Почему VELAR самый СКУЧНЫЙ Рендж Ровер? / Обзор и тест Range Rover Velar / Сервис Land Rover

Автокөліктер мен көлік құралдары

Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня в нашем обзоре один из самых неоднозначных автомобилей марки Jaguar Land Rover - Range Rover Velar. О его плюсах и минусах, а так же почему эта модель не завоевала сердца поклонников, поговорим в сегодняшнем выпуске. Приятного просмотра!
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
info@lr-premium.ru
lr-premium.ru/
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущий - Юрий Трифонов
Оператор - Егор Самуйлов
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
#lrfaq #lrpremium #landrover

Пікірлер: 40

  • @Belimbos
    @Belimbos Жыл бұрын

    Ведущий сидит в шикарном салоне и говорит глазу не за что зацепится )

  • @knowledge9506

    @knowledge9506

    9 ай бұрын

    Все относительно :) я тоже не вижу в веларе вау эффекта, который по идеи должен был быть :)

  • @maxperkins8379

    @maxperkins8379

    3 ай бұрын

    Верно подметили! Зажрался мужик совсем

  • @fomakinaev5654

    @fomakinaev5654

    2 ай бұрын

    Он на весте просто ездит.

  • @a77exx
    @a77exx Жыл бұрын

    Самый красивый LR в истории. Х6 пошлятина . Не снимай больше про LR никогда.... иди иди на ... BMW F.A.Q. тут тебе не место

  • @fireblade3045
    @fireblade3045 Жыл бұрын

    По внешнему виду, Валера топ 1 из всей линейки. Дорогу держит весьма неплохо, а вот сидения да, не очень комфортные, на БМВ лучше однозначно.

  • @user-wn9pn5uf5q

    @user-wn9pn5uf5q

    6 ай бұрын

    Да и BMW сейчас стал розпаскудился!

  • @NoteB193
    @NoteB1939 ай бұрын

    У меня velar 170к пробега. Если обслуживать , то все ездит:) По ощущения баржа, громосткий с плохим обзором да, но внешне просто космос как по мне.

  • @afanaskinalexander4877
    @afanaskinalexander4877 Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста какой аналог передних рычагов на фрилендер2 Посоветуете. Спасибо!

  • @porschepanamera3629
    @porschepanamera3629 Жыл бұрын

    Ну ты дилетант 😂 первый обзор, где говорят, что Велар скучный 😂 у него топовая внешка! В его классе нет конкуренции, все машины бабские, всякие Маканы, Х3 и ГЛЦ, а Велар - сдержанная роскошь, элегантный и точно не женский. Возьми на обзор черный Велар в полной комплектации R-dynamic и обязательно на 22 колесах! Как сказал Генри Форд: «колеса - это 80% стиля машины» или что-то вроде этого. В общем, на счет внешки вообще вопросов к Велару нет. Самый первый Спорт был красивый, рестайлинговый который, да, это был самый красивый Рендж, но его время прошло. Новый Спорт тоже красив, но не как Велар, а предыдущий Спорт, как у Академика, это ведро 🪣 уродливая машина. В общем, Велар внешне топ и салон нравится, особенно новый Велар, где планшет стоит, как на новом Спорте или рестайлинговый Велар, где человеческая АКП. Лучше не снимай обзоры, ибо сказать про внешность Велара «скучный», это уже клиника. P.S.: не смотрите на эти цены, заказывайте по параллельному импорту, намного дешевле, чем охеревшие автосалоны!

  • @Terentyeva100

    @Terentyeva100

    5 ай бұрын

    Не согласна... Мне так он, очень нравится))). Я бы с удовольствием водила такое авто❤

  • @fomakinaev5654

    @fomakinaev5654

    2 ай бұрын

    Автор видео - идиот, не понимает в стиле. Это один из самых красивых автомобилей.

  • @knightm2348

    @knightm2348

    2 ай бұрын

    Лучше спорт взять или велар? Примерно одних годов они сейчас одинаково стоят. Спасибо

  • @user-ck2nq7eu4u
    @user-ck2nq7eu4u5 ай бұрын

    Доброго времени суток. Подскажите, вы сказали что автомобиль жесткий, а это относится к моделям на пружинной подвеске, или на пневматической тоже? А что касается архитектуры салона - сейчас да, такая же во всех моделях, но ведь впервые она была представлена именно на Велар. И по поводу полного привода, он дифференциальный на всех модификациях? Вроде при выходе модели говорили, что двухлитровые версии на муфте, а старшие уже с дифференциалом, или это не так? Заранее спасибо за ответ.

  • @ZarByZanOver9000
    @ZarByZanOver90007 ай бұрын

    Почему так много агрессии в комментах? Ни в коем случае, не защищаю автора, отчасти в чем-то с ним не согласен, НО это же субъективное мнение и если отбросить личные моменты - все разложено по сути. Спасибо за ролик, продолжайте радовать контентом!

  • @andriishkrebko2572
    @andriishkrebko257210 ай бұрын

    Обзорщик конечно "от бога". Не нравится ему заливная горловина - ты хоть пробовал ей пользоваться? С одним согласен, подвеска жестковата, особенно чувствуется на 22х колесах. В остальных вопросах обзор полная противоположность действительности.

  • @user-ku8gb6bh8o

    @user-ku8gb6bh8o

    9 ай бұрын

    Спасибо мне это важно,жду из Европы такой вариант Велар мне нравится и надеюсь все не так плохо как пытаются навязать

  • @maximfreeman8581
    @maximfreeman8581 Жыл бұрын

    Джереми Кларксон классно описал Велар - эта та тачка, которая будет стоить непростительно дорого для своего сегмента, но она всё равно заставит тебя обернуться, проезжая мимо. Я катался на Веларах: они выглядят динамично, но на деле - они просто очень круто плывут над асфальтом. Он жёстче Эвока (но несильно), он точно жёстче Спорта. В нём совершенно не ощущается скорости. Внешка и внутрянка по мне - шедевральны. Там нет заявки на дерзкость и скорость - типичная английская сдержанность, которая очень круто впитала в себя технологии (здесь от смеха в обморок упали глюки бортового компьютера, коих на Веларе и соответствующих поколениях остальных Ренжей не убавилось)) и проявилась в том визуале, который, на минутку, входил в Топ-10 самых красивых авто 2017 года на 7 месте и ТОП-1 самых красивых авто 2018 года (!). Визуально он роскошный, внутренне он технологичный и правильно технологичный (опускаем проклятые глюки в этом моменте)). По управляемости - тут мне всё же Эвок и Спорт более приятны были - Велар был каким-то рваным в динамичные моменты, хотя может просто я не успел привыкнуть к его поведению. Возмущает только цена вопроса - все Ренжи недешёвые машины для владения оными. Но Велар из-за своего футуристичного, плавного и космического стиля стоит реально непростительно дорого - можно Спорт того же года взять тупо за ту же цену, либо дешевле даже, а Спорт это уже совсем другие габариты, багажник, внедорожные характеристики... Если кто посматривает на Велар после Эвока - внутри по свободному пространству разницы НИКАКОЙ - только багажник чуть длинней. Если же Велар берёте как первая машина из марки - можно брать, если по бабкам хватит:)

  • @user-ku8gb6bh8o

    @user-ku8gb6bh8o

    9 ай бұрын

    Очень обидно что место мало в салоне ((

  • @maximfreeman8581

    @maximfreeman8581

    9 ай бұрын

    @@user-ku8gb6bh8o увы, но да. Внешне он выглядит более просторным, чем оказывается на деле.

  • @knightm2348

    @knightm2348

    2 ай бұрын

    Как думаете, лучше тогда спорт взять или велар?

  • @user-wn9pn5uf5q
    @user-wn9pn5uf5q6 ай бұрын

    Сначала он мне показался супер авто! Через пол года подумал, нафиг я его взял?

  • @screamstream1161

    @screamstream1161

    4 ай бұрын

    Красивый, думаю тоже вот взять его, стоит вообще ?

  • @lexfomin7089
    @lexfomin70899 ай бұрын

    Все R.R.сделаны по принципу -"Кто понял жизнь,тот не торопится"🙂👍

  • @user-wn9pn5uf5q

    @user-wn9pn5uf5q

    6 ай бұрын

    Тому и сидят постоянно на СТО!

  • @Brisk005
    @Brisk0059 ай бұрын

    по проходимости он сильнее эвока? шутка наверное, свесы у эвока лучше намного, он легче и муфта халдекс там отличная надежнее чем у велара 5тая без фильтра

  • @Brisk005
    @Brisk0059 ай бұрын

    Отличный салон

  • @user-ph7cz7pr4c
    @user-ph7cz7pr4c27 күн бұрын

    тормоза и подвеска отстой. на 2,30 моторах вообще пружины и один поршень, 320 мм передний диск. атас. кроме дизайна в этом авто нет ничего

  • @aleks3379
    @aleks3379 Жыл бұрын

    Скажу одно, если вы сидели в новом Эвоке хорошей комплектации, то не один выше классом и ценником Ренж Ровер вас не удивит!

  • @deHimer1

    @deHimer1

    Жыл бұрын

    сидел сидишь глубоко внизу ниже уровня стекла нет фирменной капитанской посадки с обширным обзором вокруг

  • @user-pw8te4li8l
    @user-pw8te4li8l2 ай бұрын

    То есть все хорошие момент ведущий не заметил. Но все ему не нравится. Обзор на 1 из 5.

  • @user-nk5vt5ux9m
    @user-nk5vt5ux9m3 ай бұрын

    Самый красивый авто, ты вообще как такое видео мог выложить

  • @GrinYuri
    @GrinYuri7 ай бұрын

    Kogda u tebja Škoda Kodiaq

  • @KostyaKai
    @KostyaKai6 ай бұрын

    Охеренная машина

  • @user-ng4kc6pk4d
    @user-ng4kc6pk4d2 ай бұрын

    Типичный бмвшник 😂 скучно ему бл

  • @user-ku5gk1ni6q
    @user-ku5gk1ni6q9 ай бұрын

    Ведущий явно не в себе🤦🏻‍♂️ Сам ты ни рыба, ни мясо)

  • @freegen9160
    @freegen91603 ай бұрын

    Бесспорно классная машина для своего.

  • @Stephan-lo1vu
    @Stephan-lo1vu6 ай бұрын

    Охуенная машина

  • @user-er4tj5qd4g
    @user-er4tj5qd4g10 ай бұрын

    Тебе обзор на москвичи делать нужно. Олень!

Келесі