Ржу не могу, диалог с хозяином в самом начале: диагност приезжал уже? Да, но он приезжал к жене...

@GerLex

Жыл бұрын

Ага, диагносты разные бывают...

@MrStranik963

Жыл бұрын

Главное , чтобы контролькой не тыкал куда не нужно. 😊

@user-zu1ge7xo7z

Жыл бұрын

@@MrStranik963 ну да, а то хозяин эбу стресет, потом прошивать придется

@MrMad-lp7in

Жыл бұрын

Дак, она и заплатила за иммобилайзер.

@PROKURGAN

Жыл бұрын

кабель вправлял

Когда зимой человек не чувствует холода, это есть признак о последней стадии обмораживания. Робята, берегите себя, Вы нам, вашим подписчикам, очень нужны! Удачи, успехов,а главное здоровья!

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо за заботу!Всего хорошего вам!

@PROKURGAN

Жыл бұрын

Когда зимой человек не чувствует холода, значит он умер

Наоборот хорошо, что выложили эту работу, чтобы люди понимали , что не так все однозначно в этом деле, типа приехал и стопудово все починил👍

Парни, Вы монстры автоэлектрики!!! Когда то я то же так ездил, но потом понял, что свое здоровье дороже... Удачи, успехов вам в нашем не легком деле!!!

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо большое 👍. Взаимно!

@user-kh1si6jn2l

Жыл бұрын

@@pitermega 1СК

Уезжайте на зиму в Краснодар или Сочи! А летом - обратно.

@wlasov

Жыл бұрын

Топ совет)

Сережа, приветствую. Ты молодец, связь с блоком установил, а большего - тебя не просили 👍. Так что не грусти.

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Спасибо!

То самое чувство незавершённости, оно постоянно сидит на шее, и очень стрёмно когда эта работа прилетает "в затылок", особенно в твой выходной день. И тебе вроде и помочь хочется, и добиться конкретного результата, и тут-же нужно свою жизнь как то жить. И мечешься между двух огней.

Приветствую коллега! Конец ролика зачётный. Лайк всегда ставлю вам работяги.

@pitermega

Жыл бұрын

Приветствую!Спасибо!

Сергей, спасибо вам за ваш труд, интересные видео и за то что делитесь с нами бесценным опытом. По мне так задача найти связь решена.А то что у машинки ряд других проблем в наличии то это все от пробега,времени, качества и неплохих электриков в штате у клиента, которым кроме прочего можно даже доверять:)

Спасибо,очень интересно ,сразу зиму вспомнил

Ура, видос вышел!!Ребята молодцы.

лайк даже за работу без удовольствия👍

Нормальная работа!...сегодня гранту ремонтировал..нет зарядки..панель самотестится..экран не горит..преды проверил все целые..пока искал схему как идет возбуждение..хозяин поменял все большие преды под капотом..зарядка пошла..я прозвонил все снятые преды через лампу накала..целые...а у одного ножки окислены..вот и неисправность..а я ее проморгал..досадно как то..ну факт есть факт..нужно быть внимательным

@user_N_one

Жыл бұрын

На новых грантах нет как такового возбуждения, там есть разрешение на запуск генератора, на них реле регулятор сидит постоянно на питании и ожидает команду на запуск.

@pitermega

Жыл бұрын

Ребят привет!Спасибо за комментарии

Всё же нормально!выкладывай почаще видосы!

Спасибо,такие видео обязательно должны быть. Чувство неудовлетворенности которое вы испытывали мне тоже хорошо знакомо...день прошел,устал,замерз...проведена куча проверок...и вроде проблема выявлена и клиент понимает и готов заплатить..но на душе как то неспокойно и деньги брать даже не охота..вдруг что упустил..Хотя по факту в обоих случаях вы сделали все что могли...С санта фе, там осталась чистая механика..это уже не ваш профиль..такое же могло быть и с бензинкой...там тоже есть моторы где при рассинхронизации грм возможны повреждения двигателя..Есть ситуации в которых мы бессильны..Важно что бы это понимали клиенты и ценили то,что им нашли истинную причину проблемы..Удачи вам в этой нелегкой работе,здоровья и сил!

Как всегда 💪

Ребята,берегите себя,пристегивайтесь!!

@pitermega

Жыл бұрын

Ок👍

Как всегда, ЛАЙК

Спасибо за видео! Удачи в работе!

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо и вам!Всего хорошего

Сергей всё нормально, будет день, и будет пища, основное ты сделал, так что зачёт. Удачи вам ребята, здоровья, и успехов. 🤝🇷🇺🇩🇪🤝

Серёга ,одному всегда тяжело, почему один ,где Дима? Вдвоем быстрей и веселей. Молодец . 👍👍👍👍

@pitermega

Жыл бұрын

По разному бывает)

@MrStranik963

Жыл бұрын

Некоторые мастера берут практикантов.

Во, опять академический час, как раньше.Здравия и добра.

Очень интересно и полезно

Ну как можно лайк не поставить после такой концовки😆, а в мороз ковыряться в машинах последнее дело, провода дубовые агрегаты холодные, аж обжигают, руки околевают. а ведь и на коленях стаять часто приходится, на коленях в сугробе-ноги отвалятся в 60 лет, чай не мальчик уже о себе тоже надо заботится, всех денег не заработаешь, пусть в бокс тянут

Классное видео, спасибо что показываешь не только большие победы, но и маленькие! Поддерживаю👍

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку 👍

Да, как говорил наш трудовик в школе - Работа проделана большая, но так дело не пойдет!

Сергей вы все равно молодец. Вы сделали то ,что вас просили.Обидно, что лавры получат другие. Считайте, чо вы ох подарили.

Ребята привет!!! Вы лучшие в Питере!!!Серега полностью отвечает за свой позывной!!! Удачи вам, и интересных, решаемых задач!!! 👋👍

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Спасибо большое!

@user-gf3he6bz4i

Жыл бұрын

@@pitermega мог бы и сам вспомнить)) наверняка попадались как у меня одна дамочка, отремонтировали генератор теперь авто не заводится и это через 2 недели)) о том что за это время она поменяла стартер и тупо не затянуты клеммы на нем вроде как они и не виноваты что стартер не крутит)) или меняли саленблок сломали автомагнитолу, при этом сломалась она через неделю)))

🤣🤣🤣 концовка огонь

Спасибо. За видео. Большое.

Мега Привет. Такое бывает , я как автоэлектрик , такое называю работы дох.у.я а толку них.у.я. Не расстраивайтесь. Всё будет отлично.

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Спасибо за поддержку !

Датчик температуры пробуйте снимать в таких случаях. На многих марках мозги будут думать что охлаждайка в диких минусах и тогда система будет делать впрыск по максимуму

Серёж, привет! Правильно, что такой видео материал выложил! И отрицательный вариант, тоже вариант...! Диме привет! В начале ролика хотел написать: "Почему без Ша*Ки?" После вспомнил, что это старые записи..) Да, и я сейчас вспомнил, я извиняюсь, если я Вас отвлёк от работы тогда, НО Вы помогли тогда завести машину дистанционно!!

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Спасибо за приветы и комментарий!

привет!! у нас как всегда)) если что то непонятно то машина идёт к электрику!))) хотя часто электрика не виновата, но видимо электрики более умные и просто обязаны найти неисправность где бы она не была!!))) тоже недавно дизель был, у него форсы текут что видно даже по потоку данных, НО "диагносты" выявили проблему питания клапана давления топлива)))) там видишь ли питание прыгает и из за этого давление скачет))) и пофигу что это эбу пытается давление стабилизировать!!)))) а с логаном вообще шоу было, по дад было давление почти 600ед вместо 350) из за этого заслонка не отрабатывала, но!! с пеной у рта доказывали что виновата электрика) в общем они решили поменять все датчики а потом и эбу, но ситуация не изменилась, только -52тыс на ремонт!)) и только после этого стали искать проблему в двигателе!!)))

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо за истории!)

Спасибо!!!

Вы изначально к дизелю подошли неправильно!САМОЕ ГЛАВНОЕ там в первую очередь смотрят давление в рейке!остальное все потом..я в ватсапе вам там рассказал-посмотрите

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо!Посмотрел.Ответил)

@marmpkkos161

Жыл бұрын

Привет! 220оборотов-это минимум для Форда-слабо крутит! А если форса сливает в обратку...то точно не запустится. Первое--аккумулятор! Потом-проверка слива форсунок по обратке! Удача рядом!

@marmpkkos161

Жыл бұрын

Привет! Форд Вы сделали, но не завели... Это фиаско... Жаль, а не хватило аккумулятора. Там даёт ся 3-4 старта--это не старые Форды...минимизация...

@marmpkkos161

Жыл бұрын

Привет! Сразу-благодарю за информацию о проблемах с ДКВ, ДРВ Хундай. Короче - завёл Старрекс Н1 1999г--почистил ДКВ!

Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍

Вот 100% не стоит расстраиваться 👍

@pitermega

Жыл бұрын

Благодарю!

43:00 - эфиром заводить не очень хорошо, лучше польской полиролью "PLAK" - двигатель работает намного "мягче".

@pitermega

Жыл бұрын

Ок!Спасибо большое!

душевно, ребята

Удачи

Комментарий для поддержки канала.

@pitermega

Жыл бұрын

Благодарю!

Ого, приятный вечер под лёгкий снежок.... Спасибо за контент, не расстраивайтесь, и на старуху бывает проруха... Научитесь потихоньку посылать такие машины, к "специалисту" 🤣, 🤣🔥👍

@pitermega

Жыл бұрын

Благодарю!

Вскрытие покажет! А иммобилайзер это модное слово которое легко запомнить! Главное что АУТЕЛ хорошо с комфортом устроился на заднем седении. 😉 Привет парни,не повод для расстройств у всех бывает незаконченное дело. 👍

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо 👍

Диамаг в кадре и еще на выезде)))

Вспомнил, как страшный сон, раньше то же ездил.

А вам здоровье счастье успехов

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо!Взаимно!

подскажите пожалуйста каким осцилографом пользуетесь?,всего вам хорошего в вашем деле)

7:31 Диагност приезжал к жене?! Раньше сантехники приходили, теперь диагност.

Привет Сергей. ☝️👍

Привет, задачи выполнены, а то что свыше их - инициатива . А она бывает наказуема ;). Так что - всё хорошо. Всем добра!

Первые 4 ошибки у Форда слегка напрягают, остальные скорее от падения напряжения. Лайк однозначно!

@motronic123

Жыл бұрын

С этими ошибками он должен все равно заводится

@h7TT

Жыл бұрын

@@motronic123 Ну не знаю... Данные с этих датчиков формируют давление и длительность впрыска.

Возьмите к вам на обучение очень бы хотелось у вас поучиться!!!!!! 😊😊😊😊

@pitermega

15 күн бұрын

Наберите пожалуйста 89643424139

🔥🔥🔥

Привет вам с Казахстана.Караганда.тоже такой деятельностью занимаюсь на выезд)

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!🖐

Да, всякое бывает!

Здравствуйте, вам нужно обновить скандок, вы пользуютесь старой версией программы. в новой добавили много марок.

Привет Питер из Сургута молодец

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Спасибо!

По форду нужно было посмотреть давление в рампе.

@petrkudinov3696

Жыл бұрын

Тогда он на эфире бы сразу завелся

молодца

м! Интересно!

В транзите летняя соляра. И турба просто подсажена, на холостых просто не раскручивается.

👍👍👍

Может быть совет и не к месту , но по поводу сантафе надо смотреть давление в рейле на запуске в первую очередь

@pitermega

Жыл бұрын

👍

@Tap_Lap

Жыл бұрын

Не к месту. Ошибка по датчику, в эту сторону нужно и копать сначала..

Кабель трекер не используете? Изредка помогает, если есть обрыв, а вот если зелень, не всегда. По Транзиту ,может свечи нормальо не греют, либо солярка летняя , типа с осени не запускался. Удачи!

@pitermega

Жыл бұрын

Уже купили.Пробуем)

Глядя на заставку к видео, могу сказать, что они.................просто обратильсь к Вам без должного УВАЖЕНИЯ!!!!

👍

Сделал дело,гуляй смело.

Судя по осициллограмме клапана подогнуло и рокера ломает при таких ситуациях.

По санта фе клиент попросту слился, после установления причины-знакомая картина, предсказуемая, ну а зная форд борьба с ними крайне неохотная, да и про погоду в комментах почитал, бояться люди морозов)))

✋👍

👍🏼🤝🏼🙂

Связь с ЭБУ есть стартер крутит сканер на связи. Дальше механика дв. Задача электрика выполнена. Потому что могло быть и так. Искали механику повредили электрику нет связи с ЭБУ зовём на помощь. Пришли к исходному состоянию. Механика.

По санта фе первого поколения, на дизелях блок иммо больное место, очень часто глючит

Здравствуйте. Сколько стоит восстановить красный ключ на приору 2007 г.видел в роликах вы это можете у нас в Самаре это проблемно

@pitermega

Жыл бұрын

Здравствуйте!Что за ролик?Никогда восстановлением красного ключа не занимался)

Про дизель согласен у них ломается тнвд грм но редко по электрике и фильтр забитый топливный

Вместо быстрого старта использую очиститель тормозных дисков, мягче он (меньше детонации ) для дизелей, про бензиновые двигатели не скажу.

@pitermega

Жыл бұрын

Спасибо за совет!

@GerLex

Жыл бұрын

@@pitermega Всегда пожалуйста!

Ну так вот , разгоняю машину либо на 2 либо на 3 либо на 4 и после сбрасывают газ через 2-3 секунды происходят хлопки в системе выхлопа, если были прецеденты то отпишитесь или сделайте нано видиоотчёт .

Принципиально не берусь за выездные работы...И хороший кабель-трекер был бы не лишним.

К сожалению беда не приходит одна😕

Почему редко пользуетесь осциллографом?

@pitermega

Жыл бұрын

Так он зачастую не нужен)

Салом из душанбе скажите пожалусьта можна прастой кантролки праверит импулса

@pitermega

Жыл бұрын

Здравствуйте!Можно

@user-wj8ku4yk8y

Жыл бұрын

Спасибо рахмат!

А лампа давления масла так и не погасла за всё время прокрутки стартером(

34:51 вы контролькой щупаете контакт(мамку) в фишке,а почему там же не протыкаете этот белый провод?бывают такие моменты,что сам контакт(мамка) звонится,а провод обжатый этой мамкой уже нет,т.е потерян контакт в обжиме.

А кабель-трекер кинуть в инструменты?

@pitermega

Жыл бұрын

Имеется, тогда небыло)

не фига че у вас в сентябре снег

@SONY-77-YURASIK

Жыл бұрын

видео зимой снималось

@user-xb6tf8bl8u

Жыл бұрын

@@SONY-77-YURASIK в Омске 2 дня шел

А чё в Питере уже снег?

@pitermega

Жыл бұрын

Ещё нет.Я вначале об этом говорил)

Вспоминай проводку УАЗа, это твоё будущее.

@pitermega

Жыл бұрын

Неожиданно)Ок!

Позвонил бы по Транзиту, я бы тебе подсказал через что кан идет)

@pitermega

Жыл бұрын

Привет!Ещё не поздно подсказать)))

@Vipeman

Жыл бұрын

@@pitermega я тебе напишу в ватсап, а ты Мерса который в Мск сломался оживил?

@Vipeman

Жыл бұрын

Ну а так Кан идёт через gem который под рулём

@pitermega

Жыл бұрын

@@Vipeman Спасибо!В схеме не нашёл, но информация пригодится👍

Видно же,что не работает реле свечей накаливания, значок накала без задержки сразу гаснет.

Не все боевые слоны вернулись в стадо!!!

На опеле была такая ошибка.типа датчик колена отвалился.а по факту сменили мозги чип и индукционное кольцо.наелись мозги,залитые компаундом.1000 км от дома случилось.в мозгах отъехала микруха в момент выключения ксенона.

БЕСПЛАТНО ВОЗИТСЯ ТОЖЕ НЕ ВАРИАНТ НАДО БРАТЬ МИНИМУМ ЗА ДИАГНОСТИКУ А ТАК ПРОВОЗИЛИСЬ ПОЛДНЯ ПРИЧИНУ НАШЛИ МЕТКИ НЕ СОВПАДАЮТ А ЭТО УЖЕ РАБОТА МОТАРИСТОВ

В настоящем дизеле электрику делать нечего.

сергей я за спцов Н но против я б п л

Да уж себя не жалко работать в таких условиях?

Форд словно из говна и палок .... плюс плохой уход ..... ведро

дизельные машины - геморный шлак

Таааак! Ты что здесь делаешь? Ти должен быть в войсках и или в Казахстане

@pitermega

Жыл бұрын

Взаимно)

🔥🔥🔥