Подержанные автомобили - Mazda 6, 2011 - АВТО ПЛЮС

Автокөліктер мен көлік құралдары

Подписывайся на свежие тест-драйвы - kzread.info_c...
Подержанные автомобили - Mazda 6, 2011
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
Вконтакте: autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...
АВТО ПЛЮС - канал высокой автомобильной культуры. Свежие тест-драйвы, последние события захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов - все это только на канале АВТО ПЛЮС. Лучшие автомобильные программы: Наши тесты, Лиса рулит, Тест-драйв, Grand Test, Задняя передача, Советы бывалых, Новости с колес, Подержанные авто и другие. Подписывайтесь и получайте последние обзоры новых моделей автомобилей, а также ежедневные новости из мира авто- и мотоспорта.

Пікірлер: 32

  • @BobFr
    @BobFr9 жыл бұрын

    НАДЕЖНАЯ! ДВИГАТЕЛЬ, КОРОБКА НЕУБИВАЕМЫЕ - А ЭТО ДОСТОЙ УВАЖЕНИЯ! НЕЖЕЛИ МАСЛОЖЕРКИ НЕМЕЦКИЕ

  • @konstantin3883
    @konstantin38837 жыл бұрын

    у меня была такая мазда 6 2л покупал новую. расход не опускался ниже 11,5 л/100 км, при том, что я езжу очень неагрессивно, мне никогда не удавалось достичь расхода ниже 10 литров на сотню. по управляемости, у меня сейчас трешка мазда в новом кузове, 6ка рулилась куда более интересней.

  • @user-gk4ph8go3j

    @user-gk4ph8go3j

    Жыл бұрын

    Может расход не поднимался выше 11.5?)))

  • @der_stas1148
    @der_stas11488 жыл бұрын

    Машинка 1-го поколения, 2007 года, 2,3 л., седан, пробег 112 тысяч. Менялись ступечные подшипники, сцепление на 75 тысячах. Колодки на механике служат долго, тысяч по 40-50. Тысяч на 80 менялась подушка двигателя, та, что под капотом слева. После на 110 тысячах стал подтекать один из амортизаторов.

  • @barabucho
    @barabucho8 жыл бұрын

    Удивлен!Лиса в точку попала по нюансам этого автомобиля,молодец.Очень важно,что ты сказала про "массовый" провод,я из-за него намучился в последние три года.Автомобилем владею с ноля уже более пяти лет,полет нормальный.

  • @user-gy4eu8by1d
    @user-gy4eu8by1d Жыл бұрын

    Люблю свою машинку)

  • @user-ld3nw9yh9r
    @user-ld3nw9yh9r3 жыл бұрын

    Тачка огонь сам мечтаю о такой

  • @user-kl3rw5ux3v
    @user-kl3rw5ux3v5 жыл бұрын

    Мазда 1го поколения, рестайл. Пробег 250 тык. Вся подвеска полностью родная с маркировками nok. Ничего не беспокоит пока

  • @xnxx4155
    @xnxx41557 жыл бұрын

    Engine 1.8 L MZR I4 2.0 L MZR I4 2.5 L MZR I4 3.7 L MZI V6 2.0 L MZR-CD 2.2 L MZR-CD

  • @videolandpro2926
    @videolandpro29262 жыл бұрын

    Круто.

  • @user-qb9dy4hy7b
    @user-qb9dy4hy7b2 жыл бұрын

    6 лет назад так же стоили машины .

  • @extreme18plus
    @extreme18plus8 жыл бұрын

    Ребятат! подскажите параметры дисков и резины для этой мазды 6!!! У меня диски 18, устал резину менять! хочу диски 16! подскажите параметры подойдут или нет?

  • @user-qb9dy4hy7b

    @user-qb9dy4hy7b

    2 жыл бұрын

    В чём проблема, из-за чего резину меняете?

  • @user-qb9dy4hy7b

    @user-qb9dy4hy7b

    2 жыл бұрын

    205/60/16 или 195/60/16

  • @2003RUN
    @2003RUN Жыл бұрын

    Послушать данный обзор ) так машину надо на 100 тысячах менять целиком)

  • @bitchplease1114
    @bitchplease11149 жыл бұрын

    Сделайте, пожалуйста, обзор б/у Volvo s40/v50! Спасибо.

  • @aleksgar1603
    @aleksgar1603 Жыл бұрын

    я офигеваю, текст обзора писал один человек. Все обзоры с одним текстом

  • @MyEvgen1
    @MyEvgen13 жыл бұрын

    Какая двухлитровая шестерка? 3:50

  • @user-sc9hw7fc1t

    @user-sc9hw7fc1t

    2 жыл бұрын

    2л Мазда 6

  • @Scanner_parser_bot
    @Scanner_parser_bot8 жыл бұрын

    Такие ВАЖНЫЕ и нужные темы для людей поднимаете как "Подержанные автомобили". Ну, что же Лисовская такая скучная и монотонная, и не только в этом видео, а во всех!!! На АВТО ПЛЮС есть ведущие повеселее?

  • @sacemanrus8339
    @sacemanrus83394 жыл бұрын

    Его брат близнец атенза

  • @aleksei9306
    @aleksei93064 жыл бұрын

    Покатался на такой и не понял восторга ее обладателей. Мотор жужжит авто не едет, шумки нет, клиренс низкий, подвеска жесткая. Да, рулится, да может без проблем проехать 200 тыс км... но нахрена такая езда нужна не пойму. Уж лучше с ДСГ паепаться и ездить на комфортном немецком авто нежели на этой табуретке.

  • @akmalakmalov9256
    @akmalakmalov92568 жыл бұрын

    huyovi mashina

  • @user-pj2ub6mf1n

    @user-pj2ub6mf1n

    8 жыл бұрын

    +Akmal Akmalov ну конечно ПРИОРА лучше ))))

  • @airapet

    @airapet

    4 жыл бұрын

    Huyovi mashina у тебя между ног !

  • @MaOfficialChannel

    @MaOfficialChannel

    4 жыл бұрын

    @@airapet во-во

  • @jevgenipiispanen7918
    @jevgenipiispanen79189 жыл бұрын

    10 литров по городу и 10 секунд до ста - это Опель Калибра 1991 года!!!Японский автомобиль,новые технологии,а на деле унылое го.но!

  • @alexeyalina666

    @alexeyalina666

    5 жыл бұрын

    Опель дерьмо,темболее 91 года

  • @andreykartashov260

    @andreykartashov260

    5 жыл бұрын

    не пизди фуфло

  • @airapet

    @airapet

    4 жыл бұрын

    Если бы не Форд то Опель был бы самый стремной

  • @user-sc9hw7fc1t

    @user-sc9hw7fc1t

    2 жыл бұрын

    Не 10л а минимум 11л при езде по городу. По трассе минимум 9.

Келесі