Почему Новый Шкода Кодиак, а не Китаец? Полный обзор Skoda Kodiaq 2022

Автокөліктер мен көлік құралдары

Шкода Кодиак 2022 года, чем она отличается от дорестайлинговой версии и почему она дороже китайцев, ответим в этом видео. Приятного просмотра...
ЯндексДзен zen.yandex.ru/tsauto
ВК tsautoo
#skodakodiaq #шкодакодиак #skoda #kodiaq #кодиак #skodakodiaq2021 #шкода #kodiaq2021 #шкодакодиак2022 #skodakodiaq2022 #кодиак2021 #шкодакодиак2021 #кодиак2022 #новыйкодиак #kodiaq2022 #шкодакодиакобзор #шкодакодиак2020 #кодиак2020 #кодиакшкода #обзор #новаяшкода #авто #skodakodiaqобзор #новыйkodiaq #тестдрайв #kodiaqfl #обзоравто #шкодакадьяк #новыйкодиак2022 #hyundaisantafe #шкодакодиактестдрайв #шкодакодиакдизель #обзоршкодакодиак #автообзор #зарулем #кроссовер #newkodiaq #newskodakodiaq2022

Пікірлер: 26

  • @user-sg7wq9ok9l
    @user-sg7wq9ok9l2 жыл бұрын

    За 5.5 млн сейчас предлагают такое. Да еще и без кругового обзора, и без кентона. 😏

  • @TSAuto

    @TSAuto

    2 жыл бұрын

    вот поэтому цены мы и не озвучили в этом видео🙄

  • @arturhusyev4245

    @arturhusyev4245

    Жыл бұрын

    Взял (вернее будет в феврале) спортлайн есть всё кроме вентиляции. 58 ойро.хз

  • @user-cw9nb3vw7h
    @user-cw9nb3vw7h Жыл бұрын

    Вчера забрал из автосалона такой же.Говорить пока не о чем-пробег 70 км.С удовольствием посмотрел Ваш ролик.Спасибо за обзор,.

  • @mailtodima
    @mailtodima Жыл бұрын

    так подвеска у этого кодиака с изменяемой жесткостью, надо хоть немного мат часть изучать! Кнопку нажми и мягче будет

  • @user-qv6sn1ud1k
    @user-qv6sn1ud1k2 жыл бұрын

    У многих владельцев будет изумление,когда они захотят поменять акустику,а там от кентона фальшивка)))))))

  • @user-so2wu2yf3g
    @user-so2wu2yf3g2 жыл бұрын

    Если почку продать и то не хватит купить его

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j2 жыл бұрын

    даже сравнение преступно кодиака с этим шлаком

  • @TSAuto

    @TSAuto

    2 жыл бұрын

    таковой замысел имеется😁

  • @bproduction5185
    @bproduction5185 Жыл бұрын

    Обзорщик вообще не в теме. Кстати головная оптика на этом экземпляре матричная.

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j2 жыл бұрын

    пусть на китайцах катаются чиновнички вместо камри

  • @user-qh2fd7tn3x
    @user-qh2fd7tn3x2 жыл бұрын

    Петличку надо иметь, звук отвратительный.

  • @TSAuto

    @TSAuto

    2 жыл бұрын

    С петличкой записанно😌

  • @fakershik
    @fakershik Жыл бұрын

    да потому, что кодиаков тупо нет, как и всего прочего, только китайцы

  • @user-ue4sq9ti5l
    @user-ue4sq9ti5l2 жыл бұрын

    Шкода гавно у меня через год двигатель стуканул

  • @TSAuto

    @TSAuto

    2 жыл бұрын

    🙄

  • @user-ks6ol5br4c

    @user-ks6ol5br4c

    2 жыл бұрын

    Мне через 3 года пришлось порог перекрашивать, ржавчина пошла

  • @user-mz8vt3yh5g

    @user-mz8vt3yh5g

    Жыл бұрын

    Это не редкость, конечно смотря какой мотор

  • @user-vg6pc7xk1k

    @user-vg6pc7xk1k

    Жыл бұрын

    Х.з. на чем вы ездите... но у меня шкода 2008 года езжу и не нарадуюсь..... ничего глобального не делал, ржавчины нет.. только расходники...

  • @Remohobbysmaxv
    @Remohobbysmaxv2 жыл бұрын

    Дерьмо самое настоящее, движки стучат, почти у всех на 50000.

  • @TSAuto

    @TSAuto

    2 жыл бұрын

    😒

  • @Remohobbysmaxv

    @Remohobbysmaxv

    2 жыл бұрын

    Да мне по х, у меня мерен.

  • @user-xy1ds8xn5h

    @user-xy1ds8xn5h

    2 жыл бұрын

    Не неси пургу

  • @user-vg6pc7xk1k

    @user-vg6pc7xk1k

    Жыл бұрын

    @@Remohobbysmaxv ну вот и нах тогда пездеть.. если у тебя ее не было никогда)

Келесі