Аэропорт считается стратегическим объектом.. И там должны сидеть не один диспетчер а несколько. А вдруг диспетчер у станет плохо и он потеряет сознание. И что? Пульт останется без управления?! Я в шоке,

@user-bt9ud5bj8w

Жыл бұрын

Я в шоке.Как мин имум 3 диспетчера д.быть.Ужас.

@user-ee9yb7me8l

Жыл бұрын

Да этот и сознания не терял , а все равно натворил делов. Детей жалко.

@o.x.k7220

Жыл бұрын

Вообщето по закону диспетчер не работает один. Никогда один деспетчер не работает в одиночку. Не днём не ночью.

@user-ky8dj2yd1x

Жыл бұрын

Молодец Земляк отомстил

@user-vq7hs4bc3m

Жыл бұрын

Прямо конкретный знак был сверху, когда опоздали на предыдущий рейс,о том, что лететь вообще НЕЛЬЗЯ. Просто категорически противопоказано. Прислушивайтесь к знакам сверху.

Здесь действительно роковое стечение обстоятельств... Как же это всё страшно... Бедные пассажиры...

Жутчайшая трагедия!!! Не дай Бог никому пережить такое!!! Светлая память всем погибшим!!! 😢🙏🕯️

@user-sq5kk5kj7l

Жыл бұрын

Светлая память всем погибшим.

@moskvish412

Жыл бұрын

когда ваши террористы збили малазийский боинг где погибли 300 человек, ваш задорнов знаеш как сказал ( а вы знаете почему самолет упал? патаму что он был тяжелее воздуха) и весь зал начал ржать вместе с задорновым

@svenordger

Жыл бұрын

Нет так и надо им. Кроме пилотов грузовика.

@svenordger

Жыл бұрын

Нет так и надо им. Кроме пилотов грузовика.

@Jelly-zh9wp

Жыл бұрын

@@svenordger Тот, кто радуется чужому горю и смерти - это уже не человек!

как можно так ВРАТЬ?????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Светлая память всем людям, погибшим там......

Как можно экономить на диспетчерах,? Это же жизни людей...

@golubev1975

Жыл бұрын

Это капитализм

@elsenismixanov2627

Жыл бұрын

им пофиг. Главное бабло срубить

@user-jz4ur6bd8w

Жыл бұрын

никто не экономит , просто во время тихих ночных смен второй дисп. вышел из диспетчерской., что является грубым нарушением инструкции .На это начальство закрывало глаза ...

@samiriusmusic4383

Жыл бұрын

Факт. Тот самый диспетчер который следил за этими самолетами был Убит отцом Колоева

@user-kz4rg8hw3o

Жыл бұрын

@@samiriusmusic4383 ни отцом Калоева. А самим Калоевым был убит диспетчер

Пару раз были на Боденском озере, всё хотела заехать на место катастрофы. В начале августа снова чуть мимо не проехали. 12 км мимо, нашли первый поворот и развернулись назад. Царство небесное всем погибшим.

@user-so3ho6uw1h

Жыл бұрын

А мы там были😢😢😢 Там шары эти лежат,большие. И памятник небольшой. Вечная память погибшим🕯🕯🕯

@ruslantimaev4596

Жыл бұрын

А где место? Можете точку скинуть?

@user-mh7sm4rs6r

Жыл бұрын

Ты тоже жируешь?

@nichtshadow4596

6 ай бұрын

​@@ruslantimaev4596 Überlingen.

@nichtshadow4596

6 ай бұрын

​​@@user-so3ho6uw1hмы тоже были. Развернулись и поехали на это место. Искать долго не пришлось. Эти шары сразу видны. "В потоке жизни все мы смертью объяты"

Сегодня ровно 20 лет с того момента как нашу страну потрясла эта новость от ужаса которой слезы текли из глаз! Светлая память всем кто обрел свой покой в небе! Светлая память семье В.Колоева. Мои глубочайшие соболезнования всем родным и близким! Мы не забыли! Мы помним и скорбим с вами!

@FLAYER4987

Жыл бұрын

Эх , жаль всех погибщих из за катостроф (

@vanaema6374

Жыл бұрын

СЛАВА УКРАЇНА ... СМЕРТ ОКУПАНТОВ

@vanaema6374

Жыл бұрын

СЛАВА УКРАЇНА ... СМЕРТ ОКУПАНТОВ

@AndreyVIK72

Жыл бұрын

@@vanaema6374 СМЕРТЬ ФАШИСТАМ!!!

@AndreyVIK72

Жыл бұрын

@@vanaema6374 СМЕРТЬ ФАШИСТАМ!!!

😢 А сегодня уже 21 год, земля пухом. Там был мой односельчанин.

Страшная трагедия.... Много факторов сошлось....жалко очень детей... И представить страшно, как падали люди с такой высоты....

@Anti_On_top

Ай бұрын

да похуй на этих детей, выросли бы такими-же быдланами как и 90% людей того времени, толку 0 от них, мусор

Мы осетины. Кровную месть никто не отменял...

Тоже... Странная ситуация с диспетчерами... Один ушёл " чаи гонять ", другой следит за участком неба, за которым они отвечают! И вдруг появляются какие - то ремонтики!!! Не должен был покидать второй диспетчер место работы!!! Резервная связь не работала!!! А говорят, что всё отлично работает на западе!!!

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

главное что отомстили, а вся рассия на ура встречала убийцу диспетчера

@VVV-yi2wj

Жыл бұрын

@@user-zb3pb9vi2q кто отомстил, раз пишите во множественном числе?

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

@@VVV-yi2wj русские, вспомню как встречали убийцу - песни пляски ура товарищи, уже тогда подумал что то с этим народом не так. Последние четыре месяца подтвердили мои подозрения.

@VVV-yi2wj

Жыл бұрын

@@user-zb3pb9vi2q вы к тому же русскому народу относитесь!

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

@@VVV-yi2wj упаси боже

20 лет назад была в это время в Швейцарии. Билет на обратную дорогу 5 июля. В аэропорту Цюриха в Москву задержка рейса.Мое состояние я до сих пор вспоминаю с содроганием

как раз именно после этого только случая приоритет стала система ТИКАС

Виталий ты настоящий мужик безграничное уважение

@shpala

Жыл бұрын

Убийца отца трех детей -- настоящий мужик?

@meowmeowmeow4423

Жыл бұрын

@@shpala после трагедии виталий просил чтобы нильсон перед ним извинился, но он выбил ему из рук картинку семьи виталия. А то что нильсон погубил людей и 2 самолета не повод называть его убийцей? Виталий прав

@shpala

Жыл бұрын

@@meowmeowmeow4423 Виталий просил прощения у Нильсона? За что? И вообще, понимаешь разницу между ошибкой (и ошиблись там многие, не только Нильсон) и преднамеренным убийством?

@meowmeowmeow4423

Жыл бұрын

@@shpala это убийство оправдано. Тем более нильсон сам допустил кучу ошибок. Если он ошибся, то пусть увольняется

@user-bl1lj4df3u

Жыл бұрын

​@@shpala да мужик. Его семьи лишили и даже не признали своей вины в этом.

Погибшие ребята - мои ровесники. В этом году 20 лет с момента катастрофы.....

@Anti_On_top

Ай бұрын

ваууууу, вот это даааа, как так совпалоооо...

@mariakononykhina7037

Ай бұрын

@@Anti_On_top , ну вот так. Этим детям уже могло быть по 31-35 лет в этом году😢

Разные правила у разных авиакомпаний ( один следует указаниям оператора, другой следует указаниям самооета и не сообщает что делает оператору) , плюс отсутствие связи между самолетами плюс отсутствие внимание у оператора и отсутствие техники у оператора, следящей за самолетами и отсутствие второго оператора. Я вообще поражена сто у них самолеты не падают каждую ночь пачками.

Ой,боже мой,как это страшно.Калоев всю семью потерял,он проста не смог по другому,не хочу даже кого то судить!Если пилоты и диспетчеры допускают ошибку,что тогда ждать от остальных,человеческая халатность,сгубила столько людей!😢😢😢😢

@user_srts4327

Жыл бұрын

Я путаю или в видео сказано, что пилоты следовали полётной инструкции к Ту-154, в которой команды диспетчера имеют приоритет над командами бортовой системы? Кто писал/изменял эту инструкцию при внедрении TCAS в систему самолёта? Кто согласовал и кто её утверждал для использования в международных перелётах?

@GromovAlex1

Жыл бұрын

Он - мужик. Он - справедливость. Бога нет. США бомбит Ливию, Ирак, Афганистан, сирию. Где бог? Бог это атомное оружие.

@user-ik8vq7bl1k

6 ай бұрын

калоев убийца и ему нет оправдания убил диспетчера намеренно сечас у него молодая жена и 2 детей а 3детей диспетчера осиротели тем более вина диспетчера полностью не доказана ну так как он осетин с кавказа ему все можно

@user-eo1yf7lc3l

3 ай бұрын

Но ведь детей потерял не только он. Другие семьи как то живут.

@Anti_On_top

Ай бұрын

ебнутый чел, нет ему оправдания, ебучие дети вокруг которых люди строят жизни... брррр, не хочу даже думать об этой мерзости...

виноват тот кто ушел и бросил пульт управления и кто это допускал и разрешал

На самом деле жаль Нильсона. И ремонт линии, один на посту, 1 только радар. За всем следить. Ужас. Так же были разные команды на Тикас и правила поведения при этом. Одни пилоты послушали Тикас, а вторые диспетчера. Ужас. Это как одни едут на красный, а вторые едут на зеленый. Калоев убил его на глазах его жены и детей.

@user-lf4jg9is9p

Жыл бұрын

Этого одноименного дерьму капказца надо было обязательно повесить!

@user-wc4fv1pd4h

10 ай бұрын

Не можешь, не работай...

@Man-oq2qu

4 ай бұрын

А мне детей жаль. Калоев убил, потому, что хотел хоть какого - то возмездия за жизнь семьи. Диспетчер, когда понял, что не справляется, срочно должен был звать второго.

@Anti_On_top

Ай бұрын

согласен, нильсон и пилоты обоих лайнеров единственные кого жалко

@user-gl6dl2zf3e

Ай бұрын

Не можешь не работай легко говорить при нашей власти что водители что обычный работяга так он работает сверх урочно а жирным п насрать им больше денег

Какой ужас во время падения не могу представить. Раньше любил летать. Но после одного несовсем удачного перелёта стало жутковато.

@fanchelsea3999

Жыл бұрын

они ничего не почувствовали, т.к. их самолёт разрушился в воздухе, а это мгновенная смерть. А вот грузовой самолёт потерял только хвост и пилоты были в сознании

@warrior64591

Жыл бұрын

@@fanchelsea3999 может он не про башкирский, а итальянский самолет? Его не разорвало

@user-lp4op7yw5b

Жыл бұрын

Если в рассматриваемом случае - взрывная декомпрессия - страшно не будет - потеря сознания и смерть сразу

@user-bt5by4fb9q

9 ай бұрын

Ну самое главное вы живы остались.

@user-ps8iz6xt4s

4 ай бұрын

@@fanchelsea3999 , кто посередине был и под удар хвоста попал, для тех да, мгновенно. А для остальных нифига не мгновенно, а наоборот ещё страшнее!

Один единственный раз летал башкирскими авиалиниями в Египет! На всю жизнь запомнил этот полет!

@Sabvina173

10 ай бұрын

А что было?

В любом случае, Питер Нильсен получил своё. Он виновен в катастрофе, что бы там не говорили его боссы. Он сделал просто Все ошибки - отправил отдыхать второго диспетчера, не поинтересовался и не проверил, что не работает после вмешательства техслужб, и не разбудил помощника, когда начался аврал

Это не ошибка диспечера, это ошибка всего персонала.

@yelena5597

Жыл бұрын

Мне тоже искренне жаль диспетчера, нам не понять что он тогда пережил

@book8583

Жыл бұрын

Вообще ошибка русских пилотов. Обязаны слушать ткас

@user-fc2pw9xx8u

Жыл бұрын

@@book8583 смотрим ещё раз видео и понимаем, что слушать ткас стало обязательным после этого инцидента.

@lanelu2252

Жыл бұрын

​@@yelena5597 , ну да, направить один самолет на другой, наверное, переживания были.

Жаль всех жертв кактастрофы и их родственников, так же родственноков и самого Питера Нильсона.

@user-lp4op7yw5b

Жыл бұрын

А чем жаль поганого убийцу ПН? Сдох, погань, и хорошо. Ещё бы подохло все руководство скайгайда, и вообще плясать можно...

Ни в одном из видео про проведение расследований по авиакатастрофам нет рассчитанного процента вероятности столкновения двух самолётов в небе, летящих с разной скоростью, в разных направлениях и разных высотах. Это какое должно было быть стечение обстоятельств, что бы такие два самолёта столкнулись?

@saramaeauthorities7732

Жыл бұрын

Простое, небо это огромное скопление «дорог», таких же, как и на земле, по этим магистралям и ходят самолёты как в потоке, поэтому столкновение самолетов это не один шанс на миллион

@MastakAK

Жыл бұрын

@@saramaeauthorities7732 Да, только на таких скоростях даже 2 секунды времени и 2-3 метра высоты имеют огромное значение.

@user-tw5md5cl7f

Жыл бұрын

Это как 2 пули столкнулись во время боя ☹️ужасно редкий случай

@user-bj7cp6hm3q

Жыл бұрын

Процент крайне мал, но с помощью человеческой ошибки, многократно возрастает.

@ReversXC

Жыл бұрын

У них коридоры следования. Тоже самое, что и на авто. Чем чаще ездить по одному и тому же маршруту тем выше вероятность столкновения. А если признать тот факт, что они тяжелее воздуха, то по закономерности они все должны упасть.

Как жалко ребят. Ну что ж это такое...

До сих пор сердце слезами заливается, как вспомню про эту трагедию. Казалось бы Европа, но такое раздолбайство диспетчеров... Оно и привело к трагедии.

@user-iy8wq6sp4z

2 жыл бұрын

В России каждый год падают самолёты ✈️ и не чего? Почему вы этому не удивляетесь? В Европе это было давно,а вот в России чуть ли не каждый год!

@sdnwww

2 жыл бұрын

@@user-iy8wq6sp4z Рад за вашу невозмутимость. Только не нало преувеличивать.

@gwar4648

2 жыл бұрын

@@user-iy8wq6sp4z каждый год и в Европе тоже бывает ,а в Америки там намного чаще .

@user-lb1dh8ip4z

Жыл бұрын

@@user-iy8wq6sp4z каждый год, да. Но в этом самолете было около 50 детей

@blacklabel666

Жыл бұрын

@@user-iy8wq6sp4z а ты видно только на иностранных летаешь, раз до сих пор жив, да?

Закон неизбежности сработал во всю таких примеров немало.

За день до катастрофы я родителям сказал смотря в небо,почему самолеты в небе разбиваются,как сейчас помню..как чувствовал

@asfa8720

Жыл бұрын

Да детей жалко

@book8583

Жыл бұрын

О да, боядь. Да ты ванга, скорей на битву экстрасенсов!!

@Marina_0209

Жыл бұрын

@@book8583 😠😠😠

@user-qs5iy3sj8x

Жыл бұрын

Смотритель, накаркал ты катастрофу, своим предсказанием🤤😂😂😂

По 1 году условно,за столько погибших... Смех,и ужас...

@user-bc8qv7cp1y

9 ай бұрын

1 год мало

Конечно жалко детей. Им расти и расти,внезапно рост обрывается.

@book8583

Жыл бұрын

Одинаково жалко всех людей! Что за привычка детей выделять? Они вообще еще бесполезны по большому счету. Взрослая жизнь гораздо ценнее

@dimo4ka961

Жыл бұрын

@@book8583 Дети самое золотое в этой жизни что вы говорите?

А пилоты не могли сказать диспетчеру что система безопасности велит совсем противоположное ???

@a_man9329

11 ай бұрын

Это западная передача. Об этом даже не упомянули, чтоб выгородить пилотов DHL, которые были ОБЯЗАНЫ оповестить об изменении эшелона диспетчера... но не сделали это. Расследование проводили немцы - "своих" DHL они выгородили.

@piscesgirl99

11 ай бұрын

@@a_man9329 это не немецкий был самолет

Колоев шел убивать , традиции такие ( кровная месть ) чтобы не сказал Нильсон , ему всеравно был приготовлен нож .

Самолёты так и будут падать,пока не наймут больше сотрудников чтобы они могли заменить друг друга не работая на два монитора,и правила надо делать не жёсткими и сложными,а простыми и понятными.тогда самолёты падать не будут.

@andreb6557

3 ай бұрын

Если бы самолеты просто упали это было бы одно дело но они не просто упали они упали потому что столкнулись. И к этому привели множество ошибок множества участников этих событий. И Нильсен виноват так же как и все если не больше всех. Он знал о системе тикас и связь с бортом у него имелась. Так что тут масса ошибок. А потом когда Виталий Калоев пришел к нему домой он что не мог как то по хорошему поговорить с человеком а не визжать что я не я и корова не моя. Всего нескольк добрых слов участия и понимания со стороны нильсена могли бы повернуть цепь событий в хорошую сторону но его поведение еще и добавило соли на и так больную рану Виталия. Так что он все правильно сделал отомстив диспетчеру за смерть родных и за его холодное отношение к чужой беде. Я бы на месте Виталия скорее всего поступил так же как и он.

Что откажет скорей: электроника или человеческий разум? Диспетчер мог оставить грузовой кружиться над аэропортом, а с проблемой разбираться, ведь между людьми, пилотами и диспетчером, возможен контакт, с электроникой же НЕТ. Диспетчер, видя такую неординарную ситуацию, обязан был вернуть второго с отдыха, по тревоге.

@snowsnow8321

Жыл бұрын

грузовой летел транзитом (точно так же как и русский Туполев который летел в Барселону), он не собирался приземляться. вопрос - как какой-то левый диспетчер может заставить транзитный самолет (который просто пролетает мимо) снять с маршрута следования и заставить его нарезать круги над своим аэропортом? думаю такое возможно прям в очень очень экстренных ситуациях. диспетчер должен был меньше еб..ом щелкать и да, позвать второго козлика. тут согласен.

@madyshka

Жыл бұрын

@@snowsnow8321 вы видимо не смотрели видео, на посту второго диспетчера который ушёл на паузу, в аэропорт прилетел запоздавший самолёт и должен был сесть, А на основном посту диспетчера он разводил два транзитных самолёта

Калоев красавец..

Диспетчер здесь не был корнем проблемы. А по итогу ещё один труп из-за катастрофы. Отец до сих пор уверен в своей правоте судя по тому как он про "божью кару" рассказывает.

@user-gx5yn3jn5f

Жыл бұрын

Его еще так с напором защищают

@kristinaalexsandrova2083

Жыл бұрын

@@user-gx5yn3jn5f конечно не вы же семью потеряли

@lanelu2252

Жыл бұрын

Диспетчер и направил самолёты друг в друга. Это же очевидно.

@Tyankazaotsos

Жыл бұрын

@@lanelu2252 где он направил самолёты друг на друга?

@lanelu2252

Жыл бұрын

@@Tyankazaotsos , в небе.

Ну не может один диспетчер на земле отслеживать полёты за троих!!!!!

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

Может. Это ночью случилось. Все домой уперли а он остался

@user-ye2fv7gg9w

2 жыл бұрын

@@user-qp3qo4iq1q Вот именно! Он один остался, а объем работы- нехилый! Ты сказал это так, будто вся вина диспетчера заключалась в том, что он остался! "Все, говорит, домой уперли, а он остался". Может, ему тоже нужно было уйти?!

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

@@user-ye2fv7gg9w но не ушел

@user-ye2fv7gg9w

2 жыл бұрын

@@user-qp3qo4iq1q То есть, по- вашему, его уход решил бы все проблемы? Да, пустая диспетчерская - это куда лучше! Вы вообще что курили, когда такие комменты пишите?! Куда диспетчер мог уйти со своего рабочего места в свою рабочую смену?! Вы сам часто уходите с работы, когда вам угодно?

@user-qp3qo4iq1q

2 жыл бұрын

@@user-ye2fv7gg9w блять с тобой спорить смысла нет.

Калоев настоящий Человек. Он всë сделал правильно. Кремень.

Из интервью самого Калоева, он пытался правовыми мерами призвать диспетчера к ответственности или хотя бы извиниться за свою ошибку. Но тот не почувствовал призыва совести извиниться перед семьями, а компания его даже не уволила а перевела на другой фронт работы. Как можно мириться с такой чудовищной несправедливостью. В ролике Виталия показали прям мстителем, возможно из-за временного регламента не раскрывается его мотивация.

@user-yv1ml6ix1y

Жыл бұрын

Нордическая надменность не позволила Нильсу признать свою вину и хотя бы посочуствовать убитому горем отцу.

@Balta454

Жыл бұрын

@@user-yv1ml6ix1y вы были свидетелем их разговора? На самом деле виноваты пилоты Ту-154, которые должны были руководствоваться показаниями ТКАС! Вообще, Ту-154 самый аварийный самолет, который убил больше всех пассажиров - По данным сайта Aviation Safety Network, всего на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий был потерян 71 самолёт Ту-154.

@vich4710

Жыл бұрын

Он приходил к ниму с ножом.

@user-tv7yc4rm9z

Жыл бұрын

Я считаю, что Калоев совершил умышленное убийство! Каких извинений он ждал? Он пришёл отомстить, потому что диспетчера не посадили, он пришёл убивать! С ножом извинения не принимают! Чужие дети, видимо, не стоят жалости и сочувствия, на глазах чужих детей можно спокойно убить отца

@kristinaalexsandrova2083

Жыл бұрын

@@user-tv7yc4rm9z он к нему приходил несколько раз

Надо было и главного этой компании...

диспетчер получил то, что заслужил. еще по ходу и не сожалел ни капли.

Есть случай когда молодой российский диспетчер одновременно вёл и сажал пассажирский самолёт и ещё 3-4 Мига, и всё чётко, профессионально, без единой жертвы или поломки. А этот разгильдяй... слов нет

@user-it4vy4zd4o

2 жыл бұрын

У тебя солома в голове?Диспетчер не ведёт военный самолёт!Они летают в других эшелонах!

@canis_mayor_name

2 жыл бұрын

@@user-it4vy4zd4o kzread.info/dash/bejne/Y4CAss6TZLu5p6Q.html Прежде чем других дерьмом мазать, свою голову проверь на предмет опилок.

@user-fd6hy8gn8r

2 жыл бұрын

Все верно!Случай в Усинске в 18 году!

@user-qz7uo4jx6f

2 жыл бұрын

@@user-it4vy4zd4o откуда звук, солома мешает расслышать 🙉

@user-qz7uo4jx6f

2 жыл бұрын

@@user-it4vy4zd4o kzread.info/dash/bejne/Y4CAss6TZLu5p6Q.html Ради тебя заморочилась, дабы развеять дым от тлеющей соломы в твоём скворечнике

И снова система сближения могла спасти жизни, но диспетчер всех убил

Виталий Калоев мужик и он прав.

Царствие небесное,фильм оч.тяжелый "непрощённый" с Д.Нагиевым

@alexandrkaznae4276

Жыл бұрын

Фу, я половину фильма посмотрел. Я не могу всерьёз воспринимать ЭТОГО ГОЛОСистого "ТАРИФИЩА-ЗАБУГОРИЩА" как полноценного актёра.....😔

@mariya_dez

Жыл бұрын

​@@alexandrkaznae4276 Согласна с вами.

Смотрела фильм с Арнольдом Шварценеггером, снимали видимо по этому сюжету. Бедные пассажиры, падать с такой высоты,

@chamonmile

Жыл бұрын

не совсем. по этой авиакатастрофе есть русский фильм с Дмитрием Нагиевым, который называется "Непрощённый".

@tomy9947

Жыл бұрын

Там мгновенная смерть. Разгерметизация вызывает потерю сознания.

@user-su4nm4cx9t

Жыл бұрын

@@tomy9947 да не фига не мгновенная все и всё понимали кого не убило сразу

@tomy9947

Жыл бұрын

@@user-su4nm4cx9t изучите этот вопрос перед тем как спорить

@olff3635

Жыл бұрын

Не беспокойся в таких катастрофах моментально умирают

Виталий Колоев. Ты лучший!!! Спасибо тебе....!

Все правила написаны на основе крови

От таких Нильсенов есть защита - мозги самолёта. Надо было вверх брать.

@user-ee9my8nl4i

Жыл бұрын

Какой вы умник. Не было единых.правил полетов Это международная ошибка. Русские пилоты в правилах должны слушать диспетчера. А в европе Тикас важнее. Как это возможно? Я например еду на красный, а вы на зеленый и оба по правилам

@Anti_On_top

Ай бұрын

бро, тут защита не от нильсанов нужна а от папаш неадекватных... чел заебашил ножом другого человека ни за что, литарали

Калоев настоящий мужчина

И в Германии бардак!

Почему пилоты не сказали диспетчеру, что система просит набирать высоту и переспросить что им делать. Странно, что он не учел, что ему неизвестно, что будет делать второй самолет.

@NonameNoname-xo9vz

Жыл бұрын

Они ему говорили, но он постоянно отвлекался, так как был один, и в итоге не услышал их.

@rise4077

Жыл бұрын

43 секунды

@julia-ui6xq

Жыл бұрын

они плохо знали английский язык!

@user-tv7yc4rm9z

Жыл бұрын

Пилоты ничего не говорили диспетчеру, они просто сидели и тупо соображали, идиоты

@user-ok4fy1rj6w

Жыл бұрын

@@julia-ui6xq не может быть, что плохо знали английский, диспетчер запутался, на два монитора, катался туда-сюда, связь не работала, и один был!

Жаль людей

Смотрела фильм, в главной роли сыграл Нагиев, это ужасно, царство небесное 😢

Ох , непростые детишки летели отдыхать . Так просто - чартер…Царствие небесное…

Да помню эту ужасную новость. Детей жалко

Диспетчер должен был дать указания обоим самолетам, одному на снижение, другому на подъем.

@user-ws4xl7yb8v

Жыл бұрын

Он не должен был допустить такого сближения самолётов

@kinostory

Жыл бұрын

ДЦП ты тупорылый.. Есть Т-Кас - которая придумана и установлена на самолетах как раз для таких случаев.. Хера ублюдочные пилоты рашки - не пользуются международными нормами? Легко сделать виновным когото другого. Диспетчер видители виноват что сам был.. А ничего что он не спал а действовал по инструкции? сообщил одному самолету - что надо делать как и положено. А ничего что раш-пилоты услышав Т-Кас должны были слушатся ее а не диспетчера. В чем диспетчер виноват?? даун

@user-eq2xm5nz6i

Жыл бұрын

У второго самолета система важнее диспетчера была, потому они бы все равно вниз пошли. У наших такого правила не было, потому и выполнили указание диспетчера

Техника безопасности написано кровью

Простите меня🙏🏼 Но этой катастрофе как будто уже было предопределено Богом случится. Один только он знает для чего.. Столько факторов поразительно наложились друг на друга, просто удивительно, что и привело к трагедии……

@realhmm3465

Жыл бұрын

Кровожадный у вас бог какой-то

@user-lp7kp7ft4t

Жыл бұрын

@@realhmm3465 Бог не кровожадный, это судьба. Должно было случиться. От судьбы не уйдешь. Случайности не бывает

@realhmm3465

Жыл бұрын

@@user-lp7kp7ft4t бывает. И отрицать это- лгать самому себе. Зачем тогда вообще тезника безопасности? Все равно же все предопределено. А зачем вообще пытаться что-то делать? Судьбу же не перепишешь)

@drinkes3

Жыл бұрын

@@realhmm3465 потому что таже самая судьба всегда подкидывает именно событие и несколько вариантов действий. И то, что от судьбы не уйдëшь, скорее всего подразумевается, что событие то по любому должно произойти, вот только результат зависит от того, какой вариант действий выбран. Наверное как-то так

@user-mj7bh3yh2j

Жыл бұрын

Ну конечно. А как же еще? Все происходит по воле Господа

За малейший ошибки авиа катастрофа жалко детей и остальных

@mariakononykhina7037

Жыл бұрын

А это в большинстве катастроф: серия мелочей, которых не должно быть - и пожалуйста.

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

индересно русские это одни и те же люди - которые говорят как им жалко детей и остальных и в это же время четвертый месяц сбрасывают бомбы на головы украинцев.

@Rygikkot

Жыл бұрын

А взрослые пусть гибнут?

@user-kz4rg8hw3o

Жыл бұрын

@@mariakononykhina7037 да да вы правы

@kinostory

Жыл бұрын

ДЦП ты тупорылый.. Есть Т-Кас - которая придумана и установлена на самолетах как раз для таких случаев.. Хера ублюдочные пилоты рашки - не пользуются международными нормами? Легко сделать виновным когото другого. Диспетчер видители виноват что сам был.. А ничего что он не спал а действовал по инструкции? сообщил одному самолету - что надо делать как и положено. А ничего что раш-пилоты услышав Т-Кас должны были слушатся ее а не диспетчера. В чем диспетчер виноват?? даун

Сейчас, Калоев, мог бы быть дедушкой. И другие дети, имели бы семью.

@book8583

Жыл бұрын

Не переживайте, он недолго горевал. Уже новых детей заделал

@user-le4kd9wi3y

Жыл бұрын

@@book8583 знаем. Есть глаза и уши.🙄

Глупая смерть -- и большая ошибка диспетчеров. Халатность одним словом

Если смотреть на эту ситуацию с тз замысла, то всем тут важно было сделать усилие над собой, чтобы вырасти духовно, но никто не вырос, никаких выводов и работы над собой по прощению и раскаяния сделано не было от того и нашла кармическая каса на камень и все так и остались в неведении, при своей "правоте". Касается, абсолютно всех в этой странной истории с подводными камнями.

Тогда поразил конечно размер компенсации родственникам погибших, которую назначили скайгайд. Настолько маленькую что просто ужас. Понятное дело что деньги не вернут погибших, но всё таки...

Башкирские авиалинии... Помню, летал на их Туполеве.

Какая умная техника и какое раздолбайство на земле

Убийство администратора это уже было явно лишним, так как он пытался предупредить лётчиков, не то что, кто ушел пожрать в это время

@escapefromcontent7156

Жыл бұрын

он отказывался приносить извинения. компания всячески прятала и обеляла его. в этом видео много недосказанного.

@escapefromcontent7156

Жыл бұрын

@Баба Яга приплетаха-либераха, ты опять?

Читала в прессе, что этот рейс был для детей сирот и детей из малообеспеченных семей, но таких детей было мало, были в основном дети чиновников и начальников, которые захапали эти путевки и отправили своих детей. НАКАЗАЛИ СЕБЯ.

@sasharimarti

Жыл бұрын

Нет, это были путевки для одаренных детей. Художники, идущие на медаль итд

@zetamyu2388

11 ай бұрын

серьезно? во1 там летели не дети чинуш, а во2 никто не заслужил смерти даже если они разобрали билеты

@user-nk3nc9kr3q

11 ай бұрын

@@zetamyu2388 может и не заслужили смерти, но бумеранг работает.

В каждом самолёте надо установлять специальные мобильные радары, что бы эти радары показывали, где именно находиться приближающийся самолёт, показывая точную карту с кординациями север юг, и также указывать, на приблизительно на какой высоте находиться приближаюшийся самолёт, что бы всё это сам командир принимал самостоятельно решение, а этих диспетчеров посылать на три буквы. Погибают люди в самолёте, а не диспечеры!

Как же это страшно😮

Немецкое качество работы. Никаких ошибок. Только невероятная самоотдача и потрясающее самообладание.

@Sabvina173

10 ай бұрын

И все скрыть да прикрыть.. будто работают как у СССР, преступности быть не может.. Очень холодный и жуткий народ, когда касается признания чего то ужасного.. они и так прокляты с мировой, до сих перед Евреями на коленях, вот и пытаются как могут..

Хто б міг подумати що станеться щось подібне? Як багато маленьких сильних ангелів.! Господи!, дай сил їхнім близьким жити далі...

Что сложного в том чтобы поместить в каждый самолет панель в котором пилотам видно куда и на какой высоте летают их коллеги. Чтобы даже если диспетчер профукал момент, то чтобы они видели. А то летаем на тех же боингах что в семидесятые. Машины как и сто лет назад, 8 цилиндровые, ииеют четыре колеса. Якобы новое слово техники "тесла" уже существовало даже в СССР. Там были электрические жигули и уазики. Самолеты те же. Медицина не развивается. Последний рывок в медицине - это создание антибиотиков и пеницилина. А щас как дохли от пневмании и рака, так и дохнем. Узи точно такое же как в шестидесятые годы прошлого века. Единственное что развивается - это смартфоны. Чтобы контролировать гоев было проще

@greshnik768

Жыл бұрын

Наверное потому что дохрена умных комментаторов, которые все знают и всё умеют, но нету времени, потому что все время комментируют

@zaeva9008

Жыл бұрын

Согласна

@warrior64591

Жыл бұрын

@Maxim Pikin пилоты 80% полета ничего не делают.

@vita4036

Жыл бұрын

Узи в шестидесятых не было.Умник.

@warrior64591

Жыл бұрын

@@vita4036 узи был в 1949 (!) году, умник

Диспетчера жалко, если поглубже копнуть то он впринципе не виноват

@meowmeowmeow4423

Жыл бұрын

Из за своей ошибки он погубил людей и 2 самолета

@-november-7960

11 ай бұрын

@@meowmeowmeow4423 а с пилотов ту-154 спросить не хотите? В их власти было сообщить, что ТиКас говорит об обратном, тогда диспетчер бы сказал слушайтесь ТиКас. Нет же, они промолчали, а вам лишь бы все на одного свалить!

@user-vr3we1cn1e

10 ай бұрын

​@@-november-7960тикас не имеет приоритета, диспетчер приоритет. Более того валенок метался между бортами и курил.

@Sabvina173

10 ай бұрын

Думаю он виноват, но не он один.. вот и все. Халатность , безответственность тоже есть вина. Да и он давал не правильные указание, интересно просто почему он ошибся в этом. Это очень серьезная ошибка диспетчера..

@vladimir6529

10 ай бұрын

Виноват. Он чмо.

Я летала в 2022 году на самолёте подобного типа. Самый ближайший аэропорт это Домодедово, и сейчас я вижу что там произошло и теперь мне страшно на нëм летать):

Фильм Непрощенный с Нагиевым по этомусюжету он снят заставит ваши глаза пустить слезу и не скупую

@user-pv5lz9dt4f

Жыл бұрын

Пропаганда, говно фильм. Не нильсон был виноват, а сама компания, жалко калоева, но его поступок зверский, не разобравшись убил человека, пусть бы шёл убивать начальство компании, просто отморозок, такой же как и вся компания

@user-ud3ff2wz9h

Жыл бұрын

@@user-pv5lz9dt4f начальство ни когда не виновато Виноват пешка на шахмотной доске Его поступок зверский Каждый смотрит со своей колокольни Он хотел что бы Нильсон извинился Это что зверство считаете

@user-st7iz2lu7q

Жыл бұрын

@@user-ud3ff2wz9h извиняться то за что ?

@mariya_dez

Жыл бұрын

​@@user-st7iz2lu7q за гибель пассажиров!!!

Я не понимаю, в то время мобильные телефоны уже были, он что не мог по мобильному до руководства дозвониться? Да хоть куда-нибудь позвонить, чтобы там передали информацию.

@rise4077

Жыл бұрын

Телефон ченилы

На самом деле они работать так чтобы не один оставался, а была подмена

Вот вам и германия, вот вам и немецкий порядок, разгильдяи еще те

@nadianicolaeva1459

12 күн бұрын

Это компания принадлежит Швейцарии. посмотрители бы лучше часовой документальный фильм об этой трагедии, знали бы как родители погибших детей благодарны немецам за помощь что была оказана им😊

Жалко детей школьников и всех кто был там в этот момент. Соболезную. Но на моменте когда диспетчер смотрит на экран и видит что самолёт ✈ опустился на эшелон 350, он должен был видеть эшелон другого самолёта тоже, ведь они тоже так же вниз опускались. 7:46 мин.

@user-ee9my8nl4i

Жыл бұрын

Он им эту команду не давал. А дала команду Тикас

@user-of9bz5pq2k

Жыл бұрын

@@user-ee9my8nl4i тикас или не тикас ведь на мониторе же видит что оба на одном эшелоне двигаются. Любое отклонение от курса диспетчер это видит. Даже если это им скажет тикас.

@Nadia-er7bs

9 ай бұрын

​@@user-of9bz5pq2kтой літак,який знижуватися почав,мав повідомити диспетчера про зниження, взяти дозвіл

Бля не первый и не последний случай, люди страдают от того что у всех все по разному, в одной стране тикасс в приоритете в другой диспетчер... Ужесточили контроль над диспетчерами, он ослабился над пилотами, ужесточили над пилотами, он ослаб в тех. обслуживании. Потому что это все сильно будоражит во время происшествия, а через лет 20 все забывается и снова повторяется.. Просто признайте себе уже наконец - что люди это не сверх расса, и они всегда так или иначе будут допускать ошибки. Нет ничего идеального в этом мире. И уж тем более все мы смертные, и нередко такое случается что люди умирают раньше пенсии... (Аварии, катаклизмы, войны, несчастные случаи, заболевания, убийства...)

Без слез невозможно смотреть

По большому счёту виновата система организации движения. Один человек находился в центре управления полётами? Это приступление. Нильсону же ненужно было руководить снижением или набором высоты, а пилотам обоих судов надо было слушать автоматику системы сближения.

Данная авария произошла по халатности диспетчера , он должен был сообщить о сближении , но не приказывать снижаться

Можно было посадку отложить на немного, покружили бы, ни чего страшного.

@rise4077

Жыл бұрын

Ты эшелон видел? 80 и ниже

@kinostory

Жыл бұрын

ДЦП ты тупорылый.. Есть Т-Кас - которая придумана и установлена на самолетах как раз для таких случаев.. Хера ублюдочные пилоты рашки - не пользуются международными нормами? Легко сделать виновным когото другого. Диспетчер видители виноват что сам был.. А ничего что он не спал а действовал по инструкции? сообщил одному самолету - что надо делать как и положено. А ничего что раш-пилоты услышав Т-Кас должны были слушатся ее а не диспетчера. В чем диспетчер виноват?? даун

@bondia622

Жыл бұрын

🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️

Диспетчера вообще не жалко. Халатно отнёсся. Если была бы Европейская авиакомпания, то переживал бы. Он видел, что они близко

@bastykbolady

2 жыл бұрын

Его то как раз и подставили. Он работал за двоих, второй диспетчер ушёл спать

@YuraShinkarenko

Жыл бұрын

Ага,да,наверное он специально столкнул российский лайнер по заданию рептилоидов,масонов и бильдербергского клуба...

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

главное что русские отомстили. главное что убийцу приняли как героя.

@dianuskazayac

Жыл бұрын

Вы не смотрели док. фильм целиком, это только часть. Он наоборот пытался предотвратить, но, из за различий в правилах и стрессовой ситуации(до которой в принципе и не должно было дойти), не вышло.

@user-zb3pb9vi2q

Жыл бұрын

@@dianuskazayac если он летает в Европе то какие правила он обязан соблюдать? На то он и командир чтобы в стрессовой ситуации действовать адекватно

Жалко наших пилотов и детей

@user-fh7ze4mb2k

Жыл бұрын

А почему и пилов другого самолета не жалко?

@goldenbattka

Жыл бұрын

@@user-fh7ze4mb2k потому что те с запада, а как им не жалко наших так и мне нежвлко их, зуб за зуб так сказать

@user-fh7ze4mb2k

Жыл бұрын

@@goldenbattka хто сказал что им не жалко???????

@annabalashova6417

7 ай бұрын

@@user-fh7ze4mb2kдумаю, автор высказывания имеет в виду, что диспетчерская служба не признавала вину, а судебная тяжба длилась 15 лет. Но мышление, конечно, ограниченное.

Стоп, диспетчер обоим самолетам приказал снижаться? А тот факт что диспетчер работал один на несколько мониторов - это ли не раздолбайство?

@borutouzumakicun

Жыл бұрын

У них законодательства не рассчитано на такие мо́менты до сих пор. У нас бы половину пересадили за халатность .

@user-lf4jg9is9p

Жыл бұрын

Да не приказывал он такого: одного послал вверх, другого вниз, а те оба отправились вниз.

жалко тех школьников,которые погибли на Ту-154м

@olff3635

Жыл бұрын

Ещё ужасней это лучшие ученики были, которым подарили путёвкой в Барселону

@user-nq6lw1qr3d

Жыл бұрын

@@olff3635 Какая разница лучшие или не грамотные дети есть дети

@olff3635

Жыл бұрын

@@user-nq6lw1qr3d Нет никакой разницы. Просто обидно, что дети отдых заслужили и такой облом

@user-gx5yn3jn5f

Жыл бұрын

А пилотов, диспетчера не жалко?

@book8583

Жыл бұрын

@@user-nq6lw1qr3d какая разница дети или взрослые?? Жалко всех одинаково!

Пора вводить в управление судами искусственный интеллект! Люди пилоты и диспетчеры тупят постоянно!

@3jane_flame

Жыл бұрын

Так на борту и так есть искусственный интеллект. И да, система говорила пилоту набирать высоту, в то время,как диспетчер говорил снижаться. И да, пилот послушал диспетчера, а не систему

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Боинг 737 МAX 8 система MCAS как раз и угробила .

@madyshka

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e но за этой системой стояли люди которые хотели быстрой наживы и знали какому риску подвергают с убийцей MCAS

Это же такая ответственная работа у диспетчера, почему он один остался?

@user-rr5fj9lw4y

Жыл бұрын

Вот вот, у нас обычный аэропорт местного назначения и три диспетчера в смене, один пошел, например, в туалет так еще двое остаются, а тут барыги хреновы нашли на чем экономить.

Погибшие остаются в живых но только вне своего тела -царство небесное погибшшим (

@sanjunipero7983

10 ай бұрын

Какой смысл в жизни без тела? Если ты не чувствуешь, не видишь, не можешь говорить, есть, обнимать, общаться, слышать. Чувств нет, нахрена это якобы состояние.

@helendeiz2996

10 ай бұрын

@@sanjunipero7983 видеть то то они видят и слышат только сказать и повлиять на внешний мир уже не могут...

Я живу 15 км. От падения этих самолётов, смотрел документальные фильмы про это, странно, но некоторые ролики отличаются друг от друга, не многим, но важным, по моему мнению...

@Sunshine-dx5xo

Жыл бұрын

Ого

@user-zs4yw8qy6c

Жыл бұрын

Я думаю , это было не случайно. Много моментов интересных до столкновения. Именно в диспетчерской

Вот по факту диспетчер не один виноват, виновата компания и отлучившийся диспетчер, виновато не совершенство законодательства и тд и тп! Да и на самом деле мы не знаем с какой целью пришел туда Калоев, простить прощения или убивать!

@MrOkyrok

Жыл бұрын

Согл, ему надо было всю компанию вырезать

@user-sp7di3et3b

Жыл бұрын

Да молодец, мужик!! Все правильно сделал. И это правла КАРА,а не месть. Столько людей погибло!!!

@Tyankazaotsos

Жыл бұрын

@@user-sp7di3et3b какая кара? Он не виноват был. Чел просто взял и убил человека.

Даже не досмотрела,. Очень страшное дело.

Бедный диспетчер такой стресс и нервы . Не благодарная работа 🧑‍💼

Мне больше всех жалко диспечера, я понимаю ели по нужде отошел, или стакан бахнуть захотел, он просто не мог разорваться на две половины, и сажать и следить, колоев тоже молодец расправился с диспечером, тагда бы уж деректора этой фирмы заволил,

Чему учат диспетчеров в Цурихе?? Вот из за таких диспетчеров гибнут соотечественники пассажиры БАЛ.

@ahntaqwer8917

2 жыл бұрын

их не учат работать в условии,1 человека вместо 3,их не учат работать с русской системой полетов

Как они не поняли друг друга госпади!