Пилоты до последнего сохраняли хладнокровие, четко и слаженно выполняли свою работу и пытались спасти самолет. Пусть земля им и всем пассажирам будет пухом.

@wellbeing392

3 ай бұрын

Такая работа....

Мололцы наши канадские эксперты. Спасибо за аккуратную и методичную работа. Вечная память погибшим пассажирам и команде.

Очень жаль всех погибших людей...земля им пухом...

@user-od9ke5qh4d

Жыл бұрын

Ффй1

@andrerevez4970

2 ай бұрын

Скорее всего, вода....

Горит майлар? Да! Ок, оставляем в самолёте!

@mrdubstep2524

Жыл бұрын

Говорит капитан борта две двоечки одна восьмерочка жмых airlans - Жмышенко Валерий Альбертович В данный момент наблюдаем в небе перед собой неизвестный борт с горением в носовой части. Прошу принять к сведению

@user-tp7sj7kh1z

Жыл бұрын

Защита и в этом направлении уже все что надо шшщшшшоппавпумрк5ййclwbaqb1b1 в итоге запустить ещё не шшщшшшоппавпумрк5ййclwbaqb1b1 на сайт заново с момента загрузки в зависимости от места загрузки в папку на базе ос установлена версия зх

@user-tp7sj7kh1z

Жыл бұрын

@@mrdubstep2524 🤫 в этом году в России был введён режим в городе интернет магазин 🏪 на складе зелёного и чёрного чая и чая и воды и фруктов из овощей на весь период с щшх

@user-tp7sj7kh1z

Жыл бұрын

@@mrdubstep2524 🤫 я шшщшшшоппавпумрк5ййclwbaqb1b1 и в

@user-tp7sj7kh1z

Жыл бұрын

@@mrdubstep2524 значит я хорошо 🆗 с человеком который

Некоторые конструкторские решения и действия экспертов, дают повод усомниться в их адекватности.

Чтобы догадаться убрать горючую изоляцию, надо было сжечь самолет с пассажирами?

@user-mp1mp1wy6z

Жыл бұрын

К сожалению да.... Сама учусь в авуационном вузе и нам говорят что наша первая задача как конструкторов чтобы работало и было дёшево И только потом идёт речь про безопасность Сейчас всё делается ради денег, к сожалению

@fainafaina1940

Жыл бұрын

@@user-mp1mp1wy6z Жесть, конечно(((. А у меня ребёнок хочет учиться на конструктора. Вот думаю, стоит ли развивать его в этом направлении?

@user-mp1mp1wy6z

Жыл бұрын

@@fainafaina1940 думаю стоит, ибо учиться действительно интересно

@deniszajcev2451

Жыл бұрын

А есть негорючая изоляция?? Ну ка ну ка??

@user-ld4og4ob3p

Жыл бұрын

Конечно есть.

Нихера не понимаю. В автомобилях, которые по земле катаются, почти каждая цепочка отдельным предохранителем защищена. А в самолетах что, предохранителям места не нашлось? Второе, уже давно в электрике применяются материалы, которые не просто не поддерживают горение, они тушат возгорание в проводке. Самолетам это нафиг не упало, пусть горят?

@mrdubstep2524

Жыл бұрын

Честно вот до сих пор удивляюсь. В самолетостроении какой то свой удивительный мир со своими удивительными правилами

@deniszajcev2451

Жыл бұрын

Нехуй летать! Человек не птица,ходить должон!

@jesusAVGNShorts

Жыл бұрын

Так самолёт не взлетит или будет очень сложно управляемым. Да и такие ситуации не часто встречаютсч

@user-wx6qp3em9f

Жыл бұрын

КЗ до предохранителя например с корпусом это раз, два ты представь предохранитель в полете выгорит -им че искать из 1000 предохранителей сгоревший?

@Zloy_Karramba

Жыл бұрын

@@user-wx6qp3em9f нет, что ты, куда проще в полете искать, куда от дыма и пожара деться

Странно, что у них предохранители на перегруз тока не сработали. Как они проводку делают?

@Barmaley80x

Жыл бұрын

Мультимедийная система жрет до хренища. Сколько есть один планшет простой? Ну пару ампер минимум. Помнож на каждого пассажира, выйдут токи суммарные десятки ампер. На большой ток низковольтовый сложно делать перегруз по току.

@radiopapa6134

Жыл бұрын

@@Barmaley80x дык, нЕхрена было делать, заведомо плохо.

@Zloy_Karramba

Жыл бұрын

@@Barmaley80x во-первых, там планшеты не те, что гражданские с аккумами, их заряжать не надо, поэтому жрут они понты тока. Во-вторых, защитить от перегруза и по КЗ можно без проблем любую цепь.

@Barmaley80x

Жыл бұрын

@@Zloy_Karramba ну да, совсем не жрут. Их в салоне пара сотен, и общее потребление микроамперы

@Barmaley80x

Жыл бұрын

@@radiopapa6134 посмотри внимательно на фото с проводами, там сечение что типа 0,75.

ЛЕТАЙТЕ - САМОЛЁТАМИ "АЭРОФЛОТА" и ХРАНИТЕ ДЕНЬГИ В СБЕРЕГАТЕЛЬНОЙ КАССЕ..!! 🔥🥴💥

Мы с женой были на месте падения в Peggy’s Cove пару раз. Раз на машине и раз на мотоцикле. Там памятник и очень красивый маяк на скалах. И волны, волны…

Жаль людей, представить невозможно их состояние перед катастрофой. Лучшего противопожарного средства, в замкнутом пространстве, чем АЗОТ не существует. Пламя гаснится моментально и даже тление в недоступных местах останавливаетя В случае пржара, салон продувается азотом, а пассажиры дышут через маски. Более эффективного средства пока не существует...... на мой взгляд.

На заднем плане я слышал звуки пожарной сигнализации, но не понимал что они значат. Приплыли!

@user-cl1dg7ih5w

Жыл бұрын

Он же сказал «аварийной», нет?

@4ePHoE_BuHo

Жыл бұрын

@@user-cl1dg7ih5w в Boeing 747 так же звучит пожарная сигнализация.

@user-es5uq7bv2p

Жыл бұрын

Ну так если их эксперты с умным видом изучают помятую микроволновку, перепутав её с обломками... 9:29 - что с них взять!

@rufanchik

Жыл бұрын

@@user-es5uq7bv2p микроволновка с кухни, там же скзали, идиот

Жуть, до чего ненадёжная эта штука самолет

Это швейцарский немецкий (вообще в Швейцарии 4 официальных языка, но большей частью немецкий), он чуть отличается от "оригинального: немецкого. А весь радиообмен конечно на английском, с немецким акцентом ))

@user-hk8vl5lr4z

Жыл бұрын

chetwerti kakoi? skolko iazikow nado znat? oxuet mojno, nu debili!

@turanhuseynova8521

Жыл бұрын

Между собой они тоже на английском говорить должны типо официально или как

@user-hk8vl5lr4z

Жыл бұрын

@@turanhuseynova8521 net, kto skazal.

@turanhuseynova8521

Жыл бұрын

Просто в нескольких видео было ,когда проверку делают ,там на английском между собой говорят ,термины ведь,поэтому спросила

@maxforart

Жыл бұрын

те кто свободно говорит на иностранном языке может просто по инерции и меж собой поговорить, это не составляет труда.. сам живу за границей и говорю свободно на трёх языках.

"Хотим походить под парусами..." "Походили...", блин.

главное то, что нашли причины и приняли меры и этим спасли кучу жертв в будущем Тем не менее, очевидно, что самолет - это крайне опасный и жуткий транспорт и последствия поломок просто чудовищны для людей. И экологически ужасный транспорт - ведь они чуть что распыляют тонны топлива в атмосфере. Когда его сливают перед аварийной посадкой. А ведь могли придумать сливать топливо в контейнер и спускать его на парашюте. Но никому ничего не надо. Они могли сконструировать средства для спасения людей, на парашютах. Тоже ничего не надо. В данной катастрофе парашюты очевидно бы спасли всех людей, а самолет благополучно бы утопили в океане. Летчики все-таки сделали, что могли - направили его в воду.

@book8583

Жыл бұрын

Кого спасли то? В России этот материал во всех самолетах. Наивняк

@user-fw4rz1ps5m

Жыл бұрын

Испытывали,искали,и результат? Заявление одной из фирм"нам дешевле выплатить компенсацию, чем установить систему спасения пассажиров"

@ex4es

10 ай бұрын

​@@book8583русофоб детектед

жесть

Этот DC вообще убийца

9:30 человек с лупой рассматривает сломанную микроволновую печь, без следов попадания в океан. зачем-то

@user-S1mply

Жыл бұрын

рил спасибо только заметил

@user-lf4jg9is9p

Жыл бұрын

🙂🙃😄 Расчёт на лохов не прошёл!

@madyshka

Жыл бұрын

Источник возгорания искали скорее всего

@handelloyd6631

Жыл бұрын

Ору

Это когда было!? Скажите пожалуйста

Место пробоя должно было сгореть и сплавиться в первую очередь. Как они его нашли в относительно нормальном состоянии?

@bulat6679

Жыл бұрын

температура горения 600 градусов а медь плавится при 1000

Ладно, не успели поменять эту плёнку. Но как она туда попала изначально??? Неужели в стандартах нет про запрет таких материалов?

9:33 Рассматривает разобранную микроволновку)

Прикольный язык у швецарцев

@olff3635

Жыл бұрын

Как я понял, это рофл?

@maxforart

Жыл бұрын

Это швейцарский немецкий (вообще в Швейцарии 4 официальных языка, но большей частью немецкий), он чуть отличается от "оригинального: немецкого.

@olff3635

Жыл бұрын

@@maxforart я про "швейцарский"язык, которого нет. Есть как вы указали 4 языка. Дойчландский, Франсуашьский, Италианьский, Романшьский

@maxforart

Жыл бұрын

шутник)

DC-10 - самое большое, наверное, техническое недоразумение по соотношению "количество выпущенных / катастрофы и инциденты" из всех типов. При его создании была такая спешка, помноженная на недостаток опыта, что косяки лезли из него весь период эксплуатации. MD-11, выпущенная позже его модификация, была уже годная версия для регулярной эксплуатации. Второе в этом рейтинге недоразумение - это Б-737. Я имею ввиду именно техническое недоразумение.

@handelloyd6631

Жыл бұрын

Слава богу эти вёдра уже не летают практически

@FrozenSoulization

Жыл бұрын

Самое большое соотношение - у советской авиации. А 737 - самый массовый самолёт в мире так-то

@ovasiliev2000

Жыл бұрын

@@FrozenSoulization Иди пересчитай, даун.

@user-wp9ci3xi1r

2 ай бұрын

​@@handelloyd6631, в смысле не летают? Летают и еще как!!!

Возникает вопрос. А можно ли было сразу идти на посадкасу без слива топливо????????????

@justion4er44

Жыл бұрын

Нет, он бы не смог сесть. Слишком много веса. И это их безопасность

@Flame-yw8hw

Жыл бұрын

+ высота не та, ещё раз заходили бы

@user-ld4og4ob3p

Жыл бұрын

Полные тоже могут сесть. Здесь, видимо, опасность возгорания топлива при неудачной посадке.

Самая грустная авиакатастрофа...

Наш 111шшш

9:29 wtf?! Это же микроволновка

ВОТ КАК БЕЗ БОГА ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЕСЬТЬ ЗА РУЛЬ МОЛИТЬ У ГОСПОДА БЛАГОСЛОВЕНИЯ БЕЗ БОГА НЕ ДО ПОРОГА

Автомат защиты сети АЗС должен был сработать

@MicroliftGlider

3 ай бұрын

Не обязательно, подляна дуги именно в том, что она может и не превысить допустимую силу тока в цепи. Как раз вчера наблюдал, как между розеток, разведённых по разным фазам минимум 5 см шьёт, и хоть бы что выбило, хотя по цепям там 4 автомата до ввода. Не случайно следователи именно следы дуги искали, так бы и АЗС выбило, и экипаж очень профессионально работал.

Осы🌍✈️самалётте осындай жағдай болған кезде 👀қосымша парашут жоқ па????? 🤔🤔🤔🤔🤔

Теперь они хотят повесить все на пилотов

Как такое могло произойти. Че они думали та говорить задымления уже надо сажать они пока думали вот и на .

Самолёт явная свалка горючих материалов..

эти погибшие люди спасли очень много народу в будущем!

@Yul-rl1uc

Жыл бұрын

Им от этого не легче. Мученники(

А год-то какой?

@BylkA_Makom

8 ай бұрын

Вроде 1998

Это что 8 часов лететь и после всего гореть ужас

І...завжди ж заборонено« джерело» диму і смороду!крім того -протипожежні заходи -електрозагорань!!!контроль!

До останнього надіявся що виживуть всі

Ок!звіт-техогляду!!!

Цымерман и всё стало известно!

Здравствуйте

Если они шарики для шариковых ручек приняли за картечь то, надо и для исключения рассмотреть версию, как: нападение крокодила на высоте шести тысяч метров...!

И какие же страны , пол зуются всё еще ютим материалом?????

А чего видео как-то нарезано криво?

Терплю бедствие, вас понял... вычёркиваю...

Надо было на Конкорде лететь до Парижа. За 3 с половиной часа никакой хуйни бы не случилось. А потом на поезд, до Женевы. Было бы гораздо безопаснее

@user-ug2hu2lc7m

Жыл бұрын

Конкордев больше нету,их уже давно убрали из за катастроф!

@TheTu144

Жыл бұрын

Поинтересуйтесь для начала сколько стоили билеты на Конкорд в год когда этот рейс разбился

@aronsiklosi3386

Жыл бұрын

@@TheTu144 не знаю, сколько конкретно стоили (очевидно, дофига), но точно знаю, что перед покупкой надо было обязательно расчитывать, что можно поплатиться жизнью😅

@TheTu144

Жыл бұрын

@@aronsiklosi3386 Где то далеко за 10000 вечнозелёных цена была

@user-wq1rp9go4o

Жыл бұрын

@@aronsiklosi3386 поплатиться жизнью? Ну и что? Главное, не очком

Я боюсь летать но два раза летал😑

Причина пожара неизвестные однако при пожаре потерялась гидравлическая система самолёта и как бы ни старался пилот самолёт всё равно укоренился на правую сторону и рухнул в океан но есть и кое-какая сладкая правда все врут что все погибли один человек умел плавать и от взрыва он просто пострадал

Потому поезд почти самый безопасный.

Логика экипажа у них там самолёт горит а они пшик пшик и ВСЁ

Как можно быть таким тупым? Не проверить на горючесть изоляцию для электро проводки..вот как??

@RomarioRojass

Жыл бұрын

Удешевление

5:00

Ок!а ліквідація задимлення на борту є????!!!!

Ну вот, поговорка, как убьют - так и приходите действует не только в России...

@user-vl6zg5yz6w

Жыл бұрын

Ну наконец-то кто то понял, что подобное не только в России происходит. А то, судя по комментариям с российскими крушениями, ноющих большинство😊

Только парашют поможет согреться у костра в лесу😁

Мега

31 год летного стажа и 14 лет опыт расследования катастроф... если он закончил университете в 22, то ему было на момент расследования примерно 67 лет ???!!! ИЛИ он в детском саду начал пилотировать самолеты ?

@valentinaivanova7271

Жыл бұрын

Может, он начал участвовать в расследовании ещё летая...

@user-ox9nu1rg3y

Жыл бұрын

@@valentinaivanova7271 не исключено, но маловероятно

Зачем эти постановки, интервью с драматизацией? Вода….

Пилоты не могли спасти самолёт! Потому, что у них мало ручного управления самолётом. Везде самолёты управляются автопилотом. Но, в этой трагедии автопилот был не виноват. Пилоты не могли вовремя отреагировать на пожар. Много было раздумья на тему, что же происходит. Они тянули время, что спасти самолёт было уже поздно.

Хтось докурився

Майлардың айыбы өртенетін затты сатқаны ма😔😔😔😔😔😔😔

Ок а фольга....?!і система пожежогасіння.на борту..!це елементарно і можливо!і доступно

@user-fc2pw9xx8u

Жыл бұрын

Да зачем? Надо дешевле сделать. Как говорится ;"Пока петух не клюнет"

Інтоксикація Людини!-заборонена!!!особливо при виконанні службових обов*язків!!!життєвоважливих!!Захист Праці!

Пфффффффффф фффффф

могут найти иголку в стоге сена . Но почему упал самолёт в небе над Донбассом .не могут .

Через Уфимскую Жопу

9.27 причём тут микроволновка

@user-S1mply

Жыл бұрын

мда

@rexus7779

Жыл бұрын

В кухне самолета стоит (стояла) микроволновая печь. Её аналог, в котором подогревают обеды пассажиров. Так как изначально рассматривали версию о возгорании на кухне (от там находившейся техники), чувак на видео разглядывал микроволновку.

О

😅😅😅😮😢😢😮Т

І

1я

Детей жаль, царство небесное..

@sergiyivanov4619

Жыл бұрын

👎 А взрослых пассажиров и экипаж самолёта не жалко ???

@NuiHook

Жыл бұрын

@@sergiyivanov4619 Ы-логика

@drink5722

Жыл бұрын

@@sergiyivanov4619 двойние стандарти

@GroupTherapy88

Жыл бұрын

@@sergiyivanov4619 ну взрослые хоть пожили....

@cheshirecat7681

Жыл бұрын

@@GroupTherapy88 Когда человек пожил и почувствовал вкус жизни - умирать ему гораздо страшнее.

сидите дома и с вами ничего не случится

@ssdd43

Жыл бұрын

в доме тоже пожар может произойти

Надо было в самолет погрузить еще бензина ,чтоб лучше горел

@ElenaBobko

Жыл бұрын

🐏

Шарики от шариковых ручек прошили кабину самолета насквозь!?, кому вы такое на уши навяливаете?, при такой ничтожной массе шарика, энергия должна быть как при выстреле из ствола танка а не при ударе о воду.

@user-ko3qu6cd4t

Жыл бұрын

Шарики для шариковые ручек никак не похожи на дробь, они-же маленькие, а там показали размером шариков как в велосипедном подшипнике, как минимум, эти ручки должны быть размером с бейсбольную биту, не менше. 🤣🤣🤣

@user-mt7mh3mv8c

Жыл бұрын

А если посчитать импульс: это масса самолёта на скорость и удар о воду. О силе удара говорят сотни тысяч фрагментов. Так что эти шарики имели большую потенциальную энергию. Тело человека превратится в решето, будь он на пути выстреленых шариков.

@user-cl1dg7ih5w

Жыл бұрын

Плюс двери пуленепробиваемые!

@marry4560

Жыл бұрын

у вас есть расчеты?) Удар самолета об воду сильнее чем удар об бетонную полосу, тк бетон проминается, а вода на большой скорости - нет.

@gerravolkovic

Жыл бұрын

@@user-mt7mh3mv8c Просто контейнеры с шариками пробили перегородку багажного отсека, сами разрушились, и шариками все засыпало. Они проникли во все щели, и потому кто-то решил, что они пробивали все.

11:50 прикол в том, что люди могли выжить после крушения если их не убило этими шариками от ручек.

@Kvitka_space

Жыл бұрын

Как они бы выжили после удара о воду?

@ReversXC

Жыл бұрын

@@Kvitka_space ну у вас логика. Если два поезда движутся навстречу друг другу и в момент столкновения машинист застрелит пассажира, то шанс выжить после катастрофы у застреленного и остальных пассажиров одинаков? Разве не понятно, что шарики могли нанести травмы которые гарантировано приведут к смерти пассажиров после которых они не смогли бы держаться на воде или находиться в сознании и тп.

@bulat6679

Жыл бұрын

при такой скорости и силе удара от человека кроме фрагментов костей и тканей ничего не остается

@ReversXC

10 ай бұрын

@@user-vy6wf2vm4r а что со скоростью и с силой? Есть случаи когда народ выживал, не знаю как им это удавалось, но видимо есть условия при которых это возможно сделать.

Топливо в океан? Ужас

2:50 а вы все еще думаете, что они достойны жить? Сбрасывать топливо в воду. Вы что есть и пить собрались??? Алюминий и титан из материалов самолета? Рыба в морях озерах, а вы без раздумья хотите все вокруг отравить.

@ED4M-0036

Жыл бұрын

Что важнее? Рыба или люди?

@ReversXC

Жыл бұрын

@@ED4M-0036 конечно люди которые хотят есть свежую, а не отравленную рыбу. Почему не сьрасывать отходы и топливо сразу в воду, до полета, просто для профилактики долбоебизма. Что с Байкалом сейчас происходит - слышал? Там тоже свои причины на это. А такие как ты будут оправдывать этот беспредел.

@rexus7779

Жыл бұрын

Это керосин, он очень быстро испаряется на воздухе, тем более, самолет скидывает их как аэрозоль, а не направленным потоком (погуглите). Оно до воды не долетит.

@ReversXC

Жыл бұрын

@@rexus7779 голословно. Это авиационное топливо. Если оно по вашему не представляет опасности, то в чем проблема его сбрасывать в произвольном месте. Прямо перед заходом на посадку, прямо на взлетное поле, потом заходишь еще на один круг и садишься на «сухую полосу» нечему же воспламеняться.

@rexus7779

Жыл бұрын

@@ReversXC его и сбрасывают в произвольных местах. Я без понятия, что там было под траекторией полета, что они не стали сбрасывать топливо, а полетели к океану - может, военная база, а может, тонкие датчики слежения за погодой/климатом/чем ещё, на которых керосин мог отразиться не лучшим образом. Это 98г и канада, там реально смотреть надо, что повлияло на принятие решения. Возможно, кстати, пилоты рассчитывали самоль вообще на воду сажать, если в процессе сброса тоже что пойдёт не так. Но всё пошло по ещё более трагическому сценарию.

Ребята, вы все тупые, или только прикидываетесь. Все слышали про Бога, что небо Его обитель, и вы вторгаетесь в обитель Бога, игнорируя Его Самого, когда Бог требует почитать, молиться и славить Его, в этом есть жизненная необходимость. Удивительно еще, что самолеты не разбиваются в десять раз чаще - Бог милостив, ждет, когда же до них дойдет. Давайте, ребята, продолжайте самоликвидироваться, как непригодные и нежизнеспособные экземпляры.

кто то нагрузил игровую систему игрой WORLD OF TANKS )))) ну и всё.... ищите кто играл с борта! И понятно что развивающаяся страна 5го уровня если не 6го это Россия, и майлар применяется везде и всюду в стройке, авиации, нефтехранилищах, назализованных станциях, кораблестроении, автомобилях (