Отечественного в этой машине только ценник в рублях 😂😂

@wbergman

8 ай бұрын

и буква Е криво вырезанная😂

@maksimitagaki

8 ай бұрын

Хохмящая школота, за уроки не пора?

@AnZmin

8 ай бұрын

Сколько он, миллионов 10 рублей?

@---nt6jw

8 ай бұрын

Состоящий на 70% лишь из наценки за "просто так" 😅

@AnZmin

8 ай бұрын

@@---nt6jw в Китае говорят что русские богатые, для них это не деньги

Инженеры АвтоВАЗ: - Как нам конкурировать с европейцами? - Депутаты: А давайте просто поднимем утилизационный сбор

@oxothik7477

6 ай бұрын

При этом на увеличение утильсбора последовало увеличение субсидий на отечественные... электромобили. АвтоВАЗ кричал больше всех и нихуя не получил, КамАЗ тоже был за и получил субсидию на свой электромосквич, а Эволют за это не выступали и получили максимум профита.

2030 год Инженеры АвтоВАЗа: мы внедрили в электродвигатель 8 клапанов.

@Richmanbro

8 ай бұрын

Еще немецкую коробку zZf😂

@---nt6jw

8 ай бұрын

Но работают исправно из них в лучшем случае 4 😁

@POI32

8 ай бұрын

ну еслибы лада появилась тогда когда мерс зародился в 1908 году может ща и подургому бы всё было

@sungattof1156

5 ай бұрын

Чушь, спокойно будем выпускать 16 клопов в 2030году

Чего тянуть, нужно собраться и становится главным мировым производителем шильдиков для авто..😂

@Litvinovv

8 ай бұрын

😂😂😂😂

@seregak9927

8 ай бұрын

при этом покупать их у китайцев и с гордостью продавать по завышеной цене

@user-oz7jg2ej6c

8 ай бұрын

Индийцы не имея Заводов и заводских площадей вообще а только пищеры, умудряются на коленке лить всё от моторных блоков, поршней, тормозных дисков и т.д. до бамперов. А ети отечественные скотобазы ничего вообще не хотят для нас делать.

@Bogser89

8 ай бұрын

Китайцы с этого и начинали. Надо с чего-то начинать.

@kiaodessa1

8 ай бұрын

@@Bogser89 Китайцы были бедные голодранцы, а не жили в самой богатой ресурсами стране..

Скрепомобиль, в котором скрепные только шильдики

Арсений, ты очень ошибаешься. Люди так относятся к отечественной продукции, так как научены опытом. И искоренять это можно, выпуская раз за разом нормальную продукцию. Ты еще предложи сажать людей за плохое мнение о отечественной продукции… это рынок! Рынок решает. Нужно показывать хороший пример, а не заставлять любить

@user-Casey_Ryback

8 ай бұрын

достали уже эти блохеры! хорошая? так пересядь на неё со своего мерса, ЛИЦЕМЕР XЕР0B!!!

@plosch2370

8 ай бұрын

Полностью согласен, показываете действительно хороший отечественный продукт и не надо заставлять будет любить его.

@Lexey_36

8 ай бұрын

Отечественная продукция не должна быть нормальной,хорошей и т.д.У нет должен быть только один критерий.И это доступность.А всë остальное ерунда

@jekins

8 ай бұрын

Люди покупают по соотношению цены/качеству. Если качество хорошее, то найдется покупатель на соответствующую цену. Да, это может не быть продуктом для всех, но нельзя физически сделать дорогой по себестоимости продукт дешевым, просто потому-что он отечественный. Взять даже эти китайские автомобили. Они очень даже хороши, но проблема их в том, что они стоят в разы дороже оригиналов, на базе которых собирались. То есть нарушается соотношение цены/качества. И со стороны это смотрится, как попытка по быстрому срубить бобла, прикрываясь шильдиком отечественности.

@fudoshika100

8 ай бұрын

Вот-вот, полностью согласен. В салоне Лады Весты все однозначно дотягивает до зарубежных аналогов, только вот Арсений почему-то на Мерседесе ездит, а не на отечественном)) А это вообще убило - это наше, только Китай)))

Ну а чё мелочиться-то, давайте приклеить на все тачки шильдик лады и москвича))

@AnZmin

8 ай бұрын

Так так и есть

@oxothik7477

6 ай бұрын

тут не просто шильдик приклеили, тут купили лицензию на производство, и сейчас Эволют налаживает производство кузовов для "Профессии", потом наверное возмуться за "Радость", потом "Небо" и т.д. вплоть до этого "Реактивного".

@borodach1703

6 ай бұрын

@@oxothik7477 учитывая опыт лады, не верится что смогут сделать хотя бы на больше половины отечественных деталей! Ведь Лада начала с фиата и до 2010го года произвели по сути одни и те же "автомобили" а ниву вообще до сих пор клепают как и было 40-50 лет назад

В Китае это небось стоит 1.6 ляма максимум

@i_vws_i

8 ай бұрын

Но в любой другой стране она будет стоит дороже !!!

@alexxxnormans8924

8 ай бұрын

Только в РФ будет стоить 5 🍋, по старым традициям)))

@VladWBD

8 ай бұрын

За 5 линк& ко лучше купить чем этот кусок гав-а

@iges1181

8 ай бұрын

Нет, он стоит от 3-х до 4.5

Это в Китае называется Seres SF5, с 2020 года производится. В версии гибрид с 1,5 л бензиновым мотором+ 2 электромотора 400+ л.с. стоит с растаможкой около 4.5 млн.руб. и не надо мучаться с зарядкой, запасом хода и прочее...

@oxothik7477

6 ай бұрын

но надо мучатся с заменой масла и прочими прелестями ДВС, ну и по серому импорту нет гарантии, хотя я бы и без гарантии купил чистую электричку BYD Qin.

Ребята Wylsacom медиа - сделайте тревел-ролик) Поезжайте в Китай, купите крутую электромашину (выбор там сейчас просто нереальный) и приедьте на ней в РФ. Также можно сделать и акценты на всевозможные "растаможки" и прочие нюансы!))) КМК, ролик можно и нужно сделать из нескольких частей и получился бы ШИКАРНЫЙ контент!

@SLED2101

8 ай бұрын

Без инфраструктуры для эл.мобилей, они просто с Китая не доедут...

@jlexand

8 ай бұрын

Как то говорили что не выгодно им такое делать, сил, времени и денег будет вгрохано море, а соберет меньше чем распаковка любого айфона)

@FunKollectionbyKiD

8 ай бұрын

@@SLED2101 гибрид?)

@in_3_gun

8 ай бұрын

@@jlexand , тоже самое с электричками! Крутые интересные тачки, но они не будут продаваться никогда так как авто с ДВС!

@FunKollectionbyKiD

8 ай бұрын

@@jlexand ну если найти спонсоров, то почему нет?)

Управление климатом без кнопок это адски неудобно … китайцы реально делают фантики без конфет

@user-kt3qb6gf3j

8 ай бұрын

Не Китай первым начал "сенсировать" все кнопки.

@KirillRock

8 ай бұрын

Так они под свой рынок делают, и почти все машины имеют голосовое управление всеми функциями.

@serdceva__elena

8 ай бұрын

Более того, это небезопасно.

@growboxrecrods

8 ай бұрын

такова современная тенденция - мне поначалу вообще наличие любого сенсора бесило, ни нажать, ни покрутить вслепую. Теперь уже не очень понимаю как можно ездить с крутилками перделками, кнопками, что имеют свойство издавать звуки на ухабах. Так что тут претензия на ровном месте имхо

@oxothik7477

6 ай бұрын

Это технологии Теслы, которые лежат в открытом патенте, бери нихочу, ничего платить не надо. Вот китайцы и пользуются, ну и владельцам Тесел это явно будет привычно, а они с удовольствием поменяют свою дискомфортную алюминиевую консервную банку на аналог в виде настоящего автомобиля.

Ну сказать, что Веста и Поло примерно одно и тоже - жёстко. Сразу видно, что человек ездил и на том и на том))

НАШЕ должно стоить дешевое т.к нет растоможки !!! А наше государство пытается и с импорта получать конский налог и наши авто стоят почему-то дорого. Китаец себестоимостью в китае 900к у нас продают за 2.1 млн, но и веста тогдо же класса стоит 1.7млн, хотя по логике со всеми утиль сборами она должна стоить около 1.1 млн. Вобщем нас жестко натягивают. Машина у нас - это и понт и роскошь одновременно. Машина у нас как и в любой банановой республике 3го мира - это статус

Сенька припарковался как настоящая тёлка

@judah8852

8 ай бұрын

Это не припарковался, а поставил для кадра

@mannam3306

8 ай бұрын

Мне больше нравится как из машинки весь выпуск что то вытекает

@sergey86572

8 ай бұрын

вытекает вода - конденсат от кондиционера

Если про «ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ» в начале видео это отсылка на Никиту с радиаторами - уважение Арсению

6:56 электричка а масло всё ровно течёт))) Отечественный)

@GreatPtaah

8 ай бұрын

это конденсат от кондея, не мороси

@nikitagorbachev3202

8 ай бұрын

Мне вас жаль, если вы не в состоянии масло на асфальте от конденсата отличить. Вы наверное когда под своей машиной такое видите, сразу в сервис едете...

@GreatPtaah

8 ай бұрын

@@nikitagorbachev3202 у него нет конденсатора на велосипеде

@mordoboyka

8 ай бұрын

Мне Вас жаль что у Вас нет чувства юмора ))) понятно же что с шуткой писал

27:17 Арсений, не мешай пассажирам трамвая выходить из него. Ты остановился там, где этого делать нельзя. (Там жёлтая разметка остановки трамвая)

@powerpower8875

7 ай бұрын

Да этот баран правил не знает! Купил права а ездить не купил!

@ivanionov5936

4 ай бұрын

Так он права вчччера только купил

Теперь я понял, куда пропали те непонятные штуки с улиц. Из них сделали шильдики)

То что китай нам делает Отечественное производство, говорит о нашем производстве само за себя. Хочется гордится но не чем.

@pda111

8 ай бұрын

горжусь за Китай, может впарить...

@maksimitagaki

8 ай бұрын

Надо не причитать, а начинать. Пусть хотя бы и так.

@AnZmin

8 ай бұрын

Гордись победой в войне 1939-1945 года!!!

@sanok1311

8 ай бұрын

@@maksimitagaki не заебали начинать, не? меня вот заебали даже разговоры про начинания, 40 лет без малого слушаю эти сказки. а на деле едиснтвенное, что надо начинать, так это понимать, что руководству страны не интересно ничего, кроме своих персональных хотелок, и начинать нужно с того, чтоб заканчивать верить в их пиздеж.

@user-if6df9hd7k

8 ай бұрын

Жду когда ты что то сделаешь! Вот как Джобс в гараже из говна и палок компанию номер 1 в мире. Хера нет то? Вы же все такие умные и креативные, такие грамотные и передовые. Сделайте уже хоть что то сами

Я думаю если бы было 2.5-3.2, то я бы задумался о покупке. А когда говорят 5, то появляется куча других вариантов за эту сумму.

@cool_bull

7 ай бұрын

Там господдержка 825 тыс

@oxothik7477

6 ай бұрын

925, а не 825. То есть стоит 5М за наличку, но 4,075М в кредит или рассрочку.@@cool_bull

@oxothik7477

6 ай бұрын

У Эволюта сейчас 4 модели в продаже не считая этого "Реактивного", есть "Профессия" за 3 ляма, с субсидиями в рассрочку/кредит обойдётся в 1,5 ляма, есть "Радость" за 3,5 ляма, в рассрочку 2,5 ляма, есть Небо за 4,5 ляма, соответственно в рассрочку с госсубсидией 3,5 ляма, и скоро должен появится "Вэн" за 3,5 ляма с соответствующей ценой в рассрочку за 2,5 ляма. Так же есть допы в виде дизельных печек Бинар, антикора и т.д., но они докупаются по желанию, а не как с Ладой.

Кажется мы забыли, что значит - "Отечественный" 1) Относящийся к отечеству, принадлежащий ему. 2) Созданный в пределах своего государства, не иностранный.

На 10 км/ч понял что шумка зачёт 😁😁😁

@maximnapovalov

8 ай бұрын

да ладно вам на 24:10 Арсений явно дает нехилый разгон (до сотки ей 4,6 сек всего кстати) микро работает, а ни улицы, ни звука движка не слышно - шумка действительно неплохая

Арсений, а назовите пожалуйста что нибудь отечественного производства, что вызвало бы гордость? Кроме штанов ваших

Для начала, чтоб ставить ТАКИЕ ценники, российская фирма должна заиметь соответствующую РЕПУТАЦИЮ. Я лично и за 1.5 не взял бы, так как знаю, из какого говна делают наши тачки и запчасти. Обзоров на ютьюбе МИЛЛИОН !

Когда мы слышим слово "наше" то сразу понимаем, что нас наёбывают, 5 миллионов за эти дрова, вы чё гоните) она уже новая выглядит плохо, через 5 лет она будет выглядеть на 20, а будет ли она такой же исправной через 5 лет как и сейчас? Можно смириться с ценой 3 еденицы, но 5, даже если будут скидки до 4 это все равно гавнище за 4 млн. За 4 ляма можно Приус новый электрический купить, выглядит он намного лучше и это будет Тойота.

@maksimitagaki

8 ай бұрын

Тойота в 50-60 годы была такими же дровами как отечественный автопром в 90-е и нулевые. Кто ее довел до современного уровня? Люди, неравнодушные и заинтересованные в успехе люди, такие же как мы, но с другим менталитетом. Пока твои родственники непросыхали и крыли всех матом, они работали и шли вперед. Вот и вся разница. Проблема именно в нашем дер*овом менталитете страны - паразита.

@buerist0

8 ай бұрын

@@maksimitagaki не в нашем, у меня все нормально с менталитетом, я знаю в какой стране живу, не надо мне рассказывать про неравнодушных и заинтересованных людей, таких у нас садят надолго

@dmversion

6 ай бұрын

Не будет её за 5, будет в районе 7.

Автомобиль отечественный, ведущий отечественный, оператор отечественный, канал отечественный 😄

@oxothik7477

6 ай бұрын

Тут отечественный только Эволют из Отечественного Китая, остальное всё русское.

А куртку Локомотива одел типа намёк на электричку)

Тот момент когда Арсения смотреть намного интереснее, чем основателя и остальных )))

Арсений, ты как кот залазишь во все новенькое)))

привет пацанам с Липецка, что приезжали зарядиться ко мне в Сортавала! привет всем пользователям электромобилей!

Превью: первая машина Хуавей. начало видео: ну это отечественный электромобиль. середина видео: ну они просто взяли за основу электромобиль компании Seris, т.е. взяли электромобиль и просто поменяли лого

Эту хероту никто не посмотрит а потом на нее накрутят просмотры, скорее всего одновременно

Показали бы как наши приложения установить (Яндекс карты, музыку и пр.). Можно ли свои APk устанавливать или можно ставить все из эппгелери?

Нет, Арсений, искоренять мышление без показателей - сомнительно. Вспомни тех же китайцев, 5-8-10 лет назад. О них говорили также, сейчас уже выходят достойные аппараты. Они учатся, слушают, адаптируются и выпускают. У нашего производства такое же долгое время наращивалась негативная репутация и захватить умы обратно возможно только выходя из этого делая, обучаясь и выпуская новое качественное железо. На любой продукт найдется покупатель и по-началу их будет немного, однако при качественном продукте и должном маркетинге прирост будет. Общество само искоренит мысль о том, что отечественные продукты гавно, если продукты действительно будут достойные и стабильно. Подчеркиваю, стабильно, а не разово 1 из 10. Ответственность за решение потребителя о качестве продукта, отношении к продукту лежит на производителе, а не мышлении потребителя, которое почему-то надо «искоренять». Относительно продуктов (не только автопрома), как наши делают сейчас - я поддерживаю. Ребята учатся, заимствуют, ищут своё и это замечательно. Хочешь результат - учись у того, кто это уже делал.

@oxothik7477

6 ай бұрын

АвтоВАЗ всегда будет выпускать вёдра, аналогичные Фольксвагенам и Рено, до Китая ему срать не насраться.

как говорил Таратута: "О чем этот репортаж? не знаю! Всего вам доброго!"

Неделю проездил на этом авто и честно скажу, что тачка нереально крутая! Комфорт, мощь, на светофоре легко уделывает всех лихачей на ДВС. Только на зарядках не везде заряжалась, но за несколько дней к этому адаптировался и к выпуску авто в серию всё уже исправят. Свои 5 млн авто стоит, с учётом бесплатной парковки в Москве, отсутствия транспортного налога, бесплатного проезда по платным трассам, более дешёвой заправки электричеством, чем бензином и т.д.

@kazhimbragin5317

8 ай бұрын

Если бы не цена то я считаю многие бы смотрели на данную электричку

@stasv6193

7 ай бұрын

Это китайская тачка. Она и должна так себя вести. Потом а) Альканатры всякие слезут и под золотым конфетно-букетным напылением появится пластиковый развод и б) После года вы вдруг поймете что поддержка....а нет никакой поддержки))) Китай как и рф это не пролюдей, а про общее величие.

@maximnapovalov

7 ай бұрын

тоже жду когда можно будет потестить - если все так как вы говорите, то машина интересная. Не знаю как семейный авто, но как аналог теслы выглядит привлекательнее. Если учесть что эти машины ждет полная локализация, то и с сервисом и с запчастями не будет сложностей, что тоже плюс

@dmversion

6 ай бұрын

К сожалению, официальный прайс скорее всего будет больше 7 миллионов рублей. За 5 было бы еще норм.

@ivanionov5936

4 ай бұрын

1.5 ляма ему красная цена

Арсений, откушайте фо-бо на Даниловском! Божественно!

Отечественный диктатор тоже на 99% исполняет китайские прихоти

Не слушайте засланного казачка в ржд-мерче😅 Партнёром проекта Evolute выступил концерн Sokon Group, входящий в китайскую Dongfeng Motor. Не удивительно, что электромобиль Evolute i-Pro внешне весьма похож на китайский седан Dongfeng Aeolus E70, который, в свою очередь, базируется на шасси Nissan Almera.

На глазах выпустили

"Локализованный" авто за 5 лимонов , я думаю это однозначно успех.🤦

@AnZmin

8 ай бұрын

А в чем проблема? Это что ли дорого?

@Abu42780

8 ай бұрын

@@AnZminлучше теслу за эту сумму

@user-op2kx2dg9l

8 ай бұрын

@@Abu42780 определенно, авто с именем против этого..

@Sky_Eagle

8 ай бұрын

​@@AnZminда нет, почти даром, че там.

@siotv1885

8 ай бұрын

Какие нахрен 5 млн, у электрических машин низкая растаможка и низкий утилизационный сбор, и я считаю что эта должна стоить в районе 3,8 - 4,5 млн рублей

Не смотря на то что это электромобиль, с неё всё равно что-то вытекло на асфальт. Сразу видно что наша сборка 😂

@oxothik7477

6 ай бұрын

Это конденсат от кондиционера скорее всего. А может и антифриз из какой-нибудь системы терморегулирования/охлаждения.

Наконец то снова про электро.

После 15ой минуты слишком много летит слюнеееееей )))

@uxtz

8 ай бұрын

секунды

Не надо хвалить отечественное производство, оно именно такое, как о нем думают, знаком с этим изнутри.

Неплохо так угарнул когда чувак сказал: ближе чем все остальные мужчины😂😂

машинка классная, но дорого лямов эдак на 2

В самом начале ролика когда Арсений выходил из машины я думал это Инфинити)

1000 человек, чтобы приклеить один шильдик😂

Для такой отечественной машины, на обзор нужно было позвать отечественного Никиту

хавалы цветут хуже лады гранты спустя 2 года эксплуатации. Наблюдал у нескольких коллег по работе такую картину, в салоне работает мой знакомый и шепотом говорит то же самое.

Арсений нужно было провести тест драйв с Москвы и до Питера

по мне буква "Е" отсылка к Емобилю))) А для полноты картины можно было и толщину лакокрасочного покрытия померить.

Совершенно точно не проплаченный обзор. Твердо и чётко. По логике Арсения и новый Москвич - российский автомобиль. Бесит не то, что наш отечественный, а то, что очередного китайца за это выдают . Сказали бы честно: да, китаец, но потом будем стараться делать своё. Хотя, думаю, опять всё кончится исконно русским распилом

@user-if6df9hd7k

8 ай бұрын

В каком месте вам кто то что то выдал? Москвич сразу и на всех уровнях сказали что за автомобиль и откуда. Тут так же Арсений с первых минут сказал что это - китайский автомобиль. Но вы упорно считаете что вам кто то что за что там выдаёт. Может у вас проблемы с понятийным аппаратом?

@dimiOFF

8 ай бұрын

@@user-if6df9hd7k вы точно смотрели ролик? Там раз 500 Арс говорит, что это "отечественный автомобиль".

@ant_1_

8 ай бұрын

Поэтому и не сказали, что будут стараться делать своё.

@krapivanews

7 ай бұрын

ничего - китайцы тоже не сами начинали и видите какого прогресса добились в копировании, что превзошли оригиналы. Нам тоже нужно с чего-то начинать - раз не вышел автоваз, будем делать электрокары. Электроэнергии у нас полно - есть большой потенциал

Машина таки поедет на 23:16

Вызываешь эвакуатор и известные электротачки исчезают в неизвестном направлении Магия

Спасибо за показ когда-то родных просторов: Даниловский рынок, сквер 🙂🙃

"НАШ" из Китая😂😂😂

А мы кстати можем сами себе ответить на вопрос, почему дизайн нивы и буханки мы можем себе позволить не менять 50 лет и успешно продавать?

Первый шороший авто обзор!!! В томже духе продолжайте.

26:29 это что было? Черный квадрат? Машинка сломалась? Потом пришлось зачем то дергать рачаг...😂

Арсений, нет карплея? Есть ли планы у эволют сделать интеграцию с яндекс-авто? Ответьте пж, это важно и логично, тем более чо вы с яндексом сотрудничаете. Было бы красиво на центральном экране развернуть в фулскрин яндекс нави а на центральном получать подсказки как это реализовано бмв или ауди.

@shalowsplaw

8 ай бұрын

так а в чем проблема написать сразу в поддержку Эволюта? На оф сайте есть такая возможность. Да и на тест-драйв будет доступен думаю скоро, чтоб потрогать понажимать все самому

Красавчики, отличная тачка, главное начать

@RN-ng4pw

7 ай бұрын

Начать что? Шильдики переклеивать?))))

Думаю что Арсению пара заканчивать с тестами авто)

@user-kx2om5dq2g

8 ай бұрын

Думаю что тебе пора заканчивать писать комментарии)

@user-kx2om5dq2g

8 ай бұрын

Не тебе решать что и кому там пора заканчивать)

Да на даниловском такие цены, что проще в ашан сходить, а ведь в 90-ые там за дарма всё продавали.

Правильно парень в начале сказал красная цена 2 лимона, не больше.... А за 5 можно купить намного интереснее авто

@user-ou3ze5ek6t

8 ай бұрын

2 ляма за электричку на 500+ сил, ты в каком году застрял? Мб она не стоит 5, но называть красную цену в 2 ляма в 2023 году это смех

@dmversion

6 ай бұрын

За 5 норм, но будет скорее 7 в реале стоить

Оценку автомобилю можно будет сделать лет через пять эксплуатации на наших зимних залитых химией дорогах и заправка электрическая, в Москве может быть и есть, но в малых городах не сыщешь

Я один заметил что на протяжении ролика из нее что-то вытекало😂 под днищем целая лужа к середине ролика

На 28 минуте, Арсений так похож на озвучку Пумбы из Король Лев 😂😂😂, а еще до этого «сын попросит…» а что дочь не может 😅😅😅???

Арсений, не хочу вас расстраивать, но ваш отличный спортивный костюм только сшит в России, а ткань изготовлена там же где и этот автомобиль))

@user-nx2ln5mo9i

8 ай бұрын

А что вас смущает?Адидасы,Найки тоже работают по оем-принципу,как и другие компании во всех отраслях.Международное разделение труда.

@Andrew-sj8qc

8 ай бұрын

@@user-nx2ln5mo9i меня ничего не смущает, просто Арсений говорит, что ткань для этого спортивного костюма изготовлена в России.

Да класс ребята!!! Машина, на мой взгляд, огонь. Без всякой иронии, я бы взял себе этот автомобиль и ездил бы на нём не парясь. Надеюсь, как сказал Арсений, всё у бренда Эволют получится, и через какое-то время мы будем видеть эти машины на дорогах и никто не будет даже думать про российские авто с каки-либо скептическим настроем. А цена, я думаю, с локализацией производства в РФ снизится. Удачи вам ребята из Evolute!

@maximnapovalov

7 ай бұрын

У Эволюта уже получается и первое место по продажам сред электро - тому подтверждение. На дорогах уже их седаны по всей стране, да и крос айджой попадается. Эта машинка уверен тоже найдет своего покупателя. Как аналог теслы, которая без гарантии из США неизвестно с какими болячками - i-JET очень даже выигрышно смотрится

Привет! Где взять такой чехол на iPhone как у тебя?

Дядя Валя дал пруф, чтобы теперь во всех своих роликах Арсений форсил свой трек

@user-kt3qb6gf3j

8 ай бұрын

Бумер?😂 Пруф - это доказательство на нашем, пенсионерском.

так дефицита рабочих мест то нет)) есть ОГРОМНЫЙ дефицит людей, специалистов и особенно разнорабочих не хватает..

А я до сих пор жду автомобиль/электромобиль от Apple (естественно покупать как не собирался так и не буду, но всë же интересно поглядеть)

@_Kotovskey_

8 ай бұрын

Электричка от эпл: купил машину, потом к ней зарядку, а ещё подписку докупил и всё строго от эпл, масла, резина и прочее, если не от эпл то ошибка и машина не едет😂

А для чего семь секунд темноты в ролике? Я было подумал, что Ютуб повис...

Каждый блогер у абсолютно любой тачки будь то ауди или китаец недоволен отсутствием физических кнопок.Тогда вообще непонятно для кого делают сенсоры если все недовольны?

Арсений ждет от молодежи веру в отечественное производство, когда молодые ребята родились и прожили при полном застое всех отраслей и не застали развития нигде.

Если закрыть глаза- выпуск от Цареградцева)))

26:29 я подумал, что у меня монитор отъехал ахах

Разыграть эволют надо, прям збс было бы )

@maximnapovalov

8 ай бұрын

ну да - хотя бы i-PRO - думаю многие сразу бы забыли что это отечественный авто и розетки бы у каждого дома нашлись и вообще они всегда мечтали пересесть на электро)

Чувствуется отечественность автомобиля, смесь аквилы и двенашки) Самый важный вопрос, на сколько дороже даунгрейднутый эволют будет по сравнению с китайский сириусом ?)

Все фразы, где есть отечественный должен говорить Никита

Регулировка момента по осям есть?

Если это уже производится и собирается у нас пусть и не всё, да не абы что а целые электродвигатели, то намерения у людей затеявших это серьезные

Да все нормально, за обзор благодарочка ) цена кусачая если только

Огромный минус - электричество в канистре не принесёшь (только для города, в пределах города)

@maksimitagaki

8 ай бұрын

Если есть переходник, то можно заряжать от обычной розетки, которую иногда найти проще чем заправку. Да медленно, да долго. Но это возможно много где.

Главное с чего то начать! Весь Китай начинал с копирования.

Aito m5 ev по моему, если я не путаю, эт как раз Huawei. И в этом же кузове есть последовательный гибрид на что то там 500 сил, 4.4 до 100 и около 1000 реального запаса хода... И в таком варианте это уже много интереснее

😂 очередной отечественный китайский авто

Передняя оптика похожа на пришельцев из фильма Джон Картер😂😂

Да хватит задвигать про рабочие места! Подобные проекты нацелены лишь на одно: качать бабки. Ни делая ниуя, не забыв госдотации пилить☝️

@user-if6df9hd7k

8 ай бұрын

Попробуй хоть что то сделать сам. Организуй такой же проект нихуя не делая и пиля дотации от государства. Ты же умнее и чем все те тупые которые создали производство и "пилят бабаки". Организуй производство кофемолок хот бы или самокатов. Без рабочих мест конечно же, это же туфта - рабочие места. Каике то 1000 человек, это же ерунда, вот ты сможешь сам всем показать как надо! Когда?

Арсений, да о каком ты предсерийном образце говоришь?????? китайцы уже сколько эти тачки собирают? Всё, что ты записал в косяки предсерийного образца - это болезни конкретной модели. Ничего никто исправлять не будет

Мы поменяем мышление к атовазу. А они будут продавать это за 78 лямов. Как буханка за 2.5 лимона.)

Мерч Роcкосмоcа по цене среднестатистической зп - это сильно)

Вот это да! Может эплы че нибудь замутят такое?)

@GreatPtaah

8 ай бұрын

они еще из айфона не все выдавили)

@jew2520

8 ай бұрын

ты айфон 5 только купил какая тебе машина, отьедайся пока дошик не подорожал

Встретил его на набережной, надо было сфоткать такого редкого зверя ) цена конь конечно же, «богатые» у нас люди живут..

Арсений продолжай тему а машина ... увеличить пробег на одной зарядке снижение стоимости но выглядит достойно удачи

Экстерьер теслы получил много лет форы. Сейчас смотреть на такой дизайн без уныния сложно. Абсолютно безвкусный безидейный дизайн. Это если культурно выражаться.

Нет Арсений. Не перейдем на Электрички. Это 100%

@RAGNAR_1798

8 ай бұрын

Никто и не заставляет. Больно, надо