Будем благодарны советам в комментариях по данной пожарной лестнице! Подписывайтесь на маркетплейс компании Мегадрайв в Телеграмм t.me/megadriveru сайт компании megadrive.ru/ Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Не перестаю удивляться возможностям этого предприятия, молодцы что еще сказать! Константину очередная благодарность за подробное видео авто , скоро возможно мне пригодится! Здоровья и мира всем!

Молодцы, ребята. Производить надо свою технику.

Тут на самом деле пожарный делал , продуманно много современная замена АЛ-30/131 👍🏻👍🏻👍🏻 вот грамотный подход !!!

Заводу заказов и развития, в пожарных частях ещё много техники надо менять!!! И всё таки насколько красив, брутален и харизматичен новый Урал! В любой ипостаси и должности, УралАЗ молодцы!!!

Парни вам респект, по цеху совет просто покрасить станки стены и будет выглядеть супер👍🏻

@user-Colhchim

Жыл бұрын

Всему своё время! Сейчас им надо рвать когти в перёд и расширяться. А это не так просто. Упирается всё в кадры. Кадры,решают всё!

Приветствую Константин! Хорошая машина, мы помним пожарки на базе ГАЗ-51, ЗИЛ-157, ГАЗ-66.

Не смог не написать комментарий,заводу конечно спасибо,но АЛ 30 на базе шасси камаз 43114 имеет больший опорный контур и вес,но даже она не очень устойчива при работе не на полном вылете (кто знает тот поймёт) а здесь ещё меньше и подкладки игрушечные,далее в чем проблема сделать телескопический сухотруб,подниматься с рукавной линией в полном снаряжение и так не просто и по ходу ещё рукава закреплять и последнее сделать элементарно телескапическое страхующее устройство чтобы при подьеме пожарный был постоянно пристегнытым карабином,много что желательно ещё доработать,но это миниму.Приглашайте пожалуйста пожарных при проектировании конструкции,будет и эффективней конкурентноспособный.Спасибо за внимание,заводу процветания и развития.

@user-uu6it2ne6u

4 ай бұрын

Совершенно верно! Тоже обратил внимание на "детский" опорный контур. Надо брать пример с южно-корейцев, которые автовышки в Питере производят (у Константина есть ролик про них). Вот там опорный контур действительно очень хороший.

Красиво,добротно сделано! Аж слюнки потекли как захотелось поработать на такой технике. Молодцы ребята за такую технику. Успехов вам всем в вашем труде.

Ох как долго я добивался снять на обзор этой машины. Так и не попал.

Очень круто! если есть завод и он производит продукцию это сила страны.

Красота! Всем пожарным желаю удачи!

Очень продуманная машина. Молодцы ребята. Вот с кем было бы инересно мне как инженеру поработать, так с таким вот коллективом. Люблю работать со спецоборудованием, но увы, мало осталось предприятий с такими задачами.

Парни молодцы Круто !!!

грузовики у нас традиционно крутые. надеюсь чертежи зилов лежат в урале. Зилы были очень крутые.

И ещё раз хочу вам выразить огромную благодарность за СТТ Эскпо всё супер ,мне понравилось

УПЕХОВ КОЛЛЕКТИВУ ЗАВОДА. МОЛОДЦЫ. ПРАВИТЕЛЬСТВО ДОЛЖНО ВЫДЕЛЯТЬ ДЕНЬГИ НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ОБОРУДОВАНИЯ. УЖ СЛИШКОМ СТАРЕНЬКОЕ.👍

@denreddevil

Жыл бұрын

Приоритеты на УВЗ…

Понравилась авто-лестница, вроде всё продумано 🤔 нечего лишнего не налеплено, про коробку отбора мощности правильно сказал 😁👍🔨

@user-kz1dq2zm9d

Жыл бұрын

Механика всегда проще и надёжнее, когда кнопка залипнет вот будет танцы с бубном(ВПЧ ТКП)

@dmitriykonopinskiy3793

Жыл бұрын

@@user-kz1dq2zm9d менять надо вовремя, а не когда 150 раз залипла и уже не отлипла при повторных нажатиях. Но желательно дублирующие кнопки делать гденибудь

Обращаюсь к представителям завода! Зовите меня на обзор вашей новой АЛ-52. Более подробных обзоров пожарной техники я на Ютубе не встречал. Тем более я являюсь водителем-оператором АЛ-30!

@user-zr6tv7yr9w

Жыл бұрын

я на 5 метров боюсь залезть, если вы на эту лестницу залезете то посмотрю с удовольствием.

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

@@user-zr6tv7yr9w Пф. Главное в низ не смотреть

@user-lm6yh9gw3o

Жыл бұрын

​@@Driving_fire_truck значит сам боюсь, но куда деватся?)))

@Yustas_aleksu05

Жыл бұрын

Ты просто можешь рассказать по факту все косяки (а это вся машина), а им это не понравится, соответсвенно, обзор не выйдет в интернет 😁

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

@@Yustas_aleksu05 возможно ты прав.

Молодцы! Так держать!

БЛАГОДАРЮ душевно

Да, машина хорошая получилась .! И низкая , как дяденька говорил- ворота в некоторых частях , под конные ходы , ещё сделаны 😂 Идея замечательная, но как писали ниже - 44 ФЗ , 223 ФЗ , могут всё испортить . Система закупок , не совершенна . И это главная беда,! Теперь есть выбор , но нет возможности купить что нужно. А раньше, была возможность, но не было выбора.. Производителю хочется пожелать успехов и безотказной работы , приборов и агрегатов.! Данных моделей. На практике , с приходом в подразделения новых лестниц ( Ваших не было ещё, других ) , начинаются проблемы . Решают их очень долго ..... Говорят - гарантия , и это безалаберность может длится до 8 месяцев ( бывает по факту просто проводок отпаялся или концевик умер, либо тех.часть .. Мелочи , а вмешиваться в конструкцию нельзя. ) . И , гарнизон в этот период, без высотной техники , просто на трехколенках и штурмовках , побеждает.! По машине - рассмотрите пожалуйста, дополнительно к основной , установку пневмоподвески на заднюю ось .! В любом случаи , со временем, зад просядет.! P.S. четыре фонарика , это хорошо 😂, по любому на другие машины поставят .!😊😊😊

Константин спасибо! Мужик рассказывает с удовольствием, прямо видно что горит работой!

Спасибо за интересное видео!

👍👍👍👍👍 Как всегда 😊

Константин здрасьте ,супер автолестница вам зачёт👍👍👍

Глаз радует ❤❤❤ Удачи вам !!!!

Молодцы класс👍

Респект автору, что проблемы тоже подсвечивает!

Здравствуйте ВАМ,дело ваше очень нужное,более чем,гляжу и техника и разработка установки производства РФ,горжусь ВАМИ,хочется пожелать чтобы и лазер был производства РФ,тогда будет ещё лучше,удачи ВАМ и всем причастным)

Пользуемся вышкой вездеход на базе КамАЗ 29 метров от компании Мегадрайф. Покупали новой в 2019 году. Комбинированный телескоп с поворотной люлькой. Эксплуатация Мурманская область. На металлургическом заводе в тяжелых условиях. И поверьте она огонь. За 4 года крупных ремонтов нет. Эксплуатациия 16 часов в сутки, 7 дней в неделю. Мы можем когда захотим. Да дорого,но оно того стоит. Купили КМУ с установкой Мегадрайф и тоже очень довольны. Браво, работайте братья.

Низкий поклон,Вам Николай за работу,глоток свежего воздуха😊😊

Молодцы. Хорошая техника и родная.

Молодцы. Сейчас глянул какие лестницы на американских пожарных машинах - 100 feet, то есть около 30 метров. А размеры машины намного больше.

Молодцы!

Константин Привет. Всё что новое есть на этой автолеснице новое это всё подсмотренно. Ивеко магирус уже давно делает хорошие автолесницы. Но хорошо что наши всётаки до этого доходят. Кстати есть очень интересная лестница на базе КамАЗ фирмы Витанд.

Главное что бы техника продавалась, часто отдается предпочтение импортной технике а в нынешних реалиях китайской.

Супер-машина!

Ребята молодцы наконец то что то наше родное. Но вы главное не озвучили один из главных при каком ветре может работать установка высота то не маленькая.

Хороша спасалка👍

В Екатеринбурге сейчас много строят свечек в 24-25 этажей . И как быть , парашюты не выдают . Уже надо строить , не лестницы , а мини лифт , с кабинкой , на 4-6 человек , и минимум с расчётом на 25-30 этажей .

@user-ou1lg9uk2k

Жыл бұрын

так построй кто тебе не даёт..

@dunay1971

Жыл бұрын

как быть ?? жизнь ваша и детей - ваши проблемы . знали куда вселились .

@antiliberas

Жыл бұрын

Поэтому на всех домах выше 10 этажей есть не задымляемые лестницы.

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

@@antiliberas Кто бы людей научил ими пользоватся!!!

@Alex.Vlasov..

Жыл бұрын

А может не строить такие небоскребы? И не жить в них, если дураки покупают квартиры в таких домах, то это их проблемы.

Привет Константин вас смотрю как глоток свежего воздуха ,такое в Россеюшке происходит что просто перестал все новости смотреть почти совсем) хотя я русский немец эмигрант с 93го ещё а вот скажи переживаю о России почему?) Х,з)

Слышно было, как хрустнула муфта включения КОМ)) надо в таких случаях побольше держать сцепление, чтобы валы замедлились. Или передачу любую тыкнуть ненадолго. Насчёт автоматического уровня не понял. То, что она сама выставилась на ровной площадке - не показатель. Горизонтирование за счет чего происходит? Где-то датчики стоят? Вижу только, что опоры до конца выдвинулись и всё

Константин про РДК 630 М -стрела на бронзовых втулках болтаеться.

Да здравствует Великая Россия! ❤❤❤❤

Добрый вечер Сможите показать есть техника для измельчения покрышек (из покрышек делать резиновую крошку и обрезку провода

На 28 метров было дело поднимался в люльке, очко вжим-вжим, а пожарники каждый день на таких высотах - МУЖИКИ!

Насколько же крепкий сфинктер у тех, кто работает на такой высоте😁😁😁

@user-gz3pb9rp5h

Жыл бұрын

Скорее отсутствие мозгов.

@DmitryTarkovsky

Жыл бұрын

Складываются все эти лестницы как карточный домик,потому как первое и наверное единственное настоящее ТО они проходят на заводе,а дальше стоят до тех пор пока в землю не врастают, но автор почему-то решил о деталях этих любезно умолчать

@user-pf4fl5hf9y

Жыл бұрын

Это вот ты прям счас на диване придумал.?она неможет сложыться по определению т к при выдвижении она блокируется механическими стопорами , и чтобы ее слжыть надо сначала снять блокировку

@user-gz3pb9rp5h

Жыл бұрын

@@user-pf4fl5hf9y Вот как раз про блокировку ничего в репортаже не было сказано. От слова совсем. И даже для наглядности никого на лестницу не запустили.

@dmitriykonopinskiy3793

Жыл бұрын

@@user-gz3pb9rp5h видимо это само собой разумеющееся

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Тачка огонь😂

очень похвально . стране потребно такой техники много . купить завод в китае 🙄и по нашей документации делать большими сериями .

Странно,что механический уровень находится за спиной оператора.. .(он перед глазами должен быть)и второй вопрос российская электроника... Это не просто больное место это ахиллесова пята пожтехники...)))и вопрос по краске...если крашеная значит не алюминий?как же дела с запретом окрашивания подьемного вооружения ? И ещё вопрос не заметил бокового выравнивания это значит,что система автоматического выравнивания будет компенсировать?.автоматически?или в ручном режиме после аварийной остановки?

А при выдвинутой стреле какая нагрузка допускается? Килограмм 250 выдержит? Чтобы 1 пожарный в экиперовке и 1 спасаемый человек. Или 2 пожарных.

Сегодня видел на базе такого урала кран огромный,энштейн переворачиваеться походу

Давно наболевшая проблема наших стремительно кучкующихся человейников это высота выше 50 метров😮😢

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! Мы изготовили автолестницу с высотой 52 метра! Наша машина оборудована люлькой, лифтом и сухотрубом. Как будем готовы обязательно снимем про неё обзор.

где они видели что на ал выезжают помимо водителя еще 2 человека??? откуда столько людей взять?

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

Скорее всего это нормативы ФПС МЧС. Насколько они выполняются вопрос не к заводу.

@DmitryTarkovsky

Жыл бұрын

Тоже интересный вопрос ,в караулах людей и так не хватает,одного лестничника посадили и вперёд,вот так обычно всё делается

@user-pf4fl5hf9y

Жыл бұрын

А если вашей часте некомплект водителей ? То нужно ваше без водительского места выпускать машыны

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! Понимаю Вас. Сам работал в пожарной охране. Базовая кабина имеет три места! Принимая во внимание мой опыт работы - автолестница спроектирована так - что один человек может спокойно ей управлять!.

Производители металла готовят ответу? интересно посмотреть.

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

Северсталь, НЛМК и др. на небольших заказчиков забивают. Если только государство пинка даст

У вас голоса похожи очень, в начале ролика

2:20 Ворота в пожарных частях в 90% это 3.30м, все расчитаны под Зилы

@user-zr6tv7yr9w

Жыл бұрын

там и лестницы короткие были.

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

@@user-zr6tv7yr9w Да вы што? А может они были низкие?!!!!

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! ЭТО БЕДА! С этим ничего не поделать! Наша машина и так с минимальной высотой в своём классе 3.550.

Опорный контур очень маленький. Что-то не очень верится про хорошую устойчивость.

мужик ЭРУДИРОВАНЫЙ ПРОФИ

Красиво, но где бак стоят конусы, их уберут так как постоянно будут в грязи

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Замечание приняли! Подумаем над изменением конструкции.

Лишь-бы 44 и 223 ФЗ на качество не влиял...

На удивление сделанно аккуратно, сварочные швы культурные. Научились еще болты красить в цвет кузова, как на иностранной технике. Цена конечно космос, маржа процентов 80 от суммы.

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

Из 20 млн. вычти стоимость а/м

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

Шасси 8 наверно стоит!

Интересно чем обоснован выбор именно полноприводной платформы, в деревне такая высокая лестница не нужна, а в городе автомобиль выше и менее маневренный. А так то выглядит все очень красиво и функционально.

@dalnoboy2012

Жыл бұрын

Может тем, что вокруг домов в городе могут быть газоны или что-то вроде того.

@familyivanenko8303

Жыл бұрын

@@dalnoboy2012 по мимо газонов стоят припаркованные авто ..и их как раз приходится по газонам объезжать

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

На этот вопрос вы услышите ответ в моём обзоре другой такой же Автолестницы!

@DROVASEC666

Жыл бұрын

ну я посмотрю как вы на шоссейнике зимой во дворе который не чистили проедете, а тут полный привод, большой клиренс, можно из кабины менять давление в шинах, если надо скинул давление и попёр

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! 70 процентов пожарных подразделений не находятся в городах с хорошими дорогами, а иногда одна машина на3 или 4 населённых пункта. Вот этим и был обоснован выбор полноприводного шасси. А высота её самая низкая в семействе 30 метровых лестниц !!!! высота 3.550.

Почему не спросил как выстроен диалог с металлургами?

Поделитесь своими конструкторскими разработками наработками с концерном МАГИРУС.

@user-lm6yh9gw3o

Жыл бұрын

Зачем?

@user-lc4qc7jo7k

Жыл бұрын

@@user-lm6yh9gw3o Чтоб немцы проще были, не усложняли всё! В землянках жили, и жизни всех учили

@user-lm6yh9gw3o

Жыл бұрын

@@user-lc4qc7jo7k так «Магирус» давно «Ивеко» принадлежит. Немцы ни при чом.

Глючная автолестница приходилось с такой работать

Почему никто не догадался поставить на верхний конец лестницы камеру? 30 метров уже не видно точное расстояние до препятствия. Как залезать на эту лестницу? Приставлять к лестнице лестницу, не лучшая идея.

Микро разрыв называются эти мостики

Я так понимаю, ЗЭМЗ подсуетился с лестницами, чтобы занять нишу, которую освободил торжокский завод «Пожтехника». Раньше Торжок был лидером по производству 30, 50 и 60-метровых пожарных автолестниц. А теперь ниша пустует. Надеюсь, что ЗЭМЗ даст МЧС технику куда более качественную, чем из Торжка. На шаг лучше. Потому что слава у АЛ от «Пожтехники» не хорошая (пожарные поймут). А на АЛ-52 будет особенно интересно посмотреть! Надеюсь, что установка наша, а не как у Витанда, просто перестановка Магирус на шасси КамАЗ.

@Vadim58kam

Жыл бұрын

торжок умер ?

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

Нишу Торжка заняли МИРО. Есть обзор этой машины её моём канале и я работаю на ней, хвалю!

@Fire_Cat_

Жыл бұрын

@@Driving_fire_truck смотрел. Давно подписан) Отличный обзор👍

@user-db7ds6mj9k

Жыл бұрын

А установка Магирус плохая?Или шасси Камаз плохое?Или какая разница какую установку на какое шасси поставили если работает хорошо?

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

@@user-db7ds6mj9k Магирус лучший в Мире

Приехав на вызов водитель должен подумать с какого пульта выставляться

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

Для начала Вам надо подумать что комплектация этой машины определяется не хотелками производителя, а требованиями МЧС.

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! В том и особенность машины - что с любого, там где ему удобно!

Я на 4 метра очень боюсь залазить, а тут 30

10 этажей😂? У меня дома стремянка на 12 этажей😅, У нас в городе вышка пожарная. На 16 этажей минуточку🙄

@evgeny353karusev7

Жыл бұрын

Вы понимаете застройщикам лучше повыше построить безопасность людей уже дело десятое в условиях города и плотной застройки на 50-60 метровой лестнице особенно не погоняешь и не везде заехать можно и стоимость такой АЛ в разы выше примерно 2-3машины таких по стоимости

А почему пожарные части старые и имеют низкие ворота.. надо модернизировать

@DmitryTarkovsky

Жыл бұрын

Потому что пожарные части в большинстве своём в 9 из 10 -это и не пожарные части вовсе ,а просто худо бедно приспособленные под это гаражные боксы,у нас в области ,всего одна пожарная часть,,которая строилась как пожарная часть ,с учётом всех регламентов помещений и площадей,остальное обычные подсобки с гаражами

А на такой машине нужны корочки крановщика?

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! Нет корочки крановщика не нужны! Нужно пройти обучение на право управления пожарным автомобилем.

Это все кончено круто,но когда в регионах можно будет увидеть хоть одну АЛ'ку нормальную,троса рвуться во время приема-передачи караула,их последний раз видно испытывают только на заводе,а дальше пока вместе с пожарным она не сложиться.Да ,лестницы складываются вместе с людьми,корзины падают.Запчасти покупаем сами,все за свой счёт.Сейчас тем более...сломался насос-иди покупай,течёт гидравлика-едь в сервис чини.На АЦ'шках электро системы коротят от влаги,ремонтировать нечем и негде,кто немного разбирается берет из дома паяльник и в гараже ,на коленке сидит тыкает.Вообще ничему не верю уже,одно вранье,показывают технику новую,а до сих пор 131 ЗиЛы катаются по городам,которые в гору еле-еле заезжают,про динамику вообще молчу, а уж тормозная система,это сказка для камикадзе.Нет у нас техники,не было и не будет,куда эти машины идут,в Москву,в Питер?В регионах в ПЧ нету крыш,всмысле люди спят под открытым небом,а зимой в своих машинах,да пошли вы нахрен, уроды.Даже боевой одежды выдать не могут,люди собирают всё себе сами ,каску найдут от кого-нибудь,кто-то штаны подгонит,кто-то куртку,а кто-то пояс. А в американской одежде ,которая в 1000 раз удобнее и легче, работать теперь нельзя,это не патриотично видите ли,уроды,гореть вам в аду и никто вам не поможет там

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! БОЛЬ вашу понимаю. Сам проработал 13 лет в пожарной охране. Вот и пытаюсь сделать надёжный автомобиль. Время покажет.

Надежная реклама😂😂😂 А так уважение таким людям

Панели Овен не шибко надёжная вещь конечно, кладите две в ЗИП сразу

Костя Вы патриот,,,

Жить надо в деревне. Тогда и прыгать при пожаре никуда не надо.

А почему на нельзя сделать мини кабину для оператора, чтобы на него не падали ошметки горящие и мусор сверху??? Это же безопасность пожарного. А так Сидушка и пульт, а если дождь или зимой холодно же

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! Хороший вопрос! Мы обсуждали эту проблему с сотрудниками ВНИИПО и Академии МЧС. Пока нет общего мнения. Так как разработку Автолестниц регламентирует ГОСТ. в госте нет прямого разрешения делать кабину, так же и нет запрета. Данный вопрос у меня на контроле.

Я не специалист в области пожаротушения и пожарных автомобилей. Но имею несколько вопросов по конструкции этого автомобиля. 1. Зачем нужен дисплей на рабочем месте человека управляющего лестницей? Ведь кроме лета бывает и зима, и осень, и весна. Бывают осадки в виде дождя, града, снега. Дисплей ничем не защищён и на первом же пожаре его обязательно разобьют. А если доживёт до зимы каким-то чудом, то умрёт там от резких перепадов температур. И если автомобиль станет так, что Солнце будет светить точно на дисплей, то никто и ничего на этом дисплее не увидит. Чисто распил бабок. 2. Выдвижные домкраты или как там они называются. Представим ситуацию. Пожарный полез по лестнице на 9 этаж и находится на самом конце лестнице. А в этот момент рвёт гидравлический шланг на одном из домкратов. Что происходит? Машина резко перекашивается и пожарный летит с 9 этажа вспоминая всех этих конструкторов машины. Выдвижные цилиндры ОБЯЗАНЫ фиксироваться МЕХАНИЧЕСКИ в выдвинутом положении. Иначе кто полезет по этой лестнице, это смертник. 3. Для какой цели три разных пульта для выдвижения этих домкратов? Опять чисто для распила бабла. Это самые простенькие вопросы. Я бы лично такую машину в жизни не купил.

@DmitryTarkovsky

Жыл бұрын

Как пожарный отвечу тебе,все от и до,абсолютно верно ты сказал.Это карточный домик и каждый забег норматива по такой штуке-это повезёт или не повезёт

@valeriy1859

Жыл бұрын

Ты не спец, вот и не позорься. А лучше изучи азы гидравлики ,чем писать чушь.КАЖДЫЙ гидроцилиндр идет с гидрозамком. Маленькая такая штучечка, которая в цепи гидравлики. Сука, не могу аутисту обьяснить на его языке. Короче, даже если начнется ядерная война, шток цилиндра будет там же.

@user-pf4fl5hf9y

Жыл бұрын

Охуенный спец

@user-pf4fl5hf9y

Жыл бұрын

Пункт2 Вот сидя на унитазе можно исчо и нетакое выдумать! На всех гидроцылиндрах стоят обратные клапаны .так что если шланг лопнет то ничего непроизойдет

Удачи компании

Лучше место пластика и дерево сразу из полиуретана на долго.

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! подумаем над этим. Проведём испытания на стойкость и равномерную нагрузку на грунт.

Фонари эти такая фигня. Огромные, бестолковые нифига не светят. Единственный плюс светят широко.

а почему на 9 этажей, а не на 10 Очень странно

@megadrivecorporate6393

Жыл бұрын

Добрый день! Давним давно, когда я ещё учился в пожарном училище, нам рассказывали - есть стандартная этажность домов (1,2,3,5,9,16). От этого и лестницы. Лестница палка - окно 1 этажа, Лестница штурмовка - окно 2 этажа, 3х коленная - 3этаж, АЛ-18 (21) - 5 этаж, АЛ-30 - 9 этаж (крыша), АЛ-50 - 16 этаж (крыша)

лестница 20 лямов )) откуда такие дикие цены ?))

@babush6

Жыл бұрын

ты думал метал 5 рублей стоит ?

Не увидел приставной лестницы

как-то хлипко крепление выглядит

И 33 метра она может поднять только у себя перед носом... как и все краны нашего производства...

@advantage2023

Жыл бұрын

Не ной.дай бог,чтоб эта "плохая" вышка как ты имеешь ввиду спасла тебе жизнь и ты начал мыслить не навальняцким мозгом.

@antiliberas

Жыл бұрын

Как и ВСЕ краны во ВСЕМ мире,кусок.

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

Максимум её это 31 метр! сказано об этом!

Всё хорошо, только Миасс все госконтракы (через откаты) захапал. Поэтому, какие бы не были талантливые люди, жадность власть имущих, возьмёт вверх.

@antiliberas

Жыл бұрын

Какая взаимосвязь,ослина???Где логика,"гений "?🤣

@opilkobeton

Жыл бұрын

@@antiliberas поработайте в МЧС, может связь и уловите. Культуру общения, так точно подтяните.

@Driving_fire_truck

Жыл бұрын

Миасс лет 5 как банкрот!

@opilkobeton

Жыл бұрын

@@Driving_fire_truck если это как то поможет таким вот талантливым людям, то и слава богу.

А вы подвесте на край стрелы 160 кг. А так просто реклама.

апасный агрегат не надо их делать

За что 20 лямов

станки старенькие... перешли на новое реле ОВЕН..... остановите землю, блин.... да лучше б не трогали, чем на говен переходить

28:08 работа хорошая, но как пожар - хоть увольняйся.

Карьерн@Я Лездница Шайбу

Вот зачем три пульта

Верните старые, надёжные , качественные автомобили, на которых всегда можно прибыть к месту тушения пожара, а не это всё. Особенно крутая система быстрого включения ком, спалила не один дом, кто в теме тот поймёт (

@user-wk5og4gg9p

Жыл бұрын

Чем новый плох? Все с одной кнопки делается.

@babush6

Жыл бұрын

@@user-wk5og4gg9p это просто старик дементный

@evacuator0303

Жыл бұрын

@@babush6 твой дед! Эффект Даннинга Крюгера читал.

@evacuator0303

Жыл бұрын

@@user-wk5og4gg9p система хороша, но исполнение как всегда не работает. В условиях жизни за МКАДом, пожарные сами за свои бабки восстанавливают и ремонтируют технику. А за МКАДом не везде можно найти комплектующие чтобы подошли к замечательным изобретениям. Надёжность зашкварная (((

@evacuator0303

Жыл бұрын

@@user-wk5og4gg9p из новой техники ни одна не рабочая. Все сломаные и ездят лиш бы доехала. Заводчики гасятся, верхам она на х... не нужна, а обезьяны за рулём вообще в кнопках теряются, всё сразу навтыкают и всё (( фенито бля комедия.