PIRELLI ICE ZERO 2 обзор от Георгия Божедомова | КОЛЕСО.ру
Автокөліктер мен көлік құралдары
Зимние шины ПИРЕЛЛИ АЙС ЗЕРО 2 - первый обзор новинки 2019/2020 года от менеджера по техническому маркетингу и обучению российского представительства Pirelli: Георгия Божедомова.
#pirelli #icezero2 #айсзеро2
koleso.ru/catalog/tyres/pirel...
Пирелли Айс Зеро 2 новинка 2019/2020
В конце января - начале февраля в Московской области в рамках мероприятия BMW Driving Experience прошла презентация новых шипованных шин Pirelli Ice Zero 2 для легковых и Pirelli Scorpion Ice Zero 2 для внедорожных автомобилей и SUV.
Основные решения, представленные в Pirelli Ice Zero 2, были направлены на: безопасность (сцепные характеристики, тяга и торможение, поперечная устойчивость) и комфорт (акустический и «пластический» комфорт).
Pirelli Ice Zero 2 - Ошиповка
Инженеры Pirelli постарались сделать так, чтобы ни один из шипов не попадал на одну линию в пятне контакта: как в продольном, так и поперечном расположении.
Pirelli Ice Zero 2 - Количество шипов
По словам представителя Pirelli, 190 шипов в размере 205 55 16 считается оптимальным количеством, которое обеспечивает максимально эффективной работой каждый из шипов в рисунке протектора.
Размер и вес шипа был уменьшен, а сам шип развернули на 180 градусов.
Pirelli Ice Zero 2 - Контейнеры для ледяной крошки
В Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2 используются специальные контейнеры, по форме напоминающие «клешни краба». Контейнеры забирают крошку, высвобождая пространство вокруг шипа. Это дает шипу возможность быть очищенным, в постоянном контакте с ледяным покрытием.
Pirelli Ice Zero 2 - Рисунок протектора
Каждый из блоков имеет агрессивные зигзагообразные кромки, создающие упор во время торможения, тем самым обеспечивая кратчайший тормозной путь и помогая на бездорожье.
Pirelli Ice Zero 2 - Резиновая смесь
Более жесткая резиновая смесь делает отклики на руле более точными, водитель лучше чувствует автомобиль и обеспечивает тот самый «Power is nothing without control».
Pirelli Ice Zero 2 - Для русской зимы
В новой шине используются специальные элементы, которые присущи больше сегменту «оффроада»: агрессивные снегозацепы в плечевой зоне, которые позволяют шине иметь высокие сцепные характеристики в глубоком снегу и в снежной каше.
Pirelli Ice Zero 2 - Ударопрочность
Внутренняя структура шины в значительной степени поменялась, шина стала более удароустойчивой в сравнении с предшественницей.
Pirelli Ice Zero 2 - Акустический комфорт
Инженеры Pirelli применили особую компьютерную компоновку блоков протектора, которая с одной стороны позволила снизить уровень шума с 72 до 70 децибел, с другой - саму резонансную волну, которую создает протектор при движении, распределить по более широкому диапазону. Тем самым инженеры добились эталонного акустического комфорта, соответствующего премиальному сегменту шин.
Pirelli Ice Zero 2 - Омологация на Lamborghini Urus
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 - первая и единственная на данный момент шина, получившая омологацию от Lamborghini для модели Urus и поставляется на конвейер в качестве штатной комплектации.
Автомобили на видео:
BMW 4 Серии
BMW 5 Серии
BMW X3
BMW X4
BMW X5
BMW X6
Volkswagen Tuareg
Audi Q7
КОЛЕСО точка ру - официальный KZread канал сети шинных центров КОЛЕСО.
Сеть шинных центров КОЛЕСО
Продажа зимних шин и летних шин и литых дисков.
Автосервис, шиномонтаж, автотовары:
koleso.ru/?... ᅠ
КОЛЕСО.ру - крупнейшая сеть шинных и сервисных центров в России!
Мы работаем, чтобы сделать Ваш путь комфортным и безопасным, а сервисное и сезонное шиномонтажное обслуживание - качественным и доступным!
колесо.ру соцсети
Вконтакте kolesoru
Телеграм t.me/koleso_ru
Пікірлер: 127
Очень доволен этой резиной! Тормозит, гребёт, держит дорогу, держит калию, мягкая, надёжная. Шумноватая но безопасность важнее. Второй сезон эксплуатации, как новая, все шипы на месте в отличие от японской которая кончилась за сезон. Zero 2 тот случай когда доволен покупкой на 200%
@Racir
8 ай бұрын
Только цена 90 000 😏выходит
@universum9876
8 ай бұрын
держит _колею_
Геогрий, обожаю его обзоры!!! Профессионал свое дела 👌
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Передадим ему при встрече! Он очень хорош! 👍
Дилер подарил такие в размере 225/55 19, ну думаю очередное г... да и врятли хорошие подарят, были у меня Pirelli Scorpion Verde Кировского шинного на Форд Куга 2 с новья и мне не зашли. Тут же я через 2000 км поймал себя на мысли что шума нет, управляется и вгрызается супер, я очень доволен. Первый раз у меня зимние шины о которых только положительное хочется писать.
самая крутая резина, много пробывал зимних новых шин, это топ даже в 2023 году !!!!!!!!!!!
@koleso_ru
8 ай бұрын
Отличные шины!
@universum9876
8 ай бұрын
_пробовал_
Купил такие себе на Лексус (RX350 2010), полный привод. Scorpion Ice Zero 2. Комплект обошелся в 55000р. Проехал 500 миль пока что. Все в принципе отлично, зацеп уверенный, разгон и торможение - без вопросов. Минус один - боковой снос/занос. Когда входишь в поворот, все равно тащит. Тащит в зависимости от скорости. На 40км/ч, матерится система курсовой устойчивости (когда зад закидывает). Этот минус нивелируется тем, что занос предсказуемый, т.е. как на переднем приводе: газу дал, баранку повертел - жопу выровнял. АБС пока сработала один раз на гололеде, ехал быстро, педаль начала прыгать, а так уверенно идешь на обгон по гололеду (каждый наверное знает как это, когда днем валит снег, температура 0/+1, ночью минус - утром лед). Регион - восточная сибирь (до -50 в январе). Пока прикатываю, езжу аккуратно. Через 200 миль, буду балансировать и жестко тестировать. У нас погода предсказуемая, только с декабря. До декабря, это: неделю + с минусом как попало, потом резко минус, вся каша замерзает, шишки на дороге, тотальный гололед, пока снегом не завалит. При чем он может в -40 валить каждый день. Короче пока доволен. Лучше чем Данлоп винтер айс 3 и Нордман 7 - это 200%. Так же попал под промо-акцию, расширенную гарантию активировал, а вот топливную карту выдать не торопятся, обещали 15 дней, прошло 25. Не особо этот бак бензина мне и нужен, но как-то несерьезно это все... Дополню по резине: в рыхлом снегу, зацеп плохой. Оттормаживался при 80км/ч, снега сантиметров 5-10 - тащит примерно 20 метров. Это много. Достаточно, чтобы улететь в кювет и превратить авто в тотал. По трассе двигаются уверенно - 120-140 шагаешь по прикатанному снегу в перемешку с участками асфальта и гололедицы. Видимо не хватает ширины канавок, чтобы выбрасывать снег, он забивается, а шипам цепляться не за что.
@sashokk6165
Жыл бұрын
Первая ice zero лучшая, только шумная
Георгий, приветствую! Был в этом году у тебя на семинаре в Нижнем Новгороде) Ты бесподобен! Твои семенары самые вкусные! Пирелли отличные шины! Продал я свой мишлен X-ice 4) , в угоду Pirelli ! Мишленовцы опять обложались! Жду выпуска Зиро 2 в моём размере.
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Передадим Георгию! 👍
@nuclearpowerrussianbear
3 жыл бұрын
Фигасе читаю три дня комменты, смотрю обзоры, все без ума от мишлена, а тут раз и вообще прям лажа какая то.
@user-jz8zf6uw7e
3 жыл бұрын
@@nuclearpowerrussianbear я когда был владельцем мишлена, и не видел до поры его огрехов, тоже был в восторге! С тем что он неплохо цепляется, тихий и комфортный, я это не отрицаю! А вот то что за три тысячи км, овощной езды, так как обкатывал новый автомобиль, и прикатывал шипы, за эти три тысячи просто не разу не шлифонул! И какаво же было мое удивление когда при ближайшем рассматривании шины на ведущий оси, большая часть шипов на обеих колесах залегли по направлению движения, а возле них появились растрескивания! Слишком мягкая резина , и даже маленький "раллийный шип" , хотя до раллийного ему далеко - не держится как положено! Продал я её на Авито, счастлив безконечно, не сильно потерял в стоимости владения через год. И приобрел Пирелли Зиро 2. По акустике и цепкости не хуже мишлена точно! А вот шипы, однозначно лучше, не одного потерянного за год уже не овощной! , езды! Все они по прежнему стоят в протекторной части ровно как и были с новья! Вобщем Пирелли однозначно лучше! И на секундочку пирелли - дешевле на порядок!
@Landjet
3 жыл бұрын
@@user-jz8zf6uw7e, всё верно, на тестах новые шины, по этому их хвалят. Через время писда будет шипам Мишлен икс айс 4.
Взяли 2 комплекта Pirelli Ice Zero 2 на два разных автомобиля: Mazda 6, размер 205х60х16, вторая Mitsubishi ASX размер 215х65х16. Регион- СПБ. Обкатка пройдена, примерно 1000км. Ранее на Мазде стоял Bridgestone Blizzak. Шума на много меньше чем от Бриджстоун, немного мягче. Ждём снега, чтобы посмотреть свойства это резины на заснеженной дороге. А так все отлично. Рекомендую!!!
@sashokk6165
Жыл бұрын
Шины отличные, но первая ice zero, больше понравилась. Но единственный минус первой, шумная
@universum9876
8 ай бұрын
_намного_
Ice zero производства Россия 4 сезона все шипы на месте, пошел 5 сезон, для меня это пока лучшие шины которые когда либо использовал.
@koleso_ru
3 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за отзыв о шинах 👍
PIRELLI ICE ZERO 2: koleso.ru/catalog/tyres/pirelli/24752319/ PIRELLI SCORPION ICE ZERO 2: koleso.ru/catalog/tyres/pirelli/24752318/?
@user-no7oq3iz1c
5 жыл бұрын
КОЛЕСО точка ру в каких размерах будет выпускаться резина,интересует 14,175/70 или 185/65
@aleksdep
4 жыл бұрын
ссылку поправьте, сайт уже новый
Заказал себе Пирелли айс зерно 2, в размерности 205/55 r 16. До этого ездил на Нокиа Нордман 4. Посмотрю разницу. Если не забуду, то дополню отзыв.
@koleso_ru
Жыл бұрын
Ровных и безопасных вам дорог! Ждем отзыв после сезона.
@pavluxa3159
Жыл бұрын
Ну какие результаты сравнения ?
@user-fl9yk9jx6p
Жыл бұрын
@@pavluxa3159 пока снег и лëд отсутствует. По асфальту тише чем Нокиа Нордман 4. Отзыв дополню.
@pavluxa3159
Жыл бұрын
@@user-fl9yk9jx6p я сегодня купил-поставил. Крайслер Вояджер 4 буду катать тоже напишу что думаю
@user-fl9yk9jx6p
Жыл бұрын
@@pavluxa3159 шины очень нравятся. В сугробах гребут хорошо, не шумные по асфальту. Дорогу на льду и укатаному снегу держат лучше чем Нокиа. Патался тормозить резко - абс не срабатывает. Тормозит уверенно.
Катаю зеро с 14 года, все шипы на месте, купил на другую машину зеро 2, пока снега не было...
@luckyduck4203
2 жыл бұрын
Тоже zero с 15 года, откатал 4 зимы, не гонщик, все шипы на месте. В хорошие снежные завалы в городском цикле по проспекту держит уверенно. Так и продал вместе с авто резину как новую. Присматриваюсь к зеро 2
@koleso_ru
2 жыл бұрын
Zero 2 еще круче, а главное комфортней. Проверено 👌
Первое поколение ice zero сравнимо с кардиантом по шуму, на разворотах в условиях обледенения, свежего выпавшего снега ,автомобиль подвержен сносу с траектории. После месяца эксплуатации на Ауди q7 заменён на continental ice contact2 очень тихая ,сбалансированная и предсказуемая шина. Размерностью 275/45 R21
Каков расчетный ресурс покрышки ?Только пожалуйста без маркетинговой воды, типа агрессивых кромок,агрессивных зацепов и агрессивного врезания шипа)
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Добрый день! Зима 2019/2020 - первый сезон использования шины, вопрос по ходимости и реальному опыту использования можно будет задать ближе к весне 2020. Шина не предназначена для США, потому маркировок Treadwear на боковине нет. Информации от самих представителей Pirelli не поступало.
Какое будет размерное покрытие? Будут ли выпускаться шины маленьких размеров, вроде 175/65/14, 175/70/13 и ТД.?
@user-xc7zb2um3d
4 жыл бұрын
Сейчас в продаже самый маленький размер 205/55/16. Может в будущем появятся и в меньших радиусах.
Сегодня купил се шины, посмотрим как себя проявят.
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Отличный выбор!
Добрый день, подскажите пожалуйста, на офф. сайте все ice zero 2 именно runflat, но на различных сайтах продают не runflat, как это возможно? Существуют 2 версии этой резины? Однако на сайте pirelli указывается, что технология только runflat. Подскажите пожалуйста
@user-pb9my1mi7w
6 ай бұрын
Им пох на ваш вопрос. 🤷♂️🤷♂️
Почему через шип спускают , это что такое
Не нашел на сайте Пирелли сведений, нужно ли обкатывать новые шипованные шины Pirelli Ice Zero2 в течение 1000 км и со скоростью до 70 км/ч? Неделю назад купил такие шины 225/55 R17, но у нас в Якутии уже настоящие морозы -20...-30 град., не получилось раньше купить для теплой обкатки
@koleso_ru
3 жыл бұрын
Все шипы надо обкатывать, вне зависимости от производителя. Хотя бы 500км старайтесь не делать резких маневров, избегать лишних пробуксовок на сухом асфальте, рельсах и железных решетках. Ровных вам дорог 👍
@ilgorgharrie2732
3 жыл бұрын
@@koleso_ru Спасибо! Постараюсь выполнить Ваши рекомендации!
Дополняю отзыв: покатался я на Пирелли айс зерно 2 около 1000 км. Снег, лëд, мокрый асфальт. Хочу сказать, что они намного лучше Нокиа Нордман - 4 процентов на 25%-30%. В поворотах на снегу машину не ведëт в сторону. Курсовая устойчивость лучше, на льду держат лучше, в снегу гребут не хуже. Шумность умеренная - тише. Естественно всë это при правильном умеренном вождении. Очень, очень доволен резиной!!!
@koleso_ru
Жыл бұрын
Отлично! Спасибо за отзыв.
Почему на обзоре шина перевернута, или так и должно быть? «Елочкой в верх» или в низ нужно?
@universum9876
8 ай бұрын
• вверх • вниз
Обожаю пирели, обзор прошлой модели у меня на канале
@user-su5gt3hf1l
5 жыл бұрын
три шипа за два года это рекорд
Что брать для льда? Michelene x north ice 4, pirelli pzero2, или continental ice contact 3?
@user-we5uo9du7y
4 жыл бұрын
я думаю для льда хака будет шикарно, а у мишлена и контика шипы мелкие работают более мягко что ли, за то тихие и сбалансированные, а пирелли просто гавно а не шины после первого года
@khridochkin
4 жыл бұрын
@@user-we5uo9du7y мишка на уровень выше хакки на льду. Но в каше хакка и контик бд лучше мишки
@BadBoy-vg7ox
4 жыл бұрын
Ещё данлул айс 03 есть😁 я тоже задумался что из этих 4 брать. Данлул дешевле.
@user-we5uo9du7y
4 жыл бұрын
@@BadBoy-vg7ox ну он и едет на троечку как говорится. смотри мое мнение такое- либо мишлен либо контик. Они дороже но качество лучше, да и шипы так сильно не вылетают в сравнении с данлапом. На них есть бесплатный шиномонтаж и гарантия а на данлоп нет. А вообще смотри по своему кошельку, ездить можно на чем угодно главное приноровиться все шины плюс минус одинаково
@BadBoy-vg7ox
4 жыл бұрын
@@user-we5uo9du7y ну данлоп айс 03 с шипами может решили проблемку. Новинка все таки.
По рисунку почти один в один Мишленовская X ice north 4.
@koleso_ru
5 жыл бұрын
Вполне возможно, что инженеры шинных компаний при разработке вдохновляются разработками коллег по цеху, перенимая только лучшие решения!
@GarryTonoff
4 жыл бұрын
Ага, а еще все резина круглая)) Сходство конечно есть, но принципиально разные рисунки протектора вещь недостижимая. То что хорошо работает, будет повторяться. К тому же шины - это не только рисунок. Тут и смесь (я не спец, но имхо это вообще самое важное), и ошиповка и куча нюансов. Они у всех разные. Конкретно по айс зеро 2 - я бы взял! ) Хотя бы ради эксперимента)
@user-ec6un2dl9k
4 жыл бұрын
Да ничего подобного . Не похожи они ...
На тех шинах шипы ломались, но не вылетали..
А что вы скажите про Pirelli Ice Zero FR?
@universum9876
8 ай бұрын
_скажете_
Привет,кто производитель шин?
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Завод Pirelli в России
Какой уровень шума у Пирелли айс зеро2 в децебелах в 16 размере.Хочу купить их боюсь высокого уровня шума.
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Таких данных нет. На презентации модели была озвучена цифра в 70Дб для модели Ice Zero 2 в принципе.
@user-qk5il6lj8u
4 жыл бұрын
@@koleso_ru В Принципе это здорово!Но на презентации говарилось о некоторых типах размеров в каторых снижен уровень шума. Шина должна быть класная.
@user-qk5il6lj8u
4 жыл бұрын
Уже купил.
@andrey_valeryevich
4 жыл бұрын
Как впечатления, и по шуму?
@user-qk5il6lj8u
4 жыл бұрын
@@andrey_valeryevich Сегодня поставил уровень шума как у летней НТ шум вообще не напрегает.Комфортная малошумная.
Перелли так себе, взял летние через 2,5 месяца одна шина стала постоянно сдувать...с 2.2 до 1.8 за 2 недели🤦♂️
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Возможно у вас нарушена геометрия диска или пошла коррозия обода. Герметик временно решит проблему. Заезжайте на шиномонтаж на проверку.
А как может второй шип попасть в ту же борозду что и первый если движение происходит вперёд, соответственно то место за которое зацепился первый шип уже осталось позади и второй шип даже по той же линии цепляется уже за новый нетронутый лёд? Могу себе представить такое только если шина буксует на месте и то в идеальных условиях будто авто стоит на одном месте как памятник) да и то в любом случае шина будет рыть вниз и таким образом это в принципе невозможно.
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Речь про пятно контакта на котором еще несколько лет назад шипы могли стоять прямо друг за другом на одной линии. При выступе сердечника на 1,5 мм, вполне вероятно, что второй шип просто летит по воздуху, не касаясь льда. Сегодня над этим вопросом работают все шинники и занимаются сложным распределением как вдоль шины, так и поперек.
@arturgurin4041
3 жыл бұрын
При торможении когда юзом колеса идут , тогда сработает эта задумка точно
@AnatoliiBystrov
Жыл бұрын
Когда буксуешь на одном месте
Плохо держуца шипы. После прикатки выпали шипы, резина прошла 4тыс.
@koleso_ru
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, передадим производителю.
Хакапелита 8 или Пирелли иск зеро 01?
@user-hk6or8vb1t
4 жыл бұрын
Первыми айс зеро был доволен, просто отличные. Зацеп, управляемость, предсказуемость - все при них. Шипы не сыпятся. Но на эту зиму хочу второе поколение взять, если будут в моем размере. Понравились по обзорам.
@user-xc7zb2um3d
4 жыл бұрын
Ездил на обоих, обе хороши но пирелли меньше теряет шипы. При выборе на этот сезон решился на зеро 2 а не на хакку 9.
@erkekz5776
Жыл бұрын
@@user-hk6or8vb1t здравствуйте! Вы взяли 2-й айс зеро? Если да, что скажете? Тоже думаю брать. На прошлой машине был пирелли первого поколения.
То что они шумят как на зилу не слова
@user-cp3vw5fd8b
3 жыл бұрын
Ни че не шумит, стоит у меня с 14 года пару шипов не хватает а так резина огонь 🔥
Взял zero2 посмотрим на сколько хватит шипов и протекторов! Нокию нордман4 за один сезон укатал в ноль!
@koleso_ru
4 жыл бұрын
Хороший выбор! Ждем ваш отзыв после зимнего сезона!
@YARUS_arena
4 жыл бұрын
Да-да-да, Ждём!
@ildarsms
3 жыл бұрын
Ну как там?
@nuclearpowerrussianbear
3 жыл бұрын
У меня нордман 4 9 зим прожили, тысяч 80 км.
@VaDim-xw3fx
3 жыл бұрын
@@ildarsms откатал сезон! Понравилось низкая шумность, в принципе адекватная резина за данную сумму! По снегу гребет на 5
😢
Так расхваливают пипец. Три года подряд покупал новую резину пирелли айс зиро, проблем не возникало. НО!!! Заказав новый комплект на новую машину, на одном из колес не оказалось 12 шипов🤣🤣🤣 шиповка без шипов🤣 для меня это говорит о том что никакого контроля качества на предприятии нет. Ребята! Это ужас! Зачем делать в России если у людей тут руки из жопы растут
@user-gi8yk4yi1g
3 жыл бұрын
А ты где живёшь
@user-jp6ws1oy4x
3 жыл бұрын
@@user-gi8yk4yi1g Чехов
@user-gi8yk4yi1g
3 жыл бұрын
Значит и у тебя оттуда растут
@user-jp6ws1oy4x
3 жыл бұрын
@@user-gi8yk4yi1g не обижайся Саня. То, чем занимаюсь я, невозможно делать если руки растут из жопы.
@user-gi8yk4yi1g
3 жыл бұрын
@@user-jp6ws1oy4x Серёга ты тоже не обижайся,но не надо плевать не народ, не тем более на Родину
Первая зеро в Сибири облажалась, никто не хотел ее покупать из-за шумности, резина стоит недёшево, а шумит как матадор. Через годик будет известно что по второй зеро мы имеем...
@erkekz5776
Жыл бұрын
Годик прошёл, что скажете?
Бред . Канальный отвод не работает. Квадрат шип сотрется и будет овал ))))) максимум что полезное это пятно и расположение . Остальное шляпа
@GarryTonoff
4 жыл бұрын
Прямо выездое заседение диванных экспертов! ) Ничего, что шины разрабатывает куча народу, делается масса тестов и т.д. и т.п.? Но это же все ерунда, можно же просто написать "бред" и все ок. Мне лично по обзорам все показалось вполне логичным по этой резине. Хороший, продуманный вариант. Думаю, себе такие поставить. Вот тогда уже можно будет предметно разговаривать) Ну и тесты, думаю, подтянутся в скором времени
@MrCHEROSSI
4 жыл бұрын
Garry Tonov ) Ода им надо что-то придумать с точи зрения маркетинга !!! Там что нано чипы чтоли стоят??? Микросхемы???? Бля , ты чтотхочешь от неё ? Купи гусеничный трактор и голову не еби. Ездили в том году и ездили- прорыва нет! А так, неху й гонять по плохой дороги. Езжай на трэк- умник
@GarryTonoff
4 жыл бұрын
@@MrCHEROSSI при чем здесь маркетинг, когда меняются именно ТТХ шины? Не, с точки зрения маркетинга это конечно тоже работает. Более крутую по характеристикам шину, конечно, будут хорошо покупать. Про шипы и прочие нюансы технологии в ролике на 10 минут все рассказно. Шипы не нано, но конструкция шипа + протектора + особенности смеси в итоге должны дать интересные результаты. Чудес от резины я не жду. Куда и на какой резине мне ездить сам разберусь) Как вы в прошлом году могли ездить на шинах, которые только сейчас выпустили в продажу?? Какого прорыва нет? В общем, в качестве комментатора-критика у вас так себе получается выступать. А обзор резины толковый. Сама шина, судя по всему тоже
@MrCHEROSSI
4 жыл бұрын
Garry Tonov да и флаг тебе в руки умник! Выступай дальше....
@user-xc7zb2um3d
4 жыл бұрын
Советую Вам с такими рассуждениями взять Каму 505, а еще лучше ходить пешком. А шип у пирелли прошлого поколения не стирался в овал.
Говнище резина, две маленькие ямки, два боковых пореза, минус два колеса… если мороз, тормозной путь просто жесть, как на коньках, разочарован на столько, что словами не описать, 96.000 на ветер
Побрился и подстригся бы для передачи
@rinat9491
4 жыл бұрын
В человеке не важна внешность. Шаблона каким должен быть человек не существует. Вы на Стива Джобса покойного посмотрите...
@LavradorMel
4 жыл бұрын
@@rinat9491 А где Вы смотрели на покойного Стива Джобса?
@rinat9491
4 жыл бұрын
Роман И Вы реально так тупите?
резина огонь, а полный привод урусу оставляет желать лучьшего