ГЛАВНЫЕ ЭНДУРО ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЛЕТА 2020 ! Эндуро-Туры которые нельзя пропускать: 1. Эндуро тур выходного дня в Тульской области! 24 по 26 Июля в Уникальном месте с невероятным ландшафтом! 4 смена ЭНДУРО Лагерь подойдет для начинающих райдеров, для середнячков, и для тех кто ищет жесткие приключения:)! Количество мест ограниченно! Узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел 2. НЕВЕРОЯТНЫЙ Эндуро тур в АРХЫЗ #ВСЕВЭНДУРО! Настоящие горы с потрясающими видами и пейзажами! 5 дней на мотоцикле о которых ты будешь рассказывать своим друзьям в течение года! Тур пройдет С 8 по 14 Августа! 3. Тур проходит совместно с Академией Эндуро и ежедневно Александр Лужин будет проводить Мастер Классы, обучение, наставничество и разбор ваших ошибок! Все участники тура получат уникальные навыки управления эндуро мотоциклом! 4. В туре 3 группы и 6 разных гидов для разных уровней подготовки , так же тур сопровождает Александр Лужин и во время дает рекомендации и корректирует ваш скил! 5. Проживание в гостинице 4+ с видом на горы и рестораном! Количество мест в Туре ограниченно забронировать место и узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел

@sklivello

3 жыл бұрын

Качество картинки и монтажа великолепное!!! Еще добавить бы 3-осевой стабилизатор, было бы идеально!

@jeffreyaryan9472

3 жыл бұрын

not sure if anyone gives a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all the latest series on instaflixxer. Been streaming with my gf for the last weeks :)

@eliankalel856

3 жыл бұрын

@Jeffrey Aryan definitely, been using InstaFlixxer for since december myself =)

Мотоцикл должны создавать и инженер и гонщик совместно. Спасибо за видос и продвижение электричек!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо 😊

@nikitapochechuev5247

4 жыл бұрын

про маркетолога не забудь ... помянуть.

Как любопытно, у вас видосы на любые темы получаются ТОПОВЫМИ! Ну конечно это моё личное мнение!!! Всегда с удовольствием смотрю👍👍👍🔥

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое ☺️ мы много работаем , и стараемся угадывать темы

@lexfomin7089

4 жыл бұрын

Увлеченные люди ,делают то что действительно нравится 👍

молодцы! скорей бы электрички в серию попали по доступным ценам, успехов в работе вам!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Согласен , ждем:)

Спасибо, за то что вы делаете для нас и эндуро. Очень круто , душевно и познавательно!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв и поддержку

Сделайте комплект, для переоборудования мотоцикла из ДВС в электро . Уверен будет пользоваться спросом ) и ценник ниже , чем на готовый вариант

@TyaJIeT

3 жыл бұрын

Это физически невозможно, если речь идёт о хоть хоть сколько-нибудь приемлемых параметрах техники, после переделки, без полной перевалки рамы и изготовления новых элементов корпуса. У ДВС и электромотора разные габариты и обводы корпуса, электро моотор может или не влезть а раму, или торчать из нее или наоборот болтаться а ней как г.. но а проруби. Не говоря о том моменте, куда девать аккумулятор.

@morgulusthetrollslayer6672

2 жыл бұрын

@@TyaJIeT а вот тут 100% мимо Ребята из WG уже переделывают ДВС в электрички, и причём вполне могут обойтись без единой новой дырки и сварки на корпусе, только переходники! А батарея на самом деле не имеет одного жёсткого размера, и впринципе её можно сделать любой формы и размера, правда с оглядкой на форму и размер базовых элементов

@TyaJIeT

2 жыл бұрын

@@morgulusthetrollslayer6672 Бюджет переделки озвучьте пожалуйста. И модели, которые подверглись апгрейду. А так то, да, ребята из Лотуса и семерку Жигулей заставили ехать не хуже 911.

@morgulusthetrollslayer6672

2 жыл бұрын

По бюджеты таки вопросы к ребятам из workingang, а так прекрасно себя чувствует подобным образом сделанный КТМ 125й, он на видосе рыжий, есть ещё Ямаха kzread.info/dash/bejne/aKSV09KxkdK9dqg.html, с ней на видосе другой КТМ и DWX

@TyaJIeT

2 жыл бұрын

@@morgulusthetrollslayer6672 Эндуро мотоциклы это вообще вещь в себе. Их и новыми можно взять на электротяге. И они будут плюс минус конкурентны эндуро с ДВС. Хотя и к ним есть вопросы по сцеплению, точнее по его отсутствию, а ведь многие препятствия в хард эндуро берутся только при его травлении, чего электродвигатель, без костылей, сделать не позволяет. А вот про то, что бы кто-нибудь переделал, скажем, тот же Дукати Панигали я не слышал.

Молодцы!👍 Ждём, когда наладят серийное (или мелкосерийное) производство!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Да мы тоже

Слышать бензиновую электро станцию в лагере бесценно😆😆😆

@vsevenduro

4 жыл бұрын

B0R1S Hlopchikov заряжали мотики;)

@b0r1shlopchikov64

4 жыл бұрын

@@vsevenduro я так и понял))) в итоге электромотики оказались тоже бензиновые в конечном итоге)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

B0R1S Hlopchikov :)))) точно;))

@chiboreache

3 жыл бұрын

@@b0r1shlopchikov64 главное что по лесу катишься в тишине, общаешься с товарищами, никуда не гонишь, и прешь в горку с паравозной тягой

О, опять видос) Норм скорость. Я наверное ещё до финиша на ОФРП2020 не доеду, а вы уже про эту гонку топ контент запилите🤣🤣🤣

@vsevenduro

4 жыл бұрын

87ermakof :)))))

Красота то какая! Парни, вы молодцы! Четко!👍 Будут еще туры?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо да конечно! В описание посмотри там есть телефон , напиши вотсап

Отличное видео!!!! Собственно, как всегда!!!!

Парни, привет! Видео атмосферное, познавательное, смотреть одно удовольствие. Надеюсь, мы с вами, когда-нибудь, катнем, завтра у меня первая тренировка с инструктором -:)))

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Поздравляю с первой тренировкой не останавливайтесь! Только вперед

Так красиво снято всё! Приятно смотреть👍

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо 😊

ребзя, отдельный респект и сразу лайк за саундтрек) лет тыщу аматори не слышал)))

Класс!!! За электромото будущее)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Да 100%

Класс электро рулит. Я тоже после сборки своего туристического электросамоката начну собирать хардтриальный мотик.

Круто как всегда!!!👍🔥

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Александр Земцов спасибо

Очень интересная тема, и я давно уже мечтаю перенести задний тормоз на руль, но пока электро не даёт нужного мне пробега. 70 километров в режиме хард мне бы хватило за глаза, но что такое режим хард когда ездишь по полям с редкими подъёмами (судя по видео) - вопрос. В мой прошлый хард, на TE 300 2020 (бак 8 литров) закончился через 50 км. (перепад высот был 6300метров). Замерили вы перепад высот ?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Хард был, просто группа была большая и снимали но ходу дела!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Поэтому Нас это и удивило! Перепад мммм я Лайт группу вел поэтому инфа будет не правильной, хотя у меня как раз есть перепад) скажу так , эти мотики укатывают быстрее чем садиться акумулятор)

Отвечу сразу на несколько вопросов которые возникают внизу. Сцепление и коробка на электроэндуро не нужны. Такой мотор был изготовлен и испытан и никаких плюсов обнаружено не было.По поводу мотоцикла Лужина, рама это прототип и уменьшить вес на 6кг реально при серийном производстве. Некорректно сравнивать эти рамы по весу, для начала сравните их по прочности и жесткости особенно на кручение. Также такой тип рамы выполняет много функционала который был не отмечен в обзоре. Во первых рама является радиатором большой площади и рассеивает тепло двигателя, контролера и батареи, что дает запас по увеличению мощности, как плюс это отсутствие пластикового обвеса, цена на выходе меньше, при падении ничего не ломается, в лесу ничто ни за что не цепляется. Снизу у мота плоское гладкое "дно" и он прекрасно скользит по сучьям камням и бревнам. Попробуйте постучать в следующий раз мотоциклы о камни и попрыгать в овраги или просто на кроссовой трассе. Цепь на этом мотоцикле так же никуда не играет потому , что звезда промредуктора крутится на оси маятника. Конструкция подножек позволяет менять их положение путем замены копеечного суппорта. Жесткость (кажущаяся ) обусловлена стилем езды конкретного райдера. сделать комфортней можно регулировками.И еще для полноты обзора надо бы указать цены всех трех при продаже в розницу, тогда плюсов бы у этого мотика еще добавилось)))

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Андрюха! В след раз будешь нам помогать по электротеме! Спасибо

Хорошую тему подняли ) Не хватает нашего байка sur-ron storm! Я думаю он бы качнул чашу весов в свою сторону )) Возьмёте на тест-драйв? ))

Хорошие, информативные видосы ,приятно смотреть, спасибо даже реклама не навязчивая

@vsevenduro

4 жыл бұрын

анатолий барада спасибо 😊

@user-ex9ry3mh4h

4 жыл бұрын

Есть вопрос по лагерю в августе. Будет ли лагерь ? И хотел бы узнать условия для участия в поездах? Заранее спасибо

@vsevenduro

4 жыл бұрын

анатолий барада добрый день, телефон в описание, там есть Павел он все ответит ;) напишите в вотсап

Интересненько!

Не ну за трек в начале лайкую, аж вспомнил патлатую молодость))

Красавци. Так держать

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое

Душевненько👍

Пока цены не будут на уровне топовых китайцев с ДВС - нафинг не нужны... )))

@ВСЕВЭНДУРО 16:50 что за байк? есть название?

Прикольно заряжать электричку, бензо-генератором 😅

Если не сложно, какова сейчас себестоимость производства таких мотоциклов?

День добрый, монтажки классные, где заказать?

Хороший видос,спасибо

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо 🙏 это мотивирует

Круто! как вы успеваете делать столько видео?! )Приглашаем также во Львов катнуть харда на наших електричках!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Да как границы откроют мы сразу в Вас! Уже давно хотим попасть к Вам;)

А где можно заказать монтажки?

Прикольно было наблюдать как электромотоцикл заряжает бензогенератор

А в какой области и районе снято? Красивые пейзажи как я люблю прям..

@user-zg1un5tr9k

3 жыл бұрын

Тульская швейцария!

Отличное видео! Очень интересно было как разные люди со своими историями пришли в эндуро и на чем до этого катали! Хотелось бы по развернутее послушать их истории, минусы разных мотоциклов и как пришли к своему мотоциклу! 21 минута пролетела как секунда👍👍👍

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое! Зашла рубрика:)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Иван Бровкин :) найти бы тебя дурачка :) да уши надрать:)

сразу лайк!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Вы прекрасны!. рад появлению нового флагмана эндуро в РФ. А подписчики придут, я уверен!. Мы с вами.. ВСЕВЭНДУРО!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-jn1fc5gh1h

4 жыл бұрын

@@vsevenduro Лагери эндуро - топ идея, буду болеть за вас и как-нибудь приеду, и друзей приведу.. =) не прекращайте, только..

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Будка Одинокого, Но Гордого Пса 🤘

А на них бывает масляное голодание если ехать в горку ? И какой объём бака?)

Самый тихий выпуск ))

super !!!!!!!!!!

👍👍😉

@vsevenduro

4 жыл бұрын

🤘

О, нифига! Можно всю семью привезти!? Я у вас скоро буду!)))

@vsevenduro

4 жыл бұрын

TheDimkapro конечно;)

@TheDimkapro

4 жыл бұрын

@@vsevenduro Если есть возможность, запилите видосик по лагерю, распорядку, житухи-бытухи и т.д. Что брать с собой, что не брать.

@vsevenduro

4 жыл бұрын

TheDimkapro там в описание есть телефон, в описание по лагерю! Напишите туда Вам все подскажут

@TheDimkapro

4 жыл бұрын

@@vsevenduro не в этом дело. Просто до этого видео я даже не знал, что можно семью с собой взять, а для меня это огромный +. Я думаю, что не один такой. А из этого следуют другие вопросы, как там жить, чем жены/дети там заниматься будут и т.д. И чтобы мне не ответь на все эти вопросы, я просто жене ссылку на видео скинул бы))

У вас 10тыс Ура Ура Ура

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Блин:) точно:))

Можно ли было с ЕМАХ поехать в тур Архыз??

Хехе , слава богу говорит не с китайца начинал))) интересно а кросс мотик купить, подойдет для эндуро, у нас все на них и они свежее и дешевле

@stereomechanika

4 жыл бұрын

Сложно эндурить на кросовых мот ках

Саня, приглашаем в клуб эндуро скинхэдс.)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

:)

Да ! Всё отлично ! Только один момент о котором в этом видео не сказал никто ... никогда , в этой стране , они не пойдут в серию , в отличии от Китая !

Ролик следует с цены этих электробайков начинать, они как три китайских эндуро по 250 кубиков, на которые сейчас цена тоже не такая и маленькая

Лайк за Аматори!

Мотоцикл ДОЛЖЕН создавать гонщик инженер))))

Зашёл на этот первый видос и тут эндуро под Аматори...никогда так быстро не подписывался)

Вот интересная тема для обсуждения

@EnduroStanis

4 жыл бұрын

Да чего тут обсуждать - электро доминирует во всем кроме запаса хода.

@SilentEnduro

4 жыл бұрын

@@EnduroStanis есть и другие минуса но всеравно, я уже назад на ДВС не хочу

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

@@EnduroStanis я знаю. но пообсуждать можно)

@EnduroStanis

4 жыл бұрын

@@user-hv2bj7wk2f так то да, давайте обсудим )

@EnduroStanis

4 жыл бұрын

@@SilentEnduro так поделись опытом! О, это же ты начинал с электро на раме Pozitiff? Видел твои видосы в профильной теме на электротранспорте!

2:25 Ошибаетесь. В Хабаровске ещё два есть.

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Вероятно!

@foreverfree777

3 жыл бұрын

ВСЕВЭНДУРО kzread.info

Новая Лада-Веста новая стоит 550 тысяч, их электромотор+50 кг алюминия + аккумулятор стоит тоже 500 тысяч. Каждый выбирает сам.

@Antokha_s_teplotrassy-87

Жыл бұрын

А где такие цены на новую весту?

Месяц уже жду фару с монтажками, внёс предоплату 3 тысячи,обещали две недели,до сих пор даже не выслали

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Все по турам гоняют;)))

И ни одной ссылки где купить сколько стоит можно ли посмотреть если я не из Москвы. Или они в единичном экземпляре и на продажу не распространяются?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

:))) добрый вечер! Телефон производителей в описание, с возможностью записи на тест драйв! Читайте внимательно!

Интересно а где розетку найти в лесу ? А на бензине можно у собрата попросить 🤔

@alekseyt3845

4 жыл бұрын

Пока это так, но думаю лет через 20 акумы эволюционируют и их будет заглаза хватать, а может будут подзаряжаться как сейчас смартфоны от повербанков.

Лайк + комент 👍👍👍

Не понял!! Мот Лужина с мощным сетапом высадили в 0, а КТМ с лайт сетапом приехал с остатком батареи 25%. Как так??? Кому звонить?

А как на них бревна, шашлыки и колеса перепрыгивать?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Еще проще! Потому как центр тяжести еще ниже чем на 2т

Можно еще на denzel rush 4 обратить внимание

👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Коробчатая технология?))))) пространственная рама называется))

Электричка это будущее и как показывает практика не ближайшее, но все таки интересно мнение профи об этих аппаратах, тк в управлении мото на двс оч много моментов которые выполняются именно райдером, будут ли эти инструменты доступны на электричке это вопрос! За видос респектуха с каждым разом все лучше!!!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Добрый день спасибо за отзыв! Мы сами не очень та профи;) поэтому попросили Сашу ( одного из создателей) нам в этом помочь! На самом деле : через 40 минут привыкаешь к управлению :) и уже как то не очень нужно становиться сцепа;)

@user-uk6sv6zk7d

4 жыл бұрын

@@vsevenduro возможно, все возможно)) самому оч интересно прокатится на таком мопеде, приглашали потестить но не было времени поехать и сейчас жалею)) для меня лично как для гонщика непонятен один момент, это момент импульса и травки в процессе выполнения сложных эндуро и триал элементов, причина в том что в двс 2т и 4т, как все наверное сейчас знают))) кривая момента не стабильна, за счет этого особенно на 2т мотиках появляется возможность так скажем выстрела (моментного ускорения, но без срыва заднего колеса) любопытно возможно ли такое исполнить на электро тяге, я сейчас не о мощности и не об ускорении, а именно об импульсе (думаю опытные райдеры поймут о чем я)!

а второй ведущий случайно не Вахидов?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Enduro_pnz ;))) нет

Ниочём 🤷🏻‍♂️ Семейное хоум видео

а где KTM Freeride-E? почему тока китай пром?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Привет, фрирайд не может составить конкуренцию этим мотикам! И эти мотоциклы не китай!

@machinegun48

3 жыл бұрын

@@vsevenduro есть сайт,или что-то еще,где про них можно почитать?

Здравствуйте.Я то же взрослый мужчина и хочу вставить сережку в ухо.Раскажите как мне обосновать достоверно своим ррдственникам этот поступок?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Виктор Кухтерин добрый день! Не надо Вам этого :)

Вот Вы редиски где моты с превью? сравнение с Е МАХ. Вот заезд Milandr SM-250 от Петрова vs Alta Redshift EXR kzread.info/dash/bejne/Yq6cpsqJiqe5YNI.html

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Сатурн Рулит мы брали моты для ХАРДА :)

@petrofengineering4420

4 жыл бұрын

@@vsevenduro Мотоциклы Петрова куда "ХАРДОВЕЕ". Хватит уже этого треша)) Приезжайте на тест. И эти игрушки прихватите. Пора уже выяснить кто лучший.

@vsevenduro

4 жыл бұрын

PETROF engineering 89154029161

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

Отлично, ждём видосы обзор и сравнение.

@RazB0YniK

4 жыл бұрын

Я тоже стал жертвой кликбейта. Но что поделать. Так пишут в книжках по SMM. ;-)

Цены ?

На заметку всем ярым индуритам! Вдруг кто-то хочет поехать на соревно вания в Европу в частности БеНеЛюкс( Бельгия Голландия Люксембург) то можете обращаться с любыми вопросами на мой Email . Помогу чем смогу , аренда жилья , переговоры, транспорт по возможности встретить отвезти и.т.д. плата не большая ;)просто надо показать наших:) Мой маил stad9000@gmail.com

@vsevenduro

4 жыл бұрын

👍

По любому сделают чемпионат в классе электро

Не ! Ну если есть мощность на электро ! То почему бы и нет !!! Яб не отказался по гонять на таком.

Кстати, сколько примерно стоят электробайки представленные здесь?. примерный порядок цен. это интересно, но не дергать же создателей каждому нищеброду?)

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

Я бы сказал от 300 в зависимости от комплектации

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Да так и есть от 300.000 тр ! А сколько Вы думали;)? 20 тр? Это серьезные мотоциклы с серьезными техническими параметрами

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

@@user-te2ug3hc7s я сам балуюсь электричками и вижу из чего сделаны представленные байки по этому могу примерно прикинуть цену.

@user-jn1fc5gh1h

4 жыл бұрын

@@user-te2ug3hc7s серьезные обвес мотика + расходы на существующие технологии + работа ремесленника, без конвейра и технологий = стоимость

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

@@user-te2ug3hc7s У EMAX рама собственной разработки и изготовления electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44272.180#topmsg

Ставлю лайк сразу за музыку 👍👍👍👍

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Я знал что в начале должна быть Класика;)

Нее,пацаны,для эндуро нужна коробка и сцепа!А, пока, эти мопеды, по-замашкам, кроссачи.

"Бомба, ракета" будущее за электро тягой, ДВС уходит в небытие!!!!!🤘💣👍🤘💣👍🤯😳🤔🤩🤘💣👍🤘💣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

В журнале "За рулем" в 2000 годах по электроприводам великов, мопедов, самокатов в европе озвучивали что вроде как нужно обязать или хотели ввести норму для производители этой техники ставить генераторы звука. Как то это беззвучно, едет ну и едет как электросамокат???

@vsevenduro

4 жыл бұрын

это очень прикольно ) ты вдруг слышишь птиц природу и как под тобой шелестит земля)

@mikhailsyshhikv9976

4 жыл бұрын

Может в этом и должен состоять выбор владельца это же мот, хочешь 2Т, 4Т или нагрузка на привод без звука, суть была в том что человек не должен ощущать подкрадывающуюся опасность.

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

Это важно в городе, а не в лесу и горах.

Кому нужно электро с большим запасом хода ?

@stereomechanika

4 жыл бұрын

Не знаю:))) кому то;)) но не нам

@user-kf3co6hu4b

4 жыл бұрын

@@stereomechanika кто знает, в жизни всякое бывает.

@vsevenduro

4 жыл бұрын

d cv 👍

Даже не смотря цену, в голове всплывает: Не для тебяя, цветут садыыыы...

@chiboreache

3 жыл бұрын

ноль гемора с обслугой, подумой об этом..

@sergul992

3 жыл бұрын

@@chiboreache Серьезно? У них нет подвесок, прогрессий, подшипников , сальников и цепей?

@chiboreache

3 жыл бұрын

@@sergul992 прогрессии нет, а остальное мелочи, не сложнее велосипеда бонусом идет френдли аура, закатился в электричку и уехал за стопервый, читая книгу в пути, совершенно не уставая от дороги и идиотов на ней плюсы all around кричу тебе ;)

@sergul992

3 жыл бұрын

@@chiboreache Да а то у меня небыло "велосипедов"))) Двигатель требовал меньше всего внимания, в основном смазка чистка цепи, замена масла в вилке и аморте, подшипники колес, звезды, резина, тормоза. Так что про ноль обслуги - это блаж не про эндуро

@chiboreache

3 жыл бұрын

@@sergul992 ждем китайский э-эндурик с карданом ;)

Здравствуйте, меня зовут ... и я эндуроголик...

А как преодолевать водные преграды, без последствий, ёбом не токанёт🥴🥴🥴?

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Производители сказали что это реально;) но делать нам не разрешили

@user-hv2bj7wk2f

4 жыл бұрын

есть и такое, кстати я бы посмотрел такой же фокус от бензиновых братьев))) Или только Маликов может КТМы топить)) kzread.info/dash/bejne/lpujmLOIibe3pbQ.html

Будущее прям сейчас двести двадцатый год, Кулибины не перевелись в нашем колхозе ет радует

не работает ваш промокод для монтажек!

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Как так! Скажи так МАЯКИ! СКИДКУ ДАВАЙ

@kirijan81

4 жыл бұрын

@@vsevenduro посмотрим что ответят)

Госпаде, перемотаный бк мотор, неодимовые магниты, графеновый литий и готов ваш электробайк

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Из всего что сказал только первое слово понял:)

аахахахха... amatory!! привет 2004-2005

Интересно и не занудливо смотрятся видосики. И темы актуальные... Найдите пожалуйста человека кто электро тягу всандалили с коробкой и сцепой. Я думаю я не один такой баран...пока не прожгёшь не поверишь

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Надо попробовать что бы понять , что это не нужно;)) что сцепа и коробка не нужна:)

@futtson1587

4 жыл бұрын

Придется поверить))) Те проблемы, которые по началу пытались решить коробкой и сцеплением в итоге были решены доводкой мотора и правильной настройкой контроллера. Вам надо проехать на мотоцикле из видео и Вы поймете, что ни коробка ни сцепление там не нужны, потому как в гору он способен спокойно ехать на ровном постоянном моменте и подтравливать сцеплением не нужно, наоборот, где двухтактник в следствии разрыва момента срывает колесо в букс электромот спокойно и ровно прет не теряя зацепа. просто нужно переломить привычные навыки и адаптироваться к управлению. Что касаемо коробки, то же самое надо ехать. Мот с нуля разгоняется до 98кмч так, что вы не сможете просто открыть ручку и ехать так до конца разгона в начале придется сильно контролировать ее открытие))) . Касаемо перепрыгивании всяких шашлыков история та же надо привыкать. Прекрасно преодолеваются все препятствия доступные бензиновому эндуро. Велосипедисты при выполнении трюков как то до сих пор обходятся без маховика и сцепления. Мототриал это немного другая тема там да сцепление необходимо. Режим максимальных оборотов это нормальный режим для электромотора в отличии от бензинки и на нем можно пилить пока не сядет аккумулятор.Правда есть исключение, если Вы хотите получит максималку в 160-180 при сохранении динамики разгона то надо да, 2 передачи, но если вы способны ехать 160 на легком высоком моте, на кроссовой резине при сниженном давлении или упаси бог на муссах)) я Вам поаплодирую стоя)). Если есть желание поэкспериментировать со сцеплением то предупреждаю то сцепление которое с запасом переваривает момент 30 сильного ДВС электромотор мотиков на видео проворачивает легко и оно постоянно буксует)))

слушай ну даже я паша 4u666 меньше жру ну ты чеее ))))

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Жрешь и может и меньше;) но формулируешь мысли точно хуже

@sifa7118

4 жыл бұрын

@@vsevenduro ну мне магазин на диване не нужно делать ))) че увидимся бородач ))) мир ! )

Хоть убей я наверно в этой жизни так и не смогу признать электротранспорт... нет души, эмоций, как ездить без рыка выхлопа? Без запаха от 2Т) надеюсь на мой век не придётся пересаживаться эти эти электромопеды, и все будут ездить на нормальных двигателях)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

;)))) 🙏👍👍👍👋

@havuns

3 жыл бұрын

Roman_ Pobezhimov,эти вонючие перделки будут уходить вместе с компом размером с-чемодан))).

@roman_1476

3 жыл бұрын

@@havuns ага... в прошлом веке тоже думали что машины будут уже летающими... конечно я не исключаю и не говорю что электротранспорт не имеет право на существование, просто есть разница в любительском использовании на охоте, рыбалке, прогулках, и в профессиональном спортивном использовании... это разные вещи

а где zero S? а где Surron? Tinbot? по факту не сравннение а реклама одного бренда с неконкурентными ценами

Ну что за отношение 4:25 к Китаю? Просто своим пренебрежением и отвращением с гавном сравнял. Китайские моты разные, есть дешевые как Мотоленд, а есть и вполне серьезные аппараты как Кайо и ГР. Они уступают японцам, но и они дешевле в 3 раза. Все стоит своих денег. А свою цену они оправдывают полностью. Никогда бы не стал покупать нового японца, вот зарякаюсь! Спортсмен с командой и спонсорами - да, ему нужно первое место, пусть и покупает новый яп или австриец. Нам обычным смертным китая за глаза! Катаю эндуро, китайский аппарат, на 370 м/ч поменял поршень, едем дальше. Все больше ничего не менял кроме расходников (цепь звезды масло фильтры резина подшипники колес) Вот вам и Китай.

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! И ваш опыт! Так то и ктм за 1 мл р через 20 мото часов умирает;)

@vsevenduro

4 жыл бұрын

Еще вопрос удовольствие!!! Ну и возможности

@lotosart2477

4 жыл бұрын

@@vsevenduro у 95% любителей их максимальный уровень не сможет выжить из 300сс китайца максимум. Соответственно они смогут получить свою максимальную порцию кайфа. Соответственно они смогут ехать на свой максимум возможности.

@vladconan4862

4 жыл бұрын

У меня тоже китаец 300 кубов. За 1.5 года, 210 часов и 5000 км он не подводил меня ни разу. Хотя падал он так много раз, что и защиту мотора от ктм, и выхлопное колено, и трубу я смог помять) Но я не могу отрицать, если бы имел много денег, то купил бы новый КТМ в салоне:)

уберите из кадра злого бармалея в белой майке или научите его улыбаться искреннее !

Российская рама . 🤣

Рекламный ролик с интеграцией рекламы монтажек... Вот китайцев нормально протестили, а тут явная заказуха

Г

всеже это игрушка., для развлекательных покатух и не более того. для серьезных сорев оно не годится. 1 в настоящем хард-эндуро требуется игра газ-сцепа , а на этом как реализовывать? (не исключено что можно научиться-переучиться но это не то пальто) 2 требуется везде возить с собой бензогенератор для зарядки. а если аккум иссякнет на втором круге , а ехать еще столько же? 3 грязь, жижа , водные преграды. оно пару раз искупается а на третий раз заискрит как новогодняя елка)