Почему Запорожец выпускали в кузове Пикап?
Ойын-сауық
“Запорожец" - самый спорный отечественный автомобиль на советском пространстве, который встречался на дорогах даже после 1991 года. Разрабатывался данный транспорт с благими намерениями - в качестве машины для народа. Однако в реализации модель оказалась не такой, как планировалась изначально.
Тем не менее, некоторым автовладельцам посчастливилось владеть настоящим раритетом, который сохранился до наших дней в немногих экземплярах: заводским пикапом ЗАЗ-968 МП.
Пікірлер: 15
Благодарю за ваше творчество. Желательно, не теряйтесь на долго.
Была в советское время такая шутейка, мол, Запорожец и Порше выпустили совместную модель автомобиля, которую назвали Запоршивец. Очень похоже, что именно ему подошло бы такое название))
У нас в газовом хозяйстве такой работал. Причём ещё совсем недавно.
0:02 почти порше PS тоесть- Фольксваген жук
Ну энто ж нать... Один раз в жизни видел такого гремлина, но был уверен, что это гаражная переделка рукастого владельца. БЛАГОДАРЕН за интересную инфу. Кстати, подписан давно👍👍👍.
@stanislavzaremba3445
20 күн бұрын
О, герр гауптман пошёл на повышение!! 😂
@HerrMajorWehrmacht
20 күн бұрын
@@stanislavzaremba3445 Верно. Уже два года как.
У меня во дворе такой стоял белый в Киеве
Тогда в 90-х каких только мутантов не было, а сам ЗАЗ в то время был машиной из анекдота, но в тоже время для туризма весчь))) Легкий и вместительный 9 человек сильно потеснившись не спеша могли километров на 50-100 сгонять))) Правда бензин кушал как не в себя....
@user-fp9pg2od8m
18 күн бұрын
А карб отрегулировать не пробовал? 🤔
Я стараюсь увидеть хорршее в любим автомобиле, пусть даже он ужасен. Но эта машинка! Дааааа! Это надо было хорошенько постараться, чтобы сделать столь странную машину. Если задуматься, как можно было бы сделать из заза интересного полезного малыша, почему бы не поставить вперёд двигатель спаренные ДВС для мототехники с солидным объемом цилиндров, немного в салон пулевое управление, удлинить педали, так как места для ног станет поменьше. Удаляем мотор сзади, перевариваем зад машины, делаем прорези и ставим радиаторы в носовой части. Остаётся под вопросом - делаем задний или передний привод. Получится довольно забавный автомобильчик для дачника, доставки малогабаритных товаров, а можно благоустроить кузов для размещения палатки на отдых.
Отличное авто! Он опередил время. Сейчас в мире тенденция, особенно в Европе, на экономные компактные машины. Я бы ездил на таком. На кой мне огромная гора металла. Чем меньше, тем проще во всём.
@user-ii4yb1xn2f
18 күн бұрын
Нищеброд, купи себе мотороллер с кузовом
В Украине в конце 80х годов жужики пикапы выдавали сельским участковым,много было их в сёлах,менты жён и тёщ на базары возили
😂😅😊