Ремонтирую двс и впервые слышу такие зазоры, я делаю впуск 0.05, выпуск 0.08 хоть на 165fmm хоть на 172fmm моторе

натяжитель цепи когда крутиш по часовой то он должен фиксироватся в сжатом состоянии и потом когда поставил и прикрутил чуть против часовой поворачиваешь и он сам натягивает как ему надо

а почему на герметичность не проверил клопики?

снимите что нибудь про Рейсер Эндуро 150.очень бы хотелось каких нибудь доработок если таковые имеются

зазоры 0.05 и 0.08 по мануалу...

Пружины укоротить и распустить клапанные чтоб легче было движку.

парни не могли бы в Кратце описать изменения ? просто имеется такойже аппарат планирую также точнуть каналы есть ли координальные изменения в работе ? мотор может бодрее стал ? и приносит ли это какието ощютимые изменения 7 или прото как в поговорке с миру по нитки голому рубаха там чуть чуть тут чуть чуть а там смотришь и прирост есть ? и еще вопрос сколько в реале лошадок где как пишут кто говорит 17 кто 20 так в реале сколько ?

@DIMASTA-xq6vj

4 жыл бұрын

Сейчас вы уже наверное можете сделать такой эксперимент на 166 моторе . С замерами на стенде до и после(будет очень интересно , имён на 166)

не проще двиго с рамы вытащить было?

Да чёт с зазорами клапанов махнули-0,05-впуск,0,08 выпуск-у вас же FMM166,или я чего-то путаю.

Что в итоге получилось? Какие изменения? Может еще степень сжатия изменить?

@user-cj5fx3in5s

7 жыл бұрын

Александр Плахтеев. разница почти не ощутима.чуть чуть полегче работает мотор.лучше работает на холостых.короче двигатель работает как часы а прироста мощности нет.доработка нужна но очень долго и геморойно

6:41 что можно вместо этой фигни поставить ? И за что она отвечает ? Подскажите.

Подскажите!!!! зачем эта чёрная резиновая заглушка для масленого канала???? я когда перебирал выкинул её) думаю чем больше масла тем лучше!

@romankra9502

8 жыл бұрын

По ней подаётся масло под давлением,а чтобы обратно не сливалось стоит эта заглушка-короче для нормальной циркуляции масла.

Подскажите как там организована смазка осей коромысел ??? В головку масло поступает только через маленькое отверстие с торца распредвала??? Думаю масляное охлаждение организовать - мож че посоветуете... Двигатель у меня 169FMM.

@vadimlizaalert-sochi2366

9 жыл бұрын

@user-wx3tm4dl5k

8 жыл бұрын

+денис у про охлаждение пиши сюда всё расскажу vk.com/id63478584

клапана регулируются на прикрученной на штатное место головке,в вашем случае уйдут

@aleksey4521

4 жыл бұрын

Куда уйдут???

@user-mb4pb4hr2m

3 жыл бұрын

@@aleksey4521 домой🤣

Парни скажите стоит брать этот мотодевайс за 70тыров или всё вообще плохо!?В ремонте мало мало соображаю.Имел в 90х ЧЗ-250.513.Хотелка моя склоняется от ИРБИСА к МОТОРЛЕНДУ. ЧТО ЛУЧШЕ!?

@Drive_023

9 жыл бұрын

Клим Ворошилов бери и катай, ремонт мануально прост.

@romankra9502

8 жыл бұрын

Смотря какий ИрбисТТР250-для болот и лесов-версия Р больше для дорог пусть даже самых плохих-на данный момент почитав считаю Мотоленд более надёжным и универсальным.

@Drive_023

8 жыл бұрын

Roman KRA лучше Каё с рук. Взял себе 250 Т2 - души не чаю в нем

@romankra9502

8 жыл бұрын

Согласен-с Кайо проблем гораздо меньше,но у меня есть 2 Ирбиса,и с запами на Кайо пробемы.Коплю на полноценный японский эндурик,а пока китайчика хватает.

Если нету маленькой резиночки в масленном канале чем это грозит?

@romankra9502

8 жыл бұрын

Может грозить масляным голоданием и быстрым истиранием двигла.

При запуске наверно стучал как отбойный молоток

все ни че вот только неу того момента как ставится сама головка и что там как поршня стоит какие метки Кто делает первый раз тот не совсем поймет

transdriver

Вал на подшипниках???,... Ну китааайцыыы ))) Долго они ходят интересно?

@user-nz2er1hw7m

4 жыл бұрын

Потшипники ходят дольше вала