Почему сломалась серьга задней рессоры? Замена сайлентблока. История одной Газели. Выпуск 9.
В процессе эксплуатации ломаются щеки серьги рессоры - в этом видео как раз об этом - возникает вопрос - ПОЧЕМУ? С вашей помощью надеемся найти ответ. Заодно меняем сайлентблок и подушку рессоры.
Спасибо за просмотр и не забывайте подписываться, ведь впереди Вас ждет много интересного!
Пікірлер: 9
Ычтобы гайки закрутить вверхнию серьги там пальцам места хватает болт затянуть и гайкой попасть вверхний?
@user-ru5dk8sk5h
23 күн бұрын
Да. Места для пальцев хватает.
А машина не может упасть на бок , во время замены Как домкрат у вас стоит один с дощечками сбоку подпёртый , не палево ?????
@user-ru5dk8sk5h
5 ай бұрын
Исключено. Даже если домкрат вылетит, то ухо рессоры упрется в кронштейн и всё. Главное, чтобы в этот момент ничего не оказалось между этими двумя вещами.
@user-sq7uq1sw9m
4 ай бұрын
Я мучился не смог открутить гайки ,и болгаркой не подлесть чтоб срезать ,и грел и вэдешкой брызгал ,такое ощущение машине 20 л ,не разу не меняли их
@_kycok_xom9ika_608
3 ай бұрын
@@user-ru5dk8sk5h, обычно между кронштейном и рессорой кладут что-то деревянное и отпускают домкрат
@user-ru5dk8sk5h
3 ай бұрын
Да. Бывает и такое. Особенно часто это происходит, если машина продолжительное время стояла без движения. В таком случае надо пневматикой пробовать.
@user-ru5dk8sk5h
3 ай бұрын
@@_kycok_xom9ika_608 Да, Вы правы, так более безопасно.
Ну так себе....