Почему французские грузовики Citroen у немцев регулярно ломались

Сегодня многие из нас любят и ценят легковые Ситроены, за интересный дизайн и необычные конструкторские решения. Citroen DS - один из самых красивых и узнаваемых автомобилей мира
Но как то хочеться вспомнить один из красивых грузовиков 30-40 годов прошлого века.Он бесподобен как истинный Ситроен ,и даже немного безумен.
Вся техника французского концерна Ситроен была прославлена высоким качеством.Но во вторую мировую войну она не очень понравилась немцам.

Пікірлер: 78

  • @olegbrajnikov6947
    @olegbrajnikov694711 ай бұрын

    чем дальше от войны , тем больше становится героев французского сопротивления

  • @user-nn8jv9lm4h

    @user-nn8jv9lm4h

    11 ай бұрын

    Вот тоже бесят эти "сопротивлянты"

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-nn8jv9lm4h как там поживает Иван Добробабин, Герой Союза и самый знаменитый полицай? 😏 Бесят его сопротивлянты...

  • @Vald1603

    @Vald1603

    10 ай бұрын

    Особенно героически брили головы своим бабам, которых бросили не под танки, а под немцев. Особенно если те бабы, по мнению "героев сопротивления", не достаточно сопротивлялись.

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    10 ай бұрын

    @@Vald1603 а как поживает староста деревни Петрищево Свиридов, руководивший задержанием и помогавший казнить Космодемьянскую? 😏 Он-то наверное не брил головы никому, ага...

  • @Vald1603

    @Vald1603

    10 ай бұрын

    @@Sleipn1r Про старосту не знаю, но двух баб сдавших Зою после войны судили и по моему одну из них расстреляли. А вот немцев из части повесившей Зою в плен не брали официально. Про старосту можешь погуглить самостоятельно. Если выжил тогда, бог ему судья уже.

  • @alexanderostreich3422
    @alexanderostreich342210 ай бұрын

    Чем больше времени от окончания войны, тем больше ветеранов войны в России.

  • @regiomontanus2438
    @regiomontanus243810 ай бұрын

    Пару слов про французскую армию (Свободная Франция) в составе сил Антигитлеровской коалиции С весны 1943, войска Свободной Франции участвовали в боях против немцев и итальянцев в Тунисской кампании. Боевые действия в Тунисе закончились капитуляцией войск Германии и Италии перед союзниками в июле 1943 года с пленением 250 000 человек. Во время кампании в Италии в 1943-1944 годах на стороне союзников сражалось в общей сложности от 70 000 до 130 000 солдат Свободной Франции. отличившихся в Монте-Кассино в операции «Диадема» К сентябрю 1944 года силы Свободной Франции насчитывали 560 000 человек. Французы продолжили сбору новых войск для участия в продвижении к Рейну и вторжении в Германию. Вновь сформированные французские части были хорошо оснащены и хорошо снабжены, багодаря ленд-лизу. К концу 1944 года их число выросло до 1 миллиона. Французские войска сражались в Эльзасе-Лотарингии, Альпах и осаждали сильно укрепленные немецкие базы подводных лодок на атлантическом побережье, в портах на атлантическом побережье, таких как Ла-Рошель и Сен-Назер, до капитуляции Германии. в мае 1945 года. 2-я французская бронетанковая дивизия, была на острие сил «Свободной Франции», участвовавших в Нормандской кампании и освободивших Париж, и 23 ноября 1944 года освободила Страсбург. В авангарде 1-й армии Свободной Франции, высадившейся в Провансе, был 1-й корпус. Его ведущее подразделение, 1-я французская бронетанковая дивизия, была первым подразделением западных союзников, достигшим Роны (25 августа 1944 г.), Рейна (19 ноября 1944 г.) и Дуная (21 апреля 1945 г.). Французские силы участвовали в разгроме немцев в ходе операции «Северный ветер» , самого последнего крупного немецкого наступления на западном фронте в январе 1945 года, и в разгроме Кольмарского котла в январе - феврале 1945 года, захватив и уничтожив большую часть немецкой XIX армии. В ходе боёв, прдразделения 1-й армии Франции в апреле 1945 года окружили и захватили немецкий XVIII корпус СС в Шварцвальде, а также очистили и оккупировали юго-запад Германии. В конце войны девизом Первой французской армии был « Рейн и Дунай» , относящийся к двум великим немецким рекам, которые она достигла и пересекла во время своих боевых действий. В мае 1945 года, к концу войны в Европе, силы Свободной Франции насчитывали 1 300 000 человек личного состава и включали около сорока дивизий, что делало их четвертой по величине армией союзников в Европе после Советского Союза, США и Великобритании.

  • @user-kd5md6cj4s
    @user-kd5md6cj4s11 ай бұрын

    Вот автор ваобще понимает о чем говорит? Что при заклинивании движка немцы не смогли определить что это от масляного голодания?

  • @user-hb1tt9fq3x

    @user-hb1tt9fq3x

    11 ай бұрын

    конечно не могли, они же тупые немцы!

  • @vasiaprosto3255
    @vasiaprosto3255 Жыл бұрын

    Эта французкая смекалка пришла в 21 век и появились одноразовые моторы, но в советском автопроме она всегда жила и процветала.

  • @user-ft7sv2cv5v
    @user-ft7sv2cv5v9 ай бұрын

    Эта байка слишком проста для правды... Немецкие механики обнаружили бы этот "трюк" на раз-два!..

  • @olegampilogov1274
    @olegampilogov127410 ай бұрын

    Езжу на Ситроене и очень доволен им!

  • @vasiliybokov3830
    @vasiliybokov383010 ай бұрын

    Посмотрел ролик и создалось впечатление, что именно по этой причине Сталин настоял на присутствии французов во время подписании капитуляции фашистами 8-го мая 1945г. И еще мне очень "понравилась" фраза: "Решил воспользоваться своей смекалкой". Ай какой молодец, организовал производство автомобилей для фашистов-вот это смекалка.

  • @denis_dovydenko
    @denis_dovydenko Жыл бұрын

    Грузовики были из сопротивления.

  • @kelssms924
    @kelssms92411 ай бұрын

    ГЛупости любой даже недатяпа механик определит что двигатели выходят из строя из-за недостачи масло, тем более скурпулезна дотошные немцы, это из того же сериала где один деревенский ваня убивает 50 немцев даже винтовку не заряжая😂

  • @constantinbaghici7279
    @constantinbaghici727911 ай бұрын

    Ха-ха, - ну развеселили, - конечно же немцы *ничего не понимали в технике и производителя *никак не могли контролировать:))) .... бред русской кобылы, а авторам на заметку: на все 5 баз немецких подводных лодок во франции у работающих там французов производительность труда была выше чем на таких же базах в Германии с немецкими рабочими. Вот такой парадокс, и нечего тянуть одеяло на французское сопротивление, - не было там никакого сопротивления у французов, особенно у француженок, - как это они умудрились за 4 года (1940-44) в статистику попало 992 тыс.(почти миллион!) рожденных детей от немецких военнослужащих?!.... Значит днем ставим кривые подшипники, а ночью с фрицами в постели кувыркаемся.... оставьте вы эти очередные *байки из дзота.

  • @olegolegov6858
    @olegolegov6858 Жыл бұрын

    красивая машина

  • @user-md8zd1xb5j
    @user-md8zd1xb5j Жыл бұрын

    В каждой инструкции по использованию автомобиля присутствует описание,что и куда и сколько заливать жидкостей.С таким же успехом можно было удленить щуп,результат был бы такой же...переизбыток масла в двигателе тоже приводит к ремонту двигателя.

  • @user-md8zd1xb5j

    @user-md8zd1xb5j

    11 ай бұрын

    @@user-dm1oe4ug5x Экспериментируйте на моторе,а на двигателе внутреннего сгорания я Вам не советую.

  • @user-vm9tu4sd8y
    @user-vm9tu4sd8yАй бұрын

    Не Иван Зенкевич, но тоже не плохо 😊

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 Жыл бұрын

    *_классный грузовик_*

  • @user-tl2vi5mq9s
    @user-tl2vi5mq9s7 ай бұрын

    Да, они такие хитрые....., что Ситроен катили на восток со скоростью наступающих войск Вермахта. А ихние Маки состовлял такой процент от населения Франции, что смешно говорить о сопротивлении. А если и были считаные отряды которые воевали, то костяк состовлял из Советских военнопленных, которые сумели бежать. Так что хитры очень наши бывшие союзники.

  • @user-zy9de3bg1k
    @user-zy9de3bg1k29 күн бұрын

    Автор с юга ?

  • @nicnic1434
    @nicnic143410 ай бұрын

    Спасибо за видеоролик, есть философия, русская можем повторить, итог всё сбывается, извините, спасибо за видеоролик.

  • @kaumkaumof77
    @kaumkaumof7711 ай бұрын

    форды покупались через третии страны

  • @user-ng8wj3rs6l
    @user-ng8wj3rs6l10 ай бұрын

    За любой саботаж немцы легко и непринуждённо могли всю смену к стене поставить. Что до щупов - бред сивой кобылы.

  • @user-ct9pu5sb3v
    @user-ct9pu5sb3v Жыл бұрын

    Ситроен был против нацистов.А Рено и Форд на них работали с удовольствием,а США и Англия ,с удовольствием,не бомбили эти заводы.

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    Охуенная история. На канале Рен-ТВ услышали, или в газете "Спид-Инфо" прочитали? Во время Второй мировой войны, бомбили целые города, не разбираясь, какие заводы там находятся - передовые подразделения высыпали зажигательные бомбы на окраины, образуя подобие огненного круга, а основнй наряд ударных сил бомбил центр круга... не разбираясь, что там находится - заводы, детские дома, мирные жители, казармы с военными, утюжили всех подряд. Но из-за несовершенства навигационных систем эскадры бомбардировщиков еще могли по этим городам промахиваться(по "маленьким" целям площадью 500-1000км²). Например, когда бомбили базу подводных лодок в Лориане, то весь город стерли с лица земли, но по самой базе толком ни разу не попали. Чисто так, информация к размышлению... А то помрете, и до конца жизни будете уверены, что коварный Рузвельт или "подлый" сэр Артур Харрис бомбили выборочно...

  • @user-hb1tt9fq3x

    @user-hb1tt9fq3x

    11 ай бұрын

    весь первый Еврорейх ударно и продуктивно работал на нацистов

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-hb1tt9fq3x умгу, ясньнка... Ну тогда перечислите пожалуйста все страны, работающие в составе "первого еврорейха" на нацистов, довайте в алфавитном порядке. Итак, буква А...

  • @user-hb1tt9fq3x

    @user-hb1tt9fq3x

    11 ай бұрын

    @@Sleipn1r Австрия)))

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-hb1tt9fq3x да, это могучая держава с многовековыми традициями тяжелой индустрии. Такими могучими, что до сих пор люди плечами пожимают при виде пистолетов Рот-Штейр с неотъемным магазином(когда уже Браунинг задал тренд со своей конструкцией) и винтовка Манлихер с пачечной системой заряжания. Если не знать, где находится Австрия, ее даже сразу и не найдешь на карте... Кто там дальше, на Б ?

  • @nicnic1434
    @nicnic143410 ай бұрын

    Французы умеют делать машины бюджетные, им дано, извините, спасибо за видеоролик.

  • @DIGGER197
    @DIGGER1975 ай бұрын

    Потому что для вермахта гнали брак специально. Как и чехи, кто против нацизма были

  • @user-yd8tl5kk9o
    @user-yd8tl5kk9o Жыл бұрын

    Вранье.Боялись расстрела.Машина "ЗВЕРЬ" была ,к сожалению".............Историю перевернули Мля.

  • @nicnic1434
    @nicnic143410 ай бұрын

    Извините французам хвала за машины, умеют делать, хотя делать машины это искусство и не так просто, извините, спасибо за видеоролик, последняя фирма ушла из РФ Рено, а они делали машины Жигули, спасибо за видеоролик.

  • @user-jc4lt6cs5q
    @user-jc4lt6cs5q10 ай бұрын

    Ничему история нас не учит 😢😢😢😢

  • @regiomontanus2438

    @regiomontanus2438

    10 ай бұрын

    точно, америкакосы 10 миллионов русских спасли в 1921 от голода, 400 000 грузовиков во время войны им поставили. И многое другое. Ничему история вас не учит

  • @user-py7sd7rg9m
    @user-py7sd7rg9m Жыл бұрын

    С ДНЁМ ПОБЕДЫ ЛЮДИ !!!

  • @leogoldberg3425
    @leogoldberg342510 ай бұрын

    Аффтар! Ты чо куришь? Немецкие механики инженеры не могли выявить технический недостаток? Вы, барышня, явно из мааасквы😂😂

  • @user-so5yl3wb7z
    @user-so5yl3wb7z Жыл бұрын

    Немцев уважаю имею в виду их автопром 👍👍👍 они просто не знали волшебных слов перед запуском сего пепелаца , а они очень просты , да же зимой , ИЩИ СУУУУКА и все завдится , да же если у вас бензобаке , говно и ветки 😂 , у нас то ездили , но то другая история и с ваших слов про UNIK ЭТО ФРЕНЧ ГРУЗОВИК РАССКАЖИТЕ ОДИН РАЗ В 1976 ГОДУ ВИДЕЛ МЕЖДУ ВОРОНЕЖЕМ И РОСТОВОМ НА ДОНУ ТЯГАЧ СЕРОГО ЦВЕТА БАТЯ СКАЗАЛ ФРАНЦУЗ ХОРОШИЙ И ВСЕ МОЖЕТ ВАМ ЧЕГО ИЗВЕСТНО

  • @user-hr5wt9iz2i
    @user-hr5wt9iz2i11 ай бұрын

    На грабли наступили(

  • @user-bx7ii4or7l
    @user-bx7ii4or7l11 ай бұрын

    Озвучка отстой ,замените этот неприятный голос

  • @Dima-qz1pv
    @Dima-qz1pv Жыл бұрын

    Хвранцуское говно качественное?Новость для меня.

  • @user-yc1oy6ic4m
    @user-yc1oy6ic4m9 ай бұрын

    Какая чушь!

  • @vadimpokidko7408
    @vadimpokidko740810 ай бұрын

    Враньё..Пахали на немцев будь здоров...Де Голль со товарищи, Нормандия - Неман - те да...

  • @user-nf2kf6xn9d
    @user-nf2kf6xn9d Жыл бұрын

    Спасибо, интереснейшая тема! По моему авто и лягушатники- вещи несовместимые. В начале 2000-х Бог наказал меня Renault Premium с движком MIDR 340. Мало что могу сказать об этом "шедевре" в цензурной лексике. Вина и косметика- возможно, но не авто!

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-dm1oe4ug5x Газ-66 ? 😏 (сарказм)

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-dm1oe4ug5x о, к слову сказать: считается что 66-й тоже "слизан"(с западногерманского Unimog'a).

  • @Sleipn1r

    @Sleipn1r

    11 ай бұрын

    @@user-dm1oe4ug5x возможно и нет вариантов. Просто на "загнивающем Заподе" в свое время была такая точка зрения про происхождение 66-го.

  • @familyk5137

    @familyk5137

    10 ай бұрын

    Магнум е тех 480. Миллион двести и ушёл на пенсию. Регламент, расходники и некоторое навесное. Что там было внутри, хз. Не видал. Не было необходимости.

  • @user-bq9wv5fg6f
    @user-bq9wv5fg6f Жыл бұрын

    😢 Ага, если бы не эти ситроены, то мы наверное и не победили бы фашистов! Ржу не могу!😂🎉😅😂🎉😅

  • @yuriyrain6276

    @yuriyrain6276

    11 ай бұрын

    Без лендлиза-да

  • @dmitryl8941

    @dmitryl8941

    10 ай бұрын

    Сам придумал, сам и поржал...

  • @regiomontanus2438

    @regiomontanus2438

    10 ай бұрын

    если бы не Студебекры, вам была бы хана, воевали бы на полуторках, но это ещё ничего, если бы не американский алюминий за счёт поставок которого вы покрывали 100 процентов потребностей авиастоения, то вы воевали бы на деревянных самолётах

  • @user-pl7ik6uu5k

    @user-pl7ik6uu5k

    10 ай бұрын

    иВани добра не помнящие . Без ЛендЛиза немци порвали би савок - как сцанную тряпку и ни сталени с бериями не помогли !

Келесі