Да нормальный аппарат Патриот. Как я уже писал в одном коменте: Патриот - это игрушка для взрослых мальчиков. Что тебе нужно, то и можно сделать. Любая машина требует ухода и внимания, если ты раздолбай , то ты хоть ТЛК, хоть Патрика, хоть ВМW или Мерин укатаешь в ноль. И да , как сказал автор видео, сейчас тяжело, практически невозможно найти Крузак80 хороший, а Патриот достойный вариант. Р. S. Это моё сугубо личное мнение, и я его никому не навязываю. Всем удачи на дорогах, берегите себя.✌️

Не один крузатер не будет жаловаться на свой дорогой автомобиль,но по ремонту у него не меньше болячек чем у наших патриотов.,мы его очень любим.

Владею 80-кой, 1996 гв, правый руль, турбодизель 1 HD-FT, завезена в РФ в 2017 году, стоит всё родное, пробег 287 тк, путешествую с семьей по 5 тк, в этом году Крым, Домбай, Элиста, Волгоград, Москва. Машина не подводит, радует в дороге. Всем добра.

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

Владею УАЗ-Патриот, 2015 г.в. бензинка 135 л.с.. Стоит все родное, пробег 120 т.км, путешествую всей семьей. Машина не подводит, радует в дороге. Не ломалась по серьезному, не сгнила. Цена владения - копейки! Всем добра =)

@user-bj4cf5jv4y

8 ай бұрын

Я думаю плохо обсуждать все автомобили которые плохо следились своими хозяевами, я рад за вашу 80ку,👍. У меня по меньше, мазда мпв 1 (та ещё который типо ещё под джип косит) 2,5турбо дизель 4вд, межоси блок, я думаю что блок можно и на задний мост и на передний редуктор поставить. Без блоков тож ползает отлично , да и по размемеру как в паджеро, а за рулём сижу не ниже остальных джипов

@dersu3870

8 ай бұрын

@@user-zu4of1xc3v Машина любит ласку, чистоту и смазку. Как ты к ней , так и она к тебе 😉✌️

@safarilar

6 ай бұрын

У него машина старше твоего патриота на 19 лет, а когда твоей будет 19лет она будет другой машиной😅😅​@@user-zu4of1xc3v

У меня суперзверь на акпп 2021 год, полный фарш, сток. Пробег 60 тыс. На бездорожье творит чудеса, на асфальте делает невозможные вещи. 💪🚙❤ А диванные экспертиза пусть нас веселит и развлекают 😉 Патрику все вовремя делаю, обслуживаю только у дилера. Ничего ему не жалею 🤗

Уже лет 5 назад на вторичке не было живых тойот того времени, когда они считались внедорожниками. Сейчас ситуация ещё хуже. Сейчас такую тойоту брать решится только очень богатый человек под тотальное восстановление всех узлов, переварку кузова, рамы итд. Цена на выходе будет как 2 новых уаза

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Полностью согласен

@greshnikguzairov1044

8 ай бұрын

Да не есть ещё живые но стоят дорого

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@greshnikguzairov1044 живые тридцатилетние? Серьезно? Сами в это верите?

Доброе утро. Уаз машина хорошая. За 8 лет моей эксплуатации и 193000 км. Заменил один грм, по глупости все ступичные подшипники, были целые, радиатор отопителя, мерз зимой. Главную пару, гудела, и 4 задних амортизатора, уши отлетали, один лист рессоры лопнул от перегрузка, 4 подвесных подшипника. Машина на повседнев. А шкворня мне сказали на подшипниках ни разу не менял подтягиваю и все едит. А ещё гцс от жигулей поставил и педаль стала лёгкой, желею, что раньше не поставил нога отдыхает. Ну и 3 тий комплект резины докатываю. Антикор делаю сам. Пороги родные ещё дыр нет машина 2012.карданы то же ещё не менял.

@user-qt4xx4yc7z

8 ай бұрын

Доброго времи суток. Подскажи ГЦС от класики подошел? С переделками ? И почему легче стало? Что диаметр поршня больше?

Как владелец Патриота подписываюсь под каждым словом! Спасибо за видос!)

@UazovodPatrick

7 ай бұрын

Спасибо

За цену 80ки лучше Патрика с 469 уазкой купить) насчео рамы да она тонкая на 80ке и сотке да даже 200ке! У моего уаза рама как с завода хоть ей 33 года ! Ничегг не делал никаких антикорозики ничего может в лужу заехал 🤣! 27 лет сомной! Уаз для работы самое то! Крепкая как танк!

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

да

@user-cq7nn4qz4e

8 ай бұрын

Сказки не рассказывай при одинаковой эксплуатации ТЛК ТЛК надежнее. 27 лет он ездит на одной машине...

Здравствуйте. Согласен с вами!

Уаз тачка гуд моему 10 лет проблем небыло только то и так по мелочи езжу везде (почти) охота ,рыбалка, стройка, юга 3тыщ в одну сторону ,если что запчасти есть везде 🧐но мой меня не подводил за машинкай поглядываю!!!!!! Нахер нечего больше ненадо🤪🤪🤪🤪

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Полностью согласен и поддерживаю

Да, покупая патриот, покупаешь транспортное средство - конструктор. Только вот 30 летний крузак ещё лет 20 проходит и будет дорожать. Чего не скажешь о патриоте.

@UazovodPatrick

7 ай бұрын

Есть патриоты по 18 лет

Лучше УАЗа может быть только УАЗ патриот на акпп и точка, а про усталость метала они не слышали

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Это точно

@ZeMau

5 ай бұрын

Пока устанет метал на иномарке , на УАЗе он сгниет .

19м.г. МКПП и с небольшими доработками самый удачный вариант

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Это да, там кузов из другого металла

А отечественный производитель колонки "урал" не может поделиться секретом сырья и производства резино-пластиковых изделий с заводом уаз?!

У нас Патриот февраля 2022 года, пробег 8500 км. Пока никаких доработок по улучшению не делали. У дилера за мои деньги поменяли прокладку клапанной крышки, так как сильно начало давить масло со свечного колодца. Сам поменял патрубки печки на силикон, так как заводские очень сильно потрескались. Поменял защитные кожухи проводов задних дверей на силикон, так как тоже заводские порвались. Что посоветуете сразу сделать, какие то улучшения чтобы повысить надёжность?

@Kastrulkin81

8 ай бұрын

это мое личное мнение, но чтобы повысить надежность УАЗа надо в нем ничего не делать. По крайней мере у меня так на моем Хантере. Пробег 90 тысяч (5 лет ). Но пока из замененного только сцепление, главный цилиндр сцепления и глушитель с резонатором (ибо проржавел). Все остальное стоит родное с завода, даже аккумулятор родной. Хотя конечно многое от эксплуатации зависит. Но еще важно чтоб машинка регулярно ездила, а не стояла неподвижно месяцами под дождями и снегами. Ну и регулярная замена расходников (масла , фильтра ). Желательно раз в год. В масло в мостах , антифриз , ремни - можно раз в 2 года. Масло в двигателе минимум 2 раза в год. Перед зимой и после. Ну и Антикор профессиональный тоже желательно.

@user-du6pq5gx5r

8 ай бұрын

С тойотой 90х годов таких доработок не надо, берёшь и едешь 😂

@user-bo1eh5sm4f

8 ай бұрын

Я бы заменил толстые патрубки системы охлаждения на силикон. Зимой резиновые дубеют после холодной ночи, потом трясут радиатор. У меня он потёк в первую же зиму со стороны патрубков. Потом все равно родной радиатор потечёт по стыку всех бачков. Абсолютно ВСЕ резинки сделаны из дерьма. Теперь все патрубки силиконовые, а радиатор оренбургский. Ну ещё неизбежно лопнет (треснет) расширительный бачек и протрется бачек омывайки. Решения есть, что нибудь придумаете. Остальное как повезёт, но несколько лет про проблемы с двигателем постов я уже не вижу.

@mazaimazaih1983

8 ай бұрын

Ходовку протянуть самому,потому что лучше чем сам никто не сделает. Улучшайзинк он сам прийдёт. Впервую очередь лебедка и автономка в салон. Колесья большие ну их нах. Я на стоке с 07 года по Уралу лажу вполне себе, где полная опа лебёдка выручает. Зато шрусы, полуоси живут и радуются.

@user-wn2hk8ed3r

8 ай бұрын

Добрый день! Всё что меняли это меняется по гарантии.Мне сделали так.УАЗ Патриот был 2017г.Сечас с АКПП 2021г.

Спасибо❗☺👍

Че не так у всех с этим силиконом ? На моем хантере пробег уже 90 тысяч. Неделю назад менял антифриз и заранее купил силиконовые патрубки для замены родных, которые еще с завода стоят. Снял резиновые - посмотрел на них - вроде нормальное состояние. Поставил силиконовые - да красиво. Но перед самой заливкой антифриза, вдруг подумал : Да его нахрен эти эксперименты! и поставил обратно старые патрубки. Вот теперь думаю, зря не зря... Но и силикон ведь может учудить, а тут уже проверенное временем и на вид вроде рабочее, зачем менять раньше времени. В общем отложил силикон пока в запасник . А в следующий раз, если буду менять на новые, то тоже на штатные резиновые.

@user-zy6lf1uq3s

8 ай бұрын

Когда начнёт ссать как из пистолета, тогда поменяешь. Резина со временем станет дубовая, хоть тяни хомуты, хоть нет - будет постоянно мокреть . У силикона этой проблемы нет: не дубеет ни на морозе, ни от времени. Стенка толстая - обжимает лучше. Не раздувает как резину. Не прикипает - всегда можно снять без проблем. Одни плюсы !

у 80 ок не было v образника ! рядные 6ки, бензинка и дизель. рама последняя самая надёжная и практически не гниющая! хорошо гниют рамы 100ки и 200ки.... да пробеги огромные,кузова почти все гнилые Требуют внимания во всех узлах ( Когда то были легенды! во многом! у самого уаз патриот 2006г выпуска я вообщем им доволен ,вложено много ,продавать не собираюсь )))

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

согласен.

Полностью согласен согласен.

Кроме всего сказанного, мой Патриот АКПП 2019, 100%еще и красивее чем убожество тойотовское 2000 ных годов

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Это точно, Патрик красивый

@user-ck9wk1pz6d

8 ай бұрын

Только у патрика кузов из 90-ых :)

@user-cq2ux4sc6v

8 ай бұрын

У патрика мосты норм! А все что выше говно редкостное без права на обслуживание качественными зап частями! От этого машина говно! Всегда ранен но не убит! Обслуживаю уазики а езжу на рекстоне!

Здравствуйте . А почему вы поставили стабилизатор на место? Снимали же!

@UazovodPatrick

7 ай бұрын

Вы мой канал раз в 5 лет смотрите?

@duzerfragl471

7 ай бұрын

@@UazovodPatrick какой ролик посмотреть?

@duzerfragl471

7 ай бұрын

@@UazovodPatrick какой ролик посмотреть?

@UazovodPatrick

7 ай бұрын

Да какой ролик))) стабилизатор я снимал на машине 2008 года в 2016 году,, а потом я купил в 2018 году новый УАЗ Патриот и уже 5 лет на нём езжу и на нём я стаб пока не снимал

патрику еще бы надежную АКПП.

Патриот рулит.

у 80-ки нет многорычажки. Там, 2 неразрезных моста как на газ66, а также простейшие рядные 6-ки (8-цилиндровые на ТЛК100 пошли). Короче, ездий на патриоте, Лапух

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

вот вы такой умный, что даже не смотрите видео, задний мост у 80ки на рычагах, на уазе на рессорах. Про мотор я сказал, что даже на на современных Тойотах надо клапаны регулировать

Вообще, конечно странно сравнивать тлк и патриот. Разный возраст авто, хоть и конструкция схожа. По поводу запчастей, ну тут сомнительно конечно. На иномарку(я сравниваю с грузовой, но всё же) купил запчасть, поставил, поехал. На на тот же уаз, можно купить ту же помпу, поставить, поехать. И вернуться на её замену тысячи через 2 км. Ну потому что змз. Моторы у них конечно почти неприхотливые, но качество зч очтавляет желать лучшего. У уаза есть конструктивные особенности, которые не исправлены и в 23 году. И их продолжают так выпускать. Если ты подобрал, купил, подогнал запчасть, то она будет ходить. Если нет, то увы. Уаз хорош тем, что его моральная проходимость высока, и тем, что за жти деньги живой именно внедорожник не купить. Я купил патриота потому, что в нем комфортнее чем в козле или Хантере. Он будет свежее за теже деньги, чем иномарка. Есть большой выбор внедорожного тюнинга, от гп до шноркеля. В рк понижение почти какое хочешь. Но всё же осадочек от нежелания завода делать качество остается... задумка хорошая, исполнение как всегда... Я сам на патре езжу. Но моя эксплуатация отличается от вашей. Вы не топите его в болотах и огромных лужах. Ваш патриот даже не поцарапался особо за время эксплуатации. Это говорит о том, что вы бережете его, трясётесь над ним. Возможно и пробеги не велеки. А при бережной эксплуатации, почти вся техника хороша. А вы попробуйте на максимум его использовать. И посмотрим что будет. Хотя и так понятно, будет много ремонта, оторванные аморты, погнутые тяги, ломанные сошки, вода с завидной периодичностью в мостах и кпп с рк. Вмятины и царапины. И много чего ещё. Удачи вам.

@user-xh6ml4ju6r

8 ай бұрын

Хоть один нормальный комментарий который говорит про главный недостаток уаза-это "качество сборки и запчастей " кто то ездит 200т.км и бед не знает, а кто то за 50 т.км пол машины перебрал. Уаз это как враг,от которого постоянно ждёшь подлянки и не знаешь когда он её выкинет

@tohakartoha6802

8 ай бұрын

@@user-xh6ml4ju6r ну не назвал бы уаз врагом. Но подлянки он любит выкидывать.)

Я купил патриот 2007 года за 350000 рублей, поставил газ ещё за 50, сам поменял гнилые пороги, под замену одна задняя дверь и дверь багажника. Рама, ДВС и все агрегаты в порядке.Всё, машина ездит, и ездит не по городу, а по лесам, полям и болотам, охота, рыбалка и просто покатушки на природе. А теперь покажите мне Тойоту 4вд за 350 тысяч, б/у естественно, да она даже не на ходу будет и поставить её на ход будет стоить нереальных денег. Справедливости ради скажу, гниль кузова-это проклятье Патриота, опять же, если хозяин с прямыми руками -ничего страшного.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

полностью согласен и поддерживаю

850 уаз 12года без резины и еще по мелочи на 70тр. Ну и мелкие рыжики но в хорошом состоянии пробег 70т км

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Это очень дорого, есть 18 год за эти деньги

@MultiMIRniy

8 ай бұрын

нет таких цен уже@@UazovodPatrick

Как быстро меняется мир и люди в нем живущие, сегодня уаз стал лучше и надёжнее тойоты, завтра скажут что лодочный мотор стрела и Москва лучше и надёжнее ямахи и тохатсу, только забыли что уаз стоит 2,5 и сравнивать его надо не с 80кой а прадо 120, и 100, в соответствии с ценавой категорией. И вот тут уаз прикуривает за обе щеки

👍

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Спасибо

👍👍👍🔥

Хорошая машина Патриот, но было бы побольше денег, не купил бы. Очень любит он сюрпризы устраивать неожиданные.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Какие например

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick вот мне тоже интересно, какие сюрпризы. У меня Патрик 2015 г.в., пробег 120 тыс. Сюрпризов, вот чтобы прям взял и не поехал, таких не было. По мелочи, да, бывает. Как говорится, УАЗик всегда ранен, но никогда не убит! =) з.ы. единственное, что если бы денег было, как у дурака махорки, то да, Патрик бы не купил. Взял бы себе какую нибудь понтовую иномарку, вроде Ренджа, лям за 10-12. На охоту ездить, ага =) Но у меня нет таких денег. Я же не депутат, и не чиновник, на "бюджетных потоках". И у подавляющего большинства россиян, тоже нет. Потому, ездим на Патрике, и не паримся =)

По поводу потшипников на шкворнях, ресурс их очень мал порой и 10тык не ходят даже по городу, очень слабая конструёвина! Заеб...ся каждый год менять, чуток люфтец появился и махом им пи..да! Самое что бесит поймать этот момент не реально, сегодня всё норм, а завтра им писец!

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

да все так

Вот бы спросить влададельца 30ти летнего тлк, поменял бы он на патриот.

Ездил на японце, качество даже не оригинальных запчастей не на много уступает оригинальным. Ставил оригинал и он ходит бесконечно много. Сейчас есть уаз и он заставляет меня писать вам в комментарии. Говорит что бы я написал про него что-нибудь положительное........

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

совсем нечего?

Хотя бы потому что она новая

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Согласен

😂😂😂 видимо автор далек от 80-к . Посмеялся от души.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

А вы близки?

@user-he2oi3fj6w

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick да и с 70-й и с 80-й.

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@user-he2oi3fj6w а с Патриком вы насколько близки? В инете роликов насмотрелись? Или у кого из друзей есть, и вы в нем ДАЖЕ посидели пару раз за рулем? Вот если "по чесноку", сильно вы с ним знакомы? Сколько вы им ЛИЧНО владели? =) А я еще со времен Симбира, с УАЗиками вообще, и с Патриками в частности, на ТЫ. Нормальная машина. И если знаешь его слабые места, знаешь, как их купировать, то легко исправишь, и будет он тебя радовать долгие-долгие годы.

@user-dr3ox4yc5d

8 ай бұрын

80 с уаз нечего сравнивать... Сахалин знает

@user-cq7nn4qz4e

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick Да многие близки. И они лучше знают свою технику.

Мосты на крузаке крепше твоих вразы, просто прими это как факт

никто не покупает тоету по пробегу и годам . любовницу надо иметь по моложе и с пробегом по меньше.

А вот интересно есть канал где собираются владельцы Тоет и обсуждают УАЗы ?)) уазоводы вам нужно держаться вместе, чтобы можно было поплакаться друг другу, а в ответ услышать что уаз лучшая машина на свете как Лексус и две лучше !!

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

в видео был конкретно 80 крузак

@Kastrulkin81

8 ай бұрын

Да! конечно есть. Это все интернет ресурсы посвященные УАЗам. Где обязательно в комментариях найдется человек который обосрет УАЗ, пожелает смерти заводу и скажет что купил себе 30 летний Крузак и горя не знает.

Давно так не смеялся

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Почему

@zalyanartem

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick как можно сравнивать 26летнюю машину и 5-6летнюю. У Вас была иномарка?

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@zalyanartem так по цене сравнивали =) Нафиг нужна 25-30 летняя тойота, по цене 5-7 летнего Патрика!

Нет таких цен на Патриоты таких лет и с таким пробегом. За 800 только дорест с двумя рычагами. Или 2018 год с пробегом в 300 от юрлица.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Ну конечно, откройте авто. Ру и посмотрите

@professor_borkin

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick Открыл, 2018 год, с пробегом до 100 тыс, минимальная цена 964 тыс. 90% от миллиона.

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@professor_borkin вот прямо сейчас, открыл авито. 2015г.в. от 700 тыс. Вполне! Старая гнилая Тойота, подороже будет.

Понт все решает

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Ну так

шум ветра порой очень сильный, слушать невозможно

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

тут я бессилен, итак шумоподавление на всю

Ты че угорел штоли рессоры лучше для бездорожья? Рессора лопнула ты приехал, на многорычажной одну порвешь (да никак ты ее не порвешь) вернешься своим ходом. Передняя тяга клюшка на уазе эточудо, мы когда ее на прессе выпресссовывалия сайлентблоки охренели когда усилие перевалило за 12тн на машине 2017 года, рама гниет на тойоте - так дружище эта тойтоа прошла столько сколько твой патрик не доживет. Мотор тойотовский даст прикурить твоему на твоем патрике с торчащим снизу дачтиком дпкв без дублирующих датчиков! Ништяк! Внедорожник! Клапана регулировать через 10ткм ты че курил? Да насчет эргономики это когда на уазе закрывашь дверь и ручка двери упирается в ногу. Я лучше куплю старую тойтоту и вложу в нее еще миллион и она мне будет служить верой и правдой очень долго а ты своего патриота продашь очень сам запомни мои слова

О чем вы говорите тут все?? Уазик и рядом не стоит с надёжностью тойоты. Едешь куда то далеко на Уазе - берёшь инструмент и запчасти потому, что мало ли... Бывает всякое. Когда едешь на японском джипе - такого вопроса вообще не возникает

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

да, а еще Тойоты даже заправлять не надо, они сами производят бензин и чистый кислород, Тойота же

@user-du6pq5gx5r

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick ничего смешного, сам езжу на японском автомобиле и ни разу не заправлял с момента покупки!

@user-cq2ux4sc6v

8 ай бұрын

​@@UazovodPatrickа эргономика руля педалей и сидения норм для вас? Они это не изменили за 15 лет это дичь! Моторный отсек это боль! Там нет логичного ничего!

Каждый свой авто хвалит 😂 , я тоже могу казать о том что мой 412-й на много лучше чем патриот, переживет ещё тех патриотов которые ещё даже с конвейера не сошли 😅

Вам похоже за рекламу заплатили. Вы хоть слышите себя😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

что не так?

Как она может быть толстой, если эта рама с 469 уазика взята, она так же гниет, вопрос в том, проживет ли УАЗ 30 лет или нет с тем же использованием что и крузак.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Как вы себе это представляете, что на Патриоте рама с 469? Кстати на 469 очень классная рама

@MorPech11

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick крайне устаревшая и не приспособлена для сегодняшних реалей, слишком тонкая и неё отрабатывает как положено при ДТП

@MorPech11

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick а по поводу рамы, чуть чуть доделана, т.к патрит длиннее.

@MorPech11

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick просто очень обидно что автомобили легендарные по своему, но завод не хочет ничего делать для улучшения, не пытаются что-то новое сделать в нём, почему немцы смогли оставив старый кузов гелика оставить, но при этом по тех части, безопасности, и салону шагнули очень сильно. У нас в стране много умных людей, которые хотят улучшить, придумывать и вносить новое, но им не дают.

@MorPech11

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick я не против наших автомобилей, если они будут безопасными и качественными, а сейчас цена бешеная на новые авто, а ничего неё поменялось, для такого поднятия цен (в плане техники, салона, безопасности).

Кстати цены сейчас на детали Патриот с 2021 и включая 2023год даже говорить не буду, сами погуглите ОЧЕНЬ УДИВИТЕСЬ!!! ДОРОЖЕ ИНОМАРОЧНЫХ!!! ГОС ЗАКУПКИ НА СВО, А КАЧЕСТВО УПАЛО!!!

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Цены как и были. Или вы о чём-то конкретном?

видео о томкак человек который вообще не понимает в машинах рассказывает как уазик с неправильной геометрией подвески с завода и двигателем от стиральной машинки, лучше чем признаный во всем мире внедорожник

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Я вам открою секрет, но УАЗик это признанный во всем мире внедорожник, но вам то пофиг, вам нравится плевать на все своё и гордиться чем угодно, только не своим. Вы с удовольствием скажете, что в космосе первый был не Гагарин, а американцы

@user-fg4sw4qs7u

7 ай бұрын

А кем он признанный то??? Я не про уаз.

@user-fg4sw4qs7u

7 ай бұрын

Мы на стиралках Великую Отечественную так то победили...

Так и думал, что в коментах собрался весь детсад письками меряться 😂😂😂. Как дети малые, ей Богу 😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Что вы можете предложить? Воспитатель)

@rustem5632

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick и в мыслях не было, кого-то воспитывать 😂

Как можно сравнивать легендарный крузак с какими-то унитазом 😁

Ты забыл сказать, что 80ка жрет как падла,а дизель еще и не едет нихрена. 100ка другое дело ,но и совсем другая цена.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Вот именно

у друга в джипфирме возящей туристов по горам восемь патриотов и шесть тойот..80..90прадо и сотка одна..день начинается у него так-договаривается с мастерами об ремонте очередной тойоты-а уазики в это время в горах..вечер..всё в принципе то же самое..Приехали уазики-высадили туристов и один из них обязательно едет с тросом за тойотой🤣спрашиваю..зачем ты их держишь-ответ поразил😂туристы избалованные пошли НЕ ХОТЯТ САДИТЬСЯ В УАЗИК😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

поддерживаю, все так

@user-hu2uu3wd8w

8 ай бұрын

Ну хрен знает эксплуатирую с 2015 тьфу-тьфу-тьфу, однако умка

Сравнил несравнимое. Газонокосилку и Крузак

Привет. Не лучше. Можем проехать с Владивостока до Москвы. Хоть сейчас :) Я на 80. Прям хоть сейчас, а вы на хваленом патриоте. Я в отличии от вас не диванный експерт двигателей. Регулировать 10 тыс:) не смешите:) двиг тойоты проедет как четыре , пять патровских по долгоигранию. Тридцатилетняя тойота не сгнила. А УАЗ сгниет за пять:) И т. Д. И бы рад купить патриот. Но не настолько богат. Чтоб покупать это ведро. Поэтому езжу на 30 летней обслуженной тойота. Проезжаю в средем за месяц 10000 км. У меня 10 лет:) Прошлая моя профессия кузовной ремонт, покраска, ремонт двигателей. Сейчас авто эвакуация. Поэтому всё трезво. А не бла, бла. Рама крузака намного лучше рамы Петра. Даже тридцатилетнего. Всё там лучше, крепче и т. Д. Поэтому хвалите и ездите и тратьте кучу денег на свой не надёжный патриот.... Тут одни хвалители уазов не понимающие в технике. Никто не резал кузова, не тягал рамы на стапеле, не ремонтировал двигатели и тойот и уазов. Видимо так если так говорят. Возьмите обслуженную тойоту. У меня тридцатилетний двиг менялся только колпачки. Но до меня не так бегал. Сейчас могу за 9 дней с грузом в три тонны 10000 км. Это из опыта. А не просто поговорить. Какой уаз это потянет:)

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

И вы её продадите за 800 тысяч?

@autorem6801

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick нет. За 800 и УАЗ будет убит. Конкретно и по делу. Почему древний кукурузер. Почему конструктора спецом стряпают . Сейчас понятно. Всё и тойота и наши. Свежее одноразовое барахло. Мне не нравится ЗМЗ про с их висящими в воздухе распредвалами. Плохими звёздами и цепью. Раздатка русская:) Кузов гниёт Мега быстро. Мосты переставшие быть мостами. Цены на запчасти даже сейчас. Взять б. У тойота. У неё ресурс выше новой УАЗа в разы и дешевле. Нет уверенности что я доеду. Ликвидность потом. По двиг 1fz Fe тойота. Конкретно я на нём за месяцев 6 проскакал с прицепом и машинами. А это три тонны. Около 70 тыс км. Регулировка клапанов:) машина на газу. Не делал. Но проверял на нач отсчете. Регулировка клапанов тойота на газу надо тыс 70,100. На бензине от 200. Коробка, раздатка. Тридцать лет родные и не вскрывались. Кузов не сгнил. Ничего. Только сухие факты.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

А в видео было сравнение автомобилей за 800

@autorem6801

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick приветствую. Больше не сравнение. А возвышение патриота:) не удержался. Так как знаю обе машины не на уровне пользователя. А на уровне сервиса. Если бы у меня была задачатездить на паре. Я бы сделал. Выкинул этот дохлый двигатель и поставил 1fz 2 uz. 1 uz. 5 vz. Мне нравится газ. Так как много езжу. Коробка крузак, патрол. Мосты крузак патрол. Внесение заводского ЛКП. И полный АНТИКОР. Тогда он будет напоминать автомобиль не требующий и не сосущий денежки. Я лучше потрачу 800. И вложусь раз. Чем вкладывать бесконечно.

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

@@autorem6801 нифига вы не знаете! Во всяком случае, про Патриоты! "А УАЗ сгниет за пять:)" Ваша фраза? Моему восемь лет. Прикинь, не сгнил! =) Даже и близко нет! Ничем не обрабатывал, даже пушсалом (лень было). Фотки скинуть? Я охотник, живу в частном доме. Т.е. мой Патрик не для асфальта. До этого, ездил на Симбире, 2003 г.в. Так вот, даже он не сгнил. Продал его в живом состоянии, и купил этот мой "действующий" Патрик.

понятно что тойот мало живых осталось , болячки уаза всем давно известны просто на уазе с бензиновым мотором большой расход и дизель как бы нужен но его почему то нет 514 не берем он очень не очень

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

на Тойотах 4.5 дизель и 4.7 бензин жрут в разы больше УАЗа

@user-gt8zp7qc4z

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick дизель точно меньше, а бензина думаю меньше

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

ну сами подумайте даже по стехиометрии дизель 4,5 не может мало жрать, под 20 литров он жрет, бензин под 25-30

@user-gt8zp7qc4z

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick так УАЗик по городу если не тошнить ест столько же 95 бензина дизель будет литров 10-15 максимум

Хочешь ездить купи иномарку хочешь ремонтировать купи уаза. Сомневаюсь что уаз 30 лет пройдёт. Покупая уаз сразу покупай 2 гаража. Почему 2 спросите вы. Один для ремонта один для запчастей😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

так дело в деньгах, смотрите видео сначала

@safarilar

6 ай бұрын

Кстати да на уаз запчасти дорогие, так хоть было бы качество

УАЗ можно не антикорить😂😂😂😂 Выкидывание денег на ветер😂😂😂😂 Тойота переживет наверное 10 уазиков😂 Урал😂😂😂 Там сколько русского? Только сборка?😞🤭

Имею свои магазин по запчастям на УАЗ. Купил Патриот Пикап. Думаю,ну а что- запчасти всегда рядом))) не тут то было... Это не управляемое ведро жрало с меня деньги,как не в себя. Я брал запчасти только лучшие ( уж я то знаю какие). Прежде чем сесть за руль,я под ним пролежал всё лето( дорабатывал и улучшал просчеты завода). И всё равно из него не вышло хорошего авто. Продал и перекрестился. Купил иномарку 4*4 для рыбалки и буханку для охоты. А ездить то конечно на нем можно,можно и на лошади. Только удовольствия-ноль...

@UazovodPatrick

7 ай бұрын

Ну вот вообще не верю

@user-bz5qj3lz9b

7 ай бұрын

@@UazovodPatrick Ваше право. С 2014 г.в в Патриот не осталось запчастей из РФ. Только ржавые болты наши. Остальное всё Китай. Почему его называют отечественным- не понятно!?

У УАЗа столько минусов что автор для того чтобы сравнить чашу весов взял минусы нескольких крузаков :D. Зачем говорить про мост с подшипниками и тут же говорить за регулировку на V8? если мостовых крухаков с V8 нету :D, суда по тексту взяли минусы от нескольких крузаков (МОСТ СПЕРЕДИ закончились У 80 и 105 крузаков, V8 пошел только от 100 крузака, у 105 либо дизель, либо 4.5 рядная 6ка, а на фото с клюшками вообще 70й крузак походу)! Да и по поводу шкворней можете зайти на драйв 2 и посмотреть "надежность" у патриотов со втулками (какое количества народу их перебирает) и сколько ремонтируют на подшипниках у 80х крузаков p.s. у 100 вообще рычаги спереди. А регулировка каждые 10.000 пробега - это конечно перебор лютый, это похоже с карбюраторной классикой сравнили :D

@UazovodPatrick

3 ай бұрын

на Патриоте даже пластиковые полусферы ходят по 200 тысяч

зачем говорить неправду? зачем придумывать то, чего нет? зачем самому додумывать что то?

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Конкретно что?

@user-ny2yf1bx3c

8 ай бұрын

у меня не уаз - шеви нива. но страна-изготовитель та же. взял б/у. вроде все нормально. через год из под краски полезла ржавчина. то есть не в месте сколов, не на месте дтп - а в излюблинных местах. потом я стал видеть это у многих. ломается в разных местах и не плохо. каждый месяц - визит на сто. лампочки головного света летят на раз. у меня был Ланос - я не знал где они стоят. замок двери - любимое развлечение ваза - нужно менять... вообщем это увлечение навсегда. да. ТЛК80 в хорошем состоянии ощутимо дороже но. случайно ли? вот сейчас пришла пора менять сцепление. импортного нет. только китай или наше. по отзывам и то и другое - не вариант. вот и вся дешевизна изделия на старте. просто так дешево ничего не стоит. был бы уаз крепким - люди бы его не продавали. а зачем, если он хорошо себя чувствует? а сливают их за 800 потому что понимают что он уже подходит к тому состоянию, когда нужно в него вваливать каждый месяц и не мало. вот я сижу и думаю -перекрашивать ниву или нет? работа дорогая. а есть ли смысл? железо то ерундовое. кстати.. Вы же лучше меня знаете цену запчастей на Патриот. да, идея хорошая и нам в России он нужен как воздух. но.. исполнение все обгаживает. и берем мы их от безысходности. вон, дожди пошли, а надо на дачу ездить. а кому то в деревню... жаль!@@UazovodPatrick

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

я вам скажу, что 800 тысяч за УАЗ патриот 2017 года это дороже, чем он был новый, так что ни кто его не сливает. Вы думаете, что перегорание лампочек зависит от автопроизводителя? Прикольно если так. У меня было 3 нивы, с лампочками проблем не было, а сцепление на последней я поставил турецкое. Да и наше сцепление на ниву довольно хорошее

@user-ny2yf1bx3c

8 ай бұрын

да-да. я такой ответ и ожидал. у меня есть друзья у которых и ТЛК и Паджеро - тоже довольны и ни каких проблем и обид. каждому свое.@@UazovodPatrick

50/50 был сурф теперь УАЗ уже 7 лет, во многом УАЗу ещё далеко да 80 ки, фары что там кал что на уазике, два года и полируй или меняй. Единственный плюс УАЗ это возраст, не думаю что патриот проходит 40 лет

посмеялся

На УАЗе рама легированная??? По ГОСту может быть и так. Но вот по факту, очень многие факторы говорят о том, что она слелана из обычного металлопроката. Недавно смотрел видео, как владелец УАЗа Патриот говорил, что при поддомкрачивании машины с упором на раму через доску для увеличения площади опоры - рама начала сминаться. На "буханках" раму вырывает вместе с фаркопом при буксировке прицепов, причем эксплуатация машин происходит без перегрузов. Господа, кто в теме и кто реально имеет дело с рамой УАЗа, подтведите пожалуйста мои слова, или опровергните их. Даже при монтаже траверсы рама Патриота гнется от удара молотком, это явный признак металлопроката, а не стали. Всем добра. Спасибо автору за видео.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Речь о Патриоте.

@user-pw4cs9og9e

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick я понял. Рама патриота гнется при поддомкрачивании. И гнется от удара молотком. Разве это легированная сталь?

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Рама Патриота не гнется при поддомкрачивании, откуда вы хоть это взяли., ее вообще хрен согнешь. Судя по искрам рама сделана из легированного металла, а не из обычного железа

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

посмотрел видео, которое вы рекомендовали, там просто мнение без фактов. ему так показалось, он не привел ни одного места плохой сварки, не проверил диагонали, просто на пустом месте взял и выдумал

@user-pw4cs9og9e

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick вогнутость рамы в месте её контакта с домкратом в задней части рамы визуально видна на видео. Там прямо вогнутость рамы.

Смешно ведроваз круче тойоты

А патриот 30 лет проживет вообще. Крузак есть крузак а патриот засунь себе в одно место

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

в России ездят тысячи уазиков еще 80х и 90х годов и прекрасно себя чувствуют

@user-cc4hf2ct1e

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick и все называются патриот

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Первым патриотам уже почти 20 лет и они ещё ого го

@user-cc4hf2ct1e

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick я езжу на ренж ровер спорт 2009 года иномарка есть иномарка

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Как мне вас жаль, совершенно неремонтопригодная машина, точнее мотор

Для 80 1 лям пробега, как для патриота 200000

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Это вы как такой коэффициент вывели?)) я вам больше скажу, тойоту и заправлять не надо, масло как на заводе залили, так и на всю жизнь, колодки вечные, резина на века

@MorPech11

8 ай бұрын

Есть опыт владения уазом, 12 года, и не горю желанием на нём ездить, но приходится. Он уже 2 раза горел по проводке. Не управляется вообще, но из хорошего, за 11 лет, пробег в 180к и хранения в теплом боксе почти не гнилой.

Сам себя уговаривает!

Автор, теюе лечится нужно

Как давний владелец 80 ки сразу видно что автор не объективен так как не владел 80 кой. Я не буду ничего про УАЗ говорить, не имел такого «счастья» владеть им поэтому не буду лезть туда чего не знаю. Но скажу одно. Чего вам уазоводам на жопе ровно не сидится, вечно что-то жалуетесь на 80 ку. Нравится вам - катайтесь. Мне 80 ка очень нравится, всем нравится и всё устраивает в сторону УАЗа не смотрю от слова совсем. Удачи всем на дорогах.

Да уж, аффтара укусил уаз пратрирот, по другому любовь к этой поделке не объяснить

Каждые 10 тысяч регулировать клапана, вы в своём уме вообще?! 😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

А во сколько, по-вашему?

Мужик ты пургу несёш. Я посмотрел бы на твой УАЗ через 30 лет.

Это говорит тот человек который не может позволить купить себе крузака. Патриот это консервная банка, при покупке не знаешь какая гадость будет в нутри. Дядя Саша вы хоть раз были за рулём 200 сотого крузака? А 300 сотый крузак это вообще шедевр. Патриот можно сравнивать только с Луазом или с Запорожцем.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

вы видео видели? там сравнение конкретно с 80й

@konstantinworkhard4236

8 ай бұрын

Ты сам-то был за рулём 200-го или 300-го крузака за 800 тысяч рублей?

@user-np3dg9ft1t

8 ай бұрын

Да чем твоя 200 отличается рулевой от патриота я ездил и не чего там волшебного не увидел😂😂😂😂

@user-np3dg9ft1t

8 ай бұрын

В рулежке такой же твой крузак не трынди нам тут про рулежку

@user-fg4sw4qs7u

7 ай бұрын

Дык на на 200ке два раза летом на тормоза нажал и их больше неетууууу от слова совсееееем.

Он круче . Я вахуе с уаза .

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

В каком смысле

@MrStann89

8 ай бұрын

@@UazovodPatrick в том смысле что ещё нечего не сломалось а по мелочам всякая херня досождает .у меня тоета 2002 года нива а патриот рак на третье не одного сальника незаменимо не одной течи а УАЗ 12 года пробег 70т км бездорожья невидел постоянно что-то ломается вот ШРУС захоустел это как возможно. Чтоб шрус захоустел непройдя и 300тысясь

Абсолютную пургу несёте владел патриотом 8 лет с 2015 года брал в салоне. На обслуживание денег не жалел от слова совсем. Ухаживал и за рамой и железом везде антикор и.т.д. Весь сгнил включая раму использовал исключительно как экспедиционник , без ГОВН. ПОТРАТИЛ ТОЛЬКО ПО ЗАПИСЯМ КОТОРЫЕ ЗАПИСЫВАЛ В СВОЮ ТЕТРАДЬ НА РЕМОНТ ЗА 8 ЛЕТ 980000Т.Р. пробег 230000км. Проплаченный сказочник.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Что можно сказать, я уверен что вы не договариваете и искажаете информацию. У тех, кто следит за машиной она ходит без проблем, а у вас сгнила. 980 тысяч это с заправками, с ТО, с Резиной? Я конечно понимаю, что на иномарках не надо делать ТО, не надо расходники менять, заправлять не надо- купил и все, катайся и радуйся

@user-zu4of1xc3v

8 ай бұрын

Что за бред? Вот у меня как раз 2015 г.в. Даже кузов не сгнил (почти, так, пара рыжиков). Ничем не обрабатывал. Ты или хейтер, Патрика в глаза не видевший, или аццкий рукожоп-невезуха (если правда то, что ты написал).

Ты на всех видео себя уговариваешь... Такое унылое г патриот...

Какой то глупый эмоциональный отзыв в тупую защиту своей машины. Объективности ноль. Особенно про легированный металл для изготовления рамы в УАЗе😂😂😂😂

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

вы можете привести контр аргументы?

@Mercedes-Benz777

8 ай бұрын

​@@UazovodPatrickкакие контраргументы могут быть в ответ на голословный бред в вашем видео ?

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

У ВАС ТАКОЙ ЖЕ БРЕД ТОГДА

@Mercedes-Benz777

8 ай бұрын

​@@UazovodPatrickвы как с детского сада.😂 Вести диалог с собеседником который на белое говорит чёрное- бессмысленно. Ищите счастья в эксплуатации своего автотранспортного средства.

1:56 выключил не вытерпел, столько бреда

Хочешь наказать человека , посади его за руль патриота

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

А хочешь ещё сильнее наказать подари ему новый Патриот. Готов принять наказание такое

👍

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

Спасибо