¿Y estos son los coches "generalistas"? ¿Como demonios creen que alguien con un sueldo "generalista" de poco más de mil euros termine desembolsando entre 45 y 50.000 euros por un vehículo? El futuro será Dacia y será chino, o no será...

@reivajsg9736

Жыл бұрын

Claro, generalistas, o sea q tienes q ser general por lo menos!!..😁

@BurrenSHdrums

Жыл бұрын

​@@reivajsg9736mira cuánto cuesta un Dacia ahora.

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Cuándo la gente habla del precio.... De verdad no piensa en el tema de la inflación y esas cosas? "Un coche generalista familiar no puede pasar de los 30 mil jamás". Amigo, que no estás en 2006. Si sigues ganando 1000€ ponte a estudiar y deja de ganar 1000€

@pellomilnovecientos9564

4 ай бұрын

que fácil es hablar desde la ignorancia, vaya argumento simplista, ¿es que acaso tú has nacido rico, ves que fácil es decir algo simplón y quedarse tan ancho?

@PabloSMarquezGuzman

4 ай бұрын

Totalmente cierto. El MG y el omoda claro ejemplo equipación tope de gama un montón de tecnología en ellos y ayuda a la conducción por menos de la mitad de estos precios!!! No hay mucho que pensar!! Encima con diseños totalmente digestivos!!!

El coche es justito, la verdad. Con estos precios pues felicidades a quien se lo pueda comprar. Yo seguiré buscando en el mercado de segunda mano coches de combustión, gracias. El video genial, como siempre.

Se les va la olla con los precios. Los terrenales lllevamos claro 🙃. Esto aparte, buen video como siempre👌

@Jony_Tolengo

Жыл бұрын

La industria y las marcas ve al Gobierno como nos humilla y dice ,pues nosotros vamos a hacer lo mismo a pedir y a sacar los cuartos a esta gente 😂😂😒

@crj7218

Жыл бұрын

Pues un mg4 por 23 y fuera

@jordijane499

Жыл бұрын

@@crj7218 pues como esto siga asi no quedara mas remedio

@jorgesokolowski

Жыл бұрын

@@crj7218 Efectivamente, y luego se quejaran de que los chinos se apoderan del mercado. Parece que es lo que quiere la industria europea.

@megamanmadrid

Жыл бұрын

El precio es simplemente vomitivo 🤮🤮🤮

Yo ya es que coche que veo coche de 30000/40000€. Nos hemos vuelto locos con los precios. No sé cómo irán las ventas de coches pero auguro un futuro negro con la que está cayendo. Como siempre Dalmau una excelente rewiew.

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Cuándo la gente habla del precio.... De verdad no piensa en el tema de la inflación y esas cosas? "Un coche generalista familiar no puede pasar de los 30 mil jamás". Amigo, que no estás en 2006.

@pumass2211

6 ай бұрын

@@Daniel-fp7qn Mi sueldo si. No lo ha subido la inflación.

El coche se está convirtiendo en un artículo de súper lujo. Normal que marcas como Dacia, MG estén vendiendo mucho

@santiagogomezfranco9417

Жыл бұрын

Si, pero han subido mucho los precios esas marcas también..

Por eso nos quitan las bolsas de plástico de las tiendas para hacer llantas menudo diseño.

Que diseño más hermoso, por todas partes, un salpicadero muy guapo,y aunque se repite del Peugeot 308, aún así es maravilloso. El color rojo le queda muy bien, pero el azul, me conquistó. Un coche muy bien diseñado tanto interior como exterior.

No hay por donde cogerlo !!! Y encima carísimo !

Muy buen vídeo Joan. Es un coche bonito,pero los precios son altos para los tiempos que corren. Gracias por el vídeo y la información.

Pues si muy bonito peeero menudos precios, el de 130 cv seguro que se queda corto en prestaciones y el de 180 cv híbrido (seguramente el más equilibrado) subirá hasta cuánto 36-37mil € 🙊 me parece a mí que el siguiente coche que compre va a ser de segunda mano ,,,buen video

@elxhuligarcia2153

Жыл бұрын

Cuanto pesa el coche ?

@trastero6221

Жыл бұрын

@@elxhuligarcia2153 Creo que ha dicho en el orden de los 1.800kg.

No he visto el vídeo y seguro que te estás quejando otra vez del volante… 😂😂😂 Que no lo copien las marcas no quiere decir que no guste, si no gustará no se venderían, y la verdad que se ve mucho Peugeot en todas partes, que a ti no te guste no quiere decir que al resto no le guste, mi humilde opinión igual que muy respetable la tuya. Gran trabajo como siempre 👍🏻

peugeot que te pasa!! no te reconozco 😻❤️

Le faltan motores de 4 cilindrios no enchufables y más caballos y cilindrada. sobre todo por el peso que tiene. Buen video......

la verdad que está guapo

Yo con mi 308 hibrido 225 cv. Desde marzo de este año. Muy cómodo y silencioso de conducir. El icopik me parece un gran acierto. No desvías la vista de la carretera y la información que da es muy completa. Buena calidad a nivel de otros llamados premium y más equipado. Y consumos muy contenidos. El 408 seguirá esa línea pero demasiado grande para mi. Bien po Peugeot.

@demac31

Жыл бұрын

Tienes que camabir bujias a los 40000kms?

@Adyx360

Жыл бұрын

La clave está en que si fuera tan bueno los demás lo copiaria y yo no veo un Audi o un BMW con esa bazofia de cockpit....yo lo probé y no me dice nada me es indiferente.

@reia4074

Жыл бұрын

@@Adyx360 pues no sabes lo que te pierdes.

@reia4074

Жыл бұрын

@@demac31 no se. Cuando corresponda por el uso.

@reia4074

Жыл бұрын

@@Adyx360 pues no sabes lo que te pierdes.

Como siempre! Encantado por tu fantástico análisis.

Otro magnífico análisis,Joan! A raíz de la peculiaridad del puesto de conducción del Peugeot, podríais hacer un vídeo de otros constructores en cuyo ADN persiste una peculiaridad que solo ellos conservan? ( se me ocurre el muy conocido caso de la llave de contacto del Porsche a la izquierda, si no me equivoco). Gracias

Muy buen reportaje, como siempre. Es una gozada ver vuestros análisis. Eso si, estoy totalmente de acuerdo con muchos de los comentarios sobre el precio. Esto de verdad que se les (nos) está escapando de las manos. Un coche familiar y generalista de este tamaño y prestaciones nunca debería pasar de los 30.000€ ... porque es el dinero que una familia "normal" puede permitirse (y apretandose las "clavijas"). Algún día, que espero sea pronto, el tema de los precios deberá estallar en la cara de los fabricantes, aunque nada apunta a que esto suceda. En fin, tendremos que acostumbrarnos a disfrutar de estos reportajes y renunciar a poder disponer de un vehículo de este tipo.

@carsmiz7742

Жыл бұрын

La "carga tecnológica" es lo que tiene, y ahora todos los fabricantes llevan ese camino. Antes de bajar los precios los tíos nos van a meter el renting entre pecho y espalda lo queramos o no, porque yo no pago 50.000 eurazos por ese coche ni de coña, aunque los tuviese eh!!

@danielbaezamolina7338

Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo contigo, es mas ya les está estallando en la cara debido a las marcas chinas que están entrando en Europa, sin irnos mas lejos el MG que se vende por 14000€, se está vendiendo como churros, aún con la guarrada que han hecho de subir 1000€ el precio hasta a los que lo tenían reservado. Lo único mal que pienso de esto, que no se a donde nos va a llevar porque claramente están dejando un hueco de precios en el mercado que van a ocupar las marcas chinas y yo personalmente no me fío un pelo de la fiabilidad de esos coches...

@segismundofreud

Жыл бұрын

Les está explotando y más que lo va a hacer.

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Cuándo la gente habla del precio.... De verdad no piensa en el tema de la inflación y esas cosas? "Un coche generalista familiar no puede pasar de los 30 mil jamás". Amigo, que no estás en 2006.

@jorgesokolowski

6 ай бұрын

@@Daniel-fp7qn Pue si, no estamos en 2006, o si, porque precisamente este año 2024 mi sueldo por fin conseguirá igualar a lo que ganaba en 2008 después de las bajadas de sueldo sufridas con las crisis y estando en el mismo puesto de trabajo. Si mi sueldo es el mismo de 2008 en valor absoluto, el precio de los coches no debería haber variado mucho. Quizás pretender que un coche familiar generalista cueste 30.000€ sea una quimera o un despropósito, pero es lo que el ciudadano medio puede pagar, o al menos es lo que con bastante sacrificio podría pagar yo.

Sr.Dalmau, cómo siempre muy bien descrito una vez más, gracias

Un cochazo y buena prueba, lo malo...el precio. Sería interesante una prueba de una unidad de acceso más asequible....un 130 allure pack por ejemplo. Un saludo!!

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Madre mía son dos mundos. Vete al configurador y juega con GT y Allure, quita y pon, quita y pon un par de veces. Son 2 coches diferentes. Yo la Allure me voy al Formentor. Con el GT me lo pienso

Sr. Dalmau a estas alturas de la película me encantaría un reportaje analítico sobre el volumen de ventas del mercado de los últimos lustros (estaría bueno desde inicio de siglo), así como la media de precio por unidades vendidas, buscando el mercado más generalista posible. Ahí lo dejo! Porque aparte de ser consciente de que no voy a poder comprar coche nuevo (dígale VO, KmO o Ocasión 1 año máx.) yo me pregunto… Pero cuantos coches venden esta gente! 😂 No me explico como se sostienen las marcas. Edit: Felicitaciones como siempre por el trabajo en cada video. (Y disculpas si ya trataron este tema, en los últimos meses hasta he dejado de ver la actualidad con ustedes y otros por culpa de la situación actual, deja hasta de ilusionarte ver los nuevos modelos)

@jairokupa3435

Жыл бұрын

Las marcas generalistas creo que como venden menos coches suben los precios para llegar a las cifras anteriores... y como los tienen sobrevalorados obtienen récord en los últimos años en facturación. No estoy seguro pero creo que en poco los coches chinos y dacia serán los más vendidos

Excelente Video!! Cómo siempre! Ya estamos esperando la comparación con el Citroen C4! Saludos

Como siempre excelente reportaje, hecho por grandes profesionales. En cuanto al coche, bueno, bonito y caro. Un generalista a precio de premium.

me acuerdo que hace unos años, en el 2020, me cambie de coche, pues bien, entre otros, mire el peugeot 508 GT de 225cv gasolina con prácticamente todo (creo que techo solar no entraba). No me acuerdo el precio que me ofrecían exactamente pero con descuentos del concesionario creo que estaba entre 36k y 38k. Hoy veo este coche, con un motor de combustión menor pero con uno eléctrico, cuesta 47k la versión parecida. En dos años han subido 10 kilos porque si. Por dios que explote este tema de precios de una vez por todas.

@angelinamoldes6233

Жыл бұрын

Pero éste es un híbrido enchufable.

@Mcnulty7242

Жыл бұрын

@@angelinamoldes6233 como si es empotrable, es un robo.

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Es un e-hybrid amigo. Esa tecnología la pagas tú?

Vaya precios,!!!!!seguiré con mi golf gasolina de 2006,buen video

Qué bonito era el 405Mi16.

Además del precio como muchos dicen. Me parece muy incómodo el tema de tener que desactivar las ayudas cada vez que arrancas el coche. ¿Eso es así en todos los coches? ¿No se pueden quedar guardadas tus preferencias? Excelente vídeo, como todos los que hacéis.

Tiene muy buena pinta,pero esos precios...buen vídeo Joan.

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Cuándo la gente habla del precio.... De verdad no piensa en el tema de la inflación y esas cosas? "Un coche generalista familiar no puede pasar de los 30 mil jamás". Amigo, que no estás en 2006.

Señores de Stellantis, el motor de acceso debería llevar algún tipo de híbridacion ligera con su correspondiente etiqueta Eco, y poder hacer frente a el tsunami coreano etc.. Muy bonito el coche..

@alfredomoreno7149

Жыл бұрын

Ojito con el motor de acceso, porque es el famoso motor con correa sumergida en aceite, que tantos y tan graves problemas ha dado a miles de clientes. ¿Han solucionado el problema? Ante la duda...

Muy buen review y como debe ser, con el mas potente y equipado de la gama para que no se tenga que hablar de lo que le faltaria, que en mi opinion es que hubiera una opcion con traccion total, tambien yo le hubiera dado al menos unos 5 centimetros mas a la altura total, por lo demas este nuevo 408 esta espectacular, se ve muy placentero de conducir con ese timon, tiene un frente muy original y la parte de atras me recuerda a un Urus, esperemos que los chinos no empiecen a mal copiarlo. Saludos desde Miami

Estaba escoltant i veig que l estás provant per la meva carretera dels Diumenges...El pantà de Foix. Felicitats gran repo com sempre.👍👍

Que auto tan hermoso!! 👍

Un auto bellisimo, diferente, precioso diseño. El auto mas lindo! Me cierra por todos lados. Me encanta

Excelente

Flipado con el precio 44k un coche i encima peugeot madre mia

Hermoso, que bueno que los Europeos se pongan en acción de lo contrario los Chinos acabarán con la industria automotriz Europea, el detalle del limpia luneta trasero ya es un punto negativo muy grande, los chinos nunca dejan esos detalles que desear...

Precioso

Gracias!! Gran review!!!

Necesito ese auto! Y lo voy a conseguir! Me lo voy a comprar.

Gracias Joan por el video! El diseño es muy bonito, no me lo compraría, porque no llego, si pudiera, me gusta más otros!

Hola, cuando habláis de coches híbridos y más de algunos fabricantes, y sin el apoyo de la batería, los consumos can por ocho o más litros... Y no os ruborizais, lo veis normal.... En cambio en otros vehículos, incluso con tracción a cuatro ruedas y un consumo similar, decís que son gastones. Hacéroslo mirar. Tenéis preferencias por marcas y eso no está bien. 🤔

@Mrfrodopeque

Жыл бұрын

Con este vehículo haces 450 km en gasolina ... Salamanca - Bilbao y al precio de la gasolina ... Y vete preparando la billetera con "etiqueta 0".

La versión Peugeot del Citroën C5X, vamos. Y a precio de locura. Visto está que las marcas generalistas quieren adoptar el modelo de negocios premium: ganar más por cada unidad vendida y no por volumen.

@santiagogomezfranco9417

Жыл бұрын

El c5x es bastante más largo, este es un c4

@BurrenSHdrums

Жыл бұрын

​@@santiagogomezfranco9417son 18 cm más. Ni un palmo

Definitivamente me quedo el que tengo, cuando hay que poner tanto diseño, que sea muy atractivo, que te atrape etc etc... umm... creo que ya tenemos aqui la tendencia y está clara, vender menos coches pero mas caros. larga vida a la etiqueta C

Tengo el 308 hybrid 180 y hay algunas cosillas que habría que matizar respecto al video.. Autonomía: Me ha llegado a dar 76km de autonomía 100% eléctrica no superando velocidades de 70km/h. En autovía en eléctrico si que es verdad que baja notablemente dando una máxima de 48/52km.. pero igualmente lo qué tiene homologado lo cumple y con creces ( hay que saber conducir este tipo de motor para dar todo su provecho) porque al principio no le sacaba mas de 48km. Consumo: en 6000km con uso mixto 40% autovía, 60% trabajo ciudad, tengo una media registrada de 2.2L/100 (cargando el coche casi a diario ya que tengo wallbox en casa). Viajes medianos (270km) velocidad de crucero 131km/h TODO el camino y batería cargada: consumo de 3.5L/100 y aun me quedaban 26km de baterías eléctrica. Pd: el coche tiene muchiiiisima más tecnología de la que se menciona.. luces/frenada/calidades/materiales/sistema inf… etc y el precio baja considerablemente con el plan moves y descuentos de concesionario, mínimamente 5.000 baja (experiencia personal)

Entre la versión básica de gasolina y un Citroën C4 también de gasolina me quedo con el C4.

Me parece muy bonito el coche, lo único lo del icockpit o como se llame… no sé si me convence. Joan como siempre hace un trabajo exquisito Madre mía, a donde vamos con los precios… 🤦🏻‍♂️

Me gusta en líneas generales, pero veo mucho plástico duro en la carrocería. La banqueta trasera 2 plazas claras, y seguimos con motores 1.2L de tres cilindros de gasolina en la versión básica y más de 40.000 euros...una locura.

Muy buena prueba señor Dalmau, da gusto escucharle, el 508 me parece bonito y más en ese color, lástima que no hayan sacado una versión intermedia entre el 130 y el 180 cv, hará Opel su propia versión?.

@cochesnet

Жыл бұрын

Opel lanzará un coche grande para sustituir al Insignia que tendrá un planteamiento similar, sí, pero será posiblemente más grande y con mejor habitabilidad.

enhorabuena, muy bue trabajo, como siempre. A este coche a mi corto entender le hace falta una versión híbrida no enchufable o una micro híbrida, el gasolina para ese coche la veo corta con esos 130cv, y las enchufables, la inmensa mayoría de la gente no va a tener donde poner a cargar el coche. Por cierto el coche aún siendo Peugeot me gusta bastante. Saludos.

Una fotocopia del cx5 de Citroën

Felicitaciones, tu si sabes conducir: el asiento y volante abajo, se conduce y se disfruta mejor!!!....q pena q no se aplique esta faceta a los precios: cuanto más bajos, mejor también!!!

Gracias Joan, ha quedado clarinete. En cuanto al coche, me gusta mucho, me gustaría más sin él parachoques trasero negro. Mi problema, además del precio, es que tendría que hacer reforma en la cochera para meterlo y no me apetece. Todo lo que pase de 4,5m no voy a comprarlo.

Genial la exposición

El hermano guapo del C4

Él vídeo perfecto 👌. Solo me queda la duda más puertas de atrás con ese precio tendría que tener las mismas calidades que la de delante . El precio es una aberración

Pues yo ahí veo un C4 alargado..con estética Peugeot..por cierto cuanto mide el parachoques trasero? Al 2008 se lo pusieron y creció a 4,30..

@stateless4255

Жыл бұрын

la plataforma del 308/408 es diferente de la del 208/C4 y su coste es bastante más caro en producir

La envidia de los talleres

hay que ver la cantidad de detalles de diseño que tiene este peugeot que recuerdan tantísimo a mi honda cívic de 10* gncn., aquel que tanto denostaban por su estética y mira tú por donde este peugeot es casi igual solo que en crossover, claro que en calidad no le llega ni a los neumáticos al honda

La defensa trasera se la quitaron a un Citroen Visa …………………… me parto😂

No pagaría 40.000€ por un coche así, la verdad la industria europea va a ser sustituida por la china como sigan así.

Me encanta....pero tanto con los problemas de motores que tienen últimamente lo descartaría.

El video muy bueno. Los coches cada vez menos interesantes y más inasequibles. Mi afición por los coches empezó con los GTI, 16 válvulas, Turbos.....y por desgracia tiende a desaparecer al mismo tiempo que los 3 puertas,los cambios manuales,los coches ligeros....Una pena.

El problema del asistente del mantenido de carril se soluciona poniendo los intermitentes

Como era de esperar Sr. Dalmau, muy buen vídeo. El coche me encanta pero el i-copit, no lo he probado pero me tira para atrás. También veo comprometida la visión trasera por esa ventanilla tan inclinada y la falta de limpia luneta. Por último el precio aunque esté como la competencia lo considero alto.

@batucha

Жыл бұрын

El Civic 8 no tiene limpia trasero y no le hace falta , jamás la he necesitado porque el agua no se queda. Imagino que en este ocurre lo mismo

@gdeivid

Жыл бұрын

El icockpit es cómodo en trayectos cortos y medios; pero en trayectos largos de 4 o más horas termina cansando un poco. Ahí se echa de menos un volante redondo y con más diámetro

Comparto al cien por cien tu opinión del i- cockpit, si fuera " normal" venderían más, creo yo, porque los acabados y aspecto del salpicadero está chulo, en su día no compré un 3008 por eso. Y digo yo, si le quitamos 300 KGS al coche de la hibridación no sería más eficiente a la larga? Porque de esa manera no movería 1800 kgs., con lo cual no se iría a casi 8 L/ 100 cuando se queda sin ayuda, menos gasto de ruedas, menos inercias, mejor frenada,innecesario tantos CV, etc. Se que compensará en algún momento la hibridación, pero justifica pagar esa diferencia respecto a su hermano de combustión?. No creo, aunque haya gente que piensa que el de 130cv se va a quedar corto, hay más" pilotos " que conductores en este país (desde el respeto lo digo)creo que una relación peso potencia que sea aprox de 10- 12kgs por CV está muy bien, o por lo menos aceptable. Lo de los precios más de lo mismo.

@EduardoPerez-ju8xt

Жыл бұрын

Completamente de acuerdo, los híbridos enchufables son un despilfarro, tanto a la hora de la fabricación y el gasto en baterías pesadas como luego en la eficiencia. Desgraciadamente los gobiernos europeos han subvencionado esta tecnología para satisfacer a los fabricantes. Son mucho más eficientes los híbridos de Toyota, honda o Hyundai, muchos de ellos con los CV más que suficientes para todo lo que necesites y con mantenimientos mucho más baratos.

La carrocería y la línea es igual que la del nuevo Citroën c5 , son primos hermanos, las diferencias son los faros y pilotos y los interiores

Con los precios que tenemos, tendremos que tirar de coches más "baratos" o las versiones más básicas de por ejemplo este coche, que siendo la básica vale 30k

Excelente reportaje, pero que locura de precio.

Excelente video. Bien PEUGEOT!!!🎉☕️☕️🤩🤩🤩👌🙇‍♀️

C5X, eres tú?

@whispie.

Жыл бұрын

👏👏

@cepe107

Жыл бұрын

Si

@miguelangelguillen9373

Жыл бұрын

Son estéticas que se están llevando mucho, e incluso con el citroen c4 del 2021

@miguelangelleongonzalez2918

Жыл бұрын

Ya no saben cómo vestir una montura para vendernos la.

@inakiinakiinaki2155

Жыл бұрын

Su hermano mellizo🤔

Me hubiera gustado los voladisos delanteros mas cortos de resto espectacular ese diseño!✋✋

El jefe es el jefe ..the BEST !🎉

Gran video como siempre,pero un generalista a precio de premium es una l8cura,ademas la fiabilidad no es muy buena en esta marca Otro tema es el diseño ami personalmente no me gusta,

Mucha rueda,pantallas,tecnología,pijadas con precios de infarto,el mercado de vehículos nuevos es casa vez más solo para unos pocos privilegiados con bolsillos saneados,al paso que vamos,el coche de segunda o tercera mano o más será al que podamos acceder el comun de los mortales.

Muy buen reportaje; como siempre. Si seguimos así, un coche valdrá como un piso y se tendrán que comprar con hipoteca a 30 años. Otra cosa, de verdad es necesario tanto logo de Peugeot por todos lados?

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Cuándo la gente habla del precio.... De verdad no piensa en el tema de la inflación y esas cosas? "Un coche generalista familiar no puede pasar de los 30 mil jamás". Amigo, que no estás en 2006.

Un C5x, con soluciones estéticas en el frontal y la trasera que acompañan más al perfil estético del coche. El interior al estilo Peugeot sí que me gusta menos que el del Citroën.

Ver estos vídeos se va acercando cada vez más series de ricos

Hola viene a ser lo mismo que el C4x verdad?? Yo la verdad q tengo un Astra J sw y soy más de coche tradicional o ranchera, no me van nada los SUV, salvo alguno que tiene algún diseño que si me gusta pero pueden ser dos o 3, auqn sigo prefiriendo su berlina o compacto equivalente. Vi algún video del C4x y no acaba de disgustarme, parece q tiene muy buen espacio y maletero y el diseño auqn es algo raro es hasta que veas unos cuantos, me gusta incluso, sería una de las posibles alternativas si tendría que cambiar de coche ahora, y creo q más el C4x que este Peugeot, que no acaban de gustarme, aparte el precio, y eso los oficiales que están dando, que supongo luego habrá algún descuento me paracen hasta baratos con lo que hay a día de hoy

@BurrenSHdrums

Жыл бұрын

C5x

Bonito coche bonito video y bonito dolce sitges 🎉

Coincido con lo del puesto.de.conduccion o i-copic o como se diga....mi hermana tiene un 2008 y no me siento nada.comodo en ese coche. A este 408 le pasa igual que al 2008, sobresale mucho longitudinalmente el para choques teasero,.se podría quedar fácilmente 4/5 CMS más corto.

Excelente video.

Un video del MG 4 para cuando 👍

Belíssimo coches🎉

Precios de ciencia ficción aparte. Esta va a ser la nueva moda. Los “cuasisuvs” tienen una estética diferente y resultona.

Es bonito pero más de 30000e por un coche de marca generaliista... es una pasada nos tendremos que comprar coches de segunda mano por la mitad de precio... es de traca el valor de los coches nuevos en estos últimos años...

@phenixdev7276

Жыл бұрын

ya se considera generalista premium/premium de entrada

@fidelchaparro7385

Жыл бұрын

Lo de marca generalista no significa nada. Es puro marketing. Un 308 no tiene nada que envidiar a los 3 compactos alemanes de siempre. De hecho yo lo prefiero.

@sergiofernandez8135

Жыл бұрын

@@fidelchaparro7385 jajajaja 😂😂. Estás fatal. El 308 JAMAS, PERO JAMAS, le hará sombra a los Alemanes.

@fidelchaparro7385

Жыл бұрын

@@sergiofernandez8135 Pues ya me dirás en que son mejores los alemanes. Hablando de versiones equiparables claro. Que haya un AMG de 400 cv no me aporta nada.

@Gusy1990

Жыл бұрын

Pues viendo el Audi a3 actual no lo veo superior...casi prefiero el 408.

El Peugeot 408 es una auténtica pasada,menuda bomba y pedazo de auténtica máquina Francesa 🇫🇷💙🤍❤️🚘🚗🚙🦁

Que locura de precios!!! Ha subudo como la Mortadela de pavo.

Eso de las molduras negras que lo hace ser un SUV estetico.... Esas mismas molduras tenían los Ibiza SXi, Fiesta XR2, Citroën AX GTi, MG Metro,.... Y no eran suvs.

Qué bonito es por fuera, la composición parrilla-faros es lo que más llama la atención a mis ojos. Llantas con tamaño considerable, pero de diseño no gustable. Zaga a mi gusto menos llamativa que su frontal (mi Opinión). Estética seguidora de Peugeot en un coche que bebe del concepto del Arkana o de su primo el C4. Interior guapo en cuero y alcántara, pantalla con buena visión y desarrollo; y un conjunto interno con varios pros, y un contra que solo depende del gusto del comprador. Motor hibrido, dónde la opinión de Dalmau es la escuchada. Interesante cuadro de potencia para acompañar a una suspensión que familiaridad y dinamismo en carretera busca aportar a una berlina con carácter viajero. Pega (para la que escribe) no presentar versión diésel, pero los tiempos son los que mandan. Palabras aparte: gracias por el vídeo visto en esta fría noche otoñal, Crator y Joan. Gracias por la noticia escrita, Dalmau. Saludos, Joan, Crators y equipo. :))

Bonito ese changan Uni T

Precio precio precio precio icopick o cómo se llame pero el precio, por un poquito mas tengo un piso

Bueno he escuchado tus quejas , sobre el sistema i copick de Peugeot y yo creo que es hora de aportar una solución y te la digo para que se lo comuniques a Peugeot y es que el i copia se pueda regular en inclinación o en altura que te parece la idea.

Hola cuanto es el consumo de gasolina? Gracias y cuantos kilómetros se pueden hacer en modo eléctrico en carretera? Gracias

@Daniel-fp7qn

6 ай бұрын

Si ha dicho que 60 no se llegan ni volando, pues supongo que 45/50km. El consumo ni idea pero, un gasolina de 4 cilindros y 1.4L, unos 6.5?

¿Cómo que no existe el cambio manual? Siento decir que estás equivocado, pero en la versión gasolina de 130 CV. en el selector, lleva la tecla M que permite que el cambio funcione enteramente en manual en la que el conductor es el que cambia de marchas y sin intervenir en absoluto el coche. Lo que comentas en el video, es otra opción que tiene este coche que no es otra cosa que, circulando en modo automático, permite hacer un cambio manual si directamente accionamos las levas, pero que en cuanto aceleremos el coche vuelve de nuevo al cambio automático. Son dos cosas distintas. Saludos.

@cochesnet

Жыл бұрын

E cambio de la versión de 130 CV es automático. Que tenga función manual es otra cosa, pero tú acelera con él en modo manual y verás qué sucede antes de llegar al corte. Saludos.

Hoy vuelvo aa ver el video y este coche fue una equivocación. Tendrian que sacar un 308 mas alto y un pelin mas largo como hizo cupra con el Leon, Formentor creo se llama. Este es demasiado largo y grande ese hueco lo cubre el 508 y este 408 es un invento raro y caro. Otro tema que no entiendo es como no sacan Diesel hibridos solo Mercedes se atreve serian consumos de risa.Bueno un placer volver a ver el video.

Peinad el cuero antes de los planos detalle por favor! No cuesta nada! 😀

Este coche estaria en el mismo segmento que un kia xceed por ejemplo?

@BurrenSHdrums

Жыл бұрын

Mucho más grande este

No hace mucho una familia con trabajos normales se podía permitir el gusto de un coche nuevo, con estos precios km0 o segunda mano y encima nos están obligando a comprar lo que ellos quieren con leyes y normas jodiendo al diésel. Yo necesito un diésel si o si por autonomía y el abanico cada vez es menor

A ver cuando hacéis más vídeos de los mg, zs y hs que ya se han actualizado y son de los pocos que de forma realista, tenemos acceso los españoles.

Lastima que no lo saquen con traccion a las 4 ruedas.🤦🏿‍♂️. Por lo demás me parece una pasada de vehículo. Buen video campeón.