Можно много спорить с чего начинать диагностику, главное результат. Главное грамотный анализ и понимание ситуации, работа с схемами и сканером и тогда будет результат. Спасибо за ваш опыт!

@user-hh4sw7ro8u

Жыл бұрын

В некоторых машинах предохранители расположены в четырех (!!) разных местах ! Под капотом, в багажнике, под рудем , и под бардачком ! И пока всё это облазишь , намного быстрее сделать диагностику

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

@@user-hh4sw7ro8u Цена разная. Если делать грамотно, красиво, особенно грамотный тюнинг- тогда цена от 5 тр, с терминатором, с гофрой, с термоклеем, пайкой и термоусадкой и хомутиками. Зато клиент если не будет ездить по морскому льду и без дтп-он забудет об этой проблеме. Если не навсегда, то лет на 15-20. А если клиенту дорого-могу и за 1500-скрутка с фазой и замена гитары с мамкой. Но гарантии не будет. Через год-полтора у него гитара подгорит (на тех авто, где нет реле головного света) и изолента обрывками будет висеть. Вообще, по машине обычно видно, как клиент следит за ней. А если клиент говорит, что его разводят-я и собирать не буду, мне и деньги не нужны. Пусть без руля, без подключённого монтажного блока едет куда хочет.

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

Я видел много роликов Сергея Валерьевича и знаю точно-это очень грамотный и душевный человек. Но клиенты есть разные. В Приморье мало кто следит за своими авто.

@imranbagirov7783

10 ай бұрын

Диагностику нужно начинать с опроса хозяина что и как он и где делал

Блин, как это все таки тяжело! Каждый день занимаемся такими делами- мозг просто взрывается иной раз! На видео так все просто и логично выглядит, что кажется проще простого, но когда слышишь и видишь радостные возгласы, эмоции авторов после победы, сразу становится понятно, что потрачено море усилий и времени. Не все так просто, как думает клиент. Нашел оборванный проводок и скрутил, делов то... Молодцы!

Замечательно!!! Мозговая атака! В итоге проблема найдена, машина отремонтирована!! Диалоги между специалистами, понятные для зрителя, делают изложение интересным! Приближает топот боевых слонов, повышает настроение! Спасибо Сергей!!

Вы молодцы. Выложили всё как есть. Не стали скрывать ничего. Респект и уважуха.

вот именно такие видео делают вас профессионалами, точнее такие случаи .... вы молодцы, что берётесь за работу, которую другие бы "слили" .... я такой же, ни когда не отказываю даже если мне говорят, что другие сдались ))))

Как всегда молодцы. Люблю вас смотреть. Без мата и по делу,без лишней суеты. Результат виден, проблема устранена. Спасибо большое за ваш труд 🤝

Молодцы! Аж хочется восхититься нецензурно!👍

Мега респект за детализацию. Всё четко и понятно.

Спасибо за опыт! Отличная работа.

Круто! Сколько у вас сил и терпения!

Молодцы! Удачи!!

хоть сам и не автоэлектрик,но интересно смотреть грамотных людей

Приятно смотреть, как всегда на высоте. И многому у Вас научился.

Респект и уважение мастеру!

Все на опыте тезка..супер!

Молодцы ребята!

Красавцы, могёте!

Отличная работа 👍👍👍

Профи. Твое спокойствие и порядочность порождает. А я за 52года работы с машинами видел много горе спецов. Удачи здоровья.

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Ждём от вас новых видео уроков с нетерпением

Спасибо. "Боевые слоны" на высоте и "разгадали" очередной ребус. Успехов

молодцы ,удачи

Ребята-коллеги, вы лучшие!

@pitermega

Жыл бұрын

От души!)

👍🏼Поклон вашим знаниям и опыту!🤝🏼

Молодцы! 🤟

Терпения вам в вашей работе.

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо!

Молодцы!

Блин, очень понравилась фраза Сергея, как напутствие или философия жизни, но я её забыл к концу ролика 😂 придется пересматривать ещё раз))

@pitermega

Жыл бұрын

Удачи!)))

Молодцы Ребята.! Привет с Башкирии. Удачных ремонтов.

@pitermega

Жыл бұрын

🖐👍

Комментарий для поддержки канала.

Серёга профи👍💯 удачки.

вы лучший!

Сколько не смотрю ваши оживления вы просто молодцы

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо 👍

Всё вспоминал где же я тебя видел, и вспомнил мультик "Карлсон" . Ну очень похож.😁

Диагностику нужно начинать с чашечки кофе.)

Век живи и век учись.) 👍

Молодцы как всегда все чотко

Молодцы ! Всем бы так ошибаться !

Сразу лайк неглядя) 👍 Привет

Ничегошеньки не понимаю в автоэлектрике,но сука очень интересно!!!С удовольствием смотрю Ваш канал!!!👍

Респект !

Спасибо серега за видио , посмотрел с удовольствием , ждем следующие ролики

Одно дело искать поломку, в этом случае поиск подлянки. Что гораздо труднее и интереснее

Молодцы. Немного сумбурно

Базара нет!

Серёжа приветствую! Молодцы! 👍

Молодец супер.

К любому авто свой подход и к любой поломке тоже, так что спорить можно вечно. Контролечка точно силовая, сейчас туда диоды ставят с завода

Да ты красавчик!))

Изначально надо чуть матюкнуться, попинать колесо, лениво посмотреть на руль и только после этого решать, что смотреть дальше)

Вот именно поэтому на таких непонятных послеаварийных машинах начинать с диагностики точно не нужно. Т.к. велика вероятность что не дешёвый девайс испустит сизый дым😲. Но Валерич то молодец, его не проведёшь!👍

У моего соседа не было питания на разьеме обд, оказалось предохранитель стоп сигнала. Отклеился фонарь стопа лобового стекла и кто-то лазил туда в провода. Это Солярис, а у друга на новой крете коробка автомат иногда при движении щелкала, звуки издавала щелканья кулисы. Оказалось дело в сигнализации спутниковой

Победа!!! Самое главное нашли причину !!!

Красавцы 👍

Мастера как обычно с уважением Роман Серпухов

Снемаю шляпу 👍👏.

Надо начинать с визуального осмотра Потом контролька Во все тыкать сканер можно и его сжечь. Вообще контролька лучшее оружие вора ))))))

Вы уже на полторы ставки в этот сервис устроились! 😂👍👍👍

Спасибо.Очень жаль что Вы не в Москве.

@pitermega

Жыл бұрын

Здравствуйте! А что случилось?

@user-nf7mp6pn4i

Жыл бұрын

Вроде машина ездит,но три ошибки не как не уходят ,был у четырех разных электриков ,но толку мало.

@pitermega

Жыл бұрын

@@user-nf7mp6pn4i Напишите пожалуйста,можно ватцап 89643424139

Доброго времени суток. С диагностики начинать надо)

Мотордата - хорошая штука. А мне трекер нравится, много раз помогал и обрыв найти и провод вызванить. Правда у меня другой, тклефонисты кабельшики посаветовали..

Этот комментарий минимум из пяти слов был написан исключительно для поддержки и не несет ни каких негативных намерений,

Привет ребята

👍👍👍

Положительный разультат есть и это главное.

Надо начинать с подключения головы мастера тогда не ошибётся.

САЛЮТ и жирный Лайккк

Привет Сергей! Топот боевых слонов радует! Где твой невозмутимый напарник Димон? Удачи и здоровья!

@pitermega

Жыл бұрын

Димон спит)Скоро появится)

@user-mz9us5sf7l

Жыл бұрын

@@pitermega наверное в берлогу залег!

Если "думать в ручную" то первые предохранители,если "автоматически думать" то диагностика.😄😄😄

отличная работа 👍👍👍Где распиновки блоков находите?

Сергей, привет из Иркутска!!! Я собираюсь в Питер с 06.03 по 10.03, хотел бы Вас увидеть, с местом проживания я пока не определился, но хотел бы с Вами встретиться. Если конечно возможен такой вариант.

Я все видел!!! I saw everything!!! 😬

Есть ещё третья группа,разобрать все вокруг,а потом все остальное.

Не ошибаются только те кто ни чего не делают. Изучение матчасти сокращает время ремонта.

@Kratek-cy4mr3ev1s

Жыл бұрын

не всегда сокращает-конюхи туда лазавшие не перестанут выдавать чудеса

🔥

Там газ был ребят по ходу )

Приятно услышать топот слонов боевых!

Радиореле какое нибудь от Пандоры стояло или что то подобное

Поздравляю Сергей с очередной победой, даже не сомневался, ну а стадо боевых слонов разрастается))

Меня кабельтрекер часто выручает, особенно на сельхоз комбайнах, когда схемы нету, а пучек проводов диаметром что пальцами двух рук только можно обхватить и этот пучек выходит на другую сторону комбайна, а пока будешь обходить его - можно забыть что вообще искал.... тока кабельтрекер самодельный, реально время экономит, а порой без него и не найдешь ни чего, особенно когда "машинист" сам не знает что и как включается....

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

У вас сканеры неправильные - нет кнопки ПОЧИНИТЬ на экране , только ошибки и параметры ...... )))

Начинать надо с диагностики. Диагностика покажет, какие блоки не выходят на связь или не работают компоненты-потребители. Это уменьшит круг поиска и пердохранители придётся проверять не все подряд, а конкретно отвечающие за питание не работающих компонентов.

😎😎👍👍

👍

лайк

Нужно начинать с кофе

Работа электрика: 2 часа ищешь, 2 минуты делаешь, всегда так было

Ахахахахаха..........,Кассандра Марето, новое слово в науке и технике ( ШУРИК )

ну как по моей практике, то диагностику надо начинать с клиента. Готов он деньги платить за работу или за дурака тебя держит. А как дальше диагностика предохранители то не важно))

Студент оказался Иваном Сусаниным повёл неверной дорогой.

MEGA+

Надо кидать монетку и по монетки решать предохранители или диагностика 😄😄😄

@pitermega

Жыл бұрын

👍Хорошая мысль😉

По ситуации, конечно. Но обычно с дианостики. Я что-то не понял, провод 45 то черный, то белый, то зеленый. Не правильно считали, или схемы не совсем те?

Нельзя конкретно сказать с чего начинать поиск неиспраности- с диагностики или проверки предохранителей. Это будет понятно при осмотре машины, ведь все случаи разные и не возможно все под один алгоритм свести.

Очень плохо когда цвет провода на схеме и по факту отличаются. У себя всегда искал провода по цвету, никогда не ошибался. И так проще искать на мой взгляд.

Проверка предохранителей уже диагностика!!!

привет!

Передохранитель или диагностика зависит от характеристики поломки авто

К вопросу с чего начинать,диванным комментаторам надо поменьше умничать..каждый начинает и работает по своему..Лично я,всегда начинаю с визуального осмотра..особенно если автомобиль после дтп или каких либо ремонтов...и такой осмотр не раз приносил плоды в виде недовставленных разъемов...не прикрученных масс...и прочего...Что касается цветов проводов,то с момента когда в проводках пошла куча проводов одного цвета и сечения,производитель стал позволять себе использовать цвета провода от фонаря..что было,то и протянули..и чаще всего это именно на азиатах..

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо большое за такой развёрнутый ответ!Всего вам наилучшего и успехов!