Плановое ТО Toyota Corolla 120 замена масла, фильтров, свечей

Ғылым және технология

Пікірлер: 16

  • @Viacheslav.man.
    @Viacheslav.man.11 ай бұрын

    В вторник мне предстоит таже процедура )

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    11 ай бұрын

    👍

  • @ofisnyj_planktosha
    @ofisnyj_planktosha8 ай бұрын

    Хорошая идея с обрезанной бутылкой для масляного фильтра, чтобы не проливалось масло! А как ведёт себя данный авто на газу? Слышал, что могут быть проблемы с клапанами, потребуется регулировка, т.к. нет гидрокомпенсаторов.

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    8 ай бұрын

    Работает хорошо, недавно перебрал газовый редуктор и стало еще лучше. Клапана еще не регулировал. Проехал 40тыс.км. Сейчас на машине 230тыс. Пробега. До меня сомневаюсь что кто то регулировал

  • @johnbraiden6199
    @johnbraiden61992 ай бұрын

    Как масло? норм? не ест двигатель?

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    2 ай бұрын

    Я заливаю Kroon oil duranza По цене оно либо столько же как Тойотовское лиюо чучуть дороже. От оригинального тойотовского двигатель лачился. С этим получше, но я использую промывку. Движок поджирает 1 л точно от замены до замены

  • @user-pp1fp9kl3n
    @user-pp1fp9kl3n8 ай бұрын

    Уже 2 года езжу на королла 120, чесно скажу за себя, машиной очень не доволен, ламучая, скрипучая, может это мне такая попалась, но тойоту больше не куплю

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    8 ай бұрын

    То что скрипучая соглашусь. У меня стекла все люфтят и кода приоткрытые на кочках слышны неприятные звуки. Сидушка передняя пассажирская тоже немного болтается. А так я уже 40тыс отьездил. Правда брал с пробегом 189тыс. Но таких не найти уже. По ходовой сразу заменил стойки стабилизатора. И все. Больше по ходовке ничего не делал. Поломок прям тоже особо не было. Чисто обслуживание и замена по регламенту. В принципе почти все что я по ней делал есть на канале. Может действительно у вас такая попалась. У меня после акцента 3 крайне положительные эмоции. Ах да. Еще забыл про легкий глухой стук с рулевой колонки. Но это болячка многих машин с Электроусилителем. На Акценте тоже был похожий стук. Вообще хочу обзор на короллу снять. Но все тяну, хочу внешний вид подправить

  • @user-pp1fp9kl3n

    @user-pp1fp9kl3n

    8 ай бұрын

    @@ErikDrive я при покупке сразу попал на полный ремонт Гбц, погнуло клапана, и потом как попёрло, застучала рейка делал сам ничего сложного, дросель, приборка, лямбда зонд, прогнили пороги, прогнило заглушки в салоне, проблема этих тойота задние арки там тряпка, а под ней беда кто покупает туда надо сразу лесть, сейчас загудел выпускной коллектор, горит чек катализатора, делал все тормоза, замена колодок ручника, при запуске подпрыгивают обороты в чем беда не пойму, при этом на машине не экономлю, стараюсь почти все оригинал, дорогие расходники, мучал мозги имобилайзер он привязан к бензонасосу, люфт передних дверей петли, установил новую защиту мотора, замена катушки и свечей, замена термостата, все болячки этой машины знаю до мелочей, уже от неё устал

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    8 ай бұрын

    ​@@user-pp1fp9kl3nДа уж, ну и список. По поводу задних Арок, гляну обязательно. Сразу обратил на это внимание, но так времени не было туда лезть. Спасибо за комент) Желаю найти автомобиль мечты который не будет ломаться 😊

  • @user-pp1fp9kl3n

    @user-pp1fp9kl3n

    8 ай бұрын

    @@ErikDrive особенно обратите мнимание на заливную горловину, я её успел спасти, всю хорошо зашкурил, покрасил и все промастичил, вам удачи, будет желание отпишитесь, что у вас в арках

  • @ErikDrive

    @ErikDrive

    8 ай бұрын

    @@user-pp1fp9kl3n Спасибо. Я думаю это заслуживает отдельного ролика😉

Келесі