Поддержать канал : Support us 🇺🇦 IBAN UA553220010000026209306197037 Swift code UNJSUAUKXXX

Миша, для того чтобы проверить нормальный уровень в коробке или нет, существует проверочная пробка на корпусе КПП. Зачем дергать полуось?)))

@MaslovMishaCr-v

4 жыл бұрын

Какое название этого проверочного щупа по каталогу. И может ты знаешь его длинну ?

@turboprelude

4 жыл бұрын

@@MaslovMishaCr-v это не щуп, а пробка проверочная. Внимательно просмотри корпус КПП

@flot222

4 жыл бұрын

100% есть проверочная пробка на корпусе акпп спереди если стоять лицом к авто. Я сам лично проверял рядом ещё наклейка и надпись на английском мол проверочная пробка. И на официале сказали что обязательно смотрите пробку если потекло масло то все норм

@user-dg9hn1lz5q

Ай бұрын

На Хонда фрид+ есть на корпусе варика контрольная пробка. Поменял, засел,прогрел, заглушил. Открутил и обычно доли грам 300 прямо в это отверстие снизу , большим шприцем. Как от туда полилось, тогда все. Уровень. И через 30-40 тыс все тоже самое, естественно с заменой 2х фильтров. Так что не надо ни какие полуоси вытаскивать. Если ее достать, автоматом попадаешь на сальник)

Видео на уровне _"если вы хотите поменять левое колесо, для начала выбрасываем двигатель и левую фару"..

Добрый день! Какое трансмиссионное масло заливать в e-cvt Хонду аккорд 2.0 гибрид 2018 года (США), ATF DW-1 или HCF TYPE-2 NEW?

Миша, подскажите при замене масла в АКПП mrva (CR-V II) допускается ли слить сколько вытекло, снять патрубки с фильтра и радиатора и прокрутить ещё? Или только слил сколько вытекло и залил по уровню?

на Honda shuttle ,думаю также рвет вариатор.спасибо за видео ,понравилось

Под номером 31 проверочная пробка уровня масла

Миша а если взять ту пробку на которой нет мерного щупа и вставить туда какую-нибудь щуп по длинне и замерить перед сливом уровень масла ,поставить риску,а потом как по мануалу залить масло запустить двигатель прогнать его на всех передачах потом заглушить двигатель после этого замерить уровень масла ,если мало то долить

@user-ed7gn6og9n

3 жыл бұрын

Как вариант

@user-hn4ms8dz3r

Жыл бұрын

И как вы узнаете что в коробке нужный уровень масла если щуп самодельный))))

@jujulica946

Жыл бұрын

@@user-hn4ms8dz3r на самодельном щупе сделать метку уровня до замены

Спасибо, лайк однозначно,посоветуй с каким мотором лучше брать crv 1.5или 2.4.

@MaslovMishaCr-v

3 жыл бұрын

Завтра выйдет видео на канале

@vinograd_doneck

3 ай бұрын

Конечно атмосферный двигатель 2,4. Если посмотреть историю автопрома, то можно просмотреть тенденцию. В начале развития двигатели ходили около 1 млн. После "улучшений" начали ходить 500 тыс. км. А после появились турбированный двигатель😄

Спасибо Миша за обзор 👏👏💥💯

1 есть параметр температура при котрой мерять уровень масла 2 есть параметр время после остановки двигателя когда будет показывать правильный уровень масла 3 и есть контрольная пробка , а не дёргать полуось, так как полуось это увидеть что у тебя нет уровня масла -1 л -2л сколько точно?

Там же есть контрольное отверстие это первое ,а второе я с самого начала подобрал щуп и сделал там отметки и теперь у меня всегда есть щуп полноценный

добрый день. Подскажите Хонда аккорд 10 2018 гв 1,5 с вариатором. При каком пробеге рекомендуется менять масло в коробке? Заранее спасибо за ответ

@vladimirkurolesov5939

2 жыл бұрын

Каждые 40 тысяч

На фите GK3 GK5 на вариаторах тоже нет щупа, есть болтик который выкручиваешь и заливаешь пока с него не потечет лишнее, закручиваешь заводишь и прогоняешь вариатор на всех положениях, и после опять повторяешь процедуру, на црв5 нет такого болтика для проверки уровня нет?

@MaslovMishaCr-v

4 жыл бұрын

Нет ничего

@user-jn1pg8dj4v

4 жыл бұрын

@@MaslovMishaCr-v плохо

Спасибо

А фильтр масляный менять не нужно?

Здравствуйте подскажите что может быть с вариатором моим ! Хонда цивик ферио ES1 2000г Машина глохнет если на холодную включаешь D или R не прогретом моторе! А если не заглохнет то на D обороты прыгают и шум какой-то с вариатором на звук кажется он при нажатой педали тормоза кажется он нагружен и пытается что-то переключать сам? На горячей машине все пропадает м работает норма.

@user-nu5ur6sq6l

Жыл бұрын

Решили проблему с вариатором? У самого Domani 97г., такая же проблема на холодную, чуть ли не глохнет пока трогаешься после ночной стоянки, стрелка прыгает от 100 оборотов до 1000, плюс ко всему на горячую плавают вне зависимости от того, прогрета машина или нет.

@zap-sib70

Жыл бұрын

@@user-nu5ur6sq6l замена

@user-nu5ur6sq6l

Жыл бұрын

@@zap-sib70 😟

Не ну конечно, простому пользователю, особенно в городе, выдергивать полуось, заливать, сливать, а потом по новой доливать масло не проблема 😁. Элементарно Ватсон. )))) В конце концов это же нужно нам - владельцам тачки, вот и делайте. Ну или это исключительно советы для мастерских. Но тогда у мастера должен быть тот самый щуп, которым он может залезть в отверстие от контрольной пробки. Нафига ему тогда дергать полуось? Тогда, для кого эти советы?

Это называется полная замена масла и об этом нужно знать,а сливать 70 %это хуйня а не замена

На аккорде есть контрольная гайка , которая откручивается после замены жижы и лишняя жидкость сливается !

@user-py2uw3br9s

3 жыл бұрын

Если после замены при откручивает контрольной гайки жидкость не льётся , значит не долив

Спасибо. Получается через заливочное отверстие вообще никак не понять уровень. Хоть какие то момены.

@user-ed7gn6og9n

3 жыл бұрын

Контрольное отверстие для залива и контроля масла.

полуось как контрольное отверстие это пять

как не допустить , как недопустить к вам на сервис , но бля очередь нереально большая....

Нормально количество масла АWD 4,3l 2WD 3,7l

Есть контрольное отверстие

Потому что это ремень )) из резини и имеет свои ресурс 😂 просто вовремя менять надо

Только на 2,4 и на 1,5....а чем отличается этот вариатор от 2,0 машины???

@user-bb2md2rw6i

6 ай бұрын

На 2.0 автомат, не вариатор😊

сверху над заливным есть болт - так это болт уровня. Посмотрите видео англоязычное про замену масла в вариаторе хонда второго поколения. только вот для меня неясно на заведенном нужно проверять или на заглушенном. m.kzread.info/dash/bejne/goSqtLCgf9vbgto.html

@vajkzvajkz7535

2 жыл бұрын

может над сливным?

Доброго времени суток, у меня срв 5, на 85 тыс. пробега начала подпинывать вариатор(дерганья небольшие при сбросе и нажатии на газ), подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Обслуживаю у официала. Спасибо!

@MaslovMishaCr-v

3 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо что смотрите канал. Блюдо подобное чувство на одной из машин. Обратил внимание что если разгонятся интенсивно то толчков нет. А после чип тюнинга вообще все прошло.

@user-gz1wf8vi3n

3 жыл бұрын

@@MaslovMishaCr-v понятно, система ошибок не выдаёт, пробовали обнулить адоптацию вариатора, эффект вроде был, но потом снова. Может GАN купить поставить, будет считаться за чип тюнинг в принципе! Получается мало вероятно что в железе дело?

@user-oz8ey1wx3b

2 жыл бұрын

Добрий день ви рішили проблему з варіатором на срв 5, що там було,кажуть це надійний варіатор

На всякий случай новую полуось

А зачем покупать щуп? Разве щуп од масла движка не подходит для проверки? Вроде Японцы не дураки.

@MaslovMishaCr-v

2 жыл бұрын

Его и использовать . Так и делал видимо что то не так сказал ?

В этих вариаторах есть чек болт

Прайдоха.

Да ну нафиг. Всякие вариаторы, роботы ... Лучше МКПП . ☝️☝️☝️

На ЦРВ нет контрольной пробки? Что за бредни про полуось?

@MaslovMishaCr-v

2 жыл бұрын

Есть контрольная пробка

Слишком долго. Люди в современном мире не любят воды. Снимай по факту, коротко будет лучше.

Ъ штук

Жах, як все складно- ще і полувісь витягуй.І це на авто, яке розроблено однією з найтехнологичніших країн світу....(((

@MaslovMishaCr-v

3 жыл бұрын

Кому складно просто там нікуди лазити не потрібно і все

@user-qf6jj5pf5x

3 жыл бұрын

@@MaslovMishaCr-v тобто мастило міняти не потрібно..????

Спасибо