Братья монголы ! Мы всегда будем помнить как вы нам помогали в Великую Отечественную ! Мира вам и благополучия !

Сибиряк, не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается. Запомни Александр.

Число случайно попал на канал. Заинтересовало путешествие на Байкалах.. Вроде, все как у всех: доделки до последнего часа и сборы, доставка до места старта мелкие неприятности ... Но нет тут поджидал такой облом на границе ... Драматизм в сюжете зашкаливал... Однако, хорошие люди есть везде, надо только дружить с ними и по эту и по ту сторону границы. Молодцы. Эта серия получилась даже больше этнографическая, чем чисто автомобильная. Большое спасибо Андрею Амагзаеву за исторический экскурс в нашу историю. Андрей так увлекательно рассказывал про природу Монголии, что захотелось приехать туда за эмоциями и новыми ощущениями. Завтра с бОльшим интересом посмотрю продолжение. Лайк и подписка

Хороший фильм, земляка бурята Андрея Амагзаева с большим удовольствием послушал, хорошо знает историю, очень интересно все рассказал, спасибо👍👍👍🤝

Что можно сказать, ребята вы настоящие мужчины ✌️ класс, на одном дыхании посмотрел.....

Особое спасибо, Александр, за отличный рассказ- экскурс в историю! По - моему, такая версия о Чингиз Хане одна из самых точных, лочичных и исторически, и с точки зрения современного укладка нашей жизни - взаимоотношений и взаимопонимания на бытовом уровне. СВО, где наши бойцы бьются как " барсы", " орлы", " соколы"...доблестно, самоотверженно, не взирая на национальность, только подтверждает, что мы едины исторически. История, не без великого праотца Чингиз Хана, сделала нас единым народом! ... Красиво и правдиво рассказанная героем Вашего фильма история, навивает такие мысли. Благодарю!

АЛЕКСАНДРУ ЛАБСАКОВУ ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО! ЗА ЕГО ТРУДЫ, ЗА ЕГО ИНТЕРСНЫЕ И ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНЫЕ РОЛИКИ ПРО МИР ВЕЗДЕХОДОВ, СНЕГОХОДОВ, МОТОБУКСИРОВЩИКОВ. ДАЙ БОГ ТЕБЕ АЛЕКСАНДР ЗДОРОВЬЯ, УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ В ТВОЕЙ ЖИЗНИ И ДЕЛАХ! И Я УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ГОВОРЮ: "ЧТО ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВЕЗДЕХОДНОЙ И СНЕГОХОДНОЙ ТЕХНИКИ ДОЛЖНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБРАЩАТЬСЯ К АЛЕКСАНДРУ ЛАБСАКОВУ. ИМЕННО БЛАГОДАРЯ АЛЕКСАНДРУ МЫ ЗРИТЕЛИ И БУДУЩИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭТОЙ РАЗЛИЧНОЙ ТЕХНИКИ, БУДЕМ ВСЁ ЗНАТЬ ДО МЕЛОЧЕЙ И СО СПОКОЙНОЙ ДУШОЙ ПРИОБРЕТЁМ ТУ ТЕХНИКУ, КОТОРАЯ НАМ НУЖНА. И ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДОЛЖНЫ ЩЕДРО ОПЛАЧИВАТЬ ТРУД АЛЕКСАНДРА ЛАБСАКОВА, ЩЕДРО. ПОТОМУ ЧТО АЛЕКСАНДР ВЫПОЛНЯЕТ ОЧЕНЬ ОГРОМНЫЙ И ПОЛЕЗНЫЙ ТРУД ДЛЯ РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА. РОССИЯ ВПЕРЁД МОЧИТЬ англосаксонскую И бандеровскую НЕЧЕСТЬ И МРАЗОТУ. РОССИЯ ВПЕРЁД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очень интересная история. Большое спасибо Андрею

Познавательная история от Андрея Амагзаева👍

Александр хорошая дружная компания путешествие супер. Буряту уважение и особенный респект за интересный рассказ. Молодцы! Удачи и успехов вам!

Александр вы большой молодец. Сам создал - сам объездил 👍💪🤝 такие Люди как вы очень нужны нашей большой родине. Я думаю в скором времени ваши машины будут нужны и для военных тоже. Для МЧС , медиков в труднодоступных местах (северных районах) , Арктику осваивать. У ваших машин очень большой потенциал. Большой привет с Усть-Ордынского 👋 смотрим и подписка.

Круто! Молодцы! Здоровые мужики,а как стесняются камеры! Актерам уважуха! Добра Вам в калектив!!!

Лайк видосу и отдельный лайк Андрею Амагдаеву😊

Хорошее дело делаете берегите производство особенно к пожарной безопасности уделяйте внимание

Черт оказывается тут такой движ, а мы про это не знаем , случайно наткнулся на этот канал , события предстоят удивительные , почему не было у Лапсокова рекламы этого канала . Бурят просто красавчик молодец, что интересуется историей и главное, он хороший рассказчик

Ну вы блин даёте!!! 😂😂😂 Машины, сварка, топливо, таможня - это квест какой-то! А на спутнике видно где Наверху у Баярху! 😁💪🤝👍👍👍

Интересная экспедиция, парни молодцы! Большой привет Михаилу!

Огромное спасибо, земляки за фильм.Я иркутянин, пол жизни прожил в Иркутске.Сейчас на юге, но тоска по малой родине ужасная.Последний раз был в 15 году.Много родственников.Хочу ,чтоб дочь увидела красоты Тункинской долины.Скот возила моя а/к 1257 .Поэтому красоты я все знаю.Любимая книга "Жестокий век"Спасибо большое, как дома побывал.И в армии служил в МНР.

Это лучший урок истории. 👍👍👍

Главное в любой стране работяги в цехах , а не блогеры, певицы , депутаты и ценуши !

Парни супер интересно, здоровья вам❤❤❤, снимайте пожалуйста ещё 🙏🙏🙏 берегите себя!!!

Варвары- это люди. которые пытаются создавать всюду одинаковые условия!

Мужики!!! Сила!!!

Лапсакову отдельное спасибо, молодцы)) Андрей очень хорошо рассказал историю красавчик))

Обалденное начало!!! Я в предвкушении не менее интересного дальнейшего путешествия. 👍👍👍

Макрегор отлично говорит по нашему😂🎉

Фильм классный.Немного напрягают комментарии.По поводу техники -,,кинжал харош для того,у кого он есть,,. Возмущение историков вообще за гранью.Эта ,,наука,,себя настолько дескридитировала,что любая версия подходит. Ребята просто молодцы.

Очень познавателльно. Ждем продолжение

Красавчик Андрей 👍 молодец🤝

Чай готов,поехали,поглядим!

в городах у монголов возле домов стоят юрты, даже возле многоквартирников. кстати на Алтае у нас тоже самое можно увидеть.

Наконец то видос. Лайк, а потом смотреть🤝

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Кто эти юрты придумал? Ребенка в угол не поставишь даже! 😂😂😂

Приветствую!!! Здоровья и удачи Лайк.

Что животворящий самогон с людьми делает!!!)))🤣🤣🤣

Красота , удачи вам мужики

Классная юрта ! Главное тепло и уютно .

Лайк за рассказ о Монголии,Андрей грамотный человек.

Ребята молодцы, интересно там у вас. ))) Можно узнать про сапоги Бафины по подробнее ????

Udachi vsem!!!

Здравствуйте 2 Александра и все члены команды! Это уже не покатуха, а полноценная испытательная экспедиция!!!!!!!!!!!!

@user-vs4hb9yo3l

3 ай бұрын

@user-yb6xw9cg7k Нет там бездорожья для этих машин. Монголия проходима серийной таблеткой, в доль и поперёк. Если намеренно или по глупости не лезть в солончаки или надувы. Можно встрять в паводок селенги, если уж совсем не осмысленно куда то бурится.

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

@@user-vs4hb9yo3l дойдем на четвертой серии, посмотрим

@user-vs4hb9yo3l

3 ай бұрын

@@aleksandr.chubakov Зимой то ? За 400км? Не. Есть там пара стоящих маршрутов. Так они с нашей стороны.

@user-yb6xw9cg7k

3 ай бұрын

Насколько я понимаю что то в этой жизни - испытания новой техники, в этом случае вездеходов, проводятся не только в условиях тяжелого бездорожья. Вся вновь созданная техника проходит испытания поэтапно. Начинается процесс испытаний с простого. Тем более здесь присутствует 3х мостовый прототип. Неизвестно как поведёт себя КПП, карданы, раздатка, проходной средний мост (если он есть, или 2я раздатка), как будет происходить залом среднего и заднего моста, нужна ли балансирная тележка задних мостов, нужен ли доворот заднего моста. А вот на последнем этапе испытания проводится пробег в тяжелом бездорожье летом и зимой. У каждого этапа испытания свои цели, объединяются эти цели на последнем этапе. Лично я уже увидел недостаток который бросается в глаза - это очень маленькие топливные баки, буквально мензурки. Поэтому вездеходы и обвешены канистрами с топливом. Так не должно быть. К слову сказать - задний мост с доворотом был изобретён в прошлом веке инженерами завода ЗиЛ, на 3х мостовом вездеходе, с кузовом без капота. вагонной компоновки. При огромной массе в 12 тонн и не хилых габаритах в тайге очень легко управлялся этот ЗиЛ. Я думаю что хозяин завода Александр идёт по верному пути. Да, будут ошибки в конструкции, но по другому не бывает. К слову сказать нынешние соревнования типа Париж - Дакар берут своё начало от советского автопробега Москва - Каракумы - Москва. Это был если не ошибаюсь 1933 год, именно в этом автопробеге впервые были испытаны широкопрофильные шины низкого давления, именно тогда впервые был применёт самовытаскиватель, именно с этого времени и начал создаваться советский автопром.@@user-vs4hb9yo3l

@user-vs4hb9yo3l

3 ай бұрын

@@user-yb6xw9cg7k Абсолютно согласен, и особо порадовало упоминание Грачёвских дутышей в каракумах. Грачёвское наследие-"наше всё"! Мой же сарказм выше, вызван тем, что у байкала, прямо с местом производства, испытательные условия-монголия отдыхает. Просто монголия последнее время стала каким то массовым недоразумением. Как 20 лет назад, гурьба навороченых джипов ездила в экспедиции по дорогам общего пользования до магадана. Потом народ вроде отпустило. Так и здесь. Ладно хоть 300 на автовозе, 40 по асвальту (бедная расава). Ну и дальше по просёлку на западную сторону хубсугула (а куда там ещё то ехать). Обыденность для крузака на салонной резине. Для таких вездеходов есть маршруты по интересней.

Подготовка никакая. Не узнали заранее монгольские порядки. Это что-то. Спасибо Баярху!

Бурят-монгол Андрей молодец, грамотный и начитанный, молодой человек. 🤗

Александры, вы просто молодцы. А Андрей классный историк, много рассказал интересного.

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

Сам заслушался)

@arjakovmikhail

3 ай бұрын

Извините мужики, но Андрей историю не знает походу😂​@@aleksandr.chubakov

@strofa_baikal

3 ай бұрын

@@arjakovmikhail нормально он все рассказал, согласно Сокровенного сказания

молодцы

Классная задумка с экспедицией. Природа обалденная. История на тему дружбы СССР с Монголией. Рассказал старший товарищ, когда-то работал в строительно - монтажном управлении, строили дома. Итак, 70-е годы, Монголия, командированные на строительство домов сотрудники СМУ из СССР наладили подпольное производство самогонных аппаратов. Бартер, самогонный аппарат менялся на шубу. Постепенно в округе коренные жители повально стали спиваться. Проблема и слухи дошли до одного из советников. Тот приехал с разносом. Собрал всех сотрудников СМУ и объявил примерно следующее: "Так, АРХИвариусы, предупреждаю один раз, если ещё хоть один самогонный аппарат изготовите, в 24 часа уедете в Союз" АРХИ с монгольского водка.

иш как историю обработали монголы. полста лет назад они такое не знали и не говорили. учился я с ними.

@user-dm6sq7ku3z

3 ай бұрын

этих Халка монголов не было при Тюрке Чингисе. Буряты,калмыки,монголы это Джун Го - проект Китая.Им внушили,что Чингис хан монгол.

Баяарху красавчик

Ребята молодцы. Халка монголы молодцы но про Шынгысхана это уже история придуманная. Незнаю почему про Шынгысхана так историю переписали время раставить все на место.

Движуха-песня..

Опаньки, поехали бухнуть в гости к монголам

Интересное видео, отличный результат .

Автор, читай книги, учись повествовать! Спасибо за видео! Хорошее начало!

Андрюха, красава!!!!

✌️

С удовольствием прслушал про Монголов.

👍👍👍

Байкал в колонии.

Мне больше нравятся шерпа-образные вездеходы, но очень интересно посмотреть переломки или каракаты в деле ...

Медика аж заслушался, оочень интересно излагает, и вообще видео познавательное, подписываюсь на Ваш канал👍👍👍👍👍👍

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

🤗

Монгольский начальник границы ждал взятки, все очень просто!

Русский - это не тот, кто не умеет решать проблемы. Русский - это тот, кто ищет и создаёт себе проблемы. В огромной России не смогли найти подходящего места для испытания вездеходов. Это по-русски.

На северах у всех путных людей на такой технике стоят подогреватели двигателя, не важно какой Двс, иначе замёрзнешь, опыта маловато ещё,

Чем то мне родную Воркуту напоминает .

Мөнх_вечный🎉 Сарьдаг_вершина снежная🎉

У меня к вам один вопрос. Кто все это финансирует? Ведь расходы огромные. Вы называете это экспедицией. Экспедиция это разведка полезных ископаемых , научная экспедиция,экспедиция по спасению терпящих бедствия. А у вас я вижу покатушки развлекушки обеспеченных мужчин. Я знаю что вы скажете. Попробовал бы сам. Зимой! Так вот скажу вам. Я не только пробовал. Я работал десятки лет в условиях с которыми вы на вряд ли сталкивались в своих покатушках. Жаль что не было тогда такой записывающей аппаратуры как сейчас.

Здорово👏✊👍👏✊👍 молодчаги 🤝🤝🤝✊✊✊👏👏👏

Как в песне : Ломом подпоясанный !

Название «буряты» происходит от тюркского слова «бура» или «буркан», что означает «волк».

Медик грамотный монгол😂😂😂👍🏻

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

😅

@user-vc3cu3ku7t

3 ай бұрын

Он бурят

@user-mj9xv2bj2o

3 ай бұрын

@@user-vc3cu3ku7t Он сам говорил ,что мы все монголы🤣

🎉🎉🎉🎉🎉

😮😮😮😮😮

Бүрэ от древне монгольского - волк, плем я волка, окончание ''т'' это множественное число

@mehanik11

3 ай бұрын

Буре - с татарского, тюркского - волк. Какой язык от кого пошел, сейчас уже и не понять.

@Ramil.Ganiev

3 ай бұрын

​@@mehanik11 от тюркского

Я бы с Вами поехал!!!😢😢😢

МНОГО РАЗ БЫЛ В МОНГОЛИИ ЗАПРАВЛЯСЯ ТАМ МНОГО РАЗ СОЛЯРКОЙ ЛИЧНО У МЕНЯ НЕТ НАРИКАНИЯ К ТОПЛИВУ

Где вы увидели дикий туризм на Байкале?🙂 Сейчас, почти везде - домики, домики, домики... Когда дикий туризм был - лучше было, т.к не все ехали на Байкал. Сейчас прутся все, кому не лень...🙄 И большинство - тупо оторваться побухать

для перехода границы нужен загран пасспорт или можно по внутреннему российскому?

@tunkinec

3 ай бұрын

Нужен загранпаспорт

Монгольские байки ( навязанные). Чтобы захватить мир, нужны ресурсы( развитая металлургия, золотодобыча, людские, культурные, научные, развитое кресьянство)Крестьянин до раскулачивания в современном понятии как Олигарх. Музеи зодчества Шушенское и Тальцы . Монгол, Могнол - человек с востока. Историю написали европейцы! Современную.Вспомните сказки Пушкина( остров Буян). Крым и крымские татары. Казань( остров Свияж)- Казанские татары. Няничка чему учила, и на каком языке разговаривала А Лукоморье? Всё что восточнее Питера и Москвы.( Обская губа. Памятник Тобольскому пограничному гарнизону(!)).Вот вам и Монгольское нашествие! Владимиро- Суздальская Русь и Нижний Новгород тоже были татары. Шлем и трон Грозного весь в арабских изречениях( не узоры, а письменность) . А также и оружие! А Великий Новгород - это современный новодел как и Мода на Чингиз- Хана в Монголии. Чингиз( Батый, Батя) - казацкий воин. Хан- предводитель, воевода, царь.

Мынқол т.е тысяча рук..монгол

Лесник экстрим вологодский рулит....

Как так собираются в экспедицию а машины не готовы,вот это бардак российский,а потом преодолевая лишения и трудности выглядят героями. Доделайте нормально чтобы были машины надежные. Ну господа производители, смешно, можно сделать предпусковой подогрев двигателя

@user-bb6vl1ee5f

3 ай бұрын

Не врубай умника, выглядишь глупо... У этих людей тысячи км эксплуатаций за плечами , в том числе международных...

@user-xu5ej6bg7o

3 ай бұрын

@@user-bb6vl1ee5f а вы рассчитываете только на хвалебные отзывы Смешно смотреть и слушать болтовню хотели бы экстрима вперёд вокруг Байкала Северный Урал Лапсаков не интересно одна реклама

@user-mt8un7hy4t

3 ай бұрын

Ипонские двигателя есть такая асобинась не заводится после -25

@tt.customs.electricscooter198

3 ай бұрын

Парни вы молодцы, поклон Монголии и народу, с уважением из Белоруссии.

@user-df8cj8rp3n

3 ай бұрын

​@@user-mt8un7hy4tДа ладна))). А че у меня в минус 30 заводится). Бензин наверна не ипонский.))))

Прикольно европейци татаро монголы, каждый четвертый🎉😂😂😂😅

Оператор какой-то профан съемка не очем

это бурятское толкование.

Парни вам Надо потеплее одеться

Вроде северные люди, зачем греть поддон, если дизелю нужен тёплый воздух для запуска, ну и подготовка так себе

@sergeisianita8462

3 ай бұрын

У них мотры 1nzfe, солярка для автономок. Если в поддоне салидол. То хоть костёр на головке разводи. А если уж и запустится, то не на долго.

Поддон греют - вгпускной коллектор насос кабюратор надо кипятком.Факел во впускной дизелю асе всё знают

Решили ехать на не подготовленных машинах !!! Самоубмйцы !

@user-sd6ur6ll6y

3 ай бұрын

Здравствуйте! Мы всегда очень тщательно готовимся к своим экспедициям, в этот раз был ряд поломок которые невозможно заранее предугадать, но и надо сказать мы все их сами смогли отремонтировать, что говорит о очень не плохой ремонтопригодность данной техники, никакого риска жизни мы бы не допустили!

Было бы холодно шапку бы одел

Как Александру удалось ли вернуть свой канал?

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

В процессе

@user-ex3jc2hc9y

3 ай бұрын

Количество лошадей в Монголии в пятнадцать раз больше населения страны! Очень добрый и верный народ! Если сам человек!

@user-ex3jc2hc9y

3 ай бұрын

Александр, ну что ты так?! Перед поездкой хотя бы чуть- чуть с историей страны ознакомился бы!

Почему на желтом Байкал 4*4?!

@tt.customs.electricscooter198

3 ай бұрын

Это название а не обозначение.

не ну это по новому юрта сделана...это не оригинал) чисто для рекламы!

Монголы денег вымогают😂

Если.поехать на вездеходе 6 на 6 я не знаю куда можно доехать на такой машине?видимо не все так хорошо.все видимо.на верёвке.зачем такой вездеход.это просто якорь.на букву г

Из за комментатора смотрел на перемотке. Столько лишних слов, ппц.

Парняги очень холодно одеты

Интересно конечно про современных монгол! Ещё не так давно они ничего не знали про Чингиз Хана и то, что они монголы. Звали себя Халху и второе племя, не помню. Письменность большевики дали. Теперь, когда рассказали, везде Чингиз Хан. По русски слово созвездие, звучит ещё, как ЗИГНИЧ. Дракон - Наг. Созвездие Дракона, путеводное, звучит, как Наг Зигнич! А обратное чтение - ЧингизХан! Это путеводное созвездие наших казаков! Все ищут Чингиз Хана, а он был и есть над головой, прямо над куполом. А термин - Татаро - Монгольское Иго, придумал один злобный поляк в 19 веке. Это Иго, уже смех вызывает!

@aleksandr.chubakov

3 ай бұрын

Дальше будет интереснее)

@ganiamirov7338

3 ай бұрын

😂😂😂

1 серия разговорная каша, машины не готовы.. мало показа природы

😂😂😂 выключил когда начали рассказывать за горы с какой стороны что видно как бабки на базаре друг друга перебивают , что сказали так и не понял !!! 🤔🤔🤔

@multitul777

3 ай бұрын

Да нормально все. Можно и промотать. Это же не художественный фильм. Хороший ролик, грамотное повествование👍🏻😉