Супер. У самого 301 с таким двигателем. Всё рассказано чётко и внятно. Респект автору за проделанную роботу👍. Особенно по спец приспособам.

Да работа сложная,но результат как всегда на высоте!!!!

Доброго здоров'я! Гарна робота! Прикольний двигунчик. Здалося, наче шумноватий. Ціни на запчастини 🤦 Як завжди, вподобаєчка! 👍👍👍

Видео высшее. Успеха вам а работе !!

Досмотрели конечно 😉

Отличная работа! Для многих мотористов такой движок неведомый зверь, и от того бояться с ним связываться. К сожалению мало было показано про то как выставить распредвалы, и ничего не было показано и рассказано про регулировку клапанов. Как известно в этом движке нет гидриков.

@user-michael79

Жыл бұрын

Распредвалы выставляются квадратами вверх. Что в свою очередь фиксируется спец фиксатором(он указан в видео). При этом на шестернях , с лицевой стороны есть стрелки которые должны смотреть, каждая вверх. Это верхняя мёртвая точка. При этом в маховике открывается отверстие для его фиксации(ключ тоже указан в видео). При этом на хроповике коленвала выбитая точка совпадает "на три часа". Теперь двигатель EB 2M полностью стоит по меткам. Клапана регулируются подбором толкателя клапана(стаканчика). Ну, впрочем, если нет выроботки то можно установить новый 0 комплект. Он сам выберет нужный зазор.

Хорошая работа !

Работа огонь. Конешно с запчастями завал. Но, те кто хочет ремонтировать имеют теперь перечень, что нужно купить предварительно, чтоб стать и одним махом отремонтироватся.

5 февраля 2022 года такой же мотор был поставлен на свою замену. замене предшествовал жёр масла 1л*600км. пробег 144тр. (на 112к был заменён ремень ГРМ и МСК) предварительно долго курил тему или ремонт или замена. поскольку в сервисе в котором обслуживался ребята ремонтировали такой мотор с февраля по май (крайне ДОЛГО ждали запчасти) 2021года, весь ремонт встал в 160 русских денег. Было принято решение всётаки менять мотор. Выбор стоял между ЕП6 (старый надёжный понятный тяжёлый) и TU5 (типа современный) ....пока делали расчёты, примерно прикидывая что за собой какой мотор потянет (привода, цапфы, ступицы, стойки, опорники). Главное условие было сохранение робота установленного в авто или установку автомата вместе с мотором. Пока длились муки выбора всплыл мотор EB2DTS - т.е. НИЧЕГО из вышеперечисленного при его установке менять бы не пришлось. Решили ставить его, тем более продавали его со всем навесным и всеми мозгами...... Сама замена вышла неделю с перекурами.....Запуск- ещё 1 месяц. Потом поняли что без реле старт-стоп команда на запуск не даётся. Ещё 3-4 недели. Потом поняли что эта тварь хочет ещё свой бензонасос с переменной производительностью - заказано с польши или откуда-то - приехал сломанный пополам вернули бабло снова поиск и покупка...итого ещё 1.5 месяца.... Итого, машина всё равно заводилась только с помощью перемыкания пинов в мозгах. Далее могла перемещаться сама как угодно, НО только заглуших - снова начиналась херня. 2 месяца мозгового штурма и поиска авто с таки мотором для снятия пакетов команд приходящих в мозг для запуска. Тачка найдена разобрана, подключились ко всем блокам, поняли различие в мозгах и в пакетах команд, всё выписано на отдельную флешку. ИТОГО. Понято что установленная коробка просто НЕ даёт свою команду на запуск. Заказан декодер в китае, ехал тварь 3 месяца. Приехал в декабре. Сейчас пишется программа со своими пакетами команд будет заливаться в мозги коробки, чтобы они при старте выдавали разрешение на запуск.....эта жесть)

Спасибо большое Я не нашел что дакак собирать один ты спасибо

подскажит гд вы делаете хромирование клапанов

Были ли варианты подобрать поршня с других пыжей (может они одинаковые где идут), и запчастей по каталогам ситроен/опель с таким двиглом?

@Boks60

2 жыл бұрын

Тяжело подобрать так как у них и размер редкий и ещё и размер пальца я такой нигде не видел как на этом двигателе

Спасибо

Спасибо, благодаря вашему мнению, решил не брать ситроен с3 с 1,2 83л.с. Думал под такси. Скорее киа, хёндай буду смотреть... Ростовская область смотрит

@user-fx5up6wq5j

Жыл бұрын

Катаю в такси на 1.2 72 силы.прошил на 80 сил.расход по городу 7-7.5 трасса 4.7-5.5 литра.как давить.нормальный мотор,все решаемо!))

браво)) на моем рено кенгу с дв 1,4 бенз пробег 320 тыс и сцепа и двиг все в родне. думаю миллион проедет без ремонта))

@maxantinoob

2 жыл бұрын

либо кузов сгниёт

@user-nt6su3yn2b

2 жыл бұрын

@@maxantinoob двойная оцинковка))

Яка повна ціна ремонта такого мотора з запчастинами?

Есть возможность размеры сделать планки которая фиксирует балансир вал

Мотор бомба, таксисты 300-400тыщ легко проезжают. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением

@samogon57

Жыл бұрын

Я проехал на таком 250тыс.,расход масла был грамм 200-300 за 10 000 тыс.В принципе я даже не доливал масло т.к к моменту замены масла уровень был между меток мин. и макс.Отличная тачка с расходом бензина 6-6,5 по городу 92 бенз.

@1968Gena

Жыл бұрын

@@samogon57 а ему можно 92 лить?

@samogon57

Жыл бұрын

@@1968Gena Можно,там даже написано бензин не ниже 92.Я всегда на 92 ездил.

@1968Gena

Жыл бұрын

@@samogon57 да ну, по моему 95 там написано

@samogon57

Жыл бұрын

@@1968Gena У меня был 301 пежо 2013г.в. с мотором Eb2m 72л.с.(без фазовращателей) и он 100% предназначен под 92 даже в руководстве и на лючке бензобака это написано.

Дякую. Хороший мотор, значить. Хорое відео.

Ремонт в круг со всеми расходами вплоть до проезда и эвакуатора 65000....после ремонта пробег 4000+ Полет нормальный👍

@user-jd4te4cj2t

2 жыл бұрын

65000 чего?

@adenium_desert_rose

2 жыл бұрын

Украинских денег

@Boks60

2 жыл бұрын

@@user-jd4te4cj2t гривен

@Oleksii_Makhno

2 жыл бұрын

в такси работаете?

@user-jd4te4cj2t

2 жыл бұрын

@@Boks60 интересно, взять движок из Польши с разборки не более дешёвый вариант.

Подобные моторы рассчитаны на ресурс 200-250 т. км. Это норма то что он попал на капиталку. Теперь это норма будет для всех современных моторов. Забудьте про пробеги 300 +, эра таких моторов закончилась.

@adenium_desert_rose

2 жыл бұрын

Завод отводит этому мотору 220.000....он и проехал их

@user-to3je9er8k

2 жыл бұрын

@@adenium_desert_rose у свата 320 масло говорит не жрёт бегает резво.

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

330 тыс км сцепление выжимной верещит а в остальном норм

@user-fx5up6wq5j

Жыл бұрын

​@@user-to3je9er8k все там жрет!))не признается)))

Hola amigo tengo problemas con la lubricacion de un motor igual, este sera que no trae ningun tipo de cheque o valvula ?.el motor llego de otro taller y no se si le falta algo en la parte del bloque cuando se caliente se enciende el testigo de aceite,

@Boks60

2 ай бұрын

Привет. Самая частая проблема этого двигателя это в поддоне забивается масо приемник. Если там все чисто то нужно проверять зазоры в парах трения

Чудовий відео огляд. Гарна робота, успіхів в роботі !

Приветствую, у меня пробег 170 тысяч, жрёт масло литр на 3000, нужно менять кольца, эксперты говорят залипли. Тяга отлична, расход тоже. Масла жрёт всё большее. Сориентируйте по стоимости сколько стоит будет замена колец? Как к тебе записаться и сколько времени зацмет данная процедур

@azunay7473

Жыл бұрын

Вопрос такой ; сколько держите обороты во время езды? И даёте мотору крутится в продолжительном темпе ?

@dmitriyvinogradov7765

Жыл бұрын

@@azunay7473 в основном передвигаюсь в городе, обороты в среднем 2000-2500. На трассу редко выезжаю.

@azunay7473

Жыл бұрын

@@dmitriyvinogradov7765 ну это все и обьясняет , почему у кого-то масло не жрет и кольца не закоксованы, а у кого-то печалька . Дайте иногда мотору покрутится , в городе просто вторую-третью передачу включили и крутите спокойно до 4 тыс и держите обороты в районе 3.5-4 и все будет чики пуки

Здравствуйте , подскажите где заказывали гильзы?

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Гильзы точили индивидуально из конотопских заготовок

Золотой мотор) Хорошая работа! Это как Логан с литровым двигателем. Одноразовая хрень.

@adenium_desert_rose

2 жыл бұрын

Я бы не сказал что одноразовая, по большему счету, можно было бы ограничеться ремонтом головы и чисткой поддона от грязи чтобы маслоприемник не забивался и думаю еще 100 т. проехала бы как минимум, но так как машина не только для работы но и для семьи решено было сделать полный ремонт...

@TheMrSheremet

2 жыл бұрын

Двигатель проехал 260 т. Неужели этого мало? Или надо покупать машину и катать по 700 тысяч?

@ignatkopyl4704

2 жыл бұрын

@@TheMrSheremet тут притензии не к пробегу, а к рентабельности ремонта.

@TheMrSheremet

2 жыл бұрын

@@ignatkopyl4704 как по мне проще купить двигатель новый и поставить. Или же продать машину до 200 тысяч)

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

Мотор не разовый есть ремкомплекты поршней стоят правда дороже

Не подскажите, чем и на сколько отличаются между собой эти 1,2 и 1,0? Возможна ли установка 1.2 вместо 1,0? Спасибо.

@Boks60

Жыл бұрын

Ну конструкция у них почти одинаковые.... Разница или в ходе коленвала или в диаметре поршня.... Думаю если и ЭБУ (и возможно с проводкой) заменить то должно получиться.... Но лучше спросить у тех кто сними постоянно связан

@alexmaken5654

Жыл бұрын

@@Boks60 по ним вообще мало инфо. большое спасибо за ваш ответ.

Здравствуйте подскажите как снять поддон двигателя машина peugeot 301 объём 1.2 три цилиндра я его почти снял он у меня болтается ну держится за маховик

@Boks60

9 ай бұрын

Здравствуйте. Так это вы уже не поддон а дальше полезли разбирать ... Без снятия маховика не выйдет.

А что скажете про дизельные/бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 на 3008 2019-2021 годов?

@HWGuy1337

2 жыл бұрын

Они пока только на дилерах, думаю

@Boks60

2 жыл бұрын

Тяжело что то сказать так как я дизелями не занимаюсь.... Но про 1.6 слышал только положительные отзывы

@user-gv1lg1jw4k

2 жыл бұрын

Для 3008 нужен 2.0. А с моторами проблем нет.

Як по мені, то краще просто замінити сам двиг, думаю обійдеться все максимум до 5 тис дол. В мене новий 2008 1,2\130 турбо, пробіг 21 тис) Головне лити масло яке радить виробник Тотал 0\20. Та нормально їздити, коробка автомат там айсін, надійна, вистачить на два двига).

У меня pure tech 1.2/130 turbo. Этот блок все таки можно расточить под 0.5 без гильзовки?

@Boks60

Жыл бұрын

Расточник не советовал

@valeriysokolov6002

3 ай бұрын

Точиться без проблем,и когда такой мотор приезжает в капиталку,то точиться он сразу под 0.5 мм

Здравствуйте УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ 🙋 А может на машинке пробег тыщ 400 ? (Всякое бывает)😳

@Boks60

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нет один владелец с автосалона

@Mnbvcxd830

2 жыл бұрын

@@Boks60 я вас понял. Удачи вам !

@adenium_desert_rose

2 жыл бұрын

Нет пробег родной...😉

Доброго времени суток! У вас случайно не найдется чертежей данного приспособления для установки балансирного вала

@Boks60

6 ай бұрын

Здравствуйте. Нету. И их там несколько вариантов

@user-di1cl7gm2u

6 ай бұрын

@@Boks60 буду искать спасибо вам за видео огромное

@user-di1cl7gm2u

6 ай бұрын

@@Boks60 в нем то то и нашел что нужно было теперь вот искать придется по городу

@user-od8vl3ve3m

4 ай бұрын

​@@user-di1cl7gm2uпривет нашёл?

Здравствуйте подскажите поменять кольца надо двигатель вынимать из авто?

@Boks60

3 ай бұрын

Здравствуйте.да

@user-rv1ej3rf6p

3 ай бұрын

@@Boks60 Масло жрёт а делать никто не хочет зажрались

Боюсь предположить про гбо на моторе 1.2, посмотрим, как дела обстоят

@Boks60

2 жыл бұрын

А вот и нету газа 😁

@HWGuy1337

2 жыл бұрын

@@Boks60 удивительно

@user-eu8kj5bk8q

2 жыл бұрын

На газу они при 150 т.км тухнут

@user-ev2xg4iz8v

11 ай бұрын

350 тыс без регулировки клапанов в такси

Vsjo prekrastno. A kak c zazorami klapanov?

@Boks60

Жыл бұрын

Отрегулированы при ремонте путем торцовки клапана

Здравствуйте, скажите кто знает, вместо 1.2 можно поставить 1.6, какие могут проблемы возникнуть

@user-th7yy1oo1p

Жыл бұрын

что поставил?

@user-fx5up6wq5j

Жыл бұрын

Все при желании можно поставить..при условии,что все есть

Добрый вечер я ваш подпищик из Молдовы меня зовут Влад у меня есть проблема с выставлением меток балансира на Pejo 2008 1.2 EB2PT 2017 год выручяи будь ласка

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Чем же я вам могу помочь то...? Вам нужно приспособления для выставления этого вала

Probleme mit Zahnriemen gehabt das in Motoröl läuft?

@Boks60

Жыл бұрын

Ja

Добрый день.В каком городе Вы работаете?

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. Киев

@user-oy7di6vb4k

Жыл бұрын

Добрый день.Владею Пежо 301 1,2(2013года),диагностировали прогар выпускного клапана.Возможно ли с Вами связаться по поводу ремонта? И если да, то как?

маслоприемник не забит резиной?

@Boks60

2 жыл бұрын

Был забит. Это было видно при разборке на канале Теория ДВС

Сейчас наверное ресурсных моторов не делают.

В Каком вы городе находитесь?

@Boks60

5 ай бұрын

Киев

3 цилиндра по цене шести))

Можете подсказать где номер двс на нём? Спасибо.

@Boks60

5 ай бұрын

Я уже не помню где он...

Привет. Есть вопрос. Как связаться?

@Boks60

2 жыл бұрын

0967085668

новый EP6 на Види Авеню около 80 000 с работой. Пуртек думаю дешевле

Недавно делал EP-6, турбовый, нервные клетки погибли все......

Кака компрессия должна быть на нем ?

@Boks60

8 күн бұрын

Примерно 12-13 атмосфер...

Следующая версия этого мотора будет с маховиком сцепления в масле. :)

@Boks60

Жыл бұрын

Такое у вага уже есть 😁

В позапрошлом году рассматривал эту машину для покупки. Разница между версиями с 1.2 PureTech и нормальным 1.6 составляла аж 500 долларов... Неужели трудно было чуть поднапрячься и не мучаться с фуфлом?

@Oleksii_Makhno

2 жыл бұрын

согласен 100%

@azunay7473

2 жыл бұрын

Из-за такого объема он экономичен и все стандарты и нормы соответсвует в Европе . Такие дела

@dam_zascheky

2 жыл бұрын

я їздив з обома моторами, 1.2 економічніший і як би то не дивно різвіший...1.2 мотор цікавий . А скільки пробіжить 1.6 то питання...справидливості ради ,мені здається 1,6 добре задушиний бо їде тупувато...можливо матеме гарний ресурс.

@vitaliilanin2073

2 жыл бұрын

1.2 экономичнее ровно до тех пор, пока в машину не подсядут еще трое типов весом под 90-100 кг

@vitaliilanin2073

2 жыл бұрын

@@dam_zascheky Я не знаю, как 85 л.с. могут быть резвее 115. Подозреваю, что в вашем случае 1.6 был просто ушатанный

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как выставить балансированный Вал

@Boks60

Жыл бұрын

Здравствуйте. В видео все рассказано и показана приспособление. ( Только нужно быть внимательным там из 2 вида зависит от класса евро авто )

И сколько ремень кевларовый в этой маслянной луже ходит на нем

@Boks60

Жыл бұрын

Заявлено 120тыс.... Но как правило редко такой пробег выхаживает

@promo-2680

Жыл бұрын

@@Boks60 а трухи в маслоприемнике много было от ремня этого

@Boks60

Жыл бұрын

@@promo-2680 да... Должно быть на видео по разборке.... Ссылка в описании

Желательно узнать причины по которым этот мотор приехал на капиталу.

@Boks60

Жыл бұрын

Расход масла 1 литр на 1200км и начала гореть лампа давления масла

@user-nf4zx9ee4u

Жыл бұрын

Я имел ввиду какое масло лили? Какой интервал между заменами? Какой режим езды?

@Boks60

Жыл бұрын

@@user-nf4zx9ee4u изначально масло total (0w30 если не ошибаюсь) потом когда начала есть масло то и шел пробовал и ещё какое-то .... Замена была каждые 10тыс... За стиль езды не скажу

@user-bz8ry6ny7o

Жыл бұрын

​@@Boks60 У меня лампа загорела по причине засора сетки маслоприёмника(90 000 км. разложение ремня ГРМ)​

Шляпа двигателя в том что у него ремень в масляной ванне и он таки сыплется...

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

Моя практика 330 тыс км машина бегает до сих пор, диванный эксперт?

@Toto-ec5pp

2 жыл бұрын

Наши таксисты 300-400 тыщ без кап ремонта легко. Очень надёжный мотор

@user-cg8ng8jg2c

2 жыл бұрын

@@Toto-ec5pp добрый день.

@azunay7473

Жыл бұрын

Если менять масло в нормальный интервал , а не как экологистом заложено 15тыс и ремень менят через 60-80 тыс , то этот двигатель будет долго радовать

@1968Gena

Жыл бұрын

@@azunay7473 10т заложено замена масла, где ты взял 15?

Респект мастеру. Слава богу, не купил кактус с этим говном)

привет, ты не забывай что ванючий ремень плавает в масле, с него летят продукты износа, потом это гавно циркулирует по всему мотору, а бывает что этот мусор забивает маслоприёмник и кабзда движку всему, распреды с коленом просто в сопли размолачивает. ну как то так, это ему ещё повезло что он столько прошёл. а вообще на этих движках масло менять надо каждые три тыщи и то его это не спасёт.

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

330 тыс км пробег у меня масло ест на 10 тыс канистру 4 л доливаю

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

330 т км у меня норм движки

@raven350

2 жыл бұрын

@@user-ro8pe9yk8b с тремя кап ремонтами

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

@@raven350 не капиталил ещё, токо выжимной поменял вчера

@user-tl2gs5mf8r

2 жыл бұрын

Не забывай, что вАнючий ремень не сыпется если заливать оригинальное масло и в двигателе присутствует масляный фильтр, салона ничего по мотору не летает

Двигатель ебэ, насос сасик.....сплошной траходром. Был у меня как то француз - новый, агрегаты надежные, но все остальное ломалось лавинообразно : все подшипники, ходовка, клапан холостого хода и даже перекоючатель поворотов и другое, другое, другое. А в ремонт брать никто не хочет, не хочет, не хочет. Отьездил 5 лет и 125т, продал и очень был рад избавлению.

1.2 мотор и в такой кузов… Ну ладно бы в хэтчбек какой нибудь.

@Boks60

9 ай бұрын

Сейчас трудовые версии в кроссоверы пихают)))))

@pointman879

9 ай бұрын

@@Boks60 только с турбиной, но все же это все равно какая-то порнография честное слово…..

@azunay7473

5 ай бұрын

@@pointman879что не так ? В 90-во фолсваген голф на 1.8 имел 70-80 лс и кушал аппетитно по современным меркам

@pointman879

5 ай бұрын

@@azunay7473 порнуха какая-то)))

@azunay7473

5 ай бұрын

@@pointman879 офигенный двигатель , экономичный и хорошая тяга с низких оборотов .. тут главное чтоб грамотных мастера для обслуживания было побольше и расходники в доступности

Зазоры клапанов на него кто нибудь знает?

@Boks60

Жыл бұрын

Пуск 0.21±0.05 Выпуск 0.38±0.05

@1968Gena

Жыл бұрын

@@Boks60 спасибо, а поршни с такими вырезами не встретятся с клапанами? , они сильно отличаются от родных.

@1968Gena

Жыл бұрын

@@Boks60 а с каким усилием затягивать маховик?

@Boks60

Жыл бұрын

@@1968Gena они точно также как и родные стояли. Вот по маховику так по памяти не помню

@1968Gena

Жыл бұрын

@@Boks60 нет они отличаются сильно, так называемая лужа больше а вырезы под клапана, не помню как по научному, меньше

Через деякий час будуть не оригінальні запчастини і ціни будуть нжчі і терміни доставки. А ще війна....

у меня такой полетелв дороге .этот пипец мотора нет такого нигде ремонт никто не умеет делать .сидим ищем варианты

@Boks60

Жыл бұрын

У официального дилера новые могут быть двигателя

Пробег 240 000 !! Всем хейтерам Пежо - смыться в клозет )

@dendem9132

Жыл бұрын

У меня опель на моторе с16nz, 400 тыс прошел до ревизии мотора, и 250 уже после ревизии, суепление заменил на 425 тыс , вот это качество. А тут 240 тыс и сдох, чем гордиться? И цена ремонта стоит 50% стоимости авто😂

@truetaras

Жыл бұрын

@@dendem9132 сектор (ретро) автомобиль! Ключи в студию! )

@truetaras

Жыл бұрын

@@dendem9132 пойми , что на обзорах часто убитые движки необслуживанием выставляют ради громких заголовков

@dendem9132

Жыл бұрын

Это точно. Ей в Германии уже 20 лет прогулы на свалке ставят😁

Сомнительный ремонт за 60000 или новый движок за 115000? И снова 240 тыс. без забот.

Лишний раз убеждаюсь,ну его нафиг французский автопром,автомобили не дорогие а коснёшься ремонта ОХРЕНЕВАЕШЬ.

@user-ro8pe9yk8b

2 жыл бұрын

Дорого в автосервисе, а самому норм только долго

Ну и говно это Пежо

Да. Цена на запчасти на этот Пежо 301 и у нас в России дорогие,