Peugeot 2008 (2020) | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

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En esta prueba del nuevo Peugeot 2008 (2020) nos ponemos al volante de la versión 1.2 PureTech de 130 CV gasolina con cambio manual, probablemente la más equilibrada de la gama, y os contamos todos los detalles acerca de su ya famoso i-cockpit, su espacio interior, diseño, acabados y por supuesto su comportamiento dinámico.
El nuevo 2008 ha crecido notablemente respecto a su antecesor, llegando a los 4,30m de longitud y ofreciendo 434 litros de maletero, una cifra muy alta para un segmento B-SUV.
El resultado es un coche más amplio que la media del segmento, con un diseño muy original y atractivo pero con calidades que no le permiten estar a la altura del segmento siguiente y lo mantienen con rival del SEAT Arona, Kia Stonic o Hyundai Kona, pero no de un SEAT Ateca.
En el apartado dinámico, el nuevo Peugeot 2008 (2020) destaca por encima de su competencia directa con un comportamiento muy divertido al volante, que lo convierte en un familiar en el que poder darse alguna alegría a sus mandos.
Todo sobre el Peugeot 2008: www.diariomotor.com/coche/peu...
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Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Editado por: Esteban Canle (@estebancanle)
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Пікірлер: 164

  • @Diariomotor
    @Diariomotor4 жыл бұрын

    ¿Qué os parece el nuevo Peugeot 2008?

  • @JuanRilo

    @JuanRilo

    4 жыл бұрын

    Me gusta, pero el i-cockpit, no. Limita mucho tu postura al volante. Con él, son pocas las opciones de sentarte si necesitas ver por encima del volante.

  • @Re_Turbo

    @Re_Turbo

    4 жыл бұрын

    Pues que me gustaría probarlo. Por lo demás me parece un acierto de Peugeot.

  • @antoniomariamulerobernabe5749

    @antoniomariamulerobernabe5749

    4 жыл бұрын

    Quizás las personas de baja estatura, tengan problemas para encontrar una postura óptima al volante.

  • @walterstiglich2358

    @walterstiglich2358

    4 жыл бұрын

    Diariomotor Facha, y diseño, a full aca en Argentina se vende el viejo Peugeot 2008 que es el patito feo de Peugeot aca, en Argentina

  • @sergiollacer5771

    @sergiollacer5771

    4 жыл бұрын

    @@walterstiglich2358 Desgraciadamente en Sudamérica tenéis versiones más antiguas e inseguras😕

  • @bertodom1987
    @bertodom19874 жыл бұрын

    Sin ver el video entero le doy a like sólo por el reportero. Es de lo mejor que hay en cuanto a análisis y descripción de los modelos probados. Mi enhorabuena por el excelente trabajo. Un saludo

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @bertodom1987

    @bertodom1987

    3 жыл бұрын

    @zack_nabb totalmente cierto Guille es otro crack. Lo suyo es explicar mejor que nadie el aspecto dinámico de los coches, sobre todo el momento polar de inercia, me encanta 😂

  • @gerardtorralba8118
    @gerardtorralba81184 жыл бұрын

    El mejor comunicador de diariomotor sin dudas, explicas de maravilla, un 10 como siempre!! Gracias!

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @ivanbailon7161
    @ivanbailon71614 жыл бұрын

    Ayer mismo realize la compra. Motor 1.2 gasolina 130cv. Acabado allure con 1600 euros en extras. Muy muy completo. Ofertado en concesionario entregando vehículo de 15 años... 21.750 euros. Precio más que competitivo. Muy muy contento, la verdad, y estaba entre este y el T-rock. Y no le llegaba ni a la altura del zapato en cuanto a equipamiento, por no hablar ya del precio "básico" de la marca alemana.

  • @migueltraviesa2987
    @migueltraviesa29874 жыл бұрын

    Vengo de llevar mi 5008 a revisión y he tenido ocasión de sentarme en uno. Estéticamente es precioso, a años luz del anterior 2008 y muy por encima del Captur. El problema es que no hay una versión micro híbrida que le dé la etiqueta eco: tal como están las cosas no me atrevo a comprarme algo sin etiqueta eco, pero tampoco quiero un eléctrico puro. Un micro híbrido, por favor.Otra cosa que le falta son salidas de aire traseras en la consola central.

  • @diegoperez6575

    @diegoperez6575

    4 жыл бұрын

    Tampoco las tiene el 308 que tengo de la generación actual, y no se me han quejado atrás de calor...sale el aire por debajo de los asientos. Curioso, porque el anterior 308 que también tuve, sí que las tenía. En cuanto al i-cockpit, yo me acostumbré enseguida, es cuestión de regular la elevación del asiento y el volante ( se regula en las 3 dimensiones). En cuanto a lo del microhíbrido, pues es verdad que podrían haber aprovechado para haber sacado los 1.2 130cv con ese sistema.

  • @javierarevalo6406
    @javierarevalo64064 жыл бұрын

    me gustan tus análisis,sabes de lo que hablas y criticas y alabas a partes iguales.Eso es de agradecer!

  • @danielmf100
    @danielmf1004 жыл бұрын

    Lo haces muy bien. Muchas gracias por el reportaje y bienvenido a Galicia.

  • @antonioaraguez6991
    @antonioaraguez69914 жыл бұрын

    Enhorabuena por la prueba para mi heres el mejor, un saludo.

  • @juanj.quintasfeijoo9738
    @juanj.quintasfeijoo97384 жыл бұрын

    Excelente video, como siempre, David. Respecto al puesto de conducción te puedo asegurar que, después de un año con un 5008, no solo te acostumbras sino que lo raro te parece el enorme volante de camión del resto de modelos. Yo mido 172 y no tengo ningún problema para ver el cuadro ni de espacio para los brazos en el 5008. Supongo que este 2008 será similar

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Todo el mundo comenta lo mismo, que al final te acostumbras a la conducción con el volante reducido. Pero tú coche Juan es una bestia comparado con el 2008 jaja disfrútalo;)

  • @jacobnamco8658
    @jacobnamco86584 жыл бұрын

    Como siempre un 10!!

  • @bbs12b
    @bbs12b3 жыл бұрын

    Belén Betegi. Muy bien explicado Estetikas m enkanta. Ya no tengo dudas. 😊

  • @jpt40torres86
    @jpt40torres864 жыл бұрын

    Seguir asi !!muy bueno el video.

  • @cosme9899
    @cosme98994 жыл бұрын

    Tú sí que eres soberbio explicando un coche... sobran las palabras, o más ben, faltan. El coche me encanta y sería el únicos SUV que me compraría. A seguir así. Muchas Gracias por no casarte con nadie.

  • @altaica9483
    @altaica94834 жыл бұрын

    Otra gran prueba. Pero qué grande eres como analista. Enhorabuena

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @beligrigi
    @beligrigi4 жыл бұрын

    Súper. Sentí que estaba conduciendo el Peugeot, por la manera en que describes la experiencia. Linda la SUV . Bien por la marca Francesa... gracias por el análisis.

  • @ramoncaballero8215
    @ramoncaballero82154 жыл бұрын

    Haces el video muy ameno, gran comunicador

  • @estefanias.s8257
    @estefanias.s82573 жыл бұрын

    De los videos mejores explicados !!!!

  • @albertomenendezhernandez5073
    @albertomenendezhernandez50734 жыл бұрын

    Brillante reporte como siempre, gran SUV pequeña, saludos

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    .- .- -. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. -. .- -. -. -

  • @jagermeistercool2
    @jagermeistercool24 жыл бұрын

    El Renault Captur tiene un serio rival. Este 2008 es un coche muy completo y casi desdibuja la frontera con un C-SUV. Diría que para mucha gente será incluso preferible al 3008.

  • @aaromnido
    @aaromnido4 жыл бұрын

    A mí es un coche que me encanta. Me parece muy bonito, acabados muy buenos para este segmento y precio y con lo que ha crecido, se convierte en un familiar muy completo. No es mucho más pequeño que un Qashqai o un Ateca. Un gran producto de PSA, si señor. A mí en concreto el eléctrico, es el que más me encaja en estos momentos, con un precio muy competitivo para como andan los eléctricos en estos momentos. Deseando poder probar uno.

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Opino igual aunque la batería del e2008 me parece justita. Creo que mínimo 420-450km de autonomía declarada para evitarte sorpresas con las autopistas y con la degradación. Por no hablar que las baterías no hay que recargar las al 100% si es posible.

  • @nando7432
    @nando74324 жыл бұрын

    En febrero llega el mio.... Deseando estoy......

  • @alexdeautolatino
    @alexdeautolatino3 жыл бұрын

    David, el mejor. Saludos

  • @lakanio
    @lakanio4 жыл бұрын

    Gran video y analisis, una pregunta el motor Puretech 155 gasolina lleva cadena o correa,? Gracias

  • @perdidoenbronchales9740
    @perdidoenbronchales97404 жыл бұрын

    Enhorabuena a David por el vídeo, de los mejores reporteros del sector. Qué gran cagada que la banqueta trasera no sea deslizable como pasa en el Captur o en el C3 Aircross.

  • @pdcouto
    @pdcouto3 жыл бұрын

    La bandeja superior queda de ano de lá inferior. 😉 Obrigado pelo bom teste!

  • @rodri025
    @rodri0254 жыл бұрын

    Enhorabuena. El coche no me atrae especialmente pero tu explicación en todos los apartados si.

  • @jasp3000

    @jasp3000

    5 ай бұрын

    Es genial el mejor perito para valorar el coche un crack

  • 4 жыл бұрын

    Un coche muy atractivo, sin duda Peugeot está haciendo un trabajo extraordinario en diseño. Sin embargo en el interior creo que peca de exceso de originalidad, penalizando la ergonomía (i-cockpit o infotainment). A ver qué dice el Ford Puma, porque puede ser la gran sorpresa del segmento.

  • @diegoperez6575
    @diegoperez65754 жыл бұрын

    Muy buena prueba, no te había visto hasta ahora, y eso que estoy suscrito...enhorabuena. En cuanto al coche, a mi me gusta bastante...y empieza a parecerse a ese tipo de marcas en que la mayor pega que se le acaba encontrando es el precio, que parece que ultimamente se ha disparado un poco...o eso me parece a mí.

  • @SergioMartinez-4g63
    @SergioMartinez-4g634 жыл бұрын

    me ha gustado la prueba, sobretodo el enfoque que le das a la hora de probarlo en temas fundamentales a la hora de la compra. En casa estamos dudando entre este 2008 y el nuevo captur y nos ha ido bien varías puntualizaciones que has realzado. Por poner un pero, a mi gusta saberlo, no hablas de consumos reales en la prueba. Con el eterno debate de hoy en día de gasolina o diésel creo que es un dato importante para quienes hacemos alrededor de 20000km al año.

  • @sergiollacer5771

    @sergiollacer5771

    4 жыл бұрын

    Yo que tu elegiría diesel, yo hago también hago más de 20000 al año y créeme que renta más que gasolina

  • @carlossiguero
    @carlossiguero4 жыл бұрын

    Precioso

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @MrMainass
    @MrMainass4 жыл бұрын

    tendrá regulación telescópica del volante? creo que con eso se te solucionaría el alcance de brazos y muslos en el puesto de conducción, saludos desde Chile

  • @luisguillermosalazar7848
    @luisguillermosalazar78484 жыл бұрын

    Excelente

  • @whitecreek
    @whitecreek4 жыл бұрын

    Me hacen dudar lo buenos comentarios sobre el chasis y la suspensión en curvas. Es realmente tan bueno? Ha mejorado tanto con respecto a los modelos anteriores? Yo tengo el modelo de hace 3 años, mismo motor que el que probáis en el vídeo y, aunque el motor creo que siempre ha estado bien, es divertido, teniendo en cuenta que es un tricilíndrico y los caballos, la suspensión resulta demasiado blanda en curvas. Es un poco "flan" muchas veces. A mi me pone un poco nervioso. ..

  • @jesusballarin252
    @jesusballarin2524 жыл бұрын

    Buen anslisis!!!..este no lo metas al circuito de barro!!;)El diseño del coche es precioso....ya se podía flipar un poco más el diseñador y colocar en ese icockpit un volante a lo "coche fantástico" y no tendría esa fatal pérdida de visión del marcador..XD...el maletero parece mucho más pequeño..434L!!!????

  • @miguelangelaranda8862
    @miguelangelaranda88623 жыл бұрын

    Cual me aconsejas para ciudad este Peugeot o el captur nuevo gasolina 140cv. Gracias y enhorabuena por el canal.

  • @marcoaureliodelrosariolina553
    @marcoaureliodelrosariolina55311 ай бұрын

    @DarioMotor me puedes decir por favor cual es la diferencia entre GT y GT Line? tambien me gustaria saber si hay mucha diferencia entre el Peugeot 2008 del 2020 y los del 2021,2022,2023. Es que estoy evaluando opciones para comprar.

  • @josedarocas5388
    @josedarocas53884 жыл бұрын

    Hola, me gustaría comprar un sedán, cual de estos modelos me aconsejarías ?? Mazda 3. Sedán, Honda Civic Sedán o Toyota Corola Sedán. Soys los mejores dando explicaciones y consejos, seguir así. Un saludo.

  • @jesus-od3tk
    @jesus-od3tk2 жыл бұрын

    Hola, según creo haber entendido peugeot, equipa con dos pantallas multimedia al modelo 2008, una de 7 y otra de 10 pulgadas, me gustaría saber que modelos equipan con una y otra pantalla. Gracias.

  • @josejuanalvaradofontsere3029
    @josejuanalvaradofontsere30292 жыл бұрын

    Habrá que probar el vehículo , gracias

  • @XaviPerezNadales
    @XaviPerezNadales4 жыл бұрын

    Gracias por el video. El techo se abre? O únicamente es tipo "ventana"?

  • @sonagu70

    @sonagu70

    4 жыл бұрын

    Es tipo ventana. Para mí es un menos

  • @jd2086
    @jd20862 жыл бұрын

    Compre este carro en versión gt y estoy en lista de espera no estaba convencido del techo interior en color negro pero este video me hizo tranquilizarme porque este es el primer video que veo con buen balance de iluminación y el techo en negro se ve maravilloso!!!!! No veo la hora de tener el mío

  • @JiAndroigra

    @JiAndroigra

    2 жыл бұрын

    Ya lo recibiste ? Que tal te va ?

  • @osvaldoreyes6422

    @osvaldoreyes6422

    Жыл бұрын

    @@JiAndroigra que tal tu? Te compraste alguno? Yo estoy dudando en pillarlo

  • @JiAndroigra

    @JiAndroigra

    Жыл бұрын

    @@osvaldoreyes6422 no había disponible y me fui por el NEW Kia sportage lo pillé en verde metálico es bello por fuera y por dentro muy minimalista

  • @DVALMR
    @DVALMR3 жыл бұрын

    Hola, estoy muy interesado en este modelo. Sin embargo, mi pareja tiene un Citroen c3 con un motor bluehdi que le está dando fallos del sistema Adblue, el cambio de pieza son nada más y nada menos que alrededor de 1200€. Me he estado informando y es un fallo generalizado en los coches con motor PSA, ya que el depósito del adblue no está bien diseñado. Podría decirme si en estos nuevos modelos ese fallo está corregido, gracias!

  • @luisas.9701
    @luisas.97014 жыл бұрын

    y la iluminacion ambiental ?? cmbia ?

  • @juanfranciscopineirorivas8755
    @juanfranciscopineirorivas8755 Жыл бұрын

    Hola la mitad de los probadores no suelen probar los coches con agua, lo digo porque yo tengo un 2008 y cuando llueve por la ventanilla del conductor no se ve una M

  • @alejandropedrerourbano4299
    @alejandropedrerourbano42994 жыл бұрын

    El techo es de cristal ?

  • @abel6575
    @abel65754 жыл бұрын

    Dentro del segmento de los SUV pequeños, cuales consideráis los 3 mejores? Somos una pareja joven que quiere formar una familia. Gracias y buen video!

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Este sin duda es una opción. Arona es más pequeño pero no está mal. Yo sólo te puedo NO recomendar el Capture. Alto consumo y forzado por el peso.

  • @soutos1542
    @soutos15424 жыл бұрын

    Para mí Peugeot dio un salto adelante importante, el problema que tiene es el volante si lo pongo a mi media no veo nada del cuadro, si lo bajo me molesta. Un saludo

  • @jzebast87

    @jzebast87

    4 жыл бұрын

    Eso exactamente dijo un presentador en otro video, no imagino a los ingenieros de peugeot pasando por alto este detalle

  • @kefail7964

    @kefail7964

    4 жыл бұрын

    Llevo varios años condicionado un 308, ahora mi madre se ha comprado este 2008. Puedo asegurar que después de conducir con estos volantes volver a uno normal que casi todas marcas lo tienen es como volver a conducir coches de dos décadas anteriores.

  • @gery4870
    @gery48704 жыл бұрын

    Hareis video del e-2008 ? Grácias !

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Ojalá

  • @juanmanuelcely3405
    @juanmanuelcely34054 жыл бұрын

    Creo que faltaron bastantes aspectos por revisar en el interior, como para decir que fue un análisis a fondo. No sé revisó la calidad de tapizado de los asientos, no se mencionan amenidades como climatización, salídas de aire en la parte posterior, iluminación interior, espacios para objetos, sistema de sonido, sistemas de seguridad activa y pasiva, porta vasos, conectividad.... y puedo seguir con más detalles que debería incluir una prueba a profundidad.

  • @Gersub
    @Gersub4 жыл бұрын

    El mejor marco para un coche son los exteriores del Parador de Baiona

  • @ralphigredacilliani2193
    @ralphigredacilliani21934 жыл бұрын

    Si Peugeot es una de las mejores marcas, pero quisiera ver y escuchar tu opinión con mazda cx 30

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @josesbbova2159
    @josesbbova21594 жыл бұрын

    Musica melódica, gracias

  • @manuelmillan4475
    @manuelmillan44754 жыл бұрын

    buen video cual me compro c3 aircros o 2oo8

  • @mcrb8733

    @mcrb8733

    4 жыл бұрын

    Tengo la misma duda. Qué decidiste al final?

  • @wellingtonoliveira9832
    @wellingtonoliveira98323 жыл бұрын

    Aguardamos este no Brasil, é muito Bonito!!

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @joxa1710
    @joxa17104 жыл бұрын

    Seguro que no es el 5008 ?

  • @vodeGuy
    @vodeGuy3 жыл бұрын

    Y la insonorización del interior? Probé el modelo anterior y ers muy ruidoso, no muchísimo pero sí que con esa sensación de gama baja.

  • @bbs12b
    @bbs12b3 жыл бұрын

    Una pregunta:visión nocturna muy importante para detectar / ver animales / carreteras estrechas mal iluminadas etc.cual de los Peugeot 2008 los lleva?alguien me puede responder😊✋

  • @pashcualable

    @pashcualable

    3 жыл бұрын

    El sistema de iluminación Full Led es buenísimo, le puedes poner como extra o de serie a partir del GT line, y en cuando a detector de animales u obstáculos el Pack Safety Plus tiene visión nocturna( extra o de serie GT line) Los faros FUll Led, es un sistema de luz inteligente que enciende y apaga las luces largas si lo necesitas para la conducción. Yo estoy contetisino con los faros de este coche la verdad

  • @diegoantoniobenoniquezada3288
    @diegoantoniobenoniquezada32884 жыл бұрын

    Saben si llegará a Peru???

  • @pedropxa18
    @pedropxa183 жыл бұрын

    Este o un brilliance V3?

  • @xevimetal4848
    @xevimetal48484 жыл бұрын

    Me gusta¡ pero del consumo real no se habla. Alguien puede dar consumos reales, gracias

  • @gabrielmoralesislas9405
    @gabrielmoralesislas94054 жыл бұрын

    Esta versión del 2008 está disponible para Latinoamérica?

  • @lopezben3023

    @lopezben3023

    3 жыл бұрын

    . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . . .

  • @dsan27

    @dsan27

    3 жыл бұрын

    Si, ya salio, no hay versión diesel aún

  • @aaromnido
    @aaromnido4 жыл бұрын

    Yo creo que esa postura tan baja del volante se justifica por los asistentes a la conducción que hacen que al final vayas con los brazos apoyados en las piernas y sujetando el volante con suavidad para no perder el control por completo. El Line assist hará el 95% del trabajo. Esto pensando siempre en conducción en carretera, claro está.

  • @davidsanjuansaez5998
    @davidsanjuansaez59984 жыл бұрын

    Si se han hinchado con el 3008.... Con este 2008... Peugeot lo va a petar.

  • @diegoperez6575

    @diegoperez6575

    4 жыл бұрын

    Ojo con el precio, que no acompaña...de salida los nuevos modelos de Peugeot, suelen ser bastante caretes.

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    @@diegoperez6575 1 añito y bajada. Como todos

  • @vodeGuy
    @vodeGuy3 жыл бұрын

    Da sensación de ser un coche pequeño???

  • @JCWbello
    @JCWbello4 жыл бұрын

    Hablas como si tuvieses miedo a elevar la voz XD Pero muy buena review

  • @OggyXXXL
    @OggyXXXL4 жыл бұрын

    10:00 luces traseras sudorosas

  • @juanfranciscopineirorivas8755
    @juanfranciscopineirorivas8755 Жыл бұрын

    Por cierto el mío es el diésel Allure 110 cv

  • @David-rv6cx
    @David-rv6cx4 жыл бұрын

    Hola. Probareis sedanes , como el kia optima o hyunai I40 . un saludo.

  • @DILINGER0

    @DILINGER0

    4 жыл бұрын

    El Optima desaparece del mercado este año. El i40 seguirá el mismo camino seguramente porque tienen unas ventas bajísimas. Ese tipo de coche, no tiene tirón en el mercado europeo fuera de un puñado de modelos alemanes y poco más.

  • @David-rv6cx

    @David-rv6cx

    4 жыл бұрын

    @@DILINGER0 pues una pena que desaparezcan berlinas de este tipo en tema relación calidad/precio

  • @JuanPerez-gh3yn
    @JuanPerez-gh3yn4 жыл бұрын

    La version Hdi ( diesel ) sera la mejor.

  • @carliniostrooper
    @carliniostrooper4 жыл бұрын

    Que consumo medio hizo en la prueba?

  • @jorgeherrero2854

    @jorgeherrero2854

    4 жыл бұрын

    imagina que de 6,5 no baja

  • @sergionavajas8492
    @sergionavajas84923 жыл бұрын

    Hola , de consumo como va?

  • @samuelferrando

    @samuelferrando

    3 жыл бұрын

    Gasolina o diésel?

  • @DILINGER0
    @DILINGER04 жыл бұрын

    El interior es un argumento para comprarlo por lo estético, pero es el argumento definitivo para no comprarlo por culpa del i-cockpit, sobre todo si eres algo alto. Una lástima, lo demás y salvo detalles, está muy bien. Aún así, creo que en Vigo pueden estar tranquilos porque se venderá como rosquillas seguramente. Tal vez fabriquemos en nuestro país, varios de los top-10 de coches más vendidos en Europa los próximos años como éste y el Captur, aunque prefiero el de Renault.

  • @joseluisfernandezalonso8802

    @joseluisfernandezalonso8802

    4 жыл бұрын

    No se qué problemas hay con el I cockpit tengo un 308 mido 1,80 y de maravilla hasta uno 1,90 iría comodo

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Yo mido 1.90m y me encanta este coche, aunque creo que tendré que tirar por el 3008 o otra marca.Aunque necesito menos tamaño ya que lo uso más por ciudad que fuera de ella. Ojalá se haga un superventas, todo lo que ayude a nuestro país a que la gente pueda trabajar bienvenido sea.

  • @pablowin07
    @pablowin073 жыл бұрын

    Hablaste de todo, menos de cuantos kilometros da x litro 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

  • @djtavo9
    @djtavo94 жыл бұрын

    Llegara a mexico este año?

  • @guiu2412

    @guiu2412

    4 жыл бұрын

    Non, a Brasil, sy.

  • @djtavo9

    @djtavo9

    4 жыл бұрын

    GUI LHERME obrigado

  • @JuanPerez-gh3yn

    @JuanPerez-gh3yn

    4 жыл бұрын

    Tavo Ynurreta si, en el 1er trimestre y el 208 a final de año.

  • @djtavo9

    @djtavo9

    4 жыл бұрын

    Juan Perez muchas gracias!

  • @alexisrivera2187

    @alexisrivera2187

    4 жыл бұрын

    Juan Perez tendré confianza en ti, bro. Saludos

  • @Santi-rp8ov
    @Santi-rp8ov4 жыл бұрын

    Jajajajajajaj es re diferente que en Argentina. Como se nota que somos subdesarrollados

  • @x4vi465
    @x4vi4654 жыл бұрын

    De traccion a las 4 ruedas ni hablamos no?????

  • @jesusballarin252

    @jesusballarin252

    4 жыл бұрын

    Es una auténtica lástima..una versión 4WD estaría muy bien...no para sacarlo fuera del asfalto,con esa altura y ángulos imposible...pero zonas con inviernos fríos o aficionados a los deportes de montaña ideal

  • 4 жыл бұрын

    Esta plataforma es incompatible con tracción 4x4, salvo que le pusieran un motor eléctrico atrás o algo similar.

  • @paulcibernetico
    @paulcibernetico4 жыл бұрын

    si quieren comprar Peugeot tiene que ser diesel son eternos en cambio los motores bencineros el motor muere con menos de 30 mil kilómetros.

  • @jorgeherrero2854

    @jorgeherrero2854

    4 жыл бұрын

    imgino que seras argentino,e de decirte que los motores que venden en argentina nada tienen que ver con los de europa

  • @paulcibernetico

    @paulcibernetico

    4 жыл бұрын

    @@jorgeherrero2854 me refiero a los motores europeos en particular los bencineros tienen problema con los pistones averigua.

  • @colcurinho
    @colcurinho4 жыл бұрын

    Qual é melhor??? Peugeot 2008, Renault Captur ou Citroen C3 Aircross.

  • @carlosdanielgomes9281

    @carlosdanielgomes9281

    4 жыл бұрын

    Peugeot por el motor turbo y la caja automática lo mejor lejos

  • @colcurinho

    @colcurinho

    4 жыл бұрын

    @@carlosdanielgomes9281 mas... O C3 e 2008 não são PSA? Abraço.

  • @gvs9015
    @gvs90154 жыл бұрын

    Vaya cagada esa forma de ver el cuadro por encima del volante La prueba muy bien como siempre 👍🏼

  • @joseluisfernandezalonso8802

    @joseluisfernandezalonso8802

    4 жыл бұрын

    Te equivocas es una pasada yo me adapté en cinco minutos

  • @gvs9015

    @gvs9015

    4 жыл бұрын

    Jose luis Fernández alonso pues me alegro Pero dependes mucho de tu estatura y posicion al volante mucha gente quizas no se llegue a integrar bien en el coche

  • @joseluisfernandezalonso8802

    @joseluisfernandezalonso8802

    4 жыл бұрын

    Mido 1,80 Peugeot 308 y me sobra espacio lo mejor el volante pequeño cuándo me moto en otro coche me parece el volante de un camión un saludo gvs 90

  • @gvs9015

    @gvs9015

    4 жыл бұрын

    Jose luis Fernández alonso si la ergonomia es buena Estupendo Saludos

  • @COQUIRICKY
    @COQUIRICKY4 жыл бұрын

    COMPRATE UN AVION YA LE BUSCAS ALGUNOS CONTRAS QUE LA VERDAD NO MOLESTAN

  • @gvs9015
    @gvs90154 жыл бұрын

    Tres cilindros no, gracias, debes dejarlos crecer 🎼

  • @DeeJayBranda
    @DeeJayBranda4 жыл бұрын

    que les pasa a peugeot. todos sus coches son iguales, mismo faros traseros, mismos frontales y luces, interior..

  • @DILINGER0

    @DILINGER0

    4 жыл бұрын

    ¿Qué marca no lo hace?. Se llama imagen de marca precisamente, tienden a parecerse todos los coches del mismo fabricante entre sí, como medio de diferenciación del resto.

  • @DeeJayBranda

    @DeeJayBranda

    4 жыл бұрын

    @@DILINGER0 y por eso mismo gracias a esa imagen de marca no me gustan los nuevos peugeot, y el interior mas de lo mismo,

  • @Reggie_BB

    @Reggie_BB

    4 жыл бұрын

    Te puede gustar o odiar pero han tenido huevos de innovar. Sino mira Renault y VAG. Todas las marcas siguen los mismos patrones.

  • @josemtb.madrid5583
    @josemtb.madrid55834 жыл бұрын

    😠 Ayer fue mi sorpresa. Cuando fui al concesionario. y cual fue mi sorpresa que el coche esta hecho para gente pequeña. valla engaño. Resulta que no entro en la plaza del piloto. Jajaj y las plazas traseras te vas con la cabeza en los laterales. Valla mierda. Mido 1,90 y estaba pensado en comprar uno y ahora me tocará mirar otro modelo.. Y marca.. 👎👎😠 Una cagada grande grande.

  • @juanmi3522

    @juanmi3522

    4 жыл бұрын

    Totalmente de acuerdo contigo en cuanto a la plaza del piloto. Mido más o menos como tú y era una auténtica odisea poder salir del coche. Incómodo es poco. Aconsejo a todo aquél que tenga pensado su compra, pruebe antes la plaza del conductor y decida luego. Por lo demás, el coche es muy bonito pero para mi muy estrecho por dentro. Sin comparación con el 3008 y su amplitud.

  • @acycraviotto

    @acycraviotto

    4 жыл бұрын

    El coche no tiene culpan d tu estatura , quizas deberias ser mas realista y pensar k no es un coche para ti, no es un engaño, es tu kien t has engañado a ti mismo, es como kerer ponerte una camisa talla s si tu cuerpo es de xl y kerer k encima t vaya holgada. Hay comentarios k telita....

  • @ivanbailon7161

    @ivanbailon7161

    4 жыл бұрын

    Completamente de acuerdo con Acy, si mides 1'90 de estatura, creo que un suv pequeño no es para ti, hay q ser consecuente. Es como pedirle peras al olmo. Ayer mismo lo compré yo, 1'74 de estatura, el coche para mi, perfecto, tanto en tamaño como en ergonómia. Busca algún modelo acorde a tu tamaño, pero ya te digo yo, q suv's de este segmento...en pocos te vas a sentir cómodo.

  • @danielmf100
    @danielmf1004 жыл бұрын

    Lo haces muy bien. Muchas gracias por el reportaje y bienvenido a Galicia.

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