Обзор- как классическая короткометражка, смотрится на одном дыхании.

альфа это не авто,это стиль жизни

@wot7998

5 жыл бұрын

10 лет откатал на Alfa Romeo 145 1.4 TS. 2 года назад пересел в KIA Sportage 2.0 (2014). Не чувствую эмоций от езды на ней. Надеюсь, что следующая тачка будет Alfa Romeo Stelvio!

Самый красивый паркетник в мире!!!! Впрочем другого от Альфы и не ожидаешь.

@user-uq5wk1ob5s

4 жыл бұрын

У levante дизайн тоже хорош.

Многие журналисты почти всегда восхищаются Альфами, только ее все равно никто не покупает.

@user-mr9vl9vy3w

5 жыл бұрын

консервативное мышление покупателя и страх перед стереотипами(типа альфа дорогая в обслуге) в реале машина шикарна, харизматична и учень приятно рулится, по ремонту не дороже конкурентов, притом, что альфа прем класс.

@denisc.1282

5 жыл бұрын

Тех, кто покупает, это вполне устраивает

@user-im3dl5kk8h

2 жыл бұрын

Нам больше достанется

с детсва обажаю alfa итальянцы красавцы

@telo666

7 жыл бұрын

тебе лет 70 наверно, тк они годов с 60х ничего приличного делали до последнего времени

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

До до до, ты хоть одной альфой владел?

@user-pu7vo8ky6v

7 жыл бұрын

последняя заднеприводная Альфа сошла с конвейера в 1992-м. И это была великолепная 75. Так что утверждение, что Альфа с 60-х не делает ничего хорошего - детский лепет. И да, даже фиатовские переднеприводные Альфы едут так, как не снилось Гольфу.

@telo666

7 жыл бұрын

75? вы серьезно? это убожество похожее на старый пассат? ахаха Какие именно альфы на переднем едут лучше голЬфа? Brera 3.2 проигрывает GTI на Autozeitung test track 5секунд, на Raceland 7 секунд, на Serres Racing Circuit 4.5 сек. Вы о чем вообще???

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

А какие по твоему автомобили 85 года разработки не выглядят как старый пассат?

Дедовщина в Авторевю. Самые дорогие тачки тестирует главред.

@100tik

7 жыл бұрын

ЕвгенийНик ага, с сыном

@PonderStibons

7 жыл бұрын

Мельников астон тестировал, Растегаев - панамеру

@user-kk8hm8xn4u

7 жыл бұрын

просто главред всегда альфы тестил первым

@Roman-uj1mu

7 жыл бұрын

И хорошо. Тесты Михаила смотреть удовольствие.

@korhi4

7 жыл бұрын

Ничего подобного. Главред не брезгует и такими авто, как Ford Fiesta :)

Дай Бог здоровья Михаилу. Шедевральный журналист. Благодаря ему, я открыл этот интересный мир авто. Помню, как в конце 90-х первой газетой в коллекцию, которую собираю до сих пор, стал выпуск с Порше Бокстер на обложке. И именно тогда мне понравилось, как люди пишут. И по прошествии лет, статьи Михаила и Леонида это молекулярная кухня на фоне всех остальных изданий. Спасибо!

Отличный обзор, машина прекрасна)

Тест драйв вышел, как фильм с очень классным запоминающимся сюжетом. Смотреть одно удовольствие, словно реально продуманный сюжет фильма! Честно, даже слов просто нет, насколько понравился этот тест драйв.. пожалуй лучший тест драйв, что я видел, а видел я очень много, поверьте! Браво, браво, браво! Один восторг! Даже желание пересмотреть есть ))

Живинько и интерестно!!! Спасибо за обзор!

Какой же шедевральный обзор! Михаил, СПАСИБО!!!

маленькая поправочка chiusa читается как кьюза, а не чюза а альфа - прекрасна!!!

@mikhailpodorozhansky5553

7 жыл бұрын

Верно, спасибо!

ВЕЛИКОЛЕПНО!!! И автомобиль хорош, и главред - рассказывает "вкусно"))

Лучшее автомобильное издание всех времен. Уважаю профессионалов

Спасибо за отличное видео!

Отличный обзор,замечательного автомобиля !

Маэстро Подорожанский, как и всегда - великолепен!!! Спасибо!!!👍

Как же все-таки хорош главред - и статьи шикарные, и обзоры, низкий поклон Михаил Иосифович!

@epf102

7 жыл бұрын

Yaroslav 1999 хорош, но только пока не пытается петь;)))

Классный обзор! После него хочется таким автомобилем владеть! Главред всё-таки молодец - умеет зажигать (я в данном случае не о езде, а об эмоциях).

Смотрю это видео второй раз. пересматриваю... Альфа огонь🔥 жаль официально не продаётся.Михаил легенда авторевю!с 2000года их читаю

Красивые места!!! Дизайн авто может быть и не отличается красотой, но в отсутствии чувства собственного достоинства и стильности его точно не упрекнешь.

Спасибо, Михаил. Красивейший автомобиль. Легкий ,преисполненный художественных ответвлений текст. Взрослые эмоции. Италия...

5:10 "...новый завод между Неаполем и Миланом..." применительно к России эта фраза звучала бы: "...между Москвой и Красноярском..." :)))

Про массу Альфы, Михаил "немного" переборщил, базовая версия весит 1660 снаряженных киллограм (легче F-Pace на более чем 100 кг) как я понимаю, возможно без учета водителя 75 кг и груза в багажнике 35 кг. Цифра 2300 кг явно оговорка. Спасибо за великолепный и эмоциональный тест !

@universum9876

Ай бұрын

не киллограм, а килограммов

Салон прекрасен. Сидел, знаю. Причём, чтобы понять насколько он прекрасен, надо сначала посидеть в Мерседесе и БМВ, где аляповатость и глянцевый пластик просто выбешивают.

@volodymyrmarenko6573

6 жыл бұрын

Игорь Николкин я тоже сидел, х3 в 10 раз лучше

@kombrug

6 жыл бұрын

сидел в х6 свежем и наверное во всех кузовах х5 которые вообще были, пиздец у них салоны убогие на самом то деле. В альфе конечно не сидел но не думаю что с таким контролем качества у них что то будет хуже

@volodymyrmarenko6573

6 жыл бұрын

Никита Шестаков пластик и стыки как в Субару , топором все

@ltfsv6603

6 жыл бұрын

Volodymyr Marenko, Х3 это ВАЗ Калиниградской сборки за 3+ млн. Там немцем и не пахнет.

@volodymyrmarenko6573

6 жыл бұрын

ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ ПО МЫШКАМ И КЛАВИАТУРАМ не думаю что в Италии Х3 Калининградской сборки, а вот Стельвио точно итальянец и со всеми вытекающими косяками .

Super chuvak! Privet s AMSTERDAMA!!!

Прекрасная машина - если даст Бог куплю себе 156-ю,мой автомобиль мечта.

Дядя Миша как всегда, радуга в мире автообзоров! Спасибо Вам!

Спасибо большое!

потрясающая

Альфа - красотка... ждали ее долго.

Машинка, конечно красива, но у нас брать не будут. Михаил Иосифович снова гений! Лучший рассказчик!

Альфа - это всегда стиль и душа! Обожаю эту марку!

классный обзор

Спасибо за видео!

Да старичок самые живые и интересный тест драйвы делает,очень интересно смотреть,остальные обзорщики скучновато рассказывают ,как будто не для ютьюба а для ТВ снимают.

Какие же Альфочки красивые

Спасибо за Челентано))

дезоксирибонуклеиновая кислота, если быть точным

@mikhailpodorozhansky5553

7 жыл бұрын

А точным быть надо! Вы правы, спасибо. Поправим "упсом"))

Михаил, снимаю шляпу. Классный обзор!

Прекрасный тест! Староверный!) Момент же с незамеченной "ямкой" инициировал у меня приступ гиперсмеха, подкачавший мне оперативно пресс!) Какая же это ямка? В такой траншее немецкие танки пропадали в сорок третьем под Ленинградом!)

Джулия и Стелвио самые красивые и интересные в с своем классе. Огромное уважение Альфе за этот смелый выбор новой (заднеприводной)платформы, надеюсь у них все получится.

День добрый! скажите, пожалуйста, "старт-стоп" отключается?

Авто с душой! а в России не покупают, потому что серая масса ничего не понимает в стиле.. люди безвкусные.. Альфа для избранных!

@pavel.nn-anapa

7 жыл бұрын

Батоша Джиоев Дык как ей продаваться у нас, если 80% на тойоту молятся.

@batrJi

7 жыл бұрын

согласен... да и сами альфовцы чудят.. не могут норм сеть дилерскую наладить.. но не смотря не на что я планирую покупку Альфы 156 в ближайшее время! а я смотрю на тойоты и плакать хочется.. как так издеваться можно над внешностью авто...

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

От того что наладят дилерскую сеть, продажи особо не вырастут. Тут нужен комплексный подход, и реклама, проплатить каким-нибудь журналам и т.д. А это всё стоит немалых денег и занимает немало времени.

@batrJi

7 жыл бұрын

да есть у них бабло! смотри сколько денег ввалили в разработку новой платформы) и завод.. почему бы сейчас не наладить поставки через дилерскую сеть крайслера? и цену конкурентную поставить, а не лететь сразу в премиум сегмент.. в общем вопросов больше чем ответов..

@Torn1k

7 жыл бұрын

в вождении у нас не понимают и в авто культуре

В реальности смотрится ещё лучше. Очень стильная штучка

Подорожанского можно смотреть,не ради выбора авто,а просто для удовольствия.

спасибо за правду!!

В топгире ещё давно обсирали альфу за качество..но любили за харизму)

БОЖЕСТВЕННА КРАСИВА!!!!!!

Михаил молодец, приятно смотреть, такой ребяческий задор👍👍👍

Авторевю, вот это уже очень хорошо! Думается, лучший ваш ролик за всё время. Так держать!

Браво, Маэстро! Отличный обзор. Спасибо!

Еще с подорожника на первом обожаю подачу тестов михаила!!! Здоровья вам

Альфа великолепна!

Дядя Миша, как-то Вы с иронией на этот раз )) но меня, как альфиста, все устраивает ;)

Михаил, ну не совсем 2.3 тонны. Обзор на высоте, как всегда!

Статус перевала всегда дублируют, и ездили вы к сожалению в каких то колхозах... Со стороны Bormio обалденные виды и живописная дорога. с Рэмом вам ооочень сильно повезло, максимум что тут встретишь это L200 и Navara у фермеров, в основном ездят на пандах, 500 и пр.

С весом нет ошибки?

АЛЬФИСТЫ Михаил! АЛЬФИСТЫ! А не Альфовцы блин!

@wot7998

5 жыл бұрын

Слышал по-другому - не альфисты, а Альфа-самцы! :)

Обзор просто шикарен, сьемки, рассказ, короткий экскурс в историю. Это великолепно. Огромное Вам спасибо. Только количество просмотров удручает, вчерашние школьники набирают на порядок больше. Что ж, как сказал современный поэт - любит наш народ всякое ...

Стельвио мне очень нравиться,НО КАК ПО КАЧЕСТВУ???

C 24 +-50сек. у Жигулей (05-07 и др.)тоже спортивный лад ;)) А так Подорожанский молодца! На новый лад(жаргон) так сказать Profesional!!!

Михаил,Вы волшебник....

Автомобили Alfa Romeo редки в России или их часто можно увидеть на улице?

Давно, еще с детства когда отцу предлагали купить альфу, лет 20 назад влюблён в нее, тайно и страстно. Но, она как звезда, ты ее видишь, но вряд ли когда до нее дотянешься)))

@EnergoDan

7 жыл бұрын

Konstantin Stud есть такое... работал себе спокойно... а потом вдруг купил себе на 40 лет Ягуар. и сам с себя охеревал, поверить не мог. не тачка цель. работаешь норм, тебя замечают и Оп! ты на мечте!

@konstantin3883

7 жыл бұрын

Данил да нафиг бы оно надо было, всю жизнь работать ради того, чтобы купить какую-то тачку)))))

@EnergoDan

7 жыл бұрын

Konstantin Stud тоже так считаю. просто вдруг стало доступно. не усираясь, не в ущерб для семьи.

Каналья! :D

Михаил, какой БЛА был использован для съемок?

@mikhailpodorozhansky5553

7 жыл бұрын

Phantom IV

Картинка, графика, текст, звук, ведущий - всё супер в этом обзоре. Like безоговорочный.

Городок между неаполем и миланом, ты б еще сказал между между берлином и лос анджелосом.

Альфа так держать!!!

И все-таки не хватает в тесте про место на втором ряду, машина то изначально под семейную заточена, это не тест 510 сильного болида. В среднем по больнице очень неоднозначно, когда на заднем ряду макана еле садишься, а у х3 вполне прилично места, где там альфа то? Как ф пейс? Или там тоже совсем нет места взрослому человеку?

В РФ планируют зайти? Меню русифицировано...

спс. красиво рвсказываете

Спасибо английским журналистам, которые в 1998 году назвали дизайн Альфы 156 сексуальным. И спасибо группе Latcho Drom за их "La Verdine" (OST игры Mafia).

Прекрасно!

салон очень напоминает БМВ 3, в хорошем смысле

"Построили завод между Неаполем и Миланом" - это примерно как "между Калининградом и Владивостоком".

plastik salona kakoito deshovi, ili mne pokazalos? vneshnivid super, ia baldeiou ot gulia i stelvio ponravilas

@igor_ok7971

7 жыл бұрын

jondo bondo Пластик и салон в целом выглядит дороже чем в Ауди Q5 и БМВ Х3, специально заезжал в автохаузы и сравнивал.

насколько же Подорожанский круче прочих авторов АР. Видно кто здесь Батя!

@elenaglans3468

7 жыл бұрын

Не согласен. Леонид Голованов и Сергей Знаемский не уступят, по части передачи настроения от авто, по метафорам (я не про секс-мясо конечно). На Знаемского вообще молюсь. Авторов там хватает.

Спорный вопрос про красоту её я про решетку радиатора, а так огонь машинка. Но мало кто ее думаю купят.

Все-таки дезоксирибонуклеи́новая кислота́))

@mikhailpodorozhansky5553

7 жыл бұрын

Да, Вы правы! Поставим еще один Упс, помимо "чузо" и "кьюза". Спасибо!

Михаил чуть не врезался на 17 минуте :) Но за реакцию - плюс!

Ты только начал говорить, а я уже завелся. Вот что значит бодро начать.И не ошибся.. вижу даже 280 зажигают нормально так, страшно даже подумать что будет выделывать 500-сильный. Но даже обгон вот какой а? Это спорт-кроссовер , епти)

Что то новое, вся эта большая троица и порш уже там же, стали такой попсой, жаль все равно не хватит денег( хотя, на 2 литра еще может быть

Михаил всегда с какой-то теплотой относится к Альфе.

видно, что дедушка прибухивает

Что-то подсказывает, что машина, которую хочется загрузить - была разработана под более маленькие и легкие колеса.

@paparazzi8472

5 жыл бұрын

Да, смотрится неоднородно с общим видом авто.

хера се "ямку" не заметил.... таки в Италии хорошее вино !

подход к качеству :) помню я их альфу 2011 года, на которой у всех автомобилей отклеивался с переключения передач колпачок с разрисовкой, переключения передач :)

Я думаю там платформа от Инфинити fx-qx70 "Бейсболка".

Мистер Бин говорит по русски?

17:29 Бгг :)

Зачем нужен еще один ТигуанМакан? У нас это не будет продаваться. Глонас+ЭтоТигуан Внешне+Космическая цена+где это обслуживать

альфулечка красатулечка

ну когда же автомобильный бог смилуется над Россией эти прекрасные авто наполнят наши дороги,как же хочется видеть их каждый день,моя любовь к ним полноценно началась со 156 и я всегда всплескиваюсь,воодушевляюсь даже когда вижу 159,и как же обидно,что ниразу не видел новых моделей!!! Ну что ж они не могут запустить маркетологов и пристрастить Наших к этой марке. Спасибо,что уделяете этой марке внимание!!

Очень затянуто Хотя и в неподражаемом стиле Михаила

Давно Подорожанского не было.

Альфа хочет быть в премиуме, а будет как всегда в Ж)))

Я думал, это тест Stelvio Quadrifoglio...

Между Миланом и Неаполем😂... примерно 700 км...