спасибо что поделился своим горем, теперь знаю куда копать начну с наименьшего, ну а какая история будет у меня один бог знает! удачи всем, и что бы машинка не подводила!

@aroundcars

Жыл бұрын

Спасибо! Буду рад, если помог!

Привет. Имею Гранд Сценик 3 1.5 к9к 836 Езжу больше 2х лет. Шас начала форсунка моросить. Пробег 220т. За 2 года накатал 50т. Менял одну шаровую. Думаю не плохо для француза

@aroundcars

2 жыл бұрын

Да, действительно, французы в принципе крепкие. Но со своими заморочками, которые частенько неадекватны))

Приветствую. -17 на улице старт мотора. Торабанит минут 3-4 печка дует горячим воздухом, трогаюсь, первый 400 метров по двору в первой передаче не более 1500-1600 оборотов, потом нормальный ритм, то есть переключение передач выше 2300 оборотов. Двигатель очень эластичный крутится от 1000 до 3500 в легкую. Выходит на рабочую температуру примерно чер 3 км. Если плохо греется мотор проверь свечи нагрева антифриза, под левыйм подкрыльником прямо у противотуманки есть патрубок и силуминовый переходник в который вставляются свечи нагрева антифриза. Они тоже перегорают. К9К любит работать в натяг надо держать на оборотах минимум 1500 и будет вам и давления масла в системе и турбина хорошо смазываться маслом. Личный опыт : Меган 2015 года, у жены сценик 2012 года, три года обе машины в семье

@aroundcars

2 жыл бұрын

Приветствую! У меня нет свечей нагрева антифриза, эта опция для холодных стран. А так да, печка через минуту уже тёплым дуть начинает, благодаря тэнам в системе отопления. Дизель, да ещё и маленький в холодное время не прогреется на месте, только в движении. Я в основном по трассе езжу, так что на скорости 110 он очень хорошо охлаждается, но всех прогревается. Тут есть с чем сравнить, есть ещё пару дизелей объёмом 1.6,нагрев по времени такой-же. А вот пассат 2 литра тот заметно быстрее выходит на рабочую температуру. Спасибо за комментарий!

@denisiacovenco7887

2 жыл бұрын

@@aroundcars если я не ошибаюсь у пассата не чугун блок, алюминий… живу в Молдове тут зимой не ниже 10 … машина приехала из севера Германии..

@aroundcars

2 жыл бұрын

@@denisiacovenco7887 у пассата блок чугунный

Привет,дизель реально плохо прогревается зимой,если есть свечи подогрева антифриза тогда немного быстрее,

@aroundcars

2 жыл бұрын

Да, маленький дизель вообще еле-еле греется. После пятикотлового бензинового мотора очень непривычно, кажется что что-то не так

@niknik4499

6 ай бұрын

Там тэны стоят в салоне!! Если не работают , можно включить через экутвикер. Проверить есть они или нет легко

Добрый вечер , где приобрести такой сканер.

@aroundcars

4 ай бұрын

Это launch. Такой можно купить на авито, алиэкспресс или в магазине специализирующемся на диагностическом оборудовании. Есть также сайт самой launch.

Привет ну как ошибки больше нет? можешь выложить информацию какое давление у тебя на холостых в рейле?

@aroundcars

Жыл бұрын

Приветствую! Ошибка пропала после установки топливного фильтра Бош. На данный момент показания не доступны - автомобиль продан

@andgo4436

Жыл бұрын

@@aroundcars, если не секрет, почему решили продать? И рекомендуете ли вы этот автомобиль к покупке? К примеру я присмотрел в Европе 1.9dci 11го года на механике с подтвержденным пробегом 200

@aroundcars

Жыл бұрын

@@andgo4436 я не смог привыкнуть к его внешности. А уж сколько я наслушался про его внешность от друзей и знакомых)))) а ещё постоянные опасения насчёт коробки, вернее о стоимости сцепления и мозгов. В итоге, когда в продаже снова появился 5008,который я смотрел ещё до покупки сценика, я продал Сеню и забрал пыжика. Он и в обслуге дешевле (топливный фильтр на рено стоит примерно столько же, сколько все фильтра и масло для ТО на пыжик), экономичнее (6.9 против 6.4), круто выглядит и едет. О нём, кстати, есть видео на канале)) Если внешность не сильно беспокоит, то сценик хороший выбор. Моторы надёжные, коробки только механику либо автомат. Вариатор и edc я бы всё таки не стал бы советовать. Плюс антикоррозийная стойкость выше всяких похвал.

@andgo4436

Жыл бұрын

@@aroundcars, спасибо вам большое за такой развёрнутый ответ и за потраченное время. Я пересмотрел ваши видео и думал что вы скажете много плохого про ненадежность и проблемы с двигателем, на удивление об этом вы не написали. Из чего делаю вывод, что наверное, можно надеяться на то, что двигатели все же ходят не плохо и не доставляют больших хлопот. В плане внешности я не притязателен, хотя полностью с вами согласен, все рено тех лет, выглядели мягко говоря "не очень"))

@aroundcars

Жыл бұрын

@@andgo4436 двигателя там действительно весьма надёжны. 1.9cdi как и любой имеет ряд проблем, но они не критичные. Как я всегда говорю, чаще меняйте масло и всё будет отлично. Ну а перед этим нудно обязательно выбрать живой авто.

Диаметр резьбы меньше 10, это под ключ на 10. Если мажешь смазкой, крутить надо меньше, 15 нм.

@aroundcars

6 ай бұрын

Да, Вы правы по поводу диаметра, но по технической документации момент затяжек свечей на к9к ровно 15Нм. Согласен, что чутка переборщил))) Кстати, здравствуйте! Прятно видеть Вас на моём небольшом канале))

@user-vi8ze5cy7p

5 ай бұрын

Да а болтов 30

Ну как, проблема пропала?

@aroundcars

2 жыл бұрын

Да, проблема пропала после замены фильтра и обнуление данных клапана давления топлива. Что именно из этого помогло не скажу, сделал одновременно, а после проблема больше не появлялась.

Пьезо элементы летят из за драйвера управления в эбу! Надо фотку скину

@aroundcars

2 жыл бұрын

Было бы интересно услышать. Сейчас видео готовлю о другом авто и там с тоже континенталь ставился, так главная проблема была именно в управлении форсунками.

С машиной это как повезет

А мотор 636 или 836?

@aroundcars

Жыл бұрын

837

Как сбросить параметры клапана?

@aroundcars

2 жыл бұрын

Я делал через launch. В блоке управления двигателем есть раздел специальные функции (special functions). И там один из пунктов "сброс адаптации регулятора давления топлива".

@Valentin_Volkov

2 жыл бұрын

@@aroundcars спасибо.

@Valentin_Volkov

2 жыл бұрын

Попытался не нашёл. Сегодня пришёл датчик буду менять. Может уйдет проблема.

@aroundcars

2 жыл бұрын

@@Valentin_Volkov отпишитесь, ушла ли проблема?

@Valentin_Volkov

2 жыл бұрын

@@aroundcars сегодня буду менять датчик. Неделю поездим и отпишусь.

Проблема в трубці обратки ззаду за кришкою. Заміна куйня, трубка 12см 0.03$)

@aroundcars

Жыл бұрын

Проблема была в бракованном топливном фильтре)))

Свечи накала проверяются 4,4 Вольта а не 12))

@aroundcars

2 жыл бұрын

Ну тут я не могу согласиться. Свечи либо мультиметром проверяются, но это не всегда точно. А вот кратковременное подключение к аккумулятору сразу выявляет неисправную свечу накала. И на сценик скорее всего стоят двухступенчатые свечи накала.

@KaMG-NK

Жыл бұрын

@@aroundcars ошибочно полагаете. Проверять нужно на рабочем напряжении. А их рабочее напряжение 4,4 В, подав на них такое напряжение вы определяете его реальную работоспособность. Не рассчитаны они на 12 В, этим вы либо убили их либо сократили многократно их ресурс и общую работоспособность. Если не верите то попробуйте лампочку 220 В проверить на целостность между двумя фазами, то есть 380 В. Результат проверки вам запомнится на долго.

@aroundcars

Жыл бұрын

@@KaMG-NK на этих моторах установлены двухполосные керамические свечи. Керамические в принципе тяжело убить, подавая на них 12в. Во вторых при работе первой ступени, перед запуском, подаётся 12в (вернее столько, на сколько заряжен аккум), на второй фазе (фаза догрева) как раз таки около 4в.

@Adam_Adamoff_Renault

6 ай бұрын

Ключ на 10, диаметр резьбы меньше.

Приветствую! Нужна заставка с логотипом и трейлером для канала? Если что пишите в лс обсудим и сделаем. Доступно! -мм.хх

Клапан регулировки давления поменяй и будет счастье.

@aroundcars

2 жыл бұрын

Его замена есть в одном из прошлых видео.

@aroundcars

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/n6CcyauRkqu2nZc.html

Кому зараз це потрібно? Росія напала на Україну, а він відео про авто викладає. Відписка. Все буде 🇺🇦

@user-hr9hc3qx1v

2 жыл бұрын

а причет тут твоя уропия, достали вы там уже! не Росія а Россия с улыбкой и по чаще, учи русский язык пригодиться !

@yuriyfaust3097

2 жыл бұрын

@@user-hr9hc3qx1v Я висловив свою думку, і прийняв рішення про відписку від канала. А ти зомбік вчи українську мову в майбутньому знадобиться. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@user-hr9hc3qx1v

2 жыл бұрын

@@yuriyfaust3097 сваи мысли держи при себе, скоро будем у тебя, учить русскому языку!

@yuriyfaust3097

2 жыл бұрын

@@user-hr9hc3qx1vЗаходь в гості, коктейлем пригощу.

@aroundcars

2 жыл бұрын

Так, друзья, мой канал об автомобилях, давайте не будем про политику. Неблагодарное это дело, мы с вами ничего не решим в комментариях. И не стоит нам, простым людям, ненавидеть друг друга из-за политиков.

Проблему решил: выкинул все топливопроводы,где есть стыки фитингов с колечками,они задубели. Купил шланг топливный и хомуты,проблемы,ошибки пропали.

@aroundcars

Жыл бұрын

Необычный способ))

@natigguliyev1015

5 ай бұрын

А какой диаметр брали ... и где конкретно меняли ( тнвд , фильтр или где ещё)....?