Если это называется доработка головы то это колхоз!!!!!!!!! Если канал и расширять то расширять его надо по всей длинне а не в начале. Если уж точили каналы то надо было и выпуск дорабатывать. И если уж пошел спор то полировка выпуска даёт большую скорость выхода потока газов и меньше нагара. Что касается впуска и выпуска то канал должен быть пологий и полностью одного диаметра чтоб увеличить и улучшить наполняемость цилиндра!И уж если начали то можно было и клапана полирнуть.и камеру сгорания! По такому принципу уже дорабатывал не одну голову что на мотоциклах что на машинах. Результат ощутимый. Так что не в обиду ни кому,но тут в тему выражение "не можешь ...... не мучай поппу"

медная шайба не на левую, а на правую нижнюю шпильку ставится, вдоль которой масло идет. и кстати на заметку: рассухаривать/засухаривать голыми руками проще и быстрее.

Парни, спасибо! =)

Этот мотор очень хороший если знать как его доработать. А об этом мало кто знает

@P9tnica

3 ай бұрын

Как же его дорабатывать?

@DanilSPL

3 ай бұрын

@@P9tnica у меня свой секрет. За деньги дорабатываю

Парни красавцы респект)))

Вопрос такой Зачем на магнете другие метки,кроме вмт там ещё есть несколько штук?

Поршень сверху покрыт коксом от сгоревшего масла - а вы голову пилите. Там поршневой труба, да и сальники клапанов при любом снятии головки имеет смысл поменять. Я уж не говорю про прокладку.

@skvorec4152

5 жыл бұрын

поршневая группа,цилиндр,прокладки и сальники, это дело второе) главное голову запилить что бы пер!)))))

не в курсе почему на среднем и выше газу пит дёргается как лихорадочный ?(140сс)заводится отлично.хх отлично.спасибо.

ребят у меня тоже 140,хочу так же сделать! скажите поменялось хоть что то после расточки???

подскажите как снимается втулка на которой надет маслосьемный колпачек

Вообще то медная шайба ставится на спильку масленого канала,а сальника клапанов трупы учитывая как легко они оделись на клапан,жор масла обеспечен

Пальцы карамысел ГБЦ резьбой ближе к цепи или крышке?

Фрезу в работе надо смачивать водой - это обязательно. И второе - полировка каналов не имеет смысла хотя бы потому, что через 20 км все равно сажа осядет на стенках. а вообще шероховатый канал имеет бОльшую пропускную способность по сравнению с полированным. Учите теорию двс.

@Znd93Rus

10 жыл бұрын

заблуждение. полированный имеет большую, но вопрос в том, что в среднем всего на 1% :) и второе, сажа в выпуске, а в видео полировался впуск. и еще - выпуск полировать имеет смысл хотя бы потому, что сажа налипает не так быстро. А вот впуск полировать в зеркало может быть и вредно - конденсированный бензиновый пар может стекать по полировке прямо на клапан.

@teplovnikolai6963

10 жыл бұрын

Alexander Aristarkhov Поддерживаю, автор в корне неправ, впуск нельзя полировать!

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

Всегда полировали клапана, камеру сгорания и выпуск. Впуск делал примерно под 600ку вышкуривал. И конечно совместить коллектора без ступеней.

@1987AzAzElLo

4 жыл бұрын

@@user-rg2yy9in3l а если б всегда при полировке били бы себя по голове молотком, вы тоже говорили б, что всё равно надо полировать? Когда то, когда не были изучены микропроцессы на поверхности, и на цилиндрах добивались зеркала. Но сейчас знаем, что зеркало - зло, и что правильный хон должен быть.

Степень сжатия увеличивать пробовали?

подскажете куда копать? начал валить дым не по детски. Масло за две покатушки схавало полностью. Когда проверял масло с дырки тоже шел белый дымок. Появилось после поездки по трассе около 100км с максимальной скоростью. двиг ух150сс

@alextrezvy6889

7 жыл бұрын

кольца

14:45 никогда так не делайте без выпресованной направляющей. убьете направляющую.

2 разаломало вторичный вал, в чем причина?

кстате у тебе звезда скоро сотрется))лучше замени)Да и что бы головку снять,не обязательно было ролик снимать)

здравствуйте, у меня проблема я когда проехал 10 минуь на своём питбайке 140 он глохнет газ даю захлебывается и сильно нагревается,стою 5 минут охлаждаю и еду, и снова глохнет через 10 минут.что это может быть ?говорят головку поршня поменять наверное,подскажите пожалуйста

всем привет подскажите пожалуйста какая длина гильзы цилидра , какое растояние между шпильками цилиндра (всех шпилек) , и и какой диаметр внешнего и внутреннего кольца гильзы цилиндра скажите пожалуйста очень надо зарание спасибо )))))))))))))))))))))))

всё как надо, по русски)

Какой ресурс работы двиготеля питбайка или сколька моточесов капремонт двигаделя

@andrewtarasov7021

4 жыл бұрын

Смотря в каком режиме гонять

А где запуск?

а как.совмещать звезду грм когда обратно ставить ? ведь по зубьям можно не попасть или случайно провернуть немного и тогда метки на звезде и на генераторе не.будут совпадать друг с другом

@psychopathblxx

Жыл бұрын

После снятия башки засунуть звезду без цепи, прикрутить, и поставить на метку

@Aabbcczzxxcc

Жыл бұрын

@@psychopathblxx спустя 8 лет, спасибо, теперь то я и сам не один мотор перебрал ))

@psychopathblxx

Жыл бұрын

@@Aabbcczzxxcc )

что за железячка стоит на втулках рокеров ?????????

А где результат? Что получили в конце?

@sergioralli8133

8 жыл бұрын

+Ермаков Герман получили наебнутый мотор !

@user-oy1sq7mc4d

8 жыл бұрын

+СракаВсем Сергей да нет мотор ненаёбнут

Парни помоги, немогу открутить верхнюю и нижнюю крышку клапанов, чо делать? Ключ на 9

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

Крутить сильней

@gadji0526

3 жыл бұрын

Постучи по ним

15:20,кто там в flatоut играет?

@topvideos7358

10 жыл бұрын

Один из наших научных сотрудников))

А вы сухари можно повторно использовать ?

@gadji0526

3 жыл бұрын

Да можно сколько хочешь, пока не потеряешь

и еше!что за пластинка в голове между коромыслами??та что паралейно звезде??в 50сс не встречал а в 110-125 она есть

@antonich_56

10 жыл бұрын

декомпресор для легкого старта

Верховой мотор

О, с начала па бурьяну носимся, а после голову на место прикручиваем! Тфу!

У меня одного нет изображения???

@topvideos7358

10 жыл бұрын

Нет у меня тоже. Немного подождем, может не обработалось еще, если нет перезалью.

@user-ho4mx8ur5t

10 жыл бұрын

хорошо

@topvideos7358

10 жыл бұрын

Странно, если переключить на минимум, то начинает показывать.

@autoinvest9772

10 жыл бұрын

Мото АС у меня на кауо 125 при разборке вывалился подшипник с распредвала с тремя роликами и пружинками..незнаю как он стоит там роликами к стенке головки или к распреду???

У вас Пит дымел????