в большинстве авто стакан для насоса устроен так, что он всегда полный, даже когда в баке на донышке.

что за бред? насос прокачивает топливо через себя чем и охлаждается. покажите мне инструкцию иномарки где написано про 25%. не сравнивайте криворуких инженеров АвтоВАЗа и творцов GM, VAG у них все просчитано до мелочей. никаких вычислений в башке производить не надо, сел завел поехал.

@user-uq8my2uw2v

8 жыл бұрын

+irystonlexx В ТОЧКУ Я бы лучше не скаал

@CheviPlus-TV

8 жыл бұрын

+irystonlexx 1) НЕ все погружные насосы одинаковые. 2) В том случае, когда насос охлаждается "обраткой" вы все забываете одну простую вещь. А именно то, что обратно бензин возвращается горячий, порядка 90 градусов. Это может и не приводит к моментальному выходу из строя деталей насоса, но совершенно точно сокращает ресурс этих деталей. В ролике который все приводят в пример с "зеленым тазом", мы наглядно видим , что бензин возвращается в колбу. Но это при том, что шланг напрямую присоединен. Отсюда вытекает следующий пункт. 3) При почти сухом баке в "обратку" возвращается далеко не весь бензин. 4) Мы говорим о конкретных автомобилях концерна General Motors. В конкретных автомобилей баки больше по размеру (до 110 литров), соответственно вытянутые, что дает еще большее распределение остатков бензина на дне. 5) Речь в ролике идет о том, что нельзя оставлять меньше четверти бака, так как при любом уклоне, или при торможении бензонасосу будет нечего засасывать, так как все топливо соберется в одном из углов. 6) У нас огромная накопительная практика и вы видим подобные поломки уже много лет. По этой причине у нас есть возможность устанавливать причины поломки тех или иных деталей. А так же вести статистику. Случаи бывают разные, но мы даем рекомендации , соблюдая которые, каждый владелец автомобиля будет только благодарен. Спорить с нашими выводами можно и нужно, но дискуссия будет иметь продолжение только в случае достаточной квалификации и сравнимого опыта, именно по конкретным маркам автомобилей, со стороны наших оппонентов. И главное!!!!!! Давайте будем уважать друг друга и не выражаться в адрес людей, с которыми вы лично не знакомы. А так же совершенно не осведомлены о технической подкованности и образовании. НЕ хочется удалять комментарии с откровенными оскорблениями. Приезжайте к нам на станции и мы наглядно покажем и объясним в чем разница между Вашим единственным доводом и реалиями на конкретных примерах.А потом мы снимем вместе про это видео . Удачи!

@irystonlexx

8 жыл бұрын

1) с этим согласен, есть GM VAG а есть говно толльятинское 2) насос обраткой не охлаждается, он охлаждается прокаченной через себя жидкостью. неужели вы думаете что у вас в баке температура 90 градусов? может GM вообще не рекомендует ездить летом. 3) при сухом баке автомобиль глохнет, не так ли? 4) какая разница насосу что качать и откуда, пока есть забор жидкости он ее качает 5) МОЖНО, у меня Ауди 100 (бак 80 литров) езжу на парах уже 4 года, больше 10 литров туда не заправляю. (насосу 30 лет БОШ) 6) у вас практика а у меня тоже практика, но самое главное я верю в ИНЖЕНЕРИЮ VAG там нет даже близко таких требований как 25% бака и прочей байды. Сел отпустил сцепление машина поехала, все остальное от лукавого и ВАЗа (мирового говна)

@user-xl3eu7bl6h

8 жыл бұрын

Не путай американцев с немцами!!!)))))

@user-gl9ej8rh9s

7 жыл бұрын

при чём тат фраза - (Не путай американцев с немцами!!!)..? машины сделаны одинаково..... так что - насос прокачивает топливо через себя и охлаждается как положено..

Ездил на Тойоте 8 лет и не знал, что бывают проблемы с бензонасосом.) Взял Ниссан, узнал.))) Очень удивился, что они могут неожиданно ломаться.))

@user-oi6ce3xm7i

2 жыл бұрын

А я на мерсе ездил и не знал,пока не сел на nissan 😂 , подскажи, как он сломался? У меня машина несколько раз на ходу глохла, диагностика ничего не показала,сказали поменяй бензонасос

@pavelhellsingovich3580

Жыл бұрын

У меня наоборот, ездил хтрейлах с первых годов выпуска до 2010, лет 10 отката. Купил тундру и сломался насос. Поставил новый оригинал, сломался через 3 мес. Где ска хваленая надёжность?))

нужно просто на донышко стакана воткнуть обратный клапан как на блейзере, это чтобы бенз всегда в стакане был, а набираться в стакан он будет от обратки. Тогда хоть немного если в баке будет бензина сам стакан всегда будет полный(за счёт обратки которая сливается в стакан).

В нижней части колбы есть односторонний клапан,задача его в том,что бы впускать топливо в камеру с грубой очисткой и не выпускать,тем самым вопрос с уровнем топлива закрыт.А бензонасос умирает в случае забитости одного из фильтров,чаще всего тонкой очистки,т.е.нагрузка на бензонасос возрастает из за большого сопротивления.Обьезжайте такие сервисы за 100км.и будет вам счастье.

@user-vf3zh5sm6b

5 жыл бұрын

Насколько я знаю, на Тахах в 900 кузове нет фильтра тонкой очистки, только сетка в баке. Так же как и нет обратки, потому как давление контролирует модуль топливного насоса. В нижней части колбы есть обратный клапан, но по закону сообщающихся сосудов в колбе будет такой же уровень топлива что и в самом баке, разве не так?

приезжайте к нам, мы будем рады вас видеть!! пиздец он сказал))))

@df0ne

6 жыл бұрын

Конечно рады))) расчехлят по полной)

@CheviPlus-TV

4 жыл бұрын

Очень странная реакция на радушное приглашение 🤷‍♂️

Тоже мне мастер, ролики ещё снимает. Эта так скажем колба, всегда наполнена бензином . А наполняется она из обратки, и насос постоянно купается в бензине полностью.

дизлайк за дизинформацию

Приезжайте к нам на эвакуаторе, будаем рады вас видеть.

К вам неуклюжим никогда😅 чуть не оторвал поплавок

привет, друг! ролик твой нужно смотреть с 22-ой секунды! кому нужны твои заставки?

сразу вспомнился один "мастер" в сервесе который другу сетку бензонасоса решил заменить минут 30 он кавырял извлеченный из бака насос при этом по всему сервесному боксу летели щепки от насоса после такого зрелища свою машину я ремонтирую сам.Хочешь сделать хорошо, сделай САМ. не доверяйте свои машины таким " сервисникам" как автор этого видео .

@beard-

5 жыл бұрын

истинная правда

@mikhailyefremov1050

5 жыл бұрын

Коля Батов ?

@user-hg5tt3hx4c

5 жыл бұрын

Нужно 100% самому.чужому человеку чужую машину не жалко.Смело ломает клипсы и остальной пластик.Ожелезе я уж не говорю и самое интересное.не скажет.что сломал Желательно самому.а вот как это сделать?

добрый день хотелось посмотреть видео замена цепи и как зарядить муфту распредвала на тахо 2015 год

Хороший для меня совет я как раз сейчас буду менять его )))'

Тупой ремонтник для этого и сделан пластмассовый стакан чтоб в нём всегда был нужный объём для охлаждения бензонасоса.

Узнал столько полезного подписавшись на ваш канал, спасибо , буду ждать новых роликов.👍

@CheviPlus-TV

9 жыл бұрын

El Gaucho Спасибо. Задавайте вопросы. Возможно есть что-то , что Вам будет интересно узнать. Мы обязательно расскажем в своих следующих роликах.

@user-bg5he9tl4h

8 жыл бұрын

добрый день кто скажет почему дачик бензина гонять пловает

@user-bg5he9tl4h

8 жыл бұрын

+Данияр Оразымбетов на мерседес 124 кузов

бензонасос умирает от херового качества и пластиковых шестеренок в нем, которые изнашиваются быстрее металлических. к примеру, выход насоса из строя на тойоте марк2 даже с пробегом за 400 это дичайшая редкость

@user-ur4mj9jq2n

8 жыл бұрын

правильно говоришь а кто народу будет запчасти ааа

мне это тоже сказали когда у меня выходили из строя бензонасосы, стал заправлять машину когда в баке оставалось не менее 12литров и все нормально

Топливо проходит через моторчик и попадает в фильтр мелкой очистки на модуле бензонасоса. Даже при самом маленьком уровне в модуле всегда будет бензин. Притом компьютер автомабиля сам выдает когда заправится необходимо загориться на панели приборов значек. При этом в баке есть бензин еще на 80км. И бензоносос всегда охлаждается. Так что я думаю автор не прав.

@alania474

Жыл бұрын

Так и есть. В колбе всегда бензин

на таких крутых машинах не ездил ,но на ладах бензонасос это самая надежная деталь,сделал я такой вывод..Есть люди катаются с полным баком,а есть с полупустым- это я,езжу так постоянно на протяжении 5 лет.Разбирал,чистил,греется не сильно,отключается сразу же после того как заканчивается бензин

Молодец. спасибо за инфо

@CheviPlus-TV

6 жыл бұрын

Благодарим!

А как бензин засасывает в колбу когда уровень меньше колбы помимо обратки?

Владельцы автозаправок проплатили этот ролик)))

че за бред ты несешь? насос будет охлаждаться до последнего литра в баке . для этого там и установлена колба в которую и погружен насос. если в баке останется даже 2 литра то колба один фиг будет полна.

Если в баке осталось 1 см топлива то эта колба в которой стоит бензонасос все ровно находится полная бензина и охлаждает насос.Другое дело если там сгусток воды который выпал в виде конденсата вот это да это беда для бензонасоса.Чтоб не выпадал конденсат надо держать бак по мере возможности полный, особенно зимой если вы часто заезжаете в теплый гараж а потом на холод. Лично я заливаю раз в год расщепитель влаги меняю сетку бензонасоса и смотрю нет ли сгустка воды на дне бака.Лючок вырубил под задним сидением для удобства.

U menya mersedes c230.1999.v zapravka baka otklucaetsya pistalet.cto delat?

Где в хамере Н3 топлевный фильторь расположен ?

Не понял , так приезжать или следить за уровнем топлива…?)))

Из 1 минуты 56 секунд ролика - 20 секунд заставка....А бензонасос - штука непредсказуемая, так что он от чего хошь может навернуться....

Не надо вводить людей в заблуждение, инженер блин!!!

добрые вечер всем падскажите пажалуста у меня Рено сандеро.ну ест проблема адна я даю газу при езде но машина не разганяеца только пастипено набирает скорость кабуто зади держут машину а матом через секунд пять десит реско разганяеца .

А из за чего воет насос? с разной тональность то выше то ниже перепадами

Шеви Плюс ТВ Помогите советом если не сложно. Машина Мерс ГЛ 2013 года (Х166). Проехал 200км в жару (33-35 градусов) как доехал до города машина заглохла на ходу. Через 5-10 мин завелась чуть проехал но скоро заглохла вновь и не завелась. В баке было меньще 25% бензина (где-то 20 литров сам бак 100л). Поехал на такси на заправку взял бензин и долил 10 литров Машина сразу завелась. Теперь буду иметь ввиду, вы были правы. Скажите если держать бензин на уровне всегда, то стоит ли все равно менять бензонасос или как? Посоветуйте что делать дальше. Я так понял он перегрелся в тот день и просто замер. Спасибо!

@CheviPlus-TV

5 жыл бұрын

Как минимум необходимо проверить работоспособность и производительность по компьютеру. Только в специализированном сервисе.

@labellajuve

5 жыл бұрын

@@CheviPlus-TVок спасибо!

пока машина работает,потребляет топливо которое направляет насос по топливопроводу,означает что в насосе есть отпливо.соответственно ожлаждается им же.это бред про четверть бака

Рады видеть!)))

даааа... Вы парни специалисты ОТ БОГА...а ето кто на видео ? МЕХАНИК???

Коротко и ясно, там есть двигатель в нем, щётки и между якорем и щётками выроботка, и насос работает рывками

а то что из обратки в колбу натекает бензин вы не учитываете?

Из своего опыта, однажды залил полный бак на газель который ездиет на газу, по наводке такого вот умника, чтоб насос не сгорел. Потом получилось так что пока закончил этот бак бенз превратилось в мазуту, потеряв октановое число)) пришлось слить, залить новую партию)))

Здравствуйте. Бак 117 литров станет на Эскалейд короткий 2007 года? Спасибо

@CheviPlus-TV

5 жыл бұрын

А смысл? Лучше всего сварить дополнительный от 50 до 80 литров!

@user-vd8vg7kv7d

5 жыл бұрын

Смысл есть. Кстати про дополнительный. У них бывали задние баки. У вас нельзя купить?

@CheviPlus-TV

5 жыл бұрын

@@user-vd8vg7kv7d у нас можно изготовить любой бак, по Вашему запросу!

@user-vd8vg7kv7d

5 жыл бұрын

Шеви Плюс ТВ нужен заводской

Бред, сетка бензонасоса - она в самом низу в плотную к дну колбы, а дно колбы касается дна бензобака, всё там будет нормально работать даже с 5-7 литрами бензина в баке

Бензонасос охлаждается из нутри а не с наружной части

Я расскажу свой момент Туарег 3.2 заводской беннасос проработал с 2004 года 154000 км. Я сам месяц почти как поменял насос Когда снятый проверил он уже квак квак квак Короче умер доконца Желательно всё таки полный бак держать

@EvgeneYakovlev

5 жыл бұрын

И канистру с собой возить. Полную.

У меня w210мерс бензанасос находится не в баке.

А у меня вообще без стакана насос оказался . И перестал сегодня работать. -(

Откуда вы боретесь, про обратку не чего не слышал?

Вот я еще пойму иза чего умирают ,что фильтра засераются !

Бред, сам насос находится в цилиндр. камере где всегда присутствует топливо, даже если бак пустой. Он просто перестает создавать давление.

опель омега а бензонасос когда прямо подключешь работаеть а когда штикером ключаешь неработаеть кто знает скажите пожалуста

@vadimgobozov7952

4 жыл бұрын

Проверь есть ли напряжение в штекерные,если нет,смотри предохранитель или реле.

А скок давление должно давить бензонасос,вот нарвался я с бошевским насосом а он 2ку давит,для соболя это мало

Все это актуально для лета и жары за +35

Чтоб насос поменять нужно обязательно бак снять?!

@CheviPlus-TV

4 жыл бұрын

Да, все верно

У меня начал гудеть после двух лет на спирту..

а я второй насос вожу.Модуль меняется вместе с работой минут за 10

Уж лучше вы к нам

у меня на ваз 2110 свист в бензонасосе в чем может быть причина? сп.

@irystonlexx

7 жыл бұрын

причина одна - ВАЗ

@news_kg

7 жыл бұрын

irystonlexx 😂😂😂

@user-vd1ob7zo1q

5 жыл бұрын

Смотрите фильтра и сетку в баке

Чем за бред? Насос берет топливо из бака и параллельно из собственной колбы. Чушь несёте уважаемый!

А почему к вам приедем, если с насосом всё в порядке, ты об этом не думал??? 😄😄😄

1:12

Это не правда, что если мало топлива то перегревается насос какойто умник ляпнул и всё пошла поехала, пока бензин совсем не закончился он проходит через насос и охлаждет, я на своей мазде 6ой год ездью сколько раза 3 бензин заканчивался и часто ездью на красном очень часто и ничего работает, ладе если згорит то и не жалко за столько лет,

Он также умирает когда постоянно полный бак бензина, надо держать ровно половину.

@next_level_man

7 жыл бұрын

видимо захлебывается )))

Что правда то правда - 25% бензобака лучше держать топлива всегда.

Совет года.

Можно ли ставить б/у бензонасос ? (Вопрос не связан с видео роликом)

@CheviPlus-TV

3 жыл бұрын

Зависит от того в каком он был состоянии и как его хранили.

Я сегодня туда приехал блин! От цены на новый топливный насос для Тахо 840 у меня глаза на затылок вылезли! Господа из шеви плюс! Вы откуда такие ценники берёте? Пипец блин!

@user-oi5zc4bs8p

4 жыл бұрын

25000?

@Ferron1100

4 жыл бұрын

Сахалин нет, не 25000... за оригинал более 40000.

еще громче заставку,чтоб со стула упасть

...........то что говорит "спец" в ролике возможно когда обратка не работает , а так и при мин. уровне бензонасос в ванне с бензином !!

@df0ne

6 жыл бұрын

представляешь есть системы без обратки

охлаждение через обратку идет

Выход один (чтобы не приезжать в сервис)- не покупать старую американскую рухлядь, под названием -автомобиль!

@sergeybritan

8 жыл бұрын

А покупать азиатску шнягу? Своё мнение человек может иметь о том, что у него было. Если же он слаще сушикаров ничего не юзал... )))))) И V8 c 7,3 выходит за рамки даже его фантазий... ))))

смотри ютюб Как работает бензонасос.

глупость. причем усирающийся против автоваз тоже написал глупость, те же бошевские насосы, только меньше производительностью. ставил на немецкую машину насос от десятки, чтоб домой хотя бы доехать. в итоге проездил 3 года, потом машину продал.

Туфта. 1.Предохранитель 2.Проводка 3.щётки

Не смеши людей насос в колбе апостоянно охлаж дается в Независимости от уровня топлива

Ну и бредятина!!!Да балбес,а не ген.директор!!!Вот эта самая колба и служит резервуаром для охлаждения моторчика насоса.Будь в баке даже уровень всего в сантиметр всё равно эта колба(ведёрочко) будет полна бензином,потому что в бак бензин снова попадает через обратку которая заполняет до верха эту колбу.И система одинакова будь это ваз или GM.Прекращайте позориться!!!

Бред!!! Хватит дышать парами бензина.

бля а чё выемку литра на 2 нельзя сделать в баке что ли типа ведёрка? ДА, любое с.т.о любого рада видеть у себя))

Бред, в стакане насос всегда в бензине "купается" пока в баке хоть на самом дне есть бензин. Чаще насос умирает от некачественного топлива, или пробега за 200т.км. от естественного износа. А так же если при замене, был установлен неоригинал, неизвестного происхождения ))) то и на год такого не хватит.

Всегда езжу на полном баке. Но все равно сгарает бензанасос, причём раз в месяц. Так что.... то, что говоришь не факт

@alania474

Жыл бұрын

То что он говорит, с истиной ничего общего не имеет

Почему баки америк машин.а Европа что другие формы?

Бред полный у меня два вышло из сторя, в одном ламели стёрлись в другом одна щётка стёрлась, а что там может сгореть, там якорь залитый и две щетки и все. Не разводите людей.

БРЕД!!! уже 200 000км проездили на ГБО , и в баке на 45л не было больше 15л бензина ( подзаправлялся после загорания лампочки на 5 л), и только на 365 000км (общих), загудел бензонасос, FABIA.

@CheviPlus-TV

5 жыл бұрын

Речь идет преимущественно про американские автомобили. Но верно равно так же для многих других!

Бензонасос сделан по принципу глубинного насоса он "бензонасос" качает топливо через себя и тем самым охлаждается. Все это бред что он говорит.

Всё по делу сказано 👍

@alania474

Жыл бұрын

Вообще не по делу

на 15 ездил,лампочка горела,бензин кончался,на 12 тоже,на альмере,на фокусе 3 насос не горел,щас мондео 4 взял,загорелась лампочка,заехал заправилмя,выхожу,не заводится,насос сготрел

Товарищи водители, вас разводят такими байками товарищи СТОшники, вы приезжаете с неиспраным датчиком за 200р, а вам чешут сказки про насос и маленький уровень бензина, в итоге вы покупаете насос за 5000+ за работу платите, вам меняют датчик за 200 рублей и забирают насос себе либо говорят вот у них есть насос и отдаете деньги за него и за работу, точно так же разводят на счет других деталей, с вас дерут другим впаривают, вы им оставляете автомобиль так как у них сейчас занято место и вы ничего не видите что они делают, меняли или нет, в итоге просто разводят почти каждого!!! Насос качает через себя чем и охлаждается, накрывается он от качества топлива которое везде оно одинаковое что на лукойле, что на роснефти, что на тнк!!! На любой из них вам могут залить в перемешку с дт или водой, а на некоторых вообще совместно с этими СТОшниками, пока вы расплачиваетесь или покупаете кофе влить вам флакончик диоктана чтоб вас притащили на ближайший подставной сто и развели на крупные деньги, с причиной просто заменить бензин, т.к этот уже просто вода!!!!

@CheviPlus-TV

6 жыл бұрын

Дмитрий Подлегаев к сожалению такие случаи были не редкость. Но откровенно говоря мы лично уже давно не сталкивались с такими жалобами на другие сервисы. В свою очередь, спешим отметить, что Вы не совсем верно оцениваете специфику американских автомобилей. В них не присутствуют датчики по 200 рублей. И насос стоит намного дороже. А выходит из строя, помимо качества топлива чаще всего из-за перегрева. И это реально увидеть своими глазами при компьютерной диагностике. Все наши клиенты могут присутствовать при ремонте, а также все зап.части возвращаются после ремонта. Не следует, как нам кажется всех записывать в обманщики!

Дядя матчасть учи, бред полный

Об этом вес узбекский аули знают

Почти все бензонасосы ремонтирую за 10 минут..

@oralbekrma6787

2 жыл бұрын

Как

@user-dr7so5ix8l

2 жыл бұрын

@@oralbekrma6787 хорошенько подумай .догадаешся.ничего сложного

Новый х трейл,пробег 20 тыс,насос гудит как не знаю что.

@alterego5839

3 жыл бұрын

не понимаю, что может с ним быть. На трейле проездил 207т.км. и проблем не знал совсем.

Полный бред,запусти насос в сборе в отдельной таре и посмотри что будет

Насос охлаждается с обратки не марочь людям голову есльи семне знаешь.

Ну да. А не погружной чем охлаждаетая? Вот такие спецы вазы и конструируют. А GM это по ихнему Житомерская Мастерская. И таких(разводил) ремонтников каждый второй.

@CheviPlus-TV

4 жыл бұрын

Ответ был дан ниже. Потрудитесь прочитать аргументацию.

Нормальное видео. Всё правильно сказано. Относится ко всем насосам ПОГРУЖНОГО типа. В самом слове погружение весь смысл и есть.:-) Бензин который проходит через насос не в состоянии полноценно охладить его, поэтому они и называются погружными. В противном случае эти насосы многие производители ставили бы под капот например:-)

@igorpavlenko5064

6 жыл бұрын

погружным он называется, потому что: А - конструкция насоса позволяет полное погружение в жидкость. Б - качать он будет, только если его погрузить в жидкость. Нельзя его положить рядом с емкостью, и от него шланг провести. Перестанет качать, как только завоздушиться, и придется наполнять насос вручную. Теперь по устройству насоса. внутри находится ротор, который собственно и греется, снаружи находится магнит, которому по барабану все движения, это кусок феромагнетика. Чтобы охлаждать насос снаружи, как предполагает автор ролика, это тепло от ротора через бензин должно передаться на магниты, с магнитов на корпус с корпуса на окружающую среду (бензин). Ну никак не может физически быть неэфективным охлаждение напрямую ротора бензином, но при этом эфективным охлаждение ротора через прослойку бензина на корпус.

точно бред, он глупый!

Бред несет! Топливный насос в модуле находится в специальном стаканчике в которую сливается топливо с обратки или с редукционного клапана, а из этого стаканчика в бак топливо попадает переливом через верхний край, поэтому бензонасос ВСЕГДА погружен в топливо!

Не гони пургу Учи мат часть!!!

Бред! К таким точно лучше не ездить.

А мы не рады вас видеть !

@CheviPlus-TV

4 жыл бұрын

Почему?

лож

бензонасос находится в спец стакане даже если в баке останется поллитра бензина бензонасос полностью погружон в бензин, иди боком спец хренов!