Попытаюсь объяснить почему болт не вариант: 1) харлей меньше теряет в цене на вторичке. 2) спортстер - это самая популярная заготовка под кастомные проэкты, так что если ты его даже положил - у тебя его всё равно заберут. 3) на спортстер просто миллионы разных афтермаркет комплектующих, потому что Харлей - это лего для взрослых. Я понимаю что болт хороший мот, но он не икона, а спортстер - икона. Потому, выбор очевиден, особенно учитывая факт того, что болт стоит не в 2 и не в полтора раза дешевле(( не понимаю на чтт расчитывали маркетологи ямахи, запуская эту модель. Это як нашому ягняті вовка з'їсти. Не удивительно, что мотоцикл провалился и был снят с производства. Просто в мире уже есть спортстер и он прекрасен, зачем кому то что-то лучше и даже дешевле, если линейка спортстеров столь велика что покрывает любой запрос.❤

@user-yj3qe3eo2c

9 ай бұрын

Комфорт вибрации? На болт тоже куча тюнинга . И он очень популярен в тех же штатах

@alexner2590

9 ай бұрын

@@user-yj3qe3eo2c ты конечно извини, но теперь я знаю как выглядит пердёжь в воду)))) максимальный абсурд ты сейчас написал. Серьёзно в штатах, где 30 лет собирают спорстер с двигателем эволюшн (я молчу о предшественниках), болт популярен? Ты прям сейчас серьёзно?))) Ну, типа просто неприхотливый мотоцикл, который расходился по всей планете десятилетями, особенно в штатах, мотоцикл котрый можно встретить ну почти в любой дыре, ты сравниваешь с болтом?))) Особенно в штатах..мля, ну асбурдность этого коммента просто как ракетой в воду))) я молчу о миллионах тюнинговых деталей по обе стороны Атлантики, Китая и прочей Азии...блин ну это смех))) я понимаю что у тебя болт, не расстраивайся, я не говорю что это плохой мотоцикл, просто он не икона, и иконой не станет, потому что в этом сегменте уже есть икона и мы все знаем его название. Живи с миром, тюняч и люби свой болт тем что есть и радуйся жизни) да, прайс болта на вторичке намного дешевле спортстера, вот и катайся на нём, просто выкинь мысль о его продаже, потому что даже затюненный круто болт не станет в цену спорстера ну никак. За то и + в этом есть: тюнинг комплектующие не китайского производства должны быть заметно дешевле таких же на спортстер. То есть тюнить болт дешевле должно быть, ну диностенд будет одинаково по цене, т.к. там человеческий труд, человекочасы и тд...

@user-cotofey

9 ай бұрын

​@@user-yj3qe3eo2c привет. Какой тюнинг на болт есть? Всякая хрена с алика? А можно на болте мощность увеличить в 2 раза без напильника за один день? А на шпроте можно! Вот это я называю тюнинг!!!

@user-yj3qe3eo2c

9 ай бұрын

@@alexner2590 у меня не болт. Рассуждаю с точки зрения здравого смысла. Если думать как ты то спортсер если думать как я то болт . Иконой не считаю спортстер . Т.к. это раздутый маркетинг. Так же как и тайота например

@alexner2590

9 ай бұрын

@@user-yj3qe3eo2c ну лично ты конечно имеешь право считать как хочешь. Имеешь право на это, как говорится) но мото тюнеры и сотни тысяч проданных спортстеров говорят сами за себя. Как говорится "покупатели голосуют кошельком" - с этим трудно поспорить..Но похоже ты видишь мир в своих собственных красках)))

Я вот понимаю что болт откровенно говоря технологичнее, комфортнее, что и говорить японская техника. Но харлей выглядит брутально , очень привлекательно, что только внешне хочется его

Взял себе iron883 19й год Катаюсь уже пол года Первый байк Он чисто для езды в кайф Меня тмаксы или какие то скутеры 250кубовые обгоняют Так что скорости не ждите Но когда едешь уже 100-120 ускорится и сделать обгон он нормально ускоряется Но с 0 не едет 😅 По поводу вибраций так их еще мало тут мотор на резинках крепится к раме а на тех что до 2000х там без резинок вот там вибрации)) Брал себе из-за звука в первую очередь Вторая это количество модификаций(не знаю сколько есть приколов для болта) для харли очень много вещей можно сделать очень крутой спорстер под себя боббер или чоппер Я на своем сразу убрал этот «девчачий» стоковый руль поставил драг бар прямой еще форварды педали хочу поставить а потом и выхлоп kinetic или bassani зацените как они звучат Но приготовьте бабки Каждые приколы оригиналы стоят 500-800$ Я если честно и не видел болт до этого видоса 😅 Но все равно взял бы харлей 100% Я после харлея посидел на спорте 😅ощущение как будто сигареты слимс куриш 😂🙈

@Adamson826

2 ай бұрын

А зачем вообще ты куришь? Хочется поиграть в рулетку со смертью от рака?

@L.Kennedy

27 күн бұрын

По поводу ускорения с 0 не соглашусь, подренько стартует, у меня XL883N владею с 20 года. С ребятами со светофора иногда стартуем кто быстрее, тянет норм. Крейсерская скорость 120-140 км в час, самое интересное на счёт вибраций на скорости, при 90-100 км в час есть вибрации, далее плато и от 110-120км в час они опять есть и далее уходят, ну может я их не замечаю уже конечно 🤣

Не пожалею ни о том и ни о том-я думаю купив болт, ты все равно будешь думать о том, что не попробывал спортстер.а купив спортстер думать о болте не будешь.это моё мнение как владельца спортстера)

@user-zr4ol4td4z

11 ай бұрын

Типичный харлеевод, считающий, что все вокруг мечтают о харлее)) Хотя болт даже выглядит гораздо красивее, особенно по силуэту

@igorluk2618

9 ай бұрын

@@user-zr4ol4td4z Серьезно? По мне- так Харли - красивее! )))

@drovosekandrew1733

7 ай бұрын

​@@user-zr4ol4td4zтипичный рисовод))

@user-zr4ol4td4z

Ай бұрын

@@user-ni3vh8mm2t Копия, которая лучше и красивее))

@GoreCHeLLovecheskoe

Ай бұрын

​@@user-zr4ol4td4zчестно сказать у меня не были ни одного мотоцикла но я всегда мечтаю о хорлее

Металический шум в моторе это надо натянуть цепь в праймери через специальное окошко. Там цепь ослабла

Отличная подача материала, а езда от первого лица и звук моторов - вообще бальзам. МолодЕц!..))

Спасибо за обзор! На чем сейчас катаешь? Я вот выбираю между HD и Diavel. Не решился еще и свой не продал.

Мотоцикл это прежде всего игрушка , это хобби. Если нужен мотоцикл для повседневной езды на работу с работы без эмоций, то купить максискутер и этого за глаза (для города). Спортстер это история, это имя, это ХД, мы с детства знаем что харли это престиж, но вы устанете быстро от насмешливых взглядов трубайкеров на софтейлах и прочих CVOтейлах, типа спортсер это не дохарлей, заготовка для Харлея и пр. Ямаха болт, как только я его впервые увидел, а внимание привлек глушитель, то почему то мой мозг ассоциировал с баджадж, и все, не могу от этого отделаться, даже бухал как не в себя что бы забыть )) шучу. Можно абстрагироваться от всяких насмешек и взглядов, идут они все лесом, но не каждый так может, мы всегда хвастались своими игрушками во дворе , и если кому то она не нравилась то он становился нерукопожатным)), а тебе обидно, как так, игрушка же такая замечательная и блестящая. Для себя я давно решил, беру только японцев, потому шта, 1. на ХД дофига афтермаркета, потрачу все деньги нафиг и помру с голода, на японцев такого нет, он законченный мотоцикл не добавить не убавить, 2. не люблю харлеистов, они какие то мудаки в основном, все что не Харлей-гомостяниа, кардан-гомосятина, есть пластик-гомосятина и так далее по списку и еще между собой как то делятся на тру гомосятина и не тру гомосятина, я так подозреваю что есть еще какие то деления, ладно хоть не почкованием, ну нах. Чет отвлекся, из двух мотоциклов я бы выбрал Болт, глушитель можно заменить, друг варит глушаки). Он дешевле в содержании, он надежнее, а если бе еще называлась хонда то цены бы ему не было.

Привет . Провёл объективную и справедливую оценку двух мотомашин . Любители сделают свой выбор . Думаю , что ты помог многим любителям определиться в своём выборе мотика .

Крутой видос! Как хозяин шпрота из видоса, могу добавить от себя: тоже долго думал между ХД и Ямахов и купил просто то что нравилось, не по техническим описаниям, а просто по ощущениям, и я абсолютно доволен выбором. Никакие технические характеристики не опишут ощущений при езде. А по ощущениям, ХД более дерзкий, трясущийся, звучащий. Ямаха - более комфортная, плавнее и удобнее. Ну и да, соглашусь с Сергеем - если планируете дальняки больше 300 км - то только Ямаха, на нем будет намного комфортней, хотя, мне что-то подсказывает, что я и на дальняк вальнуть попробую 😁

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Спасибо за доверие и мот на обзор👌😎

@Korol033

Жыл бұрын

Следующий раз покупай пэнхэд 56го а это все баловство для гамасеков

@KlounAda

11 ай бұрын

Мот должен давать эмоции иначе зачем?

@Korol033

11 ай бұрын

@@KlounAda Ну или мот дает эмоции или хозяин мота дается в попу, третьего не дано

@igorluk2618

9 ай бұрын

как владелец Спорти уже 8й сезон(разбился правда в том году, но восстанавливаю)-полностью за!!! Эмоции от Спортстера - это нечто!

Как приятно, внезапно заинтересовало именно такое противопоставление, и тут вуаля - оно, да ещё и день назад вышло! Подписка за чтение мыслей))

Кто бы что плохого про Хд не говорил, самое главное его преимущество помимо всего остального: Это чувство езды на мотоцикле. Оно настолько ярко выраженное что если утрировать то по 10 бальной шкале это 10 баллов всякие максискутеры и голдвинги это 1-2 балла....рисовые чопперы 4-7 баллов

Ну, блин, кофейный столик, это вещь....

Аист подумал,, ммм, как красиво 883 едет,,😊

От я не мотоцикліст (поки що), але із захватом дивлюсь твої відео! Душа, яку ти транслюєш в деталях - мене найбільше вражає)! Музика, переходи, озвучка, сценарій, думки, здоровий глузд та важливі акценти - це те, що просто заходить як чиста вода в саме серце)! Щодо контексту, то дуже мені відгукується думка, що мот не на все життя і можна сезон на одному і на іншому відкатати. От прям дуже хочеться насолодитись отаким Харлєєм спочатку, щоб заспокоїтись і пересісти на більш практичного Болта 😅

Спасибо за обзор, касаемо ручки газа, заедает, это механический круиз-контроль его надо ослабить это прям возле ручки газа большой винт с ребристой шляпкой, удачи!

Купил шпрота езжу кайфую, просто бомба, пересел после втыка 1800

Сам катаю электричку но для города смотрю на сподстер. Видео познавательно

На 2:17 велосипедист в точку ушел от харлея 😂

Дружище, а где вы катосите? Красиво Мое субъективное на Харли смотреть приятней, но болт как-т ближе

@shurka333

3 ай бұрын

По номеру мото я понял что это львовская область. Возможно закарпатья

Классный обзор, два раза смотрел, спасибо! Я выбираю Спортстер😊

На болте не ездил, у меня спортстер 72, чисто визуально болт на мой взгляд выглядит как детская пластмассовая игрушка по сравнению со спортстером, никогда не сделал бы выбор в пользу болта.

Harley извечный конкурент болта?😂 Наверное в 1957 году его копировали с оригинального болта😂😂😂

Не было у меня харлея да и не фанат марки,но выбрал бы харлей🤷🏼‍♂️

Здравствуйте, какой рост у райдера?

@SergeyHeadliner

8 ай бұрын

177

Да вот думаю взять практичную ямаху хвс 950, но все равно буду всегда смотреть на харлей. ну не знаю почемууууу.... так что надо брать мечту - и пусть весь мир подождет!!!!

занимаюсь ремонтом мототехники более 40 лет- однозначно Bolt- и технически современно и экономически практично

Моты действительно похожи внешне.☝️ но на этом их схожесть заканчивается…🤗

Да ты прав мотики разные! Бллт для потребителя! Харлей для ценителя!

Привет украинским мотобратьям! Второй сезон езжу на Спортстер LOW 1200, могу сказать, что в определенных ситуациях не хватает даже с его тягой 6-й передачи. Рулится да, неплохо. Но сравнивать не с чем. Первый байк! Ямаху даже не рассматривал. Но болт тоже хорош! В-общем, для себя все решил - классика ))

Никогда не понимал харлеи,хоть и было несколько..😂😂 по мне больше японцы по душе,надежность,универсальность и скорость..😂😂

Розглядав болтяру в плані першого мотоцикла, психанув і взяв страйкер 😎 кайфую від японської техніки

Скинь геоточки, де ви катаєтесь. Місця красиві, сам би приїхав катнути

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Милятичи Лопушна Бібрка

@jekavovk7148

Жыл бұрын

@@SergeyHeadliner Дякую) Надіюсь влітку доберусь до вас)

Болт это Вирага в новом кузове) Как и Втх это обновленная Шадовка....

Дякую за видео. Сейчас сам хочу дико спорстер и мечусь между 883 и 1200( так как просто денег не хватает, потому и 883 расматриваю). И я очень ждал когда ты подробно расскажешь про разницу в моторах, но увы и ах)) (к слову на ютубе такой информации практически нет, так шо если вдруг интересно...) . Так вот к чему я это все, сам обзор вышел чисто о ощущениях( к по мне очень важно), ты говорил что спорстер не для дальнеков, но суть харлея в том что если что то не так, ты его как лего переделываешь, и как говорил один обзорщик"двух одинаковых харлеев на б\у рынке не бывает." И опять же, там этих версий херово гора, и они чем то да отличаются. Я все это к тому , что возможно ты и без меня это знаешь, но решил об этом в видео не говорить, а тех кто не шарит вдруг прочтет мой комент и не так разачеруется в моте если он хотел его для дальнека😁. Опять же самое главное ощущение! Нравится бери! Не надо прям с холодным расчетом брать, а то будите как я, купил гуся с холодным расчетом, а оно не мое)) Еще раз дякую за видео!

@olegcorman349

11 ай бұрын

Такое сравнение есть на канале sambeloni . Бывший оператор покойного Болта снимает видосы.

@olegcorman349

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/k6SZ2JZxYriXfLQ.html

@igorluk2618

9 ай бұрын

883 легким движением руки превращается в 1200 плюс прошивка мозгов... еще и бодрее стокового 1200 за счет трансмиссии покороче ..о.о ... удивил? сходи на харлейконв.

@olegcorman349

9 ай бұрын

@@igorluk2618 не удивил.

Сергій привіт, відео круте вийшло, з мене клас! Але хотів поправити з приводу кофрів і скла на моєму 883r стоять кофри і він навіть круче виглядає ніж без них, він здається трохи масивнішим, більшим.

Мне очень нравится родной выхлоп Болта, вообще нет желания менять его на какой-то там Абрамович или Ваня-ханя. Сергей, дуги на твоём Болте весьма стрёмные - одно падение, и надо менять. Видел отзыв про них от одного американца.

Лайк!

Спортстер веселый) Дарит положительные эмоции. Есть же с каплевидным баком. Но вид не тот. Без ветровика фигово конечно. Подобрать стильный возможно. На канале tomboy_a_bit, есть видеоролик Stage 4 Custom Harley Davidson Sportster Iron from Nicosia, Cyprus. Ветровик супер шикарный.

Сколько у тебя рост?

@SergeyHeadliner

8 ай бұрын

177

даже по видео слышно как мотор гремит😀

Ждааалллл))))

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

В один день вышло видел и к тебе приехал Болт!;))

Привіт! Чи реально зараз купити нового «Болта»?

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

З 20 року він офіційно не продається в Європах щось ніби через норми вибросів. В Америці, Азії і Японії.

Привет, Серега😉бери потом, после Ямашки, если зашло Софтейла и будет тебе счастье😊и дальняк и по городу и бак больше. А 883 игрушка, совсем малявка) особенно после Электрички😂 со 110 мотором

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Low rider S по мне;)

@Andreyjazzzzz

Жыл бұрын

@@SergeyHeadliner дааа) тоже красивый, зараза😊на 114 моторе уже

15:30 золоті слова

Странное недовольство выхлопом болта в конце, очень приятный звук, не один раз слышал комплименты в адрес своего болта по поводу приятного звука, а так обзор хороший, автор молодец

@SergeyHeadliner

8 ай бұрын

Это не недовольство, а просто комментарий. Оно всегда хочется что-то добавить и улучшить. А так да, изначально думал, что стоковый выхлоп будет плоский (как у всяких Шадовок), а оказался приятный

Оба хороши.

Я нет ощущения что "школьник и едешь на мопеде"? я не потроллить!!! Я в целом о практичности (особенно без кофров) - ни в магазин съездить ни уж тем более по межгороду в долгую. Нет ощущения что это мопеды для "покататься на выходных" и все? ... каждому конечно свое конечно

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

О чем я и сказал на счёт болта больше.

@user-kr9jf7wd5n

9 ай бұрын

Было бы желание. Я на 883 Кавказ и Крым объездил. Друзья весь север искатали. ХД - это кайф во всем

Боже мой! Чувак едет по аккуратной плитке (даже не каменной, а бетонной!) и нахваливает аморты. Я чего-то не понимаю, или на крузаках реально такая проблема с амортизацией????? А ещё на видео у харлея звук такой, будто кастрюля трясётся))

Потрібно було ще сказати про клубне життя.

Как можно вообще между ними выбрать ямаху 😂

Что характерно, разница между шпротом 883 и 1200 всего ~500$. Так что, если кто-то выбирает между ними двумя - однозначно 1200. Но желательно понимать, что запчасти и особенно тюнинг на ХД стоит лютых денег (подвеска 1500$, выхлоп 1000$ и т.д.)

@Yason-fe7lk

Ай бұрын

На Харлей запчасти стоят дешевле, не вводи в заблуждение.....

мне кажется те люди с парковки что-то заподозрили услышав твою русскую речь и замыслили недоброе, ведь они нацисты!!! (сарказм)

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Ну да, с машины на харьковских номерах

Видео о сравнении двух мотов. Чел пересел с болта на харлей и рассказывает о впечатлениях. Всё круто. Только вот хотелось бы и наоборот - чтобы высказался харлеист. Дислайк, тема не раскрыта

Знайомі краєвиди.Дорога на Жовкву.

Цікавий огляд. А я взяв Xdiavel і на кращому моті ще не їздив)

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Не сумніваюся👍 Цікаво було б спробувати теж його

@Mr.Art777

Жыл бұрын

@@SergeyHeadliner Можна щось придумати, сам зі Львова!

@SergeyHeadliner

Жыл бұрын

Як мінімум на каву, а там подивимось) Давай законнектимось в інсті. sergey_headliner

Як на мене то Болт більш сучасніший верхньорозпредвальний, Спортстер мало того що на штангах, по звучанню мабуть ще й нижньоклапанний мастадонт. Так що згоден з тобою на всі 💯/

"Вечный конкурент болта" улыбнуло, может наоборот ? Болт пытается стать конкурентом и все остальные модели которые слизывают у классики стиль так как не могут своего ничего придумать.

Ну и что тут думать?...

Я не могу сказать что ыанат мотоцикла но взял бы себе лучше харлей, особенно версию iron, приятно ощущать железо. Но блин как же уродуют его эти боковые дуги, нельзя было нафти по меньше что бы не портиои внешний вид?

Спортстер говно, а не мот, у меня два было 2009года.Купил cbr600rr и горя не знаю

@user-kr9jf7wd5n

9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Норм видос. Шпрота рулит!