*Берегите Ваши лодки!* *Комментируйте, ставьте лайки, подписывайтесь на канал и заказывайте лодки с доставкой по РФ и СНГ!* 1lodka.ru/

@user-gq7og5cc8v

3 жыл бұрын

Добрый. А вот ева коврик спасает?

Спасибо за видео! Безопасность на воде - самое Главное. Лодками с аирдеками и надувным дном пользуюсь очень давно. В прошлом веке, ушедшего тысячелетия была лодка "Волна-2" с мотором "Салют"(складной) и пляжным надувным матрасом. Взял за правило, класть на дно туристический коврик(подрезаю по профилю, с учетом клапанов), спать в палатке на "лодочном" коврике можно без проблем. С хорошо подогнанным ковриком, сор (трава, листья, песок и т.п.) удаляется проще. Дно не пачкается и не затирается. Перегрева нет и проколы рыбой, крючками и предметами не так страшны. В наше время можно заказать или купить защиту надувного дна или сделать из строительного рулонного утеплителя. Никогда не пользуюсь лодками с черными баллонами. Более 15 лет подряд, проводил отпуска с семьей на Нижней Волге. Всем хорошего отдыха на воде, безопасных и удачных рыбалок.

Привет из Витебска.хороший и толковый рассказ.Спасибо за информацию и видео.Всего самого наилучшего, здоровья, счастья, успехов и благополучия вам и вашему каналу.

Саня, спасибо за контент, не удержался я, смеялся немного!!! Всё реалистично, не переживай.

Интересный эксперимент, спасибо)) Сейчас часто производители делают черное дно НДНД даже при белых баллонах, так что если такая лодка то лучше и эво коврик или ковролин от греха по дольше постелить светлой расцветки. Клей по мимо того что может оторваться от избытка давления, он же ещё и быстрее пересыхает теряя свойства при перегреве, а это ресурс изделия в целом, в общем толковое видео с "мозгами", такое к сожалению встречается не часто, подписался на канал))

Ну про солнце и лодку на берегу , любая лодка не любит температуру от 50 и выше и это только с наружи поверхности пвх, а внутри то как в парилке , ещё больше да под давлением . Если у вас позволяют средства , то посмотрите оригинальные ( не подделки ) лодки zodiac , не уверен что вы захотите отдать такую сумму за лодку. Так что все лодки по своему хороши под ваш бюджет . Например если вы несётесь по каменистой гравейке под что 140 и у вас часто простреливают колёса , это же не значит что резина плохая , это значит что вы просто так к этому относитесь пренебрежительно и безответственно .

👍 за труды))))

БлагоДарю

Добрый день посмотрел ваше видео лайк однозначно,почитал коментарии по этому поводу и подумал что по сути то можно делать дно нднд по другому не маленький кусочек с сантиметр приклеивать а по всему балону перегородки и так же с другой стороны и тогда не страшно это будет короче проклеивать как на кружочках только с большим нахлестом с одной и с другой стороны по сути 100% будет работать и больше рваться перегородки не будут вот как оно короче можно запатентовать это соединение и продать😉👍

Вот и у меня на днях вздулись 2 перегородки на нднд x riverпо всей длине, 3 года радовался, и главное их в ремонт либо не берут или стоит 25000 - 30000, теперь только пайолка, кстати вздулись не от жары или перекачки, а просто так.

подскажите, спасет ли эва-коврик от повреждения надувного дна на солнце ?

Раньше были у меня и у друзей клееные лодки. И пайолки и нднд. Периодически швы плыли при нагреве даже если лодка в воде стояла. Сейчас только сварные. Можно даже на берегу оставлять.

Александр, здравствуйте! Видео познавательное, но у меня есть предположение, что при нагреве клеевого слоя градусов от 65-70 происходит потеря связующих свойств клея и он просто "плывёт". Ваш эксперимент верен для "идеальных" условий. Было бы неплохо нагреть склеенные колечки до реальной температуры, когда поверхность лодки раскаляется (тёмные ткани, естественно, греются сильнее) и потом уже попробовать разорвать их. Думаю, результат будет несколько иной.

@mobydimk8231

Жыл бұрын

при любых условиях швы на отрыв будет держать слабее чем на сдвиг.

Согласен с посылом, но вот пара деталей: 1. Это все-таки вопрос качества клея и отвердителя. У некоторых производителей и баллоны расползаются на солнце постепенно, превращая по форме в "ложечку", из-за которой и ходовые качества страдают, а то и вовсе травить начинают (это к тому что не всем производителям стоит заикаться про то, что баллоны надежнее дна нднд))) 2. Коли сравнивать склейку (фиг с ним, пусть на уровне ощущений даже) то не стоило ли сделать склейку "перегородски к дну" двустороннюю (с доп. лентой в другую сторону как на 1:57)? Насколько я понимаю, сейчас большинство так делает.

@user-gp6dg3zu2d

3 жыл бұрын

У знакомого на ниссанмарин баллон расползся на солнышке, лодка долго лежала на берегу

@Ilmerish

3 жыл бұрын

@@user-gp6dg3zu2d Частично на воде или полностью на берегу?

В чем отличия дна лодки с высоким и низким давлением? Полу лодки с высоким давлением также страшен перегрев как и с низким? Есть ли отличия по весу этих полов? Какие особенности присущи каждому из них. Не могли бы Вы снять видео на эту тему? Еще вопрос по клапанам для сброса давления, они устанавливаются отдельно и какие лучше выбрать. Также какие клапана выбрать при покупки лодки.

Думается, что эва коврик значительно обезопасит дно. Как от перегрева, таки и от случайных проколов.

Александр привет! А каким клеем пользуются на производстве и что можете сказать про клей 900 И, можно им клеить!???

Отличный тест, но я все равно за нднд, с подрывными клапанами конечно. Для меня вес важнее👍

У меня Ревьера СК компакт3600 по шву разошлась левый борт тоже проморгал в жару .Пришлось феном греть инет в помощь вроде поченил надолго ли ,клапан бы был всё бы обошлось и эта уже вторая лодка первая вообще взорвалась жизнь не учит))))

Вчера на моей резиновой бум и "родилась грыжа" 😁 Буду считать ее "надувным килем для повышения устойчивости". 😄

Спасибо ребята за ваши эксперименты!!!!! Все понятно и наглядно.Теперь моя Красная НДНД проживет 100%дольше)))

Пофигу какая лодка, нднд, пайолка или риб, головой главное пользоваться. От брака не кто не застрахован и на сегодняшний день брак это нормально, пофигу на качество, главное количество, какой нибудь дурак купит, а отмашку придумали давно. Что вы хотели за эти деньги.

если швы клеенные то проблема будет , а если сварные то солнце похрен швы не будут ползти .. швы ползут от нагрева только у клеенных лодок.

Привет. Сколько летом качать ,борта и дно?

@user-dik56

3 жыл бұрын

Никто не даст точной цифры. Зависит от времени года, климата, ветра, температуры воздуха, цвета и материала лодки. По туману выйдешь, борта "не плотные", а в штиль и в 10 утра станут "каменными". В теньке, на ветру, все нормально, а на солнце могут рвануть. Бывало, что приходилось охлаждать борта мокрой тряпкой, а в удобном месте, стравливать давление. Был штиль и конкретное пекло. На рыбалке, глубине, течении, на удалении от берега, ничего делать не надо - ТАБУ. Даже на малом ходу борта остывают. Включенный мозг. Внимательность и аккуратность. Поймешь свою лодку и все будет в порядке. Удачи.

@Mixakrasnodarskii

3 жыл бұрын

@@user-dik56 спасибо, за совет.🖐

👍

За обзор зачет! Кажись НДНД-шкам приговор на непригодность! Пока новую технологию не придумают.

@user-qs7dq2yu7i

Жыл бұрын

Технология уже есть, делать на нднд швы сварные как и на баллонах, только этого никто не делает.

@user-gh2eo7iy7l

7 ай бұрын

Лодки фрегат нднд, у них сварные швы!

У меня на нднд дне бирка: накачивать только до появления формы. А это меньше 0,15 атм. Многие качают до 0,3 вот и рвётся.

Много балонники рулят))

Капец! Ты во мне сомнения породил. А я хочу нднд.

@user-gp6dg3zu2d

3 жыл бұрын

Если лодка на воде, то ничего не случится, а вот если на берег вынести, то тут лучше давление в дне скинуть.

@boricovich

2 жыл бұрын

@@user-gp6dg3zu2d все верно, у нас мужик на кубани долго пользовался нднд, проблем не было, пока на солнце на берегу не бросил, бомбануло дно.

🤙лайк😊

Для лучшей демонстрации "на разрыв" порекомендовал мерить безмерном что ли...что бы Людям было понятнее усилие в килограммах.

Была лодка 320 с пайолами. Сейчас компас 350 нднд. Другого ничего не надо. 7 лет владею и нарадоваться не могу. Чтобы лодка не перегревалась оставляйте еë на воде и ничего с ней не произойдет. Надо быть с головой. И тогда всë будет хорошо. И в плане веса нднд на много легче чтобы еë спускать на воду. Чем пайольные. Эти все ваши самосбрасывающие клапана это полная ху...ня. Время сборки намного меньше и мыть нднд проще. Так что выбор за вами Господа водномоторники. Это как в советское время корпусные алюминьки появились а до сих пор некоторые мужики на деревянных самодельных лодка ходят из досок просмоленных.

@ural.xxx.

2 жыл бұрын

Согласен полностью.ндшки рулят,доски отстой.

На пайольной лодке дно натяжное и натяжка дна зависит от давления киля . На ходу это дно играет как флаг на ветру . У пайольных лодок скорость на 10 км ниже и осадка тоже . Надувная лодка с нднд ближе к плоскодонке и по волне прыгает как блинчик , зато осадка меньше , скорость больше . Если вам не нравится не то не другое , то лучше лодка с жёстким корпусом типа риб в таком случае.

@chet5k

3 жыл бұрын

А парусность не мешает ?

@user-qs7dq2yu7i

Жыл бұрын

А теперь сравни скорость плоскодонной пайолки и нднд)

У меня дно лодки алюминиевая 😎👍

Когда подрывной клапан стравливает воздух , снижая избыточное давление, а потом вы лодку скидываете в прохладную воду, то потом как раз и не будет хватать рабочего давления и эту разницу надо компенсировать насосом . При нагревании воздух расширЯтеся при охлаждении сжимается и становится более плотным .

@user-qj6oc9ou4p

3 жыл бұрын

Летом крайне незначительно падает,только под вечер подкачиваю.Катаю с постоянно открытыми подрывниками.

@chet5k

3 жыл бұрын

Да ты чее?? Наука..

@chet5k

3 жыл бұрын

Да ты чее?? Наука..

Ну теперь представители деревянного интеллекта, пойдут с баснями в народ🤦‍♂️😂

Нагреть до 50 градусов и тогда пробовать

Оставил на солнце, лопнула внутренняя перегородка в балоне.

У меня роджер зефир 3600 нднд стоит клапан в дне и балоне удобные вещи

@VAGNER25198

2 ай бұрын

Были какие косяки на вашем Зефире ???

кингонг жив!!!

Я оставил, пришлось в ремонт отправлять....... Дно меняли и потом пошло поехало, новое дно потом шов отклеился, пришлось снова на замену дна отправлять.

@fendmark9985

3 жыл бұрын

Альтаир?

@xandr_59

3 жыл бұрын

Я свою АКВА 3200 отправил на завод, дно спускать начало, но у меня на гарантии, так что посмотрим.

@andreykutin1613

3 жыл бұрын

@@user-ee2ey8tu8t Хантер 330А

@andreykutin1613

3 жыл бұрын

@@fendmark9985 Хантер 330А

@fendmark9985

3 жыл бұрын

@@andreykutin1613 понятно. У меня история с Альтаиром была.

А почему нельзя собрать дно из таких же балонов только уменьшенных до размера пола и склееных между собой?

обратил внимание на то ,что у поларбёрд продольный шов баллона не закрыт привальным брусом , например у кайманов мнёвских привал наклеен на шов и это очень плохо!

@user-qs7dq2yu7i

Жыл бұрын

И у тех и у тех швы сварные, так что не играет роли.

@user-cm1ip6zv8w

Жыл бұрын

@@user-qs7dq2yu7i не буду спорить я не супер спец. у меня был кайман n-400 пайольный и сейчас полар бёрд 385 нднд катаю.

Много лет пользовал паелку. . Одно ,но большое неудобство было , это постановка стрингеров. Замучился с ними. Так и не осилил этот элемент сборки без матюков. Один ну никак не мог установить. Купил с НДНД .Ощущения двоякие. Да , собирать и разбирать конечно очень даже легко , но устойчивость лодки не вселяет уверенности , поперечная и продольная подвижность еще та , а уж стоя рыбачить совсем некомфортно , да и просто размять ноги не очень .Может кто подскажет в чем секрет установки стрингеров , друзья - которые собирают махом свои лодки с моей тоже мучаються. Говорят что слишком плотные стрингеры .Как-то так .Всем НХНЧ.

Хочется ещё температуру перегрева.

@boricovich

2 жыл бұрын

Там между цветами очень большая разница, я буду брать для юга только белый со светлосерым: kzread.info/dash/bejne/oYaZuLF8ntKqZrg.html

Уточню, производитель в течении гарантийного срока обязан ДОКАЗАТЬ что недостаток возник по вине потребителя или 3х, а так же непреодолимой силы. Иначе он обязан выполнить его устранение или другое требование потребителя указанное в ст18. ЗоЗПП. Так что сам по себе отрыв перегородок ни о чем не говорит! Тут будет нужна экспертиза...

Это говорит о том, что надо слань, её от перегрева не порвет

@ural.xxx.

2 жыл бұрын

Флагман 330нднд,уже четыреигода,пересел с оникса пайол.больше в жизни не пересяду обратно,как вспомнишь еботню по утру в темноте с этими досками..

Вот вам и ещё один минус НДНД

Уже купил нднд. Посмотрел видео - настроение упало)

@user-vo9wt1rn8l

3 жыл бұрын

Не надо переживать, у меня аппачи 330 нднд не каких проблем нет, главное стравливай балоны на берегу и все будет хорошо

@user-gp6dg3zu2d

3 жыл бұрын

На воде с лодкой ничего не случится, а вот на берегу надо быть поосторожней

@user-dik56

3 жыл бұрын

Лодка с надувным с 2009 года, все нормально. На дне туристический коврик, подрезанный по форме. Ставится и убирается лодка быстро. Дно-дополнительный объем (еще один) отсек. Легкая, моторчик Тохатсу 3.5. Была раньше с аирдеком, клапан(брак) вышел из строя, сам переклеил, сказали, что все в рабочем состоянии по сей день. На обеих лодках приклеил "акульи" плавники на кормовой части баллонов (со стороны дна). При ходе под мотором, на поворотах, уже нет кормового заноса (бокового дрейфа). Сейчас присматриваю НДНД новую с транцем. Нужен легкий мобильный комплект. На любую лодку необходимо ставить защитные профили, на баллоны и по килю, если жесткое дно и каменистые берега. Для расстройства, просто нет повода. А в прохладные деньки, надувное дно, очень, даже к месту, можно и прилечь.

@boricovich

2 жыл бұрын

все верно, главное на берегу на солнце не бросай, у нас мужик на кубани долго пользовался нднд, проблем не было, пока на солнце на берегу не бросил, бомбануло дно.

Там клей от температуры не выдерживает. Все ваши опыты смешны.

@larionov1972

3 жыл бұрын

Опыт не смешной ппосто прибавте температуру и поймете что шов распалзется еще с меньшим усилием, заставте ваш мозг думать

А как же подрывные клапана???на нднд их присутствие в днище обязательно!!!две лодки 275 - 380 нднд клапана присутствуют.специально пошел в гараж начал качать малыша стелс аэро 275 клапан сработал на 3.5 рабочее по паспорту 2.5.На гладиаторе 380 рабочее 3.5 сработал на 4.8 по манометру,производители экономят походу!!!

@YAMAHAF9.9JMH

3 жыл бұрын

И ты веришь этим клапанам ? Здря . Разбери его и ты увидишь , что не стоит на его надеяться.

@user-xd2nk5wg5s

3 жыл бұрын

@@YAMAHAF9.9JMH я не верю,я проверил.написал выше.да прошлым летом на речке при стоянке на большой лодке срабатывал пару раз, температура больше +40 была.Не вижу смысла лезть в то что прекрасно работае!!!🍻🍻🍻🐠🐠🐠🐟🐟🐟НХНЧ.

@YAMAHAF9.9JMH

3 жыл бұрын

@@user-xd2nk5wg5s я тоже так думал , и у меня все работало два сезона. На третьем сезоне клапан отказал , я его заглушил к чёртовой матери.

@user-xd2nk5wg5s

3 жыл бұрын

@@YAMAHAF9.9JMH каждый в праве делать то что считает нужным!!!

Че такое длинное видео, можно же тезисно рассказать😅

Да любителей халявной сборки не переубедить что матрац говно по сравнению с пайолкой в пайолке такие швы идут только у днища к балонам а они в воде, у нднд и перегородки и момент приклейки у транца огромный минус

Да все это говно нднд, спросите лучше у производителя что дешевле сделать жёсткий пол либо нднд, а нам будут навязывать эти технологии. ТОЛЬКО ЖЁСТКИЙ ПОЛ И ТОЧКА!!!

@xandr_59

3 жыл бұрын

Плюс вес, плюс сборка-разборка, и подумаешь что лучше

@larionov1972

3 жыл бұрын

@@xandr_59 сборка и разборка ерунда если мозг включить, умные пользователи давно расклин сделали, уперся в стрингера, наступил и все вылетело, а вес у нднд больше так как к воде сейчас нести за 200 метров легче шкуру от пайолки 30 кг и вторым заходом фанеру 15 кг, чем один раз 50 кг нднд, и в машину тоже легче пихать

@govorun4ik88

3 жыл бұрын

@@xandr_59 есть и неудобства, но жёсткое дно надежнее

@larionov1972

3 жыл бұрын

Да и ловить стоя на матрасе в 70 см менее устойчиво, чем на 170см пайолки(ширина)

@govorun4ik88

3 жыл бұрын

Производителю дешевле сделать нднд, и впарить нам эти технологии, причём за хорошие деньги.

Многие топят за НДНД- но по факту пайолки выигрывают. Не покупайте вы эти НАДУВНЫЕ МАТРАСЫ. НДНД стоять не комфортно, нужно застилать ковром дабы дно не протереть - но легче по весу лодка! Что за дичь?

@baga1909

2 жыл бұрын

+ ремонт дорогой у нднд

@user-bg2ez7zr4r

Жыл бұрын

Стоять неудобно)) ну да ладно....

@user-ck7tj6nx8x

Жыл бұрын

В отсосе поелы выигрывают

Перегородка клеится с двух сторон , а вы рвете с одной ,надо эмитировать правильно .А так говноролик получился.