Peugeot 3008 - тест-драйв на наших дорогах (Пежо 3008)
Автокөліктер мен көлік құралдары
С новым Peugeot 3008 мы уже знакомились на дорогах Италии. Полгода назад нам удалось прокатиться на нескольких его модификациях и в принципе составить первое мнение о новинке. Теперь же нам представилась возможность прокатиться на кроссовере по нашим дорогам, а заодно и сравнить несколько модификаций, в том числе и GT Line.
Наш тест-драйв Пежо 3008 2016 - • Peugeot 3008 - тест-др...
Обзор ЧтоПочем Peugeot 3008 - • #ЧтоПочем: Peugeot 300...
Обзор Peugeot 3008 Alure Lite - • Allure Lite - спецверс...
Тестируем Peugeot 3008 Hybrid4 - • 300 ЛС и 1л/100км?! Pe...
Обзор нового Пежо 3008 2021 - • Новые Peugeot 3008 и 5...
#infocar #тест-драйв #кроссовер #peugeot #пежо #peugeot3008 #пежо3008
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Пікірлер: 114
отличная машина. офигенный дизайн. как всегда спасибо за тест инфокар
Красавец, хотел бы себе такого пыжика, даже в минималке
Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе. Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто.Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует)))) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо))) но у конкурентов есть плохо))) А вообще продажи покажут все как оно есть! Спасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть!
езжу на дизеле 2.0 (127л.с.) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3.5 на трассе до 7.5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.
@denisbarboskin9164
5 жыл бұрын
Геннадий Снопков тарахтит ведь при разгоне?
Никогда не испытывала слабость к Пежо.. но этот 3008 прям удивил ))) хочу такой )
Вопрос! Откуда навигация на экране:? Подключен телефон или все-же есть возможность прошивки для использования карт?
Спасибо, хороший обзор! А то везде в обзорах только GT line
Хороший обзор, молодцы. Пежо 3008 нравится, но нужен полный привод, и сзади многорычажка.
Фантастика,машинка шикарна.Взяв би собі...)
A kak eti fari? Ja videl 3008 variant bez bolshogo triugolnika v perednej fare. Ili tolko v GT versii?
Интересно, а передние сиденья сглаживаются, дабы увеличить поклажу для длиномеров?
какой расход на бензиновом двигателе с автоматом?
В инете очень мало обзоров пежо 3008,спасибо за отличное видео!!!Хорошая машина,дизайн супер!Есть вопрос по моторам бензин и дизель,что считаете будет более надежным ,допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Сергей Бусарев в данном случае оба мотора супер, турбо 1.6 150 лс, лет 7 или 8 признавался лучшим двигателем своего объёма, дизель всегда удается пежо крутая тяга с низов и выше крутящий у дизеля естественно выше ресурс но и стоит он дороже. Есть деньги я бы взял дизель нет бензин. А так вам самому решать
@KrushkovAndrey
7 жыл бұрын
Сергей Бусарев Доброго здравия. В данном случае ТОЛЬКО дизель. У бензиновых моторов 1.6 турбо есть проблемы с ЦПГ и подачей топлива. Но, если Вы эксплуатируете машину только до 80-90 тыс км, берите любую.
@user-tf6cl6ry4l
7 жыл бұрын
Андрей Крушков .Спасибо за совет!Тогда покупать надо только дизель! Тем более, что будет экономия в топливе.Вопрос,в 3008 установлена музыка фокал,не могли бы вы сделать отдельный обзор на качество функций и звука?
@KrushkovAndrey
7 жыл бұрын
Сергей Буслаев Извините, но я обычный пользователь пежо 307, у меня стандартная магнитола, поменяны только динамики. Пежо брал с салона, на сегодня пробег 260 тыс. км. Двигатель 1,6 атмо на 109 л.с. Если по мне, то во всех бюджетных авто аудио компоненты среднего качества, где-то лучше, где-то хуже. Напоследок добавлю, если получится, то следующим авто будет либо пежо 3008 либо ситроен с5. Не нужно мне больше немцев и японцев.
@user-tf6cl6ry4l
7 жыл бұрын
Андрей Крушков Спасибо.Понятно.
Спасибо вам за обзор.не могу определиться пежо,туссан или куга.какой по Вашему оптимальный вариант?
@s.patriotovich.2001
2 жыл бұрын
Ну и что ты выбрал?
@user-fn2vp7sd4o
Ай бұрын
Троллейбус@@s.patriotovich.2001
Парни, очень ждал тест грип контроля и диагонального теста!!
@KrushkovAndrey
7 жыл бұрын
Николай Шильненков Доброго здравия! Вы ждали диагоналки при тестировании этого авто? Если да, то зря. У него только передний привод. Присутствует только система грип контрол.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Андрей Крушков но производитель заверяет что это аналог блокировки, и сами представители пежо возят 3008 и показывают как он проезжает диоганалку с системой грип контроль, очень хотелось что бы это проверили наши люди )
@victormandrovskyy5184
7 жыл бұрын
Да это, можно сказать, самое интересное. Например полный привод (без имитации блокировок) против 3008. Что там, что тут по сути 2 колеса будут цепляться. Только 3008 проедет диагоналку а такой полный привод - нет. Да и не все полноприводные с имитацией много могут. По сути у кроссов проходимость только с ходу, с места почти все закапываются. Так что я думаю такой мини тест был бы к месту.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Андрей Крушков я бы очень хотел видеть сравнительный тест простого переднеприводного паркетника, пыжа с грип контролем, паркетника с плохим полным приводом ( туссан, спортейжд, рав4) и паркетник с вершиной полного привода халдексом( тигуан, йети, вольво, фрилендер, и тд) сразу бы все этот тест поставил на свои места. Буду ждать))
Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под "наши" края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла,электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?
@SergWarHunter
5 жыл бұрын
Видео внимательнее смотреть нужно было
Когда будет обзор 5008?
Вітаю, дививсь ваш огляд. Перегляньте час 4:16-4:20, ви там говорите про річ "об яку можна поцарапатися"!!!. Мабуть якщо цілий день по тій штуці "йорзать" то тільки шкуру зітреш, мабуть треба дуже делікатним органом там шурувати і то не поцарапаєшся
В РФ за GT хотят 2мл , при этом: 1.Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция) 2.Восьмиточечный массаж передних сидений (опция) 3.Система автономного экстренного торможения (опция) Like Французам за Ценообразование!!!!
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Alex Z сейчас кадьяк заходит у того тупо база 2 млн. Нормальный тигуан прыгает выше 2.5, такой курс((
@zpioner
7 жыл бұрын
Тигуан Highline 180 лс + полный привод от 1.9, так что уже дешевле.
@victormandrovskyy5184
7 жыл бұрын
Alex Z ну так тигу вроде у вас собирают. Конечно у вас пыж не зайдет. У нас тут немного другие реалии.
@user-dc6lx4cg6k
7 жыл бұрын
В РФ это даже не GT, а GT line, в европах GT - это отдельная комплектация, еще дороже стоит, но там все уже есть.
@SergWarHunter
5 жыл бұрын
А за 1.8 топовая Крета? Да по мне лучше за 2 голый пежо)
тигуан или этот пыж?
Авто виглядає фантастично! А ручка кпп в автомата зручна?
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Потребує деякого звикання саме до алгоритму роботи
Здравствуйте. Вы можете сделать тест драйв на пежо 3008 после 2 лет эксплуатации
@InfoCarUa
5 жыл бұрын
Давайте Пыж - сделаем)
Для чого чорна жопа.В чому сенс?Завтра буде чорний капот?
@sergeistepanov3859
7 жыл бұрын
Для политкорректности...
а как увидить тест фиат кубо или форд ренжер
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Ну про ФИАТ я вроде отвечал вам, а вот Рейнджер может и удастся взять. Сравнительный хотим!
@MykolaAnatolyovic
7 жыл бұрын
нет за фиат я не получал ответ а за ренжер с удовльствием и благодарностью посмотрю
обожаю новый ЕР6 с турбиной. до ста за 8,1 сек, на 6 ти ст. Айсине, ранее только А6 меня так радовала , но у нее расход был в 2 раза выше и цена ... Сегодня А6 нереально дорогая в эксплуатации и содержании. Французы выигрывают благодаря уважению к клиенту
Инфокару как всегда лайк, даже не посмотрев предварительно видео
Очень крутой дорогой интересный и неликвидный автомобиль.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Mercury зря вы так, вполне обычные и нормальные машины, где то лучше гдето хуже единственное не ликвидные по крайней мере в РФ но те же белорусы просто фанатеют от дизельных пежо и ситроенов.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Mercury это я уже молчу о вопросе что такое рено или пежо в эру глобализации? Рено логан это считать как рено или дачию? Снятый латитьюд рено, с задней подвеской от ниссана и на телеге самсунга, или пежо 308 с мотором который ставится на бмв и мини, в нашу эру чистых авто нет. Как вишенка на торте, митсубиси оутлендер, ситроен с кроссер и пежо 4007 которые только эмблемами и отличались.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Mercury у меня единственное немцев небыло, и пежо, и рено и хендай и форд, и на всех успел проехать более 100 тыс. В итоге все они одинаковы.. по большому счету и ломаются одинаково, просто в разных местах)
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Mercury ну у фольцвагена и шкоды тележка одна а у ауди другая но не в этом дело, я просто говорил что машины нельзя назвать категорически плохими, мне например тойота и ниссан не нравятся потому что отстали на лет 50 в автомобили строении но я понимаю почему их берут.. этот пыж не станет в странах СНГ мего популярным но найдет своего покупателя точно, и прослужит ему гарантийные года три отлично.
@user-ko7ug9ow7q
7 жыл бұрын
Mercury не соглашусь с вами насчет ауди что она построена на теой же тележке что и шкода с фольцывгеном, ауди начиная с q7 новой а4 , и предстоящими новинками А6 , А8 все построены на одной тележке МLB, а фольцваген и шкода используют МQB платформу именно по этому считаю ауди и фольцваген разными авто, хотя у них огромное количество перекликающихся комплектующих, в остальном согласен с вами.
Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(
@SergWarHunter
5 жыл бұрын
Там и экранчик с машинкой, где роказывается кто пристёгнут, а кто нет - тоже от 308 т1 (2007г), но что интересно - до сих пор такой фичи ни у одного автопроизводителя в этом сегменте нет! Отдельный экран с полным набором датчиков ремней и сидений! Французы молодцы.
Трехлетку можно будет взять. По нормальной цене))
@user-hi6qw8zj6r
3 жыл бұрын
Это на вряд ли ) цены растут. Сейчас 2 годовалый можно взять за 1 8-2млн
@johngoodman9452
3 жыл бұрын
@@user-hi6qw8zj6r я решил взять все же полный привод, хоть и не постоянный)) взял Мурано
На 00:47 видно качество сборки )
@IamZLO
2 жыл бұрын
и что там видно?
Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.
@user-qb7gg2cv2z
3 жыл бұрын
А в немецком говне, ваще жопа
9,8 - 5,5 = 4,3
Машина хорошая ,но ничего не сказано о ее обслуживании .Есть ли в украине мастера ?Сколько гарантия?
цена ?
@user-tx4rb8vs1m
7 жыл бұрын
От 26.500$ Вы ролик смотрели? ;)
Где новая тойота ярис 2017?.
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Где-то есть! :)
Не будет ли из-за кокпита переднему пассажиру не уютно? На видео кажется именно так. Вся красота водителю. Судя по визуальным ощущениям
дизайн шикарный, но подгонка деталей разочаровывает. 14:25 например стык пластика стойки лобового и потолка
Никто из блогеров ни разу не рассказал о двух важных моментах для Пежо 3008. 1. Когда я первый раз садился в машину, набил себе шишак об арку!. Пару раз, кода садился после жены, машина была куплена для нее, но мою ее я, чуть не выбил себе глаз об опущенный солнцезащитный козырек; 2. аэродинамика машины такова, что иногда хватает одной баклашки 4 л. омывайки на целый год (на Ниссане мне приходилось всегда иметь в запасе пару баклашек, и все равно периодически попадал в ситуацию, когда ехать было невозможно, так как закончилась омывайка (живем в Питере!). Поэтому и недоумение некоторых "специалистов", почему она так мало кушает бензин?!!!!
По поводу расхода топлива: дизель 5,5 л, бензин 9,8 л - разница не 3 литра однозначно.
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Согласен! Но это больше речь про разницу в реальной жизни. Ведь на дизеле меньше 6-6,5 не опускался
@dmitryv5212
7 жыл бұрын
Простите откуда цифра 9.8? avtomarket.ru/catalog/Peugeot/3008/60009/
Бензиновый ЕР6 тише и еластичнее, зря вы его стороной обошли. Тем более для города бензин лучше.
@victormandrovskyy5184
7 жыл бұрын
Обошли видимо по причине того что он только в базе. Да и по городу принц немного прожорлив.
Без полного привода, жаль.
@SergWarHunter
5 жыл бұрын
А он нужен этой машине?
Дизель на холостых тарахтит? А на скорости? Не дали послушать и не сказали ничего :-(
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Да как обычно... На холодную чуть слышнее, как прогреется - обычный дизель. А про шумку вроде все рассказали
@oikaklmn
7 жыл бұрын
на ходу дизель и не слышно - не визжит он на высоких оборотах как бензин. Хотя до высоких дизель и не крутится - весь момент внизу.
Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Ну пока что статистика продаж и спроса говорит об обратном. В Европе очередь несколько месяцев. У нас тоже хорошо стартовал - полсотни машин продано еще до премьеры и до ее физического приезда к нам
@maximbogduk6146
7 жыл бұрын
я чесно говоря в Киеве еще ни одной не видел) одни кашкаи и хюндаи)
@aleksandrkurenia7947
7 жыл бұрын
Maxim Bogduk на Поздняках видел 4 штуки
@SergWarHunter
5 жыл бұрын
Слишком футуристично для пенсионеров? Да. А в Европе от этой машины все прутся
Самый лучший пежо это 406
Чего же вы белый автомобиль не помыли? Заляпанный чем-то...
Щели в пластике салона конечно мама не горюй.
Жесть !!! Какой грубый стык пластиковых накладок на передней стойке !!!!
ну шось таке!)))
конкурент -тігуан?))))))) довго сміявся)
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Мы поднимаем настроение ;)
@igormarach1
7 жыл бұрын
Лучше, чем Тигуан
@denisbarboskin9164
5 жыл бұрын
Oleg Lazarenko а что тигуан лучше?
116тыс подписчиков не густо,скажите спасибо Паше своему
Ох. Зачем вы держите в штате этого парня. Отпустите его на волю.
Скажу одно, порше и прочий хлам не лучше, пальцы в зазоры влетают
За 35 тасяч без допов! За эти деньги можно хорший полноприводный кроссовер купипь. Фрацузик за такие деньги!?!!
хоть бы машины помыли... мошки на решетке и капоне не очень смотрятся
@user-tq8jb9ij6u
7 жыл бұрын
Согласны! Но было совершенно негде! ((
испортили хорошую машину. багажник двухэтажный был. дизель 1,6 и робот. ЗАЧЕМ ПОХЕРИЛИ.
Смотрел в салоне этот 3008,пока делали ТО нашему Эксперту. Машина конечно интересная. Но на мой взгляд слишком нагламуренная.Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке,как снаружи,так и и внутри. По поводу балки сзади не верю,что она не гремит.Было в семье с десяток французов .Знаю о чём говорю. Сервис Пежо-это отдельная тема .Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.
Хлопці а на державну мову, так, хоч по трошки?