Подробная! Сборка двигателя Газель 406 7 Часть
Ғылым және технология
Начало здесь.
• Подробная! Сборка двиг...
Продолжение здесь.
• Подробная! Сборка двиг...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!
Пікірлер: 38
7:30 хахахах! Кажется я догадываюсь, кто пыжиться перед монитором ))))
Стопорные колечки, а не штопорные, мы же не вино открываем, а пальцы стопорим ;)
Недавно посмотрел ролик и остался вопрос на счёт второго компрессионова кольца мне ставили фаской в низ а вы говорите на верх если сможете расскажите почему?
@SmeshnoPoznovatelno
2 жыл бұрын
Здравствуйте! На кольце написано ВЕРХ. Если так вставили все правильно.
Если плотно вылетает втулка ани там не сплошные я сибе ставил с Москвича сплошные делал свердления четире отвора и чтоб палец неочень плотно мотор греется и полальцах клинит ,а сплошные даное вря ставят из завода
Сергей, доброго времени! Можете подсказать по змз 406? Померял компрессию- в третьем котле 9, в остальных 12,5-13. Думал на клапана, но залитое в цилиндр масло подняло компрессию до уровня остальных котлов. Сделал вывод что колечки. Снял голову, поршни болтаются все, но не сильно. Блок не точился ниразу, стандарт 92. Движок прошел 350000 с 2006 года. Решил просто сменить кольца на тот же 92 стандарт. Купил, вставил компрессионное в цилиндр, зазор в замке 0.85, вместо 0.3-06. Понятно, что есть износ самой гильзы но... Собственно вопрос. Можно ли кинуть на эти стандартные поршни кольца 92,5, ну чтоб зазор замка уменьшился, либо так делать нельзя и нужно только точить блок и менять поршни? Заранее спасибо!
@SmeshnoPoznovatelno
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Посмотрите это, только внимательно. И обязательно притирайте клапана. kzread.info/dash/bejne/do6LktpscdnYk5M.html
@vaheslavkrivokon1847
3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno голова готова, притерты клапана, поменяны седла, сальники, отполирована
@vaheslavkrivokon1847
3 жыл бұрын
@@SmeshnoPoznovatelno проверил элипсность по вашему методу с просветом- все четко, нет просветов... понял, что зазор в кольцах не важно какой хоть 0,3 хоть 0,85, то есть ставим стандарт 92
Сергей разобрал движок,движок 405 проехал 250000км одна бронзовая втулка на шатуне развалилась,теперь надо все завтулить шатуны
@SmeshnoPoznovatelno
4 жыл бұрын
Здравствуйте, Руслан! Если остальные не болтаются то не надо.
Здравствуйте. Какие маслосъемные кольца лучше, наборные или коробчатые?
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
лучше наборные, если ты правильно их установишь (ВАЗ) .
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
Здравствуйте, Виталий! Мне нравятся наборные, как эти с распоркой. Они центруют поршень.
то говорил что замки и Перед с одной стороны, теперь по разные
Суперок !!!
кольца подделка китай , нет защитных стикеров, нет пломбы с кодом проверки по смс. верхнее кольцо должно быть с покрытием бронзового цвета.
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, это наши Ставропольские. Настоящие.
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
нет это китай, посмотрите ролики оф. представителя на ютубе , оно и понятно они в 2 раза дешевле.
Мне интересно посмотреть как ты фазы выставишь?
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
Здравствуйте!Вот Вот! Для Вас эти метки и нарисовали. Посмотрите!
@olegzaikin2275
6 жыл бұрын
Ремонт Двигателя! И интересное! Метки метками а как с градусами обстоят дела?
@user-sj8ll9gy9t
6 жыл бұрын
мне тоже интересно как он их будет ловить когда нижняя цепь не по метке
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
ремонт ДВС! Как Вы вообще что то чините, если не дружите с логикой. Теперь я знаю для кого эти метки!
@user-ds1zx7kx5j
6 жыл бұрын
Поршни будут выставлены в верхнюю или нижнюю мертвую точку.
молодец
Сергей, вы открываете все секреты. Теперь каждый, кто может нажимать на кнопки и держать в руках молоток способен починить мотор. Автосервисы из за вас теряют клиентов, это факт.
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Не совсем так. Раньше мне часто приходилось переделывать движки. Люди делали сами и по незнанию косячили. Мои видео дают понимание как сделать и не косячить. Но таких не очень много, основная часть также будет обращаться к мастерам. Единственно, посмотрев мои видео, людей не развести.
самый толстый палец на 406 это белый, а не красный
@SmeshnoPoznovatelno
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Верно! Но я уже по привычке, красные.
*бать, пальцы же на горячую садятся, поршни греть надо вы чего творите?!
@user-zu4dg3iw4e
6 жыл бұрын
Valentin S. Ещё пиздани что Хон делать нужно.клоун
@valentins.1404
6 жыл бұрын
ещё один "мастер" объявился
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
до скольки греть ?
@sergius_I
6 жыл бұрын
aadona до 8 утра греть надо