Келесі
- 16:21
- 3,4 МЛН
- 00:21
- 76 МЛН
- 11 күн бұрын
- 00:55
- 41 МЛН
- 9 күн бұрын
- 00:36
- 63 МЛН
- 15 күн бұрын
- 00:20
- 14 МЛН
- 11 күн бұрын
- 13:49
- 2,7 МЛН
- 20:36
- 33 М.
- 22:57
- 158 М.
- 17:21
- 1,7 МЛН
- 7:50
- 5 МЛН
- 8:36
- 251 М.
- 0:42
- 341 М.
- 1:00
- 1,4 МЛН
- 0:30
- 6 МЛН
- 0:34
- 22 МЛН
Пікірлер: 10
200гр это горячая турбина, а 136гр это уже холодная? Для турбины эта разница вообще ни о чем, горячая турбина это 500гр, а при 200гр она остыла
@Ganzabarbossa
24 күн бұрын
Полудурок. 500с на чем ? На Nissan GTR после заезда? Речь о машинах для простых смертных.
@Kowex
23 күн бұрын
@@Ganzabarbossa мамкин диванный механик, иди лучше лего собирай. У простых смертных турбина не выходит за пределы допустимых температур. тебе уже к коментах всё разжевали, чудила, иди доучись лучше.
Малиновую глушить низя, а двети градусов это рабочая тп любой турбины, главное масло чтобы было не паль голимая.
Ещё один мамкин механник
@Ganzabarbossa
24 күн бұрын
Лишь бы что нибудь пиздануть
Фургона два дизеля без турбины, глушить нельзя?
Иди курни в сторонку.
Для этого турботаймер ставят 😂
@Ganzabarbossa
24 күн бұрын
Хуяймер . Сейчас все турбированные авто и бензин и дизель. Можно просто дать остыть, а устанавливать всякую дрянь сразу