Peugeot 2008 2020 SUV ** Primera prueba ** Review en español

Автокөліктер мен көлік құралдары

**** NOTA: Tras la publicación del vídeo desde Peugeot España nos confirmaron que había una errata en la documentación técnica, todas las versiones del nuevo 2008 cuentan con frenos de disco en las cuatro ruedas ****
Esta vez toca probar el nuevo SUV Peugeot 2008 2020 de segunda generación. Esta nueva generación del Peugeot 2008 2020 estrena plataforma, aumenta de tamaño y cambia su diseño para ser uno de los SUV urbanos con más personalidad del mercado. El crossover fabricado en España también llega cargado de tecnología con nuevos asistentes de conducción y equipamiento de confort.
El nuevo Peugeot 2008 2020 mide 14 cm más que el anterior 2008 lo que le lleva a alcanzar una longitud de 4,30 m y se sitúa claramente por encima de sus competidores Captur y el Juke.
Lee nuestra prueba del Peugeot 2008 2020 escrita:
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#Peugeot2008 #SUVPeugeot2008 #Peugeot20082020

Пікірлер: 111

  • @motorpuntoes
    @motorpuntoes4 жыл бұрын

    Duros rivales va a tener el nuevo 2008 como el Nissan Juke o el Renault Captur. ¿Cuál prefieres tú?

  • @robiki3431

    @robiki3431

    4 жыл бұрын

    yo me quedaría con el Juke, parece que es el más divertido a la hora de conducir.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    @@robiki3431 También es una buena opción. ¿Ya has visto nuestro vídeo?

  • @albertobarquin7822

    @albertobarquin7822

    4 жыл бұрын

    Yo con este 2008, pero he estado pidiendo precios y la mejor oferta es de 24500. GT LINE 130 CV GASOLINA Y MANUAL!!!!! Me perece carisimo!!!!!

  • @xalau5270

    @xalau5270

    4 жыл бұрын

    @@albertobarquin7822 no hay descuentos? con esos precios me compro un mazda 3

  • @albertobarquin7822

    @albertobarquin7822

    4 жыл бұрын

    @@xalau5270 eso son con descuentos incluidos, poniendo extras de pintura,park drive assist y vigilancia de angulo muerto. Es una pasada de precio. Veremos como sale el renault captur

  • @JoseDavidPascualTraver
    @JoseDavidPascualTraver4 жыл бұрын

    Visto ya este 2008 y sus rivales, yo me que con este. Me gusta más a nivel estético y parece muchos mejor en habitabilidad, diseño, tecnología. Gran trabajo en la actualización por parte de Peugeot. Pedazo de vídeo.

  • @alejandrovergara2601
    @alejandrovergara26014 жыл бұрын

    Llevaba mucho tiempo querer y saber sobre este vehículo y la verdad que está completísimo, felicitaciones 👏🤝, uno más suscrito 👍👍...

  • @TestCoches
    @TestCoches4 жыл бұрын

    De diez, Óscar. Muy interesante el coche, y el vídeo... de diez. 👏🏼👏🏼

  • @DMSF1
    @DMSF14 жыл бұрын

    Me encantan los interiores de Peugeot, de lo mejor y más tecnológico. Buen vídeo!!

  • @angelromeral781
    @angelromeral7814 жыл бұрын

    Yo ya tengo el mío, y estoy encantado, se nota por el ruido y vibraciónes que es un motor de tres cilindros, pero la verdad es que te acostumbras rápido. Hasta ahora lo único que no me gusta es que el retrovisor interior queda muy bajo y quita visibilidad, pero por lo demás muy satisfecho con el.

  • @Pablo-fe7gs
    @Pablo-fe7gs4 жыл бұрын

    Ya lo han dicho muchos, pero es que pedazo de vídeo de verdad. Da gusto.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Muchas gracias, compartid y así llegaremos a más usuarios y amigos. Gracias.

  • @miguelromero9273
    @miguelromero92733 жыл бұрын

    Me ha convencido! Muy bien explicado, un crack!

  • @eduard1181
    @eduard11814 жыл бұрын

    Creo que hoy por hoy Peugeot es una de las marcas generalistas con mejor desempeño en temas como el diseño, comportamiento y la calidad de sus acabados. Poco a poco Peugeot va a mas, y realmente este 2008 lo demuestra

  • @andresgutierreztudela2763
    @andresgutierreztudela27634 жыл бұрын

    Me a encantado el video muchismas gracias por la información. .. A la pregunta.. El modelo BlueHDI manuel 100 cv lleva doble escape tambien.. Un👍 y un saludo.. 🙋‍♂️

  • @patricioriquelme4469
    @patricioriquelme44693 жыл бұрын

    Hola! Gran video. Mi consulta es la siguiente, la versión gt y gtline contempla grip control?

  • @Sh4d3XD
    @Sh4d3XD4 жыл бұрын

    Parece que Peugeot ha hecho un gran trabajo y ha creado un suv "urbano" serio. Buen vídeo equipo.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Muchas gracias Sh4d3XD, ¿qué es lo que más te ha gustado del nuevo 2008?

  • @franciscoolivas3800
    @franciscoolivas38004 жыл бұрын

    Buen vídeo chicos!!!

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Gracias Francisco, comparte con amigos y conocidos. Saludos.

  • @jayro4420
    @jayro44203 жыл бұрын

    hola un saludos buenos videos ,una consulta ,estoy decidido en comprar el Peugeot allure pack de 100 caballos, la utilidad que le voy a dar es para algún viaje de vez en cuando o para momentos puntuales ir de compras o a citas al hospital o algo por el estilo en fin para lo necesario en el diario vivir que se presente, creo que are unos diez mil kilómetros al año como mucho, será suficiente con el Peugeot 2008 allure pack de 100 caballos ? que opinión me das,desde ya te quedo agradecido si me respondes

  • @eduardfortunato7938
    @eduardfortunato79383 жыл бұрын

    El 2008 es espectalular exterior i interior me tiene enamorado

  • @fernandovargas7562
    @fernandovargas75624 жыл бұрын

    Cool car para Boston... gracias por la explicación.

  • @docmussgo
    @docmussgo4 жыл бұрын

    Hola, buenas tardes, yo soy de Mexico y acá es diferente la 2008, sabe si esa que anuncia será la nueva 2021 o como funcionan los nombres de los diseños?

  • @carlosmartinsoriano4807
    @carlosmartinsoriano48074 жыл бұрын

    Para pocos kilómetros gasolina mejor opción ? que tal el filtro de partículas en un gasolina se embozara rápidamente

  • @cosme9899
    @cosme98994 жыл бұрын

    Tengo que comprarme un coche porque mi Bora tiene ya 20 años y me está dejando. Qué difícil es cuando intentas informarte porque cuando ya tienes claro lo que no quieres, Grupo VAG, empiezas a ver e informarte y uno se vuelve loco... tenía en mente el i30 de Hyundai, luego vi el 308 de peugeot y me gustó mucho más... ahora veo este nuevo 2008 y me gusta también, además del nuevo Korando, que me parece imbatible en calidad-precio. No sé si cortarme las venas o meter papelitos con los nombres de los modelos que me gustan y echarlo a suerte. Me estoy volviendo loco. Por lo demás, excelente vídeo y explicado con la tranquilidad, claridad y sencillez que te caracteriza. No sé si darte las gracias porque ahora tengo muchas más dudas. Felicidades por el vídeo.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Aunque hace más difícil la decisión, que haya cada vez un abanico más amplio de alternativas resulta beneficioso para elegir un modelo que se adapte mejor a tus necesidades. Cualquier duda en la que podamos ayudar, aquí estamos. Saludos.

  • @carlos-fv9pj

    @carlos-fv9pj

    4 жыл бұрын

    Vete a ver este 2008,yo tengo el anterior y no pensaba comprámelo,pero te sorprende. Yo estoy encantado con él

  • @carlos-fv9pj
    @carlos-fv9pj4 жыл бұрын

    Yo tengo el 2008 anterior diesel 120 cv y estoy encantado

  • @israelramos5273
    @israelramos52733 жыл бұрын

    Hola, que me dices del sistema del sonido?

  • @angelresplandor2663
    @angelresplandor26634 жыл бұрын

    Lo mejor del vídeo ( ya he visto muchos de este coche) es como se desplaza el abrigo en el asiento trasero. Parece que tiene vida propia!.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    ¡No te puedes fiar de los abrigos!😂😂

  • @auromatas
    @auromatas4 жыл бұрын

    yo probe los dos y al final acabo de optar por el Juke. Tuve que ajustar el asiento pq el volante me tapaba todo el cuadro y luego me quedaba muy rigida. Me gustaba más el Peugeot en interior y habitabilidad pero el precio del Allure financiado se me ponia en 25000, mientras que el Juke 1.0 turboTekna, de ocasión, con tan solo 1600km, me lo dejaban financiado en 23.700...qué os parece?

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Los problemas de visibilidad de la instrumentación en Peugeot es algo bastante habitual, desde luego el Juke es una excelente alternativa al 2008 y el acabado Tekna ofrece la mejor relación precio-equipamiento ¡Enhorabuena por la compra y que lo disfrutes!

  • @lakanio
    @lakanio4 жыл бұрын

    Buen video: ¿el motor Puretech 155 gasolina lleva cadena o correa,? Gracias

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Correa ;-)

  • @wuayar
    @wuayar4 жыл бұрын

    Tuviste la oportunidad de probar el motor 1.2 puretech de 155cv??? Q tal va??? Un saludo.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Sí lo probamos. Va bien y sin duda es el motor que hay que elegir para quien busque el máximo dinamismo, pero lo cierto es que no impresiona tanto como uno pudiera esperar para un motor tan potente en un coche de este tamaño. Quizá se debe a que no es muy explosivo (el cambio EAT8 también ayuda a suavizar la respuesta) sino que la entrega de potencia es muy progresiva, las sensaciones que proporciona no son especialmente deportivas y la sonoridad es la típica de un tricilíndrico.

  • @djnetocaxias-maranhao891
    @djnetocaxias-maranhao8914 жыл бұрын

    Boa noite meu amigo, vc pode mim dizer quantos km ele faz com 1 litro de gasolina ?

  • @rafaelcarbonell8248
    @rafaelcarbonell82484 жыл бұрын

    Por favor, cuando se presenta el nuevo. F Tayp. En que salon pensais se presentara. Buen trabajo, esa noticia. Gracias anticipadas por vuestra noticias. Rafael.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    se presenta el próximo 2 de diciembre, aquí tienes toda la información: www.motor.es/noticias/jaguar-f-type-2020-fecha-presentacion-201962830.html

  • @lakanio
    @lakanio4 жыл бұрын

    El gasolina EAT8 automático llevan levas en el volante de serie?

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Sí, las levas son de serie con el cambio automático. Saludos.

  • @CarlosHernandez-we1yr
    @CarlosHernandez-we1yr4 жыл бұрын

    Buena revisión y prueba, unas dudas: 1.- ¿El climatizador es bi-zona? como la anterior generación. 2.- ¿El subwoofer ocupa el lugar de la rueda de repuesto? Como en el 308 II.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    1.- El acabado de acceso (Active) equipa climatización manual con filtro de polen . El resto de versiones llevan climatizador automático de UNA ZONA con filtro de polen y filtro de carbono activo. No hay posibilidad de tener una climatización bizona en ningún nivel de equipamiento. 2.- El sistema de sonido de alta fidelidad Focal añade un subwoofer en el maletero y, efectivamente, elimina la posibilidad de montar una rueda de repuesto. Saludos

  • @CarlosHernandez-we1yr
    @CarlosHernandez-we1yr4 жыл бұрын

    Lo que no me agrada es que si bien los Crossover y SUV subcompactos son basados mecánica y técnicamente de sus hermanos hatchback. El problema es que la anterior generación tenia personalidad propia en el exterior compartiendo únicamente los espejos, manijas y rompe-nieblas frontales. Ahora este es casi idéntico al 208 II, con pequeñas diferencias, literalmente un 208 elevado, sin olvidar el mismo volante que Partner/Rifter, 3008/5008 II y 508 II. Muy al estilo Volkswagen.

  • @vladimirrolandopintovilca4158
    @vladimirrolandopintovilca41584 жыл бұрын

    precio de esta version ?

  • @david-1701
    @david-17014 жыл бұрын

    ¿Que tal la calidad de imagen de las cámaras de aparcamiento, porque las del 3008 son muy malas? Gracias

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Las cámaras tienen la misma calidad de imagen que las del 3008, son bastante mejorables. Saludos.

  • @jwalls72walls32

    @jwalls72walls32

    4 жыл бұрын

    @@motorpuntoes comparadas con?

  • @legenti1041
    @legenti10414 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @diazvillena
    @diazvillena4 жыл бұрын

    Porfin alguien da datos de los frenos de tambor!! Que mal Peugeot.... en 2020 aún con frenos de tambor

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    Sé que os mola ese dato, por eso lo doy jaja. Pero en un coche de este perfil no me parece un motivo para descartar su compra, no me preocuparía por ello

  • @CarlosHernandez-we1yr

    @CarlosHernandez-we1yr

    4 жыл бұрын

    @@OscarMagro En la anterior generación eran de serie de disco sólido, además que marketing lo resaltaba sobre sus rivales. Cómo el techo panorámico de cristal laminado fijo, decian que era mejor, que los de apertura y corredizos, por rigidez estructural, resistencia y mayor dimensión ...y ahora los equipan asi nomás. ¿Ironía o contradicción?

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    @@CarlosHernandez-we1yr Tú lo has dicho: marketing. BMW renegaba de la tracción delantera hasta que llegó el nuevo Serie 1, Mitsubishi presume de tracción total como parte esencial de su ADN pero se le olvida comentarlo cuando habla del Space Star, Porsche renegaba de los SUV hasta que sacó el Cayenne... Aquí cada uno arrima el ascua a su sardina jeje

  • @jluis4241
    @jluis42414 жыл бұрын

    Galicia calidade

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Eso es, en Galicia se hacen muchas y muy buenas cosas. Saludos.

  • @xalau5270
    @xalau52704 жыл бұрын

    ¿y cuanto consume ese tricilindrico con turbo? necesitan una version hibrida ya

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    En cuanto tengamos una cesión de prensa podremos hacer una prueba de consumo, en las presentaciones no hay tiempo ni distancia para poder hacer una prueba real. No habrá versión híbrida, pero sí hay una variante 100% eléctrica.

  • @jesusmiranda8096
    @jesusmiranda80963 жыл бұрын

    El allure puretech 130CV automatico tiene modo sport?

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    3 жыл бұрын

    El Allure no, el modo más deportivo sólo está disponible en el acabado GT Line

  • @juanjordanmellinas902
    @juanjordanmellinas9022 жыл бұрын

    Hola, yo me que con 2008 - 130 automático.

  • @almesantana1483
    @almesantana14834 жыл бұрын

    Buen video, faltó el precio del diésel

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    En este modelo los diésel siempre cuestan 1.700 euros más que el gasolina de la misma potencia

  • @nadinmoudni2720

    @nadinmoudni2720

    4 жыл бұрын

    Son al rededor de 30.000 €

  • @raimundothiagomonteirodoss9048
    @raimundothiagomonteirodoss90483 жыл бұрын

    desse gueros todo tua minha em coias ver bem carros peugeot 2008 bonito louvor bastante nós

  • @lusiolopez4441
    @lusiolopez44413 жыл бұрын

    Ya lo compré juho

  • @mariocastillo4863
    @mariocastillo48634 жыл бұрын

    Alguien sabe si trae el espejo retrovisor electrocromico ?

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    El retrovisor electrocrómico es de serie salvo en el acabado Active

  • @mariocastillo4863

    @mariocastillo4863

    4 жыл бұрын

    @@motorpuntoes muchas gracias.

  • @jtlobito3702
    @jtlobito37024 жыл бұрын

    Buen análisis... faltaría la opción de una tracción total...

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    Nadie la va a echar en falta porque no es un coche pensado para uso offroad; el Advanced Grip Control y unos buenos neumáticos van a ser suficientes para las situaciones de baja tracción

  • @jtlobito3702

    @jtlobito3702

    4 жыл бұрын

    @@OscarMagro 😂😂 el grip control es una kaka sólo es un control de tracción algo mejorado y sólo a las ruedas delanteras...no es capaz de subir la más mínima subida deslizante...kzread.info/dash/bejne/qnWey7Oqm7TcY6g.html minuto 18:40 en adelante...

  • @danicarcardan5305
    @danicarcardan53054 жыл бұрын

    Minuto 18: 38 la mochila en la parte trasera va de lado a lado jajajaj

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Le diremos a Oscar que asegure bien la carga xDDD. Saludos.

  • @danicarcardan5305

    @danicarcardan5305

    4 жыл бұрын

    @@motorpuntoes jajajajajaja, muy buena prueba. Saludos cracks!!!

  • @franktafur4935
    @franktafur49354 жыл бұрын

    Cuando llega a latinoamérica?

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    Peugeot no ha confirmado fechas oficialmente pero todo indica que no será antes de mediados de 2021. Tocará esperar (y mucho) en esos mercados

  • @raimundothiagomonteirodoss9048
    @raimundothiagomonteirodoss90483 жыл бұрын

    comprar nordeste norte banco carros peugeot 2008 novo bonito poder bom louvor sim uma compreender alegria com em banco agora lembrar thiago monteiro sobrinhos-mim mãe francineide matos carros peugeot 2008 novo presente minha maravilhosa parabens festas comprar jeito

  • @miguelgilcastro9619
    @miguelgilcastro96194 жыл бұрын

    Buen video pero no es verdad q hay versiones que monten freno de tambor en el tren trasero, todos montan freno de disco, todos.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    En la ficha técnica del nuevo 2008 que Peugeot Europa aportó a los medios de comunicación durante la presentación del modelo pone exactamente: - Puretech 100 S&S BVM6: Discos delanteros 266 x 22 mm / Tambores 8" - Resto de mecánicas (incluyendo el eléctrico): Discos delanteros 283 x 26 mm / Discos traseros 249 x 10 mm En la propia web de Peugeot puedes ver la hoja de características (pdf), en la página 14 lo especifica: ofertas.peugeot.es/ficha-tecnica/turismos/ficha_tecnica_Peugeot_2008.pdf

  • @miguelgilcastro9619

    @miguelgilcastro9619

    4 жыл бұрын

    @@motorpuntoes pues no es verdad y te lo digo con conocimiento de causa, soy de Vigo así q imagínatelo....

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    @@miguelgilcastro9619 Hola. Tras hablar con Peugeot nos confirman lo que dices, que todos montan frenos de disco, que había una errata en la ficha técnica. Gracias por el aviso.

  • @miguelgilcastro9619

    @miguelgilcastro9619

    4 жыл бұрын

    @@motorpuntoes El video está genial y enseña muy bien el coche y no me gustaba q quedara esa errata en algo q yo sabía seguro, un saludo.

  • @alcalasalas
    @alcalasalas4 жыл бұрын

    ¿Con cuál os quedaríais, Peugeot 2008 o Kia Xceed?

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Hola! El XCeed es de un segmento superior al 2008 así que es más grande, espacioso y deberá ser una opción más aconsejable, pero lógicamente también es más costoso. El modelo coreano lo probamos hace pocos meses: kzread.info/dash/bejne/gYtkxLKMadrLiZM.html Un saludo

  • @estebanposadaduque6415
    @estebanposadaduque64154 жыл бұрын

    ... es increible que el JUKE siendo del mismo segmento ..y de 9 cms mas corto tenga un baul bastante mas amplio ....www.medidasdecoches.com/modelos/nissan/juke-2020 ....www.medidasdecoches.com/modelos/peugeot/2008-2020 ....

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    ¿Bastante más amplio? Es más pequeño, el Juke ofrece 12 litros menos. El Nissan logra 422 frente a los 434 del Peugeot. En cualquier caso la diferencia es pequeña

  • @Lastra_ferro
    @Lastra_ferro4 жыл бұрын

    Parece que Peugeot no se plantea hibridaciones con este coche, es una pena porque esos motores gasolina de 130 y 155 cv han de ser gastones a poco que se use su capacidad prestacional, ya que ni el peso ni la aero ayudan.

  • @motorpuntoes

    @motorpuntoes

    4 жыл бұрын

    Si preocupa el consumo o se hacen muchos kilómetros anuales merece la pena escoger los BlueHDI porque van muy bien, seguro que gastan poco y no suponen un incremento excesivo de precio frente a los gasolina (+1.700 €). PSA siempre ha tenido muy buena mano con los diésel.

  • @CarlosHernandez-we1yr

    @CarlosHernandez-we1yr

    4 жыл бұрын

    La plataforma CMP no admite hibridación standar, eso se reserva para la EMP2. El objetivo de esta es la propulsión completamente eléctrica (claro en ambas también los propulsores térmicos).

  • @michodm26
    @michodm264 жыл бұрын

    Acá nos llega el 2008 de Brasil que es un adefesio Berreta

  • @CarlosHernandez-we1yr
    @CarlosHernandez-we1yr4 жыл бұрын

    En lo de las salidas de escape falsas, no hay que salir de la misma marca. Me parece que sólo repitieron y se guiaron del dossier de marketing de Peugeot o ustedes se han olvidado de 3008 II o 308 II y aún más imperdonable en la versión deportiva GT son sólo un par de embellecedores. Pierden credibilidad.

  • @xalau5270
    @xalau52704 жыл бұрын

    ¿Soy el único que tiene la impresión de que los reposabrazos en todas las marcas casi siempre están muy abajo y nunca llegas con el codo?

  • @OscarMagro

    @OscarMagro

    4 жыл бұрын

    Si eres grande, como es mi caso, en ocasiones un reposabrazos más alto podría ser un estorbo porque al maniobrar con el volante para hacer un giro el codo derecho golpea ahí

  • @alienkisse
    @alienkisse4 жыл бұрын

    What a shit car 🤣

  • @lopezben3023
    @lopezben30234 жыл бұрын

    , , , NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ,

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