Спасибо, очень полезная информация!

У меня такиеже проблемы.Большое спасибо за пдсказку.

Прекрасно, молодец.... все понятно обьяснил

Молодец мужик, простой и понятный.😊

Душевный человек, просто уважуха. Если поднимусь по жизи всё равно не буду продать свой матиз. Просто нравится простота матизоводов. Спасибо тебе за твои дорогие советы. Миша ты хороший человек, заслуживаешь всех похвал.

@user-my4gq6oh5b

Жыл бұрын

Спасибо за честный комментарий 🤝🤝🤝👍💪😎

@dimansenzo

8 ай бұрын

Также говорил ,когда на фокусе 2 ездил,10 месяцев на новой работе и продал его к едрени фени,щас у жены матиз ,поэтому смотрю че бывает и пока вообще не встретил ,правда я все датчики ,фильтра и жидкости поменял после покупки🤔30к накатали уже ваще без проблем,160 летает и хватает ,а ну единственное ,что вырезал каталики и отключил егр

@user-pz3te5vm7o

Ай бұрын

Н​@@user-my4gq6oh5bнеөөөбллььөөөмоцоүонотоиорььөөо😊

Спасибо огромное. Помогло в дороге

Купил Матиз месяц назад, обороты большие, хотел клапана отрегулировать зашёл в Ютуб увидел ваше видео, мне помогло, обороты удалились, настроение резко поднялось, от меня лайк, спасибо большое,,,

Маладес мастер, спасибо

Спасибо огромное!!!!! Ты мне жизнь спас! Однозначно лайк и подписка.

@user-tv3ko1hq4m

3 жыл бұрын

Я тоже так зделаю потом напишу спабо

@strawberry3048

Жыл бұрын

Все ты теперь ему должен жизнь

Интересно интересно интересно. Посмотрим что у нас получится.

Красавчик делайте всё матизоводы классная тема

Миша спасибо за совет,у меня Матиз 2007 г, проблема с холостыми попробую твой совет, результат напишу.

Спасибо Михаил .все понятно и чётко с меня плов я из Узбекистана я тоже с недавних пор Матизовод я тоже убрал к черту этот клапан свисток

Мужик прикольный маладец спасибо

Красавчик. Отличный видос👍 Себе так же сделаю.

Огромное тебе спасибо.

Привет вчера начали плавать обороты, думал что делать Завтро также сделаю спасибо за видос.

Спасибо за видос сегодня переделаю

Прав 100 процентов. Я сегодня крутил вертил эту трубку. Закрою палцем обороты отлично держить одену и понеслось то наберет то сбросит обороты и так резко. Но выбрасывать побоялся. Теперь завтра выкину ее. Спасибо тебе. Я понял принцып роботы. Уважуха брат.👍👍👍👍👍🚗.

@kamolaqurbonova2739

3 жыл бұрын

Эвхвэаэвэвэ Вэвхыэвэц274@хаэ

Спасибо за совет

Навёл на мысль спасибо! 🤔👍

не зря подписался ...теперь попробую переделать а то зимой хер заведёшься ...лайк

Спасибо большое за видео❤

Отлично спасибо

Получается браво!!!🎉

Прикольная подача инфы,,😊 сегодня вечером попробую..

Было интересно! Сам тоже матизовод.

Миша привет тибяа агромни спасиба яа узбекистон зделил шланк чотки работит удача

Классная передача 👍

Михаил спасибо вам огромное! Вы очень помогли

У меня не всегда плавают обороты , когда 50- 60 км. проеду нормализуется.Я не думал что этот клапан играет такой большой роль, но я почистил как мог бензин пропустил через него и датчики менял все равно токая х.ня. Теперь попробую убрать клапан, СПОСИБО за совет и видос.У меня матиз корейский 12 лет уже я на ней , после 9 го начались проблемы .

Спасибо.

Привет. Круто придумал!

Привет из Узбекистана 🚘

Спасибо!

вставлю свои пять копеек. это клапан открывается от разряжения во впускном коллекторе. на холостых и на режимах частичных нагрузок через него высасывает картерные газы прям в коллектор , а когда педаль в пол,то газы идут просто перед дросселем по другому пути минуя его. также он уменьшает внутрикартерное давление ,высасывая газы из блока. без него раньше начнет сать с прокладок и сальников. посмотрев на твой корпус фильтра больше комментировать ничего не нужно. он как решето и вся пыль идет в движек. по поводу шланга который ты вывел в воздухан,то лучше его от туда убрать и вывести обратно под низ автомобиля в лонжерон. а на нормальном движке газов картерных особо и нет.а ты говоришь ,что его сделал. так верни обратно и все будет работать хорошо. также можно утеплить если хочешь этот шланг утеплителем. а еще лучше вывести его в выхлопную трубу ,только не просто вварив штуцер, а сделав как диффузор ,чтоб газы высасывались ,а не наоборот их туда давило. и еще картерные газы увеличивают порог детонации ,хотя навряд ли она будет при -20 )) . и еще можно утеплть движек,накинув на него что то . и тогда перемерзать не будет. вот мои пять копеек и много лет стажа и практики . тебе удачи и читай больше теории .👍

@user-jv6th2yg8o

3 жыл бұрын

красиво написал. понравилось

@astanagt539

3 жыл бұрын

@@user-jv6th2yg8o да рэспект

@user-lt9mc4dp4z

2 жыл бұрын

на заводе "пролюбили" угол наклона патрубка картерных газов (от клапанной крышки к воздушной гофре) и замерзание конденсата - гарантировано при изношенном движке... дальше, давит сальники коленвала- течь масла и, если не следить за уровнем масла, то- маслоголод правого цилиндра, задиры на коленвале и капиталка движка.... не знаю на новых Матизах что сегодня в продаже- исправили этот косяк? Датчик давления масла на Матизе - НИКАКОЙ.... даже если масла на щупе нет совсем, лампочка давления масла на приборной панели не светится при работающем движке... лишь вспыхивает на поворотах... но это момент- когда в движке масла с "гулькин штуцер"... так что на Матизах нужно жить под капотом постоянно проверяя уровень масла!!!! (аксиома :( )

@nisergame7058

3 ай бұрын

Скажите пожалуйста, на матизе, льют форсунки, на малых заливает свечи и работает нестабил но, а на скорости всё нормально, что делать? Где искать?

@jahongirpardaboyev-fr6qp

2 ай бұрын

Проста маладец

Молодец

Красавчик!

Правильно сделал занимаюсь ремонтом авто всегда думал почему с завода так не делают. Даже на Жигули толстый шланг Ито мёрзнет

Спасибо братан

Работал на ЗИЛу, с двигателем от беларуса, вывел трубку сапуна в низ. В кабине вонь, увеличил трубку до передней балки, и зимой она внизу замёрзла, эмульсия.

Спасибо завтра сделаю сегодня почистил начинал плавать

У меня тоже такая ерунда с оборотами.спосибо завтра попробую

@user-lh5wg1tq4k

4 жыл бұрын

Попробовал?

У меня тоже трубочки замерзли Вес сальник выбило на коленч. Валу

Мадций брат умения очен памагает

Спасибо большое завтра пойду выкину этот клапан

Грамотно

Спасибо помогли

А я сделал ещё лучше. Соорудил маслоотделитель ( в сети куча информации,как его сделать),закрепил рядом с расширительным бачком,чтоб не замерзал. Один кусок шланга с клапанной крышки на сепаратор на впуск,другой конец шланга врезал в корпус воздушного фильтра. И всё. Все соединения делал через штуцера, внизу маслоотделителя (сепаратора) поставил краник,чтоб конденсат сливать. Итог: больше не засирается дроссель,а соответственно и впускной коллектор и соответственно форсунки. Также остаётся чистым воздушный фильтр,так как картерные газы идут через сепаратор. И при этом не страдает экология}.

@user-he4fs4eu4u

2 ай бұрын

Салам бро видео есть вашы можно пасмотреть

красавчег👍

Михаил и все Матизоводы. У меня один в один тоже самое и щюп вылетал и передний сальник. Но я трубку с тем клапаном не стал убрать совсем, а просто сдернул с клапанной крышки и вставил туды в конец шланга мезинчиковую батарейку валялась от брелка. И клапан не замерзает даже в сильный мороз. Идёт туда просто сухой морозный воздух все.А на сапун так же кинул шланг и в корпус под фильтр но деаметр на побольше внутри на 18мм.

@user-hh7wu1zm9t

Ай бұрын

Молодец спасибо

Красавчик

Миша привет. С начала спасибо за советы. А потом расскажите нам о богатом смесье на матиз

Лайк :)

Отлично подходит клапан с Ваз 2108...стоит 3 копейки....и Ура!!!

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Клапан регулятора холостых??

@user-bt5jd7lm9s

4 жыл бұрын

@@user-my4gq6oh5b Обратный клапан Ваз 2108...тот, который Вы называете "свисток")))

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

@@user-bt5jd7lm9s а не че себе надо посмотреть что за тема

Я этот шланг в низ увел,удлинил . А там от драселя за кольцевал и поставил этот клапан.

Крассава

Нужели спасиба брот

Все проще. Шланг вывел вниз на улицу. Мотор проточен, новая поршневая. Нет эмульсий и прочего. Под шлангом чисто. Зимой чуток видно пар и все. Все остальные ненужные дырки заглушены. Да кстати щуп зимой больше не выбивает да и сальники коленвала не выдавит..

Миша, все, как и у тебя. РХХ и ДПДС менял. Поставил оригинальные, все равно глохла. У меня еще генератор пробуксовывал, поменял ремень и заглушил трубку, но сейчас сделал как у тебя. Вчера вечером ездил, вроде норм, правда не далеко. А матиз 08 2005, на год старше твоего. Если ты брал с рук, то возможно, что уже кто то переделал. Еще посмотрел твои видео про трамблер и бронепровода с форсунками. Тоже думаю поменять трамблер, а вот провода хочу сделать сам, только не могу пока найти старого образца, которые не имеют сопротивления. Такие переделывал на 9,так потом горя не знал, и свечи стали чуть ли не двойной ресурс выхаживать. Жалко, что свечей старого образца нет, которые без сопротивления, а то горя не знал бы, как в 70 прошлого века, пока электрод не сгорит.

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Да нет сколь я уже матизов повидал все также как у меня. Я брал с рук дак там одно бабье. А вот что у тебя за тема не понятная вот это да 🤔🤔🤔🤔

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Комплектация какая бомж

@alex...1171

Жыл бұрын

Такой же Матиз 0.8 с трамблёром 2006 автомат уже поменял все датчики,рхх,дпдз,форсунки,бензонасос+фильтра,рдт,броники,свечи,контактную группу замка,клапана притерты-отрегулированы,ГРМ,датчик ОЖ И он все равно глохнет на холостых иногда на ходу не чего не помогает чудо автопром

Я шланг тыкал с клапанной крышки в фильтр к корпусу, и приёмник который с улици берет воздух снимал и ставил кусок каналицационной трубы и разворачивать в сторону выпуск коллектор, тоже проверяю чтобы не замерло зимой. Нафиг, воды ( конденсат) в фильтре пално, особенно в короткие пробеги.

Молодец!

4:42 вот вот у меня так было. Просто кинул сапун вниз и всё. Вывел трубку. В салоне не воняет. Двигатель после капремонта

👍👍👍👍👍

Зимой накрываю автоодеялом, уже 2 зимы ни разу не замерзло. Вся штатная система. До этого постоянно обмерзала. Особенно при коротких поездках.

@user-mr1st8qq5j

3 жыл бұрын

Ни на газели, ни на шестёрке гофру не ставил. Нетолстой кошмы хватало.

Сепаратор надо ставить. У меня на драйве есть в БЖ. И не надо будет ничего проверять и тем более ртом дуть)))

Вы рассказали полумеру... на самом деле нужно в довесок разобрать всю систему по картерным газам... она забита и закоксована... она стоит справа внизу под впускным коллектором... естественно, картерным газам деваться некуда. Металлический патрубок я чистил с помощью квадратной толстой лески от мотокосы, зажатой в шуруповерт, параллельно из шприца проливая в трубку бензин/солярку. Но мне немного "повезло", т.к. загнуло клапана и пришлось ремонтировать ГБЦ, в виду чего у меня был прекрасный доступ ко всему. А загнуло клапана, потому что накрылся сальник коленвала и масло попало на ремень ГРМ в следствие чего ремень "умер" на скорости :( PS судя по видео, у Вас есть риск поймать протирание радиатора крыльчаткой вентилятора охлаждения (у меня такое было) - нужно между радиатором и вентилятором проложить несколько шайб на винты крепления, тем самым немного отдалив вентилятор.... делов на 5 минут. PS2 а что у Вас через время образуется в поддоне воздушного фильтра? или в поддоне сделаны ещё отверстия для слива "гадости"? М.б. отверстие стоило сделать в резонаторе но тогда патрубок от клапанной крышки пошел бы с изгибом.

@vladladin4337

Жыл бұрын

По той же причине делал капиталку, вышло 32 с материалами и работой

Таким макаром ты ускорил загрезнение воз го фильтра.

ща попробую

Михаил добрый день, у меня на матизе скорость не набирает, холостой ход нормально, а машина не едит, не знаешь что может быть? Свечи катушку поменял может клапан убрать?, выдовляло сальник пару раз

Молодец мужик такие советы берегут и время и деньги. Труфанов тоже хорошо объясняет. У нас электрики берут 7000 тенге. Так что ты берешь бабло

@user-my4gq6oh5b

Жыл бұрын

Какое бабло я беру 🤔🤔🤔

@user-sp5en7mz6n

Жыл бұрын

@@user-my4gq6oh5b Бережешь чужое бабло.Я купил такую букашку матиз для щегла сына вождению обучать. Уже надоел говорит давай бумер возьмём. У меня ещё не было. Так что давай на бумер пересаживаться будем БМВ изучать. А корейские автопром мне не нравится. АМНО.

Подскажите пожалуйста , чек может из за этого гореть ? У меня то горит то потухнет , потом опять загорается , именно на холостых загорается

Говори мaсленный туман, пары масла. А то Эмульсия да эмульсия, она у тебя будет когда ты в масло воды добавишь.

Бля а я датчик оборотов менял!!! а оказывается все так просто!!! ОГРОМНОЕ спасибо за видос!!!! Подписка и лайк однозначно!!)))

Бляя автор спасибо ты мой жизн спас

Миша, сверху клапана картерных газов, черная тоненькая трубка шла с другого датчика. Сдесь на входе в черную баклушу у меня стоит тройник и на него идет трубка силиконовая от туда от куда у тебя черная тоненькая, и идет эта черная только с другоо датчика, который рядом. Извени, я новичок на матизе и названий датчиков не знаю. У меня стала глохнуть на холостых на нагретом двигателе, и я эту черную заглушил. Вроде помогло, правда я пока не ходил на большие растояния. Может была такая шняга, знаешь причину, почему глохнет на холостых, то подскажи. А с выводом шланга на фильтр, мне понравилось, на наших и классиках и 9 шланг так же идет на фильтр. Респект.

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Матиз ка 0.8 какой год я один раз встречал с тройник ом но он с низу был. Матиз ка у меня глохла из за датчика холостого хода и я за одно поменял датчик положения дроссельной заслонки. Обороты пропадали когда ещё у меня заряда не было на акб ездил одном . А я не чего не менял больше все так и стоит а вот у тебя может этот же дад только стоит не где у меня под копотом.

пацаны прачистите сапун под крышой галовки есть филтр с сетки

Огромное спасибо!Все получилась ок.Только на холостом ходе газа много.Что сделать надо? Ещё раз спасибо за все!!!

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

У меня все норм. Ну я сначала поменял положение заслонки дроселя и регулятор холостого потом уж полез колхозить 😉

@bigwolf6506

4 жыл бұрын

@@user-my4gq6oh5b Спасибо огромное.

@user-hn8lc3nd9q

2 жыл бұрын

На дроселе, есть винтик, под крестовую отвёртку, он и регулирует обороты холостого хода, я выставлял на слух, через одно место, но сколько ездию всё норм

@user-my4gq6oh5b

2 жыл бұрын

Нет не тема все делал

А можно вопрос антифриз не уходит масло в норме,а ихвыхлопной трубы жидкая сажа выходит из-за чего это может быть, спасибо за ранее,,

@user-bt5jd7lm9s

4 жыл бұрын

При езде на маленькие расстояния, конденсат с выхлопной не успевает испаряться.. особенно при влажности..многие сверлят отверстие в глушителе, говорят помогает от быстрой коррозии

Прочитал коменты вывод по чаше менять свисток .

Когда сделал такую конструкцию у меня обороты очень низкие и дашь газу глохнет сразу, пришлось вернуться к стоку , почему такая проблема

Обороты плавали после замены, потому что нужно было адаптировать датчик холостого хода, сама его замена занимает минуту, открутить/закрутить 2 болта.

@gustone8509

Жыл бұрын

адаптировать? это как?

А как отправить фото или куда, дай адрес.

Пачему деу матиз 80 сдимометр тиянит 90 100 не тиянит скажите .мастер .

Я когда выдернул этот датчик. Он начал орать. Я заткнул пальцем. Он заглох

у кого плавают обороты - аккумулятор сначала проверьте, провода и контакты к нему: ЭБУ после снятия клеммы(большой просадки при заводе стартером) калибруется - может это и есть ваши "плавающие обороты"

На алиэкспресс продается обратный клапан алюминиевый с любым диаметром штуцера,ценой 200 рублей и не нужно изобретать велосипед...

красавчик спасибо за Советы !! еще аопрос на засыпку братка посоветуй матис евро трехцилиндровый заменив корпус коробки увеличился расход бензина в салоне запах богатая смесь индектор почистили свечи поменяли что делать

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Запах чего

@zoffmir8893

4 жыл бұрын

Приветствую !! в салоне запах топлива ... расход бензина около 8 л ... сегодня заехал на диагностику сказали что лямда зонд не работает - купи привези поставим посмотрим , дескать , что дальше делать ...

@zoffmir8893

4 жыл бұрын

... запямятовал ))) в салон вытек антифриз из печки ( через день - два после замены корпуса коробки ) проехал около 10 км пока не заметил , что стрелка упала направо ... повлияет ли эта неПрИяТнОсТь на кольца , на компрессию в цилиндре ...

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

@@zoffmir8893 сколь стрелка лежала по времени есть подозрение что голову повезло

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Логики нет расход из за коробки не будет и запах не из за неё

Пришли адрес на который отправить фото. И еще, может знаешь по чему на свечах черный нагар, сажа, понимаю, что обогащенная смесь, но как это устранить. Сажа была и до ремонта двигателя и после ремонта.

@user-my4gq6oh5b

4 жыл бұрын

Что делал с двигателем капиталка своими руками или знающий механик друган или нет масло то не жрёт или не успел ещё понять

@hamidullashakhakimov299

4 жыл бұрын

Привет Николай!Черный нагар отправлено направляющие фтулок клапанов, надо менять в месте с клапанами.У меня было такое черный нагар твердый.попробуй может поможет.

Возьмём на заметку👍😜🆗

Клапан ЕГР не глушил?

Скажите пожалуйста не заводиться?чек горит

Сейчас фильтр 600 стоит

Издрасти мастет уменя холостой хот прападай кагда на трарси то харошо то прападайт аборот.ушдо делайт.

Скажи в чем может быть проблема,машина сама газует на нейтрале во время езды накатом.Как ток включаешь передачу все ок.И при торможении наваливает а как остановился холостой ход в норме.Чек не горит,датчик заслонки новый,регулятор новый.

@mariarti32

2 жыл бұрын

@@oshig9444 заменой дросселя в сборе,на разборке купил с оригинальными датчиками..Китай не советую брать..Они все нерабочие,лучше бу с разборной машины и там есть отличия у дросселей,снимите свой и посмотрите..Сколько шлангов у вас.Или купите дпз и рхх,отдельно но так вроде дороже будет.Они обычно режут вместе с дросселем

@oshig9444

2 жыл бұрын

@@mariarti32 Ясно спасибо, может быть еще не в дроссселе дело, надо разбираться. Газует на холостых, когда прогрета, когда остановишься, секунд 10 погазует и проходит или при движении на холостых на нейтрале, тоже слышно подгазовывает. Один раз подобное было, помогла замена свечей.

@mariarti32

2 жыл бұрын

@@oshig9444 когда тачка сама нагазовывает при остановке это 90%рхх,или дпдз.обороты на холостом ровные ?

У тебя немного другая система))) у меня тоже играет обороты (( мне тоже посоветовали прочистить форсунки поменять фильтр в бензонососе и сам фильтр бензина и все свечи поменять не понимаю почему то не хера не работает))) спасибо за хороший совет ) у меня Матиз 2 буду разбираться

здравствуйте троить двигатель конденсат глушителе влияет ?

@user-my4gq6oh5b

2 жыл бұрын

Нет

Спасибо вам попробую сделать подскажите диаметр внутренний трубки

У МЕНЯ МАТИЗ С2008 ГОДА.О ВАЕЙ ПЕРЕДЕЛКЕ.....НЕ НАДО ОБ..КОНСТРУКТОСКОЕ БЮРО .РАЗ ЗДЕЛАЛИ ЗНАЧИТ ТАК НАДО. А ЗИМОЙ ЗАКРЫВАЙ ДЛИННОЕ ОКОШКО ПОД КАПОТОМ СКОТЧЕМ ИЛИ УЗКОЙ ГУБКОЙ И ЗАМЕРЗАТЬ НЕ ЧЕГО НЕ БУДЕТ.

Здравствуйте я полный каприй ремонт сделаль завел балшой абарот а патом травет малий дачик паминаль Заслонка дачик паминаль срамна нету измения