Ссылки по теме: Обзор кают и общественных помещений теплохода «Мустай Карим» - kzread.info/dash/bejne/hJdqrdNuk6-5gbA.html Прохождение по ночной Неве через разведенные мосты Санкт-Петербурга на теплоходе «Мустай Карим» - kzread.info/dash/bejne/iYON2KiFmrfVd5M.html Мои видео о речных круизах - kzread.info/head/PLqyLEnY28VbsuT-_20t91nE63JmgYmFqc

@user-gr4bf2hl5e

Жыл бұрын

Здравствуйте! А сколько тогда стоил этот тур? Спасибо!

@LEA_82

8 ай бұрын

2:26 круглые столы это зачёт, а не прямоугольные, на некоторых т/х могут быть 8 мест (2 места по бокам). Забыл спросить, там всегда завтрак по меню? Обычно шведский стол.

@LEA_82

8 ай бұрын

5:35 да, уж слишком долго, дольше чем на других т/х (народу мало) надо новые видео смотреть, может изменилось

@LEA_82

8 ай бұрын

6:39 надо было попросить заменить, кто выдавал его, обычно, когда приходит эскурсовод, сразу проверяют работоспособность. В 2023 маски уже не были нужны а городах.

@LEA_82

8 ай бұрын

26:49 почти также выглядела каюта на "Генерал Лавриненков", отличие: был балкон (и отлично, никто не ходит под окнами и не сидит) кровати стояли вместе, две подушки, были пледы, спасательные жилеты под кроватью лежали, но не было кофейной станции, ни чайника (Если захотите взять такую каюту, берите на 3 палубе, поближе к ресторану, иначе у кровати будут стоять столбы, у нас их не было) 27:10 на "Генерал Лавриненков" 1) вход в каюту смотрит не на кровать, а на проход, 2) Чтоб дверь санузла не открывалась в проход, сделали под углом и дверь открывается в сторону кровать, 3) Санузел на "Генерал Лавриненков" больше, розетку в санузле мы не обнаружили, не знаю есть ли за зеркалом полочки, душевая кабина имеет 2 душа: потолочный и ручной, на потолочный нажимается на рычажок (длинная кнопка). На окне была тюль и толстые шторы, а они специально, когда корабль проходит возле населённого пункта, включают "фонарь" палубный (на "вашем" тоже должны быть снаружи они, надо будет ГОСТы прочитать).

Делали,делали,делали и наконец сделали!Из далека этот пароход похожий на калошу но только с крышей!Какие красавцы были в советское время,Я жил на Дону ,бегали смотрели теплоходы ,как праздник,а красота какая не верили,Что это делали люди!А музыка на палубе,фантастика...

Наш круиз на теплоходе Мустай Карим Москва - Мышкин был последним в навигацию 2021 года. Да,похож на утюг,но очень уютный и комфортабельный,уж поверьте,есть с чем сравнивать..В начале ноября не очень хотелось весь день сидеть на палубе, свободное время было прекрасно организовано,что в каюте не сиделось,хотелось побывать каждом уголке этого прекрасного теплохода.Концерты,кинопросмотры,живая музыка(скрипка),сауна,массаж-досуг на любой вкус.Еда в ресторанах выше всяких похвал,без задержек.Особо хочу отметить ведущего круиза,который весь день давал интересную и необходимую информацию о местонахождении теплохода,программе мероприятий, о команде теплохода и проч.Особо отмечу внимание и такт всей команды,которые не заставляли натягивать маску каждые пять минут,сами были в масках и делали все необходимое для нормальной работы экипажа и отдыха туристов.Мне ,наверное,больше повезло с каютой и унитазом,не могу ни на что пожаловаться. Отдельная благодарность капитану судна за то,что несмотря на то,что мы больше чем на час задержались в Мышкине,теплоход вовремя пришел в Москву - никто не опоздал на поезд и самолёт.У меня самые хорошие впечатления от путешествия на этом суперсовременном и уютном корабле, огромное спасибо всей команде!!!

@anais-teodoru

Жыл бұрын

Судне!)))

@sedoyural1977

Жыл бұрын

Современный и уютный корабль - тяжелый атомный ракетный крейсер " Петр Великий",а этот круизный теплоход не может носить гордое наименование КОРАБЛЬ

@user-hf6hy8fs3o

Жыл бұрын

Добрый день. Видимо, ваш рейс был за нашим!

@helenavelichka7300

Ай бұрын

​@@sedoyural1977Вообще-то кораблями в просторечии, а также в художественной литературе называют любые суда. "Торговый корабль". "Корабли постоят и ложатся на курс" (В Высоцкий). Это только в официальной речи и специальной терминологии корабль - военный, а судно - торговое или пассажирское.

Fantastyczna podróż piękna Moskwa i Petersburg.

@anais-teodoru

Жыл бұрын

To tak pan!)

@innakras8736

9 ай бұрын

Добро пожаловать ! ❤

В ноябре 2020 г. мы с супругом на этом шикарном теплоходе ходили в последний круиз в навигации. Получили огромное удовольствие! Огромные витражные окна в каюте открывают такие шикарные проплывающие виды! Сидишь с чашкой кофе у огромного Окна в мягком кресле. Радио 3 канала. Можно включить канал с мелодиями, красота! В ресторане обслуживали быстро. Такой задержке у нас не было как показал автор. Подача блюд великолепная. А сами блюда как всегда очень вкусные! Развлечения настолько разнообразные: концерты пианистов, выступления певцов, выступления современных исполнителей и бардов, обучение художественной росписи для желающих, танцевальные мастер-класс, тренажёрный зал,…. Да, мы согласны, теплоход необычный, но этим он и интересен!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Хорошо, что в ресторане стали обслуживать быстрее.

Очень хороший и качественый выпуск получился .

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо огромное! Очень полезно и интересно

Спасибо за обзор, очень познавательно 👍

Очень красивый и комфортабельный. Первый круиз не показатель успешности эксплуатации. Думаю, многие будут довольны всем.

Спасибо за интересный репортаж. Отсутствие возможности смотреть вперёд и вдыхать ветер не заменить ни каким сервисом, тем более за за такие деньги. Пока живы "советские" теплоходы, они для меня лучше!

@vadimb7845

2 жыл бұрын

они и были все построены в гдр

@denis.strebkov

Жыл бұрын

Многие в Чехословакии :)

@user-wh7fx5ko9r

Жыл бұрын

Согласна с Вами.

Спасибо за правдивый репортаж!!

Здравствуйте, Андрей! Спасибо за обзор. Для себя решил точно, что на этом теплоходе никогда не пойду не в один круиз. Какая-то неуютность, недоделонасть. Внутри теплоход напоминает либо офис, либо дом культуры. Да и с наружи вид теплохода похож на утюг. Отдых на теплоходе предполагает прогулки по палубе, свежий речной воздух, а не нахождение весь круиз за стеклом, как рыба в аквариуме. Одним словом этот стеклянный утюг не понравился. А Вам спасибо большое за такой обзор без хвольбы и ругательства этого теплохода. У людей разные мнения, разные вкусы. Пусть каждый сам решит, стоит платить за отдых на этом теплоходе или выбрать другой. Спасибо!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Да, Вы все правильно говорите. Сколько людей, столько и мнений. Теплоход обязательно найдет своих фанатов (да и уже, думаю, нашел).

@user-qb4ye1lr8h

2 жыл бұрын

Андрей старался, чтобы Вы приняли такое решение, он профи.

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Строили строили ...и вот что вышло!? Это НЕ КРУИЗНЫЙ ТЕПЛОХОД! Видимо проэкт конструктора ледоколов....

@user-dr1bq5dp9c

Жыл бұрын

Разговаривала в другом круизе с женщиной,которая была на этом теплоходе,а она была на всех теплоходах,она тоже не хвалила его,говорила,что негде гулять.

@user-pn9nd6qd7i

Жыл бұрын

Прикольный теплик)! Есть минусы и плюсы, но мне ближе классика). Хотя может и этот опробуем.

Теплоход супер и показано классно.Очень круто, хотелось бы повторить самому.

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо за информацию

В принципе, все гораздо лучше, чем я думала! 🌝💖👍

Очень интересные и информативные у вас видеоролики , уже не один пересмотрела , люблю русскую природу , Волгу , захотелось в круиз по Волге !

@msbt2005

Жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо! Очень понравилась съемка. Смотреть не скучно.

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Класс!!! Мы тоже успели побывать на одном из первых круизов теплохода Мустай Карим - впечатления конечно незабываемые )))

@msbt2005

2 жыл бұрын

У вас уже занавески, наверное, в каюте были )

Thanks a lot. Wonderful

@msbt2005

Жыл бұрын

Thank you for watching and paying attention to my channel.

Нет еще раз убеждаюсь, что этот утюг не мой теплоход. Я не хочу сидеть в каюте и смотреть в окно, не погулять, не посмотреть с борта. Этот теплоход подходиь больше для алкотуристов которые закроються в своей норке или будут сидет в баре. Что касается подачи блюд. С такой системой я ходил 2 раза и блюда приносили в два раза быстрее, но это было в далоком 14 году. Сервис водоход (расторопность персонала) с каждым годом все хуже и хуже, а развлечения на судах старого типа одни и теже... Баян и хороводы. Но скажу одно речной отдых это стиль жизни и мировоззрение и я пока от него не хочу отказываться, хотя по стоимости стало уже накладно.

@user-pr6lb9vw6o

2 жыл бұрын

На Ростроповиче месяц назад путешествовала с Водоходом в полном восторге))

@barav4

2 жыл бұрын

@@user-pr6lb9vw6o я хожу только на водоходе уже много лет, если сравнивать что было у них в 12 в 13 14 году и что сейчас это небо и земля. Питание стало хуже, а развлекательная программа как была так и осталась... Одним словом играй гармонь, конечно на теплоходах премиум класса бывают и концерты, но цена на такой круиз аховая, даже со всеми скидками постоянного клиента и досрочным бранированием стоимость очень огромная, а сервис не улучшился. Этот вид туризьма стал расчитан не на средний класс, а выше... За те деньги которые стоят круизы большенство уедут в турцию на две недели. И не какой поддержки от государства. А потом плачут почему наши граждани отдыхают в турции а не дома.

@user-bo4rd2gk5t

2 жыл бұрын

@@barav4 В Турции другой вид отдыха,который мне, например, совершенно не интересен. В теплоходных круизах, кайф в том, что путешествуешь в каюте, а не в тесном автобусе, а тут можно и по теплоходу погулять и на палубе побалдеть, созерцая берега, баяниста послушать, за неделю он не успеет надоесть, в отличие от звезд эстрады, которые осточертели уже давно. Другое дело, что этот теплоход для всего этого не шибко приспособлен, в отличие от милых сердцу чехословацких, ГДРовских и австрийских теплоходов 60-70-х годов постройки. Да и система питания, в отличие от шведского стола, как на "Принцессе Анастасии", крайне не удобная. Ну и главный параметр, который наиболее огорчителен - это цена. Все-таки круизы - отдых, как правило, пенсионерский и детско-семейный, цены возможностям таких клиентов явно не соответствуют.

@barav4

2 жыл бұрын

@@user-bo4rd2gk5t я ходил на многих теплоходах и с разной системой питания, была и по заказному меню и по системе светофор, в каждей системе есть плюсы и минусы, но никогда я не ждал блюд по 40 минут. Может ктото и увидет из Водоход этот ролик и что то поменяют, но я думаю этого не будет им последние годы насрать на своих клиентов.

@trhdjdhdk

2 жыл бұрын

Полностью поддердиваю

Спасибо за обзор. Удачи вам

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр.

Лучшие рейсы были на колесных параходах по Каме. По Оке тоже норм, но Кама осенью просто супер. Эта хипстерская мечта как бы и есть хипстерская мечта.

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Да! КАМА!...КРАСОТААААА!

По родной стороне,прекрасное путешествие

Спасибо, было интересно! Кстати, видел подобную установку унитаза в одном простом парижском отеле у площади Бастилии. Довелось как-то случайно попасть лет 15 назад ))

Талантливо снято и смонтированно. Молодец!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

В предвкушении просмотра... Андрей, спасибо вам за работу!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо. Напишите, пожалуйста, потом Ваше мнение о ролике. Не слишком долго? )

Спасибо за путешествие!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за внимание к моему каналу.

Шикарный теплоход! После маленьких 2х палубных,фантастика! Так держать🎉

С первого выхода очень многое, как я понимаю, изменилось. Мы ходили этой осенью, все очень понравилось. Первый выход всегда связан с проблемами. Думаю, Ваше видео в том числе помогло ликвидировать недоработки. Кормят хорошо и быстро, проблем с душевой кабиной не было, экскурсионная программа и сопровождение по радио не вызывает никаких нареканий. Открытых мест, конечно, не прибавилось, но в прохладную погоду они не очень и нужны, а в турах на юг солнечная палуба открыта, о чем говорят обзоры других путешественников. Мы не только не были разочарованы, имея опыт путешествий на морских лайнерах, но и получили огромное удовольствие, хотя тоже уже не раз были на выбранном нами маршруте.

Очень красиво снято , просто восторг

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Всем привет! Спасибо за обзор, как всегда качественно, скрупулезно! Нижегородским корабелам респект за такой кораблик, больше кораблей, хороших и разных, но лично мне он не очень)).

Спасибо За информацию

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр.

Хорошее видео! смотрел вечером, а после сцен с едой пришлось в холодильник заглядывать=)

@msbt2005

2 жыл бұрын

Да, в плане разжигания аппетита - это опасное видео :)

Здорово было ! Спасибо огромное Андрей ! Мы там тоже были вместе с Вами. Жалко в кадр не попали в ресторане.

Отличный обзор.

Всех с праздником яблочный спас, приветствуем нашего Андрея, огромное спасибо за великолепный Обзор и полезная информация, всё интересно🤔💭, ролик такой хороший, пролетел на одном дыхании, ролик на 5+ а вот теплоход без прогулочных палуб как то не катит, издавно с давних времён проектировали для здоровья туристов чтоб они не за сиживались на месте а в свободное время прогуливались по палубам, движение это жизнь с уважением Ульяновск Турист. ⚓⚓🛳🛳⚓

@msbt2005

2 жыл бұрын

Теперь все гуляют в барах и перед окном внутри каюты :)

@73MikolaTourist

2 жыл бұрын

@@msbt2005 да, Андрей всё верно, но большинство по традиции берут путевки или на С, Кучкин, или на 301-302 проекты, многим понравился Максим Литвинов, с отличной командой, и арт-группой, да и 🍴🍕🍔 было на высоком уровне. ⚓⚓🛳🛳⚓

@ivan204811

2 жыл бұрын

@@73MikolaTourist Каждому своё.)))))

К нам в Тверь приходил. Очень красивый теплоход.

Андрей, интересный обзор !

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Приготовилась восхищаться... но нет... как то не зашел мне Карим... как абсолютный интроверт, заинтересовалась тем, что под окнами никто не будет шастать, но практически абсолютное отсутствие на судне открытых пространстанств не понравилось, я за балкончики из каюты.... Каюта тоже не восторг, уместились только кровати, хоть бы еще туалетный столик поставили, чтобы удобно было красоту наводить! Спасибо за видео! Меня до последнего терзали сомнения в сентябре идти на Мусае или Растроповиче... теперь полегчало, что не ошиблась с выбором в пользу обожаемого 92-016!

@PG-wi1rn

2 жыл бұрын

Я тоже интроверт, не люблю толпы и самодеятельность, которая почему-то входит в стоимость круиза.

@user-vl1wx6sb2b

2 жыл бұрын

@@PG-wi1rnя не одна😂! Ни разу ни на одном концерте не была!

@user-hm1bi7ny6y

2 жыл бұрын

Каюта большая, ничуть не меньше, чем, например, на Косте. Особенно, если сдвинуть кровати. И стол есть не только перед окном, где он маленький, например, чтобы выпить кофе и поглядеть на красоты, но и у большого зеркала.

@user-vl1wx6sb2b

2 жыл бұрын

@@user-hm1bi7ny6y пока мой идеал каюты на Растроповиче....

Андрей, спасибо, дождались наконец! Еще не смотрел, надо отвлечься от всех дел и посмотреть вдумчиво и сосредоточенно))

@msbt2005

2 жыл бұрын

Кино продолжительное. 42 минуты!

Спасибо за видео! Хотелось услышать мнение гостей. Как сотрудник скажу, что просто консервная неудобная банка)

Я надеюсь, что задержки в подаче блюд были временным явлением. аудиогиды перенастраиваются на гида, надо нажать определенные кнопки. Только что были в круизе на Короткове, тоже в паре экскурсии аудиогид приходилось настраивать. Отсутствие прогулочных палуб конечно удручает(.

А мне показадось, что прекрасный теплоход, интересное путешествие, вкусные блюда, интересные экскурсии.

Спасибо

Андрей,огромное спасибо за обзор теплохода,как раз пришёл из круиза в Кижи и на Валаам,на Фурманове.Видел его проход под мостами.Но теплоход немного разочаровал,,после Вашего обзора.Всё же мне больше нравиться гулять по открытым палубам.Но разочек стоит попробовать сходить в круиз на Мустае Кариме.Ещё раз,огромное спасибо за обзор,и про рассказ про мелкие недостатки.

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо. Да, теплоход очень интересный. Если есть желание пройти на нем, то почему бы и нет ) Плюс ко всему, в комментариях пишут, что в ресторане стали быстро обслуживать.

@pavel.dmitriev781

2 жыл бұрын

@@msbt2005 Да, это правда! В октябре 2020 ходили на нём и всё было хорошо, обслуживали быстро.

ФАНТАСТИКА!!! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!!!

super. otlichnij tur, smotrel na odnom dixanii -)

На той неделе стоял в Петербурге у нашей пристани на Обуховской обороны. Проходит мимо нашего дома, интересно видеть то,что находится рядом

СПАСИБО!

На мой взгляд , ничего такого уж шикарного нет , учитывая , какие деньги за это берут

@user-rn5kc3uu2o

2 жыл бұрын

А сколько?

@user-kd7fb3qn3h

2 жыл бұрын

@@user-rn5kc3uu2o рублей от 7

обзор отличный!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо за интересное видео! С Вами, Андрей, в круизе была симпатичная женщина. У теплохода есть и плюсы, и минусы, но пять часов в день сидеть в ресторане - очень большой перебор! Жду Ваших новых видео, привет из Украины!

Круто

Видео просто супер! Впрочем, как и все видео на этом канале ❤️

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

Это ж надо так спроектировать каюту, чтоб с двумя сливами вода в них не попадала:) Но зато окна панорамные и снаружи кажется, что всё хорошо у путешественников.

Плавающий утюг, неужели дизайнеры не видели что они делают?) И палубы нет какой то аквариум и нет открытых площадок для прогулки всегда это считалось фишка таких теплоходов...

Продолжай снимать дальше))))

@msbt2005

2 жыл бұрын

Продолжаю )

@user-uy2qw7xc8v

2 жыл бұрын

@@msbt2005 красава

Всё же традиционный теплоход с открытыми палубами лучше и приятней. Шаг за каюту и ты на свежем воздухе. Только что прошлись на К.Симонов. таких недостатков в каютах нет. Там чисто розеток не хватает, а все остальное отлично. И досуг приятный и палубы открытые на каждом 'этаже'. По ним хорошо гулять.

На этом теплоходе не хватает открытых круговых палуб для прогулок. Это большой минус по сравнению с предыдущими конструкциями.

@TheKruzzzzz

2 жыл бұрын

на систершипе Петр Первый будут индивидуальные мини балконы.

@user-pr7ql8kw2g

2 жыл бұрын

@@TheKruzzzzz Балконы это мало, гулять хочется!

@user-vn4zp2br1c

2 жыл бұрын

У бухого туриста что будет на уме с открытым палубом?

@user-hb3kq5dy8d

2 жыл бұрын

так зато и под вашими окнами никто ходить не будет и громко разговаривать

@copter7293

2 жыл бұрын

Не нужно, поверьте. Я ходил на этом теплоходе.

Очень достойная подача/оформление и подача/ блюд,скорее всего еда свежая и вкусная,а время ожидания норма а ла карте

@msbt2005

2 жыл бұрын

Какое а ла карте? Заказ делается за сутки.

Красивый теплоход! Интересные места в которых нужно побывать! Но сидеть за стеклом😱 И половина круиза просидеть в ресторане в ожидании очередной порции😵 !!!!!!! А сам маршрут прекрасный красота!

@msbt2005

2 жыл бұрын

В комментариях пишут, что обслуживать в ресторане стали быстрее.

Мне больше нравятся классические теплоходы , они как то уютнее и привычнее взгляду ! Здесь по моему с дизайном переборщили , да и без выхода на палубу как то не очень интересно отдыхать !

Из моего окна виден завод "Красное Сормово", где был построен теплоход. Была на заводе, видела процесс создания "Мустай Карима") Действия романа "Мать" происходят у нас в Сормово)

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

Ооо жуть какая всё происходят....!

Мечта, красота! Жаль, что дороговато

все-таки лучше чем последние "гдр-овцы" 301 и 302 проектов для путешествий по крупным рекам россии до сих пор ничего не построили. А "Мустай Карим"- не понравился. Наверно стоило бы на какой-нибудь заграничной верфи заказать теплоход, и по другому проекту.

@user-kd9vw4vf2r

2 жыл бұрын

правильно, а рфии даже детей делать разучились

Вот наконец посмотрел данное замечательное видео и делюсь, как и обещал автору, впечатлениями от просмотра. Возможно, мой комментарий затеряется среди множества других, но всё же мне приятно рассказать о том, что я увидел в видео. Во-первых, шикарная съёмка и монтаж - на высочайшем уровне! Из минусов круиза... В общем, Андрей всё рассказал и показал: проблемы с открытыми палубами, с подаванием еды в ресторанах, с водой в душе и тд. В общем, сервис в России, как всегда, на российском "уровне". До Европы далеко, а сейчас, в пандемию, когда границы закрыты и нет цивилизованной конкуренции, сервис с каждым сезоном всё ближе и и ближе к советскому, т.е. к отвратному. Но плюсов больше, чем минусов. Шикарные виды, интересные города и объекты в пути. Хороший отдых и удовольствие для глаз. ЗдОрово было взглянуть на круиз глазами Андрея. С помощью камеры и квадрокоптера он передал атмосферу и суть своего приключения. Было интересно и познавательно. 40 минут пролетели очень быстро. Спасибо! PS. Простите, что не являюсь спонсором вашего канала. Смотрю его с удовольствием!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий и оценку! По слухам - в эту навигацию кормить стали гораздо лучше (шс на завтрак и обед). Но конструктивные особенности конечно же остались. Про PS - это всего лишь пожелание, я не настаиваю )))

@alexsuomi

2 жыл бұрын

@@msbt2005 Спасибо, что ответили, Андрей! Хорошего дня вам!

Рад за Башкортостан есть теплоход который носит имя башкирского сына и подводная лодка Уфа

Теплоход названный в честь Башкирского писателя, но никогда не заходивший в порт Уфы. Эпично, что скажешь.

@tryexceptions1025

2 жыл бұрын

уже зашел

спасибо , после просмотра -3 человека , сами пусть плавают

Спасибо за прекрасный рассказ!

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку )

Нормальный теплоход, ничем не хуже других. И дизайн у него вполне современный.

В защиту ресторана, хотел бы сказать - скорее всего команда шеф повара срабатывалась в новых условиях, поставьте себя на их место. На ,,берегу'' блюда ресторанного уровня отдавать в течение 40 мин это в порядке вещей. Надеемся что в последующих рейсах, с учётом того что они предупреждены о хотелках пассажира они будут укладываться в 20 мин. ИЛИ поменяют концепцию на шведский стол

@msbt2005

2 жыл бұрын

За два года там уже многое поменялось. Но. Приобретая путевку на этот круиз, я не видел никакой предупреждающей надписи: "Плати по полной, а мы в процессе, возможно, сработаемся".

спасибо, было интересно поглядеть на этот пароход отсутствие балконов - фейл отсутствие открытых палуб (одна!!) - фейл косой слив в душе - ФЕЙЛ подождем, пока петра великого с балкончиками достроят ))

@msbt2005

2 жыл бұрын

Кстати, тоже его жду)

отличное название теплохода да круизов по исторической России! за такими названиями удущее!

@ballantines1013

2 жыл бұрын

Башкирский поэт, гражданин СССР, РФ. Что не так? Или разрезом глаз не вышел?

@user-kd9vw4vf2r

2 жыл бұрын

@@ballantines1013 в Башкирии проповедуйте, поглядим сколько Вы там продержитесь.

В принципе хороший обзор, оп делу. Огорчило только, что только в самом конце было сказано, что это прошлый год. Хороший повод узнать, ускорился ли за год ресторан. Возможные просчеты в конструкции вполне ожидаемы, т.к. у нас плохо с опытом постройки круизных кораблей. Но унитаз в стену - это конечно фейл, эргономику вполне можно было бы у буржуев посмотреть.

@andreyzhilo9601

2 жыл бұрын

В советское время круизные речные суда для СССР строились в ГДР, Чехословакии, Венгрии, Австрии.

@user-sn1xf7vj1r

Жыл бұрын

С опытом может и плохо...но, кто мешал построить по образу и подобию ...как у людей! Или пусть дредноут , но свой?!

С погодой повезло

@msbt2005

Жыл бұрын

Это точно, т.к. после Углича обещали сплошные дожди и холод.

музыка подобрана очень удачно - без нее не так бы впечатляло ...)

@msbt2005

2 жыл бұрын

Спасибо.

У этого утюга без ручки есть функция автоматического отключения? Низкий поклон старым добрым Метеорам!

Спасибо за обзор! Очень интересно и познавательно! И пароходик новый и поглядел что это за "речные круизы" - не был и похоже это не мое... Тут или квасить в компании о причала до причала, или в книжку залипнуть. P.S. Вот просто "убила" экскурсия к тетке в Угличе! Это вообще что и зачем?! Одно объяснение: рассчитано на иностранцев, чтоб поглядели как в России глубинке люди живут. И ладно бы еще какие народные промыслы, там, староверы или еще какая "экзотика", а так анекдот какой-то.

Я этот теплоход видел на видеозаписи, а в этом году побывал в круизе на "Октябрине" (Октябрьская революция)

В общем, утюг - он и есть утюг. И сервис такой же. Жить за сплошным стеклом?.. Тоже сомнительное удовольствие. Спасибо за обзор.

Так и не съездил - но хотелось и дальше. Кстати - есть круиз и по Енисею бывает, но когда за Полярный круг касаются - там белые ночи же. Китайцы начали падать без сознания вдруг. Просто идёт человек и падает без сознания вдруг в коридорах. Думали там инфекция - а они просто 3 ня не спали - когда нет ночи и как бы целый день светло. Ориентиры потеряли. :)

Здравствуйте, Андрей! Спасибо большое за обзор этого лайнера. Меня очень сильно удивили комментарии наших соотечественников - мол нет палубы для прогулок - значит плохой теплоход. Категорически не согласен с этим утверждением. Несколько слов о себе - работал много лет на круизных лайнерах компании - Princess Cruises и Аzamara cruises, отдыхал на речных кораблях компании AmaWater ways по Дунаю - ни где, ни на речных, ни на морских лайнерах нет палуб вдоль всего корабля, которая проходит перед вашими окнами кают. Эти стандарты были ещё в 60-х годах, сейчас так никто не стоит. Мне лично лайнер понравился, первый блин точно не комом, но есть существенные недостатки - отсутствие бассейна и какая-то безжизненная верхняя палуба, кроме лежаков, там ничего нет. Мало кают с балконами, на Ама вся вторая палуба с балконами. Было бы не плохо какой-нибудь бар на верхний палубе или шахматы, в общем, что бы это было место притяжения, а не пустота. Надеюсь Пётр Первый получше выйдет, строительство ведётся с 2016 года. В любом случае уже отлично, что в России выходят новые круизные теплоходы.

@msbt2005

Жыл бұрын

Спасибо.

2022 год круиз из СПБ в МСК - многое изменилось: в ресторане обслуживание очень быстро, тюль повесили во всех каютах, если белье в стирку забирают во время утренней уборки, то часа в 4 дня оно уже в каюте, если заберут во время вечерней уборки, то с утра все чистое и поглаженное висит в каюте. Ветроотбойник на верхней палубе какое-то другое впечатление на меня произвел, как будто вдвое ниже стал, нужно фотки поискать. А в целом нам теплоход очень понравился - удобство, комфорт, отличный СПА, массаж выше всяких похвал, спортзал для тех кому не хватает прогулочных палуб, странно было видеть его пустым - беговые дорожки и велосипеды вполне можно накрутить недостающих км. Жаль что караоке начинал работать только в 11 вечера, после окончания концертных программ, поздновато, но тем не менее м оторвались. Таких буйных было 3-4 пары, остальные спали.

@msbt2005

Жыл бұрын

Ветроотбойник еще в 2021 убрали.

Ходил на этом теплоходе Москва СПБ в мае 2021 г. Единственное отличие которое я увидел, мы не ходили в Сортавала и не было экскурсий на дополнительных теплоходах. В остальном все так же. Самые приятные впечатления и от команды, и от сервиса, и от самого теплохода. Прокомментирую самый обсуждаемый вопрос - отсутствие прогулочных зон как на 302 проекте и ему подобных. Особо недостатка не испытываешь. Во первых там есть куда выйти - это небольшие открытые площадки в новой части и в Кормовой на каждой палубе. Не погуляешь, но достаточно что бы посмотреть, подышать. Во вторых на крыше открытая зона более чем для прогулок и даже пробежки. В третьих всегда было так холодно, что много времени на о крытой палубе не захочешь проводить.

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

Открытая сплошная палуба позволяет перемешаться от борта к борту. Посмотреть слева, посмотреть справа. Теперь это тупо транспорт от А до В. А не туристический теплоход.

Надо строить и строить

Уважаемые гости нашего огромного ЛАЙНЕРА😂😂😂🤦‍♂️

Отличный обзор и красивые виды. Как большинство комментариев всех поддержу теплоход ужасный. Когда я увидел что там даже вода не уходит в душевой кабине из-за отсутствия уклона - я все понял до себя до конца. Контроль качества он не прошел как нужно. Был принят с большими недочетами. Ну и конечно открытых палуб когда нет смысл круиза пропадает полностью.

Большая открытая палуба - можно не только на дроне летать но и самолет запустить))))

@msbt2005

2 жыл бұрын

Если только под мостами не проходим )))

@evgeshaz

2 жыл бұрын

Не, там и с носа и с кормы большие закрытые пространства

Понравилось: Ночной проход по Неве в конце - самая красивая часть! Компановка кают с большим окном рядом с кроватями, даёт хороший, ничем не загромождаемый обзор всегда. Романтичненько! В целом неплохо, косяки с унитазом и душем..неприятно, но терпимо. Что НЕ понравилось: 1. Ждать еду непозволительно долго, по любым меркам! Нигде такого не видел. 2. Потенциал верхней площадки не использован. Нужно увеличить лобовую защиту от ветра, в идеале, в лежачем или полусидячем положении человек не должен испытывать дискомфорт от ветра с любого направления. В середине разместить крытый кофейный прилавок. В жаркое время это он может становится коктейльным прилавком. Неправильно, что желаемая туристами площадка, оказалась ими избегаема. 3. Программа экскурсий. На 1800км только храмы, пойло и сувенирчики. И всё. Грёбаный стыд распирает от самой мысли, что между Москвой и Питером на всём протяжении русла нет ничего интереснее этого. Атеисты с грусти помрут, а бывалые туристы, такой программы не поймут. Тут нельзя предъявить претензии к самой компании. Она показывает что есть. Что то, с дешёвым намёком на "старорусскую самобытность", но выглядит это...как то, неправдоподобно и угрюмо. Вины самой компании в этом нет, и возможно, иностранцами оно так не воспримется, но всё же...((

@msbt2005

2 жыл бұрын

В комментариях пишут, что в ресторанах стали обслуживать быстрее.

@user-sl9qk1ms2n

2 жыл бұрын

@@msbt2005 Молодцы, если устраняют недочёты. Хочется, чтобы у них это дело хорошо пошло.

@user-qm9ec3ks6m

9 ай бұрын

Не нужен такой гигант. Нужен такой: 3 палубы, солярий наполовину под навесом. Одна палуба должна быть прогулочной. И тогда все нормально.

@user-sl9qk1ms2n

9 ай бұрын

@@user-qm9ec3ks6m Нужен или нет, виднее самой компании. Им прибыль нужна, а с этой точки зрения чем больше народу в одной лодке, тем выгоднее. Да и...в принципе, чем больше лодка, тем больше в ней плюшек и для самих туристов.

Многие довольны

Я капитан с 30 летним стажем. Сам никогда в круизах не был. Поэтому рассуждаю только об обводах корпуса и надстройки. На мой взгляд, это чисто "бизнес проект". Разработчику проекта "С-Петербуржскому инженерному бюро" видимо было задано условие в максимальные размеры (ограниченные шлюзами, надводными габаритами и осадкой) вместить как можно больше полезной площади. Полезной в бизнесе, читай той, которую можно продать. Отсюда: отсутствие прогулочных палуб и солярий без должного ограждения. Однако, на мой взгляд, инверсные обводы носа судна это всего лишь блаж и дань моде. По сути речному теплоходу с малой для моря осадкой, высокой парусностью (и соответственно малой метацентрической высотой) ни к чему такой нос. Ему нельзя и не нужно бороться с высоким встречным волнением. Да и мощности главных двигателей у него не достаточно. А вот отсутствие дежурной шлюпки (или я её не заметил) заставляет задуматься.... А если "человек за бортом" кто и на чем его будет спасать?

@msbt2005

Жыл бұрын

Есть люди, для которых речной круиз это: ресторан, бар, чтение книг, развлекательная программа на борту и прочий фитнес с саунами. А что там за бортом - что-то лишнее и совсем неинтересное. Подойдет ли "Мустай Карим" для таких путешественников? Думаю, вполне.

теплоход на 1\2 хоть заполнен?

Спасибо за ваш ролик! Ни за что не поеду на этом теплоходе: зачем сидеть в аквариуме, когда можно гулять по палубе?

@msbt2005

2 жыл бұрын

Найдутся любители и этого теплохода )

@user-fh3vd5zd3z

2 жыл бұрын

У вас очень красивые съемки: неоднократно плавала в этих краях, но все равно любовалась, как впервые!

@msbt2005

2 жыл бұрын

@@user-fh3vd5zd3z Спасибо )

Белое озеро означает северное! Так раньше говорили. Север или верх белый низ или юг чёрный соответственно. Как и Белое и Чёрное море

Только лишь потому что нет прогулочных палуб, нафиг такой плавучий дом не нужен, тем более за такие деньги.

Я думала, этот Мустай Карим планировался для каких-то круизов по северным рекам. Иначе зачем его так законопатили? Ни балкончиков, ни открытой кормы. Я так поняла, даже окна в ресторане не раздвигаются. Там даже сандеск сделали в последний момент. Поэтому выглядит каким-то недодуманным. Нет, я бы не хотела по рекам с их звуками, запахами, пением птиц путешествовать в закупоренной консервной банке. тем более стоит это сомнительное удовольствие довольно дорого. У меня одно из самых волшебных воспоминаний из круизов, когда теплоход ночью идет по каналу им Москвы, а со всех сторон соловьи поют.

@msbt2005

2 жыл бұрын

Ничего, ничего. Вернутся иностранные туристы, на "Карима" будет не попасть.

@irenavorobjeva9643

Жыл бұрын

@@msbt2005 и не надо..жесть...(((

@user-mw1jo9bh4m

10 ай бұрын

Нет... Не по карману... Аквариум не по нам..

я в поезде Москва Владивосток много времени проводил за чтением в вагоне ресторане.

@jdrasty7995

2 жыл бұрын

За чтением меню?)

Что за теплоход без палубы а на черном море параходы подика широкие и на Волге палуба

Был на спуске этого теплохода. И уже тогда понял, очень не красивый теплоход получился, печально, что первый опыт строительства таких судов неудачен.

@user-mt4gx8qe1t

Жыл бұрын

Утюг утюгом. Дизайнер сумасшедший.