Как-то ехал по трассе, съехал в лес, чтобы в туалет сходит-возвращаюсь к машине, а она закрыта, а двигатель заведен. Думал как попасть внутрь. Вспомнил трюк про бутылку, насос, нипель и проволоку. Хорошо, что в лесу это все было, да и главное рядом аккум стоял на пне, чтобы я насос подключил. Короче открыл так дверь, даже ничего не погнул и поехал дальше.

@user-gu5fh1jf7p

2 жыл бұрын

Тоже всё на пне стояло )))

@ejiktyt9225

2 жыл бұрын

А у меня ни хера на пне не лежало, какая то сука до меня наверное забрала. Тогда я нашел камень разьебал стекло и поехал.

@ny6387

2 жыл бұрын

Вахах я поржал...

@iam_simpson

2 жыл бұрын

@@ejiktyt9225 скорее не на том пне смотрели. В лесу много пней, и на них лежат вещи для разных лайфхаков-на одном аккумулятор для автомобиля, на другом палатка и спички для туристов, на третьем кока-кола и ментос и многое многое. Просто пустой пень-лайфхак для другого видео: "как отходнуть в лесу и не замарать штаны, сидя на земле"

@user-rg5xs4vc8b

2 жыл бұрын

Возвращаюсь а за рулём сидит медведь и ключами играет

Подхожу , значит, к машине ,а она закрыта и ключи внутри! А у меня автонасос в кармане , бутылка , и акомулятор !!! - и зовут меня Коперфильд 😁🎩

@smfrteks

2 жыл бұрын

Подголовник носи с собой. Его штырьками можно выбить стекло и без труда попасть в салон)

@user-wb4gw1kt1s

2 жыл бұрын

Про нипель не упамянул! Или это носиш?!!

@papuff6540

2 жыл бұрын

@@user-wb4gw1kt1s гараж в кармане , куле 😉

@oleg31611

2 жыл бұрын

Без мобильника и нипеля из дома не выхожу.

@papuff6540

2 жыл бұрын

ЭВОНА СКОКО У МЕНЯ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ - ЭЛЛЮЗИОНИСТОВ 🤝👍👋!

Совет от бывалого водителя прежде чем выходить из машины убедиться забрали ли вы брелок сигнализации или ключи если не уверены то возьмите с собой ещё бутылку насос и акум

@user-tv7ly4fb4e

2 жыл бұрын

А лучше, если не уверен, не закрывай двери. Настоящий угонщик все равно их откроет лучше чем Вы со своими прибамбасами!!!

@user-tv7ly4fb4e

2 жыл бұрын

Запасной ключ лучше всего закрепить в подкапотном пространстве, в не заметном месте. А капот легко открыть любой тонкой железкой.

Про поворотники в точку. Часто встречаются водилы которые не знают про эту функцию авто.

И как вы думаете, куда полироль на панели будет отражать солнце ☀️? В ГЛАЗА блин

@user-wx5tq8tf3g

2 жыл бұрын

100%

@kosthespirit2609

2 жыл бұрын

или на лабарь проецироваться) очень приятно)

@mishaapn6

2 жыл бұрын

Проще купить отражайку и поставить на стекло. Щас специальные жалюзи продаются, чтоб не заморачиваться

@igort3793

2 жыл бұрын

К гадалке не ходи! Даже при матовой торпеде солнцезащитные очки с поляризацией нужны, а тут предлагается намолировать поверхность, как у кота фолликулы!!🥴

@user-cn6xo9uh6n

2 жыл бұрын

На АЛЛИ продаются накладки на торпеду из ворсистого материала под многие авто, хочу себе заказать, не нагревает панель и ничего не отражает.

Нащет поворотников угарнул 😁😁😁 действительно есть такие кто не знают как ими пользоваться!

@user-mk5cp5qs9y

2 жыл бұрын

Бнв-шники в основном 😁

@dmitrytarskikh7011

2 жыл бұрын

@@user-mk5cp5qs9y владельцы разных авто попадаются. Вчера на Мицубиси был.

@senapmild5988

2 жыл бұрын

В Ростове половина не пользуется поворотниками. Просто конченные

@lawer4189

2 жыл бұрын

Согласен, беда сделать движение и указать свое направление, чтобы другие понимали, а кто-то не умеет пользоваться ближним и дальним светом, моргнуть им, этому в автошколе не учат...

@Vulpes-Zerda

2 жыл бұрын

2 года назад, когда пересел на велосипед, ехал и жестом указал обгон припаркованной машины. Машин 5 проехало и поблагодарили (устно и жестами) за сознательность. А всего лишь надо знать и соблюдать правила.

Полезный выпуск. Про поворотники очень актуально, многие не знают что включать сигнал надо заблаговременно, а не во время мАнёвра.

@arttiom

2 жыл бұрын

@@ggffuuuh что такое ПРЯ?

@arttiom

2 жыл бұрын

@@ggffuuuh спасибо, бро!

@olkakasya5818

2 жыл бұрын

@@arttiom тогда и мАнёвр исправьте)

@arttiom

2 жыл бұрын

@@olkakasya5818 к сожалению, я не админ всея ютуб. Не могу.

@zaourikorelidis5000

2 жыл бұрын

На Кипре почти все давят на газ,доехав до поворота,давят на тормоз,потом только включают поворотник.

Народ. Чтобы не пришлось пользоваться подголовниками, пользуйтесь поворотниками. и все будет хорошо :)

Вот про палочку, которая сигнализирует о повороте, к сожалению не знают очень многие.

За 30 лет правления, можно было усовершенствовать законодательство и за угон автомобиля давать 10 лет! Все машины стояли бы о крытые! И не нужны были сигнализации и прочие приблуды!

@viktornarbut2905

Жыл бұрын

Идёт либеризация законов. Если уже педофилы стоят в очереди у самих дверей фемиды, то какие то угонщики и в бок не упёрлись!

@user-mc2ci5uw6g

Жыл бұрын

Так сейчас в Туркменистане, и да машины не угоняют.

@user-te1mr4td9h

Жыл бұрын

Раннее мы боялись ездить в Ташкент на своих машинах, угоняли даже с платных парковок, а позже издали закон, что невероятно сел ты на чужую машину независимо от угона, значит срок 10 лет, в момент прекратились угоны. Но Россия вся коррумпирована, и вряд ли примут такой закон.

@Glariantov

Жыл бұрын

@@user-te1mr4td9h Это люди из Ташкента говорят про коррумпированную Россию? 🤣🤣🤣

@user-rn3vt8cz6g

Жыл бұрын

точно ,в перестройку узбеки у себя так и сделали , и машины бросали открытыми

Акцент вскрывать нужно через багажник) Понадобится отвёртка крестиком и ключ на 12. Отвёрткой откручиваем панель подсветки номера, затем откручиваем личинку замка багажника, в получившемся отверстии пальцем нащупываем тягу замка, тянем её вверх и багажник открыт. Ключом на 12 откручиваем большую половинку спинки от петли, толкаем её в салон и на малой половинке спинки в салоне рукой открываем застёжку. Всё, вы в салоне, в итоге пришлось открутить отвёрткой 4 винта и два болта ключом на 12

@ivanromashev6253

Жыл бұрын

Ага, инструментом который находится в запертом багажнике!

@user-bp2kn8nl3h

Жыл бұрын

к примеру вектру б можно с наружи открыть капот, надавив на тягу капота через решетку с шильдиком

@and_RUS-gh3kl

2 ай бұрын

@@ivanromashev6253 я, к примеру, единственный раз, когда закрывал ключи в авто, был у гаража и весь инструмент под рукой.

«У вас вся машина в шпакле!» сказал покупатель, не зная, что эта машина наполовину из алюминия:)

@arcadiologanoff5164

2 жыл бұрын

Или как Renault Espace из стекловолокна

@user-cj4nx4uk4v

2 жыл бұрын

Ауди а2 и бнв е60?)

Теперь 49000 человек знают как открыть один серый Hyundai. 🙂👍

@Meldonii

2 жыл бұрын

и не только

@andromed643

Жыл бұрын

@@Meldonii Да блин у меня же тоже акцент у меня 12 клапанной особенности этой модели не позволяют оставлять запасной ключ дома,ключ всегда у супруги в сумочке. Сам не раз оставлял ключ внутри но батарейки на пеньке не было да и насос карманный всегда забываю. Когда одел новые чехлы на сиденья., заострённые подголовники очень к стати. Ну и для самообороны тоже подойдут, наверное!

теперь мы знаем как открыть твой авто без ключа

@user-zq2jc2ej5g

2 жыл бұрын

Как говорит автор: "пользуйтесь!"

@Tata78-80

2 жыл бұрын

Осталось узнать GPS координаты.☝

@dena5498

2 жыл бұрын

Судя что он с сигналкой экспериментировал и куда только не пихал, то скорей всего она уже перемещена в другое место.

На нейтральной можно покатиться метров 800 когда на передаче максимум 200... "ЭКОНОМИЯ" на глазах Двигатель на передаче сильно тормозит машину для тех кто не знал

@Alexey_Alexeevich

2 жыл бұрын

Учитесь экономить ☝️

@headhanter2427

2 жыл бұрын

Тем более сильно тормозит, если подачу топлива перекрыть. Я про эту маркетинговую нае6ку лет 15 назад слышал.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

при чём здесь экономия? человек рассказал в каких случаях расход 0? вы уже чёкнулись с экономией

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

@@headhanter2427 для чего инженеры это придумали? чтобы топливо не улетало в атмосферу когда катишься на скорости,а на нейтралке ты засераешь своей машиной воздух

Случайно достался автомобиль белый металик и я сразу оценил преимущество этого покрытия. Кроме тех, что назвал автор, это в отличии от тёмных автомобилей, на которых через пару дней после мойки, на поверхности виден слой пыли, на белом практически нет изменений. И при самостаятельной мойке заметил, на темном мытом сыром автомобиле, не видны дефекты мойки, т.е. оста ки грязи, а на белом наоборот всё видно на сыром и не заметно на сухом.

@logistictime7846

2 жыл бұрын

На серебристом металлике меньше всего видно и грязь и пыль....

Если катишься на скорости, то движок переходит на питание святым воздухом.

@user-cz1ub9mz7n

2 жыл бұрын

@Serge Golovnia тогда почему автомобиль с коробкой автоматом потребляет больше топлива чем с механикой?

@andreyandrey5555

2 жыл бұрын

@Serge Golovnia если бензин не поступает в форсунки на чем двигатель работает в это время?

@junkmanlive

2 жыл бұрын

@@andreyandrey5555 на кинетической энергии вращающей через колеса коленвал, который вращает распредвал и прочие узлы. Это похоже как будто ты постоянно крутишь стартером двигло с пустым баком только вместо стартера вращение коленвалу передают колеса. Понял, не?

@MrBulych

2 жыл бұрын

@@junkmanlive Дак я так и не понял ехать на нейтральной или нет?

@escape19.79

Жыл бұрын

@@MrBulych не не ехать с горы только на пятой.экономит там короче грамм бензина

Согласен с некоторыми, что заострение стоек подголовника служат для разбития окна, т.к. тупыми (стойками или некоторыми) это сделать не возможно! Попробуйте сами и лучше в чужом авто...

@user-zp9vf9gs6t

2 жыл бұрын

Пока вытащишь подголовник всё уже произойдет.... В тазах уж точно.

@aleksey180377

2 жыл бұрын

@@user-zp9vf9gs6t поддерживаю у меня их не то чтоб тяжело или долго нои не быстро они снимаются, а в ситуации когда твой авто в котором ты сидиш уходит под воду про подголовники и не вспомниш. думаю надо выробатывать привычку, желательно на чужом авто.

За совет про использование пепельницей вам спасибо от всех мотоциклистов. Очень уж хорошо, когда автомобилисты не бросаются окурками, которые еще и не гаснут сами собой.

@Pyc_CC

2 жыл бұрын

никогда ничего не выкидывал из окна и другим в машине не разрешал. Дело не в совете, а в той обезьяне за рулём.

@JCBishnik

2 жыл бұрын

О, а я думал спасибо, теперь и в мотоцикл поставишь 😁

@TheChemmaster

Жыл бұрын

меж рядов катацца нинада

@Alex-ShtG

Жыл бұрын

@@TheChemmaster как это? Там же проезд есть, как туда не поехать?

@TheChemmaster

Жыл бұрын

@@Alex-ShtG а этот пункт пдд по безопасному размещению ТС на дорожном полотне он какбэ ни для кого... понятно

Противоугон правильно заметил Лучше сделать самому вариантов очень много без геркона Просто найти толкового электрика и хорошо заплатить Советую обращаться Не автоэлектрикам а обычным электрикам на производстве (есть особая причина)

@estet.3gp

Жыл бұрын

Какая причина?

Благодарю Виктор за советы!!!!

когда авто тонет снимаешь подголовник и хреначешь стекло чтобы вода быстрее набиралась

@user-tw9tg6gt3p

2 жыл бұрын

Вот этого точно не знал.

@waspus85

2 жыл бұрын

Главное ремень не отстёгивать)))

@Vladumur-7

2 жыл бұрын

Чтоб быстрее на дно

@user-ol2oo1hk6d

2 жыл бұрын

Красава

@dena5498

2 жыл бұрын

А я думал чтоб когда чехол меняешь им же отверстия пробиваешь.

«Островок с полиролью» конечно хорошо, но в глаза будет слепить нереально) Видос норм) много полезного) К стати спасибо за наклейку и пахучку, до сих пор пахнет!)

Ещё чтобы авто быстро не перегревались в пробках всегда включайте кондей. С ним включается вентилятор радиатора и сразу дополнительно его охлаждает.

@user-tv7ly4fb4e

2 жыл бұрын

Кондей с горячим воздухом, всегда включайте при запотевших окнах, очень быстро сохнут, попробуйте этот действительно полезный совет. Для сравнения включите просто обдув, без кондиционера с горячим обдувом!!!

@dionisyiystreb7545

2 жыл бұрын

В знойное лето когда на термометре за 30°, в 90-х ездил на на Ваз 2106(6), приходилось включать печку что бы по пробкам тянуться и не закипать

@logistictime7846

2 жыл бұрын

А вот кстати и вопрос.... вентилятор при вкл кондере понятно что будет работать всегда и сильнее охлаждать основной радиатор, но вопрос в том сколько тепла добавить радиатор кондера.... Хотя тепло добавится снаружи блока но все равно.... Я честно скажу, в жару в пробке не включаю кондер, тока хотябы с небольшой скорости, чтобы было естественное продувание подкапотного.. хотя у меня и дизеля, а там рабочая т ож всего град 88-92...

@logistictime7846

2 жыл бұрын

@@user-tv7ly4fb4e быстро сохнут окна потому что у кондера есть функция осушения.... И на нормальных тачкам при включении обдува лобового, кондер сам включается на осушение... и еще эл подогрев лобового, если он есть...

Коврики от спонсора на троечку, липучки плохо держат... 3:23

@user-hb4um4kr6n

2 жыл бұрын

У меня 2 авто, и оба этой фирмы. Я доволен. Липучки держат хорошо

@Shifr059

2 жыл бұрын

@@user-hb4um4kr6n давно пользуйтесь? У меня примерно года 3 они.

@user-hb4um4kr6n

2 жыл бұрын

Да, первый авто года 4 точно. А второй, вот 2 года точно

@user-kz2iu8wx5s

2 жыл бұрын

На Элантра 3 плохо лекало подошло ,вот тебе и дафкар

@user-pc9mg4cl6h

2 жыл бұрын

Мне три раза переделывали, в размер ни разу не попали. И липучки плохо держат. Делал возврат.

Я не понял как пользоваться палочкой, которая заставляет мигать зелёные стрелки на приборной панели)

@user-dv8ws2bk4s

2 жыл бұрын

Это волшебная палочка. Чтобы ей пользоваться, надо быть Гарри Поттером.

@alextopchicago2317

2 жыл бұрын

Ей нужно пользоваться так-вверх и вниз переключаешь с частотой 1Гц. когда тебя тащат на тросе когда сломался, чтобы в дороге не скучно было😁

@user-zf9fz1eo7j

2 жыл бұрын

Если у тебя БМВ ,то этой палочки у тебя нет с завода.

@vasilijbickert7525

2 жыл бұрын

👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏😉

@8Celestial

Жыл бұрын

@@user-zf9fz1eo7j доп оборудование? - как "подогрев сидений по подписке"?

1:13 благодарочка. Сколько езжу ни когда не пользовался. Буду знать. Спасибо ;)

Да, приколол с поворниками, некоторым трудно пальчиком сдвинуть на сантиметр вниз или вверх. Особенно когда стоишь в крайней левой полосе, а тебе прямо надо

@lisij78rus

2 жыл бұрын

им не трудно, они просто не в курсе))

@xtojto

Жыл бұрын

особенно, когда ты должен уступить, ждёшь человека, а он, оказывается, сворачивает раньше! не доезжает и траектории ваши не пересекаются!

блин ну это же просто для того чтобы разбить стекло

@Nk_Sh19

2 жыл бұрын

....чужой машины

@user-hh6tu7pl2b

2 жыл бұрын

O H

@uiskandar0313

2 жыл бұрын

@@Nk_Sh19 🤣🤣🤣🤣🤣👍

@user-zy2fc8jd4q

2 жыл бұрын

Ну да конечно 10 на запчасть и 5 на установку, легко 😆😭

@dena5498

2 жыл бұрын

Я думал чтоб чехлы дырявить.

С магнитом понравилось особенно когда заводишь. Но моя машина иногда просто не заводится без всяких птотивоугонок 🤣

ГОВОРЯТ ЧТО ЮТУБ СКОРО ЗАБЛОКИРУЮТ. поэтому чтобы не теряться переходите в Мой телеграмм t.me/nk_kolesa канал дзен zen.yandex.ru/id/623af2728330dc65ab97e824

Палочка за рулем, отвечающая за моргающие лампы топчик!)))) Постоянно пользуюсь, удобная штука. Но на дороге вижу, что многие не знают о её существовании))

В черном автомобиле зимой теплее на солнце 😎

@alexgr2753

2 жыл бұрын

Зимой солнца нет. Ну, или оно появляется часа на 4, и слабенькое-слабенькое очень.

@dvol8353

2 жыл бұрын

Да, но только на солнце. Мало кто помнит, что черные предметы не только поглощают тепло лучше, но и излучают. Так что как только солнце спряталось, то станет холоднее, чем в светлой. Но один фиг, в наших широтах не по этому параметру цвет авто выбирают)

Металические штыри в подголовниках для того чтобы в случае дтп РАЗБИТЬ ОКНО если нет другого способа выбраться из авто.

@mickeymouse1070

2 жыл бұрын

только что б его достать нужно ещё что то тонкое (гвоздик)

@izvr07

2 жыл бұрын

Так надо само ДТП качественно делать, чтобы стекла в процессе разбивались. Тогда и подголовники не нужны будут. Лайфхак.

@zelibaba59

2 жыл бұрын

Откуда инфа?

@13MercedesBenz

2 жыл бұрын

@@zelibaba59 руководство к автомобилю)

@escape19.79

Жыл бұрын

только пока выдернишь подголовник пройдёт очень много драгоценного времени

Моя любимая рубрика ) Спасибо

Неплохая тема с магнитом и сикреткой. Узнать бы по подробнее что и как подключать чтоб не напортачить.

С герконом сложно. Что мешает вам нарезать перо ключа и спрятать его под крылом или на нейлоновый хомут к буксирной проушине? Им всегда можно открыть дверь

Все же выходя из авто и оставляя в нем ключи берут с собой насос и ниппель, ну так на всякий случай, вдруг авто пригодится. А еще в их авто прямо в дверь снаружи врезана розетка для питания этого насоса.

@user-tv7ly4fb4e

2 жыл бұрын

Запасной ключ лучше всего закрепить в подкапотном пространстве, в не заметном месте. А капот легко открыть любой тонкой железкой.

@julijaivanova2865

2 жыл бұрын

Бутылка не проблема, золотник можно привезти с сочуствующим проезжающим водителем и компрессор тоже можно одолжить или купить (возможно эта беда у магазина как раз). Важна сама идея и то, что не надо обращаться в аварийную службу открывания замков.

Всё верно. Эти советы я применял ещё в девяностые. Работают. Молодец. Хорошо, что напомнил. Лайк!

Хороший лайфхак про открывание двери, если забыл ключи в 🚗 машине, у меня вчера как раз такой случай произошёл, взял на заметку и реализую в ближайшее время 👍🤝 спасибо

В Пежо крышку бензобака так не повесить. Ключ из неё не вытаскивается и уходишь вместе с ключом и крышкой. Это сделано, чтоб не потерять крышку и чтоб не забыть вытащить пистолет и закрыть бак. Просто идеально.

@user-Sejkiv

Жыл бұрын

Ага, в итоге на заливку бензина уходит пару минут, зачастую на кассу столько же, а после заливки и закрывания бака хватает идиотов минут пять стоит раскладывает по кашелькам чеки да карточки прежде чем освободит место.

я всегда определяю качество лакокрасочного покрытия с помощю елм 327 я думал все так уже делают оказалось многие еще тупят

На работе стояли рядом 2 тачки,серебро и черная. На улице было под сорок. А вот в салоне был разбег в 4 градуса стояли одно время.

Если забыл ключи в авто, то разбей стекло которое дешевле обойдется в замене, либо, форточку задней двери аккуратно извлекаешь из резиновых уплотнителей плоской отвёрткой, и ветошью, а еще силиконовая смазка в помощь, после извлечения стекла, полный доступ к задней двери, рукой достаешь до открывалки. Лично я свой авто так и делал, потом два часа устанавливал обратно форточку 😅

Открывать двери с магнитом, для меня само то. Коврики тоже ПРЕКРАСНЫЕ.

А что это за рычажок ты повернул и почему потом лампочка заморгала ? Это просто чудо какое-то .

@keramist23

2 жыл бұрын

А там ещё кнопочка есть с треугольничком,нажми и все четыре заморгают!!!😳

@user-tv7ly4fb4e

2 жыл бұрын

@@keramist23 Спасибо за науку!!!

Вообще-то имеется с собой всегда второй комплект от сигнализации ,если ключи в машине случаем оставишь(с основной сигнализацией)!

Приветствую,за функции сканера благодарю,буду использовать. Ждём свежих видео и тем.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

смотри только у сканеров разные версии. так что выбери лучшую

В теории езда на постоянно воткнутой скорости (в отличие от езды на нейтралке) уменьшает выбег ибо при этом не только прекращается подача топлива в двигатель, но также происходит торможение двигателем.

@escape19.79

Жыл бұрын

чего?

По поводу нейтралочки можно поспорить! Смотря какой спуск длинной. На передаче идёт торможение двигателем что резко уменьшает расстояние наката

@liderdogforu6939

2 жыл бұрын

на всех машинах по разному .На моей очень хороший накат на передаче .

@daftpunk1270

2 жыл бұрын

Тут нельзя поспорить, потому как это торможение идет за счет экономии топлива.Понятно , что включив первую или вторую передачу можно и вообще авто остановить с небольшой горки. Однажды я забыл заправиться, когда уехал за город, и до ближайшей заправки было порядка 40 км. Так вот местность была такая, что почти всегда было немного под горку. В итоге обычный расход у меня на машине 7.5 литров \100 км. Катясь с горки почти всю дорогу ( с перерывами) я доехал до заправки со средним расходом 4.5 литра!!

@user-qd2sc3nf4z

2 жыл бұрын

Смотря как автомат работает. Это все очень спорно и на разных авто и в разном состоянии будет показывать разные результаты)

@temahbl4715

2 жыл бұрын

Ещё надо не забывать про обслуживание суппортов.

@constantinzzz8562

2 жыл бұрын

а еще меня очень напрягает фраза ДО 10% прям как в банке за кредитом

Я на нейтралке качусь, так можно проехать километр полтора, а на скорости автомобиль сразу теряет накат, лучше уж прокатиться километр, чем метров 100 на скорости и опять газу давать, хотя если спуск затяжной, лучше на скорости спускаться, это даже безопаснее, т.к. не надо использовать тормоза и колодки не греются, вроде это называют торможение двигателем.

1:10 - спасибо, дорогой! Спасибище!!! Самая нужная и, судя по поведению соседей по потоку, самая таинственная.

Панель приборов (торпедо)должен быть матовым , а если блестят , лучше не убрать пыль .

А ещё можно самому сделать холодильник в бардачке, с помощью шланга, провести от воздуховода, под панелью.

@rutrezv

2 жыл бұрын

А вот это хорошая мысль) 👍

Позновательное видео, спасибо👍

Встречно-параллельно геркону надо диод, можно еще и варистор с rc цепочкой посчитать... и геркон будет работать почти вечно

Заострённые концы у подголовника нужны для разбития стекла при блокировке дверей.

@lilikuzua9504

Жыл бұрын

Аа понятно. Чтобы узнать зашла на коммы,

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

а тупыми ни как?

👉При любом наклоне дороги ,- езжу накатом ,- до 30- 40км экономия ,при полном баке сверял☝️,а что Вы говорите отпущеной педалью не кушает топливо- это верно конечно, НО ТАК ОН ТОРМОЗИТ ДВИГАТЕЛЕМ,☝️‼️,А НАКАТОМ катится зашибись, у меня 1,5 т. Почти вес Авто🤔🤫👍👍

@stason42rus

2 жыл бұрын

не совсем безопасно накатом, особенно зимой

@user-jz4wc4go6z

2 жыл бұрын

Суть в том что многие именно тормозят накатом, а не на передаче, или с горки например катишься когда, на 5-6 передаче, торможение будет незначительное а то и вовсе наоборот будешь набирать скорость.

@user-yc9hw2rt6i

2 жыл бұрын

@@stason42rus 👉у нас всё посыпано ,,песком,, особенно горки👍🥱

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

Юстас автор говорит в каких случаях расход 0, а не сколько ты экономишь

Для меня так последнее с контактером очень интересно и полезно,спасибо вам я попробую

Чтоб салон не перегревался летом держите задние окна приоткрытые на 5 мм (лучше всего с дефлекторами)

За поворотники особый лайк) это даже достойно репоста😂

Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 32 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел дома. Я тоже открыл канал и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!

@Alexey_Alexeevich

2 жыл бұрын

Я думаю, что у вас нет друзей, так как вы и ваши увлечения никому не интересны

@user-dv8ws2bk4s

2 жыл бұрын

@@Alexey_Alexeevich а у него двадцать тысяч подписчиков. И не пишите гадости - уважайте людей.

Неплохо. Многое улыбнуло. Но лайфхак с бутылкой надо модифицировать, чтобы использовать без насоса. Например, попробовать сплющить только один конец, а второй - оставить объёмным, чтобы использовать как грушу. Или налить колы и кинуть соль или ментос и закрыть - тогда давлением разожмет. Есть ли ещё варианты? (а то в комментариях только хейтерский непродуктивный флуд). Второе: надо провести тест - не любой чёрный нагревается сильно. Зависит от поглащения в теплонесущем диапазоне инфракрасного спектра. И (вспоминая физику и космонавтику, а также, почему защитные плитки на Буране и Шаттлах - черные, почему SR-71 стали в чёрный красить) - чёрный не только интенсивно поглащает тепло, но и эффективно его излучает! Потому важно: 1) как ведёт себя покрытие именно в теплонесущем диапазоне, 2) как и куда (внутрь или наружу) и как интенсивно тепло излучается. Третье: приборная панель должна быть чёрной и матовой, чтобы не слепить бликами водителя. Потому на спорткарах и самолётах даже панели перед лобовым стеклом окрашивают чёрным. Лайфхак: на ночной трассе надо отключать все лишние светящиеся приборы внутри салона (телефоны, зарядки) и приглушать до минимума яркость приборной панели и подсветок. Тогда зрачки глаз больше расширятся, и больше света будет поступать с ночной дороги - будет лучше видно трассу. На SAAB даже был ночной режим, при котором подсвечивался только спидометр. Вопрос знатокам (ответ не нашёл) - зачем на Pajero 4 сделаны углубления между боковыми (у дверей) дефлекторами обдува водителя и переднего пассажира и дефлекторами обдува боковых стекол? Панель дефлектора выполнена одной деталью, и в ней - углубление. Это явно не декоративный элемент.

В программе Разрушители Мифов проводили эксперимент по нагреву белой и черной машины. В итоге салон белой машины нагрелся до 62°С, а салон черной до 67°С. Обе машины были одной марки и модели и одного года выпуска, обе простояли одинаковое время под солнцем на пустой асфальтированной площадке. Так что я бы не стал судить только по нагреву кузова снаружи. Хотя разница в 5° это не мало

Очень крутой выпуск

Если топливо не будет попадать в цилиндры, то двигатель автомобиля заглохнет. Не важно, на нейтралке или на скорости, если не нажимать педаль газа, двигатель будет работать на холостом ходу. А катясь на скорости, вы можете экономить колодки и не перегревать тормозные диски на длительных спусках.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

проехайте и посмотрите заглохнет ваш двигатель

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

а расход то будет 0

За магнит конечно же лайк. Я свою сигналку настроил на автозапирание, и не раз забывал брелок в салоне.

Да, после твоего опыта с форсунками. А до этого не мог понять.. Почему нс Рено Сценик расход топлива показывает иногда "0"лит.? Спасибо за труды!

Я выключаю и до катываюсь и таким макаром раньше у меня был расход 9-10л, а сейчас 7-8л мне нравится, но если не куда не торопишься.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

Странная у вас машина

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

выключаешь или невыключаешь скорость?

@user-kv7gd5im9h

Жыл бұрын

@@user-jo9by5ty1c Выключаю и еду накатом.

Здравствуйте! Возможно направляющие подголовника заострены для того, чтобы можно было разбить любое из стекол при дтп.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

а что так не разобьётся? скорее всего фиксаторы которые сжимаются для фиксации подголовника

Привет! Всегда , когда есть возможность катался на нейтралке, но теперь воспользуюсь советом и попробую ехать на скорости и отпустить газ.

@imax_3ds3

Жыл бұрын

Не верь всему что говорят, объясню: когда ты бросаешь педаль газа, на включенной передаче, действительно прекращается подача топлива - это и есть торможение двигателем, а на нейтралке если еще и под горку, можно очень далеко уехать потратив несколько миллилитров бензина.

@user-vq4xp9bp6s

Жыл бұрын

@@imax_3ds3 Действительно, когда едешь на скорости и отпускаешь газ на приборной панели расход топлива показывает 0, но чувствуется что машина замедляется. Поэтому так хорошо ехать с го́ры, но никак по ровной дороге. По ровной дороге лучше всё-таки катиться на нейтралке- так хоть скорость не та́к быстро падает.

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

@@user-vq4xp9bp6s ну дёргайте постоянно ручку переключения. я уже забыл как на нетралке ездить

попробуйте эти подголовники быстро снять. а ещё в экстренной ситуации

Желаю тебе всегда ездить с полированной панелью! Особенно в солнечные дни. Всратые лайфхаки!

@user-so1gu6tl4u

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-nk5dl9lv1j

Жыл бұрын

Можно и не хамить.

Без комментариев 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ полный бред

Красавчик, родные советы;)

Спасибо за видео 👍

Спасибо. Здорово поведал " тайны". Будем признательны за ссылку на Вами используемую программку для ELM 327.

@zlat174rus

2 жыл бұрын

Torque

Это когда показать нечего,а просмотры нужны,коврки честно говоря говно,если нет боковых бортиков.

Острые,чтоб при дтп или попадении в воду(реку,озеро) можно было разбить стекло,так как давление не даст открыть дверь,а стекло разобьётся легко

@megavolt7414

2 жыл бұрын

В точку!

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

оно и неострым штырём легко разобьётся. и зачем бить стекло в воде? подожди пока вода наполнит кабину и открывай спокойно дверь

на акценте какой фирмы лучше поставить подшипник передней ступицы?

Судя по рулю и ручке КПП , там далеко не 190 т. км 😆

Вы пробовали наполировать панель в глянец? А потом в солнечную погоду что нибудь рассмотреть?

@chevylife5549

2 жыл бұрын

Очки polarized решают эту проблему.В любом случае желательно в ясную погоду надевать очки

@chernych_78

2 жыл бұрын

Очки не решают проблемы, они помогают немного. А глянец на панели бич почти всех авто.

@vasilyssr

2 жыл бұрын

на али есть специальные чехлы из хлопка на понель спасибо за совет мне... стоят копейки. нна все авто можно заказать изготовят быстро и во владивостоке у многих они есть ю и 2рое просто полотенце темного цвета решает

@vasilyssr

2 жыл бұрын

пишете продавцу модель авто он вам ответит цену и тд и тп

@chevylife5549

2 жыл бұрын

@@chernych_78 ещё как решают.Уже 4 года ими пользуюсь и панель постоянно полирую

Гиркон ( вроде правильно запомнил) супер идея для бюджетной противоугонки. Однозначно лайк!

@user-fh6cr3iz4l

2 жыл бұрын

Лажа это всё, теперь будут ходить с магнитами все подряд а в тихом месте найти геркон дело пары минут! В салоне сложнее намного чем с наружи как то так.

Спасибо большое,понравился совет с магнитом.

13:20 ну теперь-то все в курсе 😁

@Dima415

2 жыл бұрын

Пользуйтесь ))))))

Острые направляющие у подголовников для того, чтобы выбить боковое стекло, если это потребуется при какие-то критических ситуациях. Я думаю, что это точно не все знают, а ведь это может спасти кому-то жизнь!

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

а что тупыми никак? в сидении есть фиксаторы которые держат подголовник,вот острые концы их раздвигают.моё мнение

Про магнит,и какой-то геркон.достойно внимания. Очень классно. Спасибо.

А что за программа которая показывает расход в телефоне? Сканер есть у меня . Torque платная тоже

Было интересно!)) Особенно про нагрев авто на ☀☀☀☀

@off5681

2 жыл бұрын

Денису привет!

@user-yv4yg3kn1j

2 жыл бұрын

Здравствуйте, существует мнение, что катится на скорости плохо для двигателя. По Вашему мнению, на сколько это соответствует действительности?

Насчёт подголовники.. _возможно что бы стекло разбить при необходимости_

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

острые чтоб в спинку сидения лучше вставлялись. там наверняка разжимные фиксаторы есть.а разбить и тупым концом можно

@user-jo9by5ty1c

Жыл бұрын

я завтра молоток заточу а то так не могу разбить стекло

Моя бабушка, прикладывала EVA коврики при простуде. А дед делал настойку из них для потенции.

Побольше бы лайвхаков 👍👍👍

После такого экстренного открытия дверей потом зазоры нужно ровнять пару недель... Да ну нафиг

Людям НА ЗАМЕТКУ! Положить бутылку под сиденье авто, равноценно езде БЕЗ ТОРМОЗА в нужный момент!!! Это СМЕРТЕЛЬНО опасно! Автор, не бери грех на душу. Не мороч людям головы

@junkmanlive

2 жыл бұрын

@Никита Попов у парня деревянные глаза не смейся над инвалидом))

@user-ci7yq3qu6u

2 жыл бұрын

Любые плохо закреплённые вещи в экстренной ситуации могут сыграть злую службу! Я вообще против лишних вещей которые вешают на зеркала, лобовое стекло и т.д. С бутылкой так же согласен., что смертельно опасно ложить независимо куда, если она не закреплена!

@user-nk5dl9lv1j

Жыл бұрын

@Никита Попов пусть пристегиаается.

@andychoulg4701

Жыл бұрын

@@user-ci7yq3qu6u у меня может быть бардак в машине , перечисленное вами для безопасности прошел на своем опыте более 40 лет на всем колёсном с гусеничными)) . Абсолютно прав , все , что мешает или может повлиять на безопасность движения , должно быть в голове , чтобы избежать беды

Спасибо большое за информацию очень интересно.

Функция пошла из Голландии ,сейчас правда при прохождении то должен быть молоток для разбития стекла ,да кстати не для того что бы быстрее выпрыгнуть ,а для скорейшего уравновешивания давления ,потому как при попадании в канал дверь из за разницы давления не откроешь

теперь все будут магнитами по тачкам херачить, шпаклевку искать))) ахах

@user-eg9in8uo2q

2 жыл бұрын

Или тачки вскрывать

@St.Eg.

2 жыл бұрын

Лучше всего поисковым магнитом на 300кг👍

10:26 "А вы выключаете скорость, или любитель кататься на нейтралочке?" Заговорился ))

@user-eg9in8uo2q

2 жыл бұрын

Нихера непонял , но очень интересно.

@user-rw3eh5yc1e

2 жыл бұрын

Зато на нейтралке накат лучше,значит дальше катится

@Alex-hf7gh

2 жыл бұрын

@@user-eg9in8uo2q одно и тоже через "или")))

@user-yl7fb7zd3q

2 жыл бұрын

Ху..ню несёт, эти сканеры не верно показывают расход, они вообще посредственные, с помощью них ничего только не исправишь, если что то серьёзное, в любом случае прийдётся ехать к диагностам, хороший стук всегда вылезет наружу, по нему только температуру более точно можно посмотреть и то, не понятно с какого датчика он её считывает, базара нет, ошибки он скидывает, но при повторном запуске двигателя они опять вылазиют.

@user-yn3lf9bq4x

2 жыл бұрын

Не скорость,а передачу)

Подскажите: какой тепловизор для телефона используете?

Годнота! 👍 На приборку сейчас ковры шьют, думаю то же меньше нагреваются..

@temahbl4715

2 жыл бұрын

Только вот пылесборник прямо перед лицом. На кочках пыль поднимается в воздух и вдыхаешь ее 😀

@SP-wy8qo

2 жыл бұрын

@@temahbl4715 Они легко стираются в машинке в режиме полоскания. В Средней Азии на лобовое вообще старые ковры кладут сверху, если нет навеса. И при ветре не натирает как тент, и салон не греется.

@volodymyr6826

2 жыл бұрын

@@SP-wy8qo и в глаза ,,зайчики солнечные,, не прыгают!