Не продаваны чужой дешёвки, не сосуны на народных ресурсах, а настоящие мужики, делающие нужное дело. Без нытья, своими руками и головами. Бесконечный респект парням!

@user-ri1kp6ug9g

5 ай бұрын

Молодцы всех с новым годом здоровья всех благ, очень нужное дело, успехов Вам, такими темпами и трактора выпускать нужно.

@HentaizerZ

4 ай бұрын

Респект это вражеское слово, не к чему оно здесь.

@user-wr1qb6pz8n

4 ай бұрын

Сегодня ехал за Нивой, который ВАЗ-2121 с шильдиком Niva... Ну и так далее...

@user-hm6ui2sh5j

4 ай бұрын

Какие мужики? Мужики за Родину переживают, а эти за свой карман, и ценник у них для определëнных покупателей, а не для простых людей, уроды одним словом.

Александр Иркутск - уважение тебе и твоему коллективу! Похоже ты первый выйдешь на конвейерное производство вездеходов. Я увидел начало завода...Ни пуха ни пера!!!

Сердце радуется когда видишь увле-енных людей в нашей стране !

Да уж, побольше бы таких руководителей, молодцы, развиваетесь на глазах, молодцы

@user-un3tx8fd2y

4 ай бұрын

Мутный чувак! Сиженный что ли? Скользкий лизоблюд?Понталыга и ложь! Какая то мерзость !

2 машины в день!!! это очень круто! молодцы! выйти на потоковое производство, такого сложного изделия, под заказ - супер результат!

@user-cp2cm2rb7o

3 ай бұрын

Цена

Молодцы,Владелец фирмы прямо настоящий русский мужик деревенский,не побоялся и взялся за дело,развил производство и вывел его на качественный уровень,моё почтение👍

Уважение к руководителю,такой интузиаст,такую нужную работу делаете с вашими коллегами других аналогичных малых заводов,такая огромная потребность назрела ещё в советское время,слава Гаргишьяну с его Шарпом,благодаря раскрутке его детища,так выросла популярность техники на колёсах низкого давления, за такой короткий срок,возникло столько заводов!

Александру уважения! Красавчик! На таких людях Русь держится! Андрей, Тюмень.

Александр МОЛОДЕЦ 👍. И руки не боится заморать, и слушать приятно . УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ.

Вообще Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!! Долгих лет Работы и много заказов - Вашему предприятию!!!

Здравствуйте Мужики, вот смотрю видео вашего канала, ещё тактик и ещё несколько вездеходостроительных каналов и душа радуется, в производство вкладывается деньги, покупаются новейшие станки, плотяться хорошие зарплаты работникам и такое ощущение складывается что я попадаю в другую страну, это я сравниваю предприятие на котором работаю я ,уже 20 лет, молодцы, продолжайте в этом духе и надеюсь что это послужит примером для руководителей других предприятий, большое уважение вы вызываете, удачи вам, успехов и конечно здоровья вам и вашим близким!

Приятно смотреть на предприятие и его создателя. Молодец мужик, заметно, что непривычно ему толкать речуги, но в этом его сила , а не слабость - видно, что он человек дела, а не болтун. С уважением, привет из Подмосковья!

@vitjahohol9401

4 ай бұрын

Во во, какой то пиздабол в уши льёт, не переслушать, а этому тяжело речи толкать, не привык.

@vitjahohol9401

4 ай бұрын

Привет с Алтая.

Вот очень показательный пример - мы прекрасно можем делать сами! Только не мешайте работать! Привет Иркутску из Томска!

Александр. На 3х мостовом у вас будет выворачивать средний мост. Даже сейчас на видео ясно видно как он идёт юзом при повороте. Это проблема всех многоосников. Выход - подруливающий задний мост.

Всё классно, удачи в развитие, с каждым годом всё лучше и лучше.

25:23 я так понимаю супруга сварного первый раз сейчас могла услышать реальную ЗП своего мужа😂😂😂😂. Вот вы спалили контору😂😂😂

👍👌молодцы, в наше непростое время, организовать такое производство дорогого стоит. Трёх осник вообще красавчик. Всех с новым годом, здоровья, и новых успехов. Александр Николаевич жму руку, коллективу привет.

Всех С новым годом! Молодцы, так держать." Лимончик " удачный получился .Класс.🎉

Здравия! Сердечно благодарю обоих Александров за видеообзор. Всё очень интересно! Приятно видеть увлечённых людей. А самое главное не перекупов, а производителей. Людей которые создают и производят полезные и очень интересные вещи. Здорово!

Однозначно молодцы! На таком предприятии и работать приятно. Всё с пониманием как и директора к работникам, так и работников к своему предприятию, рабочему месту, коллективу. А не как в большинстве предприятий, в приказном порядке, по принципу деватся не куда работать будешь. Коллективу и вашему предприятию от души желаю развития и роста в своём направлении. Однозначно как дадут разбогатеть возьму себе вездеход БАЙКАЛ. А не рассматривали комбинированную трансмисию? На электро двигателях? Двс крутит генератор, а тот питает тяговые двигателя. Просто сам я машинист локомотива и тяговые характеристики электро двигателей очень не плохие сами по себе. При хороших умах думаю можно собрать супер проходимый аппарат!

Узнал о Вас буквально неделю назад, в захлеб просмотрел все видео. Круто, молодцы!!! Я горд за наш Иркутск!!!!!!

Супер. Я вижу на раме седло полупицепа 😂, можно с жилым модулем😊

Так ведь фишка переломки в том, что она равномерно нагружает все 4 колеса даже на лютых диагоналках. А с этой опытной версией 6х6, с жестко закреплёнными мостами задней тележки, какая то фигня получается и как итог ездить ей с грузом только по ровным грунтам. Надеюсь в итоговой версии задняя тележка обретёт некие балансиры.

@user-sc2qr9mi7v

4 ай бұрын

Посмотри, зырянин делал модель XREN. После него все эти байкалы-тактики смотрятся уродцами. Да и современные зыряне топчики, хотя от схем переломки они ушли

@Toxa_Kartoha

4 ай бұрын

@@user-sc2qr9mi7v да глянул, прикольные переломки с балансирами и спереди и сзади они делали)

@sergeimalutin3348

4 ай бұрын

Лучше попробовать сделать независимую подвеску, как у Татры, качающиеся полуоси, тем более сейчас много вариантов, ставить хоть пневмоподушки, хоть пневмоамортизаторы, гидроподвеску, что позволит увеличивать клиренс, и грузоподъёмность

Трехосник для сельского хозяйства вместо уазов на пневматах. Одним словом, для компаний и фирм. А мы деревенские товарищи ждём новые Байкал с моторами лифан! Небольшой, лёгкий и проходимый каракат! И по деньгам доступный)))

Должны на выходе 100 едениц, а в перспетиве 1000 единиц ... тогда это что - то . 2, 3 единицы это просто ничего !!! Всё равно ВЫ МОЛОДЦЫ ! Всего самого хорошего.

Конструкция скорее похожа на сочлененные автосамосвалы, чем на к700. Видео👍🏻

Слов нет! Красавцы 👍

Молодцы приятно посмотреть когда наши хлопцы своими руками а не китайскими делают продукцию прямо на душе хорошо красавцы так держать ! 👍

Красавчик! Не лениться думать!есть желание! Дай тебе Бог всего хорошего! Желаю развития по всем направлениям! Здоровья крепкого!

Больших успехов в работе вам и процветания. Привет из Курской области вам.

Приятно смотреть на довольного Александр Николаевича! С новым годом!!!

отдельное спасибо, за русский бренд на русском "Байкал"!!!

Вот такое кино приятно смотреть в новый год!) Спасибо!)

Винт не винт изюбр не изюбр додж не додж спиздел не спиздел😂 угарный парень.😂😂😂

Молодцы парни! Директору отдельный респект!!!

Земляк, больших тебе побед Александр, с Новым годом, удачи, фарта, здоровья. 👍🤝💯

КЛАСС!!! Успехов в Новом году! Молодцы

Привет из Казахстана ! У нас есть такой К-700 трёхосный трал таскает , в 90 ых мужики сами собрали.

У желтого вездехода , верхняя часть кабины можно сделать красивее, боковые окна слишком большие , их нужно уменьшить на высоту переднего. В Якутию поедите, нужны стеклопакеты.

Молодцы, что сказать так держать

Александра и компанию,,Байкал4/4.с Новым годом,успехов в дальнейшем производстве этой везде проходимой технике.Амурская обл.

Очень хорошая идея! Купим такой в уссурийской тайге будем заготавливать дикоросы

Предприятие начинаетсч с руководителя, какой руководитель, такое и предприятие. Приятный человек. Видно, что живет душой в своем производстве.

Неплохо получилось, хорошая идея. Клешню с зади, лопату спереди и будет скиддер тигер кат 635😉

Дядя Саша, успехов вашей марке! Коллектив значит подобрался правильный, раз дело в гору идёт.

Хороший получился фильм ! Спасибо !

Удачи Вам ребята!

Саня, здравия! Эти Кировцы трехосные изобрел мой товарищ из города Канска, Красноярского края. Лично видел у него награды и фото на заводе, во врем сборки этих машин. Его фамилия Погоничев Борис Леонидович. К сожалению он уже ушел из жизни, (нужно уточнить). Я заезжал к нему пару лет тому, он был практически недвижим. У него остались сын и дочь. Могу их найти специально. Фермер Дмитрий из Бородино.

Молодцы,идут на встречу к простому жителю страны, бюджетный вариант. Не забывают.

Хорошие вездеходы! Желаю вам удачи!

Молодцы. Так держать!!!!

Смотрю , слушаю , вижу : ведь сколько же Людей в России достойных . Кто вопреки всему негативу дело делает ! Это бальзам на душу . Спасибо за обзор , Лапсаков . И что бы все задуманное получалось на предприятии Вашем ,, Байкал 4×4,, , Александр .

Молодцы мужики . Внедряйте контактную сварку на листовые изделия ускорит процесс сварки , меньше будет затрат на подготовку перед окраской .

Развития вашему предприятию 👍🏻👍🏻

Трёхосный самоходный опрыскиватель. Прям хорошо получается. Установки в Казани делают если я не путаю.

Трёх,оска мечта!!!

Классно, молодец, хозяйственник.

Приятно смотреть!👍

Новый уровень- это очень хорошо! Но, постарайтесь остаться с народом, в том смысле, что держите цены. Даешь ,каждой семье ,по вездеходу!!!😅

несколько мыслей по поводу переломки 6х6. видится мне что устраивать переход между передней и задней частью будет достаточно сложно и ресурсоемко, имея ввиду область испольхования в низких температурах, поэтому хочу предложить такой вариант, кабину сделать либо с лежаком, как у дальнобоев, либо со вторым рядом кресел, что б на них можно было лечь второму водителю, ну а на задней части, понятно, будет либо кунг, либо кузов.

Респект мужики!!!

Успехов в труде

хороша динамика дальнейших успехов...

Вся строительная дорожная техника Volvo в сша переломка. Никогда не видел чтобы застряли. Привет с калифорнии.

Огромный респект скольким людям даёте возможность заработать.

Трёх осный хорошо но нада делать чтобы средний мост подрулевал градусов на 15 с переднем мостом а К700 не пошел в серию и за среднего моста он был не поворотный .

На трёхосник обязательно нужен балансир , как на Тром-8

С праздником Рождества Христова ! Мужики - бородачи ! Серьёзные Мужики! В Иркутске видно морозы под 40*С ! Сам с бородой, борода как одежда . Даже если борода обросла льдом , подбородку всё равно теплее. Всё прекрасно: в России развернуться хватит места в любом смысле слова !

Красавчики успехов вам

Молодцы! Если третий мост сделать поворотным, будет меньше радиус .

Нужное дело. Супер.

Для сельхозки такая платформа находка, разбрасыватель удобрения просится на платформу.

Молодцы!!!

Средний мост убрать блокировку редуктора,легче будет рулится резина проживёт дольше и на низком давлении не разуется .А в общем болваночка супер немного доделать и будет гут. Есть идея как увеличить скорость на воде на реках с течением, на всех ваших моделях .

Дом бы на колесах такой👍

Вы всë правильно делаете👍 .

Уважаемые подписчики! Ну Александр должен научиться заговаривать, ну как будто то где то на пикнике 😊

Константина уже по голосу за кадром узнаю ))) Но жилой модуль на 6х6 версии - вторично. Смотрите потребную грузоподъемность для стандартных прицепных РУМов (разбрасывателей удобрений минеральных) и цены на Туманы. Вот где жирная ниша.

@rw4ldf

4 ай бұрын

нет там жирной нищи и цены на Туман и Рубин не высокие с учетом всех налогов и вложений. Они уже 25лет этим занимаются. Сейчас они вышли на поток 5-6 машин в день работает более 500чел. потребность рынка ниже чем мощность производства у них были планы на заграницу, но с сво все перекрылось. Машины готовые на складах в наличие, цены депенгуют... Попробуйте сделать дешевле и у вас не получится. Ну если уж только одну машину с запчастей с металлолома....Все кто делает для с/х все придут к схеме Тумана или Рубина для машин более 1тонн -это 6х6 независимая подвеска, бортовые редуктора, передняя и задняя ось поворотная, пространственная рама, обзорная кабина с электроникой, в данном варианте вторая рама с мостами средняя ось будет рвать посевы на разворотах агрономы просто не пустят на поле, я сам занимаюсь разработкой и мелкосерийным производством своих машин переломок Волгарь 4Х4 ,на них же сам оказываю услуги уже 15лет ,моя схема до 1тоны более менее по деньгам и вложения, но конечно не идеал ,но работаем kzread.info/dash/bejne/f66aq9ydkqfeYrw.html

Хорошо что бюджетные легкие вездеходы тоже будете делать, не у всех миллион есть чтоб покупать квадрики и класический Байкал 4х4

Как приятно слушать не каких эээ ааа лучше с остановкой

Прямо думпер получился! 😊

Класс

Подобный трёхосник я проектировал несколько лет назад . Балансир с цепной передачей на колёса , по типу Тром-8 . Но это всё так и осталось на бумаге . Подробных расчётов я даже не скажу . Считай утерял .

Умницы! На вас Россия держится! Молдежь к себе!

Ни слова не сказал что весь мир советом помогает хитрожопы а трудяги роботяги молодцы респект

Такую телегу под жилой модуль смысла нет. У жилого модуля нагрузка на ось минимальна. Два спальных места на крыльях, не менее 50Х180. Раскладная столешница, пара рундуков, автономный акум и фен. Ещё топливные баки обычно на задней секции висят. Одного моста достаточно. И для этого достаточно переделать переднюю секцию под два спальных места. А этой машине нужна открытая модулируемая пространственная рама. С возможностью погрузки глубоко, до мостов, тяжёлых предметов. Типа запчастей на бульдозеры, и пр горнодобывающую технику. Или стандартных бочек с топливом и маслом. И трансформируемую в ровную грузовую платформу, выше колёс, с множественными крепёжными закладными. Для перевозки габаритного груза.

Ребята молодцы, мне понравилась идея, такой бы я себе взял👍👍👍💪💪💪💪МоЩь

От камней андюша! И глубоких ям!

Согласен с Вами нужно свои мосты делать,.... ---- рассчитанные на нагрузку!!

Круто. Газлайн чемпион

Здравствуйте. Моё виденье трёх основных переломок. Без раздаточной коробки такие грузовые нагрузки не выдержит акпп нужно обязательно добавить данный узел. На том же к 700 трёх осном раздатка присутствует. Жду призент за данное предложение😂.

Трёх осник 👍

Для флажков глобус России надо подарить😂

Нормальная тема, Молодцы, допиливаете конструкцию!! Как у Александра дела с возвращением канала?

Молодцы. Развитие на лицо👍. Что касаемо задней тележки, а что если сделать как у грейдера?

Не тужтесь😂 ! Делайте спокойно и качественно 👍💪

Смотрю как вы гоняете! Петреживаю за кардан! Может на него защиту поставить? Удачи!!!

Интересно, вы уже разработали схему подключения заднего моста или решили пока место застолбить?

Так вроде валочные комплексы с вальщиком и подборщиком, те же тимберджеки к примеру,давным-давно уже трёхосные переломки,уже как лет 20,не меньше.

Огромный лайк.Молодцы. Человеку нужен спец чел для интервью и подобных дел, просто так кажется лучше будет. Скомкано и непоследовательно получается. Не в обиду.