*Мне интересно ваше мнение на какие зимние шипованные шины вы предпочитаете покупать - НОВЫЕ ИЛИ БУ?* *Пишем адекватные комментарии.*

@Hetag-Alan

6 жыл бұрын

Лучше новую брать. Бу по деньгам так же и выходит так как на шиномонтажку чаще звезжать надо

@user-zy1iq2gm2t

6 жыл бұрын

покупаю новую резину.самая хорошая была Пирелли! сейчас виатти - полное дерьмо за три года все шипы потерял ( стиль вождения спокойный)

@IvanTtofimov

6 жыл бұрын

Avto-Blogger.ru классные боты!)/джинсы и т.п.

@julis_t993

6 жыл бұрын

Зимнюю лучше все же новую, т.к. зимой машина априори хуже устойчива, снег, лед, каши, а я хочу быть в ней уверена на максимум))

@chaserfan5558

6 жыл бұрын

Да по средствам все покупают ясное дело. Себе я с машиной взял за 4р очень б/у GoodYear Ultra Grip 500 205/60/16 0906 выпуск( Шипов 50-60 на 4 балона( Задний привод, диф свободный, АКПП 160 японских лошадей) Ездить конечно приходится аккуратно) Но опыт и рассудок роляет) Прошлую зиму без дтп и даже предпосылок. При том что и боком люблю раздать))) Но только после снегопада увы( Главное чтобы водитель ездил согласно состоянию резины!!!! Вот и весь секрет я считаю. Среди б\у много неплохих вариантов. А если ты долба*** то угандошишься на любой резине.

Работаю на шиномонтаже. По секрету.. Легкосплавные диски тоже окисляются и имеют свойство спускать по диску.. Особенно если понамазывают всякой дрянью. При покупке б/у, если есть возможность, сразу на диски одеть и посмотреть на наличие шишек(без давления не всегда видно) и бросить на балансировку, посмотреть, не поведёная ли она. И не покупайте б/у в интернете..

Просматривал несколько раз объявления. Цена на б/у резину очень часто не адекватная. Несколько лет в эксплуатации, износ 50%, а с первоначальной цены максимум 30% скидывают. Для себя решил брать только новую как летнюю, так и зимнюю.

Нельзя экономить на вещах отделяющих нас от земли: 1.Кровать 2.Обувь 3.Шины

То есть, я правильно понял, ты сначала сказал что резина не правильно хранилась, а потом обосрал производителя?

весь этот базар от бедности...

Интересует давно вопрос, можно ли чем-то покрывать в зимний период колесные арки и пороги чтобы не налипал снег и не было снежного обвеса... без риска коррозии. Ход подвески сокращается( Да и на мойке не всегда отмоют( Кому тоже интересно, жмите лайк

На michelin x-ice north обламываются шипы на покрышках третьей серии первых годов. Купил комплект в 2013 году. В 2015 заметил, что обламываются шипы на ведущей оси. Подумал больше такие никогда не покупать, а пока поставить на следующий сезон на другую ось. В 2016 году после трёх сезонов узнал, что можно обратиться в michelin с рекламацией. Так и сделал. Через три недели у меня были 4 абсолютно новых покрышки.

В жизни не покупал новую зимнюю резину, аж интересно что скажешь)

Как по мне, но резину надо брать новую! Свежую именно. Б/у как правило продают от трех лет и выше. За это время свойства резины уже не те, и плюс изношена. Лучше новую корейскую, российскую, нежели хаккапелиту 5 ти летнюю.

@haguradamokue9190

6 жыл бұрын

Поддерживаю! Лучше новую пусть и недорогих бюджетных марок, чем б/у непонятно в каком состоянии.

хм странно ,мои штампы зимние уже шестой сезон жить будут ,да есть местами ржачка не более ,проблем вообще не доставляют,в совковые 90е на моей шахе 9 лет штампы отстояли и ни хера им не было (да и других колёс то не было),кстати а вы в курсе что так называемое литье гораздо жёстче чем штампы?и на наших дорогах попадая в ямы на литье чаще страдает резина (шишки),а уж если пострадает литьё то придётся покупать скорее всего все четыре колеса (одно такое же хер найдёш) а железки служат минимум 8 лет,погнул-удар молотком и в путь,а насчё того что с железками надо каждый год чёт там приблуживать мне кажется это лукавство,на норм шиномонтаже корд промазывают так что хер сорвёш потом,вон газель бегает у меня естестенно на железках пробег в год под 90-100тк и не жалуется,тут вопрос в другом стоит , нужна красота не беспокоит стоимость?да литьё ,ездиш дохуя,насрать на красоту ,нужна ПРАКТИЧНОСТЬ железки. ах да резина всё зависит от состояния бу ,и ни в коем случае не берите отечественную бу долго не ходит остатки шипов быстро теряет, это моё мнение ни кому не навязываю,как говорится -хозяин барин!всем бобра!

@user-xr3wf3ez7c

6 жыл бұрын

Den Lo я на штампах 7 лет отъездил. Жена два гнула, выправил и проехали тысяч 100 после. И особо не спускало по скатам. Единственно смотрятся не супер.

@user-xr3wf3ez7c

6 жыл бұрын

Den Lo P. S. Штампы ходили и зимой, и летом.

@studicART

6 жыл бұрын

так в совке резина с камерой была, странно было бы если она по ободу спускать будет)))

@user-bm4rq5rq4f

6 жыл бұрын

сейчас штамп китайский 600 руб, российский 1200 руб, какой диск купит обыватель?))

Спасибо, видео как всегда на высоте

Спасибо большое за подробное объяснение.

Ещё хотелось бы добавить такой термин как "протекторная грыжа" . Как то пощястливилось в потёмках у соседа купить, хорошо всё не осмотрел, сосед всё таки, а потом всю зиму прыгал на ровной дороге. Так что если уж и брать, то осматривать ОТ и ДО, в светлое время суток и не взирая на то что какой то там друг или, как в моём случае, сосед. Всем доброй дороги. Серёга спасибо за видос, монетка для меня в диковинку была =)

Покупал на все тачки бу зиму, все отлично было!

@chaserfan5558

6 жыл бұрын

Ты значит ездить умеешь)

Второй год езжу на бу зимней резине . доставшейся с машиной nordman-4 (4года с момента выпуска)10мм оставшийся протектор. Перед зимой этой дошиповал( +1900р) где-то по +40 шипов на каждое колесо добавили. Держит прекрасно.

На бывшую машину покупала бу, на нынешнюю бу купила только летнюю, зимняя свежая, за видео большое спасибо! Все наглядно, подробно, любой чайник сможет выбрать норм резину)

Не совсем согласен если не хочет отдавать значит не порядочный, все стоит своих денег, если купил хорошую резину тогда продажа, а если уже 40% осталось тогда отдать. Рынок. Это деньги даже на СТО просто болты не закрутит.

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

НУ да согласен! Немного погорячился! :)))

Сделайте пожалуйста видео как правильно хранить резину.

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Хорошо, подумаю ...

@gugglegum

6 жыл бұрын

Зачем грубить? Такого видео вроде бы не было ещё. А хранить резину нужно по-разному, в зависимости от того, голая она или на дисках. На дисках горизонтально, без дисков вертикально, плюс переворачивать в течение сезона. Об этом мало кто знает.

@user-lw6ml3dv1o

6 жыл бұрын

+Avto-Blogger.ru: Запили ВИДЕО о том нужно ли на зиму приЦеп переобувать!!! Или тягач на шипах а приЦеп на летней, да ещё и до 750кг, т.е. без ТОРМОЗОВ И С ЛЁГКИМ ПЕРЕГРУЗОМ, впрочем как всегда ;-(((

@Censored74

6 жыл бұрын

Paul Melekhov да чё там видео, вон эта картинка популярна в инете ща, картинки за глаза достаточно

Откатал 9 лет на Gislaved NF5, NF 100 - были сделаны в Германии. Отличная резина, тихая. шипы на месте все были. Сейчас на Оптиму заказал NF 200 (235/45/R18), но почитал тут отзывы, что делается уже у нас и вроде как стала не очень.

@pancrocodile

6 жыл бұрын

у меня как раз этот гиславед с 08 года на машине стоит :) переднюю ось поменял на новую резину, а на задней гиславед катается. Резина просто шикарная, сейчас нет таких.

@Tg.telleggram.001

6 жыл бұрын

Была такая на 8 ке Радовались

@user-ho1ux5qr1o

6 жыл бұрын

rainlexxx , откатал по 500 км в год?:) Тогда дааа.... супер!

Ездил на Каме евро никому не советую, щас на хаке 5 езжу не нарадуюсь

Резина на штампах зима 4года - ничего не спускает... А вообще - зимнюю резину всегда беру новую.

лето пофиг, а зима только новое

Покупал Б/У зимние шипованые колеса амтел нордмастер на кованых дисках для приоры. Откатал 4 сезона по 3 т. км за сезон. Ничего плохого сказать про Б/У колеса не могу. Купил Б/У, потому что знал, что зимой буду мало ездить. Летние буду покупать в магазине новые.

Я за новую. 6 лет отъездил на Йокохаме, бед не знал. А в начале 7-й зимы улетел в кювет. Резина резко перестала держать дорогу. По паре шипов на каждом колесе не хватало, протектор как на новой. Она просто перестала держать дорогу. Какая в жопу экономия на бу. Один полет в кювет - стоимость комплекта новой зимней резины. Живу рядом с Финляндией (35км до границы). Финны никогда не берут бу резину. Они берут новую, ездят 3-4 года, потом меняют. На новую. Нокиан, континенталь.

В этом году мялся мялся по поводу б/у липучки в итоге взял новую корейскую NEXEN. Отзывы вроде норм цена тоже норм. еще не ставил.

Со звуком проблемы(

Privet s pribaltiki! Katajusj na hakapelite 8 205/60 r16, bed ne znaju... na doroge kak lokomativ na relsah :) Predpo4itaju novuju rezinu... Na novoi misheline letnei okola 100k projehal i ewe 3,4 - 4 mm ostatok no uzhe v liven poganjat opasno... Na sled leto dumaju probovat Toyo Proxes c1s 225/55 r16

один раз брал АМТЕЛ НОРД МАСТЕР новую шиповку она у меня кое как проходила две зимы а сейчас амтел нордмен не шиповка и уже пятый сезон радует.хотелось бы знать в чом разница вроде бы один производитель или я ошибаюсь?

Я в шинке работаю вот я для себя многое открыл от твоего рассказа, а литье алюминий внутри диска прилегающая сторона не окисляется в местах вулканизации , подтянись чуть чуть

Расскажите пожалуйста как проходит эксплуатация ковриков EVA?

здравствуйте. у меня к вам такая просьба. вы можете сделать обзор эмблемы киа оптимы.

Моя Тетя купила резину зимнюю Б/У шипованую , и да резина огонь , шипы все на месте, а вот сюрприз был позже))) Когда установили то у 3 балонов из 4рех воздух травит через шипы!!! Пришлось камеры ставить.

Каждый год новая машина, и конечно это новая штатная резина и новые диски, водителя можно не менять. На каждого в семье желательно по 1й машине. Хотя детям до 13 лет можно и нужно ездить вместе, в одной машине, с одним и тем же водителем. Не будьте слишком скупы, заботьтесь о безопасности членов вашей семьи. Удачи.

Когда брали машину (б/у) предложили шины зимние б/у на оригинальном же литье, по цене и состоянию претензий не было. откатали 3 сезона все шипы на месте состояние хорошее Bridgstone. Летнюю б/у не стали бы брать)

один продает б\у резину за пол цены , добавил пол цены и купил новую. другой купил за пол цены. оба потратили одинаково в итоге , а ездят на разной резине.

@dimaksp

6 жыл бұрын

а первому резина бесплатно досталась что ли

@user-mg7dq9ut4c

6 жыл бұрын

Потом тот отдает ее за четверть цены и процесс продолжается.И умрет она где-нибудь в селе летом будучи лысой.И ещё не было бы второго бомж покупателя первый бы платил полую цену.И главное второй в выйграше его резина хуже новой но не в два раза.Значит он более эффективно вложил бабло.

@user-lw6ml3dv1o

6 жыл бұрын

А первый, где взял свою Б/У резину???

Один раз покупал б.у зимние шины ( Нокиа хакапелита)! Износ правда был 10% и она была свежая ☝. В прошлом году купил так же липучку новую но не дорогую 4500 (r16) разницы в управлении не почувствовал все устраивает

Мой друг прошлую зиму откатал мишлен и не понравилось то что шипы ревут...предложил мне за 2000р. я купил не задумываясь и не чуть не жа́лею))) и это не от бедности как многие скажут...я считаю если резина хорошая и ценник не кусает то почему бы и не взять))) а те умники которые сейчас скажут бу резина это не то и т.д. то я больше чем уверен носят резину до состояния гладкого яйца)) автору лайк и жду новых обзоров)

Я человек экономный, поэтому покупаю только новье. 5 лет и резину в продажу . Обкатываю по правилам, протектор еще жирный, шипы почти все на месте хотя и езжу я довольно активно, но без фанатизма. Лето и зима на дисках, храню всегда в темном месте без доступа солнца. До работы в шиномонтаже, лет 10 назад мое мнение по поводу резины кардинально изменилось, до этого времени покупал б/у.

есть 2 пары зимней резины новые 215.65.16. мишлен айс3 и ханкоок 419 что куда ставить

Как хранилась резина СЕРОГО цвета из Украины? Как эксплуатировалась? Куже камы резины небывает, даже Китай и тот порядком выше.

5 лет была резина зимняя на штампе, не разу не снимал, не балансировал, не било, не спускало. Так и про дал машину с ними. Еще вопрос шипы или фрикционная, ОДНОЗНАЧНО фрикционная, во первых шиповка без шипов не фрикционка, во вторых в городах даже при -10 дорога мокрая, посыпанная реагентами. Ездил 5 лет на шипах, 5 без, шипы помогли один раз, заехать в горку во дворе, кто то скажет, лучше один раз помощь чем......, так возите канистру с бензином в багажнике, мало ли что.

про восстановленую резину,если можно короткий ролик,на этом рынке тоже аферистов хватает

Липучка китай Трианжела (777) вообщеее супер , согнул диск на скорости об яму по ка остановился был пробой, поставил камеру не одной шишки, а снижал скорость по ямам с балансировкой проблем не было

стараюсь покупать новую резину, а на запаску можно и б/у, конечно если припрет, то и б/у будет за счастье

Насчёт хакки 9 и 5 несогласен 9 плывет по трассе,так как площадь контакта имеет много шипов,едешь как на гвоздях А на 5 отличная простая ёлочка Сам катаю на нокии 4 7 года выпуска,20% шипов повылетало за 10 лет

У меня Кама евро вся без шипов досталась, но сама резина, протектор живой

какая лучше подойдёт и где купить

Если радиус колеса небольшой 13-16 дюймов, то конечно новую покупать, я на свою, размер 14 купил нордман в интернет магазине, и вполне доволен - (10 тр) + акция бесплатный шиномонтаж, так что не вижу смысла искать бу

Росава :) ребята, есть Резина 90х годов например контивикинг 1 так она если в новом состоянии такое вытворяет поверьте. Раньше из каучука делали. А не из хим составов. Смотрите не на год а на состояние!

а как узнаешь как ее обкатывали если покупаешь прошедшие 1 сезон?

Серёга ты с Казани.???

как авто купил в 2012,взял бу в хорошем состоянии со штампами амтел за 8000 руб ,за 5 лет ушаталась она вся ,ни одного шипа не осталось,и кривая стала,а может штампы кривые,но проехал я на ней примерно 70 тыс км...,на этот сезон взял новую резину с новыми штампами Кордиант сноу кросс ,правда шипов в ней не особо много,89 штук насчитал ,зато новая ровная ) протектор 0,9 см ,покатаемся посмотрим

я не разу новую зимнюю резину не покупал всегда бу брал не разу не пожалел кстати брал 2 раза за пять лет бу комплект и все норм оч доволен

У меня Нокиан Хаккапелитта 4 2008 года, от первого хозяина досталась. 90% шипов на месте!!! Превосходные шины

@Tg.telleggram.001

6 жыл бұрын

Сергей Плотников .тоже была 08 года. На эту зиму новую взял, Резина хорошая, но По сравнению с новой жесткая очень как стиралка А шипы на месте Машина на автомате, может по этому

Всегда беру новую!

Один раз я покупал б.у резину зимнюю . Ничего норм откатала. Сейчас беру только ноаую как зимнюю так и летнюю.

Новую каму евро 519 покупал в том году мне понравилась

Новая стоит не так дорого да и потом на таких вещах экономить себе дороже. Я себе нокиан липучку брал за 10600, 4тую зиму буду ездить очень доволен.

Всё зависит от того, как у вас ситуация в кошельке и от того,как долго будите ездить на автомобиле. Если долго , то новую резину и желательно с годом выпуска свежую.БУ резина может оказаться уже полумертвой + год выпуска старый ,соответственно она менее пригодна для эксплуатации . Спасибо !

Да, штампы ржавеют, на калине R14 ржавели, спускали, их зачищали, на весте R15 пока держат, чуть пожелтели местами. Причём ржавели R14 не все, такое ощущение что некандикцию магазин мешал с нормальными.

Имхо чушь. Штамп и зима + поздняя осень, ранняя весна(глубокие рубаные ямы с водой) самое оно (что касается практичности) Чёс про ржавчину и спускание, именно чёс. С новья четырнадцать лет по два три сезона резина зимняя ходит не снимаясь. Потом замена на новую. Щёткой снимается лишняя грязь, смазывается типа мыльным раствором и ещё три года. Никакой краски, никаких пропусков. Литьё на зиму только красиво, всё, плюсы закончились

Лайк однозначно!!!

Avto-Blogger.ru, вы сами на зиму что взяли липучку или шипы? какой бренд?

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Роман Быков, взял шипы, скоро приедут! Для моего размера 235/45 R18 найти очень сложно (конечно есть ХАКАПЕЛИТА 9, за не вменяемые деньги). Думаю как приедут сниму видео ...

@user-sv3nf3kv7k

6 жыл бұрын

у меня знакомый взял в прошлом году липучку goodyear, говорит всё супер после 6 лет езды на шипах. Вообще не вижу смысла платить за топовые шины типа хаккапилиты 9, ради чего?? Уверен на 110% что если будет аварийная ситуация зимой, то исход одинаковый и на Хаккапилите 7, 9, Bridgestone Ice Cruiser, Goodyear и т.д. Вся эта резина хорошая, хаккапелита 7 вообще народный хит, только один нюанс по цене +1500р. за штуку если сравнить 9-ку и 7-ку или 9-ку и Bridgestone к примеру в размере 195/60/r15. p.s а почему у вас не нормальный размер для оптимы - 215/55/R17 ?? или это салон вам бахнул нестандартные дорогие диски?

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Нет просто у меня спецверсия FCC 2017, это комплектация приближена к максимальной. У KIA OPTIMA (если не ошибаюсь) идет так - в базе R16, средние комплектации R17, максимальные комплектации и спецверсии R18.

@24eposelenie

6 жыл бұрын

Видео не помешало б а еще б не помешало видео-отзыв после эксплуатации ибо очень много слухов ходит что хрень эта хака 9 а хвалят ее лишь блогеры и издания которые.... ну Вы сами все понимаете

Amtel nordmaster дедомобиль,за 3 года все шипы на месте,даже синие полоски остались,2 колеса на выброс

Сразу лайк!!! Спасибо за информацию! Всем советую ваш канал!

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Спасибо! :)

Купил Б/У машину, ПРУЛЬ, в комплекте с резиной Б/У, два комплекта на зиму и лето. О БОЖЕ ВСЯ НА Б/У ШТАМПАХ!!! Устал ездить на ней! На восьмой год решил взять литьё и новую резину (зима на шипах) "совместная". Одни разочарования, шипы летят, износ как... На лето вернулся на штампы и Б/У РЕЗИНУ ИЗ ДЖАПАНИИ. Снова обрёл душевный комфорт. Как эту зиму пережить...

Голосовалка на сайте не работает. Комментарий к другой статье один отправился, к этой уже нет. Пишет, что я бот и какие-то ошибки PHP. При прохождении каптчи выбираю человечка с поднятой рукой. Перепробовал все варианты -- либо бот, либо слишком часто комментирую. Подождал ночь -- ничего не поменялось. Пробовал обновлять Ctrl-F5. Не помогает. Попробовал в инкогнито режиме -- то же самое. По теме. Я покупаю резину исключительно новую. Просто потому что могу позволить себе это финансово, плюс потому что я ценю безопасность на дороге: свою и своих пассажиров (детей). А новая резина, особенно зимняя, как ни крути, лучше той, что уже отходила несколько сезонов. Кроме этого, я не чувствую себя достаточно опытным в оценке состояния резины, боюсь пропустить какой-нибудь существенный дефект. Сэкономить, а потом платить дважды или даже многократно. Но при этом свою старую резину я продаю. Обычно продаю после 5 сезонов. Пробег у меня не очень большой, езжу спокойно, храню правильно. Поэтому обычно резина на момент продажи ещё в достаточно приличном состоянии. Обо всех косяках резины (фактах ремонта) я естественно предупреждаю потенциальных покупателей и делаю фотографии. Чаще всего шины страдают из-за саморезов. В среднем примерно 1 саморез в год. Приходится ставить жгуты.

можно задёшево питаться просрочеными продуктами и ничего не будет . а можно отравится и крякнуть ) можно купить и б/у шины . только во сколько увеличится риск аварии ? мне кажется эта экономия может выйти боком......хотя если живёшь в сельской месности , б/у вполне приемлемо

@user-mg7dq9ut4c

6 жыл бұрын

Валерий Алферов Если бабла тупо нет хочешь не хочешь ты всегда в повышенной зоне риска.

Кумхо Винтер айс 31. Супер. За два сезона ни один шип не потерялся.

У знакомого такая-же байда с Росавой!Вся потрескалась по боковине!Говорят,что Белшина так-же умирает!Видать экономят на синтетическом каучуке!В России излишки производства синт каучука,который идет на экспорт в страны юго-восточной азии.Там сейчас он в дефиците.

Никогда не покупаю б/у резину,только продаю))

Я на кордианте езжу и зимой и летом на новой зимней и даже летом все шипы на месте остались

4 года зимней резине (на штампах), ничего по ободу не ржавеет.

1. Штамп не лопнет на бордюре. 2. Литье киснет тоже. 3. Спускает не по боковине. 4. Бюджетная или топ? Б/у бюджетная - выброс денег. Сам пробовал. 5. 5лет - предельной срок для даже хранения. На шинке могут отказаться даже прокол исправлять. 6. Не всегда новое лучше. Bridgestone blizzak mz 03 интереснее, чем bridgestone blizzak ws 60.

Тойота корола только контракт с Японии зимняя гутиэр айс 5 % износ 8т.р летняя дунлоп 0% износа 7т.р красноярский край За б/у не против если ей 1-2 сезона и состояние отличное

В б/у нужно смотреть на равномерность износа, бывает что используют резину со сбитым развалом и она снашивается косо, либо не соблюдают условия хранения или ездят на зиме летом, и её ведет, такая резина будет бить на ходу, как будто на кривых дисках едешь.

Постоянно езжу на б/у, дороги у нас плохие, гули и порезы не ремонтирую, сразу в утиль

Зря Вы так на Rosava гоните! И везде фраза «Украина». Причём тут Украина. Сами же сказали что резина хранилась не правильно! И нужно учитывать ценовой сегмент! Rosava идёт как дешевая резина которая доступна для покупки. По ездовым качествам намного лучше Китайской. Резина топовых брендов которая производиться в России (типа Michelin) хуже по качеству если ее сровнять с такой же но произведённой на европейских заводах. Из дешёвого сегмента очень хвалят в эксплуатации белорусскую резину. По поводу покупки б/у резины: нужно очень хорошо смотреть. Сейчас есть специальные станки для прорезей протектора - в идеале их должны использовать для нарезки протектора на восстановленных в заводских условиях покрышках. Но появились умники которые с Европы привозят укатанные покрышки и на этом станке прогоняют. По факту получаем опасную тонкую стенку покрышки и эксплуатация такой резины опасна для жизни своей и окружающих.

У меня проблемы зимой были только на литых дисках, штампы за 10 лет ни разу не спустили. Про штамп бред, что спускают из-за окисления

Раскажи о рензине нордман если ездил на ней

спасибо

Раньше покупал б у сейчас только новые с б у постоянно проблемы то спускает то еще что нибудь

Всё же считаю что брать надо только новую резину именитого брэнда, можно экономить на топливе и масле, в худшем случае попадёте на деньги только, но экономить на колёсах и тормозах очень плохо, ценой этой экономии может быть ваша жизнь

@user-uf8sh8lb4n

6 жыл бұрын

даже супер навороченная резина от супер производителя не спасет от беды если будешь нарушать законы, законы физики

а что перчатки порваны ...?

@tcasnavy1168

6 жыл бұрын

Они (перчатки) просто немного б/у )))

@AlikeKZ

6 жыл бұрын

Виталий Малявко свойства они не потеряли, им даже 5 лет ещё нет!)

ну спускает в 10% из под диска колесо, заехал на шинку, загерметили за сотку и поехал дальше, очень редко когда КААААЖДЫЙ ГОД надо что-то там делать, я вас умоляю))

Резина стареет и дубеет. Много видел резин старых но протектор и шипы супер. Но тормозить она я думаю не будет. Наощюп разница большая новая и бу

СвежЕе - не значит лучше. Удешевление производства часто = ухудшению качества. Спасибо за видео.

@pancrocodile

6 жыл бұрын

особенно перенос производства в россию или в китай (нокиан, кумхо)

Всегда беру новую шипованную резину, в зависимости от состояния и пробега - через два, три сезона продаю (клиентов на б/у резину благо хватает) беру снова комплект новой и полет уверенный. Семья в салоне не стоит риска езды на изношенной резине - это касается и летней резины. Имхо

зимним куперам 9 лет, протектор еще как новый, ничего не спускают,но сама резина задубела, качества пропали, шлифует, чувствуются все неровности дороги, нужно только менять, брать буду только свежую 17-18 года, никакого б/у

Аа, а я думал умничать будешь)) Ну, тогда лайк)

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Нет не буду! Просто жизненный опыт ...

"Ездил на Кама Евро,шипы остались целы" ей, так а Кама Евро без шипов вроде бы?

2 комплекта резины у меня nokian, оба комплекта брал новыми в этом году. Нареканий не имею, полет нормальный) Зима на шипах обкатываю в данный момент

Всегда беру новую, она под диски сама подстроится. А б/у уже не то.

Слышал я, что резину на авто (производители) рекомендуют менять (даже если резина не достигла степени износа) через десять лет. А, вот проверять её (пристально) рекомендуют после пяти лет эксплуатации. Ну, а так, конечно резину нужно проверять ежегодно....безопасность должна быть безопасной)))

@user-uf8sh8lb4n

6 жыл бұрын

тут уже комментаторы до трех лет спустили планку через три года шины меняют

@dozw112

6 жыл бұрын

по нормам 10 лет и под замену, даже если она новая пролежала десять лет в гараже - всё равно на выкидку... т.к., старение...однако..... и рвануть может на трассе в любой момент))) три года - это если ей протектор за это время стёрли в ноль то да! не вопрос! если за год она стала лысой то тогда менять надо через год! без проблем)))

резина нормальная умрет одновременно вмести с дисками.литье стоит денег и через года 2-3 придется реставрировать.по поводу новая или б\у .только новая вместе с дисками.

Не досмотрел около 3 минут. Но почему не рассматривается очерствение резины? Новая мягче, а если смотреть пятилетнюю то она жестче. А , мое мнение, не так важны шипы сколько , как раз таки, "мягкость" резины.

мне лучше взять новую шину чем подержанные Б/ У шину лучше надежно долговечна и меньше грязи песка брыск чем не новая грязи песка и брыск

неправильно меряеш высоту протектора. На резине ест специальные места для замера, бугорки между шыпами.

@konstantingvozdev8606

6 жыл бұрын

Nem Nemezis , ты не прав, это остаток, при котором дальнейшее использование не желательно,т.е. около 2мм.

Хз, по моему если нормально по правилам в городе ездить - пойдет любая. все эти разговоры про потерю свойств, старение и т.д. для большинства обывателей бесполезны. Главное - навыки вождения, а в столб приехать можно и на новом мишлене, если мозг не работает.