым поездом
07:37 - Тепловоз 2ТЭ25КМ-0259
08:08 - Электровоз ЭП20-036 с поездом №11 Анапа - Москва
09:22 - Тепловоз 2ТЭ25КМ-0061 с грузовым поездом и тепловоз-толкач 2ТЭ25КМ-0259
11:00 - Электровоз ЭП1М-690 с поездом №289 Анапа - Екатеринбург
12:32 - Рельсовый автобус РА2-065 сообщением №6808 Керчь - Анапа
13:12 - Электровоз ЭП1М-733 с поездом №151 Анапа - Москва
14:29 - Электровоз ЭП1М-649 с поездом №109 Анапа - Москва
15:48 - Электропоезд ЭС1-048 «Ласточка» сообщением №819 Анапа - Ростов-на-Дону
16:32 - Электровоз ВЛ80С-875/819А с грузовым поездом
18:27 - Тепловоз 2ТЭ116-659 компании «Трансойл» с грузовым поездом и тепловоз-толкач 2ТЭ116-1690
Пікірлер: 112
Привет. Нету слов. Лайк в копилке. Благодарю за данный ролик
Молодец!!! Отличная съёмка! Всех благ!!!
Съёмки с Дрона хороши и ещё мне в ночном Вашем видео понравился сюжет с Ёжиком! Поезда пролетают эту земную жизнь, но она есть...
Был там лет 5 назад пока там все было не электрифицировано спасибо за ролик!👍
@al-pop-off
Жыл бұрын
И этого бешеного заборья небось не было.
Очень красивые места спасибо! за данный ролик!
как всегда залипательно, спасибо! Ох этот Юровский переезд! Постоянные пробки на нем!!
Такие видео как это, со временем приобретают всё большую ценность для интерисующихся историей, в данном случае - историей железнодорожного транспорта. Мы видим, какие локомотивы и вагоны присутствуют на данной линии в 2020-м году. Как они покрашены - например, весь пассажирский вагонный парк в корпоративе, а грузовой имеет весьма разнообразную расцветку. Локомотивы здесь уже все в корпоративе - РЖД и "Трансойл". Из грузовых электровозов - только ВЛ80С, которые раньше работали, что называется, бок о бок с пассажирскими ЧС4Т и ЧС8, теперь же - ЭП1М и ЭП20. Зато парк тепловозов разнообразный - 2ТЭ116, 3ТЭ116У, 2ТЭ25КМ. Дизель-поезд РА2, на котором можно в Крым заехать как на пригородном. "Ласточка" одна тоже присутствует. Это то, что попало на видео.
Спасибо за видео! Очень интересно!
Круто. Как всегда лайк
спасибо за видос🤙🏽🙂
Excellent videoooooooOOOO 📹 Niceeeeeeeeee....... ✌️ Greetings from Spain!
Спасибо за видос! Круто! Лайк по-любому надо
@dargess1380
3 жыл бұрын
Хотите заценить мой канал?
Спасибо большое за видео.
Отличное видео! Тоже там недавно был
С высоты вообще дорогостояще
@al-pop-off
Жыл бұрын
Вот только звук не с высоты.
Видео ТОП
Лайк, спасибо за видео.
Отлично
Был там в июле 2017 года, когда ещё не было электрифицировано Анапское направление. Помню выезжал на дальнем поезде Анапа-Москва, под тепловозом ТЭП-70БС. А теперь - ещё большее разнообразие: тепловозы, переменники, двухсистемники... Спасибо огромное!
КРУТОЙ ВИДОС!!! Снимите поезда Динская. Пожалуйста
Красивое видео! С меня лайк!
Супер!!!!
Оу, 1690-ый Боинг снова вернули сюда, в июле его перегоняли куда-то через Волгоград, я фоткал его в Лихой.
Круто!!!
Хорошее видео! Но только я думал, что там бесстыковой путь
@al-pop-off
Жыл бұрын
Ой, лучше не надо!
В 2008 на этой линии нас тянул тепловоз товарный когда на море ездили
Очень круто!
Отлично.
@dmitrovchanin750_transport
3 жыл бұрын
Привет, Денис Орехов! Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал! Передаю привет из Подмосковного Дмитрова.
Вчера в районе Тимашевса снимал поезда, скоро выложу в Контакте.
Я с Анапы😉
Отличный ролик!!! Электровозов ещё мало туда пригнали!!!
класно, спасибо. вопрос, я так понимаю до Анапы теперь без перецепляния локомотивов ездим ?
@karp0ffvl823
3 жыл бұрын
Теперь да:)
@_b00ra01
3 жыл бұрын
Да
А я принимал участие в электрификации этого участка
Дизеля пошли на мост. До тамани элетрифицировано, там походу нет инфраструктуры для смены локо
Если сигналят Вам, я думаю это Ваши подписчики... Но ещё не все Ваши подписчики...
Странно, ветка электрифицирована, но по ней движется масса чадящих тепловозов. И даже пригородный поезд проехал не электрический. Интересно, по какой конкретно причине до сих пор не электрифицирован Крымский мост и когда это произойдёт? Ролик отличный, лайк!
@user-qy1pf6zr8m
3 жыл бұрын
На этой ветке 3 морских порта Темрюк, Кавказ, и Тамань. На Тамани шнурок висит но он не запитанный, Ждут видимо когда наберется определенное количество пар поездов. Темрюк и Кавказ неэлектрофицированы вовсе.
@Well65
3 жыл бұрын
В Крым будет долгая история.
@karp0ffvl823
3 жыл бұрын
Вообще то там бал пригородный поезд Керчь - Анапа, а Керчь неэлектрифицирована
@Well65
3 жыл бұрын
@@karp0ffvl823 там крымский мостовой переход не электрофицирован до Керчи
Новые двигатели изаправка литивые элетрические; воздушно-паровые; водороные;
Как я понимаю все по тепловозной тягой в сторону Крыма, а наливной в начале пошел в сторону поселка Волны, и его нефтяного.
@AlDF86
3 жыл бұрын
Ветка Вышестеблиевская-Порт Кавказ - неэлектрифицирована.
Ура! И Анапу электрофицировали!!!!
Нужно второй путь ещё проложить.
@al-pop-off
Жыл бұрын
Не надо: это ж недлинная ветка, грузовых ноль без палочки, для дальних и пригородных достаточно.
Schöne Vielfalt an Zügen
Интересен вес поезда 3ТЭ116у? Тяжко идёт!
Жаль, что здесь не ездят тепловозы серии 2ТЭ10М, У, Ут.
@karp0ffvl823
3 жыл бұрын
Тут вообще электровозы должны ездить с грузовыми поездами, ветка то электрифицирована
Возле Юровки, интересный участок с подъемом
Дракон извивающийся!
Как всегда круто, только почему-то едздят одни тепловозы, хотя есть электрофикация.
@igordidkovsky
3 жыл бұрын
Видимо графики и маршруты нужно перерабатывать. В видео электрические есть и дизельные, и рельсовые автобусы присутствуют.
@AlDF86
3 жыл бұрын
Она не везде. До Порта Кавказа ветка не затронута электрификацией.
@al-pop-off
Жыл бұрын
Пассажирским поездам меняют электровоз на тепловоз на станции Тамань-Пассажирская. Видимо, там же и грузовым. А путей не хватает. Ведь станция так и называется - ПАССАЖИРСКАЯ. Вот многие товарняки и прут под тепловозом от Батайска. Ну или ещё откуда-то.
Интересно ? Можно ли отучиться на помощника в 44года ? (серьезно)
👍👍👍
На 7 - 22 последний вагон с ползуном... Скажите при таких съёмках можете увидеть и горение буксы, если состав не доехал до КТСМа. Что будете делать? УДАЧИ!!!
@78MASLIEC56
3 жыл бұрын
Самое примитивное - позвонить 112. Или на ближайшую станцию, мне так приходилось делать)
@al-pop-off
Жыл бұрын
@@78MASLIEC56 , это если телефон с собой. Если нет, то ничего. Пусть каждый занимается своим делом. Кстати. Как поставить сразу десять лайков? Я бы вам только за ник столько поставил.
Зато линия на приморско-ахтархст умерла почти полностью.
А как сделали звук к сьемкам с коптера? Совместили с наземными сьемками?
@LIB1995
3 жыл бұрын
Да
Крокодилы еще живут.
А чего ЭС1-048 на одном моторном вагоне едет?
@user-ef1sp5uc9j
3 жыл бұрын
Почему на одном? Один токоприемник на оба моторных вагона.
класс можно и до анапы электрифицировать и до джанкоя
@LIB1995
3 жыл бұрын
Анапа уже электрифицирована
@user-fy6gg5qo8p
3 жыл бұрын
@@LIB1995 до юровский
@al-pop-off
Жыл бұрын
До Джанкоя, мил человек, готовьтесь строить станцию стыкования. Из самого Джанкоя или на подходе. Ну или из самой Тамани-Пассажирской, если на это кто-нибудь решится.
Как понимаю, через Юровку идут только товарняки или как ещё их называют, а пассажирских нет? Может кто подсказать, ходят ли там пассажирские поезда.?
@LIB1995
3 жыл бұрын
Ходят, в Анапу и в Крым
@al-pop-off
Жыл бұрын
@@LIB1995 , а от Юровского до Тимашевской и до Крымской ни черта нету пригородных? А то ж я губу раскатал, чтобы их пустили и от Козырьков до Величковки... Они там реально не нужны что ли или политику партии и правительства нужно менять вместе с партией и правительством?
А кстати, когда эту дорогу электрифицировали???
@volyntrains7117
3 жыл бұрын
перед НГ 2020
@karp0ffvl823
3 жыл бұрын
@@volyntrains7117 Спасибо, теперь понятно
@user-dk2qp6yh4f
3 жыл бұрын
Благодаря этому начала ходить ласточка Краснодар-анапа
@karp0ffvl823
3 жыл бұрын
@@user-dk2qp6yh4f Это хорошо:))
А до Тамани пассажирской нельзя доехать, там поснимать... Интересуют грузовые поезда в Крым
@LIB1995
3 жыл бұрын
В будущем планирую там поснимать
@Well65
3 жыл бұрын
@@LIB1995 интересуют прежде всего чем их возят туда. ЛБ иногда с оборота оттуда уезжают, иногда в новом ДОЛБе отдыхают. Крымские думаю с оборота всегда домой едут
От Тимашевска до Приморско Ахтарска ветку не закрыли?
Ну с появлением кс тепловозы все равно ездят
30 кадров, конечно, не есть хорошо.
@78MASLIEC56
3 жыл бұрын
Чаво?
@Comradworker
3 жыл бұрын
@@78MASLIEC56 кадровая частота.
@trains6469
3 жыл бұрын
А ещё врачи говорят, что у человеческого глаза якобы 24 кадра. Вы вот 30 разглядели. Геймеры-стримеры ноют когда у них видюха меньше 100 выдают. И кто после этого врачи окулисты???
@Comradworker
3 жыл бұрын
@@trains6469 про 24 кадра -- просто байка. Вы почувствуете серьёзную разницу между 30, 60, 144 и более кадрами. И разница вам эта понравится.
@trains6469
3 жыл бұрын
@@Comradworker Именно это я и хотел сказать, что учёные окулисты 3,14здаболы. 24 кадра не проста байка а мировой заговор. На самом деле у человеческого глаза нет никаких кадров, картинка идёт постоянным током.
Жора Волчек осваивает особенности работы проводника пассажирского поезда белорусской железной дороги на поезде Звезда kzread.info/dash/bejne/ZKB6trZ-eK61etY.html
Почему под тепловозами ходят, если есть электрификация?
@lionelstarkweather3750
3 жыл бұрын
Тепловозы в Крым едут, а там дорога неэлектрифицирована
@user-or6we5ns6s
3 жыл бұрын
@@lionelstarkweather3750 , до Тамани электрифицирована
@lionelstarkweather3750
3 жыл бұрын
@@user-or6we5ns6s значит смену тяги удобнее производить не в Тамани, а на Крымской, например
@Alex858006
3 жыл бұрын
@@user-or6we5ns6s а после тамани и в керчи ее нет
@81makos
3 жыл бұрын
Да потому что сделать сделали а электроэнергии не хватает рогатым
Мачты хоть и новые, но похожи на те, что стали делать в 80-е (современные мачты для высокоскоростных мне не очень нравятся, сужены да и иностранщиной отдают, притом что их на наших старых мачтах из-за Ласточек стали вешать и это портит впечатление). Одно тоскливо - тарелочные изоляторы как в те времена больше не делают, вот видно - одни узко-ребристые сейчас или на тросиках (а где там изоляция главное если тросик железный тоже?)
Автор, снимай локомотив, а не вагоны. На вагоны смотреть не очень интересно. Камеру поворачивай.