спасибо! ждал этот видос)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Рад стараться!

3008 отличный кроссовер, сам владел таким французом. Никаких проблем не знал с ним, для города не плохим вариантом будет. Сейчас взял себе новое поколение 3008, автомат Айсин стоит, качество материалов получше, чем у многих конкурентов.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

3008 новый вообще космос

@biolab_administration

2 жыл бұрын

Судя по тому что указали айсин в плюсы - первый был дизельный? ПС: новый 3008 топчан! У меня первый был точно такой как в видео, потом второе поколение дорест, дизель - хорош, жаль не едет по сравнению с "турбо-ершом".

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@biolab_administration да, турбо еп6 действительно едет лучше трактора. Я его ещё и чипанул, скоро в видео расскажу

@rodrigoroaduterte9415

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov, получше чего? У меня 3008 2019 года с 2-х литровым дизелем (180 л.с., 400 Н*м), он до третьей передачи подшлифовывает на разгоне. Появляется torque steering (передний мост уводит в сторону). Куда больше?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@rodrigoroaduterte9415 получше, например, 2.0 хди на 150лс. Заезжали с с5 эйркросс 2.0 177лс. Едем ровно

У меня 3008 атмосферник, механика,2012 года.Очень доволен.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

👍👍👍

Всё верно сделал. Молодец.👍👍👍

@AndreyIvanov

6 күн бұрын

🤝🤝🤝

Я как главный "личный" твой хейтр, КАТЕГОРИЧЕСКИ тебе заявляю: - Мало, мало видосов. Давай намного больше.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Дружище, да и так начал стараться изо всех сил. Но буду стараться чаще!)

Отличное авто

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Более чем

В начале лета 2020г,взял ситроен дс4 2012года турбо за 500к, с пробегом 118000. На сегодняшний день, 03.11.21г. Вложил около 100к. Это так,быстро прикинул и грубо посчитал. Пробег уже 143000. Тачкой доволен, ни один кореец, за те деньги, когда брал его,даже рядом не стоял.как по внешности, так и по салону и по динамике. Плюс ко всему, комплектация,начиная от массажа, заканчивая туманками, которое подсвечивают поворот.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Даааа, мы тоже смотрели дс4, но все же 3008 нам больше подошёл. Но дс4 тоже очень нравится

@user-fu1mf5lj9h

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov здесь наверное больше играет роль, для чего авто? Просто дс меньше. Мы с женой вдвоём были, сейчас мелкий появился и нам для троих вполне хватает. Кстати, я турбину не менял целиком, только картридж, 6313р стоил,менял сам. Была ошибка по недодуву из-за осевого люфта. Проехал примерно 600 километров, пока всё нормально.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-fu1mf5lj9h да, 3008 заметно больше как спереди, так и сзади и в багажнике. Нам это больше подходит

Спасибо за видео, жаль что не посмотрел его раньше) . В принципе расходы небольшие на настоящее время. Купил тоже 3008 - примерно такой же, знал что меня ждет. 700 + 150 заложил бюджет ремонта. Ну так сейчас и цены, на начало ноября - Гранта довоенная 850 3х летка в максималке, или голая Classic - 800 в салоне, Веста SW Cross 2-3 летняя с пробегом за 100- 1,1 - 1,2 или голая новая седан Classic 1,3 млн.... Это новое авто без всего)))) Совсем без всего... Вижу , что купили VW, ну так у меня второй авто у жены - Тигуан 1,4TSI 6DSG 12 г. брали новым с салона, VW все цены можно на три умножать, но она немного ездит, и пока денег не ест. Но сравнивать Пежо и VW , это как старый айфон на болтиках, весь разборный, и одноразовый залитый клеем современный. В VW все очень технологично, немцы все просчитали очень хорошо - одноразовый авто. Остальные марки до 1 млн. или сгнили, привет япам, или по агрегатам уже неподъёмные в бессмысленных тратах, привет опель и весь GM. Ну и я отъездил 9 лет на аналогичном С4Picasso , но там был 2.0 атмо плюс беспроблемный робот. Пока 3008 поразил расходом бензина, привет ватный Aisin , это все из-за него. Расход на 2,5 литра больше Тигуана, ну и расход масла есть, ремонт предстоит, жаль похолодало, многое бы сам сделал. Возможно до весны дотяну. Буду признателен за список З/ч. Но иногда жалею, что за 300 не взял 307 на ручке , они еще попадаются с минимальным пробегом. Где те многочисленные в те времена, а ныне 15 летние гольфы и пассаты ау), а вольво?) А пыжиков тех лет полно на ходу

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Вот да, согласен, пыжи тех лет очень прочные!

@camber66ful

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov Андрей, какую китайску турбину/картридж ставили? И какую нельзя ставить? Jrone, Powertec вроде хвалят

@camber66ful

Жыл бұрын

Это был вопрос!)

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@camber66ful Джрон мне картридж ставили. Горячки Китай все ноу нейм

@user-th2sj9wj4j

Жыл бұрын

Пассат б5 отличная машина, 2 года езжу

Супербл!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спс!

@r.a.6195

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov у меня 406 пришло время менять маслосъемные сальники клапанов, пробег 320 тыс. А так ездит и ездит 🙂

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@r.a.6195 вот бы и у 3008 столько мотор жил, как мск на 406🤣

@r.a.6195

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov увы, сейчас таких моторов не делают...

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@r.a.6195 к сожалению

Главный вопрос по ep6cdt: сколько масла сьедает после ремонта? В моем случае, делал очень похожий сервис в 2019 (или 2018 уже): кольца, клапана, цепь с комплектом, помпа, прокладки верх/низ, сальников пакет, чистки, эндоскоп. По подвеске тоже было что-то, пара тяг кажется. Получилось мне тогда практически 2к баксов. Расход малса после замены колец и сальников клапанов упал с 2-2,2л на тысячу до примерно 1л на тысячу (а первый месяц после сервиса так вообще и не ел) За год до этого перетрясли подвеску + крышка клапанов с прокладками - полторушка. До этого тоже нормально сервис затягивал... По этому и решил - мне машина с салона дешевле выйдет. А, кстати, возможно у вас ключ один из-за того что стоит сигнализация с автозапуском и второй ключ в "обманке", проверьте стандартное место, где официалы ставят. Я так после покупки потратился на замену замков (паранойя, знаете-ли)), а через 4 месяца во время установки новой сигнализации нашлась коробочка со старым ключиком)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Пока 2500 км проехал расхода масла нет. Сигнализации нет

@user-ku1gp4us4l

Жыл бұрын

Какие кольца ставили?

И еще интересно кто ставит дизы?.... ну так хотелось бы услышать этих людей... человек не рекламирует не продает...просто описывает свое приобретение его желание и выбор и влажения) зачем ставить диз?...диванники может выйдите и пообщаемся?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

блин, Андрюх, знаешь как мне это непонятно))) вроде стараешься, не хамишь, дичь не втираешь, а хейтеров ппц сколько...

@Geely86

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov хейтеров?) это дебилы.... Люди с завистью ненавистью.... Твое видео нельзя охарактеризовать ибо ты простотповествуешь о покупке вовжениях эмоциях ..) и нету ошибочного мнения ибо это твой выбор ))) за что ставить дизы.. Непонятно) я наоборот приветствую то когда человек сложную технику доводит до ума и получает от этого наслаждение... ) ... Я бы хотел просто хоть раз с ними поговорить услышать....) продолжай в том же духе теска )) мудаком на зависть ... Особенно ваговодам... Кстати не исключено что это они ставят дизы))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Geely86 спасибо, Андрюх. Я думаю, однажды я узнаю мотивацию этих людей. Но пока да, лишь недоумение

Я ждал это видео. Тоже все посматриваю в на эту машину чтоб так сделать. Просто нравится. Сейчас даже снова вдохновился и начал делать сборник проблем EP6 по обзору Данилы_Автодиагностика. Но дальше первого видео не потянул пока. Снова понял что не готов его покупать. Я даже со своим простым ниссановским не доезжаю до автомастера чтобы посмотреть что там шумит. НО. Все равно тянет на эту машину. Можно собрать все проблемные места в документе. Я вот по первому видео собрал. Ссылку могу отправить на почту Андрею - ютуб не пускает ссылки.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Рискуйте, не пожалеете. Машина классная

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

Данила все косяки собрал в одном видео. Не факт, что они все вылезут за всю эксплуатацию. Самая большая проблема это выпавшие седла. Но вроде как предупреждается понижением рабочей температуры любым способом

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@misteranderson6058 а кто такой Данила?

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov данила автодиагностика - канал на Ютубе

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@misteranderson6058 понял

Взял год назад дизельный, алюр с панорамой, прицелом, с подтвержденным пробегом в 100 тыс, за 670 тыс. За 20 тыс пробега поменял тросик ручника в самом начале, передние тормозные диски с колодками, этим летом перед дальней поездкой на Кавказ и в том месяце стойку стабилизатора. Ну и плановые ТО по двигателю. Робот после автомата вообще норм, не понимаю, почему его не любят. Переключается конечно не так плавно, но он адаптивный и подстраивается под тебя и вообще вскоре не замечаешь ничего. А подрулевые - очень удобно. Авто оказалось очень вместительным и комфортным на дальние поездки. Вот это точно от него не ожидал)) дизель ест мало, средний расход за 10 тыс у меня 6,0. По трассе ест ещё меньше. Отличная машина за свои деньги. Аналогов не вижу, особенно с учётом откидного борта)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Вот и я так же рассудил. Аналогов у машины нет

@benkobo5315

2 жыл бұрын

Это как у вас дизель ест масло?) Вы его в красной зоне крутите постоянно или ночью ворует кто-то?) У меня вообще ни грамма не уходит

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@benkobo5315 а он вроде и не говорит, что есть масло))

@user-ez9sk5ru8j

2 жыл бұрын

@@benkobo5315 Дизель ест мало дизеля) Масло дизель не ест вообще

@user-ez9sk5ru8j

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Я правильно понял, что вы чипанули движок?

Езжу на пежо 508 ер6 около 5 лет. за последние 4 месяца пришлось вложить 170т.р. примерно тоже самое. стекло, клапанная крышка, свечи, катушки, теплообменник, термостат. двигатель проблемный но прет. я знаю то что я сделал проработает 2-3 года без проблем. все остальное каеф.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Да можно с ним вполне жить

@vv-ob3iq

2 жыл бұрын

Тут надо уточнить что 508 еп6 наверно?

Подскажите, какие коды выскакивали когда движок троил?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Р0299 у меня была

@GamePomosnik

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov у меня такая же была, решилась так же как у Вас, теперь пошли ошибки 1337,8,9 решилось заменой всех катушек, троила при этом (до замены) как сучка))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@GamePomosnik еп6 он такой, глаз да глаз

@GamePomosnik

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov да ппц)))

По поводу Вити Рейнца. Есть канал к power у них есть статистика по Вите. Стал похуже, чем был к сожалению

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Я их тоже смотрю

На 11 минуте себя узнал, а на 14-ой при слове итого аж сжался. 😄

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Да ладно тебе, не сыпь соль на раны🤣🤣🤣

@Mixey0079

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov А помню недавно ещё канистры в багажнике 408 возил, теперь баварский (могу ошибаться) мотор лечишь, прогресс.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Mixey0079 или регресс🤣

Андрюха, а с направляющими клапанов все гуд? люфта нету? а то замена колпачков как мертвому припарка)) Ну а так по меркам 10к зелени...за нее...норм с учетом переборки такой) дай бог что бы больше проблем не было)) ...только вот еще вопрос....50 профиль на зиму?...я покупал своего с4 пикассо на 50 профиле...продал и поставил 215 55 р17) ....Насчет Пежо оно не говно...говно ток ЕП6)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

С направляющими все ок, да и за 3500км расхода масла нет. Штатный размер считаю оптимальным

Андрюха просьба раздели работу и запчасти пожалуйста. Я например 90% работы делаю сам.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Пусть будет в таком виде как есть. Уже ничего переделывать не буду, ибо это гемор

"На два- три года" © Ставим ставки? 2-3 месяца?)))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Не начинай, а) планирую столько во всяком случае

@WorkingDick

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov держи в курсе😂😂😂

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@WorkingDick 👌

ес5 прокладки крышки клаппаной, а их две по штуке за каждую с меня взили, а свечи оригинал pca обошлись 1460рупий. Стойки предложили "несоврать" вроде по чирику за штуку, отказался на старых попрыгаю))))))))))))))))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

У меня заказать все это в разы дешевле будет

Б,ушка есть б,ушка, вложения неизбежны лучше сразу задавить в себе жабу и сделать по полной, чтоб потом гонять и бед не знать!)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Вот я так и сделал

Что можешь сказать по поводу fdt md в сравнении с этим мотором который у тебя? Стало лучше, хуже, так же?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Fdt гораздо лучше и надёжнее. Хорошая поршневая с правильными кольцами, надёжный и более производительный тнвд, улучшенная клапанная крышка, лучше цепь, прошивка более холодная, лучше автомат и тд и тп

Обнови прошивку двигателя у дилера. Они делали оптимизации по температуре мотора (снизили)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Я уже чипанул и снизил температуру

Peugeot 408 Брал по низу рынка с пробегом 108тыс.км, сразу заменил цепь, амортизаторы, маслосъемные колпаки. А потом еще оба радиатора, еще кучу прокладок. Под замену все катушки зажигания, 2 раза крышку расширительного бочка, впускной и выпускной клапан wvti. Но при этом за 3 года проехал 60тыс.км. Замена масла каждые 8тыс.км. Много это или мало хз.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

В итоге как себя машина чувствует?

@katrin8586

2 жыл бұрын

Езжу на 408м( бенз 109л с механика) уже почти 3 года с 91т,сейчас 127т. Меняла только сцепление в сборе с родного причём (на 109т примерно подшипник полетел), левый шрус и стойки передние пока один раз (хотя езжу каждый день по ухабам(Подмосковье 🔥) и тормоза, тоже похожи на родные ещё с завода. Всё. Всё бодрячком и ничего больше не просит. Т о каждый год делаю перед дальняком.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@katrin8586 нормально

@katrin8586

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Андрей подскажи пожалуйста, есть возможность купить сейчас 3008 1,6 дизель 112л с на роботе с пробегом(если не скучен, ещё проверим) 95т. После механики настораживает немного робот. На что обратить особое внимание?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@katrin8586 а как вы проверять пробег будете? Какая цена? В каком вы городе? Там на самом деле много куда посмотреть нужно

вкладывается больше чем нужно

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Базаришь, Стасяо

@kolim56

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov это я про свое

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@kolim56 про девичье?

190 000р вложений, и всего 720 000р на машину в принципе норм, я купил сеат ибицу 2009г руль и педали двигатель 1,2 70 лс, за 255 000р вложил 140 000р за 1,5 года, машина обошлась в 395 000р, зато полностью исправный автомобиль, который меня радует, и очень экономичный и внешне очень красивый. Следующий автомобиль, который если и буду приобретать спустя несколько лет, это suzuki grand vitara от 2017г , очень нравится, ниже этого автомобиля, в принципе уже для себя ничего не хотелось бы рассматривать.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

У вас похожая с моей ситуация

Андрей,вы в мир танков не играете случайно ? Стримы не ведёте?

@AndreyIvanov

11 ай бұрын

Нет. А что?

@user-uz5yt5qe1l

11 ай бұрын

@@AndreyIvanov просто голос и манера разговора один в один. Сейчас ссылку скину на канал.

@user-uz5yt5qe1l

11 ай бұрын

@@AndreyIvanov kzread.infoHNuycO5U6rY?feature=share

@AndreyIvanov

11 ай бұрын

@@user-uz5yt5qe1l))))

Абсолютно правильно все болты резинки прокладки и тд брал оригинал ! ) Неоригинал в России говнище левое. Дизель бы стоил 900к руб и ещё 100ку вложить в те же резинки и тд, разве что в мотор не полезли бы. Ещё раз поздравляю с покупкой )

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Да надо было на самом деле и турбину ориг ставить. Спасибо))

@vv-ob3iq

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov 50+ она стоит вроде? Я 2 раза свою уже делал, в следующий хочу тоже новуй

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@vv-ob3iq 40 у нас борг варнер стоит

Двигло всегда можно починить, а вот кузов затрахаешся варить и красить. Оцинкованный пыжик никогда не ржавеет... нет ни одного пыжика с крабами. Нищеброды могут брать карейцев за лям, а мы возьмем 3008 за 500 добавим 200, и фокус удался... не считая пластиковых крыльев. Предлагаю тебе видос запилить, твой 3008 против моего 3008... расскажем на что мы пошли, и знали на что пойти.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Согласен с тобой, поэтому и пошёл на это. Приезжай, запилим

@user-lp3rg1dw4l

2 жыл бұрын

Соглашусь, кузова у французов крепкие и проблем никаких не доставляют. Сам езжу на 408 Пежо, ни одного рыжика нет на машине за 4 года. Многие конкуренты бы за это время уже бы начали ржаветь, особенно китайцы. Корейцы сильно уступают в плане качества материалов и комфорта.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-lp3rg1dw4l все верно

Я понял, что Андрюха любит немножко садо мазо....)))) Дизельный 408???? Не не интересно🤔💭... 508..... Дизель кайф.... Тоже не то. А вот EP6 турбо наша тема))))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

А почему нет? Нам в семью седан, тем более на мкпп, не годится

@ilya2600

2 жыл бұрын

Попробуй их найди

@vetas86

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov еп6 точно вам в семью не надо!!!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@vetas86 это почему ещё?

Пробег то какой на момент ремонта?

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

105

Лучше взять 5008, 1.6 дизель, мкпп. Езжу на нем. Одно удовольствие

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Желаю удачной эксплуатации 👍

@user-le2ss3lw2m

2 жыл бұрын

он теперь стоит как чугунный мост!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-le2ss3lw2m к сожалению, да

@user-oy2lq4tl7u

2 жыл бұрын

Согласен, тоже такой авто был в семье, ни разу не подводил, дизеля у французов надежные, тут не ничего не скажешь!

По цене работ и запчастей совсем не дорого,на каком-нибудь БМВ и Мерседесе,в эти деньги ты бы только цепь поменял и то может не хватило бы🤣

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

А тут я полмашины перебрал🤣

Дизель надо было брать!

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Согласен

Термостат ролики демпфер подушки двигателя тебя ещё ждут

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Меня уже нет

Здравствуйте, не продаете пежо?

@AndreyIvanov

9 ай бұрын

Здравствуйте. Неа

@user-oy5gg4xu7m

9 ай бұрын

@@AndreyIvanov жалко

@AndreyIvanov

9 ай бұрын

@user-oy5gg4xu7m согласен

👍 Ну это однозначно лучше, чем солярис. Если будешь ездит с "тапкой в пол на 70%", менять масло раз в 5000, то и цепь не растянется и нагара с лаком не будет. А так ты всё что надо, ты заменил. Удачной эксплуатации!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо большое. Я так и понял, что еп6 живёт только тогда, когда в отсеке. Да, все основное заменено тнвд кстати жив пока

@user-di8kw3ep7l

2 жыл бұрын

Корейцы уступают французам в плане комфорта и качества материалов. 408 Пыж будет лучше соляриса и рио. Да и места в салоне побольше у него. А за 3008 главное следит, тогда он будет только радовать. Знакомый ездит на таком же Пыже, только положительно отзывает о французе.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-di8kw3ep7l конечно пыж лучше Кореи

Я вот взял 5008 10 год пробег 180 тыс на одну подвеска потратил 70 к лобовое 10к резина 25к ну и диагностика 7500 и так по мелочи фильтра 10к

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Неплохо так

@user-cw8kb4dr8f

9 ай бұрын

На что в этой подвеске можно потратить 70к? Разве что заднюю балку в сборе поменять))

@hobbit406

9 ай бұрын

А вы цены видели на запчасти

@AndreyIvanov

9 ай бұрын

@@user-cw8kb4dr8f вы походу далеки от цен...

Все эти ЕР6 это постоянные посещения сервиса и диагностов, у друга С5 с 150л.с, постоянно в сервисе, то ошибки то пропуски зажигания то тяга пропадает. Машины мне нравятся ПСА, не беру только из за движка

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Все правильно вы сказали

Подскажите пожалуйста у меня пежо 3008 турбо еп6 150, все говорят что у нее нету топливного фильтра, а на формуах говорят есть ? кто меня есть он по фатку или нет ? можно его поменять ?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Какой год и мощность?

@nabl7748

2 жыл бұрын

2012 год, 150 л.с 1,6 турбр еп6

@user-fb3cy5oq1o

2 жыл бұрын

Фильтр в баке, на насосе. подходит от ниссан Кашкай

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-fb3cy5oq1o помимо этого там же ещё топливный под днищем есть

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@nabl7748 1567c6

салоны любят качать бабосики...так что маладца,у меня таких денег нет!

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

И у меня

Зачем надо было продавать 508-й?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Он нам не подходил

акцент на ер6 турбо не нужно делать что с такими проблемами кто то столкнётся...с такими проблемами столкнется тот кто купит в рот вы*банный вариант...а на собственном опыте скажу так - у моего ер6cdt пробег 278000км (из вложений мск 1раз,тнвд 1раз,4 катушки менял все сразу из за одной,крышка бачка расширительного 1шт,.вот вам и ер6!!! колодки,диски тормозные и прочие расходные жидкости в счет не беру...просто масло нужно менять раз в 200м/ч либо 5000км и по допуску а ни как привыкли брать все в магазинах просто по вязкости...

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

вот золотые слова!!!

Из указанных вложений половину этой суммы надо в любую бу машину, эхх... только цена такой машины уже к 800 тыс. руб. приближается

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Вот да

@user-di8kw3ep7l

2 жыл бұрын

В плане цены французы хороши, они свои новые автомобили отдают без допов, ни как многие конкуренты. Да и особых вложений не требуется для Пежо, просто нужно следить и обслуживать в нормальном сервисе. Да и по качеству материалов французы будут лучше многих конкурентов.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-di8kw3ep7l +100500

@upioups

2 жыл бұрын

в шевроле лачетти и рено сандеро не надо. проехал на каждой в сумме 400 000км. обе куплены с салона. вложений за 14 лет и 290 000км пробега в лачетти 100тр. Бензин можно 92 или 95 любой. Двигатель чугунный. Перегревов не боится. Расхода масла не существует. Масло обычное GM 5W30. Менял раз в 15000км. Знаю тех кто менял и раз в 20 000км и проезжали сотни тысяч км. Cвои 389 000р цена новой в 2007г полностью оправдала. Cмотрел Пежо, пытаясь понять аналог данным авто. В Лексус NX200 или RX270 вложений много не потребуется. Свои 2млн стоят.

У нас еп6 не любят и у всех моих дизеля...но один взял 308 10 года с еп6 и ал4) с россии пригнанная ....в полном фарше...) около 7к стала ему...по покупке) и уже 3к зелени влетело...половина в двигатель и потом еще ляснула ал4 ) суммарно 10к уже ее стоимость ) что конкретно я не узнавал... знаю ток цмфры...) по своему опыту мой 308 1.6д на палке...) за 1.5 года и 50к было заменены зажние сайленты балки один задний амморт) и все...ну грм масла фильтра я не учитываю)...

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Не повезло ему.

@Geely86

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Он не знал на что шел...купив не посоветовавшись ....) теперь все новое....) как и у тебя)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Geely86 только у него оверпрайс вышел, а у меня машина по рынку с учётом вложений

@Geely86

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ну твоя тачка куда лучше выглядит с учетом айсина....а вот восстановленный ал4...такое себе...пытался продать...а ее никто не покупает...и ездит теперь боится на педаль сильно нажимать что бы коробка опять не отрыгнула...))) вот такое приключение....однако))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Geely86 мой еп6 ал4 2 года на пиздюлях жил, ничего с ним не было 🤣

много даже сейчас, но цены конечно не актуальные крышка расширительного бачка 190 рэ тогда, сейчас 500рэ, так что....

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Почему много??

Владелец Ерша должен страдать)))))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Согласен

По нынешним ценам вполне нормальная сумма, в тот же DV6 в разы дороже вложения были бы.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Но на dv6 ещё постараться нужно до таких вложений довести

@user-lf5gk7de9q

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov "ездюки" доводят

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-lf5gk7de9q встречал таких

@user-lf5gk7de9q

2 жыл бұрын

Андрей, а шить 3008го не думаешь? Есть решения на 180 сил.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-lf5gk7de9q я уже) в следующем видео расскажу

Вложения стандартные. Масло сколько расходует?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Пока ни сколько, как ни странно

@user-so4mk8cx3l

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov может после капиталки ?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-so4mk8cx3l нет. После раскоксовки и замены мск и турбины и клапанной крышки

Здравствуйте, с 508-м можно будет сравнить?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Разные машины совсем. Мне 3008 по совокупности параметров больше зашел

@user-it9tw6in6d

2 жыл бұрын

Спасибо) бум ждать)

@user-it9tw6in6d

2 жыл бұрын

Ок

@user-it9tw6in6d

2 жыл бұрын

а как клиренс, ходовка управляемость

сколько пробег был при покупке

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

105

@user-ep6yp2iy5k

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov какой щас расход масла а то у меня при пробеге 160т 1 литр на 2000 км коечки все поменены при пробеге 110т турбину не менял

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@user-ep6yp2iy5k я продал год назад ее

Пежо 3008 2012 год поменял масло дым с выхлопа пошёл ужас просто

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

А че за масло?

Месяц бы раньше... Не взял тогда это чЮдо. Вчера поршень расплавился, ни чего не предвещало..

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Ого. Жесть какая

@user-vu1xg6ii5j

Жыл бұрын

Дайте угадаю. Прогорел поршень первого цилиндра😁

И все таки эта решетка радиатора какая то стремная что ли, могли бы и посимпатичнее сделать.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

От гибрида народ ставит, она поинтереснее

@sergeyhitboy397

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov От Тойотовского что ли?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@sergeyhitboy397 от 3008

Владею Пежо 406 ев10дж4 мкпп. Достался бесплатно от дяди. Стоял ненужным несколько лет. Посчитал что за два года владения вбухал в неё тыщ под 170. То поменять, сё поменять. Вот и набежало. И даже сейчас он далеко не в идеале. Автомобиль это постоянные расходы в любом случае. Я бы его продал, но так как двое маленьких детей в семье, продавать пока не вариант. Так что езжу и вкладываю. Какой-нибудь Солярис стоит столько, что из моего пыжа за эти деньги раллийный болид можно собрать. Хотя Солярис возможно и понадежнее будет, но по вместимости и управляемости сольет вчистую

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

В наше время в принципе имеет смысл поддерживать свою старую машину в живом состоянии

@krolichek5018

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov мне не нравится 406й тем что он староват. Но я спрашиваю себя, готов ли я платить сверху тыщ200-300 чтоб взять что-то другое? (Тоже пыж но поновее) Ээээ, нет пожалуй. Не такой уж он и плохой 😆 Думаю со временем на 207й пересесть. Когда младшая подрастет и коляску не надо будет возить. С дизелем или ту3.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@krolichek5018 главное, чтобы живые 207е остались

@krolichek5018

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ну вообще эти машины мало ездят и всякие жиганы их не берут. Особенно с такими моторами

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@krolichek5018 это да

Сервис решил, заработать на болтах и шпильках))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

А сервис не причём, я почти всё сам заказывал

@user-ec7ux6zl7h

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov некоторые цены на работу стоят дороже запчастей)) ужас.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-ec7ux6zl7h бывает такое

Андрей,подскажи пожалуйста,где купить турбину за 21000???Смотрю,перебраные стоят от40000.Новая вообще за сотку😭😭.Где такую цену нашел?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Бери только новую оригинал, не повторяй моих ошибок!

@user-lb8sq9pi6d

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Так а где ты покупал?Я уже всё пересмотрел.

@user-lb8sq9pi6d

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov новая оригинальная стоит от ста тысяч.Где ты за 21000 купил?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-lb8sq9pi6d да какие сто тысяч, до 40

@user-lb8sq9pi6d

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov за 40000 уже не найти.Так где ты брал за 21000?Я тоже в Питере живу.Скинь ссылку магаза,плиз.

для высоконагруженых и форсированых моторов обычное масло плохо подходит. лучше переходить на полную синтетику пао

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Мобил есп хочу лить

@maviring

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov есть замечательный новус или экстрим оил

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@maviring не, лучше мобил залью

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Kuzbassish ты на новусе сейчас???

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@Kuzbassish вот и я. А вот мобил есп отлично для еп6 и дизеля подходит

+

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

👍👍👍

за 530 к брать машину с такими косяками!?ну вааще!!!а какого же она года?

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

А 12го

EP6 Пежо и Ситроена и испортил, точнее, их союз с BMW. До этого все моторы были отличные!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Согласен

Андрей привет. Ты можешь мне подобрать авто конечно за не бесплатно

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Привет, Макс. Пиши вконтакте мне

Не, я слишком стар для таких приключений)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Я, как оказалось, ещё нет🤣

Я тока не понял зачем норм пежо 508 менять на не норм 3008

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Скучно жить стало 🤣

@user-ij1sg3br9g

2 жыл бұрын

С чего это? Для семьи это не плохой кроссовер, самое главное следить за французом и обслуживать вовремя. Тогда и проблем не будет никаких, знакомый владел 3008 таким, никогда не слышал негатива от него по поводу марки. Сам подумываю взять себе нового 3008, по комфорту и качеству материалов француз будет получше многих конкурнетов.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g я и сам по итогу ничего плохого не скажу о нем. 3008 топ

@rodrigoroaduterte9415

2 жыл бұрын

У кого какие причины, а у меня - спина, к примеру. В молодости хотел быть большим и красивым, железяки ворочал. А теперь в пузотёрку залазить/вылазить - так себе удовольствие.

еп6 яне хочу

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Оно и понятно

@user-hf8kz3fs2u

2 жыл бұрын

Не такой уж и проблемный мотор ЕР6, при должном обслуживании никаких бед не будет создавать. Езжу на 408 Пежо с таким мотором, пробега уже 140 тыс. затраты только на расходники. Тут уже многое зависит от владельца и как он за своим автомобилем следит.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-hf8kz3fs2u вот с этим соглашусь!

@user-cy5nx6cp7e

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov на них егр есть?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-cy5nx6cp7e нет

Что-то свечи очень дешманские, я себе ориги на такую же брал по 1100 за штуку. 133000 щас пробег

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Норм цена за бош

@user-lg3cy7es8j

2 жыл бұрын

Зря оригинал брал, в оригинале там свечи Беру, а Беру это говно, всем ер6стникам давно известно, драйв в помощь)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-lg3cy7es8j именно поэтому я взял бош

@Petrovi4Kachan

2 жыл бұрын

@@user-lg3cy7es8j ничего подобного - у меня ориги в оригах коробках лежат нжк

@user-fb3cy5oq1o

2 жыл бұрын

ставил бош загнулись через 30 тыщ

Заменить турбину можно было самостоятельно

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Я рукожоп

ВСЕГДА ЗНАЛ ЧТО ЕП6 ЭТО ПИСЕЦ, СЕЙЧАС ПРЕДЛАГАЮТ СИТРОЕН С5Х7 С ТАКИМ ДВИГАТЕЛЕМ С МАЛЕНЬКИМ ПРОБЕГОМ, НО НЕЕЕ, НУ НАФИГ ТАКОЕ САДО МАЗО, ЛУЧШЕ ДИЗЕЛЬ

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

А в каком городе предлагают? Я бы взял

@user-ef5pc8fm7v

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Волгоград, посмотрите, в объявлении есть

владеем этми двиганами,верьте друзья,у данного божьего сотворения(блогера) нет даже педставления как он работает,,короче,этот двиган работает даже тогда ,когда он не должен работать

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Ты такую херню сморозил

А может ну его нах покупать авто , в который сразу нужно вложить еще 200 тыс?

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Отчасти вы правы

А можно было взять ларгус кросс

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Семи местный

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Ларгус уступает по комфорту, да и плюс механика у него. На автомате комфортнее будет ездить, по качествам материалов Пыж куда интереснее. Да и цены какие-то слишком высокие просят за Ларгуса, если рассматривать фургон можно посмотреть Пежо Партнер Кроссвей, который тоже будет на автомате Айсин. И в цене не сильно отличается от нового Ларгуса.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-or3mh9ti1b да он прикалывается просто)))

@crimean4448

2 жыл бұрын

У меня древний 307sw, у соседа новый Ларгус. Так вот Ларгус - это бюджетный барабан, в котором тонкий металл, слабый мотор, нет автомата ну и кучи плюшек - салона трансформера, панорамы, круиза, климата, 6 подушек, и тд и тп

@user-di8kw3ep7l

2 жыл бұрын

@@crimean4448 Ларгус сильно уступает французам в плане многих фишек. Если рассматривать фургон, я бы взял Партнер Кроссвей новый, там Айсин стоит и мотор надежный, единственный минус что не поставили автомат вместе с дизелем.

ЕР6 двигатель - отдельное убожество оно навсегда, его судьба помойка. В остальном Пежо хорошая машина. Но с этим двигателем ты либо не будешь гонять, либо каждый раз он будет делать тебе голову.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Судьба у него такая

Что за привычка называть цены в рублях, учитывая, что курс рубля не стабильный и учитывая, что среди зрителей, есть аудитория не живущая в РФ, соответственно, не расплачивающаяся рублями? Легче и правильней, обозначать цены в американских долларах. Потому что з/ч магазинами изначально покупаются на доллары или рублями, но ориентируясь по курсу рубля к доллару. В общем, называйте цены в стабильных долларах США, а дальше люди сами переведут цены на свои валюты.

@AndreyIvanov

Ай бұрын

Ч в России живу, вот и оперирую рублями

@l_nur

Ай бұрын

@@AndreyIvanov это понятно и в этом ошибка, ведь аудитория youtube состоит не только из россиян. К тому же, повторюсь, даже для россиян было бы удобней ориентироваться по доллару, ввиду крайне не стабильного курса рубля и "аппетитов" таможни и оптовиков, которые закупают запчасти в скв.

@AndreyIvanov

Ай бұрын

@@l_nur мне так привычней.

@l_nur

Ай бұрын

@@AndreyIvanov я с того и начал, написав "что за привычка") очень плохая привычка;)) пора переучиваться в правильном, всеми понятном направлении)) Удачи!

@AndreyIvanov

Ай бұрын

@@l_nur да я для кого правильная то??? Я повторюсь - живу в России, считаю и плачу в рублях. Кому надо, тот пересчитает. Лишь бы до чего докопаться...