Я купила себе велосипед с планетарной втулкой на 3 скорости , для поездок , в основном, на работу . Каждый день проезжаю как минимум 12 км . Так случилось , что после травмы у меня были проблемы с мениском и я начала ощущать дискомфорт , когда крутила педали , особенно под горку . Купила мотор - колесо редукторное , муж установил и теперь мой велосипед превратился в электро . Насколько стало легко крутить педали ... Не передаваемые ощущения ... Теперь поездки на велосипеде для меня - праздник !!! Иногда просто качусь нажимая ручку газа , но в основном кручу легонечко педали и особо даже под горку не напрягаюсь . В выходной день, однажды, проехала около 100 км , даже не подзаряжая аккумулятор , мне хватило и по времени заняла моя прогулка часа 4 с остановками в понравившихся местах .(Правда , всё в зависимости от ёмкости батареи). Вот такой у меня теперь вариант велосипеда с планетаркой . И наездила я на нем за год 4000 км .

@serpantinqwerty6773

Жыл бұрын

Так вы вместо планетарии установили? Или на переднее поставили моторколесо?

@F_youtube_rassist_cencure

4 ай бұрын

можно вообще на скутере ездить))) все равно что то не велосипед что это

@user-pf7ke4nn6b

3 ай бұрын

@@serpantinqwerty6773 На переднее колесо. Если случится поломка или сядет аккумулятор, я могу крутить педали и доехать домой как на простом велосипеде . Если поставить на заднее колесо , то тяжело крутить педали в случае поломки .🙂

@user-pf7ke4nn6b

3 ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure Ну уж нет ... Ездила я на скутере, если сломался тяжело тащить . На простом велосипеде мне трудно стало ездить , так как травма ноги , а на работу каждый день 12 км . Так что я выбрала для себя оптимальный вариант. Ибо опыт разный имеется .😄

@33Pumba33

2 ай бұрын

А при чём тут планетарная втулка, если у вас электровелосипед? 🤔

Спасибо за стиль комментария. Это первый человек, который ничего лишнего не говорит, а только по существу. Нет раздражающих понтов, экания, акания и прочих паразитов в модели разговора. Всё понятно и настроение передаётся с позитивом.

@vmsdfv

6 жыл бұрын

Он актёр и режиссёр, оттуда и грамотная речь.

@Mike22313

6 жыл бұрын

Вот только начинать ролик со слов "у нас в стране" не стоило

@sergejdojkin5017

6 жыл бұрын

Однако при этом он недоговаривает: 1. Производители таких втулок все-таки рекомендуют менять масло, где-то раз в 5000 км (понятно, что на прогулочном велике столько за жизнь не накатать, но ведь на туристическом можно); 2. На системах с переключателями перепрыгивание через несколько скоростей возможно (у Кампаньоло, системы с электронным переключением, фрикционное переключение. Другое дело, что на месте возможно только с электроникой (помимо планетарки), а это стоит ещё больших денег, чем планетарка).

@polpsyho4793

6 жыл бұрын

Видел дядю у Гоблина на канале как кинокритика...вот бы не подумал, что он ещё и в великах шарит ))

@tuxmarinetux3732

6 жыл бұрын

Так Иван нам прямо так и сказал, "не разбираюсь, не вникаю, просто катаюсь". А технику любую надо иногда ковырять.

Походу единственный человек который адекватно рассказал о планет втулке. Спасибо!

@user-gr1zn8yn3y

4 жыл бұрын

Нехера он не рассказал!

@Aleksei_Makarov_

4 жыл бұрын

Точно. Я, говорит, смотрел схемы и рисунки и не понял, как она устроена. Очень нахрен адекватно. Человек, который звезды называет шестернями и велосипед «продажным».

@user-vernite-kak-bylo-pridurki

3 жыл бұрын

не знаю как три года назад, а сейчас уже полно годной инфы.

@user-kq3cg9ci9q

4 ай бұрын

Он не рассказал.

@user-gl3wx8ci5w

2 ай бұрын

@@Aleksei_Makarov_расссказывая за подобные втулки действительно не важно как она устроена. Ты просто покупаешь вел с такой втулкой и забываешь о ее существовании. Ты просто катаешься. И пох какие там шестерни и что куда, ты всеравно туда лазить не будешь!

Название планетарная втулка звучит ещё как красиво. Как непонятный космос.

@KacheyRU

4 жыл бұрын

Можно еще круче, трехскоростной плоанетарный редуктор.

@Dminriy2011

4 жыл бұрын

Ленивый Геймер : Кстати у меня велосипед "Космос 2806" с планетарной втулкой SG-3S41))

@jwserge_MaiL_Ru

3 жыл бұрын

улётная втулка :)))

@cleverdoctor

2 жыл бұрын

Это лучше, чем куча звёзд. Звёзд и звездочек.

Батюшки, Иван Диденко! Актер, режиссёр, фотограф, а теперь ещё и велосипедист! Неожиданно. Рад видеть.

@Gevara.

3 жыл бұрын

Я тоже думаю почему про втулку где Шекспир?

@car5car5

3 жыл бұрын

Жирняк он, а не велосипедист.

@JonDolphin

2 жыл бұрын

Хах, тоже был приятно удивлен ))

@du5587

Жыл бұрын

А думаю, кажется мне или нет)))

Ого какие люди! Вот уж тут ну никак не ожидал Ивана увидеть! И как всегда всё доходчиво объяснил!)

Талантливый человек - талантлив во всем, молодец Иван , привет и мои поздравления 👍🙂👏

Обожаю обзоры Ивана. Все нравится и стиль и грамотная речь. Пять баллов!

Спасибо, теперь я знаю больше. Еще спасибо мастеру за отзыв о велосипеде из О"к)))

Все время смотрел видео о фото и тут приятно удивлен что отсняли видео о велосипеде так еще и о планетарной втулке 👍👍👍

тут дело больше в магазинах и их консультантах. всем советуют покупать горники, потом на них ставить крылья, багажники, педали какие нить комфортные пластиковые, зубастую резину менять на накатистую, все равно же в лесу на нем кататься не будут. и в итоге люди покупают вел, потом еще покупают тюнинг, получают франкенштейна, чьим потенциалом не пользуются в полной мере, да еще и посадка неудобная. сам стал жертвой такого подхода. счас хочу вместо горника купить чоппер на планетарке и неспеша рассекать по городу. нафиг мне горник не уперся.

@ivanpoddubnyy3421

5 жыл бұрын

и это правильно товарищи

@georgysoldatov8629

5 жыл бұрын

Особенно прикольно наблюдать за какой нибудь пожилой женщиной на горнике в городе.

@TheButovo

5 жыл бұрын

Всё правильно, каждому типу велосипеда своя стихия.

@user-tu2rd6zz7i

5 жыл бұрын

Переключатель очень громко щёлкает пешеходы вздрагивают и одборачиваются как будто что-то сломалось .

@ed584071

5 жыл бұрын

При наличии двухподвеса, хардтейла и семискоростного дорожного велика, самым любимым по городу оказался маленький складной 20" "Romet". Ему бы ещё трехскоростной планетарку- был бы вообще огонь😎

грамотная речь, уместный юмор, хорошая подача материала, ничего лишнего.. :) Вы меня убедили, что планетарная втулка - это то, что мне надо. :)

@user-oc3qj8ge7k

4 жыл бұрын

Планетарка только доя недолгих и недалеких прогулок она не доя гонок,а разве можно ехать на веле и негнать

@opelpro2260

4 жыл бұрын

@@user-oc3qj8ge7k у вас она была?

@user-tw8xt6fy5e

Жыл бұрын

@@opelpro2260 Планетарка хрень много на них проездил

@opelpro2260

Жыл бұрын

@@user-tw8xt6fy5e почему?

Для прогулочного велосипеда лишние 700 г. это даже +. Жена спалит больше калорий! ))) Пацаны-это чисто между нами. Тсссс.

@albertdantist4516

5 жыл бұрын

Это не просто 700 грамм :) Там еще и КПД из-за шестерней 95% в лучшем случае

@orochimaru-san

4 жыл бұрын

Прикрути ей в прицеп старого жигулёнка, должна не заметить 😂

@skyimforevergame3315

4 жыл бұрын

Да мне как 140 кг кабану, очень важен вес втулки в 700 грамм........

@fraktalsoin6229

3 жыл бұрын

@@albertdantist4516 На некоторых сайтах наоборот топят что планетарка эффективнее, потому что цепь идет напрямую и нет потерь за счет огибания двух роликов регулятора натяжения цепи.

@user-px7ng5nf8u

3 жыл бұрын

@@fraktalsoin6229 я тоже об этом подумал.

Отличное видео. Всё чётко. Единственное нужно помнить что в момент переключения передачи на такой втулке нельзя крутить педали иначе износ происходит очень быстро.

@user-wh3mz3gm8r

2 жыл бұрын

Разве там не по принципу коробки автомата? Которая переключается всегда во время работы двигателя

@aleetrue

10 ай бұрын

В том то и дело , что видео крайне не профессиональное. Не указал как правильно переключать скорости, скоростей бывает намного больше чем 3, 7, 11 и это не столь важный показатель в отличии от параметра "диапазон переключения"! Появление "эксперта" в кадре и диалог с ним вызывало раздражение своей примитивностью.

офигенный, приятный видео-репортаж! :)

@ZhekaNumberOne

6 жыл бұрын

шру, чисто позырить, как красиво распинается актёр с навешанной лапшой на ушах.

Мне очень понравилось видео всё по делу, сам давно гонял с 7-ми скоростным кассетным переключением (классическим), когда же я пересел на другой велосипед с планетаркой 3-х скоростной - О, это словами не передать. Что сразу зацепило так это настройка скорости которая заняла минут 5-7, в отличие от кассетной которую я настраивал первый раз - ну не менее получаса.

Чувствуется режиссерский профессионализм). Так эмоционально рассказывать о технике получится далеко не у каждого.

На моём веле ВОСЬМИ скоростная втулка. Шимано нексус с ножным тормозом. И это невероятный кайф!

@lexanddrewblog

4 жыл бұрын

ножной тормоз - тормозом не считается! Если нет ободных или дисковых, то это велосипед без тормозов

@sardorqabulov8046

4 жыл бұрын

Где можно купить такой втулка

@satoshinakamoto6787

4 жыл бұрын

Sardor Qabulov у меня валяются в гараже 7 или 8 скоростная могу подарить

@genchik111

4 жыл бұрын

@@satoshinakamoto6787 Привет.Ты в каком городе

@theflash9668

4 жыл бұрын

@@lexanddrewblog роллерный тормоз, это тоже тормоз

Всегда хотел поставить себе на свой электробайк планетарную втулку, так как езжу и зимой и летом, и когда дождь, снег и слякоть, и уже очень хорошо знаю все недостатки звёзды, и ее переключений. Но после этого видео, захотелось прям ОЧЕНЬ, как! Автор, такие словосочетания подбирал, что аж видно как он влюбился в велосипед с планетарной втулкой, и также влюбчиво все расказал!

Планетарная втулка стала для меня открытием.. Это круто! Спасибо за клевый обзор!

@fullreverse3102

4 жыл бұрын

Посмотрите канал Руслана Верина он катает на планетарке и проехал 46000 км.Сам с удовольствием смотрю

@MrOchumelov

4 жыл бұрын

Я очень давно её открыл но фиг найдёшь на окраинах.

@user-tw8xt6fy5e

Жыл бұрын

@@fullreverse3102 Какие 46 т там руслан верин проехал нашли кому верить артисту пиздаболу..во наивные

@wladmir65able

2 ай бұрын

@@MrOchumelov, тоже никогда не видел в живую !!!! Увидел тут свой комент 7 летней давности ! Но так цивилизация в Белгород и не дошла !!!! Нет таких великов !!! Хоть бы мастерские были что ставят на простой велик…. Одни мечты….

Мне понравилось словосочетание "адски удобно"☺

Отличный обзор. Даже мне, как более-менее опытному велосипедисту, было интересно об этом все узнать. Потому что сам гоняю на обычном МТБ. Непонятно в общем, почему столько дизлайков.

Спасибо за подробный обзор, все по делу! Подскажите для электро велосипеда 3 скоростей достаточно для подъема в хорошую горку??

Спасибо большое, очень полезная консультация. Буду знать.

Огромное спасибо! Доходчиво, познавательно!👏

Зачётный мужик! Всё по делу, спасибо.

@Hohlosvin

3 жыл бұрын

Иван Диденко. Основной его контент - обзор кино. Есть канал на ютуб. Рекомендую

Как то взяли велик на прокат и я удивился для чего переключатель скоростей и идущий от него тросик к "обычной советской втулке"... Обман - подумал я. Потом я удивился 2й раз, когда оказалось что этот переключатель работает)) Это было год назад и лишь теперь я узнал что это был за зверь. Спасибо)

Иван рад видеть вас - неожиданно. Талантливый человек, талантлив во всем!

Дейтвительно! Кто смотрел фото уроки Ивана, плюсуйте : D Человек - человечище!

Когда ,,висит", ты не чувствуешь себя крутым парням.😀

Блин, где же вы раньше то были?.... :) Супер разъяснили, четко и понятно. Спасибо! теперь подумываю такую себе поставить

Красавцы!!! Доступно-популярно-интересно... Молодцы

Дабы новичков не вводить в заблуждение, сразу следует поправить, что планетарки бывают на 2, 3, 5, 7, 8, 11, 14 скоростей, а также вариаторы. Причём двухскоростные переключаются автоматом или кручением педалей назад. Также планетарки есть с педальным тормозом, барабанным ручным, роллерным, дисковым или без тормоза (подразумевается ободной тормоз). В качестве экзотики существует одна 3-скоростная модель (Sturmey Archer S3X), которая позволяет делать "фикси" со скоростями, 3-скоростные втулки, которые комбинируются с кассетным переключателем, а также планетарные и не планетарные коробки передач районе педалей (см. например pinion gearbox), а не во втулке :)

@nemesis10444

7 жыл бұрын

еще арчер есть на 4 скорости) могу ошибаться

@SergeyGalin

7 жыл бұрын

Да, есть www.sturmey-archer.com/en/products/rear-hubs

@nemesis10444

7 жыл бұрын

и у шиманки тоже... SG-4C35

@AnatolZoz57608483

6 жыл бұрын

был такой итальянский велик с переключалкой у педалей.....немного непривычно

@Make_SPACE...NOT-War-

6 жыл бұрын

Подскажите...а можно совмещать Rohloff 14 Speed Hub с 2-мя звёздами спереди?

Для меня главное это потери на трение. Поменял педали с насыпных подшипников на пром подшипники, почувствовал что легче проходится 10- километровая дистанция по городу с перепадами высот 50 метров. Не вижу пока ни слова что дает планетарка в плане снижения потерь на трение в длительных поездках от 10 до 20 км по асфальту и небольшим участкам плотного грунта.

👍Спасибо за видео. Скажите пожалуйста у меня сейчас трех скоростная планетарная втулка, А заменить на семи скоростную втулку что нужно купить?

Приятно слушать. Добра Вам.

Поставил 3-х скоростную планетарку на складной АИСТ 1984года. Очень удобно. Просто супер. Счастлив безумно.

@7bukashka

4 жыл бұрын

У меня тоже складной Аист! Подскажите ссылку на такую втулку и если не трудно, инструкцию по установке! Спасибо!

@steppenwolf8553

4 жыл бұрын

Как с накатом на планетарной втулке, как - то изменился после установки?

@monKEYfromUA

4 жыл бұрын

@@7bukashka kzread.info/dash/bejne/loRqls6Rlpaoirw.html Справа в предложке было, прямо напротив этого коммента))))

@user-oc3qj8ge7k

4 жыл бұрын

Купи шоссер вообще афигеешь

@fullreverse3102

4 жыл бұрын

Каковы впечатления от вела спустя это время?Его плюсы и минусы?

Спасибо за ролик , на хорошем русском языке сейчас редкость!

@alexeyk3399

2 жыл бұрын

потомуштА это режесёр

Мне такая втулка нафиг не нужна, но как же приятно Ивана слушать.

Спасибо! я вот даже не знал о таких. теперь буду хотеть такую

@user-zh2bj7sk4z

5 жыл бұрын

На самом деле, планетарка классная штука! Купил два года назад себе велик 3-х скоростной, переключать скорость одно удовольствие (независимо от кручения педаль), а в прошлом году поставил электро мотор-колесо переднее на 350 ватт (получился полноприводный велосипед). Ощущение от удовольствия при катании на словах не передать!!! Так что, рекомендую планетарку…

О, господин Диденко))) Не думал, что у вас помимо режиссерского еще есть велосипедный разбор))

На 5:39 минуте фраза "невыносимо удобно" доставляет 🤣

СПАСИБО!!!! Благодаря Вам, я узнал, что такое чудо инженерной мысли существует. А мне уже 34.

Подскажи подписчику, на двухподвес с ходом 200мм, её можно ставить? И что для этого колхозить нужно?

Вдохновлённый данным видео, приобрёл планетарную втулку, установил на свой Jamis и теперь жду весны. Пока "катаюсь" по квартире, сшибая стулья и пугая кота. Я далеко не слесарь, но сам сумел-таки установить планетарку. Самое сложное для меня была переспицовка, расточка рамы под штырёк, который блокирует втулку, а всё остальное зависит от желания.

епрст, как мы раньше вообще гоняли на Уралах Украине Каме и т.д 1 скорость и понеслась)))

@jwserge_MaiL_Ru

7 жыл бұрын

писец, вот не поверишь - я раньше ездил на "Украине" и мечтал о цепном переключателе, потом пронюхал про планетарку. Потом врезался в собаку, перебегавшую дорогу, полетел кувырком, раму согнуло радикально, и я пошёл на базар за рамой, а купил целый велик с планетаркой на 7 скоростей. Да, как это я раньше ездил на украине - хер его знает :))) Вот уже с 2000-го года пользуюсь планетаркой на 7 скоростей.

@ZhekaNumberOne

6 жыл бұрын

гоняли по фану. А не по горным тропинкам и не на 150 км за раз.

@rtfmetal

5 жыл бұрын

ну на Украинах и сейчас гоняют. В Швеции очень много их, не знаю как туда занесло. Да и их уже делают с планетарками. И новые линейки. Дорожник например. vseceni.ua/md/doroznik-comfort-male-planetary-hub-28-2017-2070061/

@alexmerk5454

5 жыл бұрын

Капец,на 1 скоростном Урале ездили ловить окуня за 30км,в обед назад и уже обычно против ветра,жесть.

@Jaiaram108

5 жыл бұрын

Так же как без сотовых, планшетов обходились, смотрели черно-белые телевизоры))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

спасибо, очень интересное видео! Всегда интересно узнавать что-то новое

Класс обзор я и не знал, что такое чудо есть хотя всю жизнь с великом дружу, обязательно поставлю если цена будет приемлема.

Планетарная втулка удобна,комфортна, но если сломается в дороге - пиши пропало. Самостоятельно, как обычную ты ее не починишь и не доедешь. Все имеет свой ресурс, абсолютно все. А учитывая наших хитросделанных производителей, а тем более продаванов, которые за счёт дешёвых или некачественных, с малым ресурсом запчастей зарабают на покупателях сверхприбыль - поломки неизбежны! Три передачи только для ровной дороги или еле еле заметного уклона. Семь скоростей в этом плане облегчают жизнь при движении в горку. Но всего этого мало. Помимо удобства и комфорта должна быть стабильная повседневная практичность и возможность самостоятельного ремонта в дороге.

@user-mv9iu8ud9b

11 ай бұрын

Согласен. У меня трёшка. По городу класс. По трассе тяжеловато

Так же есть и минусы: 1) Цена😲😲 За такую цену (Нексус 8) можно новый велик купить. Даже припарковаться страшно будет. Сп**дят не успеете глазом моргнуть. 2) Постоянно раскручиваются гайки. Приходится носить ключ и периодически затягивать. 3) На холоде затвердевает смазка и падает КПД. Придется здорово попыхтеть.

@user-if8id2kh9t

4 жыл бұрын

Чушь на постном масле. Я купил себе б/у голландский городской велосипед "Kildemoes" с 7 скоростной планетарной втулкой. Езжу на нем второй год (правда не очень помногу), До этого ездил на "Треке" кросскантри (новом) ну и на советских "Украинах" естественно. Для города действительно лучше планетарки ничего нет. Скорости переключать быстро и удобно, есть ножной тормоз. Надежность отличная: ничего не тарахтит и не заедает и нет проблем с тем что скорость "не включается" и гайки никакие не роаскручиваются вообще, потому что там болты "torks" везде стоят(может у вас просто модель китайская). Ненужно сложной регулировки. Я с ним вообще ничего не делал (цепь только подтягивал и мыл иногда). Надо-бы конечно втулки смазывать (особенно планетарную), однако как сказал мне продавец: "Хлопотно это. Втулки жутко надежные и даже б/у (хооршей фирмы) тебе хватит лет на 10 без обслуживания (потом выкинешь и купишь другую). Пока все так. Нитчего в велосипеде не раскручивается и стоит подобый всего около 4,5 тыс. грн. - столько же сколько новое отечественное (или китайское) "говно" со скоростями. Как сказали бывалык велосипедисты - бери за эти деньги б/у немецкий или голландский велик и он прослужит намного дольше и в использовании намного будет удобнее (они велосипеды для "людей делают", а не "шоб було"). Едет быстрее чем "Трек" кросскантри с кучей шестеренок в передачах (по хорошей желательно конечно дороге). По лесам и ухабам кросскантри конечно удобнее (но универсальных велосипедов не бывает к сожалению, а на два денег жалко). Не утстаешь вообще - как на мопеде вроде ехал. Чуть тяжело - повернул ручку - щелк (хоть три раза подряд) и все - легко. Мне кажется хватило-бы и 5 скоростей в планетарке (7 вообще редко использую, а 1 когда на очень крутой подъем заезжать надо (тоже нечасто). Может в горолде с нормальными дорогами хватит и трех скоростей. Например женские городские модели у голландцев в основном трехскоростные (зато седло как кресло и впереди огромная корзина). Вгору забирается нехуже "многошестеренчатого". Если ты выехал из-за угла, а тут вгору надо, то на шестеренчатой передаче хрен ты быстро переключишься с 6 на 1 скорость. А с планетаркой всего 5 щелчков (5 секунд) и легко взбираешься в гору. Разница только в том, что скорости переключаются когда педали не крутишь (иногда это хорошо, а иногда и нет). Вобщем все как в вышеуказанном ролике (можете верить). "Украина" после такого велика - вообще не велосипед. Если мало денег - берите смело б/у только хороших фирм и у знакомых продавцов - несколько лет горя знать не будете ни с регулировкой скоростей ни с чем... Ну а потом видно будет. В конце-концов ничтно не вечно, однако все ремонтируется и запчасти в том числе втулки) сейчас не проблема. Про масло, которое затвердевает на холоде не скажу так как я не экстремал и не езжу зимой на велике по нашим дорогам. Смысла нет: быстро все-равно не поедешь, а переломы лечить нынче дорого. Спиздить в нашей стране могут все, а потому замок хороший надо купить (однако велик мой выглядит совсем неброско и издалека от "Украины" не отличишь). Кто не понимает - думают обычная черная неновая колхозная "Украина". Но когда даешь проехаться - удивляются! В общем видеоролик данный правильный. В странах СНГ велики с "планетаркой" почему-то не распространены (просто по-незнанию наверное), а зря - для города по-моему лучше нет.

Подскажите пожалуйста по этому велосипеду: *Schwinn Hornet 2016*, на нем установлена планетарная втулка на три скорости, но больше всего интересует как на нем можно заезжать на горки, асвальтированны имею введу, ведь в каждом городе есть "впадины" (ямы), мосты, нет идеально ровных городов и тем более без мостов... Так вот, тяжело ли? Да и в общем, какую максимальную скорость можно развить на третьей передачи на ровной дороге?

@nemesis10444

7 жыл бұрын

у шимановских планетарок на 3 и 7 скоростей диапазон передач одинаковый, так что и скорость, которую Вы сможете развить, будет одинаковая, у "восьмерки" он чуть больше, у 11 скоростной не знаю, не интересовался

У меня планетарная втулка уже лет 8. Всё подтверждаю. Качусь на 6-й, остановился на красный, переключаю на 2-ю и трогаюсь. А тормоза - прелесть! Как на старых советских велах - педали назад и торможу. На длительных спусках на стираются фрикционные накладки, не нуждаются в замене. Ни разу не было случая, чтобы как-то неправильно скорость включилась. Только на руле, где тросик подходит есть регулировочный барашек. Его нужно правильно отрегулировать, чтобы между скоростями не попадать и на этом всё.

Узнал что то новое, спасибо!

однозначно згоден, що люди не знають про планетарну втулку.. Дуже дякую

@fullreverse3102

4 жыл бұрын

....посмотрите канал Руслан Верин....14 скоростная планетарка варваская эксплуатация в дороге.Проехал 46000 км.Будет вам интересно ...смотрю с удовольствием...

Лайк!Слышал конечно,но в таких подробностях впервые.

Глазам своим не верю) Талантливый человек талантлив во всём :)

сделайте ролик про велосипеды с карданом тоже вещь 👍

Сёдня я 89кг, через полгода 96, ещё через год 93... Тьфу на эти полтора килограмма!

@user-sj7xx1ky3d

5 жыл бұрын

@alex strugov На трещетке будет ось ломаться с вашим весом,проверено на практике. Просто втулку под барабан по дороже возьмите.

@orochimaru-san

4 жыл бұрын

@alex strugov а кровать из железного уголка пятерки, цельносварная😁

Купил велосипед с 3-х скоростной планетаркой Shimano, во время движения накатом (без педалирования) шатуны сначала делают небольшой свободный ход (впустую), и только потом происходит сцепление с шестерёнками планетарки - это нормально или можно как-то настроить, чтобы убрать этот свободный ход?..

Денис - позитивная шайба))) Классная у вас команда)))!

Забыл сказать ещё об одном: при классическом переключении цепь находится близко к поверхности земли и "гуляет" по горизонтали, а у планетарки она выстроена в две прямых линии между звёздочками. Это не только снижает загрязнение цепи, но и позволяет установить защитный щиток, предохраняющий от попадания штанины в цепь и от грязи.

@Mike22313

6 жыл бұрын

это специфика любого синглспида

@user-mk7er3pq7v

5 жыл бұрын

@@ivanpoddubnyy3421 Грязи на цепи нет? Вы из параллельной вселенной?

@user-if8id2kh9t

4 жыл бұрын

Ну эти щитки для цепи и стоят на всех европейских "ситибайках" с планетарками! Даже поликарбонатные бывают... Чи не исследование! Цепь кстати загрязняеится совершенно одинаково по-моему (грязь летит от колеса, а не от земли и 2см. на полет говна не влияют никак).

@fullreverse3102

4 жыл бұрын

@@user-mk7er3pq7v вы по ходу зануда)

@user-mk7er3pq7v

4 жыл бұрын

@@fullreverse3102 Есть способы защитить цепь от грязи, например, варить её в парафине с небольшим количеством масла. Но от высоты грязь не зависит никак! Если человек пишет ерунду, то почему-бы не указать ему на это?

Прошло 2,5 года... Ситуация в городе с планетарками стала ещё печальнее.

@militarimen178

5 жыл бұрын

а что случилось?

@RimasVILNIUS

4 жыл бұрын

V Holland tolko ix liubiat osobo, Osterreich. Poka novye. Na MTB ix ne staviat. Ne liubiat bolshix nagruzok. Į s nadioznostiu est voprosy.

Спасибо! подскажите, в планетарке трещётка должна трещать всегда? давно не катался, собрал велосипед после переезда, и теперь втулка не трещит только на 1 передаче при вращении педалей, а на остальных передачах при вращении трещит (треск немного другой, но он есть).

У трехскоростных планетарок обычно средняя передача 1:1 и вверх-вниз по 33%. Ножной тормоз - это не диагноз! Есть планетарки с фланцем под дискач

@serpantinqwerty6773

Жыл бұрын

Почему диагноз?

Уперлись в бабушку в толпе))) ааахахаха!) такая жиза)) сто раз было

@exi3074

3 жыл бұрын

Движение по тротуарам запрещено

@krab2863

3 жыл бұрын

@@exi3074 Это где?)

Великолепный комментарий! Грамотный, исчерпывающий, интеллигентный, я бы сказал. Захотелось купить такой велосипед. Спасибо. Успехов!

Шикарно! Задумался над переделкой под планетарку.

Отъездил полтора уже сезона на МТБ с 3-х скоростной планетарной втулкой... И по лесам, и по горам, и на рыбалку - всего хватает с лихвой, тормоз только ножной. Очень удобно, просто и быстро. Не верьте кто говорит что такой втулки не хватит. Хватает ещё как.

@user-oy2ri1bw3b

7 ай бұрын

Вот прочитал,ваш отзыв,и купил вел,планетарка,3скор...-и что,я вам скажу...это такая "фигня"...долго выбирал,ну и выбрал...на свою голову....вот теперь,буду пробовать,что то делать:или рланетарку на 7-8скор.,(и это дороговато),или попробую сначала поменять звёзды...вывод один:херню выпаривание людямкаторые незнакомы с планетарной...

@user-cw6ob8rk9g

7 ай бұрын

@@user-oy2ri1bw3b можно поменять заднюю заезду, если в горку тяжело.

@user-pp3tp4zk4k

7 ай бұрын

@@user-oy2ri1bw3b тоже подумываю купить планетарку? А что вам не понравилось?

@lionking4559

3 ай бұрын

м​@@user-oy2ri1bw3bда , на трёх скоростном многие едут только на 1 передаче, так как на втором и третём крутить педали тежелавато. Тут только один вариант поменять заднию звезду!

@user-oy2ri1bw3b

3 ай бұрын

@@lionking4559езжу только на "2" скорости, на ровном асфальте разгонюсь, перехожу на"3", но ненадолго... тяжело крутить педали и перехожу, обратно, на"2" скор.... Мы уже думали, тут два варианта:самый дорогой, заменить колесо, заднее на "7"

С данным видео полностью согласен, эти втулки того стоят, более 7 лет семискоростная втулка меня не беспокоит, работает как в первый день знакомства), ни одного обслуживания

@speits84

3 ай бұрын

Sram?

Я на своём Zündapp до 46-48 км/ч разгоняюсь иногда, у меня обычный переключатель. Сейчас вот стал вопрос о покупке нового велосипеда. Выбор пал на фирму Victoria. Вроде неплохие трековые велосипеды у них, дорогие. Но в понравившейся мне модели стоит планетарная втулка на 8 скоростей. Так вот вопрос... Смогу ли я разгоняться так же быстро с этой системой?

Очень хороший обзор. Большое спасибо.

Планетарка это коробка автомат для велосипедов , катался на прокатном трехскоростном очень удобно и комфортно.

Сразу соскочить с 1 на 7 можно только если переключатель грипшифтер, а на тригерном переключателе все равно последовательно. Технически переключатель планетарки лучше тем, что переключение не завязано на движении велосипеда. Это удобнее при подъемах или при старте, когда можно сбросить 1-2 скорости и более комфортно начинать разгон. Еще один менее существенный плюс, что переключатель только на одной руке, а не на двух, как на классической трансмиссии. 3 и 7 скорости не единственные) есть еще 5, 8, 11. 3 скорости идеально для 16-20 дюймов, 7-8 в общем достаточно для большинства дорог. 8-скоростная планетарка по весу практически не проигрывает недорогим классическим трасмиссиям, единственная разница в том, что тяжесть смещается на заднее колесо, из-за чего как, правило, износ задней покрышки происходит несущественно быстрее. Кататься на планетарной передаче очень комфортно ;)

@user-if8id2kh9t

4 жыл бұрын

Очень умный и правильный комментарий профессионала. Аsuur красавец!

Приобрел 7 скоростную, передачи вниз переключаются легко, а вверх все до единой с большим трудом. Так должно быть?

Спасибо. Как раз раздумывал над заменой кассеты на Нексус 7. Просто, информативно.

Тема действительно интересная.Ездил на планетарке один раз,отличие колосальное.Переключение моментальное,чёткое.Если на обычном велике с переключением испытываешь напряжение,потому что надо снимать нагрузку с педалей перед каждым переключением,то тут всё ваще налегке.По ощущениям как на автомобиле механика и автомат.На механике уделяется больше внимания.Тоже самое и здесь,переключаешь и даже не думаешь.

@user-jz5lc3kx8h

Жыл бұрын

Q

@alekseikiselev7021

9 ай бұрын

Бывает и полный автомат. Когда и переключать ничего не надо. Передача сама подстраивается под скорость.

@speits84

3 ай бұрын

на планетарке можно переключаться😊, когда давишь на педали?

Всем доброго здоровьица! Планитарная втулка стала для меня открытием. Посмотрел цену на вел с 3мя скоростями на 24-х колесах = 26 000 руб. Дороговато конечно. Но если прикинуть что вел для жены и при этом минимум обслуживания = призадумался, по моему стоит того))) Покупка же втулки отдельно целый геморой. Спасибо за видио!!!

как раз хочу матери купить круизер и встал вопрос планетарки на 3 скорости. лучший обзор, что я видел. спасибо.

ответьте мне на вопрос - планетарная штука сочетается с кареточным мотором или мотор-колесом на передний привод?

Переключать скорость надо на ходу, некрутя педали. Тогда никаких щелчков не будет, и шестерни гораздо дольше проживут.

@sokolovskivitali2971

3 жыл бұрын

это минус особенно когда вгору

@yu-ch7494

3 жыл бұрын

@@sokolovskivitali2971, достаточно двух секунд паузы. За это время темп не потеряете.

@sokolovskivitali2971

3 жыл бұрын

@@yu-ch7494 трудно согласиться. но спорить не буду

@RuhrDim

3 жыл бұрын

@@sokolovskivitali2971 Руслан Верин на 14-скоростной, ремённой планетарке обе Америки пересёк. Вдоль. Хвалит.

@sokolovskivitali2971

3 жыл бұрын

@@RuhrDim «Я верю вам -

перекидываешь спереди с 3 на 2 звезду, и передаточное число резко меняется, не надо переключать задним в таких случаях с 7на 1 как вы говорите.

@jwserge_MaiL_Ru

7 жыл бұрын

с 1 до 7-й - это 303% !!! Таких условий даже на приморских холмах не бывает.

@user-pg1yo1cv4e

6 жыл бұрын

Очевидно проблема высосана из пальца. Человек просто на велосипедах в принципе мало катался, а про планетарку на 7 скоростей врёт скорее всего или накатал на ней какие-нибудь символические 100 км за 4 года. Планетарку точно так же под нагрузкой лучше не переключать, а нужно вращать педали или нет не такая большая разница. Необходимость переключиться стоя на месте возникает ультра редко, ибо перед светофором никто не останавливается внезапно, сигнал светофора виден заранее, скинуть 1 звезду на системе за секунду до остановки не проблема вообще. Не понимаю, о каком комфортном переключении он вообще рассуждает, когда у него коленки не распрямляются и ему ни сиденье, ни руль под его большой рост не отрегулировали даже. Как после этого можно о комфорте втирать что-то? Тупейшая реклама.

@user-xy7bo3zn9m

5 жыл бұрын

А какая планетарка лучше, на 7 скоростей или на 3? Какая из них более скоростная, а какая более тяговитая?

@user-gl3yp6qq5f

5 жыл бұрын

@@user-xy7bo3zn9m на 7-8 у неё дипазон шире в обе стороны, но верхняя граница передаточного числа всё равно маловата, и на длительных спусках ты не сможешь набрать приличную скорость. Я бы всё же рекомендовал брать обычные навесные переключатели от Шимано, просто выбрать не самые дешёвые, так как у Шимано разные линейки и модели тоже различаются по качеству, и на самый дешман под нагрузкой у меня сворачивался калачиком, при моём весе на тот момент в 75 кило. Если у вас вес значительно меньше и вы не давите на педали со всей дури, то можно и дешёвые переключатели попробовать. А планетарки слишком капризны во многих аспектах про которые этот мудак умолчал и обслуживать их в нашей стране практически неукого и дорого, а если ещё и шестерни полетят, то прощё будет выбросить, чем найти замену или заказывать токарю.

@user-xy7bo3zn9m

5 жыл бұрын

Иероним, ясно, спасибо. У меня Каннондеил Трейл 5, там касета Санрайз 11-42 и переключатили Шимано Диор

Огромное спасибо за данное видео! 🤩

У планетарщиков своя секта. Вступайте в неё и да прибудет с вами сила!))

Я год катался на CUBE HYDE RACE, с планетарной втулкой на 8 скоростей. проехал 6000 км, могу подтвердить, что проблем со втулкой не было, пользоваться переключением очень удобно, единственный недостаток, надо вовремя натягивать цепь. Есть еще один небольшой минус, который обнаружился только после длительного катания, не хватает еще пару скоростей, т.к. на спуске болтаешь педалями, а на серьезном подъеме приходится упираться.

@soulxtr

6 жыл бұрын

диапазон узкий, КПД хуже (на сколько это вопрос, но по отзывам и логике хуже), вес больше.

@user-ou9ts4xq8m

5 жыл бұрын

Я поменял заднюю звёздочку. 22 на 20

Хочу купить, но их почему -то мало где продают

@TRAP146

3 жыл бұрын

Смотри б/у из Германии привозят очень крутые...

А можно ли такую втулку поставить вместо обычной на обычном Стелсе пилот 710?

можно ли ездить на планетарке в гору или не желательно для нее такая нагрузка.и если можно то на 3х скоростной насколько это тяжелее чем на горном велосипеде?

Дело не в понтах, а в степени крутизны подъёмов, и вязкозти грунта, если это грунтовка. К примеру на Шульце, в подъём круче 25° забираться уже довольно напряжно даже на первой передаче. Так же сложно ехать по размокшей тропинке поросшей травой, а на второй передаче практически невозможно.

@glavspets

10 ай бұрын

Чем круче подъем, тем меньше звезду спереди и больше скоростей в планетарной втулке. Чем рыхлее грунты, тем шире покрышка и агрессивнее протектор.

Привёз себе из Финляндии в 2006м году простой городской байк с 7й шимано планетаркой. За все года эксплуатации ничего не ремонтировал и не разбирал. Цепь не менял и не подтягивал. Всё обслуживание, это накачать колёса и брызнуть ВэДэшкой на шестерни и цепь раз за сезон. Один минус, вел очень тяжёлый. Прямая стальная рама на жёсткой вилке. 29" колёса. По типу "Украины" из СССР. Планетарка это Весчь! ;-)

@jwserge_MaiL_Ru

7 жыл бұрын

ну тебе ж его не на себе носить!... те лишние 5 кг погоды не делают.

@user-ni9mf6xj1y

6 жыл бұрын

Workin' Man

@jabxjab1

6 жыл бұрын

Workin' Man очень все от пробега зависит, годы второстепенны

@nmg_prm

5 жыл бұрын

Если цепь не менял, это говорит о незначительном пробеге... Я понимаю если бы написал пробег 30 тысяч ездил по грязи, под дождем и тп

@AnriLiamano

5 жыл бұрын

Лишние 5 кг делают очень много бяки на больших дистанциях.. и под гору

Здравствуйте! В горку пониженная скорость есть у круизеров?

Да это же фотограф с пентакс!!! Чего вы от него хотите от него, конечно он на всю голову😊 планетарий!!!

Города бывают разные.... Для нашего города 18 скоростей мало ))))) Горы, горы, горы..... То вверх то вниз, то сильно вверх, то сильно вниз )))))) По этому нам еще и планетарная карета нужна )))))

@Sigezmund77

7 жыл бұрын

Ну не 45, но на 5км и 1,5 км в гору я как то катался ))))) Средний угол рассчитать можно ))))) Просто когда подъем идет 200-300м это одно, но когда он и крутой и затяжной, это уже хуже. Но на 18 скоростях а вполне комфортно передвигаюсь.

@userBentayga

6 жыл бұрын

Алексей Сочи? ))

@JasonDinAlt.

6 жыл бұрын

Алексей а я в сочи на фиксе ездею,хорошо здесь гор нет)))

@user-ug5dm8yn3q

5 жыл бұрын

Алексей У меня 27 скоростей и пользуюсь только 3-4 скорости.

@rtfmetal

5 жыл бұрын

фигня. У меня город на холмах весь. Попробовал на планетарке покататься на прокатном велосипеде. Земля и небо. Пяти передач хватило бы полностью. Ну три тоже хватает.

Ну-это...ЗА Планетарную Втулку!!!

@723adrenaline

5 жыл бұрын

ахаха, вспомнил пьяного механика с зова припяти

Сел на Форвард Рокфорд 2.0 с трёхскоростной "Шимано Нексус" (поменял руль и седло, так как штатные редкостное дерьмо) и почувствовал, что не нужно ничего, даже электромобиля, не говоря о машинах и мотоциклах и их модификаций. При условии передвижения по городу и перевозке лишь собственной задницы и до 5 - 8 кг магазинных грузов. Раньше мне хватало односкоростного Стелса, но после инфаркта и сердечно-сосудистых отклонений, ПЛАНЕТАРКА - ЧУДО. А коммент к Ролику действительно толковый, верный, правдивый и своевременный. Понравился.

Сколько стоит и сколько весит планетарная втулка на 7 передач и можно ли её поставить на "двухподвес" или придётся ещё ставить какой-нибудь "успокоитель цепи"? Сколько стоит и весит втулка на 3 передачи? У каких планетарных втулок выше КПД на средних и высоких передачах? И сколько он составляет в цифрах?

Тов. Диденко пошел в разнос. То фото, то вело, то ещё какая-то херня ))) 😁😁😁

@Hohlosvin

3 жыл бұрын

У Диденко херни нет. Всё интересно и полезно

Забыли ещё один технический момент (который актуален опять же больше для проф спортсменов) - помимо веса у планетарной втулки КПД ниже, но хотя конечно как показывает практика не на столько, чтоб прям особо заметно, скорее вообще не заметно.

@5tonnxn

Жыл бұрын

Разница велика цепь и там и тут КПД до 0.98, и в планетарной передачи 0.98 максимум. То есть потери выше в 2 раза.

может ли планетарная ытулка переключаться под нагрузкой Например еду в горку и чувствую, что не хватает сил В этот момент легко ли переключится планетарка? ( с открытым переключением у меня были проблемы)

Приехал в Финляндию недавно. Подарили нам местные , три велосипеда. И все они с планетарными втулками. Сегодня катались. И что я скажу, это такой кайф. Удобно, приятное переключение. Раньше я об этом не знал.

Ох ну и лукавят тут ,являюсь обладателем Alfene 8 ,а эта планетарка является модернизированной версией втулки Nexus 8 ,и даже более надежная втулка нуждается в плановом обслуживании каждый 1-2 года ,и поверьте она может убиться ,особенно если не правильно переключаться.

@Velodriveclub

7 жыл бұрын

Извините не поверю. Возможно у вас есть потребность ее обслуживать, но у самой втулки, как у механизма, такой необходимости нет.

@srakasobaka7924

7 жыл бұрын

velodrive.ru любая планетарка нуждается в обслуживании раз на 2 года. Это не означает, что она не будет работать без обслуживания.

@asuuur

7 жыл бұрын

3 сезон катаю альфину 8, ~4-5 тыщ км пока работает как часы. Был только один момент - колпачок оплетки тросика переключения передачи был пластиковый, так он от нагрузок сточился, оплетка растрепалась и сбилось фиксированное расстояние, из-за чего начались прощелкивания при передачах - вылечилось заменой на аллюминиевый колпачок

@AnatolZoz57608483

6 жыл бұрын

какая марка надежнее ?

@Mike22313

6 жыл бұрын

всем известный факт, что при работе механизма, от трения материал, из которого он сделан вырабатывается. Для того чтобы этот процесс замедлить, используют смазки. Но! остановить полностью данный процесс технически нельзя. Стружка появившаяся в процессе выработки деталей оседая в смазке, меняет ее консистенцию, постепенно загущая (а так, же само масло со временем и под воздействием температур, стареет) и постепенно теряет свои свойства. По наступлению определенного момента, смазка перестает снижать трение, и износ деталей нарастает по экспоненте. Отсюда и необходимость делать ТО. Все это конечно может прозвучать как слова менеджера, но ДА, если не делать ТО, втулка прослужит значительно меньше.