плюс надо было на большой контакт цеплять, так бы ты понял что он постоянно будет крутить так как не исправен. и ты ещё и не на тот контакт цеплял чтобы только втягивающее проверить, надо было на другой маленький контакт цеплять.

Я тебе скажу так, у тебя и то втягивающее работало, ты просто его не так прикрутил. Нужно было повернуть на 180 градусов. Соответственно контакты были по-другому и провод нужный не дотянулся. Там где большой контакт и маленький с перемычкой идёт на ротор, на мотор стартера.

@user-bz5qp3cm1x

Жыл бұрын

Брат, вот когда с помощью аккуммулятора проверяешь стартер летит.а вот на машине не работает

из эл.схемы понятно почему так происходит, во втягивающем 2 обмотки

Это точно не эмобилайзер )))

Подскажите, снял клемму - за тем одел и больше не заводится, стартер не реагирует, на прямую крутит, но не запускает. Е39 2л. Мт. 1996г. 520

@user-do7po7kk7b

6 жыл бұрын

Vadim Ermakov все двери захлопни....сигналкой закрой, а потом открой машинку, должно помочь....

@mikhailkoshkin8790

6 жыл бұрын

Пробовал уже, не помогло. Да и двери с ключа впринципе не закрываются, там стоит сигналка не штатная думал в ней, но отключили ее, не помогло ((

@user-do7po7kk7b

6 жыл бұрын

Штатный Иммобелайзер мог глюкануть, но в этом я не подскажу(если так, то там все сложно, он как то ещё на мозги завязан там.

@mikhailkoshkin8790

6 жыл бұрын

Спасибо, за помощ))

@egorrama8034

6 жыл бұрын

У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ ТОЖЕ НЕ КРУТИТ .А НА ПРЯМУЮ КРУТИТ НО НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.СКАЗАЛИ МОЖ БЛОК ОТВЯЗАЛСЯ КАКОЙ ТО ИЗ ЗА МЕРТВОГО АКУМА

почему шестеренка не должна вращаться? а что по твоему приводит в действие маховик чтобы тачка завелась?

@user-do7po7kk7b

7 жыл бұрын

шестерёнка должна вращаться, но только при подачи +12 В на контакт моторчика стартера, а не на контакт реле (втягивающего). В моем стартера моторчик вращается и от одного контакта и от второго)в чем же тогда была проблема?иммобилайзер глючит?какие варианты?

@MrSpaceDiver

7 жыл бұрын

Не совсем понимаю конечно, как это происходит про повороте ключа зажигания, при запуске двигателя. Всегда думал, что втягивающее выходит и вращается одновременно. Еще старые машины когда-то заводили отверткой замыкая контакты на стартере. Ну да ладно. А по поводу иммобилайзера, у тебя сигнализация оригинальная или уже другая стоит?

@user-do7po7kk7b

7 жыл бұрын

на счёт стартёра правильно говоришь....втягивающие должно выталкивать бендикс (шестерёнку), а моторчик его крутить...просто я провода подсоединил к втягивающему и при этом моторчик тоже начал крутить.....там же два плюсовых контакта....один на втягивающее , второй на сам моторчик....)))сигналка стоит не родная, обычная без автозапуска.....в схеме подключения сигналки есть реле блокировки стартера, но не как не для запуска....почему стартер сомопроизвольно стал вращаться остаётся загадкой?если будет время попробую обратно поставить старое втягивающее....если все будет ок?то дело точно было не в нем.

Подскажи пожалуйста сайт где заказывал втягиваещаеся на генератор

@mihailsokolov1376

4 жыл бұрын

На е39 🙏

@user-do7po7kk7b

4 жыл бұрын

emex.ru

@user-ls8rv2ti3b

3 жыл бұрын

шта?

Ьы его через верх снял?

@user-do7po7kk7b

5 жыл бұрын

Угу