Есть один минус - резьбы под винты в пластиковом карбюраторе быстрее прославляются, чем в металле.

круто, уже можно себе новые карбюраторы на 3Д принтере печатать

@UA_dmitriy_dimidrow

4 жыл бұрын

корпус да можно , а собрать ? настроить? высверлить капиляры , резьбы))

я неделю как поставил пластиковый .нареканий пока нет пела работает отлично что будит дальше ни знаю

это вобще китайцы сошли с ума, но они то ж реально умные и нахотчивые, может всеже они шагнули вперед?:)!

температурное расширение у пластика большое -намного больше чем металла. например трубы отопления))) а вот теплопроводность низкая. поэтому карбюратор будет холодный по сравнению с металлческим

Скорее всего это сшитый полиэтилен,после экструзии и последующей сшивки нейтрален к любым агрессивным средам и солнечной активности.

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Вполне может быть. Данных по химическому составу нет абсолютно никаких.

На морозе не какой фактор не повлияет на смесь и подачю топлева, пластик не уменьшается на марозе и нет лишнего захвата воздуха из прокладак. Впадлу писать и разсусоливать эту проблему, которая бесит не один год.

когда ж такие будут для мотокосы?

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Может уже есть, надо поузнавать.

Интересно, но долго. Снемись с ручника. Ударопрочность сравни!

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Стесняюсь спросить. А Вы что по карбюратору молотком стучите? Зачем карбюратору такой параметр как ударопрочность? Просто смотрите ролик полностью, а не начало и конец, тогда у Вас не возник бы данный вопрос. Я в ролике говорил, что карбюратор не подвержен механической нагрузке и такая характеристика как прочность - не имеет большого значения.

@user-lv9gq9ys2y

4 жыл бұрын

@@user-pb3uu1xi1j ну вам виднее, я уважаю ваш профессионализм!

И ещё одно, закупают наши их дешевле, а продают по цене металлических. Эти карбюраторы одноразовые, ремонт не предусмотрен. Как ремкомплект.

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

По поводу болтов соглашусь, по поводу ремкомплекта нет. Я его полностью разбирал и внутренности ничем не отличаются, не вижу абсолютно никакой проблемы поставить стандартный ремкомплект. А вот винты да, лучше на фиксатор резьбы сразу садить, это минус.

Лаик!

Ебать...прогресс..а мы впереди планеты всей...

Стоит покупать такой кабюротор?

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Я сам еще не понял. Пока что очень настороженно к ним отношусь (наверное так же и конюхи относились к ДВЗ когда первый раз его увидели). Поставил на свою пилу, тестирую. Но пилю очень мало, так как дрова заготовил ещё летом, а карбюратор поставил осенью. Как будут какие-либо очевидные результаты - сниму ролик.

@procukigor1470

4 жыл бұрын

@@user-pb3uu1xi1j Ок спасибо.

Хотелось увидеть и услышать об газонокосилке,а именно Alko почему через одну горловину масло заливать и выкачивать шприцом стой самой.Разве снизу как раньше не осталось выкрутил болт и вытекло масло самотёком,а не как сейчас через жопу.

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Вы наверное будете удивлены, но прибыль крупных компаний от продажи техники составляет 40% остальные 60% это продажа запчастей и обслуживание. Поэтому им не выгодно чтобы Вы сами производили ремонт и обслуживание техники.

Растянул

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Это я еще половину обрезал.

@villager35

4 жыл бұрын

Есть вопрос о совместимости деталей между бензопилами разных моделей. И тоже самое о мотокосах. Речь о подшипниках, сальниках, пружина стартера. Такой пример что сальники партнёра аналогичные с хускварной.! Тоже сальники бензопилы подходят для мотокосы.? Существует ли цевилизованный способ выровнять штангу мотокосы? Не на коленке.! Как убрать наклеп от поршня со стенок цилиндра? Вопросов ещё много.

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Сформируйте список вопросов по пунктам. Сниму по ним подробный ответ.

@villager35

4 жыл бұрын

Вы профи, у вас опыт. Тема одинаковых комплектующих для разного бензо инструмента может быть познавательна и интересна. Катушки зажигания,, Подшипники, сальники Как ручку стартера от мотокосы установить на бензопилу. В продаже не всегда бывает то что надо для конкретной модели. Или на сайте пересортица.

Цена такая же оттого, что их пока заказывают мало. А себестоимость у них всяко ниже. В производстве изменились только пресс-формы для пластиковой заготовки, а собирают внутренности всё так же вручную, скорее всего. Смотрел косы у Maruyama, по деталировкам это простые 26-е Коматсу и Элмосы

Фторопласт не делают из нефти, его делают их газа

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Так вроде бы все газы которые применяются для фторопластов это так или иначе производные от нефтепереработки, там при производстве фторпласта просто молекула углерода замещается молекулой фтора, отсюда и название полимерного материала "фторопласт". Но я не химик, могу и ошибаться.

Ладно не цепь

А ты вплане сравнения не учел еще и вопрос экологии,,,,представляеш сколько пластиковых отходов на земле,,а тут вот очередная идея использования,причем за не дешево...да и вообще...можно бесконечно развивать эту идею

А резьбы металлические? А тяги металлические? Это как одноразовый стаканчик, выпил и выбросил

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Конкретно назовите недостатки, так как я ничего толкового в пользу против не могу найти, а хотелось бы.

@remont31

4 жыл бұрын

@@user-pb3uu1xi1j конкретно, это то что при первой его разборке ты прикончишь резьбу на этих мелких болтах, особенно на игле, во вторых там где тяги посадочные места быстро выжрет, в третьих они хрупкие слишком, чтобы так закрутить и они не откручивались от нагрева остывания и вибрации, я говорю дешего это для них в производстве, для нас цена у продавцов будет такая же, потому что наша экономика на этом и построена, там купить дешевле, здесь продать дороже и проехать по ушам что недостаков нет и качество отличное!!! Для вислоухих скоро и пластмассовые поршневые будут продавать и говорить что у меня качество хорошее, а у соседа говно из одного и того же аула, в воронеже наберут этих поршневых по 200р и продают по 1600, проезжая по ушам что качество, а при сборке зазор колец 0.5 и компрессия 6 бар вместо 11, так же как в вазовские редакторные стартера фирмы кзатэ запихнули текстолитовую солнечную шестерню, которой хватает на пару заводок и можно выбросить стартер или поеб..ться его сделать еще на пару заводок и думаешь это наши умы его делали? Да в китае его делали под заказ на удешевление, но все что китайцы делают удешевляя оно них.я не работает, оно быстро ломается как только возьмешь в руки, как в фикспрайсе один хлам!!!

@user-pb3uu1xi1j

4 жыл бұрын

Не буду спорить, возможно Вы правы и данный карбюратор полное ГОВ..НО. Пусть на моей пиле постоит, тем более зима впереди - работа для пилы будет. А уже весной можно будет его снять, разобрать и сделать хоть какие то выводы. Но пока у меня отношение к пластику больше негативное, тоже подсознательно не доверяю ему. Но мы люди и можем ошибаться, время всё расставит по местам.