Bueno os cuento tengo este coche desde que salio al mercado. Es decir de mi provincia el primero es un first edition bastante equipado. Vengo de un bmw e90 mi padre tiene un clase C y mi hermana un A3 asi que de calidades un poquito he probado. Dentro del segmento que nos movemos las calidades interiores estan a un nivel muy bueno. Y peugeot no quiere ser premiun lo que quiere es quitarle el puesto a Volkwagen que se ha dormido el los laureles. A mi el coche con descuento de 6000 euros de la marca (sin financiar)mas 7000 por mi coche con 17 años . Resumiendo 43500 sin descontar los 7000 por entregar mi coche(muy bien tasado). Excepto el techo y equipo bose tiene el resto de equipamiento. Incluyendo las llantas del video que aunque no me vuelven loco prefiero tener bastante goma en contacto con el suelo. Que no el resto de llantas que se conforman con 205 anchura. Las de 20 con 245 le sobra goma y a las otras les hace falta. Respecto a los motores derivados de los THP este 1.6 ha sido motor del año unos pocos años consecutivos. Diseñado por BMW en colaboracion con PSA. Por llevar lleva hasta valvetronic. Los problemas iniciales del motor como estiramientos de cadena rotura de bomba etc soluionado desde hace ya bastantes años. Por cierto la rotura de la cadena fallo de diseño de bmw. Lo llevaba este motor los mini los serie1 algun serie3 en Alemania los X1. Respecto a la caja de cambios Asin igual compartida por modelos de mini y bmw en motores transversales algunos volvo toyota y lexus la llevan. Respecto a su comportamiento efectivamente es muy frances no llega al flaneo del C5X. Pero tampoco llega a la pisada mas germanica que ofrece el opel astra con el mismo chasis pero con muelles y amortiguadores mas duros. A mi que vengo de un serie 3 con muelles M y amortiguadores blistein pues si he notado esa diferencia. Cuando toque cambio de amortiguadores buscare algo mas germanico. En cuanto a consumo en mi caso recorrido de 20 kilometros ida y vuelta 10 ciudad 10 autovia con limite de 80 me esta haciendo 54 kilometros. La bateria tiene garantia de 160000 kilometros u 8 años. Las fabrica Lg Chen estan refrigeradas por agua y al ser baterias de carga lenta su degradacion es minima se carga maximo a 7,4kw/h. Las cargas ultrarapidas son las que pueden provocar la degradacion de las baterias. El coche guste o no guste pero impacta de hecho a mi me impacto cuando le quitaron la lona. Fui el primero que lo vio y ya cuando me monte dentro me asombro mucho el buen acabado que tenia. Cosas que no me gustan y lo digo sin problema. El volante tan pequeño me gustan redondos y gorditos 😅 . Y lo otro que no me gusta es que lleve atras eje torsional en vez de multibrazo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Encantados de que compartas tu experiencia con todos nosotros compañero. Un placer leerte. Saludos

La verdad es que este coche lo vi en persona hace unos días en la calle aparcado y me quedo impresionado su diseño, pero después de ver los comentarios me he desilusionado bastante,me quedaré con mi Astra del año 2000 con 25 años impecable y problemas cero y hay sigue todos los días llevándome al trabajo 😢

@Arrancamos2.0

13 күн бұрын

Bonito es un rato, pero tal y como está la coyuntura, harás bien aguantando el Astra si no necesitas etiqueta. Saludos

Ahora que los turismos han engordado tanto con la electrificación, hecho de menos en todas las pruebas de KZread en general , las cifras de distancia de frenado desde 100 km/h , que si existían en las viejas revistas del motor. Me parece un dato super importante y que podías incluir en las pruebas. Gran canal! GRACIAS.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Un muy buen apunte. Me encantaría hacer muchas más cosas de las que hago pero la falta de tiempo y presupuesto merman mucho. Ojalá pronto. Saludos

Aquí hay mucho bocaza que sin haber ya no probado el coche, sino haberlo visto siquiera de cerca despotrica tanto del coche como de la marca. Muchos de estos bocazas, cuñaos de barra, todavía siguen anclados en la idea de que los coches denominados premium, como Mercedes, BMW, Audi, por citar algunas marcas y todas ellas por encima de los 60000 euros son coches que no se rompen, coches con acabados de materiales de primera. Pues no, señores, yo he podido ver hasta un Bentley valorado en más de 200000 euros totalmente destripado y lleva exactamente las mismas mierdas que cualquier coche generalista, pero bueno podéis seguir creyendo que todo lo denominado premium es mejor y dejaros engañar pagando un dinero extra en estos coches premium que ni por asomo lo valen. Peugeot tiene sus defectos como cualquier marca, pero la calidad que ofrece en sus productos está fuera de duda y no engañan a nadie. Llevo toda la vida conduciendo coches del grupo PSA y sus diferentes motores, los dos últimos el tan denostado Puretech y jamás he tenido ni un solo problema con estos coches. Ni siquiera con la tan criticada correa bañada en aceite, pero claro, supongo que hacer bien los mantenimientos en tiempo y forma y cuidar el coche conduciendo de forma suave y no agresiva igual algo tiene que ver. Con esto no digo que Peugeot no haya tenido defectos, claro que los tiene, pero decidme que marca no ha tenido algún fallo tanto en el pasado como en la actualidad.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Dos grandes verdades: lo de los premium ñ, no todos, y lo del mantenimiento, fundamental. Saludos y gracias Carlos por compartir tu experiencia con nosotros.

Siento decir que cuando he escuchado las cifras de los euros que hay que desembolsarse para poder adquirir este vehículo he sentido un ligero mareo y un pequeño chasquido en mi cerebro que me ha sido imposible continuar viendo el vídeo.¿ Pero en que momento de esta vida esto se ha torcido tanto?.........

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Jo, otra gran verdad. Es como dices, un despropósito generalizado... Saludos

@jossefr6677

Ай бұрын

Pues desde el momento que venden "x" unidades porque si hay gente que puede comprárselo (y muchos que no y lo compran por el engaño de las financiaciones tipo preference, etc, que les viene la realidad cuando llega el tercer año y ven lo que deben del coche y se quedan sin coche y sin dinero), aunque muchos no, como pasaba antes con muchos modelos de coches también generalistas. Eso sí, está todo infladisimo , pero el sistema es sacar mucho beneficio vendiendo pocas unidades

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@jossefr6677 así es. Lo clavas. Saludos ;)

@david5331

Ай бұрын

No puedo estar más de acuerdo 🤯

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Total ;)

Por razones laborales he conducido por varios meses la versión de 180cv de este PHEV y no puedo estar más en desacuerdo con el análisis dinámico. Lo cargaba casi todos los días y la autonomía media de trayectos por ciudad en modo eléctrico rondaba los 55km, (diferente de lo que marca como autonomía estimada, por debajo de esa cifra); en cuanto al consumo en gasolina en modo híbrido en trayectos interurbanos, lo máximo que me ha consumido incluso agotada la batería (que en realidad nunca se agota), ha sido de 6,8 litros a los 100, lo que arroja un mínimo de 588km con un depósito. Y, en trayectos de entre 80-100 km, me ha hecho medias poco más de 3 litros en modo híbrido. Ni tan mal. (He de decir que no conduzco en modo abuela ni de lejos, más bien me gusta que el coche "ande vivo"). Saludos.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Pues la diferencia entre tu unidad y la mía es abismal... Saludos

Buen video Óscar 👍 ysobre el coche...para gustos los colores y los bolsillos...

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias, así es ;) Saludos

!!Hoy en dia comprarse un coche generalista se ha vuelto para ricos!! Eso si el diseño y su estetica es preciosa quitando las llantas que son horribles... por lo demas lo veo muy bien este peugeot 408 muy futurista tanto exterior como interior.!!Buen video saludos!!

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias compañero. Opinamos muy parecido! Saludos

Gracias por la prueba. Siempre tan sincera y natural. Sobre las distintas marcas ya ni sé que pensar. El grupo stellantis tiene dos marcas de referéncia: peugeot y citroën y luego otras añadidas por el famoso tema de las necesarias convergencias industriales para compartir base, motores, etc, y abaratar costos. Pero intentando "diferenciar" al público destino de sus coches, creo que inventan fórmulas que salen muuuy caras y tampoco son taaan buenas. Tiempos dificiles. Saludos.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muy buena lectura. Demasiadas marcas y pocos roles para cubrir en el grupo. Quiero ver cuánto aguantan con las ventas a la baja. Saludos

Otro rato entretenido con vuestra prueba, gracias chicos. El caso del 408, como la mayoría de los europeos, lo tienen complicado frente a la competencia china. Si bajan los precios y mejoran las autonomías tal vez tengan alguna oportunidad.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias por tus palabras Sergio. Un placer y buen apunte. Saludos

Peugeot muy estéticos pero la fiabilidad brilla por su ausencia. Ya tuve un 206 y ni uno mas

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muchos afectados por los problemas PSA. A ver si mejoran. Saludos

Mu buen video como siempre, respecto al coche o más bien a los nuevos coches, entre la subida de precios y la bajada de calidad, se hace complicado meterse en un coche nuevo y más cuando tan solo hace 4 años, los precios estaban más acorde a lo que te ofrecían en cuanto acabados, calidad y equipamiento, me ha dado un yuyu al ver como esta ya el asiento del conductor ya agrietado, con tan solo 18.000 km, 13:55 y encima son un extra de 2.000 pavos, en fin, suerte a los futuros propietarios...

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Bien análisis y buena reflexión compañero. Tal cual. Saludos

Estéticamente es muy bonito, para muchos es lo más importante, en cuanto al volante, no sé si se podría llevar más alto de lo que tenías porque si te das con las rodillas pudiera ser hasta peligroso. Un saludo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Si lo subes la parte inferior del cuadro puedes perderla en determinados momentos... Está al límite. Saludos

Al presentador del video, le quiero decir dos cosas. Una: que se estudie bien el coche, ya que comete algunos fallos demostrando no saber nada del coche que está analizando y dos: explicarle que la distancia al suelo de este coche, que tanto le sorprende y critica es debido a que estamos hablando de un crossover que mezcla dos conceptos entre sí, como es el berlina y el SUV, pero que parece que todavía no se ha enterado. Además, se nota cierto tufillo anti-Peugeot que aunque pretende disimularlo, no lo consigue.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Igual que te alabo tu anterior comentario, te digo que aquí estas bastante equivocado. Saludos :)

En cuanto a diseño a mi me gusta, el color le queda muy bien ahora bien como dices hubiera quedado mucho mejor siendo una berlina. Entre este y el nuevo Renault Rafale me gusta más el Rafale.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Hasta que no pille el Rafale no puedo opinar. En el plano estético de verdad que este 408 me flipa. Diseño diferente y audaz. Saludos

Gran video, como siempre. El coche es muy chulo. La verdad es que los de Peugeot hacen coches muy atractivos. Del precio ni hablo, pero el coche me gusta mucho. Coincido contigo en que las llantas son horribles y din embargo, el color es bonito.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Pensamos exactamente igual compañero. Saludos ;)

Bajar la pantalla, para tener los aireadores en un lugar adecuado, no me parece mal, siempre y cuando sean eficaces. El consumo me sorprende, esperaba que no subiera mucho de los 7 litros. Un coche muy pintón, pero que no me parece del todo equilibrado.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Excelente resumen David. Saludos

Es un coche diferente porque está medio camino mucho mejor que su amigo c5x. Creo que todavía está tecnología costará un poco que una persona con un sueldo normal, pueda adquirirla. No sólo por el precio, sino por la falta de acceso a carga

@Arrancamos2.0

24 күн бұрын

Buen análisis Juane. Saludos

@Juaneeeepc

24 күн бұрын

@@Arrancamos2.0 a ti por el trabajo que hacéis

@Arrancamos2.0

24 күн бұрын

No hay de qué ;) Saludos

Soy un sufridor de la correa bañada en aceite. No me vuelven a engañar. Por mucho que decoren el producto. Fiabilidad cero.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias por contarnos compañero. Un damnificado más. Saludos

Muy elegante, me gusta este coche. Y como dices, las llantas son bastante feas y la altura al suelo, pues inexplicable. Saludos!!!.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Tal cual Daniel, pensamos igual. Saludos

Bravo por el video Oscar!, este coche y marca, me recuerda a los Range Rover muy bonitos por fuera, pero cuándo abres el capo, sale todo lo malo fiabilidad limitada y dudosa , altos consumos y precios en este caso carisimos que es un peugeot no un bmw o un Mercedes. Por que Range Rover será caro y dudosa fiabilidad pero en calidad terminación y tecnología no tiene comparación. En fin un buenos HDi de los antiguos estaría bien, no se por que no sacan mild hibrid diésel, que sería lo ideal. Sin duda se olvidan de lo importante que lo que mueve el coche es motor. Cada vez menos modelos y versiones! Ya uno se plantea si cambiar de coche o aguantar el que uno tiene! Ojo que yo tengo un Honda civic diésel 1.6 idetc y que da sopas con onda a estos! Prestaciones y consumos muy buenos. Con los políticas suicidas medio ambientales, cada vez los coches son más malos y gastones! Se rompen más y consumos que no tienen que ver con lo que esperan de ellos. Por cierto Viva el Diésel siempre! Prestaciones y bajo consumos. Queremos coches prácticos, que sean fiables y bajo consumo y bajo coste de mantenimiento. Por que todos ganan menos el cliente. Más caros más ganan el estado con el IVA, los fabricantes por la venta, reparaciónes que los pagas tu, el IVA en todo en fin el consumidor final paga los patos de un mal. Diseño etc

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Todos coincidís en vueestro análisis. Una vez más no puedo añadir ni una coma. Saludos compañero.

Muy buen vídeo Oscar! El coche precioso, pero el único que me plantearía sería el microhibrido. Serian suficientes los 136cv para tirar ese coche? Abrazo!

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Podrían valer si no buscas demasiado dinamismo. Saludos

para evitar el roce del volante en los muslos, en las piernas, el volante no es ajustable y tampoco los asientos delanteros no se modifican en altura o desplazamiento adelante y atras? Como siempre excelente trabajo el tuyo y el de Pedro

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias Ricardo. Tanto el volante como los asientos se mueven a voluntad, pero la ecuación elementos espacio es complicada de resolver ;) Saludos

@simpaticomdrid

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 exacto....yo nunca voy bien en esos coches, y he alquilado varios...o el volante roza las piernas, o si lo subes no ves el cuadro...

Genial idea la que habéis tenido, no sé si es casualidad, de poner seguidos en el canal a este Peugeot que no deja indiferente a nadie y al equivalente de Citroën!!! Este Peugeot es precioso, me gusta mucho la agresividad y lo "afilado" del diseño exterior (en mi ciudad he visto dos unidades) pero coincido en que las llantas son horripilantes, sin duda las peores que he visto mucho tiempo, y el paragolpes trasero en mi opinión es excesivo y casi no pega ni con cola. El i-cockpit no es para mí, y es una pena la pérdida de clientela de Peugeot a causa de ese estrambótico diseño no apto para tod@s. Como en el Citroën, una pena que siendo híbrido enchufable no opte por el combustible diésel, una combinación arriesgada que ha sido todo un acierto desde la perspectiva de Mercedes Benz y que debería sentar cátedra en más marcas por si versatilidad y autonomía. De precios mejor no hablo, es una vergüenza lo que está pasando, sin más. No sabéis lo que sigo agradeciendo y valorando que sigáis en vuestra línea crítica y honesta a la hora de analizar cada modelo que pasa por vuestras manos. En las últimas semanas otro canal de la competencia tradicionalmente crítico en las reviews ha dejado de ser de mi interés desde que han optado por un formato publirreportaje que parece pagado por las propias marcas. Cada vez sois más 'rara avis ' en el mejor sentido del término, y merecéis crecer y que se multipliquen vuestros suscriptores, con ese agradecimiento y cercanía que mostráis a quiénes os seguimos y comentamos. Un saludo enorme y gracias por hacernos disfrutar!!! ;)

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

De nuevo millón de gracias. Muy de acuerdo. Estamos en vuestras manos para crecer de manera orgánica, compartid y difundid en redes para que podamos crecer más rápido. Sois los Mejores. Saludos ;)

@literatura-violintrivium-q9952

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Contad con ello!!! Al consumidor español medio a veces le falta algo de espíritu crítico, pero sobre todo información, para saber lo que le conviene en cada caso, y vuestras opiniones contribuyen positivamente a mejorar eso. Grande vuestra labor de divulgación y ese saber estar que os caracteriza vídeo a vídeo!!! 😉

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias de nuevo. Nos halagas y mucho. Hacemos lo que podemos. Saludos ;)

Hola amigos... agradezco mucho tu información...me gustaría saber sobre otros coches y me digáis cómo contactar con vosotros... muchas gracias

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Repasa todos los vídeos del canal a ver si está ahí el que te interesa! Saludos ;)

Magnifico Video.. si te soy sincero no me acaba de encajar este modelo, cierto es que es bastante bonito a la vista y sobre todo Distinto pero coincido en que 19cm de atura al suelo para un traccion delantera no solo no sirve de mucho sino que lo que dices de que el coche pierde el comportamiento de una Berlina.. el Sistema I-Cotpit de Peugeot sigue sin gustarme por no encontrar nunca la postura y me gusta llevar el volante mas arriba y ya puestos "Redondito" los achatados nunca me gustaron.. Ahí voy con la Pantalla.. Mas arriba por encima de los aireadores, el consumo tampoco incita a pensar en el.. en cuanto a la Pregunta de si ¿Merece la Pena un Hidrido Enchufable?, pues supongo que hay gustos para todos, pero en mi caso particular no me gustan, ya sacrifican mucho espacio de carga y la mejora tampoco es tan drastica, soy mas de Gasolina pura, o bien de un HEV que no requiere carga, es un equilibrio fantastico y no sacrifica espacio. un abrazo Oscar 🙌

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Estupendo pensamiento en voz alta Edu. Buen análisis como siempre. Saludos

Lo primero muchas gracias y enhorabuena una vez por una prueba sincera y un vídeo estupendo. Por otro lado, ¿Soy yo o cada vez la calidad y diseño de interiores de Peugeot se asemejan mas a Citroen?. El volante aigue sin convencerme personalmente. Rozar las rodillas hasta en la posición mas baja del asiento en un coche de 50.000€?. La calidad del salpicadero al menos en lo que se percibe visualmente parece muy baja para un Peugeot. Espero que no sea así, pero me da la sensación que grupo Stellantis se esta cargando Peugeot igual que ha pasado con Opel. Me entristece. Ojalá no solo los logos de los coches retornen a los de estilo clásico, sino también los diseños por algo mas coherente y util/duurable, y que los precios vuelvan a los que la economía actual merece para (espero no ser solo yo😅)el poder adquisitivo de la media de los ciudadanos. Gracias de nuevo por el vídeo! Y seguid con un trabajo tan grande de verdad. Gracias!!!

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias Alejandro. Se llama sinergia, y si una misma pieza vale para varias marcas y modelos, eso que se ahorran... Pero parece que no se dan cuenta del daño que hacen a sus propias marcas. Es muy triste, la verdad. Saludos y gracias por tus palabras ;)

Me puedes decir que ha visto renault para fichar al diseñador de Peugeot?????? Buena prueba,un saludo

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

No idea ;) Saludos

El coche es chulo, pero ¿No estáis un poco cansados ya de tanto SUV y tanto crossover? A mi Al menos me gustaría ver más berlinas y algún coupe bonito que aunque no quedan muchos, alguno queda. Para mí gusto al menos son preciosos. Oscar ¿para cuando una reseña de un coupe? Gracias por tus vídeos y un saludo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Pienso igual Carlos, colapso de SUV en las marcas, pero es que apenas quedan berlinas, pides y acabas agendando un SUV porque te lo ofrecen como unica alternativa. Triste. Saludos

EL coche es precioso. Espero que este modelo no lleve la correa bañada en aceite los puretech 1.2 estan dando problemas. Yo tengo un 308 diesel y estan dando muchos problemas con el adblue. PSA tiene sus pros y sus contras y sin dudas el diseño es un de sus pros

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Estamos de acuerdo Germán. Saludos ;)

@daflomorales6465

Ай бұрын

Pues yo prefiero que el diseño sea más soso y no tener que estar en el taller frecuentemente... cuestión de prioridades

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Lo ideal es tener ambas cosas, no crees?

@daflomorales6465

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Obviamente lo mejor son las dos cosas, pero el comentario ha sido porque ha escrito que Stelantis tiene pros y contras y que el diseño es un pros, pero de que te sirve de que sea bonito si luego te da problemas de fiabilidad, de ahí mi comentario.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@daflomorales6465 es irrebatible lo que dices. No hay más que decir ;) Saludos

Buenas tardes Respecto a ese coche que he visto en vivo No me termina de gustar el diseño, eso es muy subjetivo, ni el sistema de propulsión, Dios bendiga al diésel, y mucho menos el precio. Para gente nostálgica cito dos grandes vehículos de esa marca y que yo he visto en circulación y durante bastante tiempo Peugeot 504 diseñado por Pininfarina 505 , precioso,.se finaliza su producción en 1982, creo Eran otros tiempos

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Buenos coches aquellos FJ. Saludos ;)

@franciscojavierburgueteiri2841

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 El otro día probaste un Citroën cx5 Compáralo con un Cx Es otro nivel Aquí pasa algo parecido

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

No termino de entender dónde quieres llegar...

@franciscojavierburgueteiri2841

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 En el mundo del automóvil Hay evolución o involución? Tener 400 km de autonomía No lleva rueda de repuesto Los precios imposibles..... Eso es evolución positiva? Un HDI de esa marca antiguamente eran muy fiables, poco consumo, autonomía enorme y un precio más razonable.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Toda la razón FJ. En esos términos hay una involución clarísima... Por no hablar del incremento de precios... Saludos

Vamos a ver con 10KWs / h de bateria que quieres.... Con unas ruedas de 20 no puedes llegar al WLTP, este se hace con las llantas pequeñas. No es que la bateria se vaya con esos kms, eso ya no pasa porque ademas tiene reserva por arriba en capacidad bruta. Ya no veo PHEV a estas alturas con menos de 80 Kms de autonomía EV y con carga rapida CCS.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Hay phevs con más de 100 km ya. Lo de las llantas grandes en flota de prensa es increíble... Sólo les preocupa la estética. Saludos

Qie buen video amigo!!! Yo lo probé en su momento, Ya por el simple hecho de que las grafías futuristas del cuadro no lograba verlas con claridad lo descarte de inmediato Lo veía todo borroso y demasiado pequeño

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Hay que tener en cuenta muchas cosas a la hora de diseñar un coche. Saludos ;)

Carísimo,un sin razón.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

No se eacapa ni uno! ;) Saludos

@Jorgenicolas122

Ай бұрын

El famoso recien salido del horno, el C3 de 100 cv en acabado tope: 19.990 e, y sin hibridar. Nos toman por tontos.

por problemas de fiabilidad no me lo compro ni loco, y con esos precio menos, ..el diseño exterior esta chulo, mas que el citroen c5, pero lo que digo me echa para a tras la fiabilidad y como no el precio....

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Te entendemos compañero. Saludos

Buen video, como siempre, gracias. Horrible, parece que lo ha hecho mi hijo con el Tente. Parece que lo han hecho con piezas sobrantes de otros coches, exterior e interior (salvo el paragolpes trasero que no se de donde lo han sacado). No he visto ningún 408 aun en carretera, creo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias por contarnos compañero. Diseño diferente sin duda. Saludos

El coche lo veo super guapo, pero chico, le he cogido mucha manía al grupo Stellantis. Por eso no me lo compraría aunque tuviera la pasta.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Entiendo compañero. Saludos

Con todos los respetos este coche no cuesta ni la mitad de lo que has dicho. Al menos no lo pagaría. Un saludo

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Entiendo perfectamente lo que dices. Muchos pensáis parecido. Saludos

La verdad es que ahora los coches se están convirtiendo en un artículo de lujo. Los precios son inasequibles para la gran mayoría pero hay algunos aspectos que son ya irrisorios. Me he fijado que las llantas llevan un cubretornillos igual que el de la Citroën Berlingo nueva. Ese coche no lleva rueda de repuesto y si tengo que quitar la rueda resulta que puede pasar que la llave que quita dicho elemento no te la dan y pretender cobrar 300 euros por ella. ¿Sucede lo mismo?. Esto ya es una burla por no llamarlo de otra forma. El capó delantero se sujeta con una varilla, vamos a ver tengo un Citroën c5 2.0 HDI con dos amortiguadores y tiene 20 años, otra broma. El aviso de revisión que tienen por ejemplo 3 de sus modelos entre los que está incluido el 408 a nivel europeo por fallos mecánicos y eléctricos pues me produce una falta de confianza total. La visibilidad trasera es mala. El peso de la batería y del coche supone unos consumos cuando sales de ciudad bastante altos y lo digo bien claro un buen diésel con una pequeña ayuda eléctrica consume mucho menos y lo mismo ocurre con un microhíbrido de gasolina, eso sí que no tenga una penosa correa húmeda. También tengo un 208 con correa por los pelos exterior y sin adblue o sea hablo con conocimiento del tema, ahora no me compraría un coche de stellantis ni harto de coca cola.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Fantástico análisis compañero. Punto por punto irrebatible. Saludos

Óscar, crees que el tema de los eléctricos es un empezar de cero para todas las marcas? Antes sabíamos que coches tenían un motor fiable y duradero ahora pienso que hará falta tiempo para ver la calidad de estos motores eléctricos y baterías, que te puedes decir de este asunto?

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Seguramente tengas razón. Tecnología nueva y desconocida para todos. Saludos

Vuestro trabajo de probadores de coches que sería "agradecido" hace unos años, ahora es más complejo. Os meten en unos compromisos terribles con estos esperpentos como el Citroën del otro día. Os debéis a la audiencia y contáis la realidad pero no de deja de tener que ser difícil tener que decir algo malo de estos coches cuando te lo ha dejado una marca o incluso una persona con la que llevas trabajando años y le deseas lo mejor. Sinceramente, si tengo que mantener ese coche no lo quiero ni aunque me lo dejen por 25000 Qué despropósito. Dónde vive esta gente. Más de 9 l de consumo. Pero es que no se dan cuenta que estos coches con este peso en gasolina se dispara el consumo. Necesitan motor diésel. El sistema híbrido es lamentable. Quieren hacer eléctricos cuando no saben hacer un híbrido. Toyota les mea en la boca a todos. Qué ridículo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Lo has clavado. Gran verdad la que acabas de decir. Amén y punto. Saludos

Como alternativa en el grupo Stellantis tienes al Citroen C 4 más barato que su hermano de Peugeot.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Y más feo, y más pequeño, y más plasticoso...

@Jorgenicolas122

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Igual de plasticoso que el Astra, pues el otro dia fui a verlo y no me gustó nada de nada, claro que venia de ver un Civic, y la diferencia era abismal, mil veces mejor el Civic, aunque claro, mas caro-

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Pobre Astra... Dónde ha quedado... No veo ni uno en la calle...

No te parece q son un poco optimista con la autonomía eléctrica? O q simplemente mienten, me parece muy raro q con tan pocos km pierda tanta batería. Una pregunta, has probado algún coche del grupo stellantis con el motor híbrido de 136cv. Tengo pedido un Astra, y no encuentro nada sobre ese motor.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Las homologaciones optimizan los consumos siempre, son condiciones irreales, sean térmicos o eléctricos. Pasaba antes con el NDEC, y ahora con el WLTP... En condiciones óptimas igual llegas, pero la realidad es testaruda y siempre está muy por debajo. Saludos

Un Renault con el escudo de Peugeot, el parachoques trasero es el suyo? El icopit debería estar prohibido. Todavía recuerdo los antiguos 407/08 que eran preciosos y buenos coches.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Críticas anotadas compañero ;) Saludos

Hola ,felicidades por vuestro excelente trabajo...haber que yo me entere ,si agotas la batería , no funciona como hibrido normal ,porque esto que has dicho de 9 litros a los 100 ,es una barbaridad , o es que es eso , que no funciona como HEV .

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

En cuanto recargas un poco colabora para reducir el consumo... Pero si te pesa un poco el pieeeeee... eso no lo arregla nadie. Saludos

la estetica de estos nuevos modelos de peugeot me gustan mucho. pero sus motorizaciones dejan mucho que desear y si no los precios antes me voy a marcas japonesas. saludos Oscar

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muchos piensan parecido Francisco. Por algo será ;) Saludos

Peugeot esta erre que erre pensando que tiene capacidad para ser una marca premium, cuando lo primero que tiene que hacer es productos de calidad y dejarse de memeces. Un coche premium no solo es estética o calidad de materiales, un coche premium tiene que ir respaldada con un servicio postventa acorde y con una buena fiabilidad. Y parece ser que el grupo PSA esta enfocada en sacar dinero creando coches con buen envoltorio pero que por dentro son lo que son..... como se esta demostrando con lo que todos ya sabemos. Saludos

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muy buen apunte compañero. Completamente de acuerdo. Saludos

@carlosMTB1416

Ай бұрын

Amén. De acuerdo en todas y cada una de las palabras que has utilizado. Incluso, en lo referente a la estética, el abuso en el uso de pantallitas (que cuestan ver por culpa del put... volante ese) y de botones táctiles casi para todo añade un punto grande de distracción a la conducción con el consiguiente riesgo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Bien rematado compañero. Saludos ;)

El exterior me gusta, en conducción también me gusta, el interior ese volante, y alguna cosilla mas no me gusta tanto pero lo que en peugeot no me gusta nada es el precio, hiperinflado, no lo vale, es como si está marca generalista con cuatro pijadas quisiera vestir de premium sus modelos y el precio lo pone como tal, quien lo quiera adelante pero yo no pago por tonterías, para eso me voy a otros modelos o incluso por algo mas me pillo modelos premium de verdad en su versión de acceso.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muy de acuerdo. Hubo años en los que se notaba el paso adelante de la marca en materiales y ajustes respecto a otros generalistas, pero han involucionado creo yo. Saludos

@wooow-

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 Yo no soy un profesional como tú en coches, pero si soy cliente y como en casa tenemos varios coches y me gustan siempre me piden que les acompañe o la opinión, cuando veo los nuevos peugeot no veo nada que me justifique ese precio por encima de lo normal en un generalista, ni tiene unos componentes extraordinarios, ni un super motor (dejando la polemica de los 1.2 puretech que vaya tela) La pregunta seria porque me quieren cobrar unos 3 a 5 mil euros mas por un equivalente? por el volante cuadrado? porque otra cosa no se me ocurre. NI las llantas ya son atractivas.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@wooow- se les ha olvidado readaptar precios a unos acabados totalmente generalistas, sin duda. Saludos

@wooow-

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 pues no es algo que puedan obviar teniendo en cuenta el golpe a su imagen que tiene todo el grupo stellantis por el tema de sus motores bañados en aceite. Pero bueno con no comprarlos fin del problema y eso que hay algunos que me gustan mucho ejemplo el Jeep Avengers...

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@wooow- el día que os cuente casos que conozco del Avenger...

El mic demasiado pegado a tu barba o ropa y dale que dale con el ruido molesto, jaja exitosss

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Nos hemos dado cuenta Marcelo... Gracias por el aviso y por tus buenos deseos. El cable debía rozar en la ropa. Saludos

@marceloalejandroganon3631

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 pero el video como siempre superinformativo genios.exitos

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias compañero. Un placer. Os merecéis lo mejor!

@soyo8423

Ай бұрын

Muchas gracias por tu opinión

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

;)

El mio tiene 1000 Km y no hago mas de 40 ni de coña...

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Uffffff

Ya no me fio de ningun producto de Stellantis. Para mi este grupo ha desaparecido de mis proximas opciones de compra. Atencion al cliente de pena y fiabilidad desastrosa

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Muchos comentarios parecidos. Cuando el río suenaaaaaaaa...

@literatura-violintrivium-q9952

Ай бұрын

Personalmente sigo interesado en la rama italiana de Stellantis (antigua FCA) y nunca descartaría la compra de un Alfa Romeo o (pasta de por medio) un Maserati, aunque he de reconocer que los mejores modelos son previos a la fusión con Stellantis. De hecho, cuando cambié de vehículo, mi opción preferente por delante de todas las demás era el Alfa Stelvio, pero seguidamente me bajé del burro y me di cuenta de que no podía permitirmelo 😂😂

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@literatura-violintrivium-q9952 coherente siempre en tus palabras compañero. Saludos

@Montes-vt7el

Ай бұрын

​@@literatura-violintrivium-q9952alfa romeo y Maserati dos marcas con peor fiabilidad que PSA xD te alejas de un problema y te metes en otro problema jajaj

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

@Montes-vt7el la verdad que no son las marcas más fiables del mundo. Se juntó el hambre con las ganas de comer... Saludos ;)

El diseño es muy atractivo (tiene un aire al Arkana) y el color le va que ni pintado, pero como dices, las llantas son horribles, parecen tapacubos de plastiquete. Cada vez los coches van a parecer más naves espaciales (por dentro y por fuera) que otra cosa. Personalmente rehuyo de híbridos y eléctricos, no me interesan nada, donde esté el de combustión de toda la vida... Y que se metan sus imposiciones y prohibiciones por donde les quepa

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Expresas el sentir popular compañero! Bravo! Saludos

Parece la plataforma del Cx5. El hermano "rico". LLantas horribles, un modo eléctrico que homologa lo justo para tener la etiqueta cero y pista, mucho plástico, y mayor precio. La unidades de prensa siempre vienen a tope de equipamiento. Luego vas al concesionario y en versiones básicas, cualquier parecido con los de pruebas son mera casualidad. Una altura que no tiene sentido en una berlina, aunque agradezco que no se hayan sacado otro suv más, que aburren muchísimo. Pero en general, viendo la respuesta de Tavares a la gente que ha tenído problemas con vehículos de sus marcas, lo que llevo diciendo hace tiempo. Stellantis ni con un palo.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Imposible rebatirte nada Javier. Un gusto leerte. Saludos

Hace algunos años tuve un 407 y mi mujer un 207 a partir de esos modelos para mi peugeot se pego un tiro en el pie. El paragolpes trasero del 408 me parece un pegote puesto a ultima hora y icotpick ese una marranada.

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Anotado compañero. Coherente lo que dices. Saludos

Horrible, plástico barato por todos lados, sin tracción total, con ese pseudo-cockpit, mala autonomía y un pudretech bajo el capó. Una joya para quien se lo compre, que no serán muchos

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Pues se ven bastantes en Madrid...

Este coche lo he visto y no me parece nada bonito. Cuestión de gustos claro está....

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Así es compañero. Saludos

Las llantas y el, para golpes trasero feísimo. Plástico para aburrir

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Gracias por compartir tu opinión con nosotros Ramón. A nosotros nos gusta su diseño. Saludos

Siento decírtelo pero es de los peores análisis que he visto de este coche , la información de la autonomía no es correcta, los equipamientos y acabados tampoco , la conducción no se parece en nada a lo que dices , la postura de conducción tampoco y mido más que tú , me parece un despropósito , yo tengo uno igual desde hace 6 meses y me parece una barbaridad tu comentario sobre la autonomía , y no lo entiendo porque seguro que has cogido más híbridos enchufables , mi coche hace 44 km en ciudad por la orografía que hay , y cerca de 70 km cuando lo cojo por la zona de mi casa de campo , sólo se estropea mi batería en la ciudad 🤔. Y mi consumo general en estos 6 meses 2,9 l /100 . Y por cierto mis llantas también son de 20 y me gustan , eso ya son opiniones .

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Enrique, se nota que no eres objetivo en tu comentario y te pierde la posesión del coche. Por ejemplo, esa media de consumo de gasolina es conjunto con el eléctrico, no sólo en eléctrico. Y así todo. Pero aceptamos la crítica, aunque sea desproporcionada y movida por intereses que no entendemos. Saludos

@carlosMTB1416

Ай бұрын

Yo creo que hasta él mismo empieza a darse cuenta de la cagada de compra que ha hecho... Pero claro, es algo que lleva tiempo... @Arrancamos2.0

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Es difícil reconocer este tipo de cosas. Es asi...

@EnriqueGonzalez-ph5vr

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 buena forma de aceptar la crítica ,aludiendo a la posesión (experiencia de más de 10000 km ) con alguien que solo lo ha probado unos días y habla de deterioro de una batería en 18000 km y dice que es objetivo 🤔, porque le ha dado muy poca autonomía en una determinada orografía y condiciones sin probar en otro sitio para ver si cambiaba la autonomía en zonas más favorables 🤷🏻‍♂️ , pues sabes me seguiré comprando lo que la posesión me diga que funciona bien ,antes que lo que me diga la objetividad de unos días

@EnriqueGonzalez-ph5vr

Ай бұрын

@@carlosMTB1416 😂😂😂, es el segundo coche con ese motor y tecnología en los últimos 4 años que tengo ,por la posesión (experiencia con el mismo ) que me dice que funciona muy bien gasta poco y son maravillosos , te recomiendo que sigas haciendo caso de objetividades momentáneas antes que de experiencias , serás cliente vip de talleres 😜, me lo dice mi profesión .

Orrorosaaa las llantas

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Total. De las peores que vi en mi vida. Saludos

¡Por Dios! ¡Qué basura de vehículo! La autonomía en modo eléctrico es realmente penosa, vamos ¡un timo! Consumo exageradísimo, imposible encontrar una posición cómoda de conducción, precio desorbitado y conociendo la fiabilidad de la marca...🤮🤮🤮

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Todo lo bonito que me parece por fuera, luegoooooooo ;)

@rafaelfontaneda3643

Ай бұрын

vamos sacar un coche hoy en dia para hacer 60 km de autonomia vienen ya tarde lo normal es que lo hubieran sacado minimo 100km como ya se estan actualizando otras marcas cupra etc... Un sinsentido

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Correcto. Pienso igual. Saludos

Q malos gustos tienes

@Arrancamos2.0

24 күн бұрын

Eso le digo yo a mi mujer... :)

Rip grupo stellanti. Motores malo, y vende solo plástico....

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Peugeot bajó la calidad en los últimos tiempos. Innegable. Saludos

@migueuil9929

Ай бұрын

@@Arrancamos2.0 así es. El mio con 50mil km se jodio el inyector lo vendi solo era dolor de cabeza. Un vecino con el mismo motor con 175mil km motor roto, una amiga con 75mil km con la correa de distribución roto . Y un monton de clientes afectados...

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

Jolin...

Este coche es horroroso por fuera y por dentro, parece una cucaracha gigante 😂

@Arrancamos2.0

Ай бұрын

No lo compartimos , pero entendemos que pueda no gustar. ;) Saludos