Павел делай пожалуйста еще ночной обзор. подсветка приборов салона и мощность фар. это будет прекрасное дополнение к тесту!

@user-dd6vo3qj4d

6 жыл бұрын

ребята,интересная задумка!поднимем,чтобы Павел увидел

@gririd

6 жыл бұрын

Павел, узри!

@user-ze8mv4it8g

6 жыл бұрын

а ещё чтобы был дождь, грязь и мороз... чтобы вкусить прелести на дальней дороге отсутствие омывателя фар, маленького бачка омывателя (ещё и без датчика пустого бака) и отсутствие обогрева форсунок

@SvoyakD

6 жыл бұрын

ай не пизди, для снг там 5.3 литра бачок омывайки, как и подогрев лобового

@2399Antel

6 жыл бұрын

а когда спать будет паша?Днём сними, ночью сними. Вот вы , сколько волка не корми ему всё мало, так и вам ) . Хотя если всё таки Паша сможет, то я ЗА . Лайк )

Старт стоп кнопка с задержкой для защиты от случайного нажатия. И многие другие минусы на самом деле плюсы

@alexhap9924

3 жыл бұрын

Ну да. Это фишки французской эргономики и зачастую просто защита от дурака. У меня дети постоянно то завести пытаются, то еще что-нибудь. От быстрого нажатия не заводится, от однократного нажатия багажник не откроется. Это всё правильно

"Тестирую" второй год. GT-line, дизель. Машинка огонь! На дальняки очень комфортно ездить, да и в городских пробках тоже хорошо. Размеры оптимальны, с парковками в городе проблем не вызывает (кстати, отъездив год, попробовал таки автоматическую паркову, пищал как ребенок)))). Качество салона, эргономика, шумка как у авто классом выше. Потому и дорогой, что по характеристикам ближе к дорогим немцам. Экономичный, но при этом очень динамичный. Если при старте с места еще есть заминочка (все таки дизель), то обгоны на нем просто кайф, особенно в горку)). Перед покупкой разные "кроссовки" протестил в эту цену, но когда на этом проехал сразу все отмёл, и пофиг что только передний привод. Ездил на нем и в горы зимой и по проселкам гонял, электроника и так неплохо помогала и справлялась. Багажник тоже больше многих одноклассников. Дизайн - это отдельная песня))) Люблю, когда машина каждый день своим видом радует и в потоке выделяется. В целом доволен покупкой и не считаю, что цена завышена.

@viktor37741

2 жыл бұрын

Как Вам подвеска ?

@alexhap9924

2 жыл бұрын

@@viktor37741 отличная. Комфортная, но при этом управляемость отличная. Впрочем это характерно для пыжиков.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео про Пежо. Хотя бы короткое, без монтажа

@alexhap9924

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f постараюсь)) уже 3 года и 60 тыс. пробега.

Задержка реакции кнопки старт/стоп скорее всего сделана для защиты от случайного нажатия. Как вариант...

Самый лучший автообзорщик в трубе. Наслаждаешься компанией интилегентного человека

@user-xl6lz6ol1x

2 жыл бұрын

Инфокар получше будет. Особенно Ярослав.

Недавно тестил такую, с 2.0 дизель 150 сил. Классная тачка!

Паша, большое спасибо за обзор. Тебя очень приятно смотреть и слушать, все по делу говоришь!

Зарегался специально чтобы комент отписать.Обзоры авто оч давно смотрю и почти у всех, но как Павел это делает выше всякого похвала, настолько все обьясняет что просто ну нет лучше канала, единственное хотелось вот побольше таких машин сегмент простого потребителя.Павел спасибо за твою работу.

салон просто шикарен!

@user-de4uv4wg2c

4 жыл бұрын

Мне внешний вид, салон так себе на 3- , эта мултимедиа(экран с переди)весь обзор с задних мест портит, всё скрипит, руль дишманско смотрится

Бесит этот звук на заднем фоне !!! Трууууууууунь дзунннн!!!

Всегда приятно слушать и смотреть сюжеты выпускаемые

Спасибо! Очень приятный обзор.

Спасибо, Павел за отличное объяснение автомобиля. Есть несколько мелких вещей, которые являются неточными, но в целом отличное объяснение.

Прекрасный язык, четко, ясно! Продолжайте!

Павел наверное один из всех авто блогеров которого приятно смотреть

Красавец. Обзор отличный! Сам владелец 4007, но этот экземпляр просто потрясает!

Дизайн конечно охуенен.

@user-iw2ji8zz5x

6 жыл бұрын

LuckyStrike11000 красиво сказано

@miningchanelelectro1521

2 жыл бұрын

Это единственное что продажей хоть как то помогает.

Езжу на кроссовере с передним приводом, притом на вариаторе. Едет по снегу пока не сядет на пузо (помогает ESP, которое в какой то мере имитирует блокировку), если надо могу esp выключить (когда уже не вытягиваешь и надо бы побуксовать). То же самое было, когда был кроссовер с полным приводом (но постарше). Идем далее - ABS, ESP и другие электронные системы помогают мне чувствовать себя уверенно на скользкой дороге. Вывод для себя сделал однозначный - не готов переплачивать за покупку полноприводного кроссовера, и далее переплачивать за расход топлива. Но никому навязывать мнение не буду. Опять же, есть города (например, Алмата), которые находятся в горах. Подниматься до своего дома в горку по скользкой дороге на моноприводе бывает сложновато (esp тут мало помогает). Во всех случаях имею ввиду применение шипованных импортных хороших шин. Применение полного привода не зимой для меня непонятно зачем - были внедорожники и ездил по грязи не подключая передний привод - спасает резина и ход подвески.

@bobpetrov

6 жыл бұрын

Денис Жарков а как же в Алма-Ате ездили 30 лет назад на москвичах, копейках, волгах и на дубовой резине???

@TheButovo

6 жыл бұрын

Денис Жарков , а какой кроссовер на постоянном полном приводе? (Это к переплата за полный привод и расход на него)

@antoniovasilyev8449

6 жыл бұрын

Esp не имитирует блокировки или пониженные, что за чушь

Внезапно вменяемый автообзорщик - сразу подписка

хорошая подача информации, приятно смотреть!

Ценой он всех уделал))

@FreeForUMind

6 жыл бұрын

ценник конь

@antoha5552

6 жыл бұрын

У Конкурентов такой же ценник в сравнимых комплектациях

@rmservpenza

6 жыл бұрын

Не сказал бы: autospot.ru/brands/audi/q3/suv/405522/ лучше взять ауди чем пежо : )))

@ddsmm00

6 жыл бұрын

ну ты и сравнил, ещё бы с поло сравнил :) конкурент Q5 и то рядом не стоял. А Q3, дохненький сыпучий 1.4 TFSI да ещё и на DSG гоанороботе??? сам катайся :)

@alfigreek

6 жыл бұрын

Точно, лучше тигуан взять!

Пежо классную тачку сделали😎👍

Спасибо за видео,видно,что дизайнеры интерьера салона и экстерьера и кузова не подкачали,цвет аво не самый скучный,на этом тоже спасибо.Руль необычный такой по-форме,геометричный,как призма или кристалл.Очень приятное визуальное (внешнее)впечатление от авто.

Мне очень понравился этот кроссовер, и даже все эти недочёты, про которые было сказано. Раньше вообще никак не смотрела на пижо, увидела на дороге и была поражена. Супер, молодцы!

@ludmilafilipava6189

3 ай бұрын

Здравствуйте,я тоже Пежо серьезно раньше не воспринимала, сейчас рассматриваю такой вариант покупки этой модели, надеюсь решусь 😊

заезжал на сервис к официалам, видел её там - она просто бесподобно красивая внутри ,да и снаружи.

Очень информативный обзор, спасибо! Понравилось то, что ведущий уделяет столько внимания деталям. А ведь именно из них и складывается целостное впечатление об автомобиле.

Да за 2 миллиона за эту модель ПЕЖО реально предлагает очень много, что у других даже за 3, 3,5 миллиона некотрые эти опции могут отсутствовать. Однозначно Пежо 3008 стоит этих денег, они предлагает очень много за эту сумму

@alexeykargojarvinen5273

4 жыл бұрын

я купил год назад Тигу за 2к рублей: Полный привод + 2.0 TDI, светодиодная оптика и большой мультидисплей. Что из этого есть у Пежо? =))))

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

Alexey Kargojarvinen есть TDI, большой дисплей, но и 5008 7 мест, а цена почти такая как у этого

@YAnatol

4 жыл бұрын

Пежо это модерн и дизайн, задней независимой подвески нет, катализатор развалится до 5 лет...

@XepPOMA

4 жыл бұрын

@@alexeykargojarvinen5273 то же всё есть, + массаж, например, или ароматизатор))

@benkobo5315

4 жыл бұрын

@@alexeykargojarvinen5273 массаж кресел, панорама, крутейший круиз, сверхнадежный мотор, нормальный полноценный автомат AISIN и тд. Нет, конечно, бесполезного в условиях города и малого снега полного привода.

Обзор мне очень понравился!!! Паша, молодец))))

У сестры 3008 первого поколения был, ездила на нем до прошлого года очень хорошая машина

Помню давным давно у меня был хонда прелюд 97 года, правый руль. Управление климатом было также на дисплее (97год). Я жил в Сибири, и дисплей очень тормозил при морозах. Когда все мои близкие видели что я управляю климатом на тач дисплее то говорили вау, но только я один знал как это неудобно, хоть и круто. Пежо похож на двоюродную сестру рав 4, приехавшую из мегаполиса в село, которая хвастается своими ништяками, но не практичностью)

@valik_w2028

6 жыл бұрын

у французов супер надёжность не то что япы или немцы лох!! !

@zgho97

6 жыл бұрын

DARK SOUL расскажи это тем, у кого AT-4

@valik_w2028

6 жыл бұрын

???

@valik_w2028

6 жыл бұрын

у самого француз 8 лет,бак,масло,расходники всё!!!

@MrZerocool430

6 жыл бұрын

Тойота соарер кузов gz10 84 года был с тач климатом.... А хонда вау в 97...

Очень приятный голос и подача.Первый обзорщик автомобилей, которого приятно смотреть. Все по сути, уменя 5008. Те же проблемы

ведущий как человек нормальный мало таких людей !!! однозначно лайк

Визуально машина просто прекрасна. Смотрел ее у дилера сразу после просмотра Стингера. Пыж понравился реально сильнее, понтов не меньше, а цена на 500тыс. ниже. Если выбирать себе авто приметное (Пежо 3008/Стингер/Мини Купер), то скорее всего остановился бы не Пежо. Сейчас езжу на С4 седан турбо, все очень нравится, так что и в дальнейшем взял бы француза без оглядки на глупые стереотипы

Peugeot -- лучшие массовые европейские автомобили.

@user-pj7nk8tf9r

4 жыл бұрын

Кто был в Тунисе поймет .

Клёвый обзор, не ожидал от пежо такого))

Подача, голос и вообще манера повествования у тебя ВНЕ конкуренции, красавчик.

Дизайнерский универсал с задней балкой по цене хорошего кроссовера. Маркетологам респект. Покупателям... наилучшие пожелания :)

@Mr_Twister77

5 жыл бұрын

А можете назвать хоть ещё один подобный "дизайнерский универсал" за сравнимые деньги, пусть с задней балкой и даже пусть и не дизайнерский?))

про претензии к климе смешно. Учитывая что на современных немцах даже направление обдува через меню )))

Шикарно выглядит!!! Респект дизайнерам!!!

Кстати красива. Давно ищу свое авто. Пол года всего пересмотрела. Капец. Эта очень класс. Прям отзывается сердце

Вспомнил, что про 3008 ничего не знаю, надо посмотреть. Смотрел ровно до откровения про передний привод. Потом пошел отзывы к видео почитать. ))

машина внешне просто БОМБА!! прям захотел и себе взять этого красавца!

@bobpetrov

6 жыл бұрын

Вадим Шорохов не смутило что он рассказывает на 17 минуте?

@shorohovvs

6 жыл бұрын

про внешность было написано на первых минутах. к концу видео стало ясно, что такую машину можно купить только как машинку "для фана" если есть лишние бабки, а не как единственную машину в семью

@user-qy4sm3hv1z

6 жыл бұрын

Вадим Шорохов Ну возьми )))) Придёт зима и тебе её очень быстро захочется продать ))) Только хрен кто её купит )))

@user-st1lp2xi3e

6 жыл бұрын

Вадим Шорохов только внешность и есть

@ilyaural

5 жыл бұрын

Владимир Петров балка более неприхотлива а всё остальное предрассудки. Сам после маздовской многорычажки пересел на балку октавии, всё отлично! Балка это не минус и непонятно почему все молятся на многорычажку.

Спасибо! Интересный обзор

Качественный и " вкусный" обзор . Все плюсы и главное минусы освещены и освещены профессиально и доброжелательно . Хороший аудио и видео ряд. Очень информативно и приятно смотреть и слушать. Спасибо.

@user-lw1yd3cs5r

4 жыл бұрын

В точку! верно подмечено! Хорошую машину маслом не испортишь)

Ага, если зазоры и кривые стыки у европейца, то это сейчас все так делают и это не страшно, а если у китайца или корейца, так тонны ненависти и разговоры о том, что до европейцев ещё не дотягивают

@user-rq3ck1cn4o

6 жыл бұрын

Игорь Павлов ему хор заносят за такую класную рекламу а про китайцев он гаворил что за авно просто китайцы послали куда надо

@Dima_Molchanoff

6 жыл бұрын

Ну а ты как думал,двойные стандарты применяют не только политики но и автообзорщики и журналисты

@Dimitr_Max

6 жыл бұрын

Этот универсал с увеличенным клиренсом ничем не отличается от китайцев 2017 года - только стоит дороже. Единственная "крутая вещь" - дисплей? Серьёзно? Это что - смартфон?.. Дешевка с задней балкой, моноприводная... Зазоры как у китайцев, скрипит, дребезжит... Камеры - гавно... Ах, тряпкой салон отделали? Франзузский шик! Вау-вау! За тряпку - всё простим, на всё глаза закроем!

@denisprozorov5285

6 жыл бұрын

да если бы на Весте были такие зазоры - от него услышали бы фу-фу-фу, двуличие налицо

@mikev3967

6 жыл бұрын

Игорь Павлов все правильно сказал. Предвзятое отношение на лицо.

Музыка с 2:00 ужасная. В целом по тесту, молодец

Класс! Красавец) Рад за французов, отличная конкуренция немцам. Изначально дизайн оч порадовал, не думал, что на тесте себя так проявит. Приятно смотреть)

Молодец Отличный Обзор Павел !!! Тачка тоже нормальная !)

Владел двумя пыжами, продавал, плакал.... Если бы не жизнь в нищей стране ездил бы только на французах... Пежо не для быдла, пежо для эстетов и понимающих...

@user-fp7bp9ge1q

4 жыл бұрын

Громкие слова про машину среднего класса.

@otter512

4 жыл бұрын

соглашусь

@innakaramishev6161

3 жыл бұрын

😂🤣😂😂😂😂😂😂

@alexhap9924

3 жыл бұрын

6 лет и 201 тыс на 308-м, сейчас второй год как на видео. В промежутке между ними имел неосторожность сорярика последнего взять, плевался.

Павел за отсутствие полного привода ВЕСТУ КРОСС пожурил, а в Пежо он не нужен.. как то странно

@user-nl1qq4rr4d

6 жыл бұрын

баблогодарили его

@barkliDetolli

3 жыл бұрын

так веста ведро ) ее грех не журить

Про полный привод - на редкость смело и адекватно.

Хороший ты парень, спасибо за обзор!

Я не понимаю, откуда этот вау эффект. Он не привязан к цене! Этот автомобиль стоит от 1.6 млн., а в обзоре 2 млн. Если бы цена была около 1 млн, тогда я бы понял. В столице, где находится более 80% всей денежной массы страны ценность деньгам видимо все больше и больше теряется. 2 млн для регионов - это не самая плохая квартира в областном центре, где-то 1 комн., а где то и 2 комн. Именно поэтому считаю, что большинство кроссоверов и автомобилей класса С за эти деньги - просто маркетинговый обман, ломающийся вдоль и поперек за 100 тыс. пробега и потом сильно теряющий в цене. Такая эпоха кича гаджетностью, псевдострочкой на панели, псевдодорогими обивками, псевдоалюминием, псевдохромом и т.п. в угоду модности, но в ущерб функциональности и самое главное надежности!

@andrewazarov2717

5 жыл бұрын

Обьясните мне логику людей, который зачем-то пишут что за эти деньги можно квартиру купить? Как на квартире ездить? Я реально не понимаю

@EmiHappens

5 жыл бұрын

@@andrewazarov2717 Сдавать и ездить на такси, внезапно. Например, в моём городке двушка стОит 1,8 млн и сдаётся за 14 тыр. Такси до работы мне стоит 130р. 130*2*26 = 6760р в месяц на такси. И ещё 7 тыр остаётся на внеплановые поездки. При этом стоимость квартиры, при правильном подходе, с годами растёт, а ликвидность не меняется.

Такая тачка была у моего бывшего молодого человека, задние сиденья наипросторнейшие!)

@evgeny-belokon

3 жыл бұрын

Arsyns 😂

Обзор хорош, живой, внятный, так держать. Подскажите пожалуйста, на какую камеру велась съёмка?

спасибо по вам видно вы грамотный человек и обзоры ваши понятные и информативные

оператору уважение, впервые кайфую от обзора, да и ведущий складно приятно гутарит

ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!!

Павел спасибо!С удовольствием смотрю ваши обзоры!Француз хорош!!!

Спасибо за обзор. Скажите, на какую камеру вы снимали это видео？

Паша с 2-5 минут, музыка ужасная, за компов наушниках слушать не реально, этот возвышающийся звук просто выбешивает!

19:55 Человек, кнопки управления в Пежо с 1996 года (уже больше 20 лет) всегда располагались так. Если у тебя не было Пежо до этой машины, то ты будешь привыкать. А я как Пыжевод, сели поехал.

Паша привет отличное видео молодец что снимаешь классное видео снимаешь 😍👍

Лайк за размышления про "полный" привод кроссоверов!

музыка просто жесть, наложенная на видос

*Отличное авто! ...покупать я его конечно же не буду.*

@user-ot2lk2pg9g

6 жыл бұрын

Вот это поворот!

@Chaspikmusic

6 жыл бұрын

Я тоже куплю нормальный авто. Но обзор посмотрел!

@HawaQer

6 жыл бұрын

Сильное заявление! Проверять я его конечно не буду.

@user-ym2os8wy8v

6 жыл бұрын

Force Мажор а ты денег подкопи может и купишь

@ErikZehan

6 жыл бұрын

Таки прекрасно! Чем меньше на дорогах, тем заметней авто.

Очень красивый и креативный дизайн

Сначала у меня сосед купил 2008, я подумал ну ниче так, неплохо. Через неделю на парковке маркета увидел 3008 и ауел. На вид просто бомба.

Просто феноменальный автомобиль за эти деньги! 1. Наши горе-маркетологи завезли дизель 2.0, хотя все пыжеводы и я ждали экономный 1.6. Не понимают, что продажи снизят, т.к. любители 2.0+ и 150hp+ НИКОГДА не возьмут Пежо. 2. 5008 задерживают для СНГ, хотя авто ещё интереснее + 7 мест. 3. Дизайн и внутри и снаружи фантастический + у PSA всегда качественные салоны с невонючим пластиком. 4. Владел 3008 1.6d + робот - это лучшее авто в моей жизни. Мозги за 3 года вообще не выносил. Комфорт обалденный. 5. Я беру всегда 2м владельцем авто 3х-4х летнее....Жаль, что ТАК долго придется ждать 3008 или 5008, взял бы хоть завтра!

@rmservpenza

6 жыл бұрын

жаль вы не купили C4 ГрандПикассо. Турбину по гарантии чинили 2 раза, потом робот мозги компасировал. На пробеге 150 был скинут в салон за 350к ... а новый был за лям...

@qwertyytrewq4876

6 жыл бұрын

Евген respect ну у меня был опель астра б.у. 2хлетний, я его нахвалил, коллеги взяли с салона и из ремонтов не вылезали. А я на нем 5 лет проездил, вложив 250$ за всё время... Кто как ездит, да авто не все идентичные

@qwertyytrewq4876

6 жыл бұрын

Евген respect вот Вы масло в коробке меняли каждые 40 тысяч? А топливный каждые 20? А масло надеюсь не позже 7-8 меняли? Прогревали по 5 минут? Коробке "инициализации" делали раз в 40? Прошивку блоков актуальную поддерживали?Думаю, что все "Нет". Потому и ломалась. У нас дизель с водой, масло подделка, дорог...нет, к авто нужен более бережный подход, чем в Европе.

@alexandrpyzhov5946

6 жыл бұрын

На сегодня 2 варианта в продаже: 1,6 -150 бензин THP с проблемой растяжки цепи и надежный 2.0 -150 дизель- что не хватает?)))))))

@qwertyytrewq4876

6 жыл бұрын

Alexandr Pyzhov вот именно - 1.6 говнобензин или свистоперд 2.0 дизель с повышенным налогом. А 1.6 шикарный дизель, кот. В рекордах Гиннеса по надежности и экономичности - не завезли. Там 120 сил, этого более чем, крутящий на солярке шикарен.

Салон уровня автомобиля за 3+ млн, цена Октавии. Это топ.

@Sup3ba11

4 жыл бұрын

У Октавии нормальный мотор, многорычажка, отличная дсг, огромный салон и багажник, нормальная шумка, головное устройство лучше чем в Пежо, но да шкода не такая броская, но если тебе машину нужно купить, то шкода это машина, а если массажное кресло с функцией машины, то пежо норм

@InLineify

4 жыл бұрын

@@Sup3ba11 дсг нормальный?? Или турбомотор нормальный??? А 1.6 не едет ни фига.

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

@@Sup3ba11 Шкода Октавия барабан ещё тот

@barkliDetolli

3 жыл бұрын

@@Sup3ba11 только обзор глянул. А разве у пежо дизельный мотор который ставится на половину тачек всего мира разве не нормальный ?))) я не против актавии совсем, .... дочитал ваш комент, понял это стеб XD

В Волгограде покажу оооочень классные места для съёмок, приезжай, будем рады видеть!!

Добрый день. Хороший обзор. Никаких лишних слов. Все хорошо и прекрасно. Удачи тебе.

Вообще-то, чтобы переключить приборы, надо крутить колёсиком, а не нажимать на него) и на пежо в сравнении с киа, Шкодой и тойотой лучшая шумоизоляция.

Супер машинка. Вообще пежо молодци. У жены был 207, щас 308. И машинки радуют. Они красивы с наружи и внутри.

По шумоизоляции, она в 3008 такая же как в Skoda Superb 2017 года или хуже?

Про багажник и общую компоновку салона - ни слова не услышал. Учитывая позиционирование авто - хотелось бы узнать об этом больше. В целом обзор понравился, спасибо.

Немцы и в помине незнали о такой мултимедии когда французы поставили такую в 2001 году на Пежо 307. Так что первооткрыватели такого расположения мултимедии французы. как и линзовые фары, как и пневмо подвеска, как ЛЦД экран вместо стрелочек на приборке, как хромированная решотка впереди....

@user-zu1re1vu7i

6 жыл бұрын

Еще как и передний привод ,как и цельнометаллический кузов, как первый серийный дизель. Да много чего еще Ситроен сделал

@mamuka844

6 жыл бұрын

Комиссар Миклован Первый серийный дизель? Может не Ситроен,а Рено?

@user-zu1re1vu7i

6 жыл бұрын

История гласит, что компанией-пионером, выпустившей в 1936 году первый серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем, был Citroёn. И до настоящего времени концерн PSA Peugeot-Citroёn занимает лидирующие позиции в этой области. В разное время дизельными агрегатами его авторства оснащалась едва ли не половина европейского автопрома: моторы от PSA можно найти на таких моделях, как Land Rover Freelander, Ford Focus/Mondeo/S-Max/Galaxy/C-Max, Volvo S40 и V50, Mini Cooper, Suzuki Grand Vitara и Lancia Phedra. На конец прошлого года мировой автопарк машин, оснащенных двигателями с фирменной французской аббревиатурой HDi (Haute pression Diesel Injection), достиг 19 миллионов! www.drive2.ru/b/732545/. Вообще то есть сведения что Mercedes Benz.

@initialeparis2506

5 жыл бұрын

@@user-zu1re1vu7i Согласен во всем, но на многих мерседесах моторы от Рено!

@user-zu1re1vu7i

5 жыл бұрын

@@initialeparis2506 НЕ знаю. Но.3 литровый дизель БМВ ну уж очень похож на 3.0 HDI от PSA

буду брать, деньги уже накопил, лежат ждут)

@ablo9485

6 жыл бұрын

Андрей Эдер тока отпишись потом че как

@17USA

6 жыл бұрын

Не пропей главное

@ZenoFromTheElea

6 жыл бұрын

Андрюха, ну как там поживает твой Пежо?

@user-pw2ll7vl6t

5 жыл бұрын

Амбарный Замок Походу из обмывки авто, чувак впал в запой.,из которого еще не вышел(

@-Borat-77

5 жыл бұрын

Ну что, взял?

Удалось прокатится на тест драйве, приятная машинка, хорошая динамика.

Зашёл , посмотрел , подписался. Да и ещё и лайкнул!

задние фонари больше похожи на форд мустанг

@kamidzu9352

4 жыл бұрын

Дима М тож заметил

@XepPOMA

4 жыл бұрын

Эти формы у фонарей придуманы тоже давно очень, если даже не в одно десятиление с Мустангом (60-е или даже 50-е)

@user-xw1pj7xg8v

4 жыл бұрын

Ты посмотри на задок Peugeot 508, это же реально мустанг

Павел, добрый день. Спасибо за обзор. Небольшой комментарий, я ездил за рулём этой машины сутки, у меня был GT LINE, в похожей комплектации, никаких скрипов пластика и обивки я не обнаружил , более того динамика машина взрывная, двухлитровый турбодизель моментально разгоняет авто, проблем с турбоямой нет. Как владелец ПЕЖО 3008 первого поколения, могу Вам возвратить, что, несмотря на полузависимую балку, подвеска серьёзно перенастроена, машина едет мягче и тише, никаких, отмеченных Вами, проблем с курсовой устойчивости я не обнаружил, ну если мы не сравниваем конечно с авто стоитмостью более 4 млн. И последнее вы заплыли сказать, про автоматическую открываемую пятую дверь и бесключевой доступ. Все работает супер, автоматически переключаемый дальний и ближний, система контроля полосы и аналог City safety, как у Volvo. Спасибо

Отличный аппарат, классный обзор, лайк ,подписка...

Отличный обзор))) хотелось бы увидеть обзорчик на Toyota Camry 2018)

Главный плюс отсутствия полного привода - меньший или отсутствующий тоннель

НеОЖИДАННО КРУТОЙ АВТО ОТ ПЕЖО!!!

@lulolee5325

5 жыл бұрын

Очень даже ожиданно... Пежо всегда выпускала красивые очень красиво стареющие автомобили...

Красив пежо. Лайк за обзор!

Владею Пежо 4008 2012 года За 6 лет накатал 150,000км Менял только расходники Режим не щадящий Машина очень сбитая на поворотах не кренит. Масло в коробке менял 2 раза, ни гудит, ни троит

Крутилку крутить нужно для переключения приборок, а не нажимать )))

Павел, было бы интересно посмотреть обзоры машин различных марок и моделей с интенсивной эксплуатацией, с отзывами их владельцев. Машин которые владельцы купили новые с салона и проехали на них за 1-2 года более 100 000 км, в каких условиях эксплуатировали авто, чем руководствовались при покупке, какие + и - выявили для себя владельцы, поломки с которыми они столкнулись, качество сервиса на станциях где они обслуживались и т д. Можно даже в одном видео совместить обзор 2 и более одинаковых авто разных владельцев, для большей объективности. Это будет на самом деле интересное, объективное, информативное видео и которого практически ни у кого нет.

Твоя работа великолепна!!!!Красава

Да, задние фонари просто бомба....!

Вот скажи как на нем доехать на дачу в гору когда снегу наметет ???? Проверено все передне и задне приводные всегда тусят под горой и за эти деньги точно тигуан 4 матик

24:04 Для безопасности, Паш)

Заказал такой б/у с двигателем 1.6 бензин, жду, через пару месяцев придет из-за бугра. Производство 07.2020 года, эксплуатируется с 02.2021, пробег 11 тыс.км, максимальная комплектация с люком, в отличном состоянии не битая/ некрашенная/пробег реальный, с доставкой до Москвы и всеми платежами около 2.4 млн.р. Надеюсь, не разочаруюсь 😊

Хороший информативный обзор, выбираем автомобиль и один из вариантов 3008, спасибо!

В ПРОБКЕ СТОЯТЬ ХВАТИТ И ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА)

@Olegk7k

6 жыл бұрын

рили )

Классная машина, но я лучше куплю корейца сделанного из овна и шишек и с задирами в цилиндрах потому что сосед сказал это круто.

@XepPOMA

4 жыл бұрын

Ну тут есть ложка дёгтя - проблемы с запчастями. Особенно с кузовными и редкими по техничке. Их либо из Франции ждать, либо из Китая и прям реально ждать долго. Склады у ПСА в РФ не особо развиты, хотя в Украине ситуация со складами получше. Дилеры не все умеют обслуживать ПСА у нас (Самара, Пенза). А во всём остальном - огонь) У КИА и Хундая тоже достойные автомобили есть - Мохав, Генезис G80)

@Garmatiuk

4 жыл бұрын

Roman Frost 12 лет в семье редкая Ситроен c2 никаких проблем с запчастями не было. Всегда на выбор много вариантов каждой запчасти.

@alexhap9924

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

люблю Пыжики, был у меня 605, я мерсы на нем делал как по трассе особенно по бездорожью. этот красава, базара нет!

SO🆒👌уже был в салоне,сидел за рулем👍думаю брать!💪💪💪

@user-pi8lp2wx5e

3 жыл бұрын

Взяли?