Этим видео ребята спасли не один двигатель от дальнейшего разрушения ☝️

Фильтр чаще менять надо. Когда забивается, то начинает тянуть через все щели, увеличивая их. Даже оригинальный фильтр не спасет когда будет забит.

Да дайте ему тряпочку, пальцы вытереть ))) Залапал пол мотора )

Мелочей не бывает,акцентируете внимание на правильные моменты,спасибо вам,всегда с удовольстаием смотрю вас.

Благодарен спецам,не бращал внимание на мелочи,а ведь с мелочей крупные проблемы,здоровья и удачи толковым людям!

В молодости по глупости за пару месяцев уложил так двигатель в мерседес спринтер. Приходилось ездить много,менял масло и масляный фильтр,а воздушный так раз в год. Но когда мотор стал жрать масло ведрами,начал думать в чем проблема?! А проблема оказалась в воздушном фильтре которы забило,засосало и разорвало. Пыль песок и грязь сделали своё дело сожрав поршневую за пару месяцев. Теперь замене воздушного фильтра уделяю особое внимание. Прилегание в корпусе,подсос воздуха наличие пыли в воздуховоде все внимательно смотрю. Спасибо за видео очень полезно. Так что отношение к замене воздушного фильтра не мене чем к замене масла.

В идеальном случае при каждом ТО заменяйте ВЕСЬ автомобиль!

@Vlasnijdosvid

3 жыл бұрын

И ТО каждые, сколько проедет, тысяч...

После промывки теплой водой фильтр бокса я мажу маслом фильтр бокс немного тотеньким слоем кисточкой наношу и много пыли оседает на маленной пленке которой покрыт фильтр бокс.

Конструкция наоборот продуманная! Для скорой замены двигла.

@user-tx5uv1uj1g

3 жыл бұрын

100 процентов правда

@aleksandrgreen2105

3 жыл бұрын

100%

Научите мерседес делать фильтра )) У этого мерса 2000 года пробег много больше пол лимона, дай бог каждому столько проехать на "плохом" фильтре.

Час ночи ,пойду ка я воздушный фильтр поменяю!

@Farmazon1987

3 жыл бұрын

😅👍

Bravo ребята, спасибо вам.

Зачем я это посмотрел? Теперь на ночь глядя иду проверять свой воздухан на герметичность)

@lexasheva282

3 жыл бұрын

а как?

@Vlasnijdosvid

3 жыл бұрын

@@lexasheva282 дыма цветного надуть туда...

На китайском нулевике отходил 500 000т. И тока щас мотор начал масло хавать,что я делал не таг?

Идея для стартапа : "Монтажная паста для воздушных фильтров" Гелеобразная клейкая жидкость для промазывания плоскости прилегания :)

Пользуясь дверной резинкой вроде нормально давно увидел ету проблему думал параноя но как оказалось нет ваше видео тому подтверждение...

😄😄😄у меня ещё на автомобиле...воздушно-маслянный фильтр стоит,раз в 7тыс.км помыл его,маслеца залил и в путь...и так 41-год.

Огромное спасибо! Всегда лайк! Очень нужные делаете видео! Все четко и грамотно! Побольше таких бы специалистов! Привет из России.

Как вариант для прямоугольных фильтров, как на заставке к видео можно для уплотнения срезать прилегающую кромку с фильтра подлежащего замене. Срезать можно скальпелем, получается прокладка правильной формы и цельная.

Всем привет. Был такой момент на спринтере разломал етот короб, по причине бедности поставил железный корпус от Газели. 700 000 к пробега вроде полет нормальный.

Спасибо. Как-то и не задумывался раньше, теперь всегда буду проверять 👍

Спасибо большое за подсказки, удачи вам и привет из Симферополя

Спасибо мужики, удачи вам и здоровья

Информация отличная, молодцы!

Кращі! Хлопці, ви кращі!!!

Спасибо мужики! Не думал об этом! Теперь в джампере надо менять короб

Спасибо! Я интуитивно промазывал воздушный фильтрующий элемент силиконовой смазкой густой, теперь больше буду намазывать! Сосед в гаражах говорит зачем....

@paulk1168

3 жыл бұрын

И что смазка, держит воздух?

@user-ju5iw9ol7z

3 жыл бұрын

@@paulk1168 пыль задерживает.... После фильтра чистый корпус

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

Ага ,и лямбде придет пушной зверек. Даже герметики на силиконе запрещены для инжекторных авто. Нужны специальные автогерметики без силикона, а он мажет им?!?

Кто бы мог подумать ! СПАСИБО 👍🏻

Полезный ролик! Спасибо👍

Спасибо ,респект и уважуха.

Очень познавательно, спасибо за ваш опыт. Не обращая внимания и не знание, машины губят, спасибо за обзор!

6:37 -Ану , руку, тихо ! 😃 Степанович обідиться 😀

Я как-то даже статью читал, что ресурс моторов раньше был меньше как раз из-за плохой герметичности впуска. И людям всегда пишу следить за воздушным фильтром, так как очень многие уделяют мало внимания впуску, но очень много маслу.

Спасибо , удачи , жду новые видео !!! :)))

Просто эта конструкция короба не предусматривалась производителем на 25лет эксплуатации

Далеко не мелочь. А очень важное замечание

Познавательно спасибо, а не подскажите у меня при работе двигателя с фильтром всё хорошо не дымит с горловины и не брызгает масло со щупа, а при съёмки фильтра с расходомером начинает парить с горловины и брызгать маслом со щупа ауди а6 с4 2.5 тди

Спасибо, действительно, не задавался вопросом, надо проверить! Как на ваш взгляд, уплотнение резиновой лентой (матерчатый фильтр в видео имеет такое уплотнение) лучше или хуже вспененной красноватой?

Спасибо за обзор!!!

Степанычу привет. Сказал как отрезал ,вот тут и там - молодец , коротко и ясно.

Спасибо.вы молодцы!

А если дополнительно проклеить посадочное лентой уплотнительной, по типу оконной или дверной

может быть проклеивать корпус или сам фильтр двухсторонним скотчем на вспененной основе по периметру прилегания

конструкція точно така ж, але такого абразиву немає. але є масляний наліт після входу вентиляції картерних газів до впускного тракту. це якось лікується взагалі?

На крышку воздушного фильтра, обклеить самоклеющийся уплотнитель D-образный резиновый. Главное с размер уплотнителя не психовать!!! 100% рабочий вариант!!!!

Снимите про smt 2 , очень интиресно Ваше мнение. Сп.

Полезная информация!

Большое спасибо!

Классно, спасибо, буду иметь ввиду

Подскажите каким средством почистить расходомер воздуха ?

Спасибо, актуально!

Век живи век учись. На эту мелочь особо ни кто и не смотрит, все меняют машинально не задумываясь. Вовремя разъяснили перед летом. Респект вам.

Спасибо за видео. Ведь реально , казалось бы, пустяк-щёлочка... А приводит она к капиталке......если после посещения ЛЮБОГО !! СТО, самому ещё раз не пробежаться глазом.... У меня был случай : треснула гофра в самом низу на всасывании воздуха после фильтра !!! на дизеле 2С тойота, и сразу начало подгорать всасывающие клапана от абразива.

Заставка долго заводится (((☹️☹️☹️

@user-xg9me1fd5u

3 жыл бұрын

После ночи моризик прихватывает

@sbiable

3 жыл бұрын

прогревается

@user-ke7jj7et5n

3 жыл бұрын

Звук похож на ауди

даже на оригинальном не будет полного прилегания потому что эти коробки ведёт, и как вы сами показали нет прилегания там где нет защёлки. может в эту канавку перед зарядкой фильтра смазку густую закладывать? или доп резинку туда делать?(хотя эта резинка ещё больше поведёт коробку нужно просто больше точек крепления).

@dimonbeachhunter5490

3 жыл бұрын

Может литол тонким слоем?! Тоже об этом задуматься)

@user-lg3jv4xw5e

3 жыл бұрын

Нет нет, вы правильно написали - резинку, но по ВСЕМУ периметру! Тогда, в том месте где было хорошее обжатие - будет очень сильно сжимать её, а где была щель - уже не будет. Надо у себя проверить!

Если маслом стыки фильтра с корпусом промазать?

На сх 7 интересный блок- фильтр, один под бампером, потом завихрение, потом основной короб и видно как пыль собирается, потом пылесосом собрал и good

А что вы скажете о фильтрах древней конструкции? Масляноинерционных. Я подумываю себе поставить такой. Современный мусор надоел. Мотор я уже делал по данной причине .

@user-iz8fl3mi8y

3 жыл бұрын

И ещё просьба. Можно сделать сравнительный эксперимент с бумажным и масляноинерционны фильтром? Я думаю можно взять и пропустить через каждый определенное количество пыли подключив после них пылесос ,к примеру, и посмотреть результат. После каждого последовательно можно поставить эталонный фильтр , даже бумажный, и по степени загрязнения посмотреть эффективность испытуемых. Или может у вас есть другие варианты проверки количества пыли прошедшего через фильтра.

Молодцы!!! Надо поролоном обклеить корпус фильтра, где прилегает фильтр. Будет всё ок.

@user-xe7wo1wh1n

3 жыл бұрын

Герметиком нужно, а если красным, то ещё и пару ослиных сил добавит...

Уплотнение для двери мякенькое снизу на корпус фильтра, добавляем и люлобой сменный элемент становится герметичным 😉

Да. Согласен. + бубонящий звук (корпус фильтра от неплотного прилегания вибрирует). Из личного: для партнёр-берлинго в старой морде 1.9-2.0 с фильтром от пурфлюкс корпус закрывается довольно плотно и не "бубонит" на холостых.

Здравствуйте СТО ковш, подскажите пожалуйста, на сколько должна выходить гильза над поверхностью блока цилиндров на двигателе,J3 2.9 тд

Молодцы! Мелочь, но какая! Может по этой причине новые моторы дохнут как мухи?

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@dst5588 Дизель прошлый век,никого он уже не интересует. Давайте про гибриды и електромобили.

@user-rz2st8nz5r

3 жыл бұрын

Сейчас сами двигателя уже не то

Лайк! Спасибо.

Респект ребятам

Скажите а чем чистить расходомер? Что за средство?

Информативная и нужная информация. Спасибо.

Согласен, спасибо !

Ленту надо приклей резиновую а не селекон!☺а тебе счастья за добрые дела!

На Добло 2007года в воздушном фильтре на дне отверстие 6мм.А на 2005 нету?

Спасибо, теперь свой проверю

Спасибо 👍

Звук запуска 2.5 tdi?

Подскажите пожалуйста как помыть правильно ДМРВ???

@haus1589

3 жыл бұрын

Спиртом

доброго вечора, підкажіть в мене в клапані егр повно піску фішка знята! Звідки береться не розумію. Зняв всю систему все ціле фільтр змінюю через 5 тисяч. Трафік 1.9 dci

Во впускном патрубке и колекторе не чистый песок.там закоксованое перегоревшее масло из за 1-неправельного подбора масла 2 несвоевременной его замены.+регенерация.закоксовка отсоса картерных газов +городской режим при работе двигателя на низких оборотах

@user-vh6xk4kz7t

3 жыл бұрын

Вы как-будто глухие. Идёт подсос в обход фильтра. Оно же видно!

@user-hm9yk8wx5v

3 жыл бұрын

@@user-vh6xk4kz7t вы когда нибудь видели что в двигателе после пробега15-20 тыс.км-очень похожее на песочек.я согласен на плохую отфильтровку воздуха.но микро частицы пыли но не гранулы песка.но масло лезет во все дыры не из за фильтра. Поверь

@_Serge_8

3 жыл бұрын

@@user-vh6xk4kz7t вы когда нибудь пробовали этот песочек с пальца в бензине отмыть? То то же, а я мою эти патрубки и вижу, что бензин за сутки растворяет эти крупицы. А реального песка там три четыре песчинки, и то скорее всего они с внешней части патрубка туда попадают. Когда подсос воздуха идёт мимо фильтра в патрубках совсем другой налёт, там толстый слой каши цвета мокрой земли, а не закоксованного масла.

Как правильно установить фильтр ?

Вы пожалуйста еще людям объясните про фильтры нулевого сопротивления какой это шлак, это в ту же тему. Спасибо за то что вы делаете в основном клиент не понимает специалиста почему у него дороже чем у Пети в гаражах.)

@famirin

3 жыл бұрын

Если нулевик пропитывается как положено - ничего.

@AlexAlex-bb4zb

3 жыл бұрын

Обьясняю. Нулевик имеет смысл только на мощных доработанных моторах, особенно высокооборотных атмах и турбах. При надлежащем обслуживании мокрых фильтров фильтрация норм. Сухие нулевики только для моторов с небольшими пробегами и коротким жизненным циклом.

@sconosciutoutente4694

3 жыл бұрын

такой фильтр также называют спортивным !Если его просветить лампой он даже свет пропускает .Большой плюс что такие фильтра могут не пропускать пыль или грязный воздух.Внимательно.В итоге этот фильтр имеет два больших плюса .первый это то что он может провести через себя большое количество воздуха.Мотор чтобы всосать воздух меньше напрягаетса и входит в камеру сгорания больше воздуха .В итоге улучшаетьсгорания лучше чем оригинальный фильтр с картонки.Такой фильтр меньше страдает от влаги потому что это специальная ткань ,можно так назвать ,не просто классический картон как с под коробок картоновых. Бонус в том еще заключается что спортивный фильтр можно помыть,покупать тоесть его не нужно менять.На стенде спортивный фильтр немного улучшает кривую.Но в основном если у тебя чувствительность не особо развита то можно во время езды и не почувствовать изменения.Осторожно ,этот спортивный фильтр с ткани должен быть смазан!Каждый завод изготовитель таких фильтров (спортивных ) дает вам набор для мойки фильтра,мойка со спреем для мойки фильтра такого и спрей масло оно как клей можно так описать это масло.Так как после фильтра почти во всех конструкциях идет ДМРВ то если смазать много то это масло может намочить датчик ДМРВ (и он будет плохо работать или в плохом случает сгорит )Риск очень большой .Тоесть с расстояния на такие фильтра надо пшикать как в падении.Чтобы смазка падала на фильтр .ок? Цена наверное в два раза дороже в среднем чем на простой картонный оригинальный фильтр.Можно мыть сколько влезет.Смазки надо мало .Так же не забывайте всегда чистить и вымывать коробки для картриджей фильтров воздушных!

@sconosciutoutente4694

3 жыл бұрын

Так что не шлак !!А НУЖНАЯ ВЕЩЬ!Можно смело ставить!Некоторые машины например такие как Мерседес стоят по два таких филтра!еще раз повторюсь что главное уход!Не верите ?Спросите у СТО КОВШ (Видеоператора )!Плохого не посоветует!Спросите!Прежде чем высказывать что это шлак !

@Pashkomcom

3 жыл бұрын

@@sconosciutoutente4694Все верно Но не для обычного повседневного использования! Простой обыватель не будет снимать полоскать масло пшикать ) Да еще ресурс этого фильтра не 8 -10 тис. а скорее одна это решение для авто спорта погонял и машина на сервис в обслуживание. А те пацанчики которые сами их ставят на обычные машины вот это шлак.

Мерседес спринтер 2.3d 200г.корпус был старый разболтанный подсасывал воздух.надоело -купил новый корпус в оригинале .Результат - через замену заметил подсос как вы и показываете в уголочке .Пробежался по мастерням - из дешевого отличный результат как ни странно показывает вазовский фильтр .Не бывает пыли и корпус скручивается болтами . Думаю ставить .Есть мнения ?

@s.b.9848

3 жыл бұрын

а теперь сравни колич. воздуха на 2.3 тди и 1.6 атмосфера..

@ZAR508

3 жыл бұрын

2.3d. У старого транзита 2.5тди чисто визуально возд. фильтр меньше вазовского. Все это руководствуются наличием места. Где нибудь видели расчёты? С вами согласен надо обратить внимание на газель каменс. Изначально он недорогой от 2р.

@user-qh8bt4mu2p

3 жыл бұрын

@@s.b.9848 и что? а масляные фильтры у тойоты 1,6 видел? правда что копеевский втрое больше? и что, больше есть лучше?

От так побросал фильтр , постукал ним . Вся пиль с волокон слетела потомусто єто не бумага и полетела в двигатель . Молодец!!!

Где лучше двигатель t4 или vito638?

Давно хочу перед фильтром поставить тару с маслянной ванной по типу циклон что бы там оседала пыль в первую очередь.

Познавательно.

Ну а где пример то с оригинальным фильром где вскрыл и там чисто.

А круглые фильтра норм?

Да тема эта серьёзная. У меня на фуре на мане пылевой износ был и за небрежности . После этого за фильтром глаз да глаз . Ещё житким клеем сделал чтоб не засасывал пыль и херней одной обматываю. При каждой замене масла меняю фильтр ставлю качественный .

Суем палец сюда, потом палец туда, потом пальцем вот так..... Приходишь ты такой к другу в гараж и говоришь: -Хошь я те ща вот этим пальцем сделаю диагностику....И не дай бог чтоб это увидел плотник ))))) P.S. Информация нормуль. Ничего лишнего и с толком. Кто сделает выводы, тот продлит жизнь двиглу. Лайк от меня.

Чем чистите расходомеры? И нашли какой-то выход для уплотнения коробов воздушных фильтров? У меня одна идея - силиконовый герметик :) только без фанатизма.

@user-db2re2jn6g

3 жыл бұрын

Попробую тонкий резиновый уплотнитель для дверей окон ( для дома , тот что в хоз.магазинах.

@bogdanxperia8277

3 жыл бұрын

Тоже думав про герметик 👍

@user-qh8bt4mu2p

3 жыл бұрын

ещё можно сварочкой лёгенько😂😂😂😂

@sergemoreman7806

2 жыл бұрын

Нельзя силикон в инжектор,лямбде писец приснится

Toyota Hilux 2020 на родном с завода фильтре подсасывает мелкую пыль. Проверял пальцем не раз.

Этож хорошо что пыль в мотор не летит)))

*На заставке у вас 2.5 тди v6 заводится ? (от Ауди)* _Мне кажется я этот звук никогда не забуду_

@Oleksandr_Drive

3 жыл бұрын

Думаю этот звук тяжело с другим перепутаться если конечно не владел таким авто)

@VAGodrocher_Vitaha

3 жыл бұрын

@@Oleksandr_Drive *100%*

@VAGodrocher_Vitaha

3 жыл бұрын

@@Oleksandr_Drive *меня успокаивает звук работы дизельного мотора,будь то грузовой авто,будь легковой* _Но звук v6,v8 это нечто_

@Oleksandr_Drive

3 жыл бұрын

@@VAGodrocher_Vitaha согласен а я больше кайфую от звука V8 это для меня лучше чем рядная 6ка или V6 :)

Соли кремния убивают чувствительный элемент лямбда-датчика, поэтому использование силиконовых герметиков при уплотнении воздушных фильтров недопустимо.

Элемент воздушного фильтра нужно менять вовремя, чтобы он не создавал повышенного сопротивления. Очень полезно применить вакуумный индикатор засорённости воздушного фильтра.

@MrRoma1800

3 жыл бұрын

@@user-ki8op8fp7i Да, потому что визуально невозможно определить, забит элемент или нет.

Фильтры Valeo это оригинал или нет?

Кросава 👋👋👍👍👍

Скажите пожалуйста, картерные газы при увеличении оборотов давление газов усиливается?

@dim8041

3 жыл бұрын

Нет. С повышением оборотов начинает втягивать лист бумаги на маслозаливной горловине. Есть в ютюбе видео

@user-vd5rt2dk2j

3 жыл бұрын

@@dim8041 имею ввиду не из горловины,а именно с блока

@_Serge_8

3 жыл бұрын

@@dim8041 это когда с поршневой все в порядке, а когда там газы мимо поршней в картер идут, то бумажка ваша прилетит к вам с газами и маслом.

Здравствуйте ! А есть современные автомобили в которых этой проблемы нет. И как производитель решает эту проблему .

@neveelandnickbeetz9329

3 жыл бұрын

Уаз,газель

Глянув Ваше відео, і електромобіль це тема.

Фильтр не рассчитан на фильтрацию 100% частиц. Мелкая пыль будет пролетать и большая ее часть сгорает в цилиндре или улетать на выхлоп.

Прошу помощи, срочно. Гольф плюс 2.0 тди 2007. Залил присадку очистителя форсунок в бак. Через 15 км. Начали плавать обороты, двигатель затроил и заглох. Не заводится. Напишите порядок действий.

@user-fl4tc4vb6e

3 жыл бұрын

Проверить подачу топлива до фильтра, если нет подачи - засорен сетка насоса в баке.

@user-qh8bt4mu2p

3 жыл бұрын

@@user-fl4tc4vb6e да, присадки вымывают всё подряд не спрашивая разрешения.